Давление начала открытия клапана предохранительного: ГОСТ 12.2.085-2017 Арматура трубопроводная. Клапаны предохранительные. Выбор и расчет пропускной способности (с Поправкой) — PRpride

Опубликовано 03.04.202114.11.2020 Автор: Категории: Разное

Содержание

Выбор предохранительного клапана — Вся сила

? LiveJournal

Main
Ratings
Interesting
iOS & Android
Disable ads

Login
CREATE BLOG Join

English (en)
- English (en)
- Русский (ru)
- Українська (uk)
- Français (fr)
- Português (pt)
- español (es)
- Deutsch (de)
- Italiano (it)
- Беларуская (be)

Требования безопасности к предохранительным клапанам

Требования безопасности к предохранительным клапанам, устанавливаемым на сосудах, работающих под давлением свыше 0,07 МПа

1. Общие требования

1.1. Пропускную способность предохранительных клапанов и их число следует выбирать так, чтобы в сосуде не создавалось давление, превышающее избыточное рабочее давление более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) при избыточном рабочем давлении в сосуде до 0,3 МПа (3 кгс/см2) включительно, на 15 % — при избыточном рабочем давлении в сосуде до 6,0 МПа (60 кгс/см2) включительно и на 10 % — при избыточном рабочем давлении в сосуде свыше 6,0 МПа (60 кгс/см2).

1.2. Давление настройки предохранительных клапанов должно быть равно рабочему давлению в сосуде или превышать его, но не более чем на 25 %.
1.3.Увеличение превышения давлений над рабочими по пп. 1.1 и 1.2 должно учитываться при расчете на прочность по ГОСТ 14249-80.
1.4. Конструкцию и материал элементов предохранительных клапанов и их вспомогательных устройств следует выбирать в зависимости от свойств и рабочих параметров среды.

1.5. Предохранительные клапаны и их вспомогательные устройства должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденным Госгортехнадзором СССР.
1.6. Все предохранительные клапаны и их вспомогательные устройства должны быть защищены от произвольного изменения их регулировки.

1.7. Предохранительные клапаны следует размещать в местах, доступных для осмотра.
1.8. На стационарно установленных сосудах, у которых по условиям эксплуатации возникает необходимость отключения предохранительного клапана, необходимо устанавливать трехходовой переключающий вентиль или другие переключающие устройства между предохранительным клапаном и сосудом при условии, что при любом положении запорного элемента переключающего устройства с сосудом будут соединены оба или один из предохранительных клапанов. В этом случае каждый предохранительный клапан должен быть рассчитан так, чтобы в сосуде не создавалось давление, превышающее рабочее на значение, указанное в п. 1.1.

2. Требования к предохранительным клапанам прямого действия

2.1. Рычажно-грузовые предохранительные клапаны необходимо устанавливать на стационарных сосудах.
2.2. Конструкцией грузового и пружинного клапана должно быть предусмотрено устройство для проверки исправности действия клапана в рабочем состоянии путем принудительного открывания его во время работы сосуда. Возможность принудительного открывания должна быть обеспечена при давлении, равном 80 % Рн открывания. Допускается устанавливать предохранительные клапаны без приспособлений для принудительного открывания, если оно недопустимо по свойствам среды (ядовитая, взрывоопасная и т. д.) или по условиям технологического процесса. В этом случае проверку предохранительных клапанов следует проводить периодически в сроки, установ¬ленные технологическим регламентом, но не реже одного раза в 6 месяцев при условии исключения возможности примерзания, прикипания, полимеризации или забивания клапана рабочей средой.

2.3. Пружины предохранительных клапанов должны быть защищены от недопустимого нагрева (охлаждения) и непосредственного воздействия рабочей среды, если она оказывает вредное воздействие на материал пружины. При полном открывании клапана должна быть исключена возможность взаимного соприкасания витков пружины.
2.4. Массу груза и длину рычага рычаж-но-грузового предохранительного клапана следует выбирать так, чтобы груз находился на конце рычага. Отношение плеч рычага не должно превышать 10:1. При применении груза с подвеской его соединение должно быть неразъемным. Масса груза не должна превышать 60 кг и должна быть указана (выбита или отлита) на поверхности груза.

3. Требования к предохранительным клапанам, управляемым с помощью вспомогательных устройств

3.1. Предохранительные клапаны и их вспомогательные устройства должны быть сконструированы так, чтобы при отказе любого управляющего или регулирующего органа или при прекращении подачи энергии была сохранена функция защиты сосуда от превышения давления путем дублирования или иных мер. Конструкция клапанов должна удовлетворять требованиям пп. 2.3 и 2.5.
3.2. Конструкцией предохранительного клапана- должна быть предусмотрена возможность управления им вручную или дистанционно.

3.3. Предохранительные клапаны, приводимые в действие с помощью электроэнергии, должны быть снабжены двумя независимыми друготдруга источниками питания. В электрических схемах, где отключение вспомогательной энергии вызывает импульс, открывающий клапан, допускается один источник питания.

3.4. Конструкция предохранительного клапана должна исключать возможность возникновения недопустимых ударов при открывании и закрывании.
3.5. Если органом управления является импульсный клапан, то диаметр условного прохода этого клапана должен быть не менее 15 мм. Внутренний диаметр импульсных линий (подводящих и отводящих) должен быть не менее 20 мм и не менее диаметра выходного штуцера импульсного клапана. Импульсные линии и линии управления должны обеспечивать надежный отвод конденсата. Устанавливать запорные органы на этих линиях запрещается. Допускается устанавливать переключающее устройство, если при любом положении этого устройства импульсная линия будет оставаться открытой.

3.6.Рабочая среда, применяемая для управления предохранительными клапанами, не должна подвергаться замерзанию, коксованию, полимеризации и оказывать коррозионного воздействия на металл.
3.7. Конструкция клапана должна обеспе¬чивать его закрывание при давлении не менее 95 % Рн.

4. Требования к подводящим и отводящим трубопроводам предохранительных клапанов

4.1. Предохранительные клапаны должны устанавливаться на патрубках или присоединительных трубопроводах. При установке на одном патрубке (трубопроводе) нескольких предохранительных клапанов площадь по¬перечного сечения патрубка (трубопровода) должна быть не менее 1,25 суммарной площади сечения клапанов, установленных на нем. При определении сечения присоединительных трубопроводов длиной более 1000 мм необходимо также учитывать значение их сопротивления.
4.2. В трубопроводах предохранительных клапанов должна быть обеспечена необходимая компенсация температурных удлинений. Крепление корпуса и трубопроводов предохранительных клапанов должно быть рассчитано с учетом статических нагрузок и динамических усилий, возникающих при срабатывании предохранительного клапана.
4.3. Подводящие трубопроводы должны быть выполнены с уклоном по всей длине в сторону сосуда. В подводящих трубопроводах следует исключать резкие изменения температуры стенки (тепловые удары) при срабатывании предохранительного клапана.
4.4. Внутренний диаметр подводящего трубопровода следует рассчитывать исходя из максимальной пропускной способности предохранительного клапана. Падение давления в подводящем трубопроводе не должно превышать 3 % Рн предохранительного клапана.
4.5. Внутренний диаметр отводящего трубопровода должен быть не менее наибольшего внутреннего диаметра выходного патрубка предохранительного клапана.

Источник: Система стандартов безопасности труда. Сосуды, работающие под давлением. Клапаны предохранительные. Требования безопасности. ГОСТ 12.2.085-82 (СТСЗВ 3085-81). Снято ограничение срока действии И-УСЗ-88.

Предохранительные клапаны для насосов

Клапаны

наряду с кранами, дисковыми затворами и задвижками являются одним из типов трубопроводной арматуры. Слово «клапан» пришло в русский язык из немецкого, в котором существительное Klappe имеет много значений, одно из которых, наиболее близко передающее сущность этого технического устройства, ─ крышка. Подобно крышке клапан открывает-закрывает проход для рабочей среды. Его главный отличительный признак ─ запирающий (или регулирующий) элемент перемещается параллельно оси потока среды.

Безусловными достоинствами клапанов при их сравнении с другими типами трубопроводной арматуры являются небольшие масса и размеры, высокая степень герметичности, быстродействие (незначительное время срабатывания), малая строительная высота (размер от горизонтальной оси проходного сечения корпуса до верхнего торца штока при полном открытии). Легко выполняется регулировка предохранительных клапанов.

Уже во времена Древнего Рима применялись мембранные клапаны, с помощью которых регулировали заполнение водой больших емкостей. Мембранные клапаны, особенно эффективные для управления потоками агрессивных сред, используют и в XXI столетии. Конечно, сегодня они совсем другие, ─ вместо сырой кожи их мембраны (диафрагмы) изготавливают из натурального каучука, бутилкаучука, нитрилкаучука и т. д.

Эпоха подлинного расцвета клапанов как сегмента трубопроводной арматуры наступила после изобретения одного из главных драйверов, начавшейся в 18 в. промышленной революции, ─ паровой машины. Стремительно развивавшейся машинной индустрии в огромных количествах потребовались предохранительные клапаны для котлов, поэтому возникло большое количество предприятий, главным направлением деятельности которых стали «паровые» предохранительные клапаны.

Предохранительная арматура

─ один из видов арматуры. Ее главное назначение ─ автоматическая защита трубопроводов и оборудования (насосного в т. ч.) «от недопустимого превышения давления посредством сброса избытка рабочей среды». (В кавычках ─ цитата из «ГОСТ 24856-2014 Арматура трубопроводная. Термины и определения»).

Сброс рабочей среды в аварийном режиме предохранительным клапаном ─ один из наиболее показательных примеров, раскрывающих понятие термина «срабатывание арматуры». Его способ может быть разным: непосредственно в окружающую среду (предохранительные клапаны открытого типа) или в отводящий трубопровод, т. е. систему с более низким давлением (предохранительные клапаны закрытого типа). Очевидно, что при дозировании дорогостоящих, экологически небезопасных реагентов второй вариант ─ единственно возможный.

В технической литературе можно встретить термины «предохранительно-сбросный клапан» (сокращенно ПСК), «клапан предохранительный сбросной», адресованные к клапанам, устанавливаемым в частности в системах транспортировки и распределения газа (предохранительный клапан для газа). В уже упоминавшемся выше ГОСТ 24856-2014 термин «сбросная арматура» не упоминается вовсе, а словосочетание «сбросной клапан» ─ лишь как термин, нерекомендуемый к использованию для обозначения предохранительного пропорционального клапана, т. е. клапана, запирающий элемент которого открывается пропорционально возрастанию давления рабочей среды. В отличие от предохранительных клапанов пропорционального действия в двухпозиционных предусмотрено только два режима «закрыто» и «открыто», и расстояние между двумя крайними положениями преодолевается затвором фактически мгновенно, без заметного изменения давления рабочей среды.

Назначение предохранительного клапана

─ уберечь детали системы (если рабочей средой является жидкость, ─ гидравлической системы) от перегрузки. Когда насос подает рабочую среду, а возможности для ее выхода нет, ─ например, из-за перекрытия трубопровода линии нагнетания осадком из твердых частиц или в случае ошибочного закрытия запорного клапана на линии нагнетания, ─ давление в системе будет увеличиваться до тех пор, пока не выдержит и не сломается ее самое слабое звено. По названию наиболее дорогостоящего и технически сложного элемента системы клапан могут называть ─ предохранительный клапан для котла, предохранительный клапан для водонагревателя, предохранительный клапан для бойлера, предохранительный клапан цистерны, и, конечно, предохранительный клапан для насоса.

Недопустимое превышение давления может быть обусловлено различными причинами. Это и т. н. «человеческий фактор», проявляющийся в ошибках персонала при монтаже или эксплуатации оборудования; нарушения в работе технических устройств вследствие их поломок; физические процессы, происходящие в рабочей или окружающей среде, например, резкий рост поступления тепловой энергии. Последствия, которыми это грозит, могут быть фатальными как для самих гидравлических систем, так и обслуживающего персонала, поэтому немедленное реагирование на избыточное давление ─ важнейшее звено в комплексе мероприятий, направленных на обеспечение надежной и безопасной работы гидросистем.

Установка предохранительного клапана обеспечивает защиту от недопустимого повышения давления. Использование слова «защита» дает основание говорить, что в широком смысле слова любой предохранительный клапан и предохранительный клапан дозировочного насоса в т. ч. является защитным. Хотя в действующем ГОСТ 24856-2014. терминов «защитная арматура» и «защитный клапан» нет. Но в предыдущем, действовавшем до 31 марта 2015 года «ГОСТ Р 52720-2007. Арматура трубопроводная. Термины и определения», термин «защитная арматура», как арматура, предназначенная «для автоматической защиты оборудования и трубопроводов от недопустимых или непредусмотренных технологическим процессом изменений параметров», присутствует. В число этих параметров может входить не только давление (предохранительный клапан давления), но и температура. ГОСТ 24856-2014 устанавливает термин «предохранительный клапан, срабатывающий от температуры», т. е. предохранительный клапан, чувствительный элемент которого при повышении температуры рабочей среды в защищаемом объекте перемещает запирающий элемент для сброса рабочей среды и снижения температуры».

Устройство предохранительного клапана

определяет его место в классификации данного класса технических устройств, отличающихся широким разнообразием конструктивных решений.

В зависимости от того, посредством чего создается противодействующее рабочей среде усилие на запирающий элемент, различают следующие типы предохранительных клапанов ─ клапан предохранительный пружинный, рычажно-грузовой, рычажно-пружинный, с мембранным чувствительным элементом. Также есть предохранительный клапан с газовой камерой или предохранительный клапан газовый.

Выше уже было отмечено, что предохранительные клапаны бывают пропорциональными и двухпозиционными.

Различают предохранительные клапаны сильфонные и несильфонные. В первых сильфон используется для герметизации штока, а также в качестве силового или чувствительного элементов.

Изготавливают предохранительные клапаны с подрывом, т. е. оснащенные устройством для пробного срабатывания при давлении настройки или ниже его, а также без подрыва. Давление настройки ─ это наибольшее избыточное давление на входе в предохранительный клапан, при котором затвор закрыт и обеспечивает заданную герметичность. В ассортименте «Завода дозировочной техники Ареопаг» предохранительные клапаны представлены в двух исполнениях: с подрывом и без.

Тип проточной части корпуса дает основание разделять предохранительные клапаны проходные, у которых патрубки расположены на одной оси, и предохранительные клапаны угловые.

В зависимости от того, какая технология использовалась при изготовлении корпуса, различают предохранительные клапаны сварные, литые, штампованные, кованые. Возможна комбинация нескольких технологий ─ предохранительные клапаны комбинированные: ковано-сварные, ковано-литые, штампо-сварные, лито-сварные.

Важный аспект для тех, кому необходимо предохранительный клапан купить, ─ его способ присоединения к трубопроводу. Различают предохранительные клапаны фланцевые и бесфланцевые: под приварку, муфтовые, штуцерно-торцовые, цапковые.

Фланцевым и бесфланцевым может быть основной разъем «корпус-крышка предохранительного клапана».

Выбор материала проточной части и запирающего элемента зависит от свойств перекачиваемой среды. В «ЗДТ Ареопаг» проточную часть изготавливают из никелевого и титанового сплавов, а также хромистых, хромоникелевых и хромоникелемолибденовых сталей.

Предохранительные клапаны могут быть мало-, средне- и полноподъемными. Для малоподъемных ход запирающего элемента не превышает 1/20 диаметра седла; для полноподъемных эта величина равна или больше ¼.

Примеры использования предохранительных клапанов насоса

встречаются повсеместно. Очень показательный ─ система гидроусилителя руля в автомобиле. Работающий в ней масляный насос снаряжен, как правило, встроенным предохранительным клапаном, настроенным в зависимости от марки автомобиля на давление от 60 до 125 атм. Срабатывать он может, когда выкрученный до упора руль остается в таком состоянии несколько секунд. Для эксплуатации в условиях бездорожья, может устанавливаться внешний предохранительный клапан масляного насоса (внутренний при этом отключается).

Предохранительный клапан ставят в нагнетательном канале основного насоса гидравлических экскаваторов. Отрегулированные на определенную величину начала открытия предохранительные клапаны встроены в корпуса маслоперекачивающих насосов на тепловозах.

Предохранительный клапан насоса используется в металлорежущих станках, где для обеспечения плавности движения и устойчивости режимов резания предусмотрено использование противодавления. Благодаря этому не происходит резкого увеличения скорости инструмента при стремительном уменьшении нагрузки. Например, при прекращении контакта инструмента с обрабатываемой деталью.

В буровом оборудовании срабатывание предохранительного клапана насоса, перекачивающего промывочную жидкость, служит сигналом для прекращения бурения, что позволяет предупредить повреждение керноприемной трубы.

В нефтегазовом комплексе предохранительные клапаны исключают разрушение (разрыв) нагнетательной системы цементировочных агрегатов.

Как правило, предохранительными клапанами, служащими для выпуска части раствора из камеры нагнетания, снаряжаются насосы, используемые в теплоэнергетике. При этом жидкость направляется в находящийся выше расходный бак, что позволяет экономить реагенты и предупреждает попадание едких брызг на обслуживающий персонал.

Работа предохранительного клапана

дозировочного насоса заключается в том, что когда давление превышает заданное значение, он открывается, и дозируемая рабочая среда перенаправляется в дозировочный бак. Применяемые во многих областях технологий дозировочные насосы могут быть оснащены встроенным предохранительным клапаном и (или) внешним предохранительным клапаном на напорном трубопроводе. Настройка предохранительного клапана зависит от условий эксплуатации: клапан предохранительный 1 бар, клапан предохранительный 2 бар и т. д.

Предупреждать последствия аварийного превышения давления предохранительные клапаны могут самостоятельно (предохранительные клапаны прямого действия) или являясь частью многокомпонентных устройств. Таких, как например, импульсно-предохранительные устройства (ИПУ), в которых главный предохранительный клапан (ГПК), он же предохранительный клапан непрямого действия, устанавливают на магистрали. А импульсный предохранительный клапан меньшего сечения, размещенный на пилотной линии, служит для ГПК управляющим элементом.

Основные технические характеристики предохранительных клапанов ─ условный проход, а также давление ─ номинальное, настройки, пробное на входе, полного открытия, начала открытия, закрытия.

Номинальный диаметр прохода DN предохранительных клапанов насосов производства «ЗДТ «Ареопаг» составляет 4, 6, 20, 15 мм, номинальное давление ─ 6,3, 16, 40, 63, 100, 160, 250, 320, 400 кгс/см². Давление начала открытия ─ от 1,05 P_н до 1,07 P_н, давление полного открытия ─ 1,1P_н или 1,15P_н, давление закрытия не менее 0,8 P_н. P_н─ давление настройки, максимальное значение которого равно номинальному давлению P_N.

Клапаны «ЗДТ «Ареопаг» могут эксплуатироваться с жидкостями, обладающими следующими параметрами:

температура ─ от минус 40 до плюс 200 ^OC;
водородный показатель ─ pH 0-14;
плотность ─ до 2000 кг/м³;
доля неабразивной твердой фазы ─ до 10 %;
кинематическая вязкость 3,5х10^-7…3х10^-2 м²/с.

Клапаны производства «ЗДТ Ареопаг» поставляются отдельно и в составе насосных дозировочных установок.

Предохранительные клапаны составляют лишь малую часть ассортимента и общего объема продукции, выпускаемой ведущим российским производителем дозировочного оборудования «ЗДТ Ареопаг». Но как все сделанное на этом предприятии их отличают высокое, не уступающее лучшей зарубежной продукции качество и полностью соответствующая реалиям российского рынка цена. А это и есть два главных условия эффективного полноценного импортозамещения.

Пределы срабатывания ПЗК и ПСК | Rudic.ru

В пояснительной записки к проекту требуется указать пределы срабатывания ПЗК и ПСК, но на какие нормы ссылаться при указании этих пределов?

Необходимо указать вот такие данные:

ПЗК — 1,25 рабочего давления. Например: при рабочем давлении 0,3 предел срабатывания ПЗК=0,3*1.25 = 0,375

ПСК — 1,15 от рабочего давления. Например: при рабочем давлении 0,3 предел срабатывания ПЗК=0,3*1.15 = 0,345

Согласно ПБ 12-529-03 «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЯ»:

2.4.21. Точность срабатывания предохранительных запорных клапанов (ПЗК) должна составлять ±5% заданных величин контролируемого давления для ПЗК, устанавливаемых в ГРП, и ±10% для ПЗК в шкафных ГРП, ГРУ и комбинированных регуляторах.

2.4.22. Предохранительные сбросные клапаны (ПСК) должны обеспечивать открытие при превышении установленного максимального рабочего давления не более чем на 15%.

Давление, при котором происходит полное закрытие клапана, устанавливается соответствующим стандартом или техническими условиями на изготовление клапанов.

Пружинные ПСК должны быть снабжены устройством для их принудительного открытия.

На газопроводах низкого давления допускается установка ПСК без приспособления для принудительного открытия.

Но ПБ 12-529-03 — не действует

ДОКУМЕНТ ЗАМЕНЕН НА:

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления». В этих нормах нет ничего про пределы срабатывания ПЗК и ПСК.

Нашёл подходящие пункты здесь:

СП 42-101-2003 — Действующий

5.18 Для прекращения подачи газа к потребителям при недопустимом повышении или понижении давления газа за регулирующим устройством применяются ПЗК различных конструкций (рычажные, пружинные, с соляноидным приводом и др.), отвечающие приведенным ниже требованиям:

— ПЗК рассчитывают на входное рабочее давление, МПа, по ряду: 0,05; 0,3; 0,6; 1,2; 1,6 с диапазоном срабатывания при повышении давления, МПа, от 0,002 до 0,75, а также с диапазоном срабатывания при понижении давления, МПа, от 0,0003 до 0,03;

— конструкция ПЗК должна исключать самопроизвольное открытие запорного органа без вмешательства обслуживающего персонала;

— герметичность запорного органа ПЗК должна соответствовать классу «А» по ГОСТ 9544;

— точность срабатывания должна составлять, как правило, +-5% заданных величин контролируемого давления для ПЗК, устанавливаемых в ГРП и +-10% для ПЗК в ШРП и ГРУ.

5.19 Для сброса газа за регулятором в случае кратковременного повышения давления газа сверх установленного должны применяться предохранительные сбросные клапаны (ПСК), которые могут быть мембранными и пружинными.

5.20 Пружинные ПСК должны быть снабжены устройством для их принудительного открытия. ШРП пропускной способностью до 100 м3/ч, оснащенные регулятором с двухступенчатым регулированием, допускается не оснащать ПСК.

5.21 ПСК должны обеспечивать открытие при повышении установленного максимального рабочего давления не более чем на 15%.

5.22 ПСК должны быть рассчитаны на входное рабочее давление, МПа, по ряду: от 0,001 до 1,6 с диапазоном срабатывания, МПа, от 0,001 до 1,6.

Также можно прочитать в ГОСТ 54983-2012 «Системы газораспределительные. Сети газораспределения природного газа. Общие требования к эксплуатации. Эксплуатационная документация» (Действующий)

8.1.5 Параметры настройки редукционной арматуры пунктов редуцирования газа должны определяться с учетом потерь давления газа в распределительных газопроводах, диапазона рабочего давления перед газоиспользующим оборудованием потребителей, колебаний давления газа в сети газораспределения, обусловленных неравномерностью газопотребления.

При давлении газа в распределительном газопроводе на выходе из пунктов редуцирования газа до 0,005 МПа, параметры настройки редукционной арматуры должны обеспечивать следующие параметры рабочего давления газа перед бытовым газоиспользующим оборудованием потребителя:

— при номинальном давлении бытового газоиспользующего оборудования 0,0013 МПа – не более 0,002 МПа;

— при номинальном давлении бытового газоиспользующего оборудования 0,002 МПа – не более 0,003 МПа.

8.1.6 Параметры настройки (срабатывания) предохранительной и защитной арматуры должны обеспечивать защиту газопроводов и оборудования, расположенных ниже по потоку газа, от недопустимого изменения давления, а также безопасную работу газоиспользующего оборудования потребителей в диапазоне давлений, установленного изготовителями.

8.1.7 Верхний предел настройки защитной арматуры (Предохранительных Запорных Клапанов) не должен превышать:

1,3 Р – при давлении газа в газопроводе на выходе из пунктов редуцирования газа в пределах от 0,3 до 1,2 МПа;

1,4 Р – при давлении газа в газопроводе на выходе из пунктов редуцирования газа в пределах от 0,005 до 0,3 МПа;

1,5 Р – при давлении газа в газопроводе на выходе из пунктов редуцирования газа ниже 0,005 МПа,

где Р:

— для газопроводов высокого и среднего давления – максимальное избыточное давление газа для данной категории газопровода, установленное [1];

— для газопроводов низкого давления – максимальное избыточное давление газа, принятое в соответствии с 8.1.5 (0,002 или 0,003 МПа).

8.1.8 Настройка предохранительной арматуры (Предохранительных Сбросных Клапанов) газопроводов всех давлений не должна допускать сброса газа в атмосферу при повышении давления в газопроводе, обусловленного конструктивными характеристиками регуляторов давления, в т. ч. при малом расходе или отсутствии расхода газа (работа на тупик).

Давление начала открытия предохранительной арматуры для газопроводов среднего и высокого давлений должно быть не менее чем на 5 % выше давления, принятого для данной категории газопровода.

Для газопроводов низкого давления начало открытия предохранительной арматуры должно устанавливаться на 0,0005 МПа выше давления, принятого в соответствии с 8.1.5.

Один из вариантов написать так:

Согласно ГОСТ Р 54983-2012, пределы срабатывания ПСК, при повышении выходного давления до 0,0025Мпа (Р+0,0005МПа), а пределы срабатывания ПЗК, при повышении выходного давления 0,003 МПа (1,5Р).

Если вы знаете более точный ответ на этот вопрос, то напишите пожалуйста.

Обсуждение темы на форумах:

http://forum.abok.ru

Добавил свой блог в Блогун — пора поднимать показатели блога

На какое давление регулируется предохранительный клапан

Автор На чтение 16 мин. Опубликовано 12.12.2019

Настройка предохранительного клапана выполняется по месту установки, после завершения монтажных работ и промывки защищаемой системы. Для этого задают давление настройки, проверяют давление начала открытия, полного открытия и закрытия предохранительного клапана.

Давление настройки предохранительного клапана следует установить несколько выше максимального рабочего давления, соответствующего нормальному режиму эксплуатации защищаемой установки.

Давление полного открытия предохранительного клапана не должно превышать максимально допустимого давления для наиболее слабого элемента защищаемой системы.

Давление закрытия предохранительного клапана должно быть выше минимально допустимого давления, соответствующего нормальному режиму эксплуатации.

Настройка давления в пружинном предохранительном клапане выполняется вращением регулировочного винта сжимающего пружину, которая прижимает затвор к седлу, а настройка предохранительного клапана рычажной конструкции выполняется определением необходимой массы груза.

Предварительной настройки не требуют предохранительные клапаны давление настройки, которых фиксировано заводом изготовителем.

Работоспособным считается предохранительный клапан, если он обеспечивает герметичность перекрытия, полное открытие и закрытие затвора, а давления, настройки, начала открытия, полного открытия и закрытия отклоняются в пределах допустимых величин приведенных в паспорте клапана.

Пример: Настройка предохранительного клапана в системе отопления 10 этажного здания подключённого от автономной котельной (или по независимой схеме к тепловой сети). В месте установки предохранительного клапана на уровне подвала значения давлений составят:

Минимальное рабочее давление — определяется как сумма статического давления системы отопления, а это 10 этажей по 3метра=30м.вод.ст, плюс минимальное избыточное давление на уровне верхнего этажа – зададимся 5 метрами, итого Pmin = 30+5=35 м.вод.ст = 3,5 бар. Минимальное рабочее давление в системе отопления устанавливается при её заполнении холодной водой. Повышение температуры воды приводит к росту давления до максимального рабочего значения. Подробнее смотри Принцип работы расширительного бака.

Максимальное рабочее давление для системы отопления задаётся при расчёте закрытого расширительного бака, чем оно меньше тем больше потребный объём расширительного бака и тем выше его стоимость. Для нашего здания рациональным было бы принять максимальное рабочее давление — Pр=5,5 бар. Максимальное рабочее давление в закрытом контуре системы отопления достигается при максимальной температуре теплоносителя, то есть в самые холодные дни отопительного периода.

Максимально допустимое давление для системы отопления определяется пределом прочности наиболее слабого элемента циркуляционного кольца, предположим что оно составляет — Pmax=8 бар.

Для такой системы отопления предохранительный клапан должен быть настроен на давление Рн=6 бар, при этом давление начала его открытия составит примерно Рно=6,2 бара, давление полного открытия составит Рпо=6,8 бар, а давление закрытия Рз=4,8 бар.

Иногда возникают неприятные обстоятельства, когда система отопления дает сбой, и давление начинает колебаться. Если давление не регулировать, последствия могут быть опасными. Чтобы не допустить такого, отопительную систему и систему подачи горячей воды следует оснащать предохранительными клапанами. Что это такое, и как они работают – мы и расскажем в этом материале.

Виды предохранительных клапанов

В системе отопления предохранительный клапан выполняет защитную функцию с целью не допустить высокого давления. Особенно это важно для котлов парового типа.

Давление поднимается чаще всего вследствие таких причин:

отказ автоматических систем регулировки давления;
резкое повышение температуры окружающей среды и появление пара.

Предохранительные изделия в основном бывают двух видов:

В рычажно-грузовых конструкциях действию давления на золотник противодействует груз, его сила передается посредством рычага на шток. Он перемещается по длине рычага, и можно таким способом регулировать силу давления золотника к седлу. Далее он открывается, когда рабочая среда начинает давить на нижнюю часть золотника с усилием больше, чем сила рычажного натиска и вода уходит через патрубок.

А пружинные предохранительные агрегаты работают с помощью электромагнитного привода. На шток золотника оказывает давление пружина, и регулировка происходит путем смены степени сжатия пружины.

Небольшие системы отопления лучше всего сочетаются с пружинными изделиями, их преимущества в этом случае такие:

компактность;
настройка способна меняться лишь при использовании инструментария;
шток золотника может иметь разное положение;
возможность комбинации с другими изделиями.

По принципу работы предохранительные клапаны разделяются на такие:

приборы прямого действия;
непрямого;
двухпозиционного.

Предохранительный клапан прямого действия может открываться только под давлением рабочей среды, непрямого – под влиянием источника давления.

А по типу подъема запора устройства бывают:

малоподъемными;
среднеподъемными;
полноподъемными.

Материалы изготовления

Предохранительные изделия могут быть изготовлены из таких материалов:

латунь;
сталь;
оцинкованная сталь;
нержавейка.

Особенности механизма и конструкции

Предохранительный латунный муфтовый клапан для котла оснащен резьбой с двух сторон, с входной стороны есть прокладка. Механизм при этом пружинный. Давление извне может усилить блокировку. После сборки конструкции ее опрессовывают, поэтому клапан данного типа очень надежен и доступен в плане стоимости.

Клапан предохранительно-запорный также может работать в канализационной системе с целью защиты от давления обратного потока.

Особенности трехходовых клапанов

Назначение и принцип работы трехходовых предохранительных клапанов несколько отличается от других вариантов и вот ключевые их отличия:

применение допустимо в низкотемпературных системах отопления для охлаждения носителя;
есть возможность регулировать изделие вручную или с помощью электропривода;
наличие одного входного и двух выходных отверстий;
для регулировки потока есть специальная заслонка в виде шара или штока, который направляет его в нужное отверстие.

Такие клапаны чаще всего применяются в системах отопления, которые включают в себя «теплые полы». Таким способом вода для обогрева полов будет гораздо прохладнее, чем вода в радиаторе.

Для изготовления трехходовых предохранительных клапанов применяют:

Латунные конструкции наиболее распространены при установке домашних систем отопления, а стальные и чугунные больше характерны для более крупных установок промышленного назначения.

Также стоит обратить внимание да взрывной предохранительный клапан, который способен предотвратить взрыв горючих газов или угольной пыли. Они сделаны таким способом, что если вещество взрывается, то повреждается лишь мембрана конструкции, а трубопровод остается невредимым.

Изделие такого типа работает в автоматическом режиме. В зависимости от давления, их различают несколько их видов:

с давлением до 2 кПа;
до 40 кПа;
150 кПа включительно.

Как правильно выбрать предохранительный клапан

При выборе предохранительного клапана следует продумать огромное количество тех или иных факторов. В частности, обязательно учитывайте рабочее давление окружающей среды. Если такое давление выше нормы, то нужно выбирать изделие на 2 бар, которое сможет выдержать подобные условия эксплуатации изделия. Помимо этого можно выбирать вариант с возможностью регулировки давления, чтобы можно быть осуществить настройку требуемого режима и выяснить точные параметры, в частности, условный диаметр.

Существует ряд норм касательно выполнения расчетов, также можно в интернете найти специальные расчетные программы. Можно обойтись и без расчетов, и взять конструкцию с диаметром не менее диаметра выходного патрубка вашего котла, но такое вычисление не будет точным и не сможет гарантировать высокий уровень безопасности и производительности.

В целом, чтобы правильно выбрать нужно изделие, следует продумать следующие параметры:

определиться с типом изделия;
с размером, чтобы давление в системе не превышало допустимые рамки;
лучше для дома выбирать изделия пружинного типа;
открытые устройства подходят лишь в том случае, если вода уходит в атмосферу, а закрытые –если в отводящий трубопровод;
после расчетов можно определить, подойдет ли низкоподъемный клапан или полноподъемный;
просчитайте свой бюджет.

Цены на предохранительный клапан варьируются в зависимости от материала и других особенностей. Например, мембранную конструкцию итальянского производства можно приобрести примерно за 4 у.е., а латунную – начиная от 12 у.е. Также есть некоторые модели клапанов, стоимость которых превышает 100 у.е.

Особенности установки предохранительного клапана

Во время установки клапана нужно строго соблюдать все правила, которые перечислены в нормативной документации изделия. Также установку нужно проводить с учетом мощности и рабочего давления.

Но ключевые принципы установки такие:

осуществите предварительный расчет элементов конструкции;
установку проводите на подающем трубопроводе рядом с котлом;
рядом с клапаном рекомендовано поставить манометр;
при использовании пружинной конструкции , пружинная ось должна быть вертикальной и размещаться над корпусом;
рычаг клапана рычажно-грузового типа должен стоять горизонтально над клапаном;
в системе горячей воды клапан надо ставить в верхней точке нагревателя воды на ее выходе;
нельзя сужать диаметры при несоответствии размеров клапана и диаметра трубопровода и других причинах;
соединительная труба не должна быть слишком длинной;
после подключения к трубопроводу патрубки нужно выводить в безопасное место;
настройка клапанов делается на 20 процентов больше рабочего давления отопительной системы;
проверку нужно выполнять принудительным открытием.

Также нельзя забывать о том, что регулировать и проверять давление нужно как минимум раз в году перед отопительным сезоном.

Как настроить предохранительный клапан

Настраивать клапан нужно по месту установки после завершения монтажных работ и после того, как промыта система. Задайте давление настройки, проверьте давление начала открытия и закрытия изделия.

Настройки нужно ставить чуть выше максимального рабочего давления, которое допустимо при нормальном режиме эксплуатации конструкции. А давление полного открытия не должно быть выше минимального уровня самого слабого элемента системы. Давление закрытия должно превышать показатель минимально допустимого.

Настраивать давление в пружинной конструкции нужно путем вращения специального винта, который сжимает пружину, а рычажную конструкции настраивают посредством нужной массы груза.

Итак, клапан готов к работе, если он в состоянии обеспечить герметичность перекрытия, а также полное открытие и закрытие затвора. Кроме того, давление может отклоняться в пределах допустимых колебаний, которые приведены в техническом паспорте изделия.

Если не ограничить нагрев воды в котле, то она закипит и превратится в пар, что приведет к критическому росту давления в отопительной сети. Далее следует разрыв трубопровода или водяной рубашки теплогенератора. Во избежание описанной аварийной ситуации на выходе котла ставится предохранительный клапан для отопления, сбрасывающий избыточное давление из системы. Наша публикация посвящена выбору и установке этого важного элемента.

Принцип действия

Большинству рядовых пользователей, сталкивающихся с закрытыми системами водяного отопления, знаком только один вид предохранительной арматуры – простой пружинный клапан с фиксированной настройкой, изображенный на фото. Причина понятна – указанные элементы устанавливаются повсеместно на любые котлы, поскольку входят в состав группы безопасности вместе с манометром и воздухоотводчиком.

Примечание. Настенные генераторы тепла, функционирующие на электричестве и природном газе, оснащаются предохранительными элементами с завода. Они помещены внутрь корпуса и снаружи не видны.

Давайте разберемся, как работает обычный аварийный клапан, показанный выше на схеме:

В нормальных условиях мембрана, прикрепленная к штоку и подпираемая пружиной, плотно сидит в седле и герметично перекрывает проход.
Если происходит перегрев теплоносителя, он расширяется и создает в закрытой системе избыточное давление, частично компенсируемое расширительным баком.
Когда величина подпора воды достигает порога срабатывания клапана (обычно – 3 Бар), пружина под ее воздействием сжимается и мембрана открывает проход. Автоматический сброс закипающего теплоносителя производится до тех пор, пока пружине не хватит силы снова закрыть проходное сечение.
При возникновении аварийной ситуации хозяин дома может сам выполнить сброс избыточного давления, повернув рукоятку в верхней части изделия.

Несколько слов о том, где ставится сбросной клапан вместе с группой безопасности в закрытой системе отопления. Его место – на участке подающей магистрали в непосредственной близости от котла (рекомендуется не далее 0.5 м).

Узел безопасности всегда ставится на подающей линии отопителя

Важный момент. На трубопровод, ведущий от теплогенератора до элементов безопасности, запрещено устанавливать краны, вентили и прочие перекрывающие устройства.

Наглухо соединять патрубок изделия с канализацией не стоит – мокрые пятна либо лужицы укажут на срабатывание клапана и проблемы в отопительной сети. Например, вышел из строя расширительный бак или дал сбой циркуляционный насос при работе с твердотопливным котлом (возможно, отключали электричество). Нередко устройство начинает подтекать из-за попадания мусора между седлом и тарелкой. Больше о его работе рассказывается в видеосюжете:

Уточняющая информация. Сбросные пружинные клапаны мастера и монтажники называют подрывными, потому что напор теплоносителя сжимает пружину и вызывает подрыв мембраны. Не путайте их со взрывными элементами, устанавливаемыми на дымоходы промышленных котельных, сжигающих природный газ.

Виды предохранительных клапанов

Описанная выше традиционная подрывная конструкция несовершенна. Пружинный механизм, приводимый в действие чрезмерным давлением, не отличается точностью и может сработать с опозданием, когда температура в котловом баке достигла 100 °С и выше, то есть, началось кипение. Конечно, можно пытаться регулировать изделие винтом или менять настройки (есть версии с регулировочным колпачком), но это не всегда дает нужный эффект.

Момент второй: предохранительный клапан для котла защищает его от разрушения, но не от перегрева. Ведь сброс теплоносителя не позволяет охладить отопительный агрегат, если горение в топке продолжается. И последнее: в системах отопления открытого типа подобные устройства вообще бесполезны, поскольку вода в них может закипеть без повышения давления.

Ведущие производители отопительной арматуры предлагают изделия современной разработки, лишенные перечисленных недостатков, — клапаны теплового сброса. Эти защитные элементы реагируют не на увеличение напора воды в системе, а на повышение ее температуры до критического уровня. Есть 3 разновидности таких устройств:

сбросные с выносным датчиком температуры;
комбинированное устройство с температурным датчиком и контуром подпитки;
то же с прямой установкой в трубопровод.

Для справки. Приведем названия надежных брендов, чью аварийную арматуру можно смело покупать и применять в частных домах. Это производители ICMA и CALEFFI (Италия), Herz Armaturen (Австрия) и всемирно известный европейский бренд Danfoss.

Принцип работы у всех разновидностей один: пружинный механизм с мембраной (или двумя) приводится в действие от сильфона с термочувствительной жидкостью, существенно расширяющейся при нагреве. Таким способом клапаны теплового сброса довольно точно реагируют на достижение критической температуры. Предлагаем рассмотреть каждый из них подробнее.

Элемент с выносным датчиком

Изделие представляет собой тот же пружинный механизм, встроенный в корпус с двумя патрубками для подключения к подающей магистрали и сбросу в канализацию. Шток, открывающий тарелку и дорогу теплоносителю, проводится в движение мехами (2 группы – основная и резервная). При перегреве воды (от 95 до 100 °С) на них нажимает термочувствительная жидкость, идущая из колбы датчика по капиллярной трубке. Конструкция элемента безопасности показана на рисунке:

Температурный клапан включается в обвязку твердотопливного котла тремя способами:

с охлаждением через водяной контур теплогенератора;
то же, через специальный аварийный теплообменник;
сброс теплоносителя с автоматической подпиткой.

Первая схема, изображенная ниже, применяется для двухконтурных отопительных установок, подогревающих воду для ГВС. Когда датчик, вмонтированный под обшивку ТТ-котла, воздействует на механизм, то горячая вода из контура сливается в канализацию, а ее место занимает холодная из водопровода. Какие бы ни были причины аварии, такая проточная система быстро охладит котловую рубашку и предотвратит последствия.

Змеевик ГВС двухконтурного котла может служить как нагревателем, так и охладителем в случае перегрева. Для защиты достаточно подключить тепловой клапан по схеме

Примечание. В публикации использованы схемы от бренда CALEFFI, взятые с официального ресурса производителя.

Вторая схема предназначена для теплогенераторов со встроенным аварийным теплообменником для охлаждения в случае перегрева. Такие агрегаты выпускают европейские бренды Atmos, Di Dietrich и другие.

Пример подключения сбросного элемента через штатный теплообменник смотрите на видео:

Последняя схема реализуется только вместе с системой автоматической подпитки, поскольку здесь клапан сбрасывает теплоноситель, а не охлаждающую воду.

Как видите, производитель допускает установку двух аварийных устройств – по давлению (группа безопасности) и по температуре (сбросной клапан)

Предостережение. Не рекомендуется задействовать автоматическую подпитку для дровяных отопителей с топливником из чугуна. Последний боится перепадов температур и может треснуть от подачи большого количества холодной воды в обратку.

Комбинированные клапаны с подпиткой системы

Этот яркий представитель аварийной арматуры сходен по принципу работы с перепускными клапанами и выполняет сразу 3 функции:

Сброс перегретого теплоносителя из котлового бака по сигналу выносного датчика.
Эффективное охлаждение теплогенератора.
Автоматическая подпитка системы отопления холодной водой.

Выше на картинке показана конструкция изделия, где видно, что на одном штоке установлены 2 тарелки, одновременно открывающие 2 прохода: по первому сбрасывается закипающий теплоноситель, по второму в противоположном направлении идет вода и пополняет потери. Схема подключения комбинированного перепускного клапана с твердотопливным котлом выглядит так:

Примечание. Если необходимо задействовать подобное устройство для охлаждения ТТ-котла с чугунным теплообменником, то проток нужно организовать через открытый расширительный бак или бойлер косвенного нагрева.

Перепускной клапан с тройным выходом работает по такому же комбинированному принципу, только встраивается прямо в трубопровод подачи теплоносителя возле отопительного агрегата. Сильфон находится в части корпуса, помещенной в трубу. Сброс производится через нижний патрубок, а к двум верхним присоединяется водопровод и магистраль подпитки. Такие изделия используются при недостатке свободного места в котельной.

Такой сбрасывающий клапан предназначен для установки в трубопровод подачи

Как выбирать сбросной клапан

Конечно, по цене закупки и монтажа традиционный подрывной клапан обойдется дешевле температурных устройств. Он без проблем защитит закрытую систему отопления, завязанную с газовым, дизельным либо электрическим котлом, ведь в случае аварии они прекращают нагрев практически моментально. Другое дело – теплогенератор на дровах и угле, не способный потухнуть сходу.

Чтобы успешно подобрать клапан теплового сброса либо избыточного давления, руководствуйтесь следующими рекомендациями:

При использовании любых энергоносителей, кроме твердого топлива, смело покупайте обычное подрывное устройство.
Изучите документацию вашего источника тепла или бойлера (смотря что нужно защитить) и выбирайте арматуру безопасности по указанному в ней максимально допустимому давлению. Большая часть отопительной техники рассчитана на предел 3 Бар, хотя есть исключения – литовские котлы Stropuva выдерживают только 2 Бар, а некоторые российские агрегаты (из недорогих) – 1.5 Бар.
Для эффективного охлаждения дровяных теплогенераторов в случае аварии лучше поставить один из клапанов теплового сброса. Их максимальное рабочее давление составляет 10 Бар.
В открытых системах с ТТ-котлом сброс по давлению бесполезен. Подберите предохранительное изделие, срабатывающее при температуре теплоносителя 95—100 °С, подходящее к вашему агрегату и способу подпитки.

Совет. Воздержитесь от приобретения дешевой предохранительной арматуры родом из Китая. Мало того что она ненадежна, так еще и протекает после первого же подрыва.

Кроме моделей с фиксированными настройками в продаже есть клапаны с возможностью регулировки. Если вы не профессионал в сфере отопления, то покупать их не стоит, да и нет особой необходимости.

Советы напоследок

Если вы живо интересуетесь безопасностью котельной и надежной работой отопительного оборудования, то рекомендуем при покупке арматуры хорошенько изучить ассортимент. Дело в том, что на рынке появляются новые полезные продукты, которые невозможно обозреть в рамках данной статьи, а вам они могут пригодиться.

Эксплуатационный момент. Отслеживайте состояние предохранительных клапанов, чтобы вовремя засечь срабатывание и разобраться в причинах. Устройства для теплового сброса направляйте в канализационную воронку с разрывом струи – неожиданный плеск воды в котельной и мокрые следы дадут понять, что имела место аварийная ситуация.

На какое давление настраивается предохранительный клапан

Автор На чтение 14 мин. Опубликовано 12.12.2019

Вся сила – в паре.

Пароконденсатные системы для промышленных предприятий

Существуют разнообразные типы предохранительных клапанов, поэтому найти клапан, удовлетворяющий тем или иным требованиям, довольно просто. После того как подходящий тип клапана будет выбран, необходимо рассчитать давление полного открытия и соответствующую пропускную способность, а также выбрать нужный размер клапана и давление настройки.

Давление настройки предохранительного клапана

Чтобы правильно определить давление настройки клапана, нужно знать следующие параметры:
Рабочее давление (РД) – рабочее давление в системе в условиях полной нагрузки при нормальном протекании рабочего процесса..

Номинальное рабочее давление (НРД) – рабочее давление при постоянной номинальной нагрузке.

Расчетное давление – иногда его называют максимально допустимым рабочим давлением (МДРД) или безопасным рабочим давлением (БРД). Это избыточное давление, на которое производится расчет системы. Оно представляет собой максимальное давление при нормальных рабочих условиях (относительно максимальной рабочей температуры) системы.

Предельное повышение давления (ППД) – давление, превышающее расчетное на нормативно, в %, установленную величину. В системе, защищенной предохранительными клапанами, на при каких условиях не может создаваться давление, превышающее ППД. В паровых системах ППД часто на 10% выше, чем МДРД, однако это не всегда так. Если значение МДРД сразу установить нельзя, необходимо связаться с ответственным за безопасную эксплуатацию системы, либо с профильной проектной организацией. Если ППД получить не удается, его ни в коем случае нельзя принимать большим, чем МДРД..

Давление настройки – его еще называют давлением начала открытия или уставкой (PS) – давление при котором плунжер предохранительного клапана начинает подниматься.

Противодавление – избыточное давление на выходе из клапана при сбросе среды. Давление настройки клапанов при направлении сброса в систему с противодавлением принимается меньшим на значение расчетного противодавления.
Давление полного открытия (PR) – давление, при котором достигается максимальная пропускная способность клапана. Представляет собой сумму давления начала открытия (PS) и превышения давлениия (PO).

Превышение давления (PO) – давление, величина которого представляет собой часть, в процентах, от давления начала открытия (уставки), до давления, при котором предохранительный клапан должен достичь максимальной пропускной способности.

Существует два фундаментальных ограничения, которые следует принимать во внимание при определении уставки предохранительного клапана.

Давление уставки должно быть достаточно низким, чтобы давление полного открытия никогда не превышало предельное повышение давления (ППД) системы.

Давление уставки должно быть достаточно высоким, чтобы по сравнению с рабочим давлением (РД) имелся достаточный запас, позволяющий предохранительному клапану закрываться. Однако давление уставки никогда не должно превышать максимально допустимое рабочее давление (МДРД).

Вопрос правильного выбора уставки предохранительного клапана является крайне важным. В первую очередь, по соображениям безопасности, но также и по условиям надежного закрытия клапана и его безотказной работы, при которой должны быть исключены причины, вызывающие повреждение седла.

Давление настройки предохранительного клапана не должно быть больше расчетного давления защищаемой системы. В этом случае, независимо от режимов рабочего процесса, предохранительный клапан обеспечит защиту системы.
Иногда колебания давления при нормальном рабочем процессе (например, в случае пропорционального регулирования) могут вызвать нежелательное явление «дребезжания клапана». Дребезжание происходит по причине неустойчивого контакта между седлом и диском, когда давление настройки клапана и давление в системе оказались недопустимо близкими. В результате такой эксплуатации на поверхности уплотнения возникают повреждения и, как следствие, клапан теряет плотность и возникает постоянная протечка рабочей среды.

Практически во всех системах регулирования в процессе нормальной работы наблюдается наличие разницы между текущим и заданным значением контролируемого параметра, также называемой установившимся отклонением. Значение установившегося отклонения связано с диапазоном пропорционального регулирования системы. Если редукционный клапан был настроен в условиях полной нагрузки, то при отсутствия нагрузки (т.е. при нулевом расходе среды через клапан) давление за редукционным клапаном может оказаться гораздо больше, чем при условиях при которых клапан настраивался. И наоборот, если клапан был настроен в условиях отсутствия нагрузки, давление при полной нагрузке окажется меньше, чем при условиях настройки.

Рассмотрим, например, редукционный клапан с пилотным управлением, у которого при пропорциональном регулировании установившееся отклонение составляет всего 0,2 бар. Если давление настройки, равное 5.0 бар, установлено в условиях полной нагрузки, то без нагрузки давление составит 5.2 бар. С другой стороны, если давление настройки, равное 5.0 бар, установлено в условиях отсутствия нагрузки, этот же клапан при полной нагрузке будет поддерживать давление, равное 4.8 бар.

Если при определении давления уставки предохранительного клапана давление настройки редукционного клапана было установлено в условиях отсутствия нагрузки, установившееся отклонение принимать во внимание не нужно. Однако если редукционный клапан был настроен в условиях полной нагрузки, потребуется рассмотреть увеличение давления после клапана, возникающее из-за наличия установившегося отклонения во время работы (см. Пример 9.3.1).
Величина установившегося отклонения зависит от типа регулирующего клапана и используемого контроллера. Поэтому важно знать значение полосы пропорциональности работы клапана, а также то, в каких условиях этот клапан был введен в эксплуатацию.

Выбор места для монтажа предохранительного клапана

Для того чтобы никогда не превышалось ППД для любой системы или аппарата, защищаемого предохранительным клапаном, нужно тщательно выбрать место расположение предохранительного клапана в системе. Поскольку такой клапан устанавливают в самых разных системах, не существует строгих правил выбора места его установки, поэтому каждый случай нужно рассматривать отдельно.

Обычная задача предохранительного клапана, установленного в паровой системе, заключается в защите производственного оборудования, на которое подается пар с редукционной станции

Предохранительный клапан может быть установлен в пределах самой редукционной станции, то есть, перед запорным клапаном или ниже по ходу, около защищаемого оборудования. Установка предохранительного клапана перед запорным клапаном имеет следующие преимущества:

Предохранительный клапан можно испытывать прямо на линии, закрыв запорный клапан. При этом расположенное ниже по ходу оборудование не будет подвергаться опасности превышения давления в случае, если испытываемый предохранительный клапан сломается.

Когда испытания проводятся на рабочем месте, предохранительный клапан не нужно снимать и испытывать на стенде, что позволяет сэкономить деньги и время.

Когда редукционный клапан настраивается в условиях отсутствия нагрузки, можно наблюдать за работой предохранительного клапана (в этой ситуации можно обнаружить ситуацию, когда клапан находиться в положении очень близком к началу открытия или даже попыток начала открытия). Если это происходит, можно отрегулировать давление настройки редукционного клапана так, чтобы оно стало ниже давления, при котором предохранительный клапан нормально закрывается.

Все отборы давления ниже по ходу будут защищены. Дополнительная защита требуется только для аппаратов с более низким МДРД. Это может сэкономить вам значительные средства.

Однако с практической точки зрения иногда лучше устанавливать предохранительный клапан ближе к месту подачи пара в любой из защищаемых аппаратов. Ингода предпочтительно на входе в каждый аппарат установить свой отдельный предохранительный клапан, а редукционный клапан будет обслуживать сразу несколько таких аппаратов.
При этом можно пользоваться следующими руководящими принципами:

При обслуживании одного аппарата, МДРД которого ниже, чем давление, обеспечиваемое редукционным клапаном, этот аппарат должен быть оборудован предохранительным клапаном, который желательно установить как можно ближе к месту подачи пара на этот аппарат.

Если редукционный клапан обслуживает более одного аппарата, МДРД каждого из которых меньше, чем давление, обеспечиваемое редукционным клапаном, тогда либо предохранительной клапан, установленный за редукционным клапаном, должен быть настроен на давление, равное самому низкому МДРД подключенных аппаратов, либо каждый аппарат должен быть оборудован своим предохранительным клапаном.

Предохранительный клапан должен быть расположен так, чтобы давление в аппарате не могло повышаться другим путем, например, через отдельный трубопровод подачи пара или байпасную линию.

Виды предохранительных клапанов

Давление поднимается чаще всего вследствие таких причин:

отказ автоматических систем регулировки давления;
резкое повышение температуры окружающей среды и появление пара.

Предохранительные изделия в основном бывают двух видов:

компактность;
настройка способна меняться лишь при использовании инструментария;
шток золотника может иметь разное положение;
возможность комбинации с другими изделиями.

По принципу работы предохранительные клапаны разделяются на такие:

приборы прямого действия;
непрямого;
двухпозиционного.

А по типу подъема запора устройства бывают:

малоподъемными;
среднеподъемными;
полноподъемными.

Материалы изготовления

Предохранительные изделия могут быть изготовлены из таких материалов:

латунь;
сталь;
оцинкованная сталь;
нержавейка.

Особенности механизма и конструкции

Особенности трехходовых клапанов

применение допустимо в низкотемпературных системах отопления для охлаждения носителя;
есть возможность регулировать изделие вручную или с помощью электропривода;
наличие одного входного и двух выходных отверстий;
для регулировки потока есть специальная заслонка в виде шара или штока, который направляет его в нужное отверстие.

Для изготовления трехходовых предохранительных клапанов применяют:

с давлением до 2 кПа;
до 40 кПа;
150 кПа включительно.

Как правильно выбрать предохранительный клапан

В целом, чтобы правильно выбрать нужно изделие, следует продумать следующие параметры:

определиться с типом изделия;
с размером, чтобы давление в системе не превышало допустимые рамки;
лучше для дома выбирать изделия пружинного типа;
открытые устройства подходят лишь в том случае, если вода уходит в атмосферу, а закрытые –если в отводящий трубопровод;
после расчетов можно определить, подойдет ли низкоподъемный клапан или полноподъемный;
просчитайте свой бюджет.

Особенности установки предохранительного клапана

Но ключевые принципы установки такие:

осуществите предварительный расчет элементов конструкции;
установку проводите на подающем трубопроводе рядом с котлом;
рядом с клапаном рекомендовано поставить манометр;
при использовании пружинной конструкции , пружинная ось должна быть вертикальной и размещаться над корпусом;
рычаг клапана рычажно-грузового типа должен стоять горизонтально над клапаном;
в системе горячей воды клапан надо ставить в верхней точке нагревателя воды на ее выходе;
нельзя сужать диаметры при несоответствии размеров клапана и диаметра трубопровода и других причинах;
соединительная труба не должна быть слишком длинной;
после подключения к трубопроводу патрубки нужно выводить в безопасное место;
настройка клапанов делается на 20 процентов больше рабочего давления отопительной системы;
проверку нужно выполнять принудительным открытием.

Как настроить предохранительный клапан

Техническое руководство OSHA (OTM) | Раздел IV: Глава 5 — Руководство по сосудам под давлением

Эта страница требует, чтобы для правильной работы некоторых элементов был включен javascript. Пожалуйста, свяжитесь с Управлением технической поддержки и управления в чрезвычайных ситуациях OSHA по телефону (202) 693-2300, если потребуется дополнительная помощь.

Раздел IV: Глава 3

Инструкции по сосудам под давлением

Содержание:

Введение
Недавний опыт крекинга в сосудах под давлением
Методы неразрушающего контроля
Информация по оценке безопасности
Библиография

Список приложений

При возникновении проблем с доступностью при использовании рисунков и иллюстраций в этом документе обращайтесь в Управление оценки науки и технологий по телефону (202) 693-2095.

I. Введение

Недавние программы проверки металлических резервуаров и резервуаров защитной оболочки под давлением выявили трещины и повреждения на значительном количестве обследованных судов. При оценке безопасности и опасности сосудов под давлением, как это также представлено в инструкции OSHA PUB 8-1.5, необходимо учитывать последствия утечки или разрыва сосуда.
Два последствия полного разрыва:
- Взрывные эффекты из-за внезапного расширения жидкости под давлением.
- Осколочное повреждение и травма при разрыве сосуда.
При отказе из-за утечки последствия опасности могут варьироваться от отсутствия воздействия до очень серьезных последствий:
- Удушье или отравление, в зависимости от характера содержащейся жидкости, если утечка происходит в замкнутое пространство.
- Пожар и взрыв (физическая опасность для легковоспламеняющейся жидкости).
- Химические и термические ожоги от контакта с технологическими жидкостями.
В этой главе рассматриваются только сосуды высокого давления и резервуары для хранения низкого давления, широко используемые в перерабатывающей, целлюлозно-бумажной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, а также для систем очистки воды котлов и парогенератора. Исключены сосуды и резервуары, используемые во многих других областях. Также исключены другие части системы сдерживания давления, такие как трубопроводы и клапаны.
Типы и применения сосудов под давлением, включенных и исключенных в этой главе, кратко описаны в Таблице IV: 3-1.Иллюстрация схематического сосуда высокого давления представлена на рисунке IV: 3-1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя этот обзор сосудов под давлением исключает осмотр или оценку предохранительных выпускных клапанов, инспектор по соблюдению нормативных требований должен знать, что между сосудом и предохранительным клапаном должны присутствовать клапаны NO или тройники.
Большинство сосудов высокого давления или резервуаров для хранения, находящихся в эксплуатации в США, будут спроектированы и построены в соответствии с одним из следующих двух кодов проектирования сосудов высокого давления:
- Кодекс ASME или Раздел VIII Кодекса ASME (Американского общества инженеров-механиков) по котлам и сосудам под давлением.«
- Стандарт API 620 или Кодекс Американского института нефти, который устанавливает правила для сосудов с более низким давлением, не подпадающих под действие Кодекса ASME.
Кроме того, некоторые суда, спроектированные и построенные в период с 1934 по 1956 год, могли использовать правила «Кодекса API-ASME для необожженных сосудов под давлением для нефтяных жидкостей и газов». Этот код был прекращен в 1956 году.

Сертификация судов может выполняться только обученными инспекторами, имеющими квалификацию для каждого кода.Для сертификации необходимы письменные тесты и практический опыт. Обычно офис комплаенс не оборудован для этой задачи, но может получить необходимые контрактные услуги.

ТАБЛИЦА IV: 3-1. Типы судов

Суда включены:	Особо исключенные типы судов:
Стационарные и необожженные	Сосуды, используемые в качестве топочных котлов
Используется для герметизации газов и жидкостей	Сосуды, используемые в высокотемпературных процессах (выше 315 ° C, 600 ° F) или при очень низких и криогенных температурах
Изготовлен из углеродистой или низколегированной стали	Сосуды и контейнеры, используемые в транспортных системах
Эксплуатация при температурах от -75 ° до 315 ° C (от -100 ° до 600 ° F)	Резервуары для хранения, работающие при номинальном атмосферном давлении
	Трубы и трубопроводы
	Предохранительные и предохранительные клапаны
	Суда специального назначения, в том числе для людей

Рисунок IV: 3-1.Некоторые основные части сосуда высокого давления

II. Недавний опыт крекинга в сосудах под давлением

Сервис деаэратора
1. Деаэрация относится к удалению неконденсирующихся газов, в первую очередь кислорода, из воды, используемой в паропроизводящей системе. Деаэраторы широко используются во многих промышленных приложениях, включая производство электроэнергии, целлюлозно-бумажную, химическую и нефтеперерабатывающую промышленность, а также во многих общественных учреждениях, таких как больницы и школы, где требуется производство пара.На практике емкость деаэратора может быть отделена от емкости для хранения или объединена с емкостью для хранения в один блок.
2. Типичные рабочие условия для деаэраторных емкостей находятся в диапазоне от примерно 300 фунтов на квадратный дюйм и примерно до 150 ° C (300 ° F). Почти все сосуды спроектированы в соответствии с Кодексом ASME, в результате чего толщина стенок сосуда обычно не превышает 25 мм (1 дюйм). Материалом корпуса почти всегда является одна из марок углеродистой стали.
3. Анализ данных обследования инцидентов и других расследований выявил следующие особенности трещин в корпусе деаэратора.
  - Гидравлический удар — единственный конструктивный или рабочий фактор, который коррелирует с растрескиванием.
  - Растрескивание обычно ограничивается областями сварных швов сосудов, которые не подвергались послесварочной термообработке.
  - Коррозионная усталость является преобладающим механизмом образования и роста трещин.
4. Неисправности и результаты обследования побудили TAPPI (Техническая ассоциация целлюлозно-бумажной промышленности), Национальный совет инспекторов котлов и сосудов под давлением и NACE (Национальная ассоциация инженеров по коррозии) подготовить рекомендации по проверке, эксплуатации и ремонту.Для осмотра все рекомендации предлагают:
  - Особое внимание к внутренней поверхности всех сварных швов и зон термического влияния (HAZ).
  - Использование метода влажных флуоресцентных магнитных частиц (WFMT) для контроля.
5. Рекомендации TAPPI и NACE также содержат дополнительные элементы, например:
  - Осмотр персоналом, сертифицированным по минимальному уровню I Американского общества неразрушающего контроля SNT-TC-1A, и интерпретация результатов по минимальному уровню II.
  - Повторный осмотр в течение одного года для отремонтированных сосудов, 1-2 года для сосудов с дефектами, но не отремонтированных, и 3-5 лет для сосудов, не имеющих дефектов.
Амин Сервис
1. Аминный процесс используется для удаления сероводорода (H ₂ S) из нефтяных газов, таких как пропан и бутан. Он также используется для удаления диоксида углерода (CO ₂) в некоторых процессах.Амин — это общий термин, включающий моноэтаноламин (МЭА), диэтаноламин (ДЭА) и другие аминогруппы. Эти агрегаты используются на нефтеперерабатывающих, газоперерабатывающих и химических заводах.
2. Рабочие температуры аминового процесса обычно находятся в диапазоне от 38 до 93 ° C (от 100 до 200 ° F), и поэтому заводское оборудование обычно изготавливается из углеродистой стали одной из марок. Толщина стенок сосудов высокого давления на заводах по производству аминов обычно составляет около 25 мм (1 дюйм.).
3. Хотя возможность растрескивания углеродистых сталей в аминовой среде известна уже несколько лет, реальная озабоченность по поводу последствий для безопасности была подчеркнута отказом в 1984 году сосуда высокого давления для аминового процесса. В целом, исследование выявило около 40% случаев появления трещин на 294 растениях. Растрескивание произошло в абсорбере / контакторе, регенераторе и резервуарах теплообменника, а также в трубопроводах и другом вспомогательном оборудовании. Вот несколько важных результатов исследования:
  - Все трещины были в сварных швах или рядом с ними.
  - Растрескивание происходит преимущественно в сварных швах с напряжением или без снятия нагрузки (кроме PWHT).
  - Крекинг происходил во всех процессах в емкостях амина, но был наиболее распространен на установках MEA.
  - WFMT и UT (ультразвуковой контроль) были преобладающими методами обнаружения трещин; внутреннее обследование WFMT было предпочтительным методом.
4. Данные лабораторных исследований показывают, что чистый амин не вызывает растрескивания углеродистой стали, но амин с диоксидом углерода в газовой фазе вызывает сильное растрескивание.Присутствие или отсутствие хлоридов, цианидов или сероводорода также могут быть факторами, но их полная роль в механизме крекинга в настоящее время полностью не известна.
Влажный сероводород
1. Влажный сероводород относится к любой жидкости, содержащей воду и сероводород (H ₂ S). Когда сталь подвергается воздействию этой смеси, образуется водород, и водород может попасть в сталь. Растворенный водород может вызвать растрескивание, образование пузырей и охрупчивание.
2. Вредное воздействие окружающей среды, генерирующей водород, на сталь давно известно и признано в нефтяной и нефтехимической промышленности. В частности, чувствительность к повреждению водородом увеличивается с увеличением твердости и прочности стали; а повреждение и растрескивание более склонны к возникновению высокопрочных сталей, а именно:
  - Значительные трещины могут начаться из очень маленьких твердых зон, связанных со сварными швами; эти твердые зоны не обнаруживаются обычными испытаниями на твердость.
  - Изначально небольшие трещины могут расти за счет ступенчатого образования пузырей водорода с образованием сквозных трещин.
  - Пределы твердости сварных швов NACE / API могут быть не полностью эффективными для предотвращения растрескивания.
  - Термическое снятие напряжения (термообработка после сварки, PWHT), по-видимому, снижает чувствительность к растрескиванию и его серьезность.
3. Также было обнаружено, что влажный сероводород вызывает рабочий крекинг в резервуарах для хранения сжиженного нефтяного газа (СНГ).Технологическое растрескивание сосудов для сжиженного нефтяного газа происходит преимущественно в зоне термического влияния сварного шва (ЗТВ). Сосуды обычно имеют сферическую форму с толщиной стенок от 20 мм до 75 мм (от 0,8 дюйма до 3 дюймов).
4. Рекомендации для новых и существующих емкостей с мокрым сероводородом для сведения к минимуму риска серьезной поломки включают:
  - Для новых емкостей используйте стали более низкой прочности.
  - Запланировать раннюю проверку судов, находящихся в эксплуатации более пяти лет.
  - Улучшите мониторинг, чтобы свести к минимуму прорыв сероводорода.
  - Замените небезопасные сосуды или перейдите на менее суровую, обычно с более низким давлением.
Аммиачная служба
1. Коммерческие холодильные системы, некоторые химические процессы и составители рецептур сельскохозяйственных химикатов будут местом расположения резервуаров для обслуживания аммиака. Тщательные проверки емкостей, используемых для хранения аммиака (в парообразном или жидком виде) в последние годы, выявили серьезные проблемы коррозионного растрескивания под напряжением.Сосуды для этой службы обычно изготавливаются в виде сфер из одной из марок углеродистой стали и работают в диапазоне температур окружающей среды.
2. Содержание воды и кислорода в аммиаке сильно влияет на склонность углеродистой стали к растрескиванию в этой среде. Трещины обычно обнаруживаются в сварных швах или рядом с ними в непосредственно свариваемых сосудах. Трещины возникают как поперечно, так и параллельно направлению сварки. Снятие термического напряжения кажется смягчающей процедурой для новых сосудов, но его эффективность для старых сосудов после периода эксплуатации сомнительна отчасти из-за того, что могут присутствовать небольшие необнаруженные трещины.
Сервис варочного котла целлюлозы
1. Процесс варки крафт-целлюлозы используется в целлюлозно-бумажной промышленности для переваривания целлюлозы в процессе производства бумаги. Операция проводится в относительно слабом (несколько процентов) водном растворе гидроксида натрия и сульфида натрия, обычно в диапазоне температур от 110 до 140 ° C (от 230 до 285 ° F). С начала 1950-х годов широко использовалась непрерывная версия этого процесса. Практически все сосуды являются сосудами по нормам ASME и изготовлены из углеродистой стали одной из марок с типичными расчетными условиями от 175 ° до 180 ° C (от 350 ° до 360 ° F) и давлением 150 фунтов на кв.
2. Эти сосуды имели очень хороший послужной список с отдельными сообщениями о проблемах с трещинами до внезапного разрыва в 1980 году. Инспекционное обследование показало, что около 65% должным образом проинспектированных сосудов имели трещины. Некоторые из трещин были производственными дефектами, выявленными с помощью более чувствительных методов контроля, но большая часть трещин возникла в результате эксплуатации. Осмотр и анализ указывают на следующие особенности трещин.
  - Все трещины связаны со сварными швами.
  - Испытание на влажных флуоресцентных магнитных частицах (WFMT) с надлежащей подготовкой поверхности было наиболее эффективным методом обнаружения трещин.
  - Сосуды с полным снятием напряжения были менее восприимчивы.
  - Не удалось найти четкой корреляции между растрескиванием и отсутствием трещин с возрастом емкости и производством или с технологическими параметрами и методами.
  - Анализ и исследования показывают, что растрескивание происходит из-за механизма коррозионного растрескивания под едким напряжением, хотя его возникновение при относительно низких концентрациях щелочи в процессе варочного котла было неожиданным.
3. В настоящее время изучаются профилактические меры, такие как наплавка швов, нанесение покрытий распылением и анодная защита, и получен значительный объем информации. В то же время рекомендуется проводить ежегодное обследование.
Краткое описание опыта взлома сервисов
1. Предыдущее обсуждение показывает сильное влияние химической среды на частоту растрескивания.Это фактор, который явно не рассматривается в большинстве проектных норм. Опыт обслуживания — лучшее и часто единственное руководство для оценки безопасности при эксплуатации.
2. Для сосудов и цистерн, подпадающих под действие данного документа, опыт обслуживания показывает, что акцент при проверке и оценке безопасности следует делать на:
  - Емкости в деаэраторе, амин, влажный H ₂ S, система варки аммиака и пульпы.
  - Сварные швы и прилегающие области.
  - Сосуды без термической снятия напряжений (без послесварочной термообработки сварных швов).
  - Сосуды отремонтированные, особенно без ПТО после ремонта.
3. Оценка серьезности обнаруженных трещин может быть произведена методами механики разрушения. Для этого требуется конкретная информация о напряжениях, свойствах материалов и признаках дефектов. Сформулировать общие руководящие принципы оценки непросто. Однако, к счастью, многие сосуды в перечисленных выше чувствительных областях применения работают при относительно низких напряжениях, и, следовательно, трещины имеют относительно меньшее влияние на структурную целостность и дальнейшую безопасную работу.

III. Методы неразрушающего контроля

Из различных традиционных и современных методов неразрушающего контроля (NDE) пять широко используются для проверки сосудов и резервуаров под давлением сертифицированными инспекторами сосудов высокого давления. Названия и сокращения этих пяти общих методов:

Визуальный осмотр (VT)
Тест на проницаемость жидкости (PT)
Тест на магнитные частицы (MT)
Гамма- и рентгеновская радиография (РТ)
Ультразвуковой тест (UT)

VT, PT и MT могут обнаруживать только те неоднородности и дефекты, которые открыты на поверхности или находятся очень близко к поверхности.Напротив, RT и UT могут обнаруживать условия, которые находятся внутри детали. По этим причинам первые три часто называют «поверхностными» методами исследования, а последние два — «объемными» методами. Таблица II PUB 8-1.5 суммирует основные характеристики этих пяти методов.

Визуальный осмотр (VT) прост в проведении и может охватить большую площадь за короткое время. Это очень полезно для оценки общего состояния оборудования и для обнаружения некоторых конкретных проблем, таких как серьезные случаи коррозии, эрозии и образования пузырей водорода.Очевидные требования для осмысленного визуального осмотра — чистая поверхность и хорошее освещение.
Жидкостный пенетрантный тест (PT) зависит от проникновения специально разработанной жидкости (пенетранта) в открытую неоднородность и последующего обнаружения захваченной жидкости проявляющим агентом. Когда пенетрант удаляется с поверхности, часть его остается в неоднородностях. Применение проявителя вытягивает захваченный пенетрант и увеличивает несплошность.В пенетрант могут быть добавлены химические вещества, флуоресцирующие в черном (ультрафиолетовом) свете, для облегчения обнаружения и видимости проявленных признаков. Существенная особенность PT состоит в том, что несплошность должна быть «открытой», что означает чистую, ненарушенную поверхность.
Метод ПК не зависит от типа и состава металлического сплава, поэтому его можно использовать для исследования аустенитных нержавеющих сталей и цветных сплавов, где испытание магнитными частицами не применимо.
Магнитный практический тест (MT)
1. Этот метод зависит от того факта, что неоднородности на поверхности или вблизи нее вызывают возмущение силовых линий магнитного потока, наведенных в ферромагнитный материал. Для такого компонента, как сосуд высокого давления, доступ к которому, как правило, ограничен только одной поверхностью, широко используется метод «выталкивания». Магнитное поле создается в области вокруг стержней (контактных зондов) и между ними посредством электрического тока (переменного или постоянного тока), протекающего между стержнями.Требования к ферромагнитному материалу в основном ограничивают применимость МП к углеродистым и низколегированным сталям.
2. Возмущения магнитных линий обнаруживаются нанесением на поверхность мелких частиц ферромагнитного материала. Частицы могут представлять собой сухой порошок или влажную суспензию в жидкости. Частицы также можно обработать так, чтобы они флуоресцируют в черном свете. Эти варианты приводят к таким вариациям, как «тест влажных флуоресцентных магнитных частиц» (WFMT). MT имеет некоторые возможности для обнаружения подземных дефектов.Однако нет простого способа определить предельную глубину чувствительности, поскольку она сильно зависит от тока намагничивания, материала, геометрии и размера дефекта. Очень грубое приближение — это глубина не более 1,5–3 мм (от 1/16 до 1/8 дюйма).
3. Очень важная мера предосторожности при выполнении МП состоит в том, чтобы углы и неровности поверхности также влияли на магнитное поле. Поэтому осмотр на наличие дефектов в углах, а также вблизи сварных швов или в них должен выполняться с особой осторожностью.Еще одна мера предосторожности заключается в том, что МП наиболее чувствительно к неоднородностям, которые ориентированы поперек магнитных силовых линий, и эту характеристику необходимо учитывать при определении процедуры создания магнитного поля.
Радиография (RT)
1. Основной принцип радиографического исследования металлических предметов такой же, как и при любом другом виде рентгенографии, например, в медицинской радиографии. Дыры, пустоты и неоднородности уменьшают ослабление рентгеновских лучей и обеспечивают большую экспозицию на пленке (более темные области на негативной пленке).
2. Поскольку RT зависит от разницы плотностей, трещины с плотно закрытыми поверхностями обнаружить намного труднее, чем открытые пустоты. Кроме того, дефекты, расположенные в области резкого изменения размеров, трудно обнаружить из-за наложенной разницы плотности. RT эффективно показывает размеры дефекта на плоскости, перпендикулярной направлению луча, но определение размера и местоположения по глубине требует специальных методов. Поскольку присутствует ионизирующее излучение, применение RT в полевых условиях требует тщательного выполнения, чтобы предотвратить опасность для здоровья.
Ультразвуковой контроль (UT)
1. Фундаментальные принципы ультразвукового контроля металлических материалов аналогичны принципам работы радаров и связанных с ними методов использования электромагнитных и акустических волн для обнаружения посторонних предметов. Отличительным аспектом UT для проверки металлических деталей является то, что волны являются механическими, поэтому испытательное оборудование требует трех основных компонентов:
  - Электронная система для генерации электрического сигнала.
  - Система преобразователя для преобразования электрического сигнала в механические колебания и наоборот, а также для введения колебаний в материал и их извлечения из материала.
  - Электронная система усиления, обработки и отображения обратного сигнала.
  Очень короткие импульсы сигнала индуцируются в материале, а волны, отраженные от неоднородностей, обнаруживаются в режиме «приема». Передача и обнаружение могут выполняться с помощью одного датчика или двух отдельных датчиков (тандемная техника).
2. В отличие от рентгенографии, УЗ в своей основной форме не дает постоянной записи обследования. Однако более поздние версии оборудования UT включают автоматизированную работу и электронную запись сигналов.
3. Ультразвуковые методы также могут использоваться для обнаружения и измерения общих потерь материала, таких как коррозия и эрозия. Поскольку скорость волны постоянна для конкретного материала, время прохождения между начальным импульсом и обратным отражением является мерой пройденного расстояния и толщины.
Вероятность обнаружения и определение размеров дефектов
1. Выполнение результатов неразрушающего контроля (неразрушающего контроля) для оценки структурной целостности и безопасности включает детальное рассмотрение двух отдельных, но взаимосвязанных факторов.
  - Обнаружение разрывов.
  - Выявление характера несплошности и определение ее размера.
2. Большая часть доступной информации о возможностях обнаружения и определения размеров была разработана для самолетов и применения ядерной энергии.Такая информация очень специфична для характера дефекта, материала и подробности техники тестирования и прямой перенос на другие ситуации не всегда оправдан.
3. Общая надежность неразрушающего контроля, очевидно, является важным фактором при оценке безопасности и опасности. Неспособность обнаружить существующие нарушения непрерывности или занижение их размера снижает запас прочности, в то время как ошибки превышения размера могут привести к ненужным и дорогостоящим отключениям. Высокая надежность достигается за счет сочетания следующих факторов:
  - Утвержденные процедуры, оборудование и испытательный персонал.
  - Использование различных методов и приемов.
  - Применение избыточности посредством повторяющихся и независимых тестов.
  Наконец, полезно отметить, что оценка безопасности зависит от оценки «самого большого недостатка, который может быть упущен, а не самого маленького, который может быть обнаружен».

IV. Информация для оценки безопасности

В этой главе и в PUB 8-1.5 содержится большой объем информации о правилах проектирования, требованиях к проверкам и опыте обслуживания, относящихся к сосудам высокого давления и резервуарам хранения низкого давления, используемым в общепромышленных применениях.Хотя инспектор по соблюдению нормативных требований обычно не квалифицируется как инспектор сосудов высокого давления, в качестве резюме и напоминания в Приложении IV: 3-1 излагаются информация, данные и записи, которые необходимы, полезны или указывают на безопасное управление работающими сосудами и танки.

Эти записи, в дополнение к журналам строительства и технического обслуживания, обычно хранятся инженером предприятия, руководителем технического обслуживания или менеджером объекта и указывают на деятельность по надзору в отношении безопасной эксплуатации сосудов под давлением.

V. Библиография

Chuse, R. 1984. Сосуды под давлением: упрощенный кодекс ASME. 6-е изд. МакГроу-Хилл: Нью-Йорк.

Форман, Б. Фред. 1981. Локальные напряжения в сосудах под давлением. Издательство Справочника по сосудам под давлением, Инк .: Талса.

Hammer, W. 1981. Опасности, связанные с давлением в управлении и технике безопасности труда. 2-е изд. Прентис-Холл: Нью-Йорк.

McMaster, R.C. и Макинтайр, П.(ред.) 1982–1987 гг. Справочник по неразрушающему контролю. 2-е изд., Тт. 1-3. Американское общество металлов / Американское общество неразрушающего контроля: Колумбус.

Megyesy, E.F. 1986. Справочник по сосудам под давлением. 7 изд. Издательство «Справочник по сосудам под давлением»: Талса.

Публикация инструкций OSHA 8-1.5. 1989. Руководство по оценке безопасности сосудов под давлением. Управление по охране труда и здоровья: Вашингтон, округ Колумбия,

Тильш, Х.1975. Дефекты и отказы сосудов под давлением и трубопроводов. 2-е изд., Гл. 16 и 17. Райнхольд: Нью-Йорк.

Yokell, S. 1986. Понимание норм по сосудам под давлением. Химическая инженерия 93 (9): 75-85.

Приложение IV: 3-1. Учет данных для стальных резервуаров и резервуаров для хранения низкого давления

Введение и сфера применения . В этом обзоре обобщена информация и данные, которые будут полезны при оценке безопасности стальных сосудов высокого давления и резервуаров для хранения низкого давления, которые работают при температурах от -75 ° до 315 ° C (от -100 ° до 600 ° F).

Идентификация судов и документация . Информация, которая идентифицирует конкретное оцениваемое судно и предоставляет общую информацию о нем, включает следующие элементы:

Текущий владелец судна
Местоположение судна
— Исходное местоположение и текущее местоположение, если оно было перемещено
Идентификация судна
— Заводской серийный номер
— номер Национального совета, если он зарегистрирован в NB
Идентификационный номер производителя
— Название и адрес производителя
— Авторизация или идентификационный номер производителя
Дата изготовления сосуда
Отчет по судну
— ASME U-1 или U-2, форма API 620 или другой применимый отчет
Дата ввода судна в эксплуатацию
Даты прерывания, если не в непрерывном режиме.

Информация о проектировании и строительстве

Информация, которая идентифицирует код или стандарт, использованные для проектирования и изготовления сосуда или резервуара, а также конкретные расчетные значения, используемые материалы, методы изготовления и методы проверки, включает следующие элементы:

Код конструкции
— Раздел и раздел кода ASME, стандарт API или другой используемый код конструкции
Тип конструкции
— Заводское или полевое производство или другой метод изготовления
VIII, раздел 1 или 2 суда
— Максимально допустимые давление и температура
— Минимальная расчетная температура
Сосуды API 620
— Расчетное давление сверху и максимальное заполнение
Включены дополнительные требования, например
— Приложение Q (Резервуары для хранения сжиженных углеводородных газов низкого давления) и
— Приложение R (Резервуары для хранения охлажденных продуктов низкого давления)
Суда с кодом другой конструкции
— Максимальное расчетное и допустимое давление
— Максимальные и минимальные рабочие температуры
Судовые материалы
— ASME, ASTM или другие названия и номера спецификаций для основных частей
Расчетный допуск на коррозию
Термическое снятие напряжений (PWHT, термообработка после сварки)
— Требования к нормам проектирования
— Тип, объем и условия выполненных PWHT
Неразрушающий контроль сварных швов
— Тип и объем проведенной экспертизы
— Время проведения неразрушающего контроля (до или после PWHT или гидроиспытаний)

История обслуживания

Информация об условиях эксплуатации судна или резервуара, которая будет полезна при оценке безопасности, включает: следующие позиции:

Перекачиваемые жидкости
— Тип и состав, температура и давление
Вид услуги
— Непрерывный, прерывистый или нерегулярный
Существенные изменения условий эксплуатации
— Изменения давления, температуры, состава флюидов и даты изменений
История судна
— Переоборудование, переподготовка и ремонт произведенных
— Дата (даты) изменения или ремонта

Инспекция в процессе эксплуатации

Информация о проверках, проведенных на судне или резервуаре, и полученных результатах, которые помогут в оценке безопасности включают следующие позиции:

Проведенные проверки
— Тип, объем и даты
Методы исследования
— Подготовка поверхностей и сварных швов
— Используемые методы (визуальный, магнитопорошковый, пенетрантный, рентгенография, ультразвуковой)
Квалификация персонала
— уровни ASNT (Американского общества неразрушающего контроля) или эквивалент проверяющего и контролирующего персонала
Результаты проверки и отчет
— Используемая форма отчета (NBIC NB-7, API 510 или другой)
— Краткое описание типа и степени повреждения или растрескивания
— Распоряжение (без действий, с задержкой или с ремонтом)

Особые приложения

Результаты исследования показывают, что относительно высокая доля судов, работающих в нескольких конкретных областях применения, испытала связанные с обслуживанием повреждения и трещины.Информация о следующих элементах может помочь в оценке безопасности судов в этих приложениях:

Сервисная заявка
— Деаэратор, аминный, влажный сероводород, аммиак или варка пульпы
Отраслевые бюллетени и руководства для этого приложения
— Информация для владельца / оператора
Вид, объем и результаты исследований
— Используемые процедуры, руководства и рекомендации
— Сумма повреждений и трещин
— График следующего осмотра
Участие в отраслевом обзоре для этого приложения
Устранение проблем
— Письменные планы и действия

Оценка информации

Информация, полученная по указанным выше пунктам, не может быть адаптирована ни для какого числового ранжирования в целях количественной оценки безопасности.Однако эта информация может выявить очевидное внимание владельца или пользователя к надлежащей практике, осторожной эксплуатации, регулярному обслуживанию и соблюдению рекомендаций и руководств, разработанных для уязвимых приложений. Если оценка выявила трещины и другие серьезные повреждения,

Поиск и устранение неисправностей в воздушных компрессорах на судне: полное руководство

Воздушные компрессоры на судне требуют особого внимания и заботы для их бесперебойной работы. Только при регулярном техническом обслуживании и проверках можно ожидать бесперебойной и эффективной работы компрессоров.

Однако компрессор — это своеобразное оборудование, у которого при работе возникают те или иные проблемы. В этой статье мы рассмотрим каждую проблему, которая может возникнуть в воздушном компрессоре, а также перечислим способы устранения этой проблемы.

Это полное руководство по поиску и устранению неисправностей воздушных компрессоров на судне

Низкое давление смазочного масла

Причинами низкого давления смазочного масла в воздушном компрессоре могут быть следующие:

Неисправен манометр.
Кран манометра в закрытом положении.
Низкий уровень масла в поддоне.
Утечка в подающем трубопроводе.
Забит всасывающий фильтр.
Несовместимый сорт масла в картере.
Присоединенный шестеренчатый насос смазочного масла неисправен.
Подшипник изношен, зазор больше.

2) Ненормальный шум во время работы

Если вы слышите необычный шум во время работы, это может быть по следующим причинам:

Ослабленные фундаментные болты.
Подшипники изношены, большой зазор.
Дисбаланс коленчатого вала, приводящий к высокому люфту.
Пластина клапана сломана или неисправна.
Подъем предохранительного клапана ниже заданного давления.
Клиренс меньше.
Поршень изношен, поршневое кольцо сломано.

Вибрация в оборудовании :

В случае вибрации необходимо рассмотреть и проверить следующие причины.

Фундаментные болты ослаблены.
Высокое давление нагнетания, неисправные пластины выпускного клапана.
Износ гильзы и поршня.
Малый зазор от неровностей.

4) Высокая температура охлаждающей воды

Температура охлаждающей воды может повыситься по следующим причинам:

Впускной или выпускной клапан охлаждающей воды закрыт.
Промежуточный охладитель забит.
Низкий уровень охлаждающей воды в расширительном бачке.
Проход трубы становится узким из-за образования накипи.
Обрыв ремня или зубчатой передачи водяного насоса.
ump не работает.

5) Высокое давление нагнетания первой ступени
Если давление нагнетания первой ступени высокое, это должно быть из-за:

Манометр неисправен.
Воздушный канал промежуточного охладителя забит.
Всасывающий клапан второй ступени не закрывается должным образом, позволяя воздуху выйти из ступени 2 ^-й на 1 ^{-й этап}.
Нагнетательный клапан первой ступени неисправен и остается в закрытом положении.
Пружина выпускного клапана неисправна.

6) Низкое давление нагнетания первой ступени

Если давление нагнетания первой ступени низкое, это должно быть из-за:

Манометр неисправен.
Забит всасывающий фильтр.
Разгрузчик первой ступени протекает.
Всасывающий клапан первой ступени не закрывается должным образом, что приводит к утечке сжатого воздуха.
Всасывающий клапан первой ступени не открывается полностью, что приводит к меньшему поступлению воздуха.
Нагнетательный клапан неисправен и постоянно остается открытым.
Предохранительный клапан после первой ступени протекает.
Поршневое кольцо первой ступени сильно изношено, пропускает воздух.

7) Высокое давление нагнетания второй ступени:

В случае высокого давления нагнетания на второй ступени причины могут быть:

Неисправен манометр.
Выпускной клапан баллона со сжатым воздухом закрыт.
Пластина нагнетательного клапана второй ступени изношена, и даже пружина изношена.
Клапан застрял в закрытом положении.
Забился воздушный канал после охладителя.
Воздушный баллон находится под избыточным давлением.

8) Низкое давление нагнетания второй ступени:

Низкое давление нагнетания второй ступени, это может быть из-за:

Манометр неисправен.
Всасывающий клапан второй ступени неисправен, в открытом положении.
Всасывающий клапан второй ступени открывается не полностью, что снижает всасывание воздуха.
Нагнетательный клапан неисправен и остается открытым во время работы.
Поршневые кольца второй ступени изношены, выходит сжатый воздух.
Предохранительный клапан второй ступени протекает.
Разгрузчик второй ступени протекает.

9) Клапан предохранительный подъема первой ступени

Если предохранительный клапан первой ступени поднимается, это может быть из-за

Пружина предохранительного клапана неисправна, поэтому подъем осуществляется при меньшем давлении.
Нагнетательный клапан первой ступени не открывается.
Воздушный канал интеркулера заблокирован.
Всасывающий клапан второй ступени заблокирован.
Вода внутри камеры сжатия из-за трещины в рубашке, и вода протекает внутри

10) Клапан предохранительный второй ступени подъемный

Если предохранительный клапан второй ступени поднимается, ищите следующие причины:

Предохранительный клапан неисправен, поднимается при давлении ниже установленного.
Главный выпускной клапан баллона с воздухом закрыт.
Пластины и пружина нагнетательного клапана изношены, клапан в закрытом положении.
Засорение воздушного канала доохладителя.
Вода внутри камеры сжатия из-за трещины в рубашке.

Вышеупомянутые пункты являются лишь кратким объяснением проблем воздушного компрессора, решаемых на борту. Однако они служат ориентиром для поиска правильной неисправности компрессора.

li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>

Теги: воздушный компрессор предохранительный клапан компрессора

Давление

Цифровая система контроля давления в кабине (DCPCS)

В самолете создается давление за счет отбираемого воздуха, подаваемого в пакеты и контролируемого сливные клапаны.

Автоматическая система выйдет из строя, если:

Кабина высота превышает 13 875 футов CPCS; ЦСДП 15 800 футов.
Кабина скорость набора высоты или спуска превышает 1890 футов / мин на уровне моря CPCS; 2000 уровень моря fpm DCPCS.
Убыток питания переменного тока (шина передачи 1) на автоматический компьютер более 3 секунд CPCS. Потеря постоянного тока (шина постоянного тока 1/2) к автоматическому компьютеру DCPCS.
Дифференциальное давление превышает 8,3 фунтов на кв. дюйм CPCS, 8,75 фунтов на кв. дюйм DCPCS.
Другая неисправность в регулятор наддува.

Система контроля давления в кабине (CPCS), установленная в 737-200С. Обратите внимание на дополнительные элементы управления ДЫМОВОЙ ЗАЗОР.

Цифровые регуляторы давления имеют два автоматических системы (AUTO & ALTN) вместо резервной системы, они чередуются каждые рейс.Если автоматическая система выходит из строя, резервная / альтернативная система будет автоматически вступает во владение. Индикатор AUTO FAIL будет гореть до тех пор, пока переключатель режимов перемещен в положение STBY / ALTN (аккуратно, но не обязательно). На панелях CPCS, стоимость салона селектор, для использования в режиме ожидания, регулирует скорость изменения высоты кабины между 50 и 2000 кадрами в минуту индекс составляет примерно 300 кадров в минуту. Нормальная (АВТО) запланированная скорость набора высоты составляет 600 или 750 фунтов в минуту и 350, 500 или 750 фунтов в минуту для спуска в зависимости от требований заказчика.

Если вам нужно вернуться на аэродром вылета, не отрегулируйте панель наддува. Вы получите индикатор OFF SCHD DESC, но Диспетчер запрограммирует кабину на посадку на отметке взлетного поля. Если селектор высоты полета нажат, эта функция будет потеряна.

В ручном режиме вы управляете выпускным клапаном напрямую. В смысл подпружиненного переключателя можно запомнить по:

Перемещение переключателя в центр самолета удерживает воздух внутри.«

График наддува 737NG разработан с учетом требований FAR, поскольку а также увеличить срок службы конструкции кабины. В системе наддува используется график переменного перепада давления в кабине в зависимости от крейсерской высоты самолета чтобы соответствовать этим требованиям дизайна. На крейсерских высотах FL 280 или ниже максимальный дифференциал составляет 7,45 фунтов на квадратный дюйм. который приведет к высоте кабины 8000 на эшелоне FL280. На крейсерских высотах выше FL280, но ниже FL370, максимальный дифференциал — 7.80 PSI. что приведет к высоте кабины 8000 на эшелоне FL370. В круизе высотах выше FL 370, максимальный дифференциал составляет 8,35 фунтов на квадратный дюйм. что приведет к высоте кабины 8000 на эшелоне FL410. Этот функциональность отличается от других моделей Boeing, которые обычно используют фиксированный максимальный дифференциал график таким образом может поддерживать меньшую высоту кабины на крейсерских высотах ниже максимально сертифицированный высота.

Во всех 737-х система наддува гарантирует, что высота кабины не будет увеличиваться. выше примерно 8000 футов при нормальной работе.Однако в 2005 году BBJ будет сертифицирован для пониженной высоты кабины до 6500 футов на 41000 футов, тем самым увеличивая комфорт пассажира. Расплата за это — сокращение срока службы планера на 20%. циклов, т.е. от стандартных 75 000 до 60 000 циклов. Это не является проблемой для бизнес-джета с низкой загрузкой, но это неприемлемо для авиакомпаний операция, при которой некоторые самолеты работают по 10 секторов в день.

Предупреждение о высоте кабины

Звуковой сигнал предупреждения о высоте в кабине раздается, когда высота кабины превышает 10000 футов.Это прерывистый звуковой сигнал, который звучит как сигнал предупреждения о взлете. Это можно запретить нажатием кнопки ALT HORN CUTOUT. Обратите внимание, что кислородные маски pax не упадут до высоты кабины 14000 футов, хотя их можно сбросить вручную в любое время.

После аварии на Гелиосе, когда экипаж не смог правильно определить предупреждающий сигнал о высоте в кабине, на панели P1 и P3 были установлены новые красные сигнальные лампы «CABIN ALTITUDE» и «TAKEOFF CONFIG», чтобы дополнить существующую систему звукового оповещения.

Фото — Frode Lund

Система пониженной высоты кабины

Система наддува всех серий 737 гарантирует, что высота кабины не превышает 8000 футов при нормальной работе. Однако в 2005 году BBJ был сертифицирован для эксплуатации с пониженной высотой кабины на 6 500 футов на высоте 41 000 футов (ΔP 8,99 фунтов на квадратный дюйм выше 37 000 футов) для повышения комфорта пассажиров. Окупаемостью является сокращение срока службы планера на 20%, то есть со стандартных 75 000 до 60 000 циклов.Это не проблема для бизнес-джетов с низкой загрузкой, но было бы неприемлемо для работы авиакомпаний, где некоторые самолеты выполняют 10 секторов в день.

Операционная система высокогорного аэропорта

— это опция заказчика для работы на высотах аэродромов до 10 000 футов (все NG) или 13 500/14 500 футов (только для серий -6/700). Изменения включают в себя: добавление переключателя селектора высотной посадки для перехода в высокогорный режим, увеличена высота кабины при активации звукового сигнала, дополнительный час аварийного кислорода (баллоны хранятся в кормовой части грузового отсека), 10-минутная взлетная тяга, если двигатель не работает. ; Винглеты, карбоновые тормоза и передние Cof G рекомендуются.Для 737-700 диапазон взлета увеличен до 19 000 футов и 0,50 млн. Футов. Вариант обычно берут с увеличенным MLW, карбоновыми тормозами и RNP

Фотография, показывающая холостой ход N1 на возвышенности при рулении на высоте 6900 футов, Куньмин, Китай (фото Sukhwinder Phuller)

Ограничения

Максимальный перепад давления:

Серия Макс. Разница
1/200-х 7.5 фунтов на квадратный дюйм
200Adv’s 7,8 фунтов на квадратный дюйм
Классика 8,65 фунтов на квадратный дюйм
НГ 9,1 фунтов на квадратный дюйм

Максимальный перепад давления для взлета и посадки: 0,125 фунта на кв. Дюйм

Макс. Отрицательный перепад давления: -0,1 фунт / кв. Дюйм

Клапаны повышения давления

Главный выпускной клапан Управляется системой наддува.Регулирует давление в салоне за счет регулировки оттока воздуха в салоне. Ранние выпускные клапаны (показаны здесь) открылись в фюзеляж.
Позже из фюзеляжа открылись сливные клапаны.
С декабря 2003 года главный выпускной клапан получил зубцы для уменьшения аэродинамический шум. Его пугающий вид также должен помочь сдерживать люди не кладут руки в проем.
Клапаны сброса давления (безопасности) Эти два клапана, расположенные над и под главным выпускным клапаном, защитить конструкцию самолета от избыточного давления, если отказывает система контроля наддува. они установлены на оригиналы 8.5psi, Classics: 8.65psi, NG’s: 8.95psi.
Клапан сброса отрицательного давления Предотвращает повреждение самолета вакуумом при быстром снижении.Это подпружиненный откидной клапан, который открывается внутрь при -1,0 psid. Вы можете проверьте это на обходе, нажав на него, как на почтовый ящик.
Клапан управления потоком (классический) / Выпускной клапан за бортом (NG) Открыть на земле (проверьте это на обходном пути), чтобы обеспечить охлаждение отсека E&E, а также в полете при перепаде давления менее 2 фунтов на квадратный дюйм. Часто можно услышать этот клапан открытие при спуске, когда перепад давления превышает 2 фунта на квадратный дюйм.OEV также открывается, когда рециркуляционный вентилятор (R рециркуляционный вентилятор на 8/900) выключен для облегчения удаления дыма. Строго Говоря, это выхлопной порт. Фактический клапан управления потоком / Забортный выпускной клапан расположен выше по потоку.
Клапан прямого отвода — только для классики Это отвод воздуха из отсека E&E после его циркуляции вокруг передний грузовой отсек во время полета (воздух в отсеке E & E исчерпан от клапана управления потоком, когда он находится в земле).Клапан открывается, когда рециркуляция вентилятор (R рециркуляционный вентилятор на 400) выключен (режим удаления дыма) или когда основной выпускной клапан закрыт не полностью (т.е. низкий перепад давления). Он расположен чуть ниже и в кормовой части переднего крыла. пассажирская дверь. Обратите внимание, что у NG нет поля зрения. В полете, оборудование воздух циркулирует вокруг носовой грузовой отсек и выпускной через главный сливной клапан

% PDF-1.4 % 600 0 obj > endobj xref 600 534 0000000016 00000 н. 0000012513 00000 п. 0000012802 00000 п. 0000012851 00000 п. 0000012878 00000 п. 0000012925 00000 п. 0000013054 00000 п. 0000018062 00000 п. 0000018143 00000 п. 0000018299 00000 п. 0000018768 00000 п. 0000019068 00000 п. 0000019235 00000 п. 0000019397 00000 п. 0000019539 00000 п. 0000019586 00000 п. 0000019632 00000 п. 0000019678 00000 п. 0000019724 00000 п. 0000019772 00000 п. 0000019818 00000 п. 0000019866 00000 п. 0000019912 00000 п. 0000019960 00000 п. 0000020006 00000 п. 0000020054 00000 п. 0000020101 00000 п. 0000020149 00000 п. 0000020196 00000 п. 0000020242 00000 п. 0000020289 00000 п. 0000020335 00000 п. 0000020382 00000 п. 0000020428 00000 п. 0000020475 00000 п. 0000020521 00000 п. 0000020567 00000 п. 0000020614 00000 п. 0000020661 00000 п. 0000020707 00000 п. 0000020754 00000 п. 0000020800 00000 н. 0000020847 00000 п. 0000020893 00000 п. 0000020940 00000 п. 0000020987 00000 п. 0000021034 00000 п. 0000021081 00000 п. 0000021128 00000 п. 0000021175 00000 п. 0000021221 00000 п. 0000021268 00000 п. 0000021314 00000 п. 0000021361 00000 п. 0000021407 00000 п. 0000021454 00000 п. 0000021501 00000 п. 0000021547 00000 п. 0000021593 00000 п. 0000021640 00000 п. 0000021686 00000 п. 0000021733 00000 п. 0000021779 00000 п. 0000021826 00000 п. 0000021873 00000 п. 0000021920 00000 н. 0000021967 00000 п. 0000022014 00000 н. 0000022061 00000 п. 0000022108 00000 п. 0000022155 00000 п. 0000022202 00000 п. 0000022248 00000 п. 0000022294 00000 п. 0000022340 00000 п. 0000022386 00000 п. 0000022432 00000 п. 0000022478 00000 п. 0000022524 00000 п. 0000022570 00000 п. 0000022616 00000 п. 0000022653 00000 п. 0000022699 00000 н. 0000022745 00000 п. 0000022791 00000 п. 0000022837 00000 п. 0000022883 00000 п. 0000022930 00000 н. 0000022977 00000 п. 0000023024 00000 п. 0000023072 00000 п. 0000023118 00000 п. 0000023164 00000 п. 0000023210 00000 п. 0000023256 00000 п. 0000023302 00000 п. 0000023348 00000 п. 0000023394 00000 п. 0000023440 00000 п. 0000023486 00000 п. 0000023532 00000 п. 0000023578 00000 п. 0000023624 00000 п. 0000023670 00000 п. 0000023716 00000 п. 0000023763 00000 п. 0000023810 00000 п. 0000023857 00000 п. 0000023904 00000 п. 0000024896 00000 п. 0000025403 00000 п. 0000026140 00000 п. 0000026906 00000 п. 0000027635 00000 п. 0000028312 00000 п. 0000028979 00000 п. 0000029477 00000 п. 0000032148 00000 п. 0000032318 00000 п. 0000032388 00000 п. 0000032567 00000 п. 0000032643 00000 п. 0000032824 00000 п. 0000033072 00000 п. 0000033142 00000 п. 0000033321 00000 п. 0000035363 00000 п. 0000035439 00000 п. 0000035620 00000 п. 0000035822 00000 п. 0000035892 00000 п. 0000036071 00000 п. 0000036413 00000 п. 0000036483 00000 п. 0000036662 00000 н. 0000036719 00000 п. 0000036889 00000 н. 0000037063 00000 п. 0000037231 00000 п. 0000037288 00000 п. 0000037457 00000 п. 0000037636 00000 п. 0000037772 00000 п. 0000037826 00000 п. 0000037995 00000 п. 0000038168 00000 п. 0000038380 00000 п. 0000038551 00000 п. 0000038720 00000 п. 0000038899 00000 п. 0000039106 00000 п. 0000039182 00000 п. 0000039362 00000 п. 0000039532 00000 п. 0000039701 00000 п. 0000039895 00000 п. 0000039965 00000 п. 0000040150 00000 п. 0000040330 00000 п. 0000040504 00000 п. 0000040696 00000 п. 0000040870 00000 п. 0000041053 00000 п. 0000041230 00000 п. 0000041404 00000 п. 0000041599 00000 п. 0000041666 00000 п. 0000041845 00000 п. 0000042028 00000 п. 0000048275 00000 п. 0000048444 00000 п. 0000048620 00000 н. 0000048799 00000 н. 0000048872 00000 н. 0000049058 00000 н. 0000049134 00000 п. 0000049321 00000 п. 0000049508 00000 п. 0000049684 00000 п. 0000049862 00000 п. 0000050031 00000 п. 0000050242 00000 п. 0000050315 00000 п. 0000050501 00000 п. 0000050712 00000 п. 0000050934 00000 п. 0000051103 00000 п. 0000051270 00000 п. 0000051533 00000 п. 0000051707 00000 п. 0000051828 00000 п. 0000052059 00000 п. 0000052234 00000 п. 0000052307 00000 п. 0000052493 00000 п. 0000052569 00000 п. 0000052756 00000 п. 0000052829 00000 п. 0000053015 00000 п. 0000053202 00000 п. 0000053378 00000 п. 0000053547 00000 п. 0000053617 00000 п. 0000053802 00000 п. 0000053971 00000 п. 0000054170 00000 п. 0000054347 00000 п. 0000054438 00000 п. 0000054634 00000 п. 0000054908 00000 п. 0000055083 00000 п. 0000055376 00000 п. 0000055503 00000 п. 0000055733 00000 п. 0000055909 00000 п. 0000056545 00000 п. 0000056657 00000 п. 0000056876 00000 п. 0000057045 00000 п. 0000057219 00000 п. 0000057478 00000 п. 0000057656 00000 п. 0000058324 00000 п. 0000058436 00000 п. 0000058655 00000 п. 0000058833 00000 п. 0000059007 00000 п. 0000059199 00000 п. 0000059406 00000 п. 0000059575 00000 п. 0000059849 00000 п. 0000060018 00000 п. 0000060192 00000 п. 0000060468 00000 п. 0000060734 00000 п. 0000060991 00000 п. 0000061166 00000 п. 0000061350 00000 п. 0000061603 00000 п. 0000061727 00000 п. 0000061954 00000 п. 0000062136 00000 п. 0000062798 00000 н. 0000062919 00000 п. 0000063144 00000 п. 0000063343 00000 п. 0000063467 00000 п. 0000063689 00000 п. 0000063868 00000 п. 0000064726 00000 п. 0000064892 00000 п. 0000065123 00000 п. 0000065365 00000 п. 0000065576 00000 п. 0000065706 00000 п. 0000065936 00000 п. 0000066114 00000 п. 0000067008 00000 п. 0000067126 00000 п. 0000067350 00000 п. 0000067529 00000 п. 0000068401 00000 п. 0000068597 00000 п. 0000068721 00000 п. 0000068948 00000 п. 0000069124 00000 п. 0000069270 00000 п. 0000069474 00000 п. 0000069589 00000 п. 0000069813 00000 п. 0000069995 00000 н. 0000070688 00000 п. 0000070815 00000 п. 0000071043 00000 п. 0000071222 00000 п. 0000071886 00000 п. 0000072044 00000 п. 0000072301 00000 п. 0000072507 00000 п. 0000072628 00000 п. 0000072854 00000 п. 0000072975 00000 п. 0000073203 00000 п. 0000073398 00000 п. 0000073586 00000 п. 0000073820 00000 п. 0000074059 00000 п. 0000074256 00000 п. 0000074441 00000 п. 0000074618 00000 п. 0000074801 00000 п. 0000074992 00000 п. 0000075200 00000 п. 0000075395 00000 п. 0000075498 00000 п. 0000075696 00000 п. 0000075772 00000 п. 0000075960 00000 п. 0000076138 00000 п. 0000076326 00000 п. 0000076399 00000 п. 0000076585 00000 п. 0000076661 00000 п. 0000076848 00000 п. 0000076927 00000 п. 0000077116 00000 п. 0000077294 00000 п. 0000077482 00000 п. 0000077558 00000 п. 0000077746 00000 п. 0000077819 00000 п. 0000078006 00000 п. 0000078198 00000 п. 0000078274 00000 п. 0000078461 00000 п. 0000078660 00000 п. 0000078854 00000 п. 0000078933 00000 п. 0000079121 00000 п. 0000079194 00000 п. 0000079381 00000 п. 0000079454 00000 п. 0000079639 00000 п. 0000079715 00000 п. 0000079903 00000 п. 0000079976 00000 п. 0000080161 00000 п. 0000080240 00000 п. 0000080427 00000 п. 0000080596 00000 п. 0000080792 00000 п. 0000080862 00000 п. 0000081047 00000 п. 0000081129 00000 п. 0000081317 00000 п. 0000081390 00000 п. 0000081575 00000 п. 0000081770 00000 п. 0000081939 00000 п. 0000082113 00000 п. 0000082298 00000 п. 0000082441 00000 п. 0000082633 00000 п. 0000082712 00000 п. 0000082899 00000 н. 0000083086 00000 п. 0000083269 00000 п. 0000083345 00000 п. 0000083530 00000 п. 0000083603 00000 п. 0000083788 00000 п. 0000083867 00000 п. 0000084052 00000 п. 0000084125 00000 п. 0000084308 00000 п. 0000084480 00000 п. 0000084665 00000 п. 0000084854 00000 п. 0000085023 00000 п. 0000085090 00000 п. 0000085268 00000 п. 0000085442 00000 п. 0000085512 00000 п. 0000085691 00000 п. 0000085894 00000 п. 0000085964 00000 п. 0000086143 00000 п. 0000086219 00000 п. 0000086406 00000 п. 0000086575 00000 п. 0000086768 00000 п. 0000086946 00000 п. 0000087122 00000 п. 0000087305 00000 п. 0000087402 00000 п. 0000087598 00000 п. 0000087767 00000 п. 0000087954 00000 п. 0000089992 00000 н. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 н. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 00000

00000 п. 0000091799 00000 п. 0000091875 00000 п. 0000092060 00000 п. 0000092190 00000 п. 0000092402 00000 п. 0000092484 00000 п. 0000092671 00000 п. 0000092849 00000 п. 0000093032 00000 п. 0000093201 00000 п. 0000093383 00000 п. 0000093552 00000 п. 0000093732 00000 п. 0000093802 00000 п. 0000093981 00000 п. 0000094049 00000 п. 0000094228 00000 п. 0000094299 00000 п. 0000094479 00000 п. 0000094547 00000 п. 0000094726 00000 п. 0000094791 00000 п. 0000094969 00000 п. 0000095158 00000 п. 0000096220 00000 п. 0000096291 00000 п. 0000096471 00000 п. 0000096596 00000 п. 0000096808 00000 п. 0000096879 00000 п. 0000097059 00000 п. 0000097235 00000 п. 0000097953 00000 п. 0000098078 00000 п. 0000098296 00000 п. 0000098370 00000 п. 0000098554 00000 п. 0000098733 00000 п. 0000099628 00000 н. 0000099705 00000 п. 0000099889 00000 н. 0000100005 00000 н. 0000100222 00000 п 0000100296 00000 н. 0000100480 00000 н. 0000100554 00000 н. 0000100737 00000 н. 0000100922 00000 н. 0000101862 00000 н. 0000101936 00000 н. 0000102120 00000 н. 0000102245 00000 н. 0000102470 00000 н. 0000102640 00000 н. 0000102834 00000 н. 0000103020 00000 н. 0000103157 00000 п. 0000103327 00000 н. 0000103506 00000 п. 0000103687 00000 н. 0000103858 00000 н. 0000104032 00000 н. 0000104207 00000 н. 0000104281 00000 п. 0000104462 00000 н. 0000104530 00000 н. 0000104709 00000 н. 0000104774 00000 п. 0000104952 00000 н. 0000105023 00000 н. 0000105203 00000 н. 0000105271 00000 н. 0000105450 00000 н. 0000105594 00000 п. 0000105665 00000 п. 0000105845 00000 н. 0000106061 00000 н. 0000106246 00000 п. 0000106415 00000 н. 0000106607 00000 н. 0000106774 00000 н. 0000106997 00000 н. 0000107177 00000 н. 0000107857 00000 н. 0000107952 00000 п. 0000108150 00000 п. 0000108340 00000 н. 0000108509 00000 н. 0000108706 00000 н. 0000108944 00000 н. 0000109174 00000 п. 0000109398 00000 п. 0000109649 00000 п. 0000109894 00000 п. 0000176674 00000 н. 0000176928 00000 н. 0000177121 00000 н. 0000177409 00000 н. 0000177488 00000 н. 0000177563 00000 н. 0000177640 00000 н. 0000177791 00000 н. 0000177847 00000 н. 0000178017 00000 н. 0000178073 00000 н. 0000178228 00000 н. 0000178273 00000 н. 0000178384 00000 н. 0000178429 00000 н. 0000178543 00000 н. 0000178588 00000 н. 0000178727 00000 н. 0000178772 00000 н. 0000178876 00000 н. 0000178921 00000 н. 0000179035 00000 н. 0000179080 00000 н. 0000179193 00000 н. 0000179238 00000 п. 0000179384 00000 н. 0000179467 00000 н. 0000179523 00000 н. 0000179629 00000 н. 0000179734 00000 н. 0000179790 00000 н. 0000179907 00000 н. 0000179963 00000 н. 0000180071 00000 н. 0000180127 00000 н. 0000180220 00000 н. 0000180276 00000 н. 0000180374 00000 п. 0000180419 00000 п. 0000180513 00000 н. 0000180558 00000 н. 0000180652 00000 н. 0000180696 00000 п. 0000180794 00000 н. 0000180838 00000 п. 0000180937 00000 н. 0000180980 00000 н. 0000181036 00000 н. 0000181148 00000 н. 0000181204 00000 н. 0000181313 00000 н. 0000181369 00000 н. 0000181425 00000 н. 0000010976 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1133 0 объект > поток xVmlU = vvK ݥ- Re5P`B% `PKǣ $ AA! HjdLB»! * ŀEEl) TDs = ~; o

Предохранительный клапан сброса давления: устройство сброса давления

1.Система сброса

Системы сброса давления являются неотъемлемой частью любого технологического объекта, от морских производственных платформ до нефтехимических комплексов, и обычно обеспечивают последнюю линию защиты от избыточного давления и потери герметичности.

Избыточное давление в технологической системе возникает при следующем сценарии:

Закрытый слив на судах
1. Непреднамеренное закрытие ручных клапанов
2. Неудачное закрытие ESDV
Открытие впускных клапанов не предназначено
Обратный клапан негерметичен или неисправен
Неисправность электросети
Электрические или механические неисправности
1. Система охлаждения
Потеря фанатов
1. Дефекты теплообменников воздушного охлаждения
Потеря приборного воздуха или электропитания прибора
1. Регулирующие клапаны переведены в положение отказа
Неисправность трубки теплообменника
Явление переходного давления
1. Гидравлический молот
Гидравлическое расширение
1. Закрывается в жидкостях, подвергающихся нагреву
Пожары на предприятии
Изменение состава или химические реакции
1. Поступление летучих веществ в систему

2.Критерии определения размеров API 521

В соответствии с такими нормами, как API 521 PSV должны быть установлены для защиты оборудования в случае пожара.
В промышленности было признано, что пожарный PSV не может предотвратить разрыв избыточного давления при пожаре, а в некоторых случаях PSV может даже не открыться.
Установлены газовые клапаны Still Fire PSV, но они не должны считаться первичной защитой от избыточного давления при пожаре.
Первичная защита — продувка, PFP и дренчина

3.Система сброса — терминология давления

Рабочее давление
MAWP
Расчетное давление
Установочное давление
Накопление
Избыточное давление
Продувка

Система сброса — терминология давления

Наложенное противодавление
1. Давление в нагнетательном коллекторе до открытия клапана
2. Может быть постоянным или переменным

Противодавление

Нарастающее противодавление
1. Давление в заголовке разряда из-за потерь на трение после того, как клапан открывается
2. Всего = Наложение + Наращивание

Возникающее противодавление

4.Код требования

Требования общего кодекса

включают:
1. Коды котлов и сосудов под давлением ASME
2. ASME B31.3 / Трубопроводы для нефтеперерабатывающих заводов
3. ASME B16.5 / Фланцы и фланцевые фитинги
Все сосуды под давлением, подверженные избыточному давлению, должны быть защищены устройством сброса давления
Сосуды, заполненные жидкостью, или трубопроводы, подверженные тепловому расширению, должны быть защищены устройством сброса тепла.
Несколько сосудов могут быть защищены одним предохранительным устройством при условии, что к устройству открыт свободный и беспрепятственный путь.
По крайней мере одно устройство сброса давления должно быть настроено на или ниже МДРД
Сброс давления не должен превышать MAWP (накопление) более чем на:
1. 3% для паровых котлов с топкой и без топлива
2. 10% для сосудов, оборудованных одним устройством сброса давления
3. 16% для сосудов, оборудованных несколькими устройствами сброса давления
4. 21% на случай пожара

5.Методы сброса давления

Существуют различные методы сброса избыточного давления в процессе:

Пламегасители
Предохранительные клапаны
Разрывные диски
Клапаны продувки

6. Предохранительные клапаны

Предохранительные клапаны характеризуются:

Медленное время отклика (от десятых долей секунды до> 1 секунды)
Опасность блокировки
След утечки

Конструктивные особенности предохранительных клапанов включают:

Перепад давления перед предохранительным клапаном должен быть небольшим, чтобы избежать нестабильности
В конструкции должны быть учтены различия между режимами подачи газа и жидкости
Противодавление может влиять на давление открытия / закрытия, стабильность и производительность
Предохранительный клапан обычно определяет только предохранительную способность, если используется соответствующий трубопровод

Требуются регулярные контрольные проверки для проверки подъемного давления, особенно если они расположены в агрессивной среде.Также необходимо проверить посадку клапана, чтобы убедиться, что клапан не проходит.

7. Общие типы конструкции предохранительного клапана

Тип прямого действия
1. Самый старый и самый распространенный
2. Удерживается в закрытом состоянии пружиной или грузом для противодействия подъемной силе технологического давления
Тип с пилотным управлением
1. Закрыт под давлением процесса

Обычный пружинный предохранительный клапан

8.Преимущества / недостатки Обычный клапан

Преимущества
1. Самый надежный тип при правильном размере и эксплуатации
2. Универсальность — может использоваться во многих службах
Недостатки
1. Сброс давления, вызванный противодавлением
2. Чувствительность к дребезжанию при слишком высоком обратном давлении

9. Пружинный предохранительный клапан со сбалансированным сильфоном

Пружинный предохранительный клапан со сбалансированным сильфоном

10.Преимущества / недостатки Сбалансированный сильфонный клапан

Преимущества
1. Сброс давления, на который не влияет противодавление
2. Может выдерживать повышенное обратное давление
3. Защищает пружину от коррозии
Недостатки
1. Сильфон, подверженный усталости / разрыву
2. Может вызвать выброс легковоспламеняющихся / токсичных веществ в атмосферу
3. Требуется отдельная система вентиляции

11.Предохранительный клапан с пилотным управлением поршневого типа

Предохранительный клапан поршневого типа с пилотным управлением

12. Преимущества / недостатки Клапан с пилотным управлением

Преимущества
1. Сброс давления, на который не влияет противодавление
2. Может работать при давлении до 98% от установленного давления
3. Меньше вибрации (некоторые модели)
Недостатки
1. Пилот подвержен забиванию
2. Ограниченное химическое и высокотемпературное использование уплотнительных колец
3. Конденсация пара и скопление жидкости над поршнем могут вызвать проблемы
4. Возможность обратного слива

Выбор предохранительного клапана — Вся сила

Требования безопасности к предохранительным клапанам

Предохранительные клапаны для насосов

Клапаны

Предохранительная арматура

Назначение предохранительного клапана

Устройство предохранительного клапана

Примеры использования предохранительных клапанов насоса

Работа предохранительного клапана

Пределы срабатывания ПЗК и ПСК | Rudic.ru

На какое давление регулируется предохранительный клапан

Виды предохранительных клапанов

Материалы изготовления

Особенности механизма и конструкции

Особенности трехходовых клапанов

Как правильно выбрать предохранительный клапан

Особенности установки предохранительного клапана

Как настроить предохранительный клапан

Принцип действия

Виды предохранительных клапанов

Элемент с выносным датчиком

Комбинированные клапаны с подпиткой системы

Как выбирать сбросной клапан

Советы напоследок

На какое давление настраивается предохранительный клапан

Вся сила – в паре.

Пароконденсатные системы для промышленных предприятий

Виды предохранительных клапанов

Материалы изготовления

Особенности механизма и конструкции

Особенности трехходовых клапанов

Как правильно выбрать предохранительный клапан

Особенности установки предохранительного клапана

Как настроить предохранительный клапан

Техническое руководство OSHA (OTM) | Раздел IV: Глава 5 — Руководство по сосудам под давлением

Раздел IV: Глава 3

Инструкции по сосудам под давлением

I. Введение

II. Недавний опыт крекинга в сосудах под давлением

III. Методы неразрушающего контроля

IV. Информация для оценки безопасности

V. Библиография

Приложение IV: 3-1. Учет данных для стальных резервуаров и резервуаров для хранения низкого давления

Поиск и устранение неисправностей в воздушных компрессорах на судне: полное руководство

Давление

Предупреждение о высоте кабины

Система пониженной высоты кабины

Операционная система высокогорного аэропорта

Ограничения

Клапаны повышения давления

Главный выпускной клапан

Клапаны сброса давления (безопасности)

Клапан сброса отрицательного давления

Клапан управления потоком (классический) / Выпускной клапан за бортом (NG)

Клапан прямого отвода — только для классики

Предохранительный клапан сброса давления: устройство сброса давления

1.Система сброса

2.Критерии определения размеров API 521

3.Система сброса — терминология давления

4.Код требования

5.Методы сброса давления

6. Предохранительные клапаны

7. Общие типы конструкции предохранительного клапана

8.Преимущества / недостатки Обычный клапан

9. Пружинный предохранительный клапан со сбалансированным сильфоном

10.Преимущества / недостатки Сбалансированный сильфонный клапан

11.Предохранительный клапан с пилотным управлением поршневого типа

12. Преимущества / недостатки Клапан с пилотным управлением

Добавить комментарий Отменить ответ