Инструкция масляный обогреватель сатурн — Инженер ПТО
От автора: здравствуйте, дорогие читатели! На дворе начало осени, а это значит, что солнышко будет все меньше и меньше радовать теплом. После прогулки в парке, усыпанном красивыми желтыми листьями, вам очень захочется вернуться в уютный дом, чтобы согреться.
К сожалению, отопительный сезон еще не начался, поэтому не стоит надеяться на обычные батареи, которые дарят вашему жилищу тепло в зимнее время. Но это не значит, что сейчас вам придется мерзнуть. Если вы знаете, как включить масляный обогреватель, то сможете чувствовать себя дома комфортно в любое время года.
Вообще, это оборудование является одним из самых популярных, причем вполне обоснованно. Но прежде чем его приобрести и использовать, неплохо бы разобраться в том, что представляет собой такой радиатор, как правильно с ним обращаться — в общем, выяснить все нюансы, касающиеся работы устройства. Этим сегодня и займемся.
Принцип работы
Для начала рассмотрим, что представляет собой данная разновидность отопительного оборудования.
- корпус. Он сделан из металла. Данный материал имеет свойство прогорать при длительном взаимодействии с высокими температурами, поэтому его покрывают специальной порошковой краской, предотвращающей подобные явления. Металлическая оболочка масляного радиатора является одним из его недостатков — она сильно нагревается, поэтому неудачное прикосновение может грозить ожогами. Особенно актуален вопрос безопасности при размещении прибора в детской комнате. Для таких случаев обогреватель оснащается защитным кожухом, предотвращающим возможность непосредственного контакта ребенка с поверхностью устройства;
- ТЭН. Эта аббревиатура расшифровывается как «трубчатый электрический нагреватель». Соответственно, данный элемент отвечает за основную функцию оборудования — нагрев. Внутри корпуса находится минеральное масло. При включении ТЭНа оно нагревается и начинает перемешиваться по типу конвекции — горячее уходит в верхнюю часть, холодное опускается в нижнюю.
Таким образом, корпус и нагревается, и отдает тепло в воздух равномерно;
Из этих элементов состоит любой масляный обогреватель. Разница между моделями заключается лишь в качестве материалов и производства, а также в форме корпуса. Он может быть сделан в виде нескольких секций, представляя собой привычную «гармошку», в виде которой раньше делались все батареи. Второй вариант — плоские панели. Теплоотдача у такого радиатора немного выше, да и в процессе уборки обращаться с ним гораздо удобнее.
Включение
Популярность масляного обогревателя обусловлена не в последнюю очередь легкостью его эксплуатации. Вам не потребуется судорожно листать инструкцию, чтобы понять, как установить и запустить это устройство. Процедура установки в большинстве случаев максимально проста: нужно вытащить радиатор из упаковки, поставить в предназначенное для него место, а затем включить в сеть.
Впрочем, выбору места все же следует уделить некоторое внимание.
Во-вторых, они могут повредить его. Металл, из которого сделан корпус, довольно тонкий. Его легко можно помять или пробить. Естественно, при этом вытечет минеральное масло — и хорошо, если оно будет остывшим. В противном случае есть риск все тех же серьезных ожогов. Да и работоспособность прибора, в любом случае, будет серьезно нарушена. Придется либо покупать новый, либо ремонтировать сломанный.
Также не следует размещать прибор в ванной комнате. Высокий уровень влажности очень плохо сочетается с электроприборами. При установке масляного обогревателя в комнате убедитесь, что вблизи него нет мягкой мебели, штор и прочих элементов интерьера, способных загореться. На открытом воздухе ставить прибор тоже нельзя — то есть для балконов он точно не подойдет.
Впрочем, среди всех этих ограничений есть и приятный момент. Большинство обогревателей являются мобильными. Они снабжены колесиками, которые позволяют легко перемещать прибор из комнаты в комнату. Поэтому вы можете быть не привязаны к конкретному месту.
Перейдем непосредственно к процессу включения оборудования. Обычно обогреватель оснащен двумя регуляторами. Сначала с помощью одного из них задайте мощность работы оборудования. Максимальную стоит ставить только в том случае, если вы уверены в надежности вашей проводки. Если же вы живете, например, в старой «хрущевке», где очень давно не делался капитальный ремонт, то лучше ограничиться средней мощностью, поскольку в противном случае вы рискуете впоследствии заняться сменой розеток или проводки в целом.
Второй шаг — установка необходимого температурного режима. После этого нажмите кнопку включения, расположенную на панели управления, и обогреватель начнет работать. Если устройство оборудовано таймером, то в процессе включения можно также задать периодичность работы прибора.
У многих пользователей возникает вопрос, на сколько можно оставлять масляный обогреватель включенным. Зачастую ограничений нет вовсе. Если они есть, то обязательно указаны в инструкции к конкретной модели, поэтому перед началом эксплуатации всегда следует читать сопутствующую документацию.
Впрочем, есть один важный момент, касающийся всех радиаторов: если прибор не оснащен датчиком перегрева, то использовать его следует только тогда, когда дома есть взрослый бодрствующий человек, который в случае форс-мажора сможет быстро среагировать и отключить оборудование.
То есть не нужно оставлять такой обогреватель включенным во время вашего отсутствия или сна. Если масло перегреется, то, как уже было сказано выше, корпус может прохудиться, а это уже чревато не только поломкой оборудования, но и пожаром. Если же прибор оборудован датчиком перегрева, а также, желательно, таймером, то проблем нет — в случае возникновения неполадок обогревательное устройство автоматически прекратит работу. Впрочем, тут следует учитывать изначальное качество радиатора — на модели из самого низкого ценового сегмента все же лучше не полагаться безоглядно.
Правила эксплуатации
С тем, как правильно включать обогреватель, разобрались. Теперь давайте рассмотрим несколько правил, которыми должна сопровождаться его эксплуатация. Их необходимо соблюдать в целях сохранения как работоспособности прибора, так и безопасности всех живущих в доме или квартире людей. Правила следующие:
- параметры электросети должны соответствовать параметрам обогревателя. Как правило, оборудование рассчитано на 220 В, но на всякий случай следует уточнять этот момент, прочитав инструкцию;
- как и любой другой прибор, масляный радиатор нуждается в периодической чистке. Естественно, очищается только наружная часть устройства, то есть его корпус. Перед уборкой обязательно отключите оборудование от сети во избежание получения удара током;
- если планируется, что радиатор не будет использоваться в течение длительного времени, то его также необходимо отключить от сети. Впрочем, так следует поступать с любыми электроприборами;
- во время работы радиатора шнур питания не должен соприкасаться с корпусом (конечно, место непосредственного подключения не в счет).
Не забывайте, что поверхность оборудования разогревается очень сильно, поэтому оплетка шнура при длительном соприкосновении с ней может расплавиться или прогореть;
- в процессе эксплуатации регулярно осматривайте прибор. Если заметите какие-то повреждения на его корпусе или шнуре питания, то необходимо сразу обратиться в мастерскую по ремонту или же приобрести новый радиатор. Использовать устройство с видимыми повреждениями категорически не рекомендуется, поскольку это может повлечь за собой и пожар, и травмы, и прочие тяжелые ситуации. То же самое касается работоспособности датчиков, особенно температурного. Если он сломан, то использовать устройство нельзя вплоть до замены вышедшего из строя элемента, поскольку вы не сможете самостоятельно заметить перегрев, а это приведет к поломке оборудования;
- еще один запрет касается размещения на масляном обогревателе различных предметов. Например, на нем нельзя сушить одежду, постельное белье и прочий текстиль. Также не нужно закрывать радиатор декоративными панелями и маскировать его другими методами.
Все это может привести к перегреву и, как следствие, к поломке оборудования. Если сушка одежды на обогревателе является крайней необходимостью, то выбирайте модель с прикрепленной сушилкой. На сам же радиатор накидывать ткань категорически нельзя;
- если ваш обогреватель относится к мобильной разновидности — то есть его можно перемещать с места на место благодаря имеющимся на нижней панели колесикам — ни в коем случае не передвигайте его за провод питания, поскольку это может привести к обрыву шнура и, как следствие, к короткому замыканию;
- при размещении прибора обратите внимание на его удаленность от стен. Если расстояние от них менее полуметра, то радиатор будет постоянно перегреваться и отключаться, поэтому ему нужно несколько более обширное пространство.
Выбор радиатора
В завершение скажем пару слов о том, как правильно выбрать масляный обогреватель, чтобы он служил вам верой и правдой как можно дольше. В первую очередь обратите внимание на тип размещения. Радиаторы могут вешаться на стену, встраиваться в пол, быть мобильными и т. д. Выберите ту модификацию, которая наиболее комфортно разместится в вашем жилище.
Затем уделите внимание разновидности корпуса. Он может быть выполнен в виде панелей или гармошки. Не менее важен и общий внешний вид прибора — выберите тот, который будет максимально гармонично вписываться в интерьер.
Еще одним критерием выбора может являться тип ТЭНа. Но это актуально только в том случае, если вы собираетесь самостоятельно заниматься ремонтом радиатора при необходимости. Дело в том, что практически любые ремонтные работы с масляным радиатором предполагают собой слив наполнителя. То есть, если у прибора, например, прохудился корпус, который необходимо залатать, то первым делом из него удаляется масло, и только потом производятся необходимые операции. Как это сделать, можно прочитать в статье.
Как правило, все это возможно только в том случае, если трубчатый электрический нагреватель представлен в съемном виде. Тогда его легко убрать, а через образовавшееся отверстие слить масло. Если ТЭН завальцован, то снять его, например, для замены будет невозможно. И с удалением наполнителя тоже возникнут проблемы, если для слива в корпусе радиатора не предусмотрены специальные отверстия.
В завершение обратите внимание на то, каким производителем выпущен прибор. Не рекомендуется брать обогреватели из самой низкой ценовой категории — как правило, такое оборудование делается из материалов низкого качества. Датчики быстро выходят из строя, корпус прогорает и т. д.
Помимо всего этого, одним из критериев выбора является наличие дополнительного функционала. Прибор может быть оснащен увлажнителем воздуха, вентилятором и т. д. Выберите ту модификацию, которая наиболее соответствует вашим потребностям. Тогда масляный радиатор будет нести тепло в дом, никак не нарушая ваш комфорт. Успехов!
В соответствии с действующим законодательством, Администрация отказывается от каких-либо заверений и гарантий, предоставление которых может иным образом подразумеваться, и отказывается от ответственности в отношении Сайта, Содержимого и его использования.
Подробнее: https://seberemont.ru/info/otkaz.html
Статья была полезна? Расскажите друзьям
Инструкция по эксплуатации обогревателя, тем более масляного, существует. Вернее, это ряд правил, которые важно соблюдать. Если вам достался бывший в употреблении прибор, прежде всего внимательно осмотрите его. Корпус, в котором находится емкость с минеральным маслом, должен быть целым. Это же касается и сетевого провода. Как правило, включается обогреватель в сеть с переменным током и напряжением в 220-230 В.
Далеко не во всех местах можно эксплуатировать такой нагревательный прибор. Его запрещается включать:
- в помещении площадью менее 4 м 2 ;
- в ванной комнате, а также рядом с умывальниками, душами, бассейнами;
- непосредственно под розеткой.
Прежде чем включить обогреватель в сеть, его нужно поставить на ровную сухую поверхность в строго вертикальном положении — это требование особенно важно соблюдать для масляных приборов. Обращайте внимание на то, как располагается кабель — он не должен соприкасаться с нагревающейся поверхностью. Иначе может произойти оплавление, которое вызовет короткое замыкание.
После того как обогреватель перемещали с места на место, при включении может быть слышно «бульканье». Это явление вполне нормальное и неопасное, и вовсе не означает, что прибор закипел. Объясняется это тем, что во время нагревания из минерального масла выдавливаются на поверхность растворившиеся в нем пузырьки газов и лопаются.
Практически во всех инструкциях по эксплуатации обогревателя сказано, что его запрещается использовать для сушки белья, вернее, его нельзя накрывать чем-либо. Это связано с тем, что если прибор все же завесить, то термостат, отслеживающий температуру в помещении, начинает ориентироваться на ту температуру, которая устанавливается в этом замкнутом пространстве.
В результате он срабатывает и выключает агрегат, а воздух в помещении остается холодным. Еще хуже, когда термостат неисправен, что вполне может быть у прибора, который уже ранее эксплуатировался. В таком случае масло сильно разогревается и увеличивается в объеме. А это может привести к перегреву и поломке.
Устройство масляных обогревателей
Работает масляный обогреватель следующим образом. Электрическая спираль, которая находится в емкости с маслом, нагревается. Она отдает свое тепло маслу, а оно — корпусу. В результате температура на поверхности прибора не может быть более 150°С. Поэтому вероятность пожара сводится к минимуму. Благодаря такому устройству обогреватель сохраняет воздух в квартире без особых изменений — не сжигает ни пыль, ни кислород.
Если ваша модель имеет 2 либо 3 ступени мощности, то потребляет такой прибор 1,5 кВт и более. Наличие ступеней позволяет регулировать теплоотдачу: в небольшой комнате и при незначительном похолодании за окном оптимальный режим будет на самой меньшей мощности, в помещении со значительной площадью или при сильных морозах рационально включать прибор на максимум.
Термостат — это элемент обогревателя, который позволяет поддерживать заданную температуру в помещении. Если она достигла нужного уровня, то прибор отключается. И вновь начнет свою работу лишь тогда, когда воздух в комнате остынет. А если на вашей модели есть еще и таймер включения, то тогда можно экономить электроэнергию: при уходе из дома выставлять минимальную температуру, а ко времени возврата задавать комфортную.
Масляный обогреватель — это прибор, который может вполне работать без хозяина. Главное, чтобы он был исправен и эксплуатировался согласно инструкции.
Если говорить в общем, то масляный радиатор на 5-7 секций или других размеров бытового типа представляет собой стальной герметичный корпус, который заполняется специальным маслом, а внутри ёмкости устанавливается электрический нагреватель, который подключается к сети переменного тока 220В.
Принцип действия здесь достаточно прост – электрическая спираль своим накалом греет масло, а оно в свою очередь передаёт тепло на металлический корпус и от интенсивности такого взаимодействия зависит мощность теплоотдачи обогревающего прибора. Более подробно о конструкции масляного отопителя, его преимуществах и недостатках мы поговорим ниже, а также вы сможете посмотреть видео в этой статье.
Масляные радиаторы
О конструкции и теплоотдаче
Общая схема масляного радиатора:
- корпус;
- индикатор;
- выключатель;
- пластина из биметалла;
- микровыключатель;
- регулятор мощности;
- электрошнур;
- ножка;
- нагревательный элемент;
- установочный винт регулировки
КПД масляного радиатора напрямую зависит от площади его корпуса – чем она больше, тем выше получается теплоотдача, а температура стенок может достигать 110-150 ᶷC.
Следовательно, такой прибор представляет собой батарею, которую можно не просто передвигать, а вообще, устанавливать в любом нужном месте, если при этом есть возможность обеспечить её электропитанием.
- Безусловно, интенсивность обогрева не может оставаться в одном и том же режиме, поэтому, заводы-изготовители для этой цели снабжают приборы переключателями типа термостат, которые дают возможность функционирования в 2-3 режимах.
Суть здесь заключается в следующем – устанавливая ручку переключателя в какое-либо положение, вы задействуете определённое количество спиралей, то есть, они либо замыкаются, либо размыкаются;
- Вы можете приобрести масляный радиатор на 5 секций для отопления небольшой площади помещения, но вообще такие приборы могут производиться в больших размерах – как правило, предел имеет 14 секций;
- На случай перегрева (замыкания переключателя), чтобы не произошёл взрыв масляного радиатора (растрескивание корпуса), он снабжается специальным предохранительным клапаном в нижней части металлического корпуса прибора. Так что при критическом повышении давления происходит частичный сброс масла.
Примечание. Общий принцип работы масляного радиатора заключается в конвекции – от горячих стенок металлического корпуса нагревается воздух и распределяется по помещению.
Эксплуатация – основные правила
Примечание.
Каждый производитель заботится об эксплуатации своей продукции пользователем, так как он несет гарантийную ответственность.
Поэтому, во всех случаях прилагается инструкция по эксплуатации масляного радиатора , которая позволит вам использовать его с наибольшей отдачей максимально долгое время.
Если вы приобрели такой отопитель, то инструкция к масляному радиатору в первую очередь обратит ваше внимание на меры безопасности при эксплуатации прибора, всё-таки он работает от электросети 220В, что может быть опасным не только для здоровья, но и для жизни человека.
Как правило, такие приборы рассчитаны именно на 220В, но есть исключения, поэтому, перед тем, как включить в розетку, нужно убедиться в его соответствии.
Если вы решили помыть или почистить корпус прибора, то его следует полностью обесточить, то есть, не просто переключить клавишу выключателя, а вытянуть вилку из розетки.
К аналогичным мерам также прибегают в тех случаях, когда отопление не нужно на длительное время, например вы куда-либо уезжаете или отопительный период заканчивается. Кроме того, нельзя оставлять прибор без присмотра – это может быть ваше отсутствие на день, два и более того – его обесточивают.
Масляные радиаторы производятся с хорошим дизайном, но если он вам не нравится, то его ни в коем случае нельзя накрывать чем-либо – это может стать причиной возгорания, кроме того, рекомендуется устанавливать отопитель, как можно дальше от легковоспламеняемых предметов, как то мебель, шторы, одежда, постель и так далее. Расстояние до предметов быстрого возгорания должно быть не менее 90 см.
В случае повреждения корпуса не пытайтесь его разобрать самостоятельно – в домашних условиях вы не сможете герметично закупорить ёмкость обратно – это возможно только в мастерских.
При подключении отведите в сторону сетевой шнур, чтобы он не прикасался к горячему корпусу, так как это может привести к оплавлению изоляции и, как следствие, короткому замыканию. Будьте особо внимательны, если у вас в доме постоянно или временно находятся дети – наличие такого прибора может стать причиной ожога у ребёнка.
Масляные отопительные приборы предназначены исключительно для помещений, и их нельзя эксплуатировать на открытом воздухе, кроме того, не рекомендуется устанавливать их вблизи других обогревательных приборов, как то, печей, батарей, плит и топок.
Нельзя использовать радиатор при неисправном сетевом оборудовании – повреждении шнура, термостата или нагревательного элемента – отнесите его в центр сервисного обслуживания, где цена за ремонт будет невысока, но вы получите безопасность.
Положение переключателя | Мощность (Вт) по количеству секций (штук) | ||
7 | 9 | 11 | |
1 | 600 | 800 | 1000 |
2 | 900 | 1200 | 1500 |
3 | 1500 | 2000 | 2500 |
Параметры мощности некоторых моделей
Наименование | ORION OOR-007G | ORION OOR-009G | ORION OOR-011G |
Секции (штук) | 7 | 9 | 11 |
Электропитание | 220/240В ᷉50-60Гц | 220/240В ᷉50-60Гц | 220/240В ᷉50-60Гц |
Диапазон мощности (Вт) | 600/900/1500 | 800/1200/2000 | 1000/1500/2500 |
Возможная площадь обогрева (м2) | ≈23 | ≈23 | ≈23 |
Технические характеристики ORION OOR
Примечание.
Рано или поздно наступает конец эксплуатационному периоду, и радиатор приходится утилизировать.
Перед утилизацией вам необходимо обязательно слить масло, как это указано в инструкции от изготовителя.
Делаем сами
Если вас интересует, как сделать масляный радиатор отопления своими руками, то вам для этого понадобится ТЭН игольчатого типа, как на верхней фотографии и металлический герметичный корпус.
В качестве ёмкости можно использовать походный газовый баллон, старый автомобильный или водяной бытовой радиатор или даже кусок трубы приличного диаметра, заваренной на концах. Количество ТЭНов зависит от мощности, которой вы захотите наделить своё изделие.
В качестве масла можно использовать машинное или трансформаторное, но трансформаторное всё-таки лучше, так как оно рассчитано для эксплуатации в высоком температурном режиме. Также вам понадобится термостат, который можно будет собрать из термореле или обычного пакетного переключателя.
Так как сделать масляный радиатор своими руками можно из разных ёмкостей, то вам нужно обеспечить в ней одно отверстие, через которое вы сможете залить масло и вставить ТЭН, поэтому, для такой цели лучше всего подойдёт алюминиевый, биметаллический или чугунный радиатор.
Если вы будете использовать такие приборы, то масло можно будет залить в последнюю очередь, открутив верхнюю левую или правую заглушку.
На противоположной от ТЭНа стороне вверху делается воздухоотвод – обычно для этого используют кран Маевского. Заполняете собранную конструкцию маслом, герметизируете, стравливаете воздух и можете провести испытания, подключив к сети.
Заключение
Хотелось бы напомнить, что для самодельных масляных радиаторов обязательно нужно использовать жидкостное термореле, отключающее электрооборудование при достаточном нагреве системы. Кроме того, перед монтажом проверьте индикатором ТЭН, а после сборки обязательно проверьте корпус конструкции для своей же безопасности.
Инструкция Обогревателя или тепловой завесы Delonghi Radia R 030920 V
Найденные инструкции для Delonghi Radia R 030920 V
В случае если инструкция не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству,
если вам нужны дополнительные файлы: драйвера,
дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств),
свежая версия прошивки, то вы можете задать вопрос
администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать на ваш запрос и как можно быыстре помочь.
Ваше устройство имеет характеристики: Тип: масляный радиатор, Регулировка мощности: есть, Уровни мощности: 2000/1100/900 Вт, Количество секций: 9, Вентилятор: есть, Вентиляция без нагрева: есть, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.
Скачать инструкцию к Обогреватели и тепловые завесы Delonghi Radia R 030920 V | |||
Delonghi_radia_r_030920_v_0.pdf | Руководство пользователя | ||
Delonghi_radia_r_030920_v_1.pdf | Скачать сертификат соответствия | ||
Скачать Сообщить о нерабочей ссылке |
Полезные файлы и ПО
Для многих товаров, для работы с Delonghi Radia R 030920 V могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки.
Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели Delonghi Radia R 030920 V или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.
Файлов не найдено |
Добавить файл |
Инструкции для похожих Обогревателей и тепловых завес
Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.
Отзывы о Delonghi Radia R 030920 V
Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность что как можно бльше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались Delonghi Radia R 030920 V.
Просто нужна инструкция.
Пока очень довольна.
Просто нужна инструкция ок да
Просто нужна инструкция, спасибо!
Характеристики Delonghi Radia R 030920 V
Текст описываающий харакетристики устройства.
Технические характеристики | |
Тип | масляный радиатор |
Регулировка мощности | есть |
Уровни мощности | 2000/1100/900 Вт |
Количество секций | 9 |
Вентилятор | есть |
Функциональность | |
Вентиляция без нагрева | есть |
Термостат | есть |
Управление | регулировка температуры, выключатель со световым индикатором |
Варианты монтажа | напольный |
Особенности | |
Защитные функции | защита от мороза |
Удобство использования | отделение для шнура, колесики, ручка |
Габариты и вес | |
Габариты (ШхВхТ) | 16x64x43 см |
Поломки у Обогревателей и тепловых завес
Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Обогревателей и тепловых завес. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для Delonghi Radia R 030920 V и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.
Название поломки | Описание поломки | Действие |
---|---|---|
Тепловая завеса самопроизвольно выключается | вопрос | |
Вентилятор не вращается | вопрос | |
Не включается тепловая завеса | вопрос | |
Нет нагрева вентилятор работает | вопрос | |
Не работает вентилятор | вопрос | |
CATA ST-35 | невключается вообще тепловентилятор | вопрос |
Вообще никакой реакции на включение. | Нагрева нет, вентилятор не работает, индикации нет | вопрос |
Нет подсветки дисплея | Не горит подсветка дисплея | вопрос |
никакой реакции на включение | вопрос | |
никакой реакции на включение | вопрос | |
Запах | Едкий запах при включении с дымком | вопрос |
Дисплей светится,нагрева нет | Slogger SL-10 | вопрос |
Не греет тен.![]() | Включаю тепловентилятор тен не греет. А винтелятор крутит холодный воздух. | вопрос |
развалились лопасти барабана | вопрос | |
не отлючается защита от опрокидования | включается пороботоет потом все гаснет лиш маргает лампочка защиты | вопрос |
вентелятор не вращается | вопрос | |
Timberk TOR 31.2612 | Не работает 2-е положение | вопрос |
тепловая завеса включается самопроизвольно | При выключенном состоянии тепловая завеса включается самопроизвольно. | вопрос |
Лампа светло — зелёного цвета,маленькая ткая справилась… | И цвет свечения стал дёлто-зелёным,не как раньше тускло зелёное свечение и сама лампочка деформировалась. | вопрос |
не видит батарейку | На экране высветился чек разряженной батарейки, заменили на новую но чек так и остался мигать.![]() | вопрос |
сгорел термопредохранитель | какой номинал | вопрос |
Не работает автоматика | При достижении заданной температуры в комнате не отключается нагрев и вентилятор. Не горит ни одна индикаторная лампочка, хотя дисплей работает. | вопрос |
Полность отсутствует питания | Сплавилась клемма на клавише включения | вопрос |
Frico AC209 | Шум трения вентилятора только в режиме нагрева, в режиме вентиляции шум проходит. | вопрос |
не могу собрать | не знаю как вставить регуляторы | вопрос |
Поломки у Delonghi Radia R 030920 V
Если ни одна поломка из списка выше не подходит под описание для вашего случая то вы можете добавить свою поломку и мастера из сервисных центров или просто посетители сайта смогут вас проконсультруют. Это Бесплатно!
Сервисы специалзирующиеся на ремонте Обогревателей и тепловых завес
В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.
Сервисы выбранные пользователями
Сервисы по порядку
загрузть ещеКак подключить масляный радиатор?
При наступлении холодной поры года многие сталкиваются с выбором бытовой техники, которая поможет согреться в холода. Чаще всего используется в быту масляный электрический радиатор. Это очень долговечный, безопасный и бесшумный прибор, который можно спокойно использовать, имея маленьких детей, так как он является мобильным и практичным источником подачи тепла. Такой обогреватель может подавать тепло не хуже обычной батареи для отопления, которая присутствует в каждой квартире.
Правила эксплуатации масляного обогревателя
Необходимо помнить, что при выборе не самого дорогого радиатора, он все равно будет включать в себя термостат, подцветку, а также защитные качества от перенагрева. Также очень многие обогреватели можно регулировать на температурные параметры, и изменения мощности. Необходимо придерживаться нескольким главным правилам при использовании данного прибора, таких как:
- При использовании, обогреватель необходимо располагать вертикально
- Не рекомендуется сразу же включать прибор, если он был перевезен в лежащем состоянии, следует подождать пару минут, для того, чтобы масло опустилось в низ нашего прибора
- Очень не желательно эксплуатировать обогреватель в комнатах с повышенной влажностью, нельзя высушивать на нем вещи, а так же не нужно ставить его вплотную к мебели
Из чего состоит масляный обогреватель?
Самые главные части и элементы конструкции обогревателя масляного типа:
- Емкость прибора является герметичной с маслом минерального типа
- Чтобы предотвратить повреждение корпуса обогревателя, необходимо знать, что такой клапан располагается в нижней части радиатора там, где и масло
- Присутствует специальный тэн, который зависит от электричества.
При его помощи масло нагревается и происходит обогрев
- Для регулирования нагревания используется термостат
- Так же данный прибор имеет рычаг для переключения разный передач нагрева
- При покупке электрического прибора всегда должна быть вложена инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание и электрическая схема прибора
По своей сути, такие радиаторы, не имеют определенных правил обслуживания. Необходимо знать только пару основных правил, перед тем как использовать его после длительного перерыва:
- Обязательно следует протереть аппарат влажной тряпкой от пыли и грязи, а потом дать время для высыхания.
- Для того, чтобы радиатор служил долго, он заполнен определенным маслом. При случае поломки, его нужно отнести в сервисный центр, тому производителю, кто точно знает и сможет произвести его к работе.
- Данный обогреватель должен находится в сухом месте, не в коем случае не во влажном, так как могут возникнут проблемы в использовании в будущем.
- Такой радиатор должен сохранятся отдельно, без шнура, который необходимо отсоединить, а так же в хорошо отапливаемом месте.
Необходимо знать, что для того, чтобы починить или же произвести включение данного аппарата, нужно разбираться и изучить ее электрическую схему. Какой шнур используется, какое нужно заземление, выключатель, регулирующий термостат. Это все очень влияет на качественную и безопасную работу обогревателя. При изучении такой схемы вы точно будете знать, как правильно и разумно пользоваться электрическим масляным обогревателем.
Термозащитное реле Home Element 2000W срабатывает при 110 С, крепится к корпусу радиатора через термопастуСледовательно наш герметик вполне соответствует поставленным задачам и температурному диапазону. К тому же при последовательном подключении ТЭНов их суммарная мощность понизится примерно в 4 раза.
Обезжириваем место вокруг гайки растворителем и наносим герметик
слегка обмакнув палец в жидкое моющее средство можно разгладить герметик не опасаясь что он прилипнет.
и оставляем сохнуть примерно на сутки
Теперь приступаем к последовательному подключению. Не стал рисовать схему так как все очень просто и наглядно видим на фото. В одном корпусе установлено 2 ТЭНа разной мощности 1000Вт и 1500Вт у Sturm. Поэтому на гайке ТЭНа мы видим 4 контакта (если бы стоял 1 ТЭН то контактов было бы всего два) Два контакта соединены металлической перемычкой и к этой перемычке подсоединен общий (масса) провод синего цвета (N) Два других провода идут от выключателя: белый (I) и красный (II). Говоря проще, когда вы щелкаете переключателем в положение (I) ток подается по белому проводу и включается ТЭН (I) 1000 Вт. Когда щелкаете переключатель (II) ток подается по красному проводу и включается ТЭН (II) 1500 Вт. Так как конструкции переключателей бывают разные, чтоб не путаться мы не будем туда лезть совсем, да нам это и не нужно. Все манипуляции только с контактами на гайке ТЭНа.
Наша задача отсоединить на выбор один из проводов белый (I) или красный (II), а общий (масса) провод который был на перемычке прикрутить на его место.
Таким образом создается последовательное подключение. Ток подается по белому (I) проводу, проходит через ТЭН (I) 1000 Вт далее по перемычке переходит в ТЭН (II) 1500 Вт и уходит по общему (масса) синему проводу. Аналогично на других обогревателях. Цвет проводов может быть различным, но главное принцип подключения. Все очень просто. Оставшийся отсоединенный провод нужно хорошо заизолировать и спрятать чтоб он не болтался. Далее собираем корпус в обратном порядке.
Потребление Sturm 2500W до переделки 2100 Ватт (?!)
Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию, поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.
В большинстве случаев они выходят из строя, проработав не один гарантийный срок.
Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент.
Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла, появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.
Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная, занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.
Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту, однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.
Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.
Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.
Устройство и принцип работы обогревателя
Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.
В нижней части емкости вставлен ТЭН. Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.
Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.
Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:
При замыкании выключателя, после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.
С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится. Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.
Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.
Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.
Принципиальная схема масляного обогревателя с вентилятором, практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить, если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.
Неисправности и ремонт масляного обогревателя
Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться, то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.
Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно, имея основные навыки в ремонте электроприборов.
Исключением может стать неисправный ТЭН, чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.
Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.
При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.
Если кабель оказывается исправным, то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.
В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой, а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.
В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины. При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.
Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих, то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.
При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.
При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить. В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.
Важно: не рекомендуется самостоятельно ремонтировать поврежденный корпус обогревателя и пробовать заменить неисправный ТЭН.
После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает, то придется обращаться за консультацией к специалисту.
Наиболее вероятно, что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.
Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:
Инструкцию по ремонту (замене ТЭНа) масляного обогревателя своими руками посмотрите на видео:
Масляный обогреватель: устройство и принцип работы, преимущества и недостатки, как выбрать для квартиры или дома
Масляные радиаторы отопления будут незаменимыми помощниками в тот период, когда температура воздуха в помещении становится слишком низкой и некомфортной для проживания. Они служат дополнительными источниками тепла в межсезонье, пока еще не работает центральная система отопления. Приборы находят применение в прохладные дни на даче, в загородном доме, гараже, строительном вагончике и др.
Устройство и принцип работы обогревателя
Принцип работы и устройство масляного обогревателя одинаковы для всех типов таких приборов. Он представляет собой герметичную металлическую конструкцию, состоящую из нескольких секций. Рабочей жидкостью является минеральное масло, которое разогревается посредством трубчатого электронагревателя, размещенного внутри прибора. Разогретое масло передает тепловую энергию на корпус, который уже обогревает воздух в помещении.
Понимая, как устроен и работает бытовой масляный обогреватель, гораздо легче определиться с выбором модели.
Классификация масляных радиаторов
Масляные электрические обогревательные приборы классифицируются следующим образом:
- Напольные радиаторы. Самая популярная и распространенная разновидность масляных обогревателей. Устройство оборудовано специальными колесиками для простоты перемещения. Часто такие приборы являются универсальными по типу монтажа, т. е. позволяют использовать как напольное расположение, так и настенное крепление.
- Настенные радиаторы. При помощи кронштейнов, которыми укомплектованы такие обогреватели, их подвешивают на стену.
По сравнению с напольными конструкциями настенные модификации менее мощные и обладают более низкой теплоотдачей.
- Плинтусные обогреватели. Последняя модифицированная разработка прибора с настенным расположением. Устройство размещается внизу стены, чем обеспечивается хорошая циркуляция воздуха. Используется как полноценный источник тепла, являющийся альтернативой центральному отоплению.
- Обогреватели с термостатом. В целях обеспечения бесперебойной работы прибора продолжительное время и уменьшения потребления электроэнергии в обогреватели встраиваются электронные термостаты, поддерживающие заданную температуру и исключающие вероятные перепады.
- Обогреватели с вентилятором. Для ускорения нагрева воздуха устройства оснащают встроенными вентиляторами, которые дополнительно перераспределяют потоки воздушных масс. Отрицательным моментом, присущим этим разновидностям, является шум при работе вентилятора.
Преимущества и недостатки
Масляные электрические радиаторы отопления обладают рядом положительных качеств, среди которых:
- Компактность.
Такие батареи занимают немного места.
- Мобильность. Большинство моделей благодаря колесикам можно легко перемещать из комнаты в комнату.
- Безопасность. Металлический корпус не нагревается выше значений +60+70°C, что исключает возможность ожогов и травм. Все нагретые до высоких температур рабочие элементы находятся внутри кожуха.
- Бесшумность. Масляные батареи при работе не шумят (кроме моделей, оснащенных вентиляторами).
- Не пересушивают воздух в комнате, не выжигают кислород и не выделяют неприятных запахов (по сравнению с приборами, имеющими открытые нагревательные элементы).
- Демократичная цена.
- Простота эксплуатации. Достаточно просто воткнуть шнур в розетку и соблюдать несложные правила.
К недостаткам таких конструкций можно отнести следующие качества:
- Инерционность. Минеральное масло достаточно долго достигает рабочей температуры (из-за большой теплоемкости) и помещение обогревается медленно. Но и остывает жидкость не сразу, постепенно отдавая накопленное тепло.
- Достаточно большой вес и габариты, что не всегда удобно. Недостаток компенсируется наличием колесиков.
Как выбрать масляный обогреватель, какой лучше
Чтобы понять, какой масляный обогреватель лучше, нужно рассмотреть ряд важных характеристик:
- Мощность. Самым важным параметром, по которому следует выбирать, является мощность отопительного прибора. Считается, что оптимально брать обогреватели из расчета 1 кВт на 10 м² площади. Рекомендуют приобретать радиатор с запасом по мощности, чтобы он не работал постоянно на максимуме и не исчерпал слишком быстро свой ресурс. Для помещений с большой площадью лучше взять несколько маломощных приборов и расставить их в разных местах комнаты, чем использовать 1 мощное приспособление. Так обогрев будет более равномерным.
- Ширина и толщина секций. Эти показатели должны иметь средние значения.
Чересчур толстые секции долго нагреваются, что напрямую сказывается на энергозатратах. Узкие секции греются быстрее, но имеют маленькую площадь и меньшую теплоотдачу.
- Вес. Конструктивно масляные обогреватели не могут иметь маленький вес. Если габаритный прибор имеет подозрительно малую массу, то не стоит останавливать на нем свой выбор. Такое устройство может быть изготовлено из тонкого металла или уровень масла в нем ниже требуемого.
- Переключатель мощности. Наличие разных режимов мощности, функции защиты от перегрева и термостата с регулировкой существенно повышает эффективность работы устройства и снижает затраты электроэнергии.
- Увлажнитель воздуха. Такие обогреватели сушат воздух в гораздо меньшей степени, чем аналогичные отопительные приборы. Но при длительной работе влажность может снизиться, поэтому рекомендуется использовать устройства, оснащенные емкостью для воды. Это особенно важно для жилых помещений (спален, детских комнат и пр.).
- Встроенный вентилятор.
Для повышения скорости нагрева производители оснащают обогреватели вентиляторами, которые способствуют быстрому перемещению потоков воздуха. Так тепло эффективнее распространяется по помещению.
- Функциональность и безопасность. Лучшие масляные обогреватели оснащены средствами защиты от перегрева, защитным кожухом (для детских комнат), дистанционным управлением и другими полезными функциями.
Сколько электроэнергии потребляет масляный обогреватель
Главным критерием, по которому можно рассчитать, сколько киловатт расходует масляный обогреватель, является потребляемая мощность данного устройства. Чем этот показатель выше, тем энергопотребление прибора больше. Но далеко не всегда оборудование работает на полную силу. То, сколько потребляет отопительный прибор, напрямую зависит от режима, в котором он работает.
Если взять масляный обогреватель, потребление электроэнергии которого составляет 2 кВт, то на полной мощности он потратит 2000 Вт. Терморегулятор периодически отключает ТЭНы, поэтому время работы будет не более 8 часов в сутки. Расход составит около 16 кВт в день. При умножении этого числа на действующий тариф (цена 1 кВт) и получится стоимость потраченной электроэнергии за 24 часа работы. На основании этих расчетов вычисляется ежемесячное потребление.
Произвести расчет стоимости отопления за месяц или за весь отопительный период возможно, если знать мощность, характерную для каждого режима нагрева. Чаще всего энергопотребление масляного обогревателя оказывается гораздо ниже максимальных значений благодаря работе терморегулятора, который отключает прибор при достижении нужной температуры.
Масло для масляного обогревателя
Вопрос о том, какое масло в обогревателе, решать приходится нечасто, т. к. эти приборы всегда герметично запаяны для предотвращения испарения и утечки рабочего вещества. В процессе эксплуатации замена требуется чрезвычайно редко.
Если произошла разгерметизация, то долить масло будет недостаточно, сначала нужно произвести ремонт корпуса и запаять место утечки. После восстановления герметичности и при наличии технологического отверстия для заливки жидкости возможно произвести дозаправку или замену масла.
Заливать в масляный обогреватель можно различные трансформаторные, минеральные автомобильные (трансмиссионные) и иногда даже отработанные масла. При этом важно помнить, что нельзя смешивать в радиаторе масла различного происхождения, т. к. может произойти неприятная реакция (выпадет осадок, состав загустеет и пр.). Доливать допускается только идентичное по составу вещество. Самостоятельно этим заниматься не рекомендуется. Лучше ремонтные работы проводить в специализированных сервисных центрах.
Почему щелкает масляный обогреватель
Иногда масляный радиатор трещит во время работы. Если устройство клацает при нагреве, а посторонний шум продолжается не более 3-5 минут, то это может происходить по следующим причинам:
- В герметичный корпус с маслом попала влага (водяной пар). Такое может случиться, если радиатор собирался во влажном помещении.
Когда прибор отключен и масло холодное, вода конденсируется. При включении устройства вода нагревается, причем намного быстрее, чем масло. Щелчок раздается при закипании. Когда вся жидкость переходит в газообразное состояние, треск прекращается.
- При перемещении или случайном падении радиатора рабочая жидкость взбалтывается и перемешивается с воздухом. Когда устройство включается и повышается температура, пузырьки воздуха расширяются, увеличиваются в объеме, а затем поднимаются вверх. При их лопании раздается щелканье. После полного прогрева масла звук пропадает.
- Металлические элементы конструкции при нагревании расширяются и потрескивают. Чаще всего клацает биметаллический размыкатель в термореле. Нагреваясь, он размыкается, при остывании до требуемой температуры опять смыкается. Этот процесс сопровождается характерным щелчком.
Дефекты крайне неприятны, но устранить их никак нельзя. На функционирование обогревателя подобные шумы не влияют и потому браком не считаются.
Если же тревожные звуки не проходят после разогрева, то причина более опасная, т. к. нормальная работа масляных радиаторов должна проходить бесшумно (исключая шум вентилятора). К этому могут привести поломки в электрике или дефекты корпусной части. Если треск слишком продолжительный, то необходимо сдать обогреватель в ремонт. Не рекомендуется пытаться отремонтировать прибор самостоятельно.
Опасен ли масляный обогреватель? Техника безопасности
На вопрос о том, может ли взорваться масляный обогреватель, дается однозначный отрицательный ответ, т. к. масло не является взрывоопасной жидкостью. При чрезмерном нагревании, например, в случае отказа термореле, могут произойти разгерметизация корпуса и протечка горячего масла. Разогретая жидкость может загореться и стать причиной пожара.
Для обеспечения безопасности во время эксплуатации масляных обогревателей необходимо соблюдать следующие правила:
- Нельзя пользоваться приборами в помещениях с повышенным уровнем влажности (ванная комната).
- Запрещается сушить на устройстве белье без специальных приспособлений, а также складывать на него вещи и закрывать тканью. В результате перегрева возможна протечка масла.
- Не размещать обогреватель ближе, чем на 0,5 м от стен, т. к. тепловое реле будет постоянно отключать прибор.
- Устройство следует держать только в вертикальном положении. Масло в корпусе залито не до самого верха, поэтому при укладывании прибора на бок оголяется ТЭН. Это опасно перегревом жидкости и разгерметизацией.
- Нельзя тянуть прибор за провод с целью перемещения по комнате, потому что обрыв шнура может вызвать короткое замыкание.
- Нужно следить за тем, чтобы кабель не касался горячих секций, т. к. оплетка (изоляция) может оплавиться.
- Нельзя зимой содержать масляный радиатор в неотапливаемом помещении (на балконе, лоджии и пр.).
- При неработающем датчике перегрева прибор включать нельзя.
Масляные обогреватели являются безопасными в эксплуатации приборами при соблюдении простых правил. Риск неприятных последствий сводится к минимуму.
Проведение ремонта масляных радиаторов своими руками
Масляный обогреватель известен как надежный отопительный прибор. Выход его из строя сигнализирует о проблеме. Если техника находится на гарантийном обслуживании, то ее относят в сервисный центр при наличии необходимых документов. В остальных случаях за ремонт своими руками берутся потребители, которые разбираются в электронике. Причин, по которым сломался масляный обогреватель, может быть несколько. Их выявляют и анализируют способы устранения.
Чтобы выявить неисправности масляного обогревателя, необходимо минимально разбираться в электронике
Можно ли отремонтировать масляный радиатор
Повреждения отопительного прибора связаны с неисправностью электроники или механической поломкой. В случае выхода из строя электрооборудования обращают внимание на ТЭН, блок управления, предохранители, реле и выключатель. В редких случаях причиной неисправности является электропровод.
К механическим повреждениям относят поломку корпуса, разрыв секций, из которых может вытекать маслянистая жидкость. Определяют эту неисправность путем осмотра места размещения масляного обогревателя. Если под прибором присутствует маслянистое пятно, значит, поврежден корпус.
Иногда при диагностике специалисты выявляют сложные поломки с заменой дорогих деталей. В таких случаях дешевле приобрести новый масляный обогреватель, чем отремонтировать старый.
youtube.com/embed/AdK120U8vfc?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Устройство прибора
Масляный радиатор Watt WOH-80
Составляющими масляного обогревателя являются:

Сегодня производители используют одноразовые предохранители проволочного типа или многоразовые — биметаллические в виде таблеток. Что касается реле управления, то в масляных обогревателях они схожи с электрочайником, а не с утюгами. В конструкции реле висит в воздухе, не соприкасаясь с корпусом прибора.

Электрическая схема масляного обогревателя практически такая же, как в утюгах, электрочайниках и других нагревательных приборах. Она проста и при этом надежна. Обычно во всех этих нагревателях установлены два ТЭНа, и когда включаются сразу оба, потребление электроэнергии сильно возрастает. Но при этом время на достижение рабочего температурного режима увеличивается. Если температура в комнатах низкая, то даже при двух включенных ТЭНах прибор может работать, не отключаясь.
Металлический корпус, который закрывает блок питания и безопасности прибора, имеет вентиляционные щели — сверху и снизу. Если их закрыть, то прибор от этого не пострадает, но работать он будет с трудом. Он быстрее отключится, а включится не так скоро. Поэтому рекомендуется не вешать на радиатор вещи для сушки. Если такое произошло, то постарайтесь не закрывать вентиляционные зазоры.
Устройство масляного обогревателя
Внешний вид прибора представляет собой секционный радиатор отопления в виде гармошки. Герметичная емкость заполнена маслом и содержит 15% воздуха, что не позволяет ржаветь металлу.
Корпус обогревателя включает элементы:
- двойной ТЭН;
- термопредохранитель;
- термореле;
- выключатель;
- индикатор;
- отвес;
- электропровод.
Электроприбор содержит ТЭН, реле, предохранитель и выключатель
Принцип действия устройства:
- При включении прибора ТЭН нагревается до заданной температуры.
Можно включить 1 или 2 элемента одновременно.
- Нагревательный элемент нагревает корпус и наполнитель секций, что поддерживает температуру элементов.
- Датчик температуры посылает сигнал на включение и отключение ТЭНа.
- При достижении заданной температуры ТЭН отключается, а при охлаждении – включается вновь.
Как устроен электрический обогреватель
Практически все типы обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.
Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична, только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.
Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.
В схеме может присутствовать термопредохранитель, который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.
В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.
Неисправности масляных обогревателей
Анализ поломки прибора осуществляют при помощи специальных инструментов:
- пассатижи;
- отвертка;
- паяльник;
- омметр;
- припой;
- спирт;
- нож;
- ветошь.
Для работы потребуется набор определенных инструментов
Существует ряд типичных неисправностей обогревателя. Слабый или избыточный нагрев свидетельствует о поломке терморегулятора. Следы масла на корпусе предвещают разгерметизацию радиатора. Перегоревший предохранитель говорит о неисправности электропривода. Причины выясняют методом «прозвонки» микросхемы устройства.
Не включается обогреватель
В данном случае проводят тщательный внешний осмотр электрошнура. В местах сгиба провод может перетереться. Если шнур в порядке, проверяют целостность контактов вилки.
Визуальный осмотр электропроводки модулей прибора позволит выявить неполадки
Если видимые дефекты не обнаружены, при помощи омметра выполняют «прозвонку» кабеля.
При ремонте масляного обогревателя с вентилятором также производят осмотр мест соединения провода к шинам. Если клеммы прогорели, их заменяют новыми.
Прибором измеряют наличие тока в сети по всей цепи
Потемнение свидетельствует о коротком замыкании. Перегоревшие части устраняют или очищают нагар с элементов питания. Контакты зачищают при помощи наждачной бумаги и протирают спиртом.
Внимание! Тепловой прибор должен содержаться в чистоте. Пыль и мусор, накапливаясь на стенках внутри корпуса, могут попасть на клеммы и вызвать короткое замыкание, сор убирают пылесосом.
Поврежденные шины заменяют, если нет новых элементов, их вырезают из листа латуни по размерам старых клемм. Если повреждены биметаллические пластины, их заменяют на новые.
Радиатор сильно нагревается или плохо греет
Эти полярные неисправности говорят об одной проблеме – поломка терморегулятора. Модуль вынимают и осматривают. Если сбились настройки, ход якоря устанавливают на 1,5-2,5мм. Если поломку устранить не получается, деталь полностью заменяют на новую.
Установив модуль, короб закрывают и проверяют работоспособность прибора
Утечка масла
Если на корпусе масляного обогревателя обнаружили подтек, произошла разгерметизация металлического корпуса. Для устранения проблемы производят визуальный осмотр в месте протечки. При необходимости сливают масло, производят пайку серебряным припоем. Заполняют систему водой, проверяют прибор на протечку. Если корпус не пропускает жидкость, воду сливают, включают прибор на просушку. Затем заполняют маслом, нагретым до 90 0С.
Если корпус протекает в месте соединения, стык заделывают термостойким герметиком
Внимание! Смешивать масло не рекомендуют, т. к. неизвестно, какой тип масла был залит ранее, синтетический или минеральный.
Если при утечке потерян значительный объем масла, его полностью заменяют на трансформаторное.
Посторонние шумы
Потрескивание в радиаторе происходит по нескольким причинам:
- При сборке прибора во влажном цеху вода могла попасть на внутренние стенки, при нагревании она переходит в газообразное состояние, производя шум.
- При переносе масляного обогревателя масло смешалось с воздухом, и при нагреве эти пузырьки начинают выходить и лопаться, производя потрескивание.
При нагревании шум исчезает.
- Постоянный треск – свидетельство неисправности электрики. В таком случае находят причину и устраняют поломку. Пользоваться этим обогревателем нельзя.
Также при нагревании происходит расширение деталей и изменение их размеров, что приводит к потрескиванию, при полном прогреве шум исчезнет
Биметаллическая пластина
Постоянный треск свидетельствует о неисправности терморегулятора. Биметаллическая пластина меняет линейные свойства при нагревании и охлаждении, т. к. состоит из двух видов металла. Если контакты закреплены слишком жестко и не позволяют пластине свободно изгибаться, их ослабляют, чтобы они не замыкались.
Если поврежден биметаллический терморегулятор, поломку определяют при помощи омметра. Сопротивление в нормальном состоянии в разных положениях равно 0. В противном случае, наждачной бумагой шлифуют контакты, протирают спиртом и соединяют.
Если профилактика не помогла, производят замену детали
Термореле
Обычно масляный обогреватель имеет 2 ТЭНа и 3 температурных режима. В этом случае имеется 3 термопредохранителя.
Детали находятся в стекловолоконных трубках. Выявляют поломку путем замера сопротивления в сети. Если термореле неисправно, оно подлежит замене.
После установки элемента проверяют работоспособность всех деталей в цепи
Поломка ТЭНа
Трубчатый электронагреватель состоит из оболочки, нихромовой спирали и кварца. Выводы терморегулятора подключены через проходные неполярные изоляторы. Самая частая поломка нагревательных элементов – обрыв нихромовой нити. Проверку сопротивления производят щупом омметра, подведенным к выводам ТЭНа. Цифра 1 на дисплее свидетельствует обрыв нити.
ТЭНы разной мощности располагаются параллельно или перпендикулярно друг к другу
Специалисты утверждают, что ремонт ТЭНа сопряжен со сложностями, в результате которых приходят к выводу, что дешевле купить новый масляный обогреватель.
Датчик падения или положения
Элемент в нормальном положении воздействует на концевой выключатель, который замыкает сеть. Если прибор «упал», цепь не замыкается и масляный обогреватель не включается.
Датчик падения состоит из грузика и пружинного рычага
Элемент включен в цепь двумя проводами. Если сопротивление на концах датчика равно 0, модуль исправен, иначе деталь заменяют.
Решение наиболее частых проблем
Существует много вариантов проблем, устранить которые бывает достаточно сложно. Вначале стоит установить причины появления поломки.
Протечка масла
Наличие подтеков масла из обогревателя свидетельствует о нарушении герметичности устройства. Чтобы устранить неполадки, стоит сделать следующее:
- Слить масло и запаять бак. Для этого не рекомендуется применять оловянный припой. Лучше всего взять латунный или серебряный. Также подойдет медно-фосфорный. Для проведения процедуры стоит воспользоваться горелкой.
- Важно тщательно зачистить края швов от ржавчины, чтобы они надежно схватились.
- При проведении процедуры в бак рекомендуется залить воду.
Это поможет предотвратить возгорание.
- После завершения работ резервуар стоит просушить. После успешного окончания ремонта рекомендуется заменить масло. Для этого устройства подойдет трансформаторное масло. Стоит учитывать, что минеральные масла запрещено комбинировать с синтетическими.
Для радиаторов категорически не подходят отработанные масла. Они провоцируют забивание ТЭНа накипью. Важно принимать во внимание, что масло должно на 90 % наполнить бак. Оставшееся место приходится на воздух.
Отсутствие нагрева
Если прибор не включается, можно заподозрить поломку ТЭНа. Такие элементы бывают встроенными и съемными. В первом случае не удастся обойтись без сервисного центра. Иногда и вовсе не приходится покупать новое устройство.
Починить съемный ТЭН намного проще. Для этого рекомендуется приобрести новый элемент, убрать крепление и отсоединить провода. После чего можно поставить новое устройство.
Неисправность регулятора температуры
Чтобы выполнить тестирование этого элемента, стоит сделать следующее:
- прозвонить участок цепи – это делают от вилки до регулятора температуры;
- установить регулятор на минимальное значение температуры и протестировать – важно, чтобы цепь была разомкнута;
- при включении нагревателей по отдельности и двух ТЭНов вместе при установке терморегулятора в отличную от 0 отметку цепь нужно замкнуть.
Если в результате удалось выявить неисправность, элемент рекомендуется заменить, поскольку починить его весьма проблематично. Если поломок нет, регулятор стоит очистить от пыли и подтянуть контакты.
Посмотрите также
Какую краску лучше выбрать для стен в ванной комнате и технология отделки своими руками
Выход из строя биметаллической пластины
Во время использования изделия пластина нередко деформируется. Это часто провоцирует вытекание масла из устройства. В такой ситуации испорченную деталь следует заменить.
Для устранения поломки стоит сделать следующее:
- разобрать регулятор температуры;
- установить минимальное значение температуры нагревания;
- снять с винта ручку регулятора, открутить гайки и снять рамку;
- вытащить деформированную пластину и поставить новую.
Отсутствие отключения при опрокидывании
При наклоне или опрокидывании устройства электрическая цепь должна размыкаться. Такой эффект обусловлен наличием в приборе подвешенного грузика. При отклонении агрегата от вертикали он сохраняет свое положение.
Чтобы проверить работу этого элемента, проводят отклонение устройства от вертикали вручную. Если прибор не отключается, деталь рекомендуется очистить от пыли или заменить на новую. Тем более что поставить ее достаточно легко.
Стоит учитывать, что при выходе защитного выключателя из строя прибор не взрывается. Если ТЭНы, не покрытые маслом, перегреваются, срабатывает защита трубчатого нагревателя. Также электрическую цепь может разомкнуть термореле.
Посторонние шумы
Шумы в обогревателе могут присутствовать периодически или постоянно. Источником шума часто становится вода, которая проникает в масло в виде пара. По мере нагревания вода преобразуется в газ. Этот процесс сопровождается треском. Еще одним провоцирующим фактором появления шума при включении устройства становятся разрывающиеся пузырьки воздуха. Это обусловлено перемещением прибора, что приводит к взбалтыванию масла.
После прогревания устройства шумы пропадают. Они не представляют опасности для последующей эксплуатации. Если же треск присутствует постоянно, это говорит о поломке в электрической части прибора. Поломку важно выявить и устранить. Применять такой обогреватель запрещено. Иногда обогреватель потрескивает при линейном расширении элементов, размеры которых изменяются вследствие нагревания. Это явление не представляет опасности. При прогревании звуки пропадают.
Тепловентилятор греет, но не дует
При нормальной работе лопастей можно заподозрить причины проблем в двигателе. Однако, прежде всего, стоит убедиться, что на устройство поступает напряжение. Его вал должен легко проворачиваться.
Далее двигатель проверяют мультиметром. Важно, чтобы его контакты прозванивались и демонстрировали наличие сопротивления.
При потребности мотор допустимо разобрать и изучить его состояние изнутри. Иногда он сильно загрязняется. При этом стоит прозвонить обмотки, провести очищение коллекторного узла и оценить надежность фиксации щеток. В отдельных случаях требуется обработать втулки движущей части мотора машинным маслом. Если обмотки перегорели, двигатель нуждается в замене.
Посмотрите также
Инструкции по ремонту поломоечной машины и когда нужно отдавать в сервис
Восстановление целостности корпуса
При поломке бака радиатора нужно сделать следующее:
- Слить масло. При этом важно обратить внимание, каким видом масла бак был наполнен. Это обязательно нужно сделать, поскольку в процессе вещество разольется. Как следствие, потери придется пополнять.
- Металлический корпус можно восстановить 2 методами – запаять или сварить. Второй способ считается более надежным. Однако не все могут провести эту процедуру. Пайку проводят латунным или серебряным припоем. Также подойдет медно-фосфорный. Во время процедуры бак стоит наполнить водой.
- После завершения работы бак рекомендуется просушить изнутри. Стоит учитывать, что заливать масло в неподготовленном виде запрещено. Его рекомендуется выпарить при температуре не больше +90 градусов.
При более сильном нагревании вещество начнет окисляться.
Причины неисправностей масляных обогревателей
Самые распространенные поломки – это отошедшие контакты. Причиной возникновения неисправности может служить пыль, которая скапливается в корпусе прибора. Для предотвращения неисправности следует проводить профилактическую чистку корпуса пылесосом 3-4 раза в год.
Также причиной поломки могут быть окисленные контакты. Это происходит от повышенной влажности. Влага попадает на электропроводку, и контакты окисляются. Для устранения таких неполадок провода зачищают и протирают спиртом, затем снова соединяют в цепь.
Непостоянное напряжение в сети может привести к поломке предохранителя.
Как отремонтировать масляный обогреватель своими руками
Этапы ремонта отопительного прибора:
- Прежде чем приступить к диагностике повреждений, масляный обогреватель отключают от электросети.
- Производят визуальный осмотр электрошнура и вилки.
- Панель управления без усилий отсоединяют от корпуса, осматривают элементы цепи.
- Производят диагностику сети при помощи омметра.
- Проверяют клеммы и прочность всех контактов элементов поочередно. Диагностику модулей цепи производят поочередно, тщательно осматривая места крепления
- Производят ремонт дефектов при помощи шлифовки, обезжиривании и припайки контактов.
- При обнаружении неисправности элемента производят его замену.
- При обнаружении механических повреждений отверстие заделывают термостойким герметиком.
Совет! При ремонте стыков специалисты советуют применять «холодную сварку». Материал разогревают в руках, скатывая в шарик, после чего плотно прижимают к месту протечки, герметик затвердевает через 20 минут.
Если отверстие покрыто ржавчиной, необходимо предварительно тщательно зачистить поверхность наждачной бумагой. Щель запаивают при помощи латунного или серебряного припоя.
Ремонт масляных радиаторов своими руками на видео:
youtube.com/embed/mZVrvgw72Gs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Строение радиатора
Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:
- Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки
. В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы. - ТЭН
. Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным. - Термопредохранитель
. Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный. - . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
- Два выключателя
. Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.
Меры предосторожности
Масляный обогреватель – востребованный отопительный прибор, который не включает сложные технические решения. При ремонте корпуса необходимо производить работы в хорошо проветриваемом подсобном помещении.
При ремонте электропроводки следует отключить прибор от электросети. Производить ремонт необходимо в изоляционных перчатках.
Реставрацию вышедших из строя модулей радиатора проводить в домашних условиях опасно, в этом случае разрешена лишь установка новых деталей.
Особенности масляных радиаторов отопления с термостатом
Радиатор центрального отопления – это самый экономичный и безопасный конвектор. Он использует для отопления тепло, которое заведомо необходимо уничтожить – тепло горячей воды от тепловых электростанций. Сложно придумать что-либо, работающее лучше.
Из всех систем отопления конвектор с водяным теплоносителем наиболее безопасен в отношении возникновения пожара. Однако свойства воды замерзать и закипать при незначительных температурах вынуждают в ряде случаев заменять воду другими жидкостями.
Зачем придуман масляный радиатор
Электрические конвекторы – наиболее популярные бытовые приборы для отопления, которые приходят на выручку при внезапных похолоданиях в межсезонье и не только. Форма корпуса такого конвектора представляет собой радиатор, что лучше всего подходит для увеличения площади поверхности. Внутри батареи устанавливается электрический нагреватель. Внутренний объём прибора заполняется специальным маслом, которое отбирает тепло у нагревателя и передаёт это тепло стенкам радиатора.
Масло лучше всего подходит для переноса тепла в таком конвекторе, поскольку является хорошим изолятором и не замерзает. Однако оно хорошо горит, что требует профессионального исполнения всех компонентов такого конвектора.
Все масляные радиаторы похожи друг на друга. Самой большой и заметной его частью является ребристый корпус – радиатор, установленный на колёсиках для удобного перемещения в пределах комнат. Каждый масляный радиатор также содержит панель управления, на которой расположены регуляторы. Обычно в таком приборе есть:
- регулятор для включения требуемого количества электрических нагревателей;
- регулятор для управления температурой электрических нагревателей.
Более совершенные в техническом отношении масляные батареи содержат регулируемый термостат и регулируемый вентилятор, который при работе принудительно обдувает радиатор. Термостат устанавливается в каждом приборе. Термостат защищает радиатор от перегрева. Вполне возможна такая ситуация, когда масляный радиатор на длительное время останется без присмотра. В таком случае масло в нём может сильно нагреться. При этом давление внутри батареи может увеличиться настолько, что появится трещина в корпусе, и масло начнёт вытекать наружу. Чтобы предотвратить перегрев и возможный выход из строя, масляный радиатор снабжают термостатом.
В простейшем варианте термостат содержит биметаллическую пластину. Нагреваясь, пластина деформируется и размыкает контакты, размещённые в термостате. Такой термостат, который отключает нагреватель от сети при перегреве, есть в каждом масляном устройстве. Термостат – это основа безопасной эксплуатации нагревателя. Это – термостат-предохранитель.
Регулятор температуры – ещё один термостат, но регулируемый. Обычно и этот регулируемый термостат также выполнен с использованием биметаллической пластины. В нём пластина подвергается механическому воздействию от регулятора. В результате такого воздействия пластина в регулируемом термостате деформируется при различных температурах, отключая радиатор соответственно установленному значению регулятора.
Как правильно выбрать конвектор
При покупке масляного радиатора нужно обратить внимание на:
- электрическую мощность;
- количество подключаемых нагревательных элементов;
- наличие плавной регулировки нагрева;
- наличие вентилятора;
- количество рёбер в корпусе и размеры корпуса.
- Электрическая мощность конвектора не должна быть слишком большой. Лучше ограничится мощностью 2-3 киловатта. Это объясняется тем, что соединение вилки с розеткой при мощностях от 2 киловатт начинает нагреваться. Если контактирующие поверхности в розетке загрязнены окислами или сделаны из некачественных материалов, при работе обогревателя на полной мощности будет сильно увеличиваться сопротивление в месте контакта. То есть соединение вилки с розеткой будет самопроизвольно превращаться в нагревательный элемент.
Если такой включенный нагреватель оставить без присмотра, может произойти расплавление розетки и даже более серьёзные неприятности.
- Количество подключаемых нагревательных элементов позволит выполнить оптимальную настройку обогревателя в соответствии с окружающей температурой. Обычно в масляном радиаторе 2-3 таких элемента. Лучше всего, когда можно подключать их по одному. Тогда в обогревателе будет три ступени нагрева.
- Плавная регулировка дополнит ступенчатую регулировку, обеспечив возможность наиболее точной установки оптимальной температуры обогревателя.
- Наличие вентилятора – важнейшая особенность нагревателя. Естественная конвекция сама по себе медленная. При естественной конвекции тёплый воздух образует слой под потолком, а внизу над полом может быть холоднее. Вентилятор, обдувая корпус нагревателя, не только ускоряет процесс конвекции, но и создаёт движение воздуха в помещении, при котором нагретый воздух перемешивается с холодным воздухом.
При этом температура воздуха в комнате по её высоте хорошо усредняется.
- Количество рёбер в корпусе и размеры корпуса определяют скорость процесса конвекции. Чем больше размеры корпуса и чем больше рёбер содержит конвектор при одинаковой электрической мощности, тем эффективнее обогреватель.
Масляный обогреватель уже давно есть в продаже. Его появление и конструкция определяет используемый в нём нагревательный элемент.
Этот нагревательный элемент устроен точно так же, как обыкновенный кипятильник. Внутри металлической трубки находится провод из тугоплавкого сплава. Только кипятильник погружён в воду, а нагревательный элемент погружён в масло, но в любом случае эти жидкости охлаждают провод из тугоплавкого сплава, который быстро перегорит, если произойдёт перегрев.
В качестве такого элемента можно использовать металлокерамику. Можно крепить элементы из металлокерамики непосредственно к радиатору без масляного охлаждения. Таким образом, получается компактный конвектор, который не содержит масло и по своим потребительским свойствам превосходит масляный радиатор. У металлокерамики быстрее увеличивается сопротивление при эксплуатации, чем у провода из тугоплавкого сплава. Поэтому через пару сезонов такой конвектор будет греть намного хуже. А масляный обогреватель, если его корпус качественно сделан и не было продолжительных перегревов, прослужит намного дольше.
Jagg # | Описание | Приложение | Файл (PDF) |
---|---|---|---|
750-1000 | Система масляного охлаждения Jagg Deluxe | H-D все модели | |
750–1100 | Хромированная система охлаждения масла Jagg | H-D все модели | |
750-1200 | Система масляного охлаждения Jagg SlimLine | H-D все модели | |
750-1290 | Система масляного радиатора Jagg LowMount | H-D все модели | |
750-1700 | Система масляного охлаждения Jagg Deluxe DiamondCut | H-D все модели | |
750-2000 | Система масляного охлаждения Jagg WideLine | H-D все модели | |
750-2080 | Хромированная система охлаждения масла Jagg WideLine | H-D все модели | |
750-2300 | Jagg 10-рядная система масляного радиатора LowMount | H-D универсал 1984-2008 | |
750-2380 | Jagg 10-рядная хромированная система масляного радиатора LowMount | H-D универсал 1984-2008 | |
750-2400 | Jagg 10-рядная система масляного радиатора LowMount | H-D универсал 2009-2014 | |
750-2500 | Jagg 10-рядная система масляного радиатора LowMount | H-D Дина 1991-2014 | |
750-2580 | Jagg 10-рядная хромированная система масляного радиатора LowMount | H-D Дина 1991-2014 | |
751-FP2300 | Jagg 10-рядная система охлаждения масла с вентилятором LowMount | H-D универсал 1984-2008 | |
751-FP2400 | Jagg 10-рядная система охлаждения масла с вентилятором LowMount | H-D универсал 2008-2014 | |
751-FP2500 | Jagg 10-рядная система охлаждения масла с вентилятором LowMount | H-D Дина 1991-2014 | |
751-FP2600 | Jagg 10-рядная вертикальная система охлаждения масла с вентилятором | H-D все модели | |
760-1000 | Система масляного охлаждения Jagg Deluxe | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
760-1100 | Хромированная система охлаждения масла Jagg | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
760-1200 | Система масляного охлаждения Jagg SlimLine | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
760-1700 | Система масляного охлаждения Jagg Deluxe DiamondCut | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
760-2000 | Система масляного охлаждения Jagg WideLine | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
760-2080 | Хромированная система охлаждения масла Jagg WideLine | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
761-FP2600 | Jagg 10-рядная вертикальная система охлаждения масла с вентилятором | Yamaha RoadStar, Воин, Raider | |
762-1000 | Система масляного охлаждения Jagg Deluxe | Ямаха Болт | |
762-1200 | Система масляного охлаждения Jagg SlimLine | Ямаха Болт | |
762-2000 | Система масляного охлаждения Jagg WideLine | Ямаха Болт | |
1390 | Система охлаждения масла Jagg Buell | Buell, 1996-2003 (кроме XB) |
Номер детали | Описание | Файл |
---|---|---|
Принадлежности для контроля масла | ||
17-311-00-0005 | sūsa Mini Циркуляционный масляный насос | |
17-311-06-0005 | ||
17-311-06-IF05 | ||
17-311-08-0005 | ||
17-311-08-IF05 | ||
17-311-10-0005 | ||
17-311-10-IF05 | ||
18-RFHU13-22 | Дистанционная головка фильтра sūsa, фильтрующий ниппель 13/16, порты M22 | |
18-RFHU20-22 | Дистанционная головка фильтра sūsa, фильтрующий ниппель M20, порты M22 | |
18-RFHU22-22 | Дистанционная головка фильтра sūsa, фильтрующий ниппель M22, порты M22 | |
18-RFHU34-22 | Головка удаленного фильтра sūsa, патрубок фильтра 3 / 4-16, порты M22 | |
18-ТОТЛС-22 | sūsa Адаптер масляного радиатора с термостатом для портов LS, M22 | |
19-СПС76-20 | sūsa Распорка масляного фильтра | |
19-СПС76-22 | ||
19-СПС76-34 | ||
19-SPT76-20-180-22 | sūsa HyperFlow Sandwich Adapter с термостатом | |
19-SPT76-22-180-22 | ||
19-SPT76-34-180-22 | ||
19-SPT76-F86-180-22 | Суза ГиперФлоу Сэндвич Адаптер в сборе с распоркой для утопленных приложений | масляного фильтра|
40-AOT2-22 | sūsa Автоматический масляный термостат | |
Фанпаки | ||
FP113M22I | Комплект с вентилятором, 13-рядный маслоохладитель Setrab 1-й серии | |
FP119M22I | Комплект с вентилятором, 19-рядный маслоохладитель Setrab 1-й серии | |
FP625M22I | Комплект с вентилятором, 25-рядный маслоохладитель Setrab 6-й серии | |
FP634M22I | Комплект с вентилятором, 34-рядный маслоохладитель Setrab 6-й серии | |
FP910M22IX2 | Комплект с вентилятором, 10-рядные маслоохладители Dual Setrab серии 9 | |
FP920M22I | Комплект с вентилятором, 20-рядный масляный радиатор Setrab 9-й серии | |
FP920M22I-2P | Комплект с вентилятором, 20-рядный двухходовой масляный радиатор Setrab 9-й серии | |
FP948M22I | Комплект с вентилятором, 48-рядный масляный радиатор Setrab 9-й серии | |
Комплекты вентиляторов | ||
Комплект FP113 | Комплект вентилятора для 13-рядного маслоохладителя Setrab 1-й серии | |
FP119 Комплект | Комплект вентилятора для 19-рядного маслоохладителя Setrab 1 серии | |
Комплект FP625 | Комплект вентилятора для 25-рядного маслоохладителя Setrab 6-й серии | |
FP634 Комплект | Комплект вентилятора для 34-рядного маслоохладителя Setrab 6-й серии | |
Комплект FP920 | Комплект вентилятора для 20-рядных маслоохладителей Setrab серии 9 | |
FP948 Комплект | Комплект вентилятора для 48-рядного маслоохладителя Setrab 9-й серии | |
Фильтры | ||
11-IF0606-D | Линейный предварительный фильтр sūsa, 150 мкм | |
11-IF0808-D | ||
11-IF1010-D | ||
11-IF1212-D | ||
11-СКИФ612 | sūsa Комплект для обслуживания проточного фильтра, 150µ | |
11-RU77-20 | sūsa HyperFlow Масляный фильтр двигателя | |
11-RU77-22 | ||
11-RU77-34 | ||
Фитинги | ||
22-M22-90-NPT18 | sūsa Адаптеры портов ProLine | |
22-M22BJAN06-90 | Переходник для банджо sūsa ProLine | |
22-M22BJAN08-90 | ||
22-M22BJAN10-90 | ||
22-M22BJAN12-90 | ||
Монтажное оборудование | ||
23-1002 | sūsa ProLine STD Монтажный комплект для маслоохладителей Setrab серии 1 | |
23-6002 | sūsa ProLine STD Монтажный комплект для маслоохладителей Setrab серии 6 | |
23-9002 | sūsa ProLine STD Монтажный комплект для маслоохладителей Setrab серии 9 | |
23-МПСТД-УБ1-9 | sūsa ProLine STD Универсальный кронштейн в сборе для Setrab STD всех серий | |
Термовыключатели | ||
31-TS180-06 | Поворотный узел линейного теплового выключателя sūsa | |
31-TS180-08 | ||
31-TS180-10 | ||
31-TS180-12 | ||
31-TS190-06 | ||
31-TS190-08 | ||
31-TS190-10 | ||
31-TS190-12 | ||
31-TS200-06 | ||
31-TS200-08 | ||
31-TS200-10 | ||
31-TS200-12 | ||
Реле | ||
31-R30A-5P | sūsa 5-контактное реле мощности 30 / 40A (тип Bosch) |
GReddy
ПОИСК ПО ЧАСТИ № ЧАСТЬ № 101068191010710010107200101073001010730110107





R53 Инструкции по установке масляного радиатора MINI
Подъемник. Снимите колесо со стороны пассажира и переднее внутреннее крыло.
Снимите кожух бампера и алюминиевый бампер.
Снимите водяные линии, идущие к заводскому масляному радиатору.
Снять заводской масляный радиатор.
Болт на переходной пластине маслоохладителя с новыми болтами в комплекте. Нанесите тонкий слой Ultra Black RTV на уплотнительные кольца, чтобы улучшить герметичность.НЕ затягивайте болты слишком сильно или поверх уплотнительных колец RTV.
Поместите маслоохладитель в самом низу конденсатора кондиционера по центру или немного сбоку от водителя. Попросите помощника открутить два болта, удерживающих конденсатор кондиционера на месте, и слегка вытащить конденсатор кондиционера, чтобы вы могли получить доступ к задней части конденсатора. Удерживая масляный радиатор на конденсаторе, протолкните монтажные выступы через радиатор и конденсатор. Поместите опорные пластины на выступы и отрежьте лишнее.
Установите конденсатор на место.
Установите прилагаемый масляный шланг высокого давления на 90-градусный фитинг, установите 90-градусный фитинг на самое заднее выпускное отверстие на переходной пластине, протяните линию через автомобиль до маслоохладителя, Измерьте и отрежьте линия так, чтобы она подходила к штуцеру нижнего маслоохладителя. Оставьте дополнительную линию для трассировки и проблем с зазором. Установите прямой конец шланга на эту линию. Установите эту линию на автомобиль.
Установите прямой конец шланга на оставшуюся линию, змеевидную линию через автомобиль, Измерьте и отрежьте линию, чтобы она соответствовала верхнему фитингу маслоохладителя, Установите 90-градусный фитинг на линию.Установите линию на машину.
Затяните все фитинги.
Для трубопроводов охлаждающей жидкости, идущих к заводскому масляному радиатору, полностью снимите один резиновый трубопровод. Поместите другой конец линии, который все еще прикреплен к тому месту, где вы только что удалили первую линию. Тем не менее, это сформирует контур для прохождения охлаждающей жидкости. Обязательно установите хомуты на магистрали охлаждающей жидкости. Теперь застегните молнию, привяжите стропы к чему-то, что не мешает, и защитит их от вращения и движущихся частей, когда машина находится в движении.
Заведите автомобиль и проверьте на герметичность.
Если утечек нет, попросите помощника поднести алюминиевый бампер к передней части автомобиля.
Измерьте расстояние на бампере, где масляный радиатор и трубопроводы будут касаться его.
Вырезать заднюю часть бампера, которая мешает охлаждению и стропам. ЗАПРЕЩАЕТСЯ обрезать бампер полностью, только заднюю часть. Теперь проверьте посадку бампера. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать бампер !!!!
Если бампер надевается на охладитель и на автомобиль, визуально проверьте, нет ли НЕТ контакта между бампером и охладителем, трубопроводами или деталями. Убедитесь, что есть место, чтобы стропы могли перемещаться во время движения автомобиля и не порезаться и не защемиться бампером. Застегните все маслопроводы на место.
Установите алюминиевый бампер обратно на автомобиль и еще раз проверьте все на соответствие и герметичность.
Теперь установите на место кожух бампера, подкрылок и колесо.
Выполните пробную поездку и еще раз проверьте на герметичность.
Развлекайтесь на следующий день!
без названия
% PDF-1.6 % 19 0 объект > endobj 88 0 объект > поток Acrobat Distiller 7.0.5 для Macintosh 3008-07-22T10: 54: 28-07: 002008-01-08T10: 34: 01-08: 002008-07-22T10: 54: 28-07: 00application / pdf
z1 установка масляного радиатора с фото
Сегодня установил свой масляный радиатор от z1 motorsports.
Вы получаете сердечник Setrab, многослойную пластину Mocal, два кронштейна для сердечника, два шланга в оплетке с 10 фитингами и два болта для кронштейна кулера.
Нижний кронштейн, прикрепленный к сердечнику:
И верхний кронштейн:
Бампер снят, автомобиль приподнят, и он готов к работе. Обратите внимание, что мне не нужно было снимать ударную планку.
Сердечник довольно высокий и тяжелый, поэтому только нижние болты не поддерживают его в достаточной степени.Это причина для верхней планки. Для этого кронштейна необходимо просверлить отверстие в металлической стойке. Он тонкий, и его легко сверлить. Просто убедитесь, что за ним есть губка или дерево, чтобы сверло не попало в конденсатор переменного тока и радиатор.
В ряд:
Это хорошее время, чтобы заполнить сердечник маслом, а затем навинтить на него фитинги. Сердечник 34 ряда довольно большой и потреблял почти целый литр масла.
Нижний кронштейн прикручен болтами:
и верхний кронштейн:
Нет хорошего, легкого для очистки пути для шлангов, идущих вокруг радиатора к двигателю.Самый простой способ — просверлить отверстия в тонких пластиковых панелях со стороны пассажира рядом с охладителем рулевого управления с гидроусилителем, а затем пропустить через отверстия шланги. Сверло с кольцевой пилой делает свое дело
Прокладка шлангов:
Я прикрепил шланги на молнии к ударной планке и везде, где была вероятность трения или трения, я покрыл шланги этим термостойким пластиком покрытие, которое обычно оборачивается вокруг электропроводки в моторном отсеке для защиты
Дополнительная прокладка шлангов:
Обратите внимание, что левый шланг было намного проще проложить за вертикальной металлической скобой.Передняя часть скобы изгибается вперед и слишком толстая. Я пробовал проложить шланг перед ним, но он был изогнут под неудобным углом. Шланги не одинаковой длины. Один намного длиннее другого. Фактически, он настолько длинный, что даже после установки его на дальний конец радиатора, шланг все еще провисает, и он болтается прямо за радиатором усилителя рулевого управления. Также обратите внимание, что по какой-то странной причине один из фитингов на более коротком шланге изогнут намного острее, чем под прямым углом.Это тот, который прикреплен к левой стороне сердечника на рисунке выше. Прикрепить этот вывод к сэндвич-пластине было практически невозможно, поскольку из-за резкого изгиба возникли проблемы с зазором стабилизатора поперечной устойчивости и датчиков температуры и давления масла. В итоге я снял шланг и перевернул его так, чтобы вместо этого резко изогнутый наконечник подошел к сердечнику кулера. Понятия не имею, был ли этот вывод так погнут по какой-то причине или это была производственная ошибка. Похоже, это просто не служит какой-либо цели и вызывает у меня головную боль.
Вот шланги, подходящие к сэндвич-пластине.
вы заметите, что я использовал чрезмерную / недостаточную настройку. один шланг прошел через стабилизатор поперечной устойчивости и другой шланг, в котором я не уверен, но считаю, что это линия переменного тока. другой шланг прошел под стабилизатором поперечной устойчивости. В идеале мне хотелось бы разместить оба шланга над стабилизатором поперечной устойчивости, но там просто недостаточно места. стабилизатор поперечной устойчивости, генератор, датчики температуры и давления масла поглощают все пространство. Достать туда один шланг было достаточно сложно.во втором шланге вообще не было места. проложить оба шланга под стабилизатором поперечной устойчивости тоже было невозможно. Шланги и их фитинги достаточно толстые и большие, чтобы пластмассовый поддон не прикручивался обратно. Мне потребовалось более часа проб и ошибок и тестовой подгонки, чтобы выяснить этот макет, который я использовал, поскольку это был макет, который имел наименьшее влияние на окружающие конструкции. однако мне интересно, может ли шланг под стабилизатором поперечной устойчивости испытывать натяжение или давление из-за движения стабилизатора поперечной устойчивости.
Наконец, я запустил двигатель и прогрел его, проверил на утечки и долил масло. Большой сердечник и большие шланги сожрали много масла. На самом деле мне пришлось добавить 1,5 литра масла, чтобы восполнить это.
Снаружи:
общее время: 4,5 часа
Заключительные мысли:
Похоже, кулер работает нормально. Я полчаса ехал по улице, очень сильно и агрессивно воздействуя на двигатель, оставаясь на низкой передаче, полностью открывая дроссельную заслонку, уменьшая ее, и температура не поднималась выше 100 градусов C.Я бы сказал, что комплект кулера давал падение температуры на улице не менее 10-20 градусов. Я с нетерпением жду возможности попробовать его на трассе и посмотреть, сможет ли он предотвратить ужасный режим хромоты.
Меня несколько беспокоит шланг под стабилизатором поперечной устойчивости. Есть ли риск изгиба стабилизатора поперечной устойчивости и разрыв шланга?
После установки охладителя моторный отсек теперь имеет характерный свистящий звук при увеличении оборотов двигателя, тот же звук, который, кажется, испытывает большинство людей с маслоохладителями. Думаю, ничего особенного.
Комплект вроде бы неплохого качества и изготовления. Однако меня раздражала пара проблем. Шланги были толстыми и негибкими, поэтому проложить их через ограниченное пространство было утомительно. Кроме того, может кто-нибудь из Z1 объяснить мне, какого черта этот штуцер на более коротком шланге имел такой резкий изгиб? И почему один шланг был намного длиннее другого?
Кстати, инструкция по эксплуатации, которая шла с комплектом, была абсолютно бесполезной. В нем не хватало деталей, пропущено несколько шагов, очень не хватало картинок (да и тысяч слов тоже не было), и, что еще хуже, в руководстве была неверная информация о сборке ядра setrab! Сердечник в инструкции имел верхний кронштейн, идентичный нижнему. Большой широкий кронштейн шириной с сердечник. Верхний кронштейн в моем комплекте был намного меньше и совершенно другого дизайна. Z1, ОБНОВИТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!!!
Таааак, 800 баксов, 4,5 часа и несколько царапин и синяков спустя, наконец, мой масляный радиатор установлен! Ни за что не спасибо Nissan
__________________
2009 370z Sport Touring / ручка переключения передач Nismo / 34-рядный масляный радиатор Z1 motorsports
Последний раз редактировалось Pharmacist; 17.08.2010 в 22:19.
Nissan 370Z [Z34] / Infiniti G37, Q40, Q60 Комплект масляного радиатора SETRAB [Stre
Характеристики продукта
- 19 рядов x 11,25 дюйма SETRAB Core
- Линии производства нержавеющей стали Goodridge
- Кронштейн для конкретного автомобиля
- Термостатическая байпасная пластина — предотвращает переохлаждение масла
- ПРИМЕЧАНИЕ. Требуется масляный фильтр другого размера — его легко найти среди фильтров всех марок (см.
Обзорное описание).
- Подходит для моделей RWD и AWD
Обзор
Nissan 370Z [Z34] / Infiniti G37, Q40, Q60 Комплект масляного радиатора SETRAB — улица
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Увеличивает объем масла
- помогает предотвратить перегрев моторного масла
- Идеально подходит для использования с облицовкой переднего бампера STILLEN 370Z
- 19 ряд х 11.25 «SETRAB Core
- Включает линии Goodridge из нержавеющей стали, все необходимые фитинги, шланги и оборудование
- Термостатическая байпасная пластина — предотвращает переохлаждение масла
Более высокая производительность и срок службы двигателя в тысячи миль будут добавлены за счет сохранения «холодного» масляного покрытия на сильно изнашиваемых компонентах двигателя, таких как поршневые кольца, юбки поршней, подшипники кулачков и подшипники штока.
Двигатели Nissan / Infiniti объемом 3,5 и 3,7 литра сильно нагреваются.В условиях высокой производительности 3.7 может перейти в режим пониженной мощности из-за перегрева масла. Снижение температуры масла от 30 до 40 градусов по Фаренгейту может быть достигнуто с помощью установки наших специально разработанных комплектов масляного радиатора, устраняющих перегрев масла. Эти комплекты масляного радиатора позволяют горячему маслу циркулировать и охлаждаться за пределами двигателя с помощью высокоэффективного радиатора. Абсолютно необходимо для принудительной индукции или использования трека. Маслоохладители Setrab, изготовленные в Швеции, известны ведущим гоночным командам по всему миру благодаря своим превосходным охлаждающим способностям, а также используются на автомобилях OEM, таких как Aston-Martin, Ferrari, Jaguar, Audi RS, AMG Mercedes, Lamborghini и т. Д.Setrab уже много лет используется практически во всех кулерах STILLEN и дает отличные результаты. Комплект масляного радиатора укомплектован и включает в себя все необходимые переходники, фитинги и шланги, которые вам понадобятся для установки. Для установки этого комплекта потребуется просверлить монтажные отверстия. Инструкции включены. Маслопроводы из нержавеющей стали построены в соответствии с нашими спецификациями компанией Goodridge, лидером в автоспорте по производству высокопроизводительных плетеных строп, и используются в большинстве наших комплектов масляного радиатора. ПРИМЕЧАНИЯ / ИСКЛЮЧЕНИЯ: Œæ Комплект масляного радиатора не может быть установлен на 350Z с длинной и низкой послепродажной системой впуска холодного воздуха из-за проблем с помехами.Эти комплекты не подходят для моделей Nismo 370Z без пользовательских модификаций (инструкции для моделей Nismo не предусмотрены). ВАЖНО !: ŒæВсе комплекты масляного радиатора с термостатическими пластинами ДОЛЖНЫ использовать масляный фильтр Fram № Ph4950 или аналогичный для обеспечения надлежащего уплотнения.
