Гаражные ворота чем обшить: изнутри и снаружи на улице своими руками, фото и видео

Как сварить гаражные ворота своими руками: пошаговая технология с видео

На современном рынке продается масса готовых вариантов ворот для гаража. Но существует множество людей, которые хотели бы узнать, как сварить ворота для гаража своими руками. Для этого нужно сделать проектный эскиз и купить необходимые материалы. Сделать всю работу самостоятельно будет достаточно трудно, поэтому желательно попросить помощи у друга.

Преимущества сварных ворот

Преимуществ, как и недостатков, у таких конструкций немного. Среди плюсов можно выделить:

1. Экономия. Материалы стоят дешевле, чем уже готовые ворота. К тому же не придется вызывать экспертов, которые будут их монтировать.
2. Возможность сделать ворота согласно предпочтениям.

Недостаток только один – работа займет время.

Необходимые материалы и инструменты

Необходимо заранее приобрести все необходимые материалы для работы.

Для этого замеряем размеры проема для въезда и толщину стен.

Нам понадобится следующее:

1. Стальной равнополочный уголок. Его ширина должна быть около 7,5 сантиметров. Он понадобится для создания створок и установки рам на стены возле проема для въезда.
2. Такой же уголок, но 6 сантиметров. Он необходим для раскосов.
3. Металлический лист. Его толщина – от 2 миллиметров и больше. Он нужен для дверного полотна и связей для рам.
4. Навесы в форме цилиндра для установки снаружи.
5. 4 задвижки. Их можно купить или сварить при помощи кругляка.
6. Замки.

Кроме материалов, нам нужны и инструменты:

1. Аппарат для сварки.
2. Болгарка для сварки.
3. Дрель и набор сверл.
4. Струбцины для фиксации деталей.
5. Приспособления, которые нужны, чтобы замерять размеры (линейка, рулетка и уровень).
6. Обычные инструменты для слесарных дел (молоток, плоскогубцы).
7. Круги по металлу.
8. Сварочные электроды (3 миллиметра в диаметре).
9. Шайбы, болты и гайки (для замков).

• Эмаль и грунтовка (если вы хотите покрасить ворота).

Технология сбора и сварки конструкции

Для правильной сборки и сварки всех элементов своими собственными руками нужна проектировка. Нужно заранее замерять все проемы и стены и составить чертежи ворот. На этом этапе также подбирается материал. Можно начинать собирать каркас.

Собираем и устанавливаем внутреннюю раму

Создание рамы начинается с порога. Порядок создания следующий:

1. Для начала отрезаются два уголка, размер которых зависит от ширины и высоты проема. Необходимо уложить их вдоль порога с правой и левой сторон. Теперь свариваем их со связями.
2. Отрезаем еще 4 уголка. Их длина такая же, как и у высоты проема, с добавлением двойной ширины их полок. Отрезаем стойки. В конечном итоге они должны состыковываться с углами порога.
3. Прикладываем стойки к торцам стен. Соединяем их, используя стальные полосы (они будут связями). Связи устанавливаем напротив тех мест, где будут приварены шарниры.
4. Теперь нам нужно сварить все части рамы стен и порога между собой.
5. Сделать то же, что и в первом шаге, но теперь уголки будут установлены на верхние торцы. Привариваем их к стойкам каркаса.

Внимание! Избегайте зазоров между стенами и элементами рамы.

Изготавливаем створки

Створки являются самой простой конструкцией. Нам нужно:

1. Разложить трубы по ровной поверхности так, чтобы они были лицом вверх.
2. Расставляем направляющие в прямоугольнике. Проверяем правильность при помощи уровня.
3. В процессе создания створок нужно учитывать необходимость наличия зазора между рамой и основой (около пары сантиметров). Это необходимо для открывания створок. Используем вкладыш-прокладку для определения размера.
4. Используя уровень и угольник, устанавливаем углы. Привариваем их.
5. Как только две створки будут готовы, необходимо замерить две половинки ворот. Теперь можно продолжить сварочные работы.
6. При установке стандартных створок нам необходимо монтировать по несколько ребер жесткости. Их количество будет зависеть от веса, размера и толщины ворот.

Обшиваем ворота

Один из самых важных и трудных этапов. Малейшая ошибка при варке может привести к тому, что конструкция будет кривой. Необходимо:

1. Вырезать оцинкованный лист, согласно размерам. Левая часть должна быть внахлест правой (пару сантиметров).
2. Привариваем его к каркасу.
3. Если на правой створке образовались лишние сантиметры, их нужно обрезать.
4. Далее нам нужно осуществить сварку створок.
5. Приварить лист металла к каркасу сплошным швом. Обратите внимание: при полной приварке каркас может искривиться. Пригодится струбцина, которая поможет хорошо зафиксировать основу. Тогда можно приваривать полностью, но необходимо делать это этапами (по 10 сантиметров с каждой стороны). Это позволит не перегревать материал.

Привариваем петли

Верхняя половина петель приваривается к створкам, а нижняя – к раме. Но есть пара моментов, на которые нужно обратить внимание:

1. Полоса из металла усиливает соединение каркаса и петель. Ее нужно согнуть и приложить к створкам и петлям.
2. Монтирование внутренних складок из арматуры сделает петли более прочными.

Теперь, используя болгарку, зачищаем швы. Можно приступать к созданию замков.

Замки, запоры и задвижки

Навесные замки – самый простой вариант. Но, в то же время, они неудобные, поскольку сильно замерзают зимой, и их становится трудно открывать. Для создания такого замка нужно приварить два ушка согнутого прута из железа к каркасу и зачистить их при помощи болгарки.

Для увеличения надежности можно установить дополнительные штыри и засовы. Установка строп позволит зафиксировать обе части ворот изнутри. А дополнительная створка позволит сделать еще одну дверь в помещение.

Есть также цилиндрические замки. Они очень прочные и качественные, но, из-за повышенной прочности, они замерзают еще сильнее, чем навесные. Потому этот вариант – не самый удачный, если гараж используется зимой.

Самый лучший вариант – врезной замок, но только если у ключа форма трубки.

В конце работы нужно также уделить внимание покраске и утеплению. Для покраски можно использовать стандартную эмаль любого цвета. Также нужно покрыть ворота грунтовкой (это защитит их от воды). Поскольку ворота сделаны из металла, вода, попавшая на их, может стать причиной коррозии. Грунтовка же защищает ворота.

Еще следует обратить внимание на утепление. Ворота, сделанные из железа, – хороший проводник холода, поэтому зимой в подобных гаражах будет зябко. В качестве утеплителя подойдет пенопласт, вата или пенополистирол. Утепление в нижней половине ворот должно быть больше, ведь холод накапливается снизу. Также необходимо заделать все щели.

Изготавливаем проем для калитки

Ворота упрощенного типа будут без калиток. Но если планируется еще и калитка, проем для нее необходимо делать на шаге, когда устанавливается каркас.

Ее можно сделать из профильной трубы. Обшивка должна выступать на 10 сантиметров с каждой стороны каркаса. Учитывая это, нужно вырезать лист подобных размеров и приварить его к раме.

Сделать ворота своими руками нетрудно. Главное – правильно подобрать материал, и сделать чертежи.

Отделка гаражных ворот снаружи своими руками

Для чего вообще проводить наружную отделку гаражных ворот? Во-первых, для защиты от непогоды и прочих неприятностей, во-вторых, для улучшения внешнего вида, естественно.

Украсить гаражные ворота своими руками совсем не сложно. А если вы хотите надежно защитить свой гараж от неблагоприятных погодных условий, вам необходимо еще и утеплить ворота изнутри.

Отделка снаружи может проводится несколькими видами материала: фанера, вагонка или сайдинг. Все они имеют свои плюсы и минусы, поэтому рассмотрим каждый более детально.

Обшивка металлических гаражных ворот фанерой

Фанера – наиболее бюджетный вариант из всех здесь представленных. Чтобы провести декоративную отделку гаражных ворот фанерой, нам понадобится:

• Сама фанера достаточной толщины (мы ведь хотим, чтобы она не только украшала, но и защищала).
• Болты, шайбы и гайки.
• Пила (можно воспользоваться обычной ножовкой / лобзиком или их электрическими вариантами).
• Дрель со специальными сверлами (придется сверлить не только дерево, но и металл).

Для начала вырезаем из фанеры листы, подходящие под размер наших ворот. Не забывайте о том, что они не должны быть точь-в-точь такого же размера. Нужно сделать листы примерно на полсантиметра меньше, чтобы не препятствовать нормальному закрытию ворот гаража.

После успешной (я надеюсь) нарезки, крепим фанеру к воротам. Просверлите отверстия в листах и створках, в которые потом проденете болты и закрепите материал на воротах гайками.

Небольшой совет: Крепите болты гайками наружу – так вы помешаете недоброжелателям снять вашу фанеру, да и выглядеть это снаружи будет поприятнее.

После того, как вы все сделали, покрасьте листы или хотя бы обработайте водостойким лаком для увеличения, собственно, водостойкости.

Гаражные металлические ворота, обшитые фанерой

Обшивка металлических гаражных ворот вагонкой

Вагонка, конечно же, выглядит получше, нежели листы фанеры, но она и стоит дороже. И помимо инструментов, описанных выше, нам еще нужны будут молоток и гвозди для крепления вагонки. Если вы хотите делать это болтами, могу лишь пожелать удачи и терпения – они вам пригодятся.

Естественно, мы не будем вбивать гвозди в металлические ворота – нам нужны направляющие, а уже на них и будет крепится вагонка. На каждую створку достаточно по три направляющих деревянных бруса. По высоте делайте их такими же, как и ворота. Далее крепите сначала брусы, а сверху вагонку, предварительно напилив ее достаточно для всей ширины ворот.

Далее устанавливаем вагонку на брусы. Нашиваем аккуратно и последовательно снизу-вверх. Если хотите дополнительно утеплить свои гаражные ворота, под нее можно наложить соответствующего материала.

По завершению всех работа покрываем вагонку бесцветным водостойким лаком. Если хотите придать ей какой-то особый оттенок, то сначала обработайте морилкой. Краску лучше оставить для других материалов, так как она скроет фактуру дерева, и в использовании вагонки уже не будет смысла.

Гаражные металлические ворота, обшитые вагонкой

Обшивка металлических гаражных ворот сайдингом

Ну вот мы и подошли к самому дорогостоящему материалу – сайдингу. Однако его высокая стоимость оправдывается долговечностью и износоустойчивостью, поэтому он определенно стоит своих затрат. Также за ним проще всего ухаживать – достаточно обычной мойки, а вот клиента из предыдущего пункта придется ежегодно перекрашивать.

Первое, что вы должны сделать при выборе сайдинга, это посчитать необходимое количество панелей. Как это сделать? Площадь ворот разделить на площадь одной панели материала.

После покупки аналогично выше описанному разделу монтируем направляющие, так как крепить сайдинг на металл – тот еще геморрой. Далее тоже все по той же схеме: крепим снизу-вверх, при необходимости под него добавляем утеплитель.

Гаражные ворота, обшитые снаружи сайдингом

Итоги

Отделка гаражных ворот своими руками не только придаст им улучшенный внешний вид, но и подарит вам чувство того, что эту красоту сделали лично вы – а это непередаваемое чувство, уж поверьте.

Дешевле всего для этого дела обойдется фанера – она же и устанавливается проще остальных. Вагонка является наиболее эстетичным вариантом, хотя тут уж кому как. А сайдинг отличается надежностью, но стоит дороже остальных и в установке более сложный.

инструкция (23 фото) — Техностройремонт

Опытные автолюбители знают, как тяжело сохранить тепло в гараже в зимний период. При открывании ворот гаража и выезде автомобиля врывается большое количество холода. Если рассмотреть для примера конструкцию типового гаража и попробовать определить, через какую конструкцию происходит максимальная потеря тепла, то окажется, что это ворота. Повысить теплоизоляцию поможет обшивка ворот гаража.

Особенности утепления изнутри и снаружи

Самые распространенные способы утепления любой ограждающей конструкции – это утепление снаружи и изнутри. Чем же эти технологии отличаются? Введем термины: конденсат, точка росы. Точка росы – это температура, при которой пар, находящийся в составе любого воздуха, выпадает в виде росы.

Утеплим ворота снаружи. Уличная минусовая температура постепенно растет, проходя через утеплитель, при достаточной толщине утеплителя точка росы (место, где температура достигает 0°C) остаётся в слое утеплителя, а значит, на поверхности ворот не будет образовываться конденсат. Утеплив изнутри, мы подвергаем несущую часть холоду, но точка росы всё равно придется на слой внутреннего утеплителя и на внутренней стороне ворот не будет конденсата.

Выбор материалов: требования пожарной безопасности

Все строительные материалы подразделяются на горючие, негорючие и трудногорючие. Выбирая способ утепления ворот гаража, в частности тип утеплителя, важно помнить о пожарной безопасности. При любом способе утепления горючими материалами и несоблюдении технологии монтажа возрастает вероятность пожара. Огнестойкость отдельно взятых строительных материалов в составе конструкции играет большую роль в пожарной безопасности всего гаража.

При неправильно выбранном способе утепления ворот, несоблюдение пожарных норм зачастую имеет плачевные последствия, при возгорании легко воспламеняется весь фасад с выделением едкого дыма, ядовитых газов и появлением огненного дождя из текучих материалов.

Сейчас на рынке конкурирует несколько разновидностей теплоизоляционных материалов. Все они обладают множеством плюсов: имеют высокий коэффициент сопротивления теплопередаче и почти негорючие. На фоне достоинств проявляются и недостатки: негорючие, но нет несущей способности, не обладают свойствами гидроизоляции, во влажном состоянии теряют свои теплоизоляционные свойства. При использовании теплоизоляционных материалов строго решается вопрос прокладки электрического кабеля. Во многих случаях прокладка кабеля осуществляется в защитном кожухе – в гофрированной трубке.

Самые распространённые теплоизоляционные строительные материалы:

• пенопласт,

• пенополистирол,

• минеральная вата,

• пеноизол.

Остановимся на каждом отдельно взятом виде утеплителя.

Пенопласт. Теплоизоляционный материал, на 95% состоящий из газа, горючий, при горении выделяет токсичный дым, обладает высоким коэффициентом сопротивления теплопередаче, не совместим со многими лакокрасочными материалами. Применяется в основном между негорючими материалами. Хотя в него могут добавляться антипирены, которые сделают его довольно устойчивым к горению.

Пенополистирол – тоже вспененный вид утеплителя, ему можно смело приписать все плюсы и минусы пенопласта. Очень часто используется в строительстве. Применяется в основном между негорючими материалами, хотя его горючесть может быть разной, что отражено в маркировке материала.

Минеральная вата, в отличие от вышеперечисленных материалов, устойчива к высоким температурам до 700°С, т.е. она негорючая, обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, однако, при намокании теряет свои свойства. Ее необходимо использовать в сочетании с гидроизоляцией, в роли которой может выступать армированная негорючая пленка или фольга.

Пеноизол — почти пенопласт, транспортируется в жидком виде. Наносится на поверхность под давлением. После контакта с кислородом вспучивается, заполняя пространство, щели, выемки. Не горит, под действием открытого пламени теряет форму, но не становится текучим, обугливается, не выделяя дыма и токсичных газов. По теплоизоляционным свойствам в два раза превосходит минеральную вату. Рассмотрев основные качества теплоизоляционных материалов, можно с некоторыми оговорками их смело рассматривать как утеплитель для ворот гаража.

Пошаговая инструкция по обшивке ворот

Важно заметить, что, собираясь обшивать ворота, необходимо разобраться в технологии и обладать навыками по монтажу выбранного класса утеплителя.

1. Начинать работу по утеплению ворот следует с подготовки и очистки поверхности: удалить масляные пятна, очистить шлак, подрезать выступающие части сварочного шва.

2. После очистки необходимо провести мероприятия по защите металла от коррозии, многократно испытать работоспособность всех встроенных и врезных замков, заменить их или смазать, если нужно.

3. После всех проделанных работ фиксируют утеплитель.

4. Для защиты от механических внешних воздействий утеплитель обшивают прочным отделочным материалом.

5. При выборе способа утепления ворот гаража пенопластом, пенополистиролом и пеноизолом необходимо его применять как средний слой.

6. Для повышения огнестойкости утеплитель обшивают поверх негорючим прочным материалом, например фольгированной изоляцией.

Рассмотрим процесс обшивки ворот утеплителем на примере пенопласта.

Вот эти ворота будут утепляться. Каркас ворот выполнен из металлического уголка 50?50 мм.

Для каркаса берем деревянную доску толщиной 50 мм и распиливаем ее циркулярной пилой на бруски приблизительно квадратного сечения.

Чтобы закрепить каркас в металлическом уголке, просверлите отверстия 4 мм под саморезы.

Сделайте потай 8,5 мм.

В одном из брусков сделайте выборку для шпингалета.

Брусок закрепляют по периметру ворот. Чтобы не снимать ворота, нижний брусок в углах закрепляют уголками.

Так выглядит закрепленный каркас под пенопласт.

Для обработки примыкания ворот была выбрана монтажная пена – один из популярных вариантов. Перед ее нанесением уголок, закрепленный на стене, был обработан отработкой.

Торец створки сбрызгивают водой, чтобы пена хорошо пристала к металлу.

Затем наносят пену.

Потом створки ворот закрывают.

Пенопласт крепят на пену, нанося ее на увлажненную поверхность, затем прикладывают пенопласт. Можно временно закрепить доски, чтобы пенопласт не выдавило под давлением пены.

Готовый результат.

На этом работу по утеплению можно считать завершенной.

Как придать эстетичный вид с внутренней стороны

Одним из важных факторов является эстетичный вид, по нему оценивают весь проделанный труд. Поэтому монтажом утеплителя при обшивке ворот гаража не ограничиваются, а закрывают его каким-либо материалом.

Для обшивки ворот поверх утеплителя подойдет вагонка толщиной 12,5 мм. Желательно, чтобы она впоследствии была глубоко пропитана лакокрасочным материалом, так как многие ворота открываются наружу и могут подвергаться воздействию воды. Крепится материал вертикально на прочный деревянный каркас. Если под монтаж утеплителя таковой использовался, то можно закрепить прямо на него. Перед монтажом необходимо выдержать вагонку в помещении не менее 48 часов. Владельцы гаражей, если есть средства, часто не ограничиваются обшивкой лишь ворот, а отделывают вагонкой стены и потолок. Гаражи, отделанные таким способом, смотрятся внутри очень презентабельно.

Для обшивки ворот гаража хорошо подойдет еще один вид отделки – сайдинг. Он легко монтируется. Монтаж сайдинга осуществляется как на деревянный каркас, так и на стальной профиль. Существует также деревянный вид сайдинга. Сайдингом тоже можно обшить как ворота, так и весь гараж.

Можно использовать для обшивки фанеру, ОСБ. Работа с этими материалами легка, не требует особых навыков. Обшивка осуществляется в основном по деревянной обрешетке. Перед монтажом требуется защита всех деревянных конструкций от осадков и влаги. После чего на готовую обрешетку шурупами крепятся листы материала. Фанерой или ОСБ можно обшить и весь гараж. Выполнив обшивку, необходимо все стыки замазать и зашкурить. А потом можно и покрасить.

Еще один совет из личного опыта. Необходимо узнать минимальную температуру для хранения вашего автомобиля. В основном оптимальная температура для многих автомобилей 5–10 С°. Можно принять дежурную температуру гаража в этом диапазоне. А когда проводятся ремонтные работы, и вы находитесь долго в гараже, температуру временно повышают до нужного параметра с помощью отопительных приборов.

Видео: утепление ворот пенопластом

Ворота утепляются пенопластом с использованием фольгированной изоляции, а затем обшиваются листами ОСБ.

Мы детально изучили утепление ворот гаража, раскрыли все плюсы и минусы, осталось лишь пожелать успеха в выполнении работ.

Читайте еще

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Pinterest

LiveJournal

Одноклассники

Мой мир

Отделка гаражных ворот снаружи своими руками

Обычно отделка гаражных ворот снаружи осуществляется с целью придать им эстетичный внешний вид и защитить от неблагоприятных воздействий внешней среды: утеплять гараж лучше изнутри.

Существует несколько способов украсить гаражные ворота. Декоративнаяотделка металлических гаражных ворот снаружи — несложная работа, которую вполне возможно выполнить своими руками.

Теплоизоляционный слой лучше монтировать изнутри ворот: обычно теплоизоляция подвержена воздействию погоды даже сильней, чем металл гаражных ворот.

Снаружи обычно делают декоративно-защитное покрытия. Способы его изготовления: обшивка гаражных ворот фанерой, обшивка вагонкой, обшивка сайдингом. Каждый из этих материалов имеет и достоинства, и недостатки.

Обшивка металлических гаражных ворот фанерой

Обшивка гаражных ворот снаружи фанерой является самым бюджетным вариантом создания декоративной обшивки. Кроме того, в этом случае придется затратить на монтаж покрытия ворот.

Для изготовления фанерной обшивки металлических гаражных ворот понадобятся следующие материалы и инструменты:

1. Листы фанеры необходимой толщины;
2. Болты, шайбы и гайки;
3. Ножовка по дереву или электролобзик;
4. Дрель со сверлами по дереву и металлу.

Первое, что требуется сделать — нарезать листы фанеры по размерам ворот. Перед разметкой листов фанеры по размерам следует помнить, что листы фанеры должны быть примерно на 0,5 сантиметра меньше створок ворот: это необходимый припуск для того, чтобы ворота легко и плотно закрывались.

После того, как листы фанеры разрезаны по необходимым размерам, их необходимо прикрепить к гаражным воротам. Для этого следует просверлить в листах фанеры и в створках гаражных ворот сквозные отверстия, вставить в них болты и закрепить фанеру на створках ворот при помощи болтов гаек.

Лучше всего, если шляпки болтов будут снаружи ворот, а гайки — внутри. Это затруднит несанкционированный демонтаж фанерного покрытия.

После монтажа на створки ворот фанерные листы следует покрасить или хотя бы покрыть водостойким лаком. Это увеличит устойчивость покрытия к воздействию влаги. Кроме того, краска будет лучше держаться на фанере, чем на металле.

Обшивка металлических гаражных ворот вагонкой

Обшитые вагонкой ворота гаража выглядят эстетичней, чем обшитые фанерой. Но этот вариант получится дороже по стоимости и более трудозатратен. Кроме инструментов, перечисленных в предыдущем пункте, дополнительно понадобятся молоток и тонкие гвозди для прикрепления вагонки к направляющим.

Первое, что нужно сделать для установки такого покрытия гаражных ворот — прикрепить к ним направляющие, на которые будет крепиться вагонка. Для этого необходимо отпилить по три деревянных бруска для каждой створки ворот.

Их высота должна равняться высоте створки. После того, как в брусках и в створках ворот просверлены отверстия для болтов, направляющие бруски следует прикрепить к створкам. После этого необходимо подготовить вагонку: ее необходимо напилить с соответствии с шириной ворот.

Следующий этап обшивки гаражных ворот вагонкой — установка вагонки на направляющие. Чтобы выполнить эту работу, необходимо последовательно (идя снизу вверх) нашить на направляющие бруски доски вагонки.

При необходимости, под слой досок вагонки возможно уложить дополнительный слой утеплителя. Важно, чтобы толщина такого утеплителя соответствовала толщине направляющих деревянных брусков.

После того, как вагонка установлена на направляющие, ее тоже необходимо покрыть слоем бесцветного лака для защиты от воздействия влаги. При необходимости придания какого-либо оттенка ее сперва покрасить морилкой. Использование краски в этом случае не рекомендуется: слой краски скроет естественную фактуру дерева.

Обшивка металлических гаражных ворот сайдингом

Сайдинг — самый дорогой материал для наружной обшивки ворот из всех перечисленных, но зато он самый долговечный и износоустойчивый. Для придания давно установленному сайдингу эстетичного внешнего вида его достаточно лишь помыть, в то время как вагонку придется ежегодно красить.

При выборе этого типа отделочного материала первое, что необходимо сделать — расчет необходимого количества панелей. Для этого площадь створок ворот (произведение длины на высоту) следует разделить на площадь одной панели сайдинга.

После того, как сайдинг приобретен, необходимо смонтировать на гаражные ворота направляющие для крепления панелей сайдинга: закрепить их непосредственно на металлические створки будет проблематично. Установить направляющие следует точно так, как и при монтаже на гаражные ворота вагонки.

После установки направляющих следует смонтировать на них панели сайдинга. Сделать это необходимо при помощи шурупов или гвоздей. Монтаж необходимо, как и в случае с вагонкой, осуществлять по направлению снизу вверх. Под слой сайдинга перед монтажом тоже при необходимости возможно уложить слой утеплителя.

Обшивка гаражных ворот снаружи улучшает внешний вид металлических ворот, но утеплять их лучше всего изнутри, поскольку обычно утеплитель подвержен воздействию влаги и других неблагоприятных факторов внешней среды гораздо больше, чем металлические листы ворот.

Наиболее дешевый и простой способ наружной обшивки ворот — обшивка их листами фанеры. Более эстетичный вариант — обшивка вагонкой. Самый дорогой и практичный вариант — обшивка гаражных ворот сайдиногом: этот материал долговечен и достаточно привлекательно выглядит, но на его монтаж потребуется больше всего времени и трудозатрат.

обшивка стен, ворот и не только

Когда дом для железного коня построен, приходит время заняться внутренними работами по его улучшению.

И отделка стен в гараже тут практически основной момент.

Ввиду того, что современный рынок строительных материалов изобилует всевозможными материалами для этого, давайте определимся и рассмотрим основные.

Строители относят гаражные строения к объектам повышенной степени пожаро- и взрывоопасности. И об этом не стоит забывать, при выборе материала для отделки стен в гараже.

Этот материал должен быть стойким к вредным испарениям топлива и технического масла, и не забываем, что неправильный манёвр может деформировать их.

А значит гаражные стены должны быть:

• Огнеупорными;
• Стойкими к вредным химическим испарениям;
• Отталкивать запах;
• Легко чиститься;
• Ударостойкими;
• Используем штукатурку.

Отделка стен в гараже штукатуркой самая распространенная.

Чем обшить гараж снаружи?

Она не дорогая и простая в работе. Также, она прекрасно выравняет неровности кладки и создаст дополнительную защиту.

Растворы цемента и извести не горят, и не подвержены насыщению неприятными запахами.

Не забываем, что предварительно поверхность, на которую будем наносить штукатурку, нужно подвергнуть тщательной очистке от разного рода загрязнений и пыли.

Если стены выполнены из гладкого материала, нужно сделать на них насечки, чтобы раствор качественно сел на них. Рекомендуется нанести не менее трех слоев штукатурки — черновой, основной и финишный.

Чтобы выполнить эти работы качественно и равномерно нужно использовать натянутую нить или маячки.

Чтобы штукатурка была крепкой в нее нужно внести крошку гранита или мрамора. Завершаем работу со штукатурной, покрытием ее фасадной краской.

Это позволит и ухаживать за ней качественно, и закрепит штукатурку.

Используем плитку

Не менее популярный способ отделки гаражных стен — оклейка их керамической плиткой. И это неудивительно, она легка в уходе — смыть пыль и грязь — дело двух минут.

Помимо это, плитка огнеупорна, прекрасно справится с механическими повреждениями, и стойка к химическому воздействию.

В последнее время, набирает обороты популярность облицовки стен клинкерным кирпичом. Это специальным образом прессованная и обожженная глина.

Она очень прочная как ко внешним химическим воздействиям, так и к механическим ударам. Причем, ее можно применять в неотапливаемых помещениях. Зима она выдержит достойно.

Относительно сложности работы, то если никогда не клеил плитку, то это будет сложновато.

Рекомендуем посмотреть видео:

Дороже это и в материальном плане. Но если сделать кладку ровной, то стены получат просто изумительный внешний вид.

Рекомендуем! Если нет опыта, то лучше привлечь к этому специалистов.

Дерево

Это также прекрасный и доступный материал, который используют для таких работ. Их многообразия деревянных изделий можно выбрать сайдинг, рейку, панели.

Причем, работы по их монтажу несложные и с ними вполне по силам справиться самостоятельно. Но нужно помнить, что дерево нестойко к огню.

И нужно покрыть его специальным огнеупорным раствором, чтобы можно было использовать для отделки гаражных стен. То защитит их от огня, защитит от влаги и пропитывания запахами.

Чтобы избавиться от покрытия специальным раствором, можно воспользоваться плитами ОСБ.

Их изготавливают из древесной стружки смешанной с специальной смолой, которая делает их стойкой к влаге и запахам, а также стойкой к огню.

Монтируют их на брус, которые прикрепляют к стенам анкерными болтами. Монтаж плит осуществляют на саморезы.

Пластиковые панели

Более современным материалом для отделки стен в гаражах используют пластиковую вагонку или сайдинг.

В плане гигиеничности они превосходят дерево, а также отлично отмываются от любых загрязнений. Монтаж проводят на специальную обрешетку, выполненную с небольшими промежутками.

Рекомендуем! Проводите отделку гаражных стен фасадными пластиковыми плитами, они покажут более стойкий результат и долговечность.

Но при всей привлекательности, это очень хрупкий материал. И первое повреждение потребует замены плиты или панели. А ведь в гараже мы нередко храним не только автомобильные принадлежности, но и садовые инструменты.

А они легко могут сломать плиты. Но с другой стороны данный материал всегда идет в тандеме с утеплителем. И прекрасно с этим справляется.

А что снаружи?

Не менее маловажным является и отделка стен гаража с улицы. А особенно, если для строительства гаражного строения использовали газобетон или шлакобетон.

Его нужно утеплить и закрыть гидроизоляционным материалом именно снаружи. Быстрее всего эту проблему решает любой листовой материал.

Поливинилхлоридная панель стойка к выгоранию, имеет прекрасный внешний вид, имеет прочный запас износостойкости.

Если гараж построен из кирпича или бетонной кладки, утепление не является обязательным, поэтому можно ограничится расшивкой швов и штукатуркой.

Можно провести облицовку декоративным камнем или кирпичом. Это, конечно затратный вариант, но результат дает намного лучший.

Итак, наружную отделку лучше проводить с помощью:

• Пластиковый сайдинг;
• ПВХ панель;
• Декоративный кирпич;
• Фасадная штукатурка;
• Деревянные панели.

Если с внутренними стенами вы можете поэкспериментировать и самостоятельно выполнить их отделку, то с внешними лучше так не рисковать, и привлечь к этому профессионалов.

Ведь то что внутри, будете видеть исключительно вы и ваши родные, а вот наружная отделка видна всем.

И если она будет выполнена «коряво», это будет общедоступным.

Считается, что отделка стен является финальным этапом строительства гаража. И то правильно. Вы не только придадите законченность внешнему виду, но и защитите основную кладку.

А также сделаете строение прочнее. Не стоит оставлять этот этап на потом, потому что после такого наступит период «и так сойдет», «стоит и ничего».

Посмотрите, пожалуйста, еще одно видео:

А значит, вы не сделаете их никогда. Поэтому нужно сразу же включить этот этап как в статью расходов на строительство гаража, так и в сами работы.

Гаражные ворота из профнастила

Из картона, из бумаги, из ткани, из брезента. Нехорошо делать гаражные ворота из фантиков от конфет. Или из запрещающих надписей. Из шлагбаума ворота тоже не годятся. Но это, разумеется шутка. А металл? Можно ли сделать ворота так, что металл вроде бы металл, но совсем как бы не металл?

На этот сакраментальный вопрос, каждый отвечает по-своему. Цены на металл растут, приходится искать варианты как сэкономить, но при этом не выкинуть денег на ветер, особенно наслушавшись историй про ворота из профнастила, вскрытые простыми ножницами.

Давайте разберёмся, где неправда, и насколько листы профнастила неприменимы для ворот.

Что такое профнастил, и как с ним бороться?

Начнём с того, что листы профнастила, это очень опасное оружие. Листы тонкие, края прочные и твёрдые, поэтому любая попытка схватить край такого листа голыми руками приведёт к порезам. К травмам приведёт и попытка согнуть лист, который снабжён гофрированными волнами, рассчитанными так, чтобы противостоять серьёзным ветровым нагрузкам (а в случае крыши, снеговым нагрузкам тоже). Собственно говоря, любая попытка одолеть ворота из профнастила чревата травмами, о чём говорит статистика, а значит, имеет смысл присмотреться к этому материалу, который и сегодня не так дорог, повнимательнее.

Да, листы такого металла тонкие, технически их довольно просто резать, гнуть, и проникнуть внутрь гаража кажется, довольно просто. Но так ли просто разрушить (открыть) гаражные ворота? Это хороший вопрос. Если они сделаны из профнастила правильно, задача разрушить и открыть будет непростой.

В чём хитрости, и какие детали нужно учесть, особенно учитывая, что ворота, обшитые тонкими листами, имеют очень небольшой вес, хорошо прилегают к проёму и вообще, очень удобны в эксплуатации? Давайте разбираться.

Особенности конструкции ворот, обшиваемых листами тонкого металла

Главная задача ворот – препятствовать проникновению внутрь. Собственно, они для того и создаются. Если правильно продумать схему силовых элементов каркаса, то шутка в начале нашей статьи утратит смысл – можно будет обшить ворота и брезентом. Но того, кто решит, что попасть внутрь легко, будет ожидать неприятный сюрприз.

Конструкций, которые когда-то были использованы как гаражные ворота множество, но мы остановимся не на том, что предлагает сегодня рынок, а на том, что посоветует нам здравый смысл.

Итак, мы имеем каркас из металлических труб (уголка, швеллера, круглых, квадратных – не важно). Важно, правильно выбрать размер ячейки, на который будет опираться (привариваться, прикручиваться и т.д.) лист профнастила, закрывая снаружи пространство гаража.

Снаружи.
Одним из распространённых вариантов, когда гаражные ворота решено сделать из профнастила, является двустороннее закрытие металлического каркаса, с одновременным утеплением внутренней части ворот (даже распашных). Такое решение позволяет утеплить ворота, обеспечить надёжное уплотнение створа, стыков и щелей, а заодно усилить конструкцию створок, без особого увеличения массы всей конструкции. Разумеется, одно дело прорезать тонкий лист снаружи, но совсем другое – понять, что внутри стальные конструкции да какой-то металл изнутри.

Вторым вариантом является перекрытие створок крест-накрест, внахлёст. При этом листы, тонкого, казалось бы, металла, обретают особую прочность, особенно, если первый слой обильно залить всесезонной монтажной пеной, а лицевые стороны развернуть в разные стороны. Так Вы не только утеплите ворота, но и создадите очень большие трудности тем, кто решить при помощи болгарки просто срезать профнастил.

Разумеется крепление листов, также элемент безопасности. Будет обидно, если снаружи подойдёт любой желающий, и шуруповёртом с аккумулятором просто открутит все саморезы, которыми закреплены листы. В этом отношении гаражные ворота очень уязвимы – чем меньше доступа к конструктивным элементам снаружи, тем лучше. Рекомендация тут простая – можно законтрить внешнюю головку самореза (сорвать шлицы), но это создаст трудности и Вам, если возникнет необходимость лист снять. Гораздо проще выбрать точки крепления (чем больше – тем лучше), в которых лист закрепить с помощью болта. В этом случае, пока гайку изнутри не удерживает ключ, отвернуть болт снаружи почти невозможно. Если не верите – попробуйте сами!

Что ещё необходимо помнить, если ворота решено обшить профнастилом?

Наверное, самое главное – безопасность. Да, работа с листовым металлом это вообще сложнее дело, но когда мы говорим о металле с толщинами от 0,5 до 2,5 миллиметра – мы говорим о лезвии. Помните про это!

Из мелочей, о которых Вам может не сказать продавец – повреждение на листе профнастиала невозможно устранить. Именно поэтому листы покрывают защитными плёнками, смазками, а в случае поставок большого количества и специальными поддонами снабдят. Но у продавца всегда будет в наличии ремонтный комплект – специальный карандаш. Купите, или отнимите. Он по цветы может и не совпадёт с царапиной, но не позволит ей бросаться в глаза и расти в размерах.

Теплопроводность. Если тонкий металл плохо сохраняет тепло внутри гаража, то листы профнастила его не сохраняют вообще. При выборе этого типа обшивки утепление станет обязательным (хотя даже в этом случае, скорее всего, ворота обойдутся дешевле, чем из металла).

Слабая ремонтопригодность. Сюда стоит отнести цвет, тип покрытия листа, а также множество мелочей. Поэтому, выбрав такой вариант обшивки, сохраните образец, координаты предприятия, которое изготовило для Вас листы, а также один — два листа, на случай замены, или ремонта. Особо актуально это для ворот, которые как говорится «На виду». Любое пятно, разница в цвете, царапины и прочее, может создать негативный эффект. Имеет смысл это учесть.

Если всё так недорого и красиво, почему профнастил так редко используют для гаражных ворот?

На самом деле, не так редко. Просто принято считать, что профнастил, это гофрированный лист металла (те самые ребра жёсткости), как правило, окрашенный в подходящий цвет. Стойкость цвета такова, что делает этот материал трудно заменимым в частном владении, а вариантов цветовой гаммы не перечесть.

В случае гаража встроенного в дом, это вообще один из лучших материалов, даже при наличии остальных плюсов.

Внимательность, осторожность, соблюдение техники безопасности и учёт простых рекомендаций, помогут Вам сделать красивые, лёгкие и надёжные ворота своими руками. А про особенности монтажа листов, правки, подгонки волн и других тонкостях, мы поговорим в другой статье, где будут рассмотрены разные конструкции ворот, крепления обшивки и прочие мелочи, которые делают ворота не только красивыми, но и надёжными.

Установка и обслуживание настоящих гаражных ворот

RealGarageDoors.com — Заявление о конфиденциальности и условия использования

Считается, что при использовании этого веб-сайта вы прочитали и согласились со следующими положениями и условиями:

Следующая терминология применяется к настоящим Положениям и условиям, Заявлению о конфиденциальности и Уведомлению об отказе от ответственности, а также к любым или всем Соглашениям: «Клиент», «Вы» и «Ваш» относится к вам, лицу, осуществляющему доступ к этому сайту и принимающему условия и положения Компании.«RDX Pro», «Компания», «Мы», «Мы» и «Нас» относятся к нашей компании. «Сторона», «Стороны» или «Мы» относится как к Клиенту, так и к нам, либо к Клиенту или к нам самим. Все условия относятся к предложению, принятию и рассмотрению платежа, необходимому для осуществления процесса нашей помощи Клиенту наиболее подходящим способом, будь то официальные встречи фиксированной продолжительности или любые другие средства, специально предназначенные для удовлетворения Потребности Клиента в отношении предоставления заявленных услуг / продуктов Компании в соответствии с действующим английским законодательством и в соответствии с ним. Любое использование вышеуказанной терминологии или других слов в единственном числе, множественном числе, с заглавной буквы и / или он / она или они считаются взаимозаменяемыми и, следовательно, относятся к ним.

Заявление о конфиденциальности

RDX Pro стремится защитить вашу конфиденциальность. Уполномоченные сотрудники компании по принципу служебной необходимости используют только информацию, полученную от индивидуальных клиентов. Мы постоянно проверяем наши системы и данные, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание наших клиентов.

Конфиденциальность

Любая информация, касающаяся Клиента и соответствующих Клиентских записей, может быть передана третьим лицам. Однако записи Клиента считаются конфиденциальными и поэтому не будут переданы третьим лицам. Клиенты имеют право запросить просмотр и копии любых и всех клиентских записей, которые мы храним, при условии, что мы получим разумное уведомление о таком запросе. Просим клиентов сохранять копии любой литературы, выпущенной в связи с предоставлением наших услуг.В случае необходимости мы будем выдавать Клиенту соответствующую письменную информацию, раздаточные материалы или копии записей в рамках согласованного контракта в интересах обеих сторон.

Мы не будем продавать, передавать или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам или использовать ваш адрес электронной почты для нежелательной почты. Любые электронные письма, отправленные этой Компанией, будут связаны только с предоставлением согласованных услуг и продуктов.

Заявление об ограничении ответственности

Исключения и ограничения

Информация на этом веб-сайте предоставляется «как есть».В максимальной степени, разрешенной законом, эта Компания:

• — исключает все заявления и гарантии, относящиеся к этому веб-сайту и его содержимому, или которые предоставляются или могут быть предоставлены любыми аффилированными лицами или любой другой третьей стороной, в том числе в отношении любых неточностей или упущений на этом веб-сайте и / или в литературе Компании; и
• — исключает всю ответственность за ущерб, возникший в результате или в связи с использованием вами данного веб-сайта. Это включает в себя, помимо прочего, прямые убытки, потерю бизнеса или прибыли (независимо от того, была ли потеря такой прибыли предсказуемой, возникла ли она при нормальном ходе событий или вы уведомили эту Компанию о возможности таких потенциальных убытков), причиненный ущерб к вашему компьютеру, компьютерному программному обеспечению, системам и программам и данным на них или любым другим прямым или косвенным, косвенным или случайным убыткам.

Однако эта Компания не исключает ответственности за смерть или телесные повреждения, вызванные ее халатностью. Вышеуказанные исключения и ограничения применяются только в пределах, разрешенных законом. Ни одно из ваших законных прав как потребителя не нарушается.

Файлы журнала

Мы используем IP-адреса для анализа тенденций, администрирования сайта, отслеживания перемещений пользователей и сбора широкой демографической информации для совокупного использования. IP-адреса не связаны с личной информацией. Кроме того, для системного администрирования, выявления моделей использования и устранения неполадок наши веб-серверы автоматически регистрируют стандартную информацию доступа, включая тип браузера, время доступа / открытую почту, запрашиваемый URL-адрес и URL-адрес перехода. Эта информация не передается третьим лицам и используется только в рамках данной Компании в служебных целях. Любая индивидуально идентифицируемая информация, связанная с этими данными, никогда не будет использоваться иначе, чем указано выше, без вашего явного разрешения.

Файлы cookie

Как и большинство интерактивных веб-сайтов, этот веб-сайт компании использует файлы cookie, чтобы мы могли получать данные о пользователях при каждом посещении. Файлы cookie используются в некоторых областях нашего сайта для обеспечения функциональности этой области и простоты использования для тех людей, которые ее посещают. Некоторые из наших аффилированных партнеров также могут использовать файлы cookie.

Ссылки на этот сайт

Вы не можете создавать ссылку на любую страницу этого веб-сайта без нашего предварительного письменного согласия.Если вы действительно создаете ссылку на страницу этого веб-сайта, вы делаете это на свой страх и риск, и исключения и ограничения, изложенные выше, будут применяться к использованию вами этого веб-сайта путем ссылки на него.

Ссылки с этого сайта

Мы не отслеживаем и не просматриваем содержание веб-сайтов других лиц, на которые есть ссылки с этого веб-сайта. Выраженные мнения или материалы, размещенные на таких веб-сайтах, не обязательно разделяются или одобряются нами, и мы не должны рассматриваться как издатели таких мнений или материалов.Обратите внимание, что мы не несем ответственности за политику конфиденциальности или содержание этих сайтов. Мы призываем наших пользователей знать, когда они покидают наш сайт, и читать заявления о конфиденциальности этих сайтов. Вы должны оценить безопасность и надежность любого другого сайта, подключенного к этому сайту или доступного через этот сайт самостоятельно, прежде чем раскрывать им какую-либо личную информацию. Эта Компания не несет никакой ответственности за любые убытки или ущерб, каким бы образом они ни были вызваны, в результате раскрытия вами личной информации третьим лицам.

Уведомление об авторских правах

Авторские права и другие соответствующие права интеллектуальной собственности существуют на весь текст, относящийся к услугам Компании, и к полному содержанию этого веб-сайта.

Общий

Заходя на этот веб-сайт, вы соглашаетесь с этими условиями. Если какое-либо из этих условий будет признано недействительным или не имеющим исковой силы по какой-либо причине (включая, помимо прочего, исключения и ограничения, изложенные выше), то недействительное или неисполнимое положение будет исключено из этих условий, а остальные условия будут продолжать применяться. Неспособность Компании обеспечить соблюдение какого-либо из положений, изложенных в настоящих Условиях, или неисполнение любого варианта расторжения, не должно толковаться как отказ от таких положений и не влияет на действительность настоящих Положений и условий или каких-либо Соглашение или любая его часть, или право после этого применять каждое положение. Настоящие Условия не могут быть изменены, изменены, изменены или дополнены кроме как в письменной форме и подписаны должным образом уполномоченными представителями Компании.

Уведомление об изменениях

Компания оставляет за собой право изменять эти условия время от времени по своему усмотрению, и дальнейшее использование вами сайта будет означать ваше согласие с любыми изменениями этих условий. Если в нашу политику конфиденциальности внесены какие-либо изменения, мы сообщим, что эти изменения были внесены на нашу домашнюю страницу и на другие ключевые страницы нашего сайта. Если произойдут какие-либо изменения в том, как мы используем Личную информацию клиентов нашего сайта, будет отправлено уведомление по электронной или обычной почте тем, кого коснется это изменение. Любые изменения в нашей политике конфиденциальности будут опубликованы на нашем веб-сайте за 30 дней до того, как эти изменения вступят в силу. Поэтому рекомендуется регулярно перечитывать это заявление.

Эти условия являются частью Соглашения между Клиентом и нами. Ваш доступ к этому веб-сайту и / или обязательство по бронированию или соглашению означает ваше понимание, согласие и принятие Уведомления об отказе от ответственности и полных положений и условий, содержащихся в настоящем документе.Ваши законные права потребителей не затрагиваются.

Каркас стены гаража

«Хотите построить
каркас стены гаража
Как делают настоящие мастера?»

Обрамление стен гаража не так сложно, как может показаться. Если вы выполните простые шаги и процесс, которые мы покажем вам ниже, вы сможете овладеть процессом еще до того, как узнаете об этом. Все, что требуется, — это немного терпения и правильное планирование, прежде чем вы начнете, чтобы вы могли избежать неизбежных бу-бу, которые часто возникают из-за подхода волей-неволей при строительстве гаража.

Наши иллюстрации и учебный процесс основаны на гараже размером 12 х 24 фута с одной дверью для людей и одной верхней дверью. Мы разбили процесс мышления на концепцию длинной гаражной стены и короткой гаражной стены . Это имеет смысл, поскольку они должны быть обрамлены отдельно по той причине, что они встречаются под углом в девяносто градусов (90 °) на каждом внешнем углу.

Мы будем строить наш гараж на основании Тип 1 Гараж , показанном на нашей странице Фундамент Гаража .Если вы еще не были там, вы можете найти там полезную информацию, которую вы хотели бы узнать, прежде чем начинать каркасную часть строительства гаража. Также ознакомьтесь с нашей страницей Разрешения на строительство гаража . Он содержит полезную информацию о том, что вам нужно будет предъявить для получения разрешения на строительство. Если вы новичок в области изготовления стеновых каркасов, посетите нашу страницу Праймер для каркасов стен , чтобы ознакомиться с элементарной информацией.

На схеме ниже показана одна из длинных стен гаража, которая понадобится.Эта стена содержит грубый проем для мужской двери. Вы можете увидеть все необходимые компоненты стены, необходимые для ее сборки (обрамления). Обратите внимание, что размер стенового каркаса на 1 дюйм короче, чем наша общая длина 24 фута. Причина в том, что мы будем размещать структурную обшивку из фанеры или ориентированно-стружечных плит (OSB) толщиной 1/2 дюйма по всему периметру, после каркаса и обшивки кровли. После того, как структурная обшивка установлена, наши размеры готового каркаса будут равны 12 ‘x 24’.Изучите компоненты этой схемы и ознакомьтесь с тем, как она будет собрана, а затем мы объясним детали того, как это должно быть выполнено.

Чтобы собрать компоненты каркаса длинных стен гаража, мы начнем с подошвы 2 x 4 и верхней плиты, положив рядом друг с другом отрезки материала 2 x 4 на цокольном или гаражном полу. Мы собираемся отметить расположение каждой стойки на них одновременно с помощью небольшого обрамляющего квадрата шириной 1-1 / 2 дюйма. Это такая же ширина, как у стойки 2 x 4, для облегчения маркировки карандашом.

Уловка заключается в том, чтобы сломать подошву и верхнюю пластину под центром стойки, потому что материал пластины не будет непрерывным, как в случае длины 24 фута. Скорее всего, вы будете использовать одну длину 9 футов и две длины 8 футов сверху и снизу, а длина 9 футов будет той, которую мы отрежем в первую очередь, чтобы приземлиться под центром гвоздика. Хотя расстояние между стойками и называется по центру, вы обнаружите, что на самом деле это от края до края, , как показано в размерах диаграммы выше.

Итак, если мы рассмотрим приведенную выше диаграмму, начиная с верхнего левого угла и читая вправо, мы увидим, что если мы закроем первые шесть (6) пространств для гвоздей 8-футовой длиной 2 x 4, мы не сможем удовлетворить центр седьмой стойки на 3/4 дюйма. Таким образом, мы разрежем 9 футов 2 х 4 дюйма на длину 8 футов 0-3 / 4 дюйма как для подошвы, так и для верхней пластины. Затем мы можем разместить рядом с ним целую длину 8 футов — 2 х 4, не отрезая ее по длине, и она упадет под центр тринадцатой стойки в стене. Наконец, мы можем отрезать пластину следующей длины от 8 футов 2 х 4 до размеров 7 футов 10-1 / 4 дюйма.Нам нужна общая длина пластины 23 фута 11 дюймов, поэтому давайте сложим предлагаемые длины перед тем, как разрезать, чтобы убедиться, что у нас все правильно:

8 ‘0-3 / 4 «+ 8’ 0» = 16 ‘0-3 / 4 «(23’ 11» — 16 ‘0-3 / 4 «= 7′ 10-1 / 4″ ) . Ага, мы правильно поняли!

Теперь разложите все пластины по порядку, как показано на схеме слева, с верхними пластинами над подошвенными пластинами, и используйте небольшой квадрат для обрамления, чтобы начать выкладывать места для стоек 2 x 4. Начните с левой стороны, где будет проходить первая гвоздика, совместите квадрат с краем пластин, отметьте карандашом пространство шириной 1-1 / 2 дюйма и поместите «X» в середине отметки.Это означает, что сюда идет шип во всю длину. Теперь отмерьте лентой полные 16 дюймов и отметьте их. Поместите свой квадрат на пластины и нарисуйте линию с каждой стороны лезвия шириной 1-1 / 2 дюйма.

Все ваши отметки вдоль верхней пластины будут на расстоянии 16 дюймов от края до края, за исключением триммеров и цапфы, которая падает на за пределы из-за грубого открытия. Когда вы доберетесь до этих отметок на пластины, напишите внутри пространства, что там происходит, как вы это сделаете для шипов, которые падают на расстояние . Изучите схему длинного каркаса стены гаража, приведенную выше, и вы поймете, что падает на интервал и вне интервала, причем все должны быть отмечены на верхней и подошвенной пластинах. Размещение «X» в местах расположения гвоздей всегда будет указывать на то, что в этом пространстве есть сплошная древесина сверху вниз, когда вы размещаете свои 2 x 4 между пластинами для крепления гвоздями. Маркировка пластин похожа на карту, которую вы используете для обрамления стен гаража при строительстве гаража.

Теперь давайте посмотрим на схему компонентов фасада каркаса короткой стены гаража справа. Это более сложная из коротких стен, так как в ней имеется грубый проем потолочной двери. Обратите особое внимание на то, чтобы обе короткие стены поместились между двумя длинными стенами, которые будут возведены и укреплены в первую очередь. На диаграмме показано, где эти длинные стены будут по отношению к коротким стенам, и вам нужно точно определить ширину.

Когда у вас будет четкое представление о том, как все это будет сочетаться, вы можете приступить к возведению всех ваших стен или возвести их по одной, возвести каждую, закрепить ее и перейти к обрамлению следующей стены.Строительные нормы и правила США и Канады требуют, чтобы вы вставляли по два (2) -16d гвоздя в каждую стойку, где они соединяются с верхней и подошвой, чтобы предотвратить скручивание при сильных ветровых нагрузках, поэтому обязательно помните об этом во время создания каркаса. процесс при строительстве гаража.

Прежде чем вы сможете установить каркас гаражной стены, вам нужно будет найти и просверлить отверстия для анкерных болтов в опорных плитах и ​​поместить уплотнитель порога на фундамент, где будет стоять стена. Лучше всего немного увеличить размер отверстий под анкерные болты, чтобы можно было отрегулировать положение стены вдоль и поперек на подошве для обеспечения прямолинейности.Сделайте отверстия на 3/8 дюйма больше, чем размер болта. Это даст вам 3/16 дюйма дюйма для регулировки.

Советы по гаражу: Хорошей идеей будет закрепить мелом на фундаменте, где будет располагаться внешняя поверхность каркаса стены гаража. На иллюстрации, которую мы используем для гаража 12 ‘x 24’, мы удерживаем стены на расстоянии 1/2 дюйма от внешнего края фундамента, чтобы, когда мы разместим структурную обшивку 1/2 дюйма на стенах, она будет заподлицо с поверхность фундамента, позволяющая сайдингу плотно прилегать к поверхности фундамента.Помните об этом, когда будете сверлить отверстия в подошвах для анкерных болтов.

Теперь давайте изучим приведенную ниже схему возведения каркаса и распорок стен гаража, чтобы увидеть, как мы последовательно возводим каждую стену и прикрепляем ее к земле, пока все они не будут возведены, скреплены и соединены по углам.

Мы пронумеровали стены как «1», «2», «3» и «4» , что соответствует порядку, в котором мы будем возводить и укреплять каждую стену, пока у нас не будут все четыре стены, в квадрате, уровень, отвес. , и готовы закрепить шайбы и гайки на анкерных болтах.Если ваш фундамент не совсем ровный, вы можете выровнять стены, поместив прокладки под подошву, пока стена не будет поднята в нижних точках. Важно получить уровень верхней плиты для этапа установки крыши.

При установке каждой конструкции каркаса стены гаража на место, вы должны сначала убедиться, что она находится на прямой линии, прежде чем закреплять распорки. Вы делаете это с помощью веревочной лески, идущей вдоль верхней пластины на расстоянии примерно 1/2 дюйма от края пластины. Просто прибейте кусок сосны размером 1 x 1 x 4 дюйма к каждому концевому стержню и проденьте веревку до каждого конца.Затем перемещайте стену внутрь и наружу с помощью внутренних распорок, пока стена не совпадет с линией струны от одного конца до другого. Когда он станет почти идеальным, прибейте скобы к кольям в земле. Вы можете проделать ту же процедуру с нижней пластиной с помощью тетивы и кувалды, чтобы вбивать и выколачивать стену, прежде чем затягивать гайки на анкерных болтах.

Советы по гаражу: Просто вставьте один гвоздь в скобу, где он прилегает к стойке в стене, чтобы вы могли поворачивать скобу вверх и вниз, пока не сможете прибить ее с внешнего конца.Затем, когда вы будете удовлетворены выравниванием, добавьте дополнительный гвоздь к скобе на стойке стены и колышку в земле.

После того, как стены «1» и «2» подняты, выровнены и скреплены, вы можете возвести стену «3» и прикрепить ее к стенам «1» и «2» в соответствии со схемой, показанной слева. Вы делаете это перед добавлением каких-либо связей, которые потребуются только в середине стены «3» для выравнивания с использованием веревки, как описано выше. Используйте ту же процедуру, описанную выше, для выравнивания подошвы, а затем переходите к стене «4». При возведении стены «4» выполните те же действия и установите распорки с каждой стороны грубого проема для подъёмной двери.

После того как вы все ваши стены гаража обрамления возведенного, соединенных по углам и рамно, вы можете приступить к установке окончательной верхней пластины, которая называется замок пластины , как показано на рисунке слева.

Эта пластина перекрывает верхние пластины на стенах, создавая окончательную структурную связь с поперечными связями, на которую будут опираться потолок и каркас крыши.

Эта процедура требуется всеми строительными нормами США и Канады и помогает каркасным конструкциям стен гаража противостоять чрезмерной ветровой нагрузке за счет передачи нагрузок между стенами при поворотах на девяносто градусов. Как только структурная обшивка будет установлена ​​поверх квадратного, вертикального и вертикального каркаса стены гаража, у вас будет здание, которое не будет отклоняться и не изгибаться под действием устойчивых ветровых сил.

Примечание редактора: При проверке каркаса стены гаража на наличие отвеса не пытайтесь добиться совершенства, пока не соберете все четыре стены и не соедините их по углам.Затем приступайте к проверке троса вдоль верхних пластин и закрепите последнюю скобу на каждой стене, когда вы перемещаетесь по зданию. Стенки на этом этапе очень гибкие, их можно перемещать вперед и назад, а также в значительной степени вперед и назад до окончательного закрепления скоб. Как только вы все сделаете правильно, поместите последнюю верхнюю пластину / стопорную пластину в положение с длинными брусками, которые перекрывают любые стыки в верхних пластинах ниже минимум на 32 дюйма, за исключением каждого угла, где перекрытие, очевидно, будет 3-1 / 2 «.

Последней частью работы по обрамлению стен гаража будет добавление внутренней основы или блокировки для размещения гипсокартона во внутренних углах. Посмотрите на диаграмму ниже, которая показывает, как это работает.

Это можно сделать двумя разными способами. Один из них — добавить стойку во всю длину по углам длинных стен гаража при их обрамлении, или вы можете добавить 2-х футовые части позже, одна вверху, одна внизу и одна прямо по центру высоты стены. .

В любом случае будет работать нормально.Приятная вещь в этой конструкции заключается в том, что если вы планируете утеплить свой гараж, вы можете полностью заправить изоляцию из биты (или вспененного пенопласта) в угол, чтобы получить более эффективную изоляцию по всему периметру здания.

Теперь вы должны быть готовы перейти от каркаса стен гаража к каркасу крыши, поэтому посетите нашу страницу Каркас крыши гаража и изучите содержание. Строительство гаража может быть очень полезным проектом. Если вы будете следовать этим инструкциям шаг за шагом, вы сможете достичь профессиональных результатов, которые структурно прочны, как если бы вы сделали это самостоятельно.

Возврат из Каркас стены гаража в Строительство гаража

Возврат с каркаса стены гаража на главную страницу GarageTips-101,

Прецизионные гаражные ворота FL | Новые открыватели гаражных ворот Liftmaster® в округах Бревард, Индиан-Ривер и Сент-Люси

Как выбрать лучший открыватель гаражных ворот

Устанавливаем и ремонтируем лучшее, что есть на рынке гаражных открывателей .

• Liftmaster

• Genie

• Marantec

• Chamberlain

• Access Master

• Linear

• Sears Craftsman

Отремонтированный сошник, позвоните в Precision сегодня же.

Выберите качественный сошник с хорошей конструкцией

Выберите подходящий бренд.Мы могли бы поставить вам устройство открывания гаражных ворот любой марки, но мы рекомендуем Liftmaster. За годы работы мы столкнулись с различными проблемами с устройствами открывания гаражных ворот других марок. Бренд Liftmaster зарекомендовал себя как самый надежный. Устанавливаем другие марки только по Вашему запросу.

Выберите лучшую компанию для установки открывателя гаражных ворот

Конечно, вы можете установить открыватель гаражных ворот самостоятельно, но вы должны точно следовать инструкциям. Если вы выберете профессиональную установку, убедитесь, что все будет сделано правильно, но, пожалуйста, убедитесь, что вы пользуетесь услугами уважаемой компании.

Мы обслуживаем тысячи гаражных ворот каждый год и очень часто обнаруживаем, что короткие пути использовались компаниями-однодневками и субподрядчиками «Big-Box», которые не являются экспертами и не специализируются на открывателях гаражных ворот.

Автоматические открыватели гаражных ворот при правильной установке абсолютно безопасны. Есть много как авторитетных установщиков, так и малоизвестных.Убедитесь, что вы делаете домашнее задание и нанимаете хорошо обученного и опытного профессионала.

Чтобы узнать, чего ожидать от установки устройства открывания гаражных ворот специалистом, потратьте 4 минуты на просмотр следующего видео. Вы будете действительно рады, что сделали.

Выберите лучшую модель для вас

Ниже приводится галерея открывателей гаражных ворот, в которой перечислены наиболее важные функции для вашей двери и дома. Надеемся, это поможет вам начать работу. Если вы хотите поговорить со специалистом, позвоните нам в удобное для вас время.

LIFTMASTER © PREMIUM GARAGE DOOR OPENERS

8164W Цепной привод 1/2 HP

• Экономичный и надежный

• С поддержкой Wi-Fi, поэтому им можно управлять удаленно с помощью смартфона

• 1/2 HP достаточно силен, чтобы перемещать большинство гаражных ворот

• Гарантия на двигатель 4 года, 1 год гарантия на запчасти

8355 Вт Ременный привод двигателя 1/2 л.с.

• Чрезвычайно бесшумный открыватель

• Пожизненная гарантия на ремень и двигатель

• С поддержкой Wi-Fi, чтобы можно было управлять удаленно с помощью смартфона

• Постоянно плавная работа, обеспечиваемая стальной Т-образной направляющей, которая автоматически обеспечивает правильное натяжение ремня

• Whisper-Drive

Liftmaster® Elite открыватели гаражных ворот

Серия Elite предлагает потребителям самые лучшие характеристики и элегантные штрихи.Все три модели оснащены дополнительными функциями безопасности. Например, эти открывашки чувствуют, что вы находитесь в гараже, и включают свет … это удобнее, чем пытаться щелкнуть выключателем локтем при переноске свертка, вам не кажется? Они также выключают свет, когда вы уходите … больше нечего обнаруживать, что свет в гараже был включен всю ночь.

Удобен и встроенный в стенку датчик температуры. Если вы храните в гараже что-либо чувствительное к температуре: соду, краску и т. Д., вы обнаружите, что это намного удобнее, чем мыть взорванные банки с газировкой или заменять краску. Некоторые холодильники отключаются при более низких температурах, поэтому это также может уберечь вас от кучи испорченных продуктов.

Пульт дистанционного управления премиум-класса входит в комплект любых открывателей серии Elite, и вам действительно понравится тот факт, что этот пульт дистанционного управления определяет приближение вашей руки и загорается, больше не будет случайного включения света или открытия не той гаражной двери при нащупывании кнопки. темнота.

Ременный привод двигателя постоянного тока мощностью 8550 Вт с резервным аккумулятором работает с вашим смартфоном

• Аккумулятор 12 В постоянного тока всегда заряжен и готов — можете сесть… и выключается даже при отключении электроэнергии.

• Сверхтихий двигатель постоянного тока с системой ременного привода

• Premium Remote Control

• Smart Control Panel ™

• Wifi-Enabled, поэтому можно управлять удаленно со смартфона

• EverCharge® Резервная система питания

• Включает систему Protector System® — проецирует невидимый световой луч через проем гаражных ворот и автоматически переворачивает дверь, если что-то прерывает луч во время опускания двери

• Оборудовано PosiLock® — останавливает злоумышленников. надежно запирает дверь гаража, когда она опущена

• Чрезвычайно тихая

• Пожизненная гарантия на двигатель и ремень

8500 Вт промежуточный вал постоянного тока

• Это устройство открывания для вас, когда другие устройства открывания гаражных ворот просто не подходят.

• Специально разработано для гаражей и уникальных применений, которые не позволяют использовать традиционный механизм открывания гаражных ворот, например, гаражи с очень низким углом наклона. или перекрытые потолки

• Сверхтихая работа двигателя 24 В постоянного тока

• Поддержка Wi-Fi, чтобы можно было управлять удаленно с помощью смартфона

• Резервное питание от батареи включено

• Мощность освещения 200 Вт

• Пять- год гарантии на запчасти, пожизненная гарантия на мотор

Звоните сейчас! Мы всегда готовы ответить на ваш звонок, назначить для вас время и ответить на ваши вопросы…

Регулируемые гаражные ворота

Цель этого учебного пособия — показать, как профессиональные установщики гаражных ворот и техники по обслуживанию создают небольшие и легкие подвесные секционные коммерческие и промышленные, а также жилые гаражные ворота. Эти двери обычно имеют непрерывный полый вал, проходящий через всю верхнюю часть двери. В то время как более тяжелые промышленные ворота имеют сплошные валы со шпонкой и фиксатором, который можно отрегулировать для выравнивания двери, более легкие коммерческие и большинство гаражных ворот для жилых домов не имеют соединителей для выравнивания дверей.Эти двери выравниваются путем вращения барабана с канатом на более высокую сторону.

Мы также сделали видео, чтобы помочь вам сбалансировать гаражные ворота, чтобы предоставить вам больше аудиовизуальных возможностей для обучения выравниванию гаражных ворот. Внимание! Видео НЕ предназначено для ЗАМЕНЫ приведенных ниже инструкций. Видео предназначено для ИНФОРМИРОВАНИЯ инструкций. Защитите себя от серьезных травм и свое имущество от дальнейшего повреждения, прочитав все приведенные ниже инструкции в дополнение к просмотру видео.

Как выровнять дверь гаража

Используя форму ниже, введите размер зазора (в дюймах) под воротами гаража. Для получения оптимальных результатов убедитесь, что вы измеряете расстояние от пола гаража до гаражных ворот как можно ближе к направляющей и каретке. Кроме того, вам нужно будет сжать любой астрагал или уплотнитель, который находится в нижней части гаражных ворот. После выбора диаметра барабана и диаметра вала нажмите кнопку «Рассчитать».Приведенные три числа помогут вам определить более точное измерение для шага 4 этого руководства. Угол θ — это угол поворота кабельного барабана. Длина дуги — это расстояние вокруг вала, на котором должны быть сделаны две отметки. Длина хорды — это расстояние в пространстве между начальной и конечной точками вала. Внимание: длина хорды может быть менее точным измерением, если вы не понимаете, как она соответствует углу поворота.

.

No related posts.