Система дымоудаления в многоэтажном доме: Система дымоудаления в многоэтажном доме

Пояснения и иллюстрации

Пункт 7.4.1a. (3) (d): Положение

Рисунок 7.4.1a. (3) (d) — 1

Вышеупомянутый пункт в основном применим к зданию гостиницы.Зоны обслуживания, такие как прачечные, магазины и мастерские, предназначенные только для персонала, должны быть разделены. Общая площадь этих отсеков не должна превышать 2000 м² (на этажное основание). Каждый отсек должен быть снабжен системой дымоудаления или дымоудалением.

Рисунок 7.4.1a. (3) (d) — 2

a. Служебные помещения на цокольном этаже, используемые как прачечная, обычно заняты.

г. Следовательно, разбавления дыма не менее 9 зарядов воздуха может быть недостаточно.

г. В этих зонах должен поддерживаться соответствующий уровень видимости и рассеивания дыма для облегчения эвакуации.

г. Должна быть предусмотрена инженерная система дымоудаления.

г. Дымоотвод в соответствии с п.7.4.2 должен быть предусмотрен, если общая площадь всех подвальных этажей не превышает 2000 м². Вместо дымовых отверстий для парковок или других помещений допустима система дымоудаления или инженерная система контроля дыма.

Пояснения и иллюстрации

Пункт 7.4.1b. : Положение

Рисунок 7.4.1b. — 1

Рисунок 7.4.1b. — 2

Общая совокупная площадь подвальных этажей = Площадь автостоянки + лестничные клетки + служебная зона (телекоммуникационная, трансформаторная и т. Д.) + Помещение с оборудованием в подвале 1 + площадь всего подвала 2.

Если общая совокупная площадь <2000 м² (см. Cl.7.4.2 ). Если общая площадь агрегата> 2000 м² (требуется спроектированная система контроля дыма или система дымоудаления), см. Также , класс 7.4.3 и , класс 7.4.1a. (3) (b) и (c)

7.4.2 Дымоотвод

Пояснения и иллюстрации

Пункт 7.4.2: Дымоотвод

Рисунок 7.4.2: Дымоотводы для помещений подвала

a. Шахты дымоудаления, проходящие через этажи выше, должны быть ограждены неперфорированными стенами, имеющими минимальную огнестойкость в течение 1 часа.

г. На каждом подвальном этаже должны быть предусмотрены отдельные шахты и выходы дымоудаления.

г. Выходы дымоудаления должны быть устроены так, чтобы могла создаваться сквозная тяга.

г. Выходы, закрытые застрявшими досками или уличными фонарями утвержденного типа, должны легко открываться / ломаться.

эл. Расположение всех дымовых отверстий и цокольный уровень или зоны, которые они обслуживают, должны быть соответствующим образом обозначены на внешней стороне здания, примыкающей к таким выходам.

Дымоотводы должны быть надлежащим образом распределены по периметру обслуживаемого помещения, а их выходы должны быть легко доступны во время пожарных и спасательных работ. Дымоотводы должны соответствовать следующим требованиям:

a. количество и их размеры должны быть такими, чтобы общее количество эффективных вентиляционных отверстий было не менее 2.5% обслуживаемой площади;

г. вентиляционные отверстия, если они закрыты в нормальных условиях, должны открываться в случае пожара;

г. положение всех вентиляционных отверстий и зоны, которые они обслуживают, должны быть соответствующим образом обозначены рядом с такими выходами;

г. если для соединения вентиляции с выпускными отверстиями требуются воздуховоды, воздуховоды должны быть либо заключены в конструкцию, либо сконструированы с расчетом на огнестойкость не менее 1 часа; и

e. отдельные воздуховоды и вентиляционные отверстия должны быть предусмотрены для каждого этажа.

7.4.3 Система дымоудаления

Система дымоудаления в зданиях, разрешенная настоящим Кодексом, должна соответствовать всем следующим требованиям:

а. Система дымоудаления должна быть независимой от любой другой системы, обслуживающей другие части здания.

Пояснения и иллюстрации

Пункт 7.4.3a.-d. : Система дымоудаления

Раздел

Рисунок 7.4.3a.-d. : Система дымоудаления с воздухозаборником приточного воздуха

Причины, по которым дистанционный выключатель пуска / останова на панели FCC или главной пожарной сигнализации на 1 этаже ^st (где FCC недоступна) были размещены по следующим причинам:

a. чтобы пожарный персонал мог временно отключить систему подачи воздуха в случае попадания дыма в вестибюль через воздухозаборник наружного воздуха; и

б. для того, чтобы пожарный персонал мог активировать систему снабжения, если система пожарной сигнализации не сможет автоматизировать

2.1 отсек

Целью разделения является предотвращение быстрого распространения огня внутри строительство уменьшение количества топлива, доступного на начальных стадиях пожара.Намерение заключается в ограничении силы пожара, что, в свою очередь, должно помочь находящимся в нем людям для эвакуации из здания и оказания помощи персоналу пожарно-спасательной службы пожарно-спасательные работы. Это достигается путем разделения здания на серия огнестойких коробок, называемых отсеками, которые образуют барьер для продукты горения; дым, тепло и токсичные газы.

Использование здания, высота верхнего этажа, включение автоматического огня системы пожаротушения и продолжительность огнестойкости будут определять максимальная площадь отсеков внутри здания. Дизайнеры также могут выбрать строить отсеки исходя из потребностей клиента и эстетических потребностей.Например, дизайнер может использовать отсеки для классифицировать здание для различных целей или сократить расстояние перемещения (см. пункт 2.9.3).

Общее руководство — Руководство в пункты 2.1.14 (Открытия и сервисы проникновения), 2.1.15 (Соединения) и 2.1.16 (Огнестойкие потолки) распространены не только для отсеков и подразделение, но также и соответствующее руководство в Стандартах 2.2 разделение, 2.4 полости, 2.9 эвакуация и соответствующие указания, содержащиеся в приложения. Чтобы избежать дублирования, эти пункты упоминаются повсюду. Руководству и читателю предлагается вернуться к этим общим пунктам. всякий раз, когда это считается целесообразным.

Из-за специальных противопожарных мер в жилых медицинские учреждения, больницы и закрытые торговые центры, дополнительные инструкции сгруппированы в приложениях.Цель состоит в том, чтобы помочь дизайнерам и верификаторам быстро находят нужную информацию при разработке или проверке таких здания. Однако важно помнить, что руководство в приложениях дополнение и дополнение к руководству к Стандартам 2.1–2.15. За дополнительное руководство по:

Преобразования — в случае преобразований, как указанного в правиле 4, переоборудованное здание должно соответствовать требование настоящего стандарта (правило 12, приложение 6).

Здание, или часть здания, с общим этажом площадь, превышающая пределы, указанные в таблицах ниже, следует разделить на купе стены и, при необходимости, полы отсеков. Минимальный огонь продолжительность сопротивления (см. приложение 2.D) можно получить из таблиц ниже (см. также пункт 2.1.4).

В большинстве случаев одноэтажный строить позы меньше опасности для жизни людей, находящихся в помещении, или персонала пожарно-спасательной службы, чем многоэтажное здание, поэтому можно построить отсек большего размера.

Таблица 2.1. Одноэтажные дома и перегородки между одноэтажными и многоэтажными. многоэтажные дома, где необходимо

Дополнительная информация:

1. Площадь может быть увеличена вдвое, где есть автоматический огонь система подавления (см. пункт 2.1.2).

2. Без ограничений при наличии автоматического пожаротушения систему (см. пункт 2.1.2).

3. Стена отсека средней продолжительности огнестойкости или пол отсека могут быть предусмотрены между одноэтажная часть и многоэтажная часть обеспечивали многоэтажная часть не превышает ограничений по средней продолжительность огнестойкости в следующей таблице, покрывающей многоэтажные дома (см. также пункт 2.1.4).

Таблица 2.2. Многоэтажный здания

Дополнительная информация:

1. Площадь может быть увеличена вдвое, где есть автоматический огонь система подавления (см. пункт 2.1.2).

2. Средняя продолжительность огнестойкости стенок отсека.

3. Без ограничений при наличии автоматического пожаротушения систему (см. пункт 2.1.2).

4. Посмотреть здания с различным назначением (пункт 2.1.4).

2.1.2 Автоматическое пожаротушение

Если предполагается установка автоматических систем пожаротушения, руководство можно получить в следующих публикациях:

• Правила LPC для автоматических спринклерных установок 2009, Включая BS EN 12845

• BS 5306: Часть 4: 2001 для систем с диоксидом углерода

• BS 5306: Часть 6: Раздел 6.1: 1988 для пены низкой кратности системы

• BS EN 12416-2: 2001 для порошковых систем.

2.1.3 Системы дымоудаления и вытяжной вентиляции

Закрытые торговые центры — дым в торговом центре должна быть установлена ​​система вытяжной вентиляции (ШЭВС). закрытого торгового центра и в магазинах площадью более 1300 м ² для предотвращения попадания холодного дыма торговый центр.Руководство по SHEVS приведено в пункте 2.C.1 приложения 2.C.

Аналогично, большие магазины (кроме закрытых торговых центров) с купейной зоной более 5600 м ² также должны быть оснащены ШЕВС. В то время как приложение 2.C касается закрытых торговых центров, руководство в пункте 2.C.1 приложения 2.C может также использоваться для крупных магазинов.

2.1.4 Здания различного назначения

Зданий с различные использования должны быть разделены стенками отсека и отсеком этажи. Однако не требуется разделения на отсеки, если здание в целом достигает наивысшего из описанных уровней производительности в руководстве к Стандартам 2.1, 2.3 и 2.6. Намерение состоит в том, чтобы позволить гибкость конструкции без снижения риска для безопасности жизни. Это делается устранение необходимости разделения в здании или частях здания, где общее здание следует более требовательным указаниям. Например, купе стена между производственным помещением на заводе и частью здания, используемой для хранение не требуется, если была проведена оценка всего здания. осуществляется для обоих целей и:

• пределы разделения не имеют превышено (см. пункт 2.1.1) и

• соблюдены самые строгие требования к огнестойкости элемента конструкции (см. 2.3.1) и

• самое серьезное минимальное расстояние до соответствующей границы соблюдались (см. руководство к Стандарту 2.6).

Однако считается, что некоторые здания представляют более низкий уровень риска для безопасности жизни и, как следствие, им уделяется особое внимание даже там, где необходимо разделение между различными видами использования. Здания, относящиеся к офисы, магазины, Фабрика (Класс 2) или складское здание (2 класс).Где затронутые части здания находятся в той же профессии (см. пункт 2.2.2), короткие продолжительность огнестойкости достаточна вместо средней огнестойкости продолжительность при условии, что автоматическая система пожаротушения (см. п. 2.1.2) устанавливается по обеим сторонам стенки отсека или на этажах выше и ниже купе этаж, где это необходимо.

2.1.6 Высотные здания

Каждый этаж на высоте более 18 м над землей должен быть купе пол.

2.1.8 Места особой пожарной опасности

Распыление краски — место особая пожарная опасность должна быть ограждена отсеком стены со средней продолжительностью огнестойкости. Однако это не наносить на окрасочную камеру или в комнату, где целлюлоза или другие легковоспламеняющиеся жидкий спрей, имеющий площадь пола не более 100м ² , построено из сборных конструкций заводского изготовления панелей и построен в соответствии с рекомендациями Министерства здравоохранения и Исполнительная инструкция по технике безопасности PM25 «Устройства отделки автомобилей, пожарные и опасность взрыва ».

Если в месте особой пожарной опасности прибор или оборудование, использующие опасные жидкость, любое отверстие в стене или полу, отделяющее его от остальной части здание должно быть построенным в таким образом, чтобы в случае любого разлива жидкости в комнате были все жидкость в приборе или оборудовании плюс 10%.См. Раздел 3, Окружающая среда. для руководства по ямам (насыпям) для хранения нефти в здании.

2.1.9 Шахты пожарные

Шахта пожарная — ограждение, защищенное от огня в прилегающей жилые помещения и содержит аварийную лестницу, пожарный вестибюль на каждом этаж, на котором на пожарную лестницу можно попасть из помещения.Лестница может также содержать пожарный лифт вместе с машинным отделением (см. 2.14.4).

Эти валы используются в высоких и глубоких зданиях, а также в некоторых магазинах или хранилищах. здания для оказания помощи персоналу пожарно-спасательной службы в переноске пожарно-спасательные работы.

Ограждающая конструкция шахты пожаротушения должна иметь длительный пожар. продолжительность сопротивления.Однако там, где элементы конструкции в здании имеют средней продолжительности огнестойкости, тогда пожарная шахта должна иметь только средняя продолжительность огнестойкости. Самозакрывающаяся противопожарная дверь в ограждении конструкция противопожарной шахты должна иметь только среднюю огнестойкость продолжительность (см. схему к пункту 2.14.3).

2.1.10 Дымоотводные шахты

Шахта дымоотвода должна быть закрыта отсеком. стены со средней продолжительностью огнестойкости, кроме дымозаборники и дымоотводы в шахту.

Подъемный колодец должен быть огражден стенками отсека не ниже среднего продолжительность огнестойкости и, если подъемный колодец не на всю высоту здание, а купе пол со средней продолжительностью огнестойкости (см. также покрытие системы в пункте 2.1.15). Там, где установлен лифт, управление посадкой и органы управления кабиной лифта должны быть такого типа, который не работает от тепла или давление в результате пожара.

Платформенный подъемник в соответствии с инструкциями стандарта BS 6440: 1999 (см. 4, Безопасность), необязательно закрывать стенками отсека или отсеком. этажи.

2.1.14 Открытия и сервисы проникновения

Общие

Отсек стены и полы отсеков (в т.ч. противостойкий потолок) предназначены для предотвращения передачи огня из одного отсека в еще один.Отверстия и служебные проходы через эти стены или полы могут ставят под угрозу их эффективность и должны быть сведены к минимуму. Солум и пространство на крыше не следует забывать. Отверстия и служебные проходы должны быть тщательно детализированный и сконструированный так, чтобы противостоять огню. Этого можно добиться, следуя руководство ниже.

Самозакрывающаяся противопожарная дверь с такой же продолжительностью огнестойкости, как и отсек стена должна быть установлена ​​в соответствии с рекомендациями в Своде правил, «Оборудование для противопожарных и аварийных дверей», выпуск 2, июнь 2006 г., опубликовано Федерацией дверей и фурнитуры и Гильдией Архитектурные скобяные изделия.

В некоторых случаях самозакрывающаяся противопожарная дверь с уменьшенным Может быть установлена ​​продолжительность огнестойкости. Например, самозакрывающийся возможна установка противопожарных дверей со средней продолжительностью огнестойкости в ограждающей конструкции шахты пожаротушения при длительном пожаре продолжительность сопротивления (см. раздел 2.1.9).

Запираемая дверь шкафа или служебного канала, в котором шкаф или служебное помещение. воздуховод есть пол площадь не более 3м ² , не обязательно самозакрывающийся.

Самозакрывающиеся противопожарные двери могут быть оснащены фиксирующими устройствами в качестве указан в BS 5839: Часть 3: 1988 при условии, что дверь не является аварийной дверью, защищенный дверь, обслуживающая единственную аварийную лестницу в здании (или единственную аварийная лестница обслуживающая часть здания) или защищенная дверь, обслуживающая пожаротушение. вал.

Важно, чтобы удерживающие устройства деактивировали при срабатывании огня. сигнализация, поэтому в некоторых зданиях потребуется установка автоматического обнаружения пожара. Следовательно, фиксирующие устройства с электрическим приводом должны отключаться операция по:

• — автоматическая пожарная сигнализация, спроектированная и установленная в г. в соответствии с BS 5839: Часть 1: 2002 (Категория L5) определено на основе оценки риска (см. пункты 2.0.8) и

• любое отключение питания фиксирующего устройства, аппарата или переключателя а также

• переключатель с ручным управлением, установленный в положении на дверь.

Пример системы пожарной сигнализации категории L5 может включать только 2 детекторы дыма, по одному с каждой стороны двери и минимум 500 мм и не более 3 м от двери.

В качестве альтернативы вышеупомянутому фиксирующему устройству используется акустически активированный и / или радиоуправляемый механизм открывания двери и напольная пластина, соответствующие требованиям BS EN 1155: 1997 может быть установлен на основе оценки риска (см. 2.0.8). Дополнительное руководство содержится в BS 7273: Часть 4: 2007.

Кроме того, этот тип фиксатора не подходит для использования в следующие обстоятельства, когда:

Исследование движения дыма и контроля дыма для атриумов в зеленых и экологически чистых зданиях

1 Исследование движения дыма и контроля дыма для атриумов в зеленых и экологически чистых зданиях Лю Фан Петер В.Nielsen Henrik Brohus ISSN X Технический отчет DCE № 32 Департамент гражданского строительства

2 Университет Ольборга Департамент гражданского строительства Технический отчет DCE № 32 Исследование движения дыма и контроля дыма в атриумах в зеленых и экологически чистых зданиях Лю Фанг Питер В. Нильсен Хенрик Брохус Июнь 2007 г. Ольборгский университет

3 Научные публикации Департамента гражданского строительства Технические отчеты публикуются для своевременного распространения результатов исследований и научной работы, проводимой на Департаменте гражданского строительства (DCE) Университета Ольборга.Этот носитель позволяет публиковать более подробные объяснения и результаты, чем это обычно допускается в научных журналах. Технические меморандумы составляются для предварительного распространения научных работ персоналом DCE, если такое опубликование считается целесообразным. Документы такого рода могут быть неполными или временными версиями бумаг или частью продолжающейся работы. Об этом следует помнить, когда даются ссылки на подобные публикации. Отчеты по контракту составляются для отчета о научной работе, выполненной по контракту.Публикации такого рода содержат конфиденциальную информацию и предназначены для спонсоров и DCE. Поэтому отчеты по контрактам обычно не доступны для публичного распространения. Лекционные заметки содержат материалы, подготовленные преподавателями DCE для образовательных целей. Это могут быть научные заметки, лекционные книги, примеры задач или пособия для лабораторных работ или компьютерные программы, разработанные в DCE. Тезисы представляют собой монограммы или сборники статей, опубликованных для отчета о научной работе, проведенной в DCE для получения степени доктора философии или доктора технических наук.Диссертация становится общедоступной после защиты ученой степени. Последние новости публикуются для быстрого обмена информацией о научной работе, проводимой в DCE. Это включает в себя статус исследовательских проектов, разработок в лабораториях, информацию о совместной работе и последних результатах исследований. Опубликован в 2007 году Департаментом гражданского строительства Университета Ольборга Sohngaardsholmsvej 57, DK-9000 Aalborg, Дания Напечатан в Ольборге в Университете Ольборга ISSN X Технический отчет DCE No.32

4 Исследование движения дыма и контроля дыма для атриумов в зеленых и экологически чистых зданиях при поддержке Европейского сообщества Проектный центр азиатско-китайского устойчивого проектирования и строительства зданий в Европе (номер контракта: CN / ASIA-LINK / 011 (91-400) )) Лю Фанг, июнь 2007 г. Отчет, представленный в частичном соответствии с требованиями проекта Европейского сообщества по связям с Азией, Департамент гражданского строительства Ольборгского университета Сонгаардсхольмсвей 57 DK-9000 Ольборг, Дания

5 Благодарности Благодарности Данное исследование было проведено при поддержке проекта European Community Asia-link Project (Контракт №: CN / ASIA-LINK / 011 (91-400)). Эксперименты проводились в лаборатории факультета гражданского строительства Ольборгского университета. Я хотел бы поблагодарить следующих людей и организацию, которые внесли различный вклад в это исследование: Спасибо Перу Гейзельбергу, R.M. Яо и Б.З. Ли за предоставление мне работы в Ольборгском университете Дании и их помощь во время моего пребывания в Ольборге. Спасибо Перу Гейзельбергу за его инструкцию по вентиляции. Спасибо П.В. Нильсену за его инструкции по теории подобия и разработке экспериментальных схем.Их идеи расширили мои знания и подпитали мой энтузиазм в проведении исследования. Спасибо Хайди Стентофт и Торбен Кристенсен за помощь в эксперименте. Спасибо Расмусу Лунду Дженсену за его помощь в моделировании FDS. Спасибо Хенрику Брохусу и Карлу-Эрику Хильдгарду за их помощь. Спасибо П.В. Нильсену, Бенте Дж. Кьергаард и Чжиган Ли за их неоценимую помощь в работе и жизни в Ольборге. Центру китайско-европейского устойчивого проектирования и строительства зданий за финансирование этого исследования.Ольборгскому университету за предоставленные мне квартиру и офис. Чунцинскому университету за поддержку. Я

6 Abstract Abstract Концепции «зеленых» зданий и экологичных зданий активно продвигаются в развитых странах. Цели заключаются в защите окружающей среды, использовании меньшего количества энергии за счет естественной вентиляции и использования дневного света, улучшении управления отходами и учете экономии ресурсов.Необходимо улучшить архитектурное и строительное проектирование, электрические и механические системы, а также управление зданиями. Однако существуют проблемы с обеспечением пожарной безопасности, особенно с соблюдением действующих предписывающих правил пожарной безопасности. Горячий аргумент — это проектирование системы контроля дыма в зеленых или экологически чистых зданиях с атриумом. Поскольку физика вовлечения воздуха еще четко не изучена, большинство описанных в литературе выражений огненного шлейфа было получено эмпирическим путем. В этом отчете для изучения различных типов тепловых шлейфов, таких как осесимметричный шлейф, пристенный шлейф, угловой шлейф и шлейф с балкона, были использованы эксперименты и моделирование CFD.Как и во многих крупных зданиях, таких как кинотеатр, спортивные арены с наклонным полом спроектированы с учетом функциональных и эстетических требований. Движение дыма в атриуме с наклонным полом также обсуждается в этом отчете. Вычислительная гидродинамика и эксперименты с масштабными моделями — два возможных метода определения массового переноса, переноса загрязняющих веществ, движения дыма и переноса энергии в большом здании. В этом отчете используются эксперименты с масштабной моделью и FDS (динамическое моделирование пожара).Три осесимметричных уравнения шлейфа и две модели шлейфа балконного разлива оцениваются путем сравнения с результатами CFD и эксперимента. Исследования, приведенные в этом отчете, могут быть полезны пожарным инженерам при проектировании систем контроля дыма. В этой диссертации также описываются многие важные исследования движения дыма в атриумах и управления задымлением, связанные с этим усилия и будущие исследования, основными темами являются следующие: типы и конфигурации зданий атриума; подход к расчету проектирования системы управления задымлением атриума в NFPA92B и сравнение двух методов расчета высоты границы раздела слоев дыма; Режимы дымоудаления и дымоудаления II

7 Эффективность абстрактного выхлопа; процесс дымового наполнения атриума и его постоянная времени; предварительная стратификация и обнаружение; воздушный поток для контроля дыма между атриумом и коммуникационным пространством; спринклерный эффект и др.Этот отчет был написан как отчет о моей работе на факультете гражданского строительства Ольборгского университета с января 2007 года по июнь. В связи с ограничением времени, когда я вернусь в университет Чунцина, потребуется дальнейший анализ результата. Ключевые слова Устойчивое здание / атриум / движение дыма / контроль дыма / CFD / масштабная модель III

8 Оглавление Оглавление Благодарности…I Аннотация … II 1 Введение Основные типы и конфигурации Атриум Тип 1 Кубический Атриум Тип 2 Плоский Атриум Тип 3 Моделирование пожарной среды с высоким атриумом Типы атриумов в материковом Китае Цели контроля задымления для систем контроля задымления Системы контроля дыма Системы дымоудаления и вытяжной вентиляции (Система дымоудаления) Устойчивый интерфейс слоя дыма Метод обычного потолка Метод нерегулярного потолка Сравнение методов Уравнение скорости дымоудаления Обсуждение Режимы системы дымоудаления и эффективность дымоудаления Процессы наполнения дыма и постоянный воздушный поток для контроля дыма между атриумом и сообщающимися пространствами Цель исследования Эффект спринклера Управляющие уравнения и моделирование больших вихрей. Управляющее уравнение. Модель турбулентности. Подсеточные масштабные модели. FDS Введение Подобная теория и безразмерные числа Подобная теория…33 IV

9 Содержание 3.2 Принципы и условия подобия для модельных экспериментов Эксперимент на масштабной модели: аппаратура и методология Методы испытаний на физической масштабной модели Аппаратура Эксперимент и моделирование FDS по уносу шлейфа для различных мест пожара Условия эксперимента Центр заполнения дыма Пожар (Пожар A) Стенный пожар (Огонь B) Угловой пожар (Огонь C) Сравнительный эксперимент и моделирование FDS на балконном шлейфе Движение дыма от атриума к сообщению из космоса Движение дыма из сообщающегося пространства в атриум Результат эксперимента FDS Simulation Эксперимент по уносу шлейфа на балкон и FDS-моделирование движения дыма в большом космическом здании Условия эксперимента с наклонным полом Экспериментальный результат с наклонным полом с различным углом наклона Результат эксперимента с наклонным полом с 20-градусным моделированием FDS Заключение Номенклатура Ссылки Приложение A Приложение B Приложение CV

10 1 Введение 1 Введение 1.1 Предыстория За последние несколько десятилетий все большую популярность приобрели большие неразделенные здания, такие как здания атриумов, крытые торговые центры, терминалы аэропортов и спортивные арены. Эти здания обычно содержат большие пространства или пустоты, которые могут занимать много этажей в высоту. Термин атриум может применяться к большим помещениям в зданиях такого типа. Идея атриума восходит к римским временам, когда он использовался в качестве вестибюля в типичном доме. Атриум внутри здания — это большое открытое пространство, образованное проемом или серией проемов в сборках полов, таким образом соединяющих два или более этажей здания, которое закрыто сверху.Стороны атриума могут быть открыты для всех этажей, для некоторых из этажей или закрыты для всех или некоторых этажей за счет конструкции без номинальной огнестойкости или огнестойкости. Кроме того, в одном здании может быть два или более атриума, соединенных между собой на первом или нескольких этажах. Развитие архитектурных технологий теперь позволяет атриуму быть неотъемлемой частью больших зданий (например, крытых торговых центров). Современные атриумы спроектированы с целью обеспечить визуально и пространственно внешнюю среду в дверях [1] [2].Что касается противопожарной защиты, полы, потолки и перегородки традиционно используются для обеспечения пространства для ограничения распространения огня и дыма внутри здания. Однако здания-атриумы нарушают этот фундаментальный подход с точки зрения горизонтального пространства и вертикального разделения. При пожаре на полу атриума или в любом открытом для него пространстве дым может заполнить атриум и связанные с ним площади. Риск пожара в здании атриума отличается от риска возгорания в традиционных зданиях, и связанные с этим проблемы, связанные с задымлением, следует тщательно решать.Зеленые здания вызвали большой интерес в развитых странах еще в конце прошлого века. Теперь это распространяется и на экологически чистые здания, аналогичные действия предпринимаются в крупных городах Китая и Дании. Хотя концепции, лежащие в основе этих двух, различаются, процедура оценки примерно одинакова. Относительный масштаб к типичному зданию в регионе будет применен для зеленого здания. Устойчивое строительство более 1

11 1 Введение в международное управление потоками энергии и массы.Внутренняя среда, охрана окружающей среды, энергосбережение за счет улучшения естественной вентиляции и использования дневного света, потребление воды и утилизация отходов — вот общие подходы к удовлетворению критериев оценки этих зеленых или устойчивых зданий. Обычно рассматриваются три элемента: 1) Архитектурные особенности, включая элемент конструкции здания. 2) Электрические и механические системы для создания комфортных условий, но система будет использовать энергию прямо или косвенно.3) Менеджмент, включая энергоменеджмент, экологический менеджмент и менеджмент пожарной безопасности. Однако некоторые архитектурные особенности этих зданий могут не соответствовать нормам пожарной безопасности. Есть проблемы с противопожарной безопасностью, особенно в зеленых или экологичных зданиях с атриумом. Распространение дыма может создать проблемы, и борьба с задымлением была определена как ключевой вопрос. Обеспечение достаточного времени эвакуации, заполнение дыма или отсутствие системы дымоудаления — хороший способ спроектировать слой дыма выше безопасной высоты.Альтернативным решением является установка системы контроля дыма, системы механической вентиляции или естественной вентиляции. Поэтому движение дыма и контроль дыма в атриуме очень важны, и исследование движения дыма и контроль дыма в зданиях атриума становится целью данной диссертации. 1.2 Типы и конфигурации Здания атриумов можно разделить на пять типов с точки зрения их конфигурации: закрытые атриумы; открытый атриум; линейный атриум; многосторонние предсердия; частичное предсердие, как показано на рис.1.1 [3] [4]. По конструкции противопожарной защиты здания атриума можно разделить на внутренний дворовый атриум (с огнеупорным стеклом), закрытый атриум и неограниченный атриум [5]. Чтобы определить подходящую конструкцию контроля дыма, Морган и др. [6] разбили предсердия на следующие группы в зависимости от типа помещения: 2

12 1 Введение Стерильная трубка предсердия; закрытый атриум; частично открытый атриум и полностью открытый атриум.Рис. 1.1 Классификация атриумов на основе структурных соотношений Атриум из стерильных труб — это место, где атриумное пространство отделено от остальной части здания фасадом, который устойчив к огню и дыму. Этот фасад будет служить барьером для огня и дыма, распространяющегося между атриумом и прилегающими помещениями. В идеальном атриуме со стерильной трубкой на дне атриума не должно быть горючих материалов. Пространство атриума, как правило, не имеет функционального назначения, кроме как в качестве зоны циркуляции для жителей здания.Закрытый атриум, в котором атриум отделен от остальной части здания не огнестойким фасадом. Этот фасад не обязательно должен быть дымонепроницаемым. Возможно, атриумное пространство имеет функциональное назначение. Частично открытый атриум — это когда между пространством атриума и прилегающими участками на некоторых нижних этажах есть сообщающиеся пространства. Не огнестойкий фасад обеспечивает разделение атриума и прилегающих территорий на верхнем этаже. Полностью открытый атриум — это когда между атриумом и прилегающими зонами во всех магазинах есть большие отверстия.3

13 1 Введение По результатам обследования геометрических форм атриумов в Гонконге, три основных типа атриумов классифицируются с целью анализа пожарной среды внутри для получения общей картины потенциального риска пожара [7] [8 ]. Такая классификация обсуждается в данной диссертации. Также обсуждаются моделирование пожара в этих трех типах предсердий.Ниже описаны три типа атриумов. Атриум Тип 1 Кубический. Пространство атриума имеет кубическую форму, и конструкция обычно встречается в Гонконге. К этому типу можно отнести около 60% атриумных пространств. Они меньше по размеру (т.е. обычно имеют длину менее 20 м), и большинство из них встроено в торговый центр. Их можно охарактеризовать как имеющие размеры (длина * ширина * высота) L * L * L, как показано на Рис. Атриум Тип 2 Плоский Атриум имеет большой поперечный размер по сравнению с его высотой, и этот тип часто встречается в больших многоэтажных домах. -уровневые торговые центры.Около 25% атриумов Гонконга можно отнести к категории плоских. Они характеризуются размерами 2L * L * L, как показано на Рис. Атриум Тип 3 Высокий Это вид атриума с отношением высоты к ширине (или длине) более двух. Обычно их можно найти в престижных офисных зданиях и роскошных отелях. Около 15% местных предсердий относятся к этому типу. Их характерные размеры составляют L * L * 3L, как показано на фиг. Кубическая плоская высотой Рис. 1.2 Конфигурация предсердий 4

14 1 Введение Моделирование пожарной среды в атриуме Моделирование пожарной среды в трех различных типах атриумов с использованием зонных моделей было представлено Чоу и Вонгом.Моделирование показывает, что потенциальные риски возгорания в зданиях атриумов довольно высоки, причем основной причиной опасности является дым. Прогнозируемый температурный профиль горячего газа указывает на то, что перекрытие маловероятно, если 600 является критерием перекрытия. Кроме того, дым не будет достаточно горячим, чтобы активировать спринклеры, установленные наверху атриума, если только это не очень большой пожар. Показано, что разная геометрическая конфигурация атриума (одинаковый объем) будет давать разное поведение при пожаре. Скорость дымовыделения атриума плоского типа самая низкая, а вот высокого атриума — очень высокая.Показано, что указания только объема атриума недостаточно для определения необходимости установки системы дымоудаления. Геометрическую конфигурацию также рекомендуется указывать в коде. Кроме того, моделирование эффекта дымоудаления показывает, что установка системы дымоудаления снизит толщину слоя дыма и температуру горячего газа. Типы атриумов в материковом Китае. Очевидно, что высота атриума является одним из наиболее важных параметров, влияющих на дым. движение.При одинаковой площади поперечного сечения дым в верхнем атриуме течет труднее, чем в нижнем. В нижнем атриуме дым проходит через окно в потолке, а в верхнем атриуме дым выводится механически, и его эффективность уменьшается с увеличением высоты. Высота атриума не может быть единственным фактором, влияющим на движение дыма. И высота, и площадь поперечного сечения могут влиять на движение дыма. Коэффициент аспекта геометрии атриума определяется как отношение площади поперечного сечения атриума к квадрату высоты атриума, которое определяется по формуле: ξ = a / h 2 (A — площадь атриума, м 2; H — высота атриума, м.) Этот геометрический аспектный фактор отражает степень удержания шлейфа. При той же высоте атриума, если коэффициент формы атриума большой, это означает, что площадь поперечного сечения атриума большая, а степень удерживаемого шлейфа мала; Напротив, если фактор формы атриума мал, площадь поперечного сечения атриума мала, а степень замкнутого факела велика. Следовательно, коэффициент формы атриума, который показывает степень удержания шлейфа и 5

15 1 Введение Классификация типов атриумов в соответствии с их коэффициентом формы для изучения различных возгораний атриумов является разумной и научной.Проведено исследование геометрических форм атриумных пространств материкового Китая. Были исследованы 30 зданий с атриумом на материковой части Китая. Статистические данные показывают, что геометрические формы атриумных пространств имеют прямоугольную, лестничную, круговую и неправильную форму и т. Д. Для геометрических форм существует двадцать пять прямоугольных атриумов, которые составляют 83 процента от общего количества атриумов неправильной формы, таких как круг и пятиугольник. Масштаб статистической площади атриума от 9.4 и 1000 м 2. Есть двадцать один атриум площадью от 100 до 1000 м 2, то есть 70 процентов от общей площади. Коэффициент аспекта H 2 / A геометрии предсердия находится между и. Предсердия составляют 40%, коэффициент которого составляет от 0,4 до 2; имеется около 36% атриумов, коэффициент которых меньше 0,4; и есть 23% предсердий, коэффициент которых больше двух. На рис. 1.3 показаны типы аспектного фактора атриума, их можно разделить на три типа: атриум с коэффициентом формы меньше 0,4, тонкий и высокий тип, атриум, коэффициент формы которого находится между 0.4 и 2, является кубическим типом, а атриум, кубический атриум которого является обычным явлением на материковой части Китая и составляет 40 процентов от общего числа; тонкий и высокий атриум составляет 36 процентов, и этот тип также является обычным; в то время как плоский и даже атриум меньше, чем у двух других типов, и составляет 23 процента. Рис. 1.3 Геометрические аспекты предсердий в материковом Китае 6

16 1 Введение 1.3 Контроль дыма Знания о пожарной среде в здании являются жизненно важным элементом архитектурного дизайна. Результаты исследований показывают, что дым является первой и наиболее быстро развивающейся угрозой для жизни при пожаре в атриуме, дым создает множество проблем, а контроль дыма имеет важное значение для обеспечения безопасности в помещениях атриума [9] [10] Цели борьбы с задымлением Некоторая форма контроля дыма (известная как управление задымлением в США) часто требуется в зданиях атриума, прежде всего в целях безопасности жизни.Милк [11] приводит пять целей проектирования систем контроля задымления в зданиях атриума: 1) Поддержание приемлемой среды на пути выхода в атриуме в течение времени, необходимого для эвакуации. 2) Ограничьте дым в атриуме определенной областью в этом пространстве. 3) Ограничьте проникновение дыма в соседние помещения из атриума. 4) Обеспечьте условия в атриуме, которые помогут персоналу аварийно-спасательных служб в проведении поисково-спасательных операций, а также в локализации и борьбе с возгоранием.5) Содействовать общей защите жизни и сокращению имущественных потерь. Милке заявляет, что дизайн может быть направлен на достижение одной или комбинации этих целей. Милк также перечисляет ряд параметров опасности, по которым можно измерить цели проекта, например: глубина слоя дыма; видимость через слой дыма; концентрация окиси углерода; повышение температуры в дымовом слое. Системы контроля дыма. Системы контроля дыма — это инженерные системы, которые включают в себя все методы, которые могут использоваться по отдельности или в комбинации для уменьшения дымообразования или изменения движения дыма (ASHRAE и NFPA).Цели системы контроля дыма — снизить смертность и травмы от дыма, должным образом уменьшить потери. Методы уменьшения дымообразования в атриуме включают установку автоматических спринклеров и ограничение количества горючих материалов, используемых при строительстве здания и расположенных на полу атриума. Спринклеры 7

17 1 Введение эффективно для тушения пожаров в помещениях с ограниченной высотой потолка, но из-за задержки срабатывания спринклеры могут оказаться неэффективными для тушения пожаров в помещениях с высотой потолка более 11-15 м или для борьбы с пожарами в атриумах более 20 м высотой.Эффект спринклера обсуждается в разделе 1.9. Пассивные методы изменения движения дыма включают использование противодымных заграждений или сквозняков для ограничения проникновения дыма в проходящие помещения и пути выхода. Другой пассивный метод — позволить дыму заполнить верхнюю часть пространства атриума, пока люди покидают атриум. Последний подход применяется только к пространствам большого объема, где время наполнения дымом достаточно как для реакции пассажиров, так и для эвакуации. В тех случаях, когда пассивные методы управления задымлением не дают времени для реагирования и эвакуации людей, часто используются механические вытяжные системы верхнего уровня для поддержания уровня задымления над людьми до тех пор, пока они не смогут эвакуироваться.Эта система снижает скорость, с которой слой дыма опускается в атриум. Общий подход к проектированию верхней механической вытяжной системы для управления задымлением атриума заключается в разработке системы, которая будет поддерживать дым на постоянной высоте в свету, предполагая установившийся проектный пожар. Такая система может быть спроектирована с использованием метода расчета, основанного на уравнениях шлейфа в NFPA 92B. Этот метод включен в строительные нормы BOCA (1996) и ICBO (1994). Это метод, который обсуждается в разделе 1.4. Существует ряд различных стратегий контроля дыма, доступных для зданий с атриумом. 1) Дымовое наполнение. Этот подход может быть применен к предсердиям с большими объемами, так что дымовая вентиляция может не потребоваться. Эта стратегия становится жизнеспособной, когда дым может удерживаться в пустоте крыши в течение необходимого времени безопасного выхода для людей, находящихся в здании. В этом случае высота дымового слоя может не достигнуть неприемлемого значения до того, как огонь поглотит имеющееся топливо.Этот подход предполагает, что огонь нарастает с предсказуемой скоростью. На рис. 1.4 показана дымовая засыпка. Клот и Милке [12] [13] предоставляют эмпирические зависимости для определения высоты слоя дыма над огнем относительно времени как для устойчивого, так и для растущего пожара. 8

18 1 Введение Расчеты высоты слоя дыма обсуждаются далее в разделе 1.4. Эту стратегию следует использовать только в том случае, если проектировщик системы контроля дыма может продемонстрировать расчетом, что вентиляция дыма не требуется.Z Рис. 1.4 Дымовое заполнение пространства атриума 2) Дымовая прослойка Этот подход обеспечивает достаточную вентиляцию для удаления дыма из атриума после тушения пожара. 3) Дымовая и тепловая вытяжная вентиляция из атриума. Эта стратегия использует плавучесть дымовых газов от огня для образования слоя над жителями здания, обеспечивая безопасные средства эвакуации. Эта форма контроля дыма является основной работой этого исследования и подробно описывается в следующем разделе). Регулирование температуры вентиляции из атриума. Эта стратегия используется, когда высота слоя дыма над полом не является критическим параметром проекта.В этом случае дымоудаление можно использовать для достижения максимального значения температуры слоя дымных газов. Такой подход позволяет использовать материалы, которые в противном случае были бы повреждены горячими газами (например, материалы фасада атриума, которые не являются огнестойкими). 5) Отвод дыма и тепла с каждого этажа отдельно. В некоторых случаях может быть нецелесообразно обеспечить вентиляцию дымоудаления из атриума, если высота подъема слоя дыма от пола слишком велика. Может быть полезно предотвратить попадание дыма в предсердие (особенно при полностью открытых предсердиях).Этого можно достичь за счет использования стратегически размещенных дымовых завес вокруг атриума на каждом этаже и обеспечения вытяжной вентиляции с каждого этажа отдельно. 9

19 1 Введение 6) Сброс давления в атриуме Если граница между пространством атриума и прилегающими областями соединена небольшими отверстиями (например, дверные щели, негерметичный фасад), можно предотвратить проникновение дыма через эти отверстия за счет снижения давления газы в дымовом слое.Этот подход известен как разгерметизация. Цель этого метода — предотвратить попадание дыма в соседние помещения и не обеспечить защиту пространства атриума. Этот метод аналогичен тому, который используется для естественной вентиляции окружающей среды в зданиях атриума. 7) Комбинация вышеперечисленных стратегий (гибридный контроль дыма) Также могут быть применены различные комбинации вышеуказанных стратегий, такие как сброс давления в атриуме с помощью дымоудаления и вытяжной вентиляции дыма и тепла. Атриумные здания обеспечивают отвод дыма и тепла из верхних частей здания, чтобы создать прозрачный слой под плавучим слоем дыма, обеспечивая тем самым условия для безопасных средств эвакуации.Для того чтобы этот подход был эффективным, необходимо, чтобы температура газового слоя была достаточно высокой, чтобы оставаться плавучей на расчетной высоте. Система дымоудаления может иметь естественный или механический привод (механические вытяжные вентиляторы). Чтобы отвод дыма был эффективным, необходимо обеспечить достаточное количество поступающего воздуха для замены удаляемых горячих газов. Дизайн системы контроля дыма в нормах и руководствах основан на концепции модели зонального пожара. В зональной модели дым образует восходящий поток огня, достигающий потолка и, как считается, образует идеально перемешанный слой под потолком помещения, в котором возник пожар.Дымообразование зависит от скорости тепловыделения огня и высоты пламени. На рис. 1.4 показано развитие огненного шлейфа, образование границы раздела слоев дыма и опускание слоя дыма в результате воздействия источника тепла, расположенного в месте, где шлейф пламени не встречается со стенкой ограждения. Клот объясняет физические концепции устойчивого огня, неустойчивого огня, модели зонального пожара и огненного шлейфа, которые являются основой контроля дыма в атриуме. Информация о них не описывается далее в этом отчете.10

20 1 Введение Чтобы правильно спроектировать систему дымоудаления для большого помещения, необходимо знать скорость тепловыделения при ожидаемом возгорании, чтобы определить размер возгорания. Исходя из этого, можно оценить количество дыма. Затем можно рассчитать время, необходимое дыму для достижения точки, которая может подвергнуть опасности находящихся в помещении людей, и сравнить это время со временем выхода дыма.Если время прослойки дыма меньше, чем время выхода, должна быть предусмотрена система управления задымлением, которая будет выпускать дым с минимальной скоростью, с которой дым образуется. Этот подход используется Национальным строительным кодексом BOCA (Строительные чиновники и администраторы кодекса). Он устанавливает критерий проектирования, согласно которому система управления задымлением удерживает границу раздела слоя дыма на уровне шести футов (1828 мм) или выше в течение не менее 20 минут (1200 с). BOCA содержит базу метода расчета на основе NFPA 92B для оценки соответствия критерию.1.4 Устойчивый интерфейс слоя дыма Фактически, существует два метода расчета для прогнозирования местоположения интерфейса слоя дыма в NFPA 92B [14]. Один основан на прогнозирующей корреляции, которая генерировала положение границы раздела слоя дыма в любой момент времени, другой — на основе расчетной корреляции на основе массового расхода для прогнозирования положения границы раздела слоя дыма. Строительный кодекс (BOCA) кодифицировал подход NFPA 92B. В Национальном строительном кодексе BOCA 1996 г. представлены два метода расчета для определения положения границы раздела слоев дыма.Они называются методом обычного потолка, который следует использовать для пространств с плоскими потолками, и методом нерегулярного потолка, что указывает на метод, который следует использовать для пространств с различными площадями горизонтального поперечного сечения. Два метода кратко описаны ниже: Метод обычного потолка Положение границы слоя дыма, Z, прогнозируется в любое время с использованием следующего уравнения: Z 1.11H 0,28H ln tq H = (1.1) A Где: Z — высота от пола до дымовой поверхности, м; t — время, с; H — высота потолка над огнем, м; 11

21 1 Введение Q — установившаяся мощность тепловыделения, кВт; А — площадь поперечного сечения атриума, м 2.Уравнение 1.1 получено из уравнения устойчивого дымовыделения в NFPA 92B. Уравнение 1.1 основано на факеле, не контактирующем со стенками, и для постоянной площади поперечного сечения по высоте. Это уравнение оценивается для A / h3 от 0,9 до 14 и для значений Z больше или равных 20% от H. Использование уравнения 1.1 позволяет определить заданную точку (Z) в определенный период времени. Метод обычного потолка представлен как одноточечный тест для определения того, достигла ли граница раздела слоя дыма критической высоты (проектного целевого уровня) в заданный период. Метод нерегулярного потолка Объем дыма, производимого на любой высоте Z, прогнозируется следующим образом уравнение (BOCA): Ve = QZ + Q (1.2) c c Где V e — объемная скорость дымообразования, м 3 / с; Q c — конвективная часть мощности тепловыделения, кВт. (Q c = 0,7Q) Для определенной высоты V e определяет объем дыма, производимого в единицу времени. Предполагается, что дым оседает на потолке равномерной толщиной по всей поверхности. В уравнение не включается время прохождения от огня к потолку или радикально от центра контакта факела до стен периметра. Уравнение 1.2 получено из уравнения массового расхода NFPA 92B: m = Q Z + Q (1.3) c c Где m — массовый расход в факеле на высоте Z, кг / с. Массовый расход преобразуется в объемный расход с использованием следующего соотношения: Ve = m / ρ (1.4) Где ρ — плотность дыма, кг / м 3. 12

22 1 Введение Принятие плотности дыма, равной 1,2. кг / м 3, что соответствует 21, уравнение массового расхода из NFPA 92B (уравнение 3) может быть преобразовано в уравнение объемного расхода. Уравнение 1.2 будет представлять самое медленное время заполнения атриума (без повышения температуры слоя выше температуры окружающей среды).любое повышение температуры слоя приведет к более высокой скорости заполнения, чем можно было бы предсказать с помощью уравнения 1.2. Расчет положения слоя по уравнению 1.2 не так прост, как в случае обычного метода потолка. Первая итерация использует H в качестве значения Z. Этот метод, предназначенный для использования в пространствах, где площадь горизонтального поперечного сечения изменяется с высотой, должен использоваться итеративно, в отличие от одноточечного теста, описанного для использование обычного потолочного метода.Использование уравнения 1.2 ограничено значениями Z, превышающими предельную высоту. Для получения информации об этом, читатель может обратиться к Brooks (1997) [15] Сравнение методов Сравнение двух методов расчета для диапазона площадей предсердий и соотношений сторон было представлено Brooks (1997) [14]. При условии, что: (1) соотношение сторон Atrium A / H 2 составляет от 0,9 до 14; (2) Размер пожара ограничен 2110 кВт и 4640 кВт; (3) потолок помещения плоский; (4) Пространство имеет постоянную площадь горизонтального поперечного сечения.Были выбраны две разные зоны застройки, и для каждого случая использовались оба метода расчета для прогнозирования положения границы раздела дымового слоя как функции времени для двух различных соотношений сторон атриума. Результаты показывают, что эти два метода не эквивалентны и не дадут сопоставимых результатов. Существуют предсказуемые условия, при которых использование метода обычного потолка потребует системы дымоудаления, а использование метода нестандартного потолка — нет. Метод нерегулярного потолка, вероятно, предсказывает более медленное, чем наблюдаемое, опускание границы раздела слоев дыма, в то время как метод обычного потолка, вероятно, предсказывает более быстрый, чем наблюдаемый спуск.Затем был проведен дальнейший анализ для согласования двух методов и разработки подхода, который позволит проектировщикам производить сопоставимые анализы опасностей независимо от используемого метода. Предлагается ряд корректировок для выравнивания обычного потолка. 13

23 1 Введение и результаты расчета нестандартного потолка в широком диапазоне высот поверхности раздела. Для нерегулярного метода расчета в качестве метода согласования предлагается использовать корреляцию температуры центральной линии факела для корректировки максимальной ожидаемой температуры слоя.Уравнение 1.2 обеспечивает наиболее медленное заполнение, поскольку корреляция плотности, присущая коэффициенту в правой части уравнений, соответствует температуре воздуха 21. Уравнение 1.2 необходимо скорректировать, чтобы отразить температуру слоя выше 21 (температура окружающей среды). Брукс рекомендует, чтобы средняя температура слоя дыма была равна температуре центральной линии дымового шлейфа, измеренной на критической высоте. Предлагается корреляция плотности на основе температуры слоя дыма 74 (аппроксимация температуры срабатывания автоматического спринклера).Для обычного метода расчета необходимо переоценить фундаментальную корреляцию, используемую в качестве основы для обычного метода расчета потолка, чтобы привести его в соответствие с массовым расходом, используемым в методах расчета нестандартного потолка. Брукс утверждает, что шесть наборов данных испытаний составляют основу для разработки метода регулярных расчетов, и только два из них были проведены в помещениях, достаточно больших, чтобы их можно было считать атриумами, со скоростью тепловыделения, сопоставимой с ожидаемыми проектными пожарами.Уравнение 1.1 прогнозирует опускание границы раздела дымового слоя на основе температуры, намного превышающей 74. Если уравнение 1.1 будет продолжать использоваться, его необходимо будет изменить, чтобы отразить температуру нижнего слоя в существующей конструкции атриума. 1.5 Уравнение скорости дымоудаления Системы дымоудаления спроектированы так, чтобы слой дыма оставался достаточно высоким, чтобы обеспечить большую чистую высоту. Для постоянного огня необходимо выводить дым из верхней части атриума, чтобы достичь постоянной чистой высоты. Учтите, что единственный поток в слой дыма исходит из шлейфа, а единственный поток из слоя дыма — это выхлоп дыма.Исходя из принципа сохранения массы для устойчивого процесса, поток выхлопных газов должен равняться потоку из факела. Приведенное выше уравнение массового расхода (NFPA 92B 1995) можно использовать для расчета расхода выхлопных газов. Адиабатическая температура выхлопных газов составляет T Q c p = Ta + (1,5) mc p 14

24 1 Введение Где T p — адиабатическая температура выхлопных газов,; Т а — температура окружающей среды,; m — массовый расход отработанного воздуха, кг / с; C p — удельная теплоемкость дымовых газов, кДж / (кг).Используя вычисленную адиабатическую температуру и закон идеального газа, объемный расход дыма можно оценить по уравнению 1.4. BOCA использует следующее уравнение для определения минимальной скорости выхлопа: Ve = Q Z Q (1.6) c Где V e — объемная скорость вытяжного воздуха, м 3 / с. c BOCA использует 74 как температуру выходящего дыма. В качестве альтернативы можно использовать температуру окружающей среды как приближение. Затем скорость выхлопа должна быть отрегулирована в соответствии с таблицей, чтобы учесть увеличение времени для достижения границей слоя дыма критической высоты.Объемный расход, определяемый уравнением 1.6, используется для определения производительности механической выхлопной системы. Обсуждение Основные методы расчета в этом разделе не применяются, если конструкция выходит за пределы применимости представленных уравнений. Вышеупомянутый метод расчета предназначен только для топористо-симметричного шлейфа (огонь, расположенный в атриуме). Для костра, расположенного в коммуникационном пространстве, образуется шлейф балконного разлива или оконный шлейф. Информация об этих других шлейфах обсуждается в NFPA 92B (1995) и в Chow and Lau.Проектный пожар имеет большое влияние на систему дымоудаления атриума. Размер пожара выражается скоростью выделения тепла. Конструкции могут быть основаны на постоянном или неустойчивом пожаре. По своей природе огонь неустойчив, но устойчивый огонь — полезная идеализация. Постоянный огонь имеет постоянную скорость тепловыделения. Неустойчивый огонь — это огонь, который меняется со временем. Инженеры по противопожарной защите часто используют приближение т-квадрата для неустойчивого пожара. Т-квадрат пожара — это огонь, в котором скорость горения изменяется пропорционально квадрату времени, пожары в Т-квадрате классифицируются (по скорости роста) как сверхбыстрые, быстрые, средние и медленные, исходя из времени достижения мощности тепловыделения 1055 кВт.Т-квадрат пожара можно описать следующим образом: Q 2 = αt (1,7) где α — коэффициент роста. Четыре типа т-образного пожара показаны на рис. Во многих случаях использование постоянного расчетного пожара приводит к прямому и консервативному расчету. Клоте [12] рекомендует три типичных устойчивых проектных пожара мощностью 2 000 кВт, 5 000 кВт и 25 000 кВт для атриумов, как указано в таблице 1.1. Таблица 1.1 Устойчивый расчетный размер пожара Тепловыделение Место возгорания Q / кВт минимальное возгорание горючего ограничено в предсердиях 2000 минимальное возгорание горючего не ограничено в предсердиях 5000 максимальное возгорание горючего не ограничено в предсердиях Для т-квадрата пожара , расположение границы слоя дыма можно оценить с помощью уравнения нестационарного заполнения из NFPA 92B.Наиболее удобный метод анализа для нестационарного подхода к проектированию — это компьютерная модель зонального пожара, и он не обсуждается далее в этом отчете об исследовании. 16

26 1 Введение Шкаф из тонкой фанеры Мягкая мебель с максимальной скоростью горения Ультрабыстрый 6330 Картонные коробки высотой 15 футов, различное содержимое, самые быстрые, если они пусты или содержат пенопласт. межпружинный матрас Средний 4220 Q (кВт) 2110 Замедление времени до возгорания (с) Рис.Площадь пожара 1,5 т. Конструкция системы контроля дыма для атриумов является более сложной из-за ряда факторов, влияющих на движение воздуха и дыма. Системы управления дымом Atrium были предписаны строительными нормами и правилами с начала 1980-х годов. Первоначальные требования основывались на методах изменения скорости воздухообмена, при которых для определения скорости воздушного потока использовался общий объем замкнутого пространства. Ранее в технических требованиях к дымоудалению в качестве критерия для проектирования системы дымоудаления использовался только объем атриума.Очевидно, это неразумно. Размер возгорания и риски, связанные с положением интерфейса дымового слоя, не документированы в этих более ранних выпусках. Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) учредила Технический комитет по системам управления задымлением. Первым проектом комитета стал NFPA 92A, Рекомендуемая практика для систем управления задымлением, который был опубликован в. Второй проект представлял собой разработку NFPA 92B, Руководство по управлению задымлением. Системы в торговых центрах, атриумах и на больших площадях, впервые опубликовано в журнале «Режимы дымоудаления» и «Эффективность дымоудаления». Для защиты атриума и всего сообщающегося пространства от дыма используется механическое вытяжное устройство.Существует два возможных метода, известных как вытяжка дыма через атриум и вытяжка через атриум [3]. Метод вывода дыма через атриум — это традиционный метод, при котором в верхней части атриума предусмотрены вентиляционные отверстия, дым может выводиться естественным или механическим способом. Метод удаления дыма из атриума — это метод, предусматривающий систему вытяжки, размещенную в отдельных магазинах и в зоне игровых автоматов на каждом этаже. Xiong [16] сравнил два метода. Результаты показывают, что преимуществами метода дымоудаления через атриум являются его надежная работа, простота управления и удобный ввод в эксплуатацию.Но его эффективность невысока, когда пожар локализуется в торговом центре, примыкающем к атриуму, и размер возгорания очень велик. Для удаления дыма из торгового центра, примыкающего к атриуму, эффективен метод вытяжки дыма вдали от атриума. Но это не эффективное средство для удаления дыма, образовавшегося при пожаре в атриуме или мигрировавшего в атриум, когда пожар возникает в отсеке, соединенном с атриумом. Инь [17] предполагает, что комбинация этих двух методов является лучшим методом.Существует ряд ситуаций, которые могут отрицательно повлиять на эффективность системы управления задымлением. К ним относятся препятствия в дымовом шлейфе или образование слоя предварительной стратификации в атриуме. При некоторых условиях другое явление может повлиять на эффективность системы управления задымлением: воздух из нижнего (холодного) слоя может смешиваться с дымом в верхнем слое, поскольку он выпускается системой управления задымлением. Это явление снижает эффективность управления дымом.В результате высота в свету в атриуме уменьшается, и люди в некоторых помещениях могут подвергаться воздействию дыма и токсичных газов. Для изучения влияния этого явления на механическую вытяжную систему, используемую для управления дымом в атриуме, проект был инициирован ASHRAE и Национальным исследовательским советом Канады в проекте, в котором применялись методы физического и численного моделирования для систем дымоудаления атриума для исследования эффективности. таких систем [18]. Экспериментальная установка представляет собой большой отсек размером 9 м на 6 м на 5.5 мес. Конструкция выхлопной системы в этом исследовании основана на корреляции в NFPA 92B. Результаты исследований показывают, что, когда выхлопные системы работают на уровне, близком к расчетной мощности или чуть ниже ее, они эффективны для удаления газов из горячего слоя 18

28 1 Введение без всасывания воздуха из нижнего слоя. Как и ожидалось, когда системы работают значительно выше требуемых расходов, свежий воздух из нижнего слоя поступает в систему.Это, однако, не делает систему неэффективной, так как рычаг дымового слоя остается на приемлемой высоте. Есть опасения по поводу эффективности вытяжки для относительно тонких слоев дыма. Существует возможность втягивания некоторого количества воздуха из-под слоя дыма в выхлопную трубу, и такая пониженная эффективность приведет к тому, что граница раздела слоев дыма станет ниже расчетного значения и может подвергнуть людей воздействию дыма. Поэтому в рамках проекта, описанного выше, также изучалась глубина слоя дыма, необходимая для предотвращения вытяжки воздуха из нижнего слоя выхлопными газами атриума.Если выхлопные отверстия располагались значительно выше чистой высоты, расположение выхлопных отверстий не влияло на эффективность механической выхлопной системы. Если входные отверстия для выхлопных газов были расположены на высоте или ниже той высоты, для которой механическая система имела достаточную мощность для поддержания чистой высоты, под входными отверстиями для выхлопных газов образовывался относительно тонкий слой дыма. Выхлопные газы будут включать как воздух, захваченный из нижнего холодного слоя, так и дым от огня. Потребуются дальнейшие исследования, чтобы определить параметры, которые влияют на глубину слоя дыма под входными отверстиями для выхлопных газов, и масштабировать эту глубину до полной шкалы.1.7 Процессы наполнения дымом и постоянная времени О процессах наполнения дымом в атриуме, смоделированных с помощью четырех зонных моделей, сообщил Чоу [19]. Зональные режимы FIRST, CFAST и CCFM.VENTS, разработанные в лаборатории строительных и противопожарных исследований в NIST, США, и однокомнатные и двухкомнатные модели горячего слоя NBTC FIRECALC, разработанные в CSIRO, Австралия, использовались для моделирования процесс наполнения дымом. Имеющиеся в литературе экспериментальные результаты по полномасштабным процессам дымового наполнения атриумов были использованы для сравнения результатов по переходным изменениям температуры дыма и развитию дымового слоя, предсказанным с помощью четырех зонных моделей.Это исследование показало, что слой дыма будет сформирован на потолке атриума, а модели зон могут быть применены для имитации процесса дымового наполнения в здании атриума. Как описано выше, исследование геометрических форм помещений атриумов в Гонконге показало, что их можно разделить на три основных типа: кубические, плоские и высокие. Сообщалось о моделировании процессов дымового наполнения в этих трех типах предсердий с использованием модели зоны FIRST [20], и время наполнения дымом для разных типов 19

29 1 Введение предсердий с одинаковым объемом будет сильно отличаться.Было рекомендовано использовать постоянную времени для определения образования дыма и времени наполнения дыма в пространстве атриума. Постоянная времени τ 1, описывающая, насколько быстро атриум будет заполнен дымом, была определена Чоу с использованием эмпирического уравнения скорости развлечения в воздухе для пространства атриума объемом V, площадью пола A f, высотой H, периметром огня p и плотность дыма ρ: 2ρ V τ1 = 0,188p ξ Геометрический фактор сжатия ξ пространства атриума определяется как: (1.8) 2 H ξ = (1.9) A f Обратите внимание, что в выражении для времени есть две части постоянный.Первая связана со свойствами огня, а вторая — с геометрией атриумного пространства. Была обнаружена корреляция постоянного времени со временем t r, необходимым для заполнения 80% атриума дымом. Было проведено сравнение с экспериментальными данными по полноразмерным предсердиям, доступными в литературе, и была получена довольно хорошая корреляция: tr = aτ (α = 1,04 ± 0,2) (1,10) 1 При проектировании принято считать, что время выхода составляет 2,5 минут (150 секунд), а время, необходимое для заполнения 80% атриума дымом, должно быть больше этого значения.Следовательно, необходимость установки системы дымоудаления может определяться значением постоянной времени, а не только объемом. Чоу (1997) утверждал, что постоянная времени τ 1 была определена посредством использования эмпирического уравнения, выражающего скорость увлечения массы в степени 3/2 чистой высоты. Уравнение выполняется только тогда, когда кончик пламени касается слоя дыма, а температура пламени принята равной 1100 К (827). Другая постоянная времени с использованием уравнения факела, предложенного Зукоски, была определена Чоу: 3ρ A f K2 H τ = (1.11) 20

30 1 Введение Где And K 6π = ρ α KC 5 2 p 1 r 1 3 g K1 = Cv QC pρ T 1 3 Коэффициент уноса шлейфа α находится между и, Q — p теплота скорость выпуска в кВт. Подставляя выражения K1 и K 1 с числовыми значениями ρ (1,2111 кг / м 3), g (9,81 м / с 2), C p (1,015 Дж / (кг · K)), T (290 K), T 0 ( 1500K), и C v (1.11) даст: Af τ 2 = α QH p (1.12) Вторая постоянная времени была дополнительно оценена Чоу с использованием трех других моделей зон CFAST и CCFM.ВЕНТС разработан в США, а BRI2 разработан в Японии. Результаты моделирования зон подтвердили тот факт, что время, необходимое для заполнения 80% пространства атриума дымом, связано с его постоянной времени. Корреляция t r с постоянной времени, предсказанной с использованием модели зоны FIRST, дается выражением tr = 0,798τ (1,13) 2 Корреляционная связь подтверждается результатами моделирования трех других моделей зоны CFAST, CCFM.VENTS и BRI2. Для оценки этой постоянной времени использовались экспериментальные данные о процессе дымового наполнения, имеющиеся в литературе.Величина постоянной времени была рекомендована для определения времени наполнения задымлением атриума для целей проектирования. Требуется ли установка системы дымоудаления, можно определить, проверив, даст ли атриум с определенной постоянной времени время, необходимое для заполнения 80% атриума дымом, которое составляет менее 2,5 минут (150 с), используя уравнение (1.13) . 21

31 1 Введение 1.8 Воздушный поток для контроля дыма между атриумом и сообщающимися пространствами Воздушный поток может использоваться для предотвращения выхода дыма от огня в сообщающемся пространстве в атриум, а также может использоваться для предотвращения потока дыма из атриума в сообщающееся пространство.Если желательно использовать поток воздуха для предотвращения попадания дыма, образующегося в сообщающемся пространстве, в атриум, воздух должен быть выпущен из сообщающегося пространства. Расход выхлопных газов должен быть достаточным, чтобы обеспечить среднюю скорость воздуха в отверстии между сообщающимся пространством и атриумом, чтобы предотвратить поток дыма. NFPA 92B (1995) рекомендует следующее уравнение для предельной скорости для предотвращения обратного потока дыма: (f T0) gh T V = 0,64 (1,14) T где V — средняя скорость воздуха, м / с; g — ускорение свободного падения, м / с 2; H — высота проема, м; f T f — температура раскаленного дыма, К; T 0 — температура окружающего воздуха, К.Воздух может подаваться в сообщающееся пространство для достижения определенной средней скорости на входе в атриум. Эта скорость должна быть такой, чтобы предотвращалось попадание дыма в сообщающееся пространство. Для отверстий под слоем дыма и на 3 м выше очага пожара уравнение (NFPA 92B) для этой скорости имеет вид V Q = Z 1 3, где V — средняя скорость воздуха, м / с; Q — мощность тепловыделения огня, кВт; Z — расстояние от основания костра до низа проема, м. (1.15) Если скорость, рассчитанная по приведенному выше уравнению, больше 1 м / с, то следует использовать скорость 1 м / с.Это ограничение было сделано из опасения, что более высокие скорости могут нарушить поток шлейфа и оказать неблагоприятное воздействие на управление задымлением в атриуме. Для отверстий над границей слоя дыма следует использовать уравнение 15 для расчета 22

Контроль дыма: все правильно

Брайан Д.Kuhn Jr., PE
Большинство смертей от пожара происходит не из-за ожогов, а из-за вдыхания дыма. Часто дым выводит из строя людей так быстро, что они не могут добраться до другого доступного выхода, как это обсуждается в «Руководстве репортера по пожару и NFPA» Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) (доступно на сайте www.nfpa.org). Учитывая характер многих современных зданий (, например, высотных), где эвакуация из здания во время чрезвычайной ситуации займет несколько минут, если не часов, жильцам нужны все инструменты, имеющиеся в их распоряжении, чтобы помочь им выбраться во время пожара. .

Международный строительный кодекс (IBC) призывает к контролю над задымлением в некоторых строительных условиях с высоким риском. Как правило, он требуется в помещениях большого объема (, например, торговых центров, театров, терминалов аэропортов, вестибюлей и спортивных арен), где многие люди могут подвергнуться воздействию огня. Разделенные пространства с высоким уровнем риска, такие как лаборатории, высотные здания и подземные сооружения, также могут нуждаться в системах контроля дыма.

К сожалению, проектирование и установка системы дымоудаления правильно и эффективно может быть затруднительной; определение наиболее подходящего типа системы и конфигурации также может сбивать с толку.Координация сложна, потому что это междисциплинарное дело. Привлечение инженера по противопожарной защите для компьютерного моделирования огня / дыма может показаться архитектору излишним, хотя это необходимо для взаимосвязанности современных зданий. Архитекторам и владельцам не нужны вентиляторы большего размера или больше оборудования, чем это абсолютно необходимо. В конце концов, чиновник здания и пожарная служба должны подписаться на систему.

Разработка и внедрение системы контроля дыма не должно быть головной болью.Обязательным условием является тесное сотрудничество проектной группы, и инженер по противопожарной защите должен быть включен с самого начала. Также необходимо правильное понимание типов систем, требований к коду и доступных инструментов анализа.

Может быть гибкость в достижении баланса между использованием активного контроля дыма и пассивным зонированием пространств.Благодаря такой устойчивости дизайнеры могут интегрировать конструкции дымоудаления в структуру здания, помогая достичь зачастую грандиозных представлений о внутренних, взаимосвязанных и открытых пространствах, будь то новое строительство или исторические здания, дизайн которых ограничен существующими функциями.

Типы систем
Существует два основных типа систем дымоудаления: пассивные и активные. В пассивных системах используются дымовые завесы или перегородки для ограничения и контроля движения дымовых газов

VENTMATIKA Heating & Controls | HVAC

ОПИСАНИЕ УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ДЫМОУДАЛЕНИЯ

Аппарат автоматического дымоудаления предназначен для удаления дыма из помещений через открывающиеся люки дымохода на крыше.Каждая задымленная зона имеет автоматический и ручной запуск, а также опциональный дистанционный запуск:

Автоматический запуск — автоматический запуск для задымленных зон инициируется после обнаружения пожара и получения системой сигнализации «дымового» сигнала и идентификации Адрес дымовой зоны. По соответствующему сигналу открываются мансардные люки и / или включаются вентиляторы дымоудаления

Ручной запуск — в каждом шкафу с автоматическим дымоудалением для каждой зоны есть кнопки открытия и закрытия.По надлежащему сигналу дымоотвода открываются мансардные окна и / или включаются вентиляторы дымоудаления.

Дистанционный запуск — в каждой задымленной зоне есть панели управления дымоудалением, которые включают кнопки открытия для области, оборудованной панелями управления дымоудалением. По надлежащему сигналу дымоотвода открываются мансардные окна и / или включаются вентиляторы дымоудаления.

Системы дымоудаления (далее — противодымная защита) здания обеспечивают:

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА

Датчик дыма срабатывает при пожаре, а сигнал «дым» переходит в дым шкаф системы удаления.Система дымоудаления открывает световые люки на крыше в зоне срабатывания датчика дыма.

Остановка системы производится ручным нажатием кнопки «Отзыв тревоги» в шкафу системы дымоудаления.

СТРУКТУРА ШКАФА АВТОМАТИЗАЦИИ

Шкаф автоматики состоит из сварного металлического корпуса и запорных дверей, прикрепленных к корпусу на петлях. Между кузовом и дверьми есть резиновые уплотнители. Внизу шкафа имеются лотки для ввода кабеля в шкаф.Шкаф автоматики можно установить на полу на специальной стойке из металлоконструкций или повесить на стену. Индикационные лампы, установленные на шкафу, показывают положение световых окон для выпуска дыма, отказ вентилятора и сигнализацию зоны задымления.

5 причин появления белого дыма из выхлопной системы (запуск, холостой ход, ускорение)

Последнее обновление 5 мая 2020 г.

Если вы заводите автомобиль с газовым двигателем и замечаете, что из выхлопной трубы выходит белый дым Вот несколько причин, по которым это могло произойти.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Одна из причин белого дыма очень распространена и совершенно безвредна. Но бывают случаи, когда из выхлопной трубы вашего автомобиля выходит белый дым, на который стоит обратить внимание, поскольку это может быть признаком серьезной проблемы.

5 Причины появления белого дыма из выхлопных газов автомобиля

# 1 — Конденсация

Это обычное явление, особенно в более холодном климате.Когда на улице холодно и при запуске вы замечаете белый дым, то вам, вероятно, не о чем беспокоиться.

Когда теплые или горячие выхлопные газы встречаются с холодным наружным воздухом, в результате возникает конденсация и пар. После непродолжительной езды белый дым должен уменьшиться.

Это обычное дело для водителей, которые жили в теплом климате, например в Калифорнии, а затем переехали в более холодный регион, беспокоиться об этом, но это безвредно и совершенно нормально.

# 2 — Утечка охлаждающей жидкости

Если вы продолжаете видеть белый дым, выходящий из трубы после того, как двигатель прогрелся или во время разгона, возможно, охлаждающая жидкость протекает внутри.

Самый заметный симптом внутренней утечки охлаждающей жидкости — это когда белый дым вырывается из выхлопной трубы и оставляет в воздухе сладкий запах. Если белый дым выходит постоянно и присутствует сладкий запах, то это определенно проблема с утечкой охлаждающей жидкости.

Причина, по которой охлаждающая жидкость обычно протекает, заключается в том, что в головке блока цилиндров или даже в блоке двигателя может быть трещина. Даже если трещина небольшая, внутренняя охлаждающая жидкость может легко вытечь и загрязнить масло вашего двигателя.Вот так выхлопной дым становится белым.

Комбинация охлаждающей жидкости и моторного масла придает дыму молочный оттенок. Достаточно всего лишь небольшого количества охлаждающей жидкости, чтобы попасть в камеру сгорания, чтобы образовался белый дым.

Если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости и система охлаждения не обслуживается должным образом, ваш двигатель начнет перегреваться. Это приведет к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров, потому что они не смогут должным образом уплотняться при перегреве.

В результате ваш двигатель будет изнашиваться намного быстрее, а его внутренние компоненты будут повреждены.

# 3 — Утечка в поршневом кольце или уплотнении клапана

Утечка в уплотнениях клапана или поршневых кольцах — еще одна возможность, когда дело касается дыма. В этом случае плохие уплотнения или поршневые кольца вызывают утечку масла в камеру сгорания, которое затем смешивается с топливом и горит. В результате из выпускного коллектора выходит белый или светло-голубоватый дым.

Если вы хотите решить эту проблему с белым дымом, самое простое решение — отвезти свой автомобиль в ближайшую автомастерскую, как только вы это заметите.Но если вы пытаетесь исправить это самостоятельно, никогда не пытайтесь снимать крышку бачка с охлаждающей жидкостью при работающем автомобиле, потому что двигатель будет слишком горячим и это может привести к серьезным травмам.

После того, как автомобиль успел остыть, проверьте бачок и посмотрите, на каком уровне находится охлаждающая жидкость. Если уровень охлаждающей жидкости нормальный, вам нужно будет проверить давление в системе охлаждения, чтобы вы могли точно определить, откуда происходят утечки охлаждающей жидкости.

# 4 — Неисправная топливная форсунка

Неисправная топливная форсунка, обычно застрявшая в открытом положении или протекающая через уплотнительное кольцо, подает слишком много топлива в камеру сгорания.Этот избыток топлива не может правильно сгореть в двигателе и вместо этого выходит из выхлопной трубы в виде белого или серого дыма.

Решением является замена неисправной форсунки (или ее уплотнительного кольца).

Сложная часть — выяснить, какая топливная форсунка неисправна, поэтому в зависимости от пробега автомобиля многие механики рекомендуют заменять все форсунки, поскольку в большинстве случаев они не очень дороги.

№ 5 — Неправильная синхронизация насоса форсунки (дизельные двигатели)

Дизельный двигатель требует точной синхронизации и давления топлива в насосе форсунки.Когда синхронизация не соответствует ожидаемой, ваш двигатель будет работать на богатой смеси, что приведет к тому, что топливо не сгорит полностью, а вместо этого будет выходить из выхлопной трубы в виде белого или серого дыма.