Насос для закачки антифриза в систему отопления: Насос для закачки антифриза в закрытую систему отопления

заполнение, чем закачать, насосы для подкачки, как долить, слив, заправка

Чтобы обогрев дома обходился дешевле, некоторые работы проводятся самостоятельно.

Заполнение системы проводится: после ремонта; после слива системы на лето; при замене теплоносителя.

Каждый тип отопительной системы имеет свои нюансы, поэтому заполнение может происходить по-разному.

Периодичность замены теплоносителя

Если в многоквартирных домах теплоноситель сливается ежегодно, то в частных — необязательно. Следует исходить из того, что вода, которая уже циркулировала сезон в системе, является подготовленной:

• не содержит в составе кислорода;
• в результате длительного контакта с внутренними поверхностями получила инертность, что стало гарантом сохранения материалов контура;
• все соли и химические соединения, которые при нагревании превращаются в осадок и накипь, уже выпали, и вода стала приспособленной к циркуляции без химической активности.

Если нет опасности замерзания системы, она может циркулировать ещё один и даже два сезона. Для определения необходимости замены проверяется фильтр грубой очистки — если он относительно чист, то воду менять не надо.

Что касается антифриза, то качественный состав по технологии меняется раз в 5—7 лет. Однако на практике он используется намного дольше.

Виды теплоносителя для залива в отопительную схему

Для систем отопления используют несколько типов теплоносителей.

Вода

Дешёвый универсальный теплоноситель:

• если заливать дистиллированную воду, то накипи и осадка не будет;
• не меняет свойств при соприкосновении с внутренними поверхностями;
• безопасна для людей;
• может крутиться в системе почти бесконечно.

Недостатки:

• При замерзании расширяется и разрушает трубы, поэтому в холодном климате придётся покупать антифриз.
• Металлические трубы начинают ржаветь.
• При использовании водопроводной воды кристаллизуется большое количество солей, поэтому придётся покупать дистиллированную воду. Если заливается водопроводная — рекомендуется регулярная очистка основных узлов и по возможности труб от солевых отложений. Процесс трудоёмкий, требует специальных реагентов.

Антифриз

Представляет собой водяные растворы этиленгликоля или пропиленгликоля с добавками.

Фото 1. Антифриз для систем отопления от производителя Termagent. Выдерживает температуру до минус 30.

• Допускается к использованию в отопительных системах только антифриз с составом, разработанным для этого. Нигде более эта жидкость использоваться не может.
• Замерзает при температуре от —30° до 60°С.
• Антифриз с этиленгликолем токсичен.
• Безопасный для человека теплоноситель с пропиленгликолем стоит дорого и требует замены каждые 5 лет.
• Новый состав, который предлагается на рынке, содержит ацетат и формиат калия. Подходит для местности с умеренным климатом — замерзает при температуре ниже —5°С. По стоимости является более доступным вариантом.

Правильный выбор теплоносителя требует внимательного отношения и учёта определённых факторов:

• Иногда в инструкции по эксплуатации котла указаны допустимые виды жидкости и иные использовать нельзя. Некоторые зарубежные производители вообще исключают применение антифриза — гарантийные обязательства аннулируются.
• Материал, из которого выполнены основные узлы и трубы — система должна быть выполнена из химически устойчивых труб и узлов. Антифриз несовместим с оцинкованным железом, потому что меняет свойства при контакте.

• Определённые виды составов плохо нагреваются и отдают тепло, если их используют, система проектируется с учётом этого.
• Теплоноситель не должен содержать токсичные и ядовитые вещества.
• Наиболее эффективная жидкость для системы имеет низкую вязкость.
• Некоторые виды теплоносителя предназначены исключительно для промышленного использования.
• Стоимость теплоносителя и допустимый срок его эксплуатации.

Вам также будет интересно:

Подготовительные работы перед закачкой тепловой жидкости

Перед заполнением отопительной системы необходимо выполнить подготовительные работы.

Опрессовка

Опрессовка — серьезная часть пусконаладочных работ, которые проводятся перед первым запуском системы, а также перед каждым отопительным сезоном. Так называется гидродинамическая проверка системы в условиях, по сложности превосходящих последующую реальную нагрузку. Это проверка на прочность трубопровода, всех соединений и узлов, а также точек ввода и вывода в здание, системы теплых полов, оборудование и работоспособность котельных.

Принципы проведения регламентируются СНиП:

• В здании температура должна быть выше 0°С.
• Подбор опрессовочного давления не должен превышать предельные величины, указанные производителем.
• Величина давления опрессовки должна превышать рабочее на 50%.
• В частных жилищах давление опрессовки находится в среднем в диапазоне 2—6 атм.
• Системы в старых домах проверяются с заниженными величинами, чугунные радиаторы также устанавливают предел максимальному значению — не более 6 атм.
• При подборе оптимального значения опрессовочного давления важно пользоваться технической документацией на трубы и оборудование, исходить следует из допустимого максимума для самого слабого звена в системе.
• Проводится проверка водой, даже если в систему будет заливаться антифриз, опрессовка с рабочим раствором делается во вторую очередь.

Контроль параметров

Грамотную опрессовку проводит только специалист, имеющий соответствующие знания и опыт. Проверка и контроль параметров требует спецоборудования.

Рекомендуемые параметры:

• выше рабочих в полтора раза, не ниже 0,6 МПа.
• не новые сети проверяются при давлении в 1,25 выше рабочих, не ниже 0,2 МПа.
• в частных домах до трёх этажей отопление работает под давлением не более 2 атм.
• в многоквартирных пятиэтажных домах 2—6 атм
• в зданиях с этажностью больше 8 — 7—10 атм.

В эти значения вносятся поправки на месте, исходя из состояния составляющих системы.

В частных домах нередко арматура, радиаторы и прочее пребывает в лучшем состоянии, чем в многоквартирных.

Согласно правилам, в многоквартирных домах подобные работы могут проводиться раз в 5—7 лет.

Заполнение системы отопления

Способы заполнения открытой и закрытой отопительной системы различаются.

Как залить в закрытую

Закрытая система оснащена герметичным расширительным бачком, который устанавливается произвольно.

Внимание! Не рекомендуется использовать для залива теплоносителя верхний ярус системы. В этом случае воздух выходит сквозь слой теплоносителя, насыщая его. При нагреве по всему контуру образуются воздушные пробки.

Оптимальный вариант — подача теплоносителя через нижний вентиль:

• из водопровода;
• из ёмкости, скважины с помощью насоса.

Фото 2. Схема закрытой системы отопления. В неё монтируется герметичный расширительный бак и насос.

Сам процесс проводится в начале отопительного сезона или после ремонтных работ.

Качественный антифриз может перезаливаться раз в 5—6 лет.

Если подача жидкости производится не из водопровода, то понадобится насос. Источником выступает скважина или ёмкость. Процесс заполнения:

• Проводить заполнение системы лучше вдвоём, тогда будет проще контролировать давление.
• Теплоноситель закачивается при выключенном источнике тепла.
• Вся запорная арматура открывается, закрытым остаётся только слив.
• Радиаторы также перекрываются, за исключением самых отдалённых в каждом ответвлении.
• Подключается подача теплоносителя: заполняются контур, котёл и бачок.
• С начала процесса выход воздуха контролируется: он должен выходить через клапан группы безопасности и отводчик в верхней точке магистрали.

Важно! Группу безопасности рекомендуется ставить на систему с любым видом котла и типа топлива.

• Открываются радиаторы, начиная с первого от котла. Открываются краны, воздух стравливается через кран Маевского, после заполнения радиатор снова перекрывается. Этот процесс повторяется со всеми радиаторами ответвления.

• Когда батареи залиты, выпускается скопившийся воздух из циркуляционного насоса.
• Далее активизируется источник тепла и одновременно включается насос. Проводится прокачка системы — без радиаторов.
• Когда трубы достаточно нагрелись, на каждой батарее открываются краны. При этом необходимо ещё раз проконтролировать выход воздуха из каждого.
• Если все сделано правильно, давление стабилизируется и составляет не более 2 Бар.
• Процесс повторяется для каждого ответвления, в последнюю очередь теплоноситель заливается в тёплый пол.

Если отопление сконструировано с коллектором, то ветки заполняются отдельно, выход воздуха происходит через клапаны коллектора.

Внимание! В случае разветвлённой структуры прокачка и нагрев системы проводится только после заполнения всех частей.

Процесс занимает много времени, требует внимательности. Если основные моменты будут упущены, в системе может остаться воздух, который впоследствии создаст проблемы в работе отопления.

Как закачать в открытую

Это открытая ёмкость с крышкой, которая является также удобным входом для поступления воды в систему. Заполняется обычным ведром или присоединяется насос. Отличие заполнения заключается в давлении в контуре: оно равно обычному атмосферному. Теплоноситель контактирует с окружающей средой — в самом высоком месте контура устанавливается расширительный бачок.

Фото 3. Схема открытой отопительной системы в двухэтажном здании. Схема заполняется теплоносителем через специальный резервуар.

Процесс заполнения:

• Если используется насос, то понадобится ёмкость большого размера для подачи определёнными объёмами.
• Вода заливается постепенно, с перерывами — так у воздуха будет возможность выходить. Если включается насос, то давление в контуре не должно превышать двух атмосфер. Воду останавливают, когда начинает заполняться сам расширительный бачок.
• Далее выпускается воздух изо всех радиаторов и узлов системы. Для этого открываются вентили или краны Маевского до появления жидкости.
• Затем в систему добавляется вода. Воздух по большей части самостоятельно удаляется через расширительный бачок, после запуска источника тепла этот процесс усиливается. В открытой системе проблема воздушных пробок не стоит так остро, как в закрытой.

Из открытого бачка происходит испарение, поэтому время от времени воду придётся доливать.

Контур заполняется снизу, если есть соответствующий разъём.

Вам также будет интересно:

Как долить воду в отопительную конструкцию

В закрытую и открытую отопительную конструкцию теплоноситель доливается по-разному.

В закрытую

В системе должно поддерживаться постоянное давление, которое зависит от общего объёма теплоносителя в контуре.

В процессе работы происходит уменьшение количества жидкости, поэтому следует регулярно подпитывать контур через специальные клапаны подпитки, расположенные в точке наименьшего давления — перед насосом.

Фото 4. Клапан подпитки для системы отопления. С помощью него можно долить теплоноситель при закрытой отопительной схеме.

В открытую

В открытой системе проблема утечки теплоносителя более актуальна — испарение горячей воды из бачка требует постоянного контроля и подпитки системы.

Жидкость просто подливается в бачок.

Виды насосов для подкачки жидкости

Заполнение открытой системы не представляет проблемы с точки зрения оборудования — достаточно обычного ведра. Для ускорения процесса и большего удобства используется ручной насос или устройство, работающее от электричества.

Закрытая система, напротив, заполняется только с насосом, подача теплоносителя происходит под давлением.

Для этих целей подойдут любые насосы, специализированных — для закачки антифриза в систему отопления нет.

Вибрационный

Вибрационные погружные насосы полностью находятся в жидкости. Так работает популярный «Малыш», который используется в колодцах и скважинах. Это устройство вполне подходит для нагнетания давления до 4 атм. Полезно для системы ещё то, что этот насос снабжён фильтрами.

Дренажный

Это тоже погружной прибор, но есть отличие от предыдущего типа устройств: агрегат пропускает включения, максимальный размер указывается в техпаспорте.

Используя такое устройство, принимаются меры для предупреждения попадания в систему посторонних частиц.

Подбирая ёмкость для перекачиваемой жидкости, учитывается ещё одна особенность такого типа устройств: поплавковый механизм, который отключает агрегат, если жидкости остаётся мало.

Самовсасывающий центробежный

Эти насосы работают, оставаясь на поверхности — в жидкость погружается шланг. Благодаря высокой мощности их используют для заполнения системы и для опрессовки.

Ручной поршневой

Удобный экономичный агрегат с резервуаром, оснащён манометром, что позволяет контролировать давление. Требует значительных физических усилий.

Технология слива теплоносителя

• Для слива понадобится шланг, который присоединяется к патрубку котла. Второй конец размещается в канализации или отдельной ёмкости.
• Котёл отключается.
• Шланг присоединяется к крану обратки, расположенному под котлом (если там его нет, то местоположения указано в тех. паспорте).

​

• Вентиль открывается, и жидкость сливается, затем снова закрывается.
• После этого систему заполняют воздухом, для этого открываются краны Маевского в самой высокой точке контура. Затем заново производят слив.
• Теперь ещё раз запускают воздух, но на этот раз открывают все имеющиеся краны Маевского. Жидкость ещё раз сливают.
• В заключение шланг переподключают с вентиля обратки на кран подачи. При этом шланг располагают как можно ниже по отношению к крану.

Важно! Систему тёплых полов таким образом слить невозможно, для слива этой ветки понадобится специальный компрессор.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как правильно заполнить и запустить систему отопления.

Можно ли с заправкой справиться самому

Услуги профессионалов в решении проблем с теплоснабжением обходятся в круглые суммы, поэтому можно заняться этим самостоятельно. Если подойти к вопросу внимательно, не допускать скачков давления при заполнении, соблюдать технологию — проблема будет решена.

Залив антифриза в системы отопления открытого и закрытого типа

Промышленные антифризы, которые используются для заливки в системы отопления частных домов, административных учреждений, торговых, спортивных или промышленных объектов, изготавливаются на основе раствора этиленгликоля или пропиленгликоля. Антифризы (теплоносителей) из раствора пропиленгликоля  безопаснее и дороже.

Некоторые  продавцы и поставщики используют эту информацию как маркетинговый ход. Периодически появляются мнения, что раствор этиленгликоля настолько опасен, что малейшая протечка приведет к его попаданию в систему горячего водоснабжения здания и отравит все живое. Реальная картина обстоит иначе.

Профессионалы уверены: при качественно подобранной конструкции и правильном монтаже системы отопления риск протечки и попадания промышленного гликолевого антифриза в воду сводится к нулю. Протечки из отопительной системы несущественны и безвредны для окружающей среды и здоровья человека.

Если вы уверены в качестве монтажа отопительной системы, смело применяйте растворы этиленгликоля.

Обратите внимание! Для объектов с особыми требованиями к экологической безопасности (детские, медицинские или оздоровительные учреждения) допускается только растворы на основе пропиленгликоля.

Чаще всего промышленный антифриз реализуется в виде концентрата, который в нужной пропорции разбавляется водой и заливается в отопительную систему. Помните, что при покупке концентрированного раствора важно приобрести антикоррозионные присадки: раствор гликоля обладает окислительными свойствами и приводит к разрушению металлических элементов системы, полимерных уплотнителей и прокладок трубопроводов.

Рекомендуемый срок эксплуатации большинства гликолевых антифризов – 5 лет, а нашей продукции до 10 лет.

Соблюдайте рекомендации производителя рабочей жидкости и не превышайте допустимую концентрацию раствора гликоля. Это не повлияет на срок эксплуатации антифриза (теплоносителя), но повысит температуру замерзания (между температурой кристаллизации и концентрацией присутствует нелинейная зависимость), что негативно скажется на работоспособности системы отопления.

Как залить антифриз в открытую отопительную систему?

Конструкция климатической системы часто предусматривается наличие открытого расширительного бачка, который располагается в пределах отапливаемого здания и сообщается с атмосферным воздухом. При раствора использовании этиленгликоля присутствует риск попадания токсичных испарений в жилые или рабочие помещения. Поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение пропиленгликолевым антифризам.

• Разбавленный в нужной пропорции концентрат раствора гликоля заливается через подпиточный вентиль или расширительный бак с помощью насоса.
• Установленные на радиаторах отопления краны Маевского должны быть открыты.
• По мере заполнения системы теплоносителем краны закрываются, а уровень рабочей жидкости доводится примерно до трети от объема расширительного бака.

Важно!

Перед тем, как заливать промышленный антифриз в систему открытого типа, обязательно проверьте работоспособность запорно-регулирующей арматуры. После запуска и прогрева отопительного котла повторно стравите воздух через радиаторы. Если в процессе удаления воздуха из системы уровень нагретого теплоносителя в расширительном баке падает, долейте антифриз примерно до половины от объема бака.

Как залить антифриз в закрытую систему отопления?

Закрытая отопительная система гликолевым антифризом заполняется с помощью насоса, который подключается к штуцеру подпитки. Если насоса нет, придется заливать жидкость через самую высокую точку. Для этого нужно открутить автоматический воздухоотводчик. Это длительный и трудоемкий процесс, с которым сложно справиться в одиночку. Роль помощника – следить за своевременным удалением воздуха из батарей в момент залива теплоносителя в систему.

Перед началом работы важно проверить:

• открыта ли запорно-регулирующая арматура;
• закрыты ли краны, отсекающие котел;
• правильно ли разбавлен концентрат антифриза;
• закрыты ли сбросные клапаны Маевского;
• открыт ли вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак.

1. Антифриз закачивается в систему пока показания манометра не достигнут 1,5 Бар (усредненное значение). После этого нужно выпустить воздух из радиаторов отопления и параллельно следить за падением давления в системе по манометрам (минимально допустимый показатель – 1 Бар). После этого нужно регулировать уровень давления периодической подкачкой теплоносителя.

   Важно! В системах отопления закрытого типа на подпиточной врезке должен располагаться обратный клапан пружинного типа. Иначе закачать внутрь системы антифриз практически невозможно.

2. После удаления воздуха из радиаторов отопления рабочая жидкость доливается в систему до достижения показателей давления 1,5 Бар.
3. Далее нужно открыть отсекающие котел краны: на обратной и подающей магистрали. Второй кран открывайте максимально аккуратно, чтобы атмосферный воздух успевал выйти через автоматический воздухоотводчик.
4. При пробном запуске котла и прогреве рабочей жидкости контролируйте показатели давления в системе. Максимально допустимый показатель – 1,8 Бар (усредненное значение).
5. Последний этап заливки антифриза – повторный сброс воздуха и корректировка давления.

После завершения работы тщательно обследуйте трубопроводы и соединения на наличие протечек антифриза. При обнаружении протечки можно не сливать весь объем теплоносителя из системы, а отсечь отдельную ветку или радиатор арматуры. После устранения дефектов конструкции скорректируйте давление выпустив воздух и долив необходимый объем рабочей жидкости.

Советы специалистов

Залив гликолевого антифриза (теплоносителя) в систему отопления – трудоемкий процесс. Важно использовать рабочую жидкость одной концентрации и от одного производителя. Это связано с различиями в пакетах антикоррозионных присадок. Некоторые компоненты могут вступать в химическую реакцию и образовывать осадок, который негативно сказывается на производительности системы и эксплуатационном ресурсе оборудования.

Смотрите допуски и сертификаты соответствия жидкостей компании «Техноформ». 

В ассортименте компании «Техноформ» вы  подберете раствор гликоля нужной концентрации, а также сможете приобрести карбоксилатные ингибиторы коррозии бельгийского производства.

Для использования в системах отопления рекомендуем готовые составы Hot Stream, температура кристаллизации и рабочие характеристики которых адаптированы под нужные климатические условия.

Главное — использовать антифриз (теплоноситель) совместимый с отопительным котлом для сохранения гарантии на котел. Многие производители выдвигают строгие требования, не допуская совместной работы теплогенераторов и незамерзающей жидкости. Перечень антифризов на основе раствора гликоля устанавливает производитель, поэтому важно придерживаться требований и проводить регулярное техническое обслуживание оборудования.

Вам могут быть интересны следующие товары

Вам могут быть интересны услуги

насос для закачки теплоносителя в систему отопления

Любые операции с теплоносителями проводить вручную довольно-таки необходимо. Не в последнюю очередь сказывается и токсичность многих антифризов. Облегчить данные манипуляции может насос для закачки теплоносителя в систему отопления. Пользователи по достоинству оценили такой прибор — ведь он значительно облегчает подобные работы. Более того, прибор упрощает процесс и с точки зрения безопасности — вручную гораздо выше вероятность пролить теплопроводящую жидкость на незащищенный участок кожи.

 

В работе с подобным насосом существует определенная техника безопасности. Так,  до того, как теплоноситель зальют в систему отопления, нужно убедиться, что трубы и теплообменники являются чистыми. Если это необходимо, дополнительно нужно почистить весь контур. Для того, чтобы теплоноситель был закачан насосом правильно, нужно целиком заполнить рабочий контур, не оставляя воздушных карманов. Задерживается воздух, как правило, в области батарей — если, конечно, прибор не является бракованным. Можно также дополнительно установить воздухоотводчики в том случае, если воздушные карманы появляются где-то еще, помимо батарей.

 

Алгоритм закачки теплоносителя в отопительную систему довольно прост. В первую очередь необходимо следует подключить насос к любому техническому отверстию, через которое проходит слив жидкости. Затем включается насос и беспрерывно работает до отметки в полторы атмосферы. По достижении этой отметки насос отключается, из всех радиаторов уходит воздух. Затем процесс повторяется, и насос уже, собственно, закачивает теплоноситель в отопительную систему. По окончании работы насоса необходимо проверить прибор — вдруг воздух остался в теплообменниках или других местах, где он может скопиться.

 

В нашем интернет-магазине «Теплоноситель.com» вы можете приобрести антифризы, а также сопутствующие им товары. Приятные цены и широкий ассортимент продукции — это именно то, что выделяет нас. Постоянные клиенты уже давно и по достоинству оценили высокое качество и надежность наших товаров. Цены на теплоносители, а также возможность купить антифризы оптом — все это вы можете узнать от наших менеджеров, все контакты указаны в шапке сайта. Наши менеджеры с удовольствием предоставят всю нужную вам информацию относительно технических характеристик нашей продукции и возможности ее приобретения.

Циркуляционный насос, принудительная система отопления, Расчет

Циркуляционный насос в современной отопительной системе является необходимой составляющей. Эффективная работа системы и  не представляется без его применения . Прокладка и расположение отопительной системы осуществляется по предварительно составленному плану. Расстановку радиаторов, котла и труб рекомендуется планировать при проектировании дома, чтобы установленные инженерные системы не влияли на оформление интерьера.

Тип теплоносителя системы отопления

Для обогрева частного дома используют отопительные системы с различными типами теплоносителя. Наименее распространена паровая система. Кипящая вода в котле распределяется по трубопроводу в виде газа и отдает тепло помещению. При остывании происходит конденсация пара в воду с последующим возвратом в котел и подогревом до состояния пара.

Такой высокотемпературный способ отопления быстро прогревает комнаты, при этом циркуляция пара происходит естественным образом, без необходимости прокачки насосом. Пар может быстро подниматься по магистрали в многоэтажных строениях. При этом трубопровод и котел сильно нагреваются, что приводит к температурному износу звеньев цепи.

Жидкий теплоноситель такую проблему не создаст. Чаще для отопления используют водопроводную воду, реже – чистый антифриз. Обращаем Ваше внимание, что использование антифриза в качестве теплоносителя пагубно сказывается на циркуляционном насосе. Современные производители насосов не рекомендуют использовать антифриз более чем 25 % в составе теплоносителя, при этом гидравлическая часть насоса должна иметь катофорезное покрытие.

 Так например ряд компаний, таких как Grundfos, Wilo, DAB, имеют серии насосов со специальным катафорезным покрытием, которое служит для защиты коррозии металла внутри насоса от агрессивной среды антифриза. Вариант антифриз с водой выделяется универсальностью и простотой использования. Не требуется сливать жидкость в зимний период при необходимости отключения отопления. Вода прекрасно совмещается с антифризом и хорошо обогревает дом.

Теплоемкость антифриза гораздо ниже. При нагреве вещество сильнее испаряется, поэтому в системах без расширительного бака его не используют. Места соединения отопительной магистрали требуется тщательно проверять на герметичность, иначе из-за повышенной скорости течения теплоносителя высока вероятность разрывов на стыках. Подобный тип теплоносителя уместен только для одноконтурных котлов. Из-за сильной токсичности вещества рекомендуется вместо него использовать воду.

Циркуляционный насос и особенности принудительной системы отопления.

Циркуляционный насос играет огромную роль в принудительной системе отопления.. Оборудование обеспечивает прокачку теплоносителя в системе, не допуская появления воздушных пробок. При этом в трубопроводе поддерживается постоянная скорость течения теплоносителя за счет разницы давления.

Принудительная циркуляция уместна в системах с узкими трубами. Она улучшает теплообмен и эффективность обогрева. Насос – энергозависимый элемент, поэтому перед его установкой необходимо предусмотреть вариант подключения к электросети. Расход электричества у него минимален.

Потребляемая мощность современных насосов с мокрым ротором от 3 до 50 Вт. Размещать циркуляционный насос необходимо таким образом, чтобы вал оставался строго по горизонтали. Установка циркуляционного насоса способствует скорейшему продвижению теплоносителя по всей системе и таким образом обеспечит равномерное распределение тепла по всем комнатам в доме.

Производители насосов , для установки в домах индивидуального пользования, рекомендуют использовать так называемый насос с мокрым ротором. Ротор такого насоса вращается, охлаждается и омывается внутри теплоносителя. Такой тип циркуляционных насосов очень тихий и не мешает домочадцам

Выбор циркуляционного насоса

В большинстве моделей настенных котлов циркуляционный насос встроен в корпус прибора. Для напольных котлов насос как правило, приобретают дополнительно. В действующих системах старые насосы с явными неполадками или завышенным энергопотреблением подлежат замене на современные модели. Насосы различаются напором и производительностью и подбираются в зависимости от мощности котла:

• до 30 кВт – насос с производительностью 1-2 м3/ч и максимальным напором до 4 м;
• номиналом 30-40 кВт – прибор с производительностью 1,5-3 м3/ч и напором до 6 м;
• свыше 40 кВт – оборудование с производительностью 2,5-4 м3/ч и напором до 7 м.

При выборе конкретной модели обратите внимание на энергопотребление. Чем ниже показатель, тем экономнее обойдется обогрев в течение отопительного сезона. Оптимальными считаются агрегаты с классом энергопотребления «А». Они оснащены интеллектуальной системой, которая оптимизирует расход электричества, контролирует и планирует работу оборудования.

Смотрите также видео обзор:

Как залить антифриз в систему отопления дома

Загородный дом или дача, куда хозяева приезжают отдохнуть на время выходных, в зимний период топится периодически. Поэтому вопрос, антифриз или воду заливать в отопительную систему такого жилища, не подлежит обсуждению. Дабы не случилось размораживания оборудования и труб, они должны быть заполнены только незамерзающей жидкостью. Поскольку тема интересует многих домовладельцев, в данном материале мы расскажем, как выбрать антифриз для отопления и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы отопления частных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих теплоносителей, изготавливаемых на основе:

• этиленгликоля;
• пропиленгликоля.

Первый вид антифризов можно описать буквально двумя словами – дешев и токсичен, в то время как пропиленгликоль безопасен, но дорог. По понятным причинам большинство продавцов усиленно предлагают именно второй тип теплоносителя, делая упор на его безопасности для здоровья человека. При этом развивается теория о том, что малая толика теплоносителя может попасть в питьевую воду через систему ГВС либо отравить чуть ли не все живое в доме при протечке из соединений системы отопления.

В действительности качественно и правильно смонтированное отопление не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не представляют опасности. Другое дело – потеря гарантии на котел, ведь большинство производителей не допускают работу своих теплогенераторов с незамерзайкой. Но это касается любых гликолей, кроме тех, что разрешает применять сам изготовитель котла.

Вывод прост: когда вы уверены в качестве сборки своей системы отопления и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и строго соблюдая инструкцию. Если же есть желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

В большинстве случаев антифриз для систем отопления продается в виде концентрата, который надо разбавить перед тем, как залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его строго в соответствии с инструкцией, не нужно делать раствор сильно концентрированным «на всякий случай». От этого в разных местах и на теплообменнике могут появиться отложения. Менять антифриз надо не позже чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это как раз тот случай, когда следует покупать безопасный пропиленгликоль. Все дело в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Поскольку он располагается в пределах дома (как правило, на чердаке), то в жилые помещения могут в небольшом количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный концентрат заливают через расширительный бак или подпиточный вентиль с помощью насоса. При этом все воздушные краны Маевского, установленные на радиаторах, должны быть открыты. По мере заполнения краны закрываются, после чего уровень теплоносителя доводится примерно до 1/3 расширительного бака.

Совет. Перед тем как закачать антифриз в систему отопления дома своими руками, надо убедиться в том, что вся запорно – регулирующая арматура находится в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла нужно повторно стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого теплоносителя в расширительном бачке упал, то антифриз доливают примерно до половины.

Заполнение закрытой системы отопления

Здесь удобнее всего проводить процесс заполнения с помощью насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ждет изнурительная работа по заливке антифриза через самую высокую точку, открутив автоматический воздухоотводчик. Также желательно, чтобы в операции участвовал помощник. Его задача – выпускать воздух из батарей в то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной. Перед началом работ убедитесь в том, что:

• вся запорная арматура открыта;
• краны, отсекающие котел, закрыты;
• концентрат разбавлен согласно инструкции;
• сбросные клапаны Маевского закрыты;
• вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до тех пор, пока манометр не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После этого надо дать сигнал помощнику, чтобы постепенно выпускал воздух из радиаторов, начиная с самых нижних. В это время вам надо следить за падением давления манометра и потихоньку подкачивать теплоноситель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых отопительных системах на подпиточной врезке должен обязательно стоять обратный клапан пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет затруднительно.

Когда весь воздух успешно выпущен, антифриз снова закачивается до давления 1.5 Бар. Потом надо поочередно открыть краны, отсекающие котел, — сначала на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте медленно, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздухоотводчик, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление снова станет падать, придется сразу же подкачивать антифриз.

Во время запуска теплогенератора и прогрева теплоносителя нужно следить за показаниями манометра. По итогу они не должны превышать 1.8 Бар при рабочей температуре. Последний этап – повторный сброс воздуха из отопительных приборов и корректировка давления. Работать с кранами Маевского надо аккуратно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, особенно когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По окончании процесса внимательно обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При обнаружении таковых не обязательно снова опорожнять все трубопроводы, можно отсечь отдельную ветвь или радиатор арматурой, а после устранения снова поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза нельзя назвать сложным, но он довольно трудоемкий, а без помощника займет вдвое больше времени. Необходимое количество раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и производить закачивание. Если его не хватит, то добавлять можно такой же антифриз этого же производителя. Продукты от разных фирм могут иметь различные пакеты присадок, отчего при смешивании в системе появится осадок.

Насос для закачки теплоносителя в систему отопления

Как закачать теплоноситель в систему отопления?

(Еще нет рейтинга) Загрузка…

Теплоносители для систем отопления в особенности распространены для частных домов (к примеру, на дачах). Ведь на дачу приезжают наездами. В основном живут только на выходных, либо неделю на время отпуска.

Следовательно, если оставить вместо теплоносителя обыкновенную воду, то она замёрзнет в лёд. Это приведёт к расширению и в конечном итоге разрыву отопительных коммуникаций. Приобрести качественные теплоносители Вы сможете на сайте https://www.teplonositeli.ru/catalog/spektrogen-teplo/.

Как осуществляется подготовка системы отопления для закачки теплоносителя?

Суть заключается в следующем. Если залить теплоноситель без предварительной подготовки системы, эффективность её работы будет значительным образом снижена. При этом это будет наиболее позитивный исход.

Подготовка системы выглядит следующим образом:

• вначале спускается воздух;
• к системе подключается шланг высокого давления, который ведёт к компрессору;
• нагнетается давление в 1,5 атм.;
• снова выполняется сброс воздуха.

Не стоит забывать о том, что воздухосбросники должны монтироваться в специализированных участках системы. Означенное давление в 1,5 атм. должны удерживаться на постоянной основе.

Повторная проверка давления

После того, как отопительный котёл будет запущен в эксплуатацию, давление в системе снова может повыситься из-за возникшей разницы температур. Спустя несколько суток после функционирования системы рекомендуется вновь провести проверку и снова сбросить воздух.

Строго говоря, для закачки антифриза в систему отопления допускается использовать практически любой насос. Если говорить о частном доме, то практически у каждого хозяина найдётся водяной насос.

Вне зависимости от типа его конструкции он может предоставить достаточное давление.

Никто не может запретить использование погружных или дренажных насосов. По эффективности они ничем не уступают.

Крайне важно при закачке теплоносителя следить за показателями манометра. Превышение указанного давления может привести к частичному разрыву системы и проливанию теплоносителя.

Между тем, теплоноситель может быть использован значительно дольше в системе, нежели обыкновенная вода. И он не вызывает коррозии.

Смотрите также:

• Узнайте о том, какое отопление лучше использовать для частного дома.

В видео будет продемонстрирован процесс заливки теплоносителя в систему отопления:

Твитнуть

urokremonta.ru

Как залить антифриз в систему отопления с насосом и без

Как залить антифриз в систему отопления

Про выбор теплоносителя для систем отопления, уже рассказывалось ранее, в этом строительном журнале. Основные его виды — вода и антифриз. Гораздо реже в отопительных системах используют тосол, из-за его достаточно большой вязкости. Антифриз же получил широкое применение в виду своих отличных эксплуатационных свойств.

И если в двух словах о них говорить, то использование антифриза в системе отопления помогает даже вывести отложения, защитить уплотнительные элементы и т. д. В общем, про плюсы антифриза для отопления можно прочитать в статье — какой выбрать теплоноситель для отопления.

И если с выбором конкретного вида антифриза вы уже определились, то настаёт черед залить его в систему отопления, что можно сделать несколькими способами, с насосом и без него.

Как залить антифриз в систему отопления

Сразу нужно оговориться и сказать о том, что заливать антифриз в открытую систему отопления нецелесообразно, в виду быстрого испарения теплоносителя. Но если нужно всё-таки решить вопрос, как залить антифриз в систему отопления открытого типа, то решается он достаточно просто.

Для этого купленная жидкость антифриза заливается в расширительный бачок системы отопления, который располагается в самой верхней точке, как правило, на чердаке.

Совсем по-другому вопрос решается, если нужно залить антифриз в систему отопления закрытого типа, поскольку здесь без ручного насоса для закачки жидкости не обойтись. Для этого, насос для заполнения системы отопления подключается через шаровый кран к радиатору отопления или прямо к штуцеру крана подпитки.

При выполнении закачки антифриза в систему отопления, важно открыть кран маевского на крайнем радиаторе отопления, чтобы воздух смог бы беспрепятственно покинуть отопительную систему.

Как заполнить систему отопления антифризом без насоса

Залить антифриз в систему отопления закрытого типа можно и без насоса, однако по времени это довольно долгий процесс, для реализации которого придётся заливать теплоноситель через опять же, самую верхнюю точку в системе отопления. Сделать это можно используя установленный развоздушиватель или сбросной клапан, например, если он расположен сверху.

Перед тем как заливать антифриз в систему отопления, нужно убедиться вот в чём:

1.  Краны запорные должны быть открыты, а те, которые установлены на котле, наоборот — перекрыты;
2.  Перед закачкой антифриза его нужно разбавить согласно инструкции производителя;
3.  Обязательно нужно открыть развоздушиватель для сброса воздуха;
4.  Закрыть кран, установленный на расширительном бачке.

После того как большая часть антифриза в систему отопления залита, следует перекрыть краны маевского и продолжать закачку антифриза дальше. Следить за образующимся давлением в системе отопления можно посредством манометра, установленного на котле.

Рекомендуется всё-таки использовать для заполнения антифризом закрытых систем отопления, хотя бы ручной насос, предназначенный специально для этих целей.

samastroyka.ru

Как заполнить систему отопления теплоносителем

При самостоятельной установке и запуске в работу систем отопления нужно соблюдать множество самых разных правил. От их точного выполнения будет зависеть эффективность работы оборудования, а также долговечность всех конструкций и элементов. Одним из самых важных этапов является заполнение системы теплоносителем.

Перед запуском отопительного оборудования обязательно необходимо убедиться в целостности всех комплектующих и их прочности. Для этого выполняется опрессовка.

Закачка теплоносителя в систему отопления

Закачка воды в систему выполняется с использованием опрессовочного насоса либо вибронасоса.

Этот прибор посредством гибкого шланга крепится к самой нижней точке отопительной системы – спускному крану. Насос опускается в воду полностью. Вода начинает нагнетаться постепенно, иначе воздух может остаться в трубах и радиаторах.

На циркуляционном насосе открывают передний винт и дожидаются, пока начнется шипение жидкости. После этого винт монтируют на место. Необходимо также выпустить воду из радиаторов и открыть воздуховод котла.

Воду нагнетают до тех пор, пока она не появится воздушниках. Затем насос отключают, а кран закрывают. Через несколько минут все воздушные краны опять открывают для того, чтобы убедиться в отсутствии воздуха. Задвижка на перемычке открывается после того, как заполнится обратная туба.

Циркуляция теплоносителя в системе отопления

Вода может циркулировать по трубам двумя способами:

• Естественным. В данном случае теплоноситель передвигается согласно физическим законам без воздействия каких-либо внешних устройств. Нагреваясь, вода поступает в трубы, а далее в радиаторы. Система этого типа называется также открытой, так как вода в расширительном бачке контактирует с воздухом;
• Принудительная. В конструкцию системы входит циркуляционный насос, монтируемый на байпасе на обратной трубе. При его работе в трубах создается давление 1-3 атмосфер. Такие системы очень быстро прогревают помещение.

Слив теплоносителя из системы отопления

Слить теплоноситель очень просто. Обязательно нужно дождаться прекращения работы котла. Воду выпускают из самой нижней точки системы, открыв расположенный здесь кран. У радиаторов для слива снизу предусмотрены специальные пробки.

Современные системы отопления удобны в использовании, экономичны и надежны. Их монтаж позволяет сделать жизнь в загородном доме максимально комфортной.

teplov-dome.ru

Как закачать систему отопления

Отопительная система состоит из котла, трубопровода и радиаторов. Внутри всей системы циркулирует жидкость. Чтобы помещение эффективно прогревалось, необходимо систематически следить за уровнем циркулирующей жидкости и при необходимости ее подливать.

• — шланг;
• — хомуты;
• — насос (если нет водопровода или система заполняется антифризом).

Чтобы закачать систему отопления открытого типа, достаточно налить воду в расширительный бачок. Механизм спуска воздуха в открытой системе не предусмотрен. По мере наполнения трубопровода, котла и радиаторов, воздух будет подниматься вверх, и выходить через расширительный бачок. Открытая система отопления встречается редко и используется в домах старого типа. Современная отопительная система всегда закрытого типа, в которой предусмотрен заливочный и сливной кран. Для закачки системы отопления закрытого типа присоедините шланг одним концом к водопроводу, другим – к заливочному крану. Все соединения закрепите с помощью хомутов. Откройте водопровод и кран на системе отопления. Если у вас предусмотрена система контроля давления, накачивайте воду до тех пор, пока датчик манометра не покажет 1,5-2 атм. Давление в системе водопровода позволяет заполнить отопительную систему без использования дополнительных устройств. После полного заполнения системы вам останется ее развоздушить с помощью специального устройства, установленного на байпасе. Если у вас нет водопровода, закачивайте систему отопления с помощью водяного насоса. Принцип точно такой же, как при использовании водопровода. Присоедините шланг к выходному отверстию насоса, другой конец к заливочному крану, откройте кран, включите насос. С помощью насоса вы можете закачать систему отопления, если наполняете ее антифризом. Незамерзающую жидкость рационально использовать лишь в том случае, если вы не проживаете в доме и посещаете его время от времени, например дачный дом. Не забывайте, если у вас отопительный котел на гарантии, то при закачивании системы отопления антифризом вы автоматически лишаетесь гарантийного обслуживания котла. После заполнения отопительной системы включите циркуляционный насос, выпустите воздух, закройте все краны. После чего вы можете пользоваться системой по прямому назначению.

• как заполнить систему отопления водой

Как закачать систему отопления

www.kakprosto.ru

Какой теплоноситель для системы отопления подходит лучше всего

Содержание статьи

Сегодня абсолютное большинство частных и многоквартирных домов имеют систему отопления, построенную на основе передачи тепла от источника через радиаторы. При этом перенос тепла осуществляет жидкость, которая находится в трубах и радиаторах.

Простая схема отопления частного дома

Эта жидкость в данном случае называется теплоносителем. Теплоноситель для отопления используется разный. Самым распространенным является вода. Однако есть и альтернативные варианты.

Вернуться к содержанию ↑

Что может использоваться в качестве теплоносителя

Итак, насос закачки обеспечивает циркуляцию жидкости по всей системе. Этот принцип неизменен, чтобы не использовалось в качестве теплоносителя. Справедливости ради, следует отметить, что в более старых конструкциях, насос не был предусмотрен, поэтому жидкость текла от радиатора к радиатору самостоятельно, под действием законов физики.

В качестве теплоносителя могут выступать следующие жидкости:

• Вода;
• Антифриз или тосол;
• Масло;
• Спирт;
• Некоторые другие.

Теплоноситель для системы отопления

Сразу нужно сказать, что все современное оборудование, включая газовый котел и насос закачки, рассчитаны именно для воды. Некоторые производители котлов и насосов сразу же снимают свою продукцию с гарантии, узнавая, что они работали с чем-либо, кроме воды. Связано это со многими параметрами, речь о которых пойдет немного ниже.

Вернуться к содержанию ↑

Требования к теплоносителю

Сразу нужно сказать, что идеального варианта нет. Каждый из выше упомянутых вариантов имеет свои недостатки и свои преимущества. Однако самым главным критерием остается температура теплоносителя в системе отопления. Поэтому главным требованием является стабильность жидкости при разных температурах.

Итак, к теплоносителю предъявляются такие требования:

• Осуществлять максимальное количество тепловой энергии за минимальное количество времени. При этом теплопотери так же необходимо свести к минимуму, хотя это уже относится больше ко всей системе в целом;
• Иметь невысокую степень вязкости. Чем выше вязкость, тем сложнее и дольше прокачивать жидкость по системе, поэтому величина вязкости обратно пропорциональна КПД отопления;
• Не должен вызывать коррозию у тех элементов, которые имеют с ним непосредственный контакт;
• Должен быть абсолютно безопасным для людей, животных. То есть жидкость не должна быть токсичной, не должна быть легковоспламеняемой и так далее.

Как видно, вода отвечает всем требованиям, кроме одного — не вызывать коррозии. Однако в том случае, если применены пластиковые изделия, то и эта проблема решается.

Теплоноситель

Что касается стабильности при перепадах температур, то тут равных нет антифризу. Он для того и создан, чтобы обладать своими качествами как при низких температурах, так и при очень высоких. Однако антифризы очень вредны для котлов и других элементов. Например, насос самого обычного типа может очень быстро выйти из строя из-за тех присадок, которые содержит в себе автомобильный тосол или антифриз.

Масло является легковоспламеняемым. Кроме того, при сильном нагревании выделяет неприятный запах, который несет в себе еще и опасные для здоровья вещества. Безопасность использования масла можно гарантировать только в случае полной герметичности системы.

Вернуться к содержанию ↑

Вода

Вода из самых доступных жидкостей обладает самой высокой теплоемкостью. Поэтому ее широкое использование в системах отопления не вызывает никакого удивления. Такой теплоноситель для системы отопления, как вода не имеет токсических выделений, поэтому в случае утечки, бояться за здоровье не стоит. Кроме того, вода — это абсолютный лидер в вопросе цены.

Совет! Не следует заливать в систему отопления обычную воду, так как в ней содержится большое количество солей и иных примесей.

От этих примесей многие приборы, например насос, могут очень быстро выйти из строя, так как наличие большого количества инородных веществ, приводит к их скоплению, а следовательно, засорению системы.

Вода — лучший теплоноситель

Воду можно смягчить двумя простыми способами:

• Элементарное кипячение. Все примеси осядут. Кроме того, из жидкости будет удален углекислый газ. После кипячения останутся только соединения кальция и магния, которые довольно стойки к термическому воздействию;
• Добавление некоторых реагентов. Добавляют кальценированную соду, гашеную известь или ортофосфат натрия. Все соли вступают с этими реагентами в реакцию и выпадают в виде осадка. После этого жидкость фильтруется, что позволяет устранить остатки реагентов.

Большим недостатком воды является то, что она замерзает уже при 0 градусов. Поэтому использование ее возможно только в постоянно отапливаемых помещениях.

Вернуться к содержанию ↑

Антифриз

Антифриз очень хорош тем, что не замерзает даже при очень низких отрицательных температурах. Обычный автомобильный антифриз рассчитан на нормальную работу при температурах не ниже -45 градусов. Однако существую специальные антифризы для более холодного климата, которые способны не замерзать при температурах вплоть до -65 градусов.

При очень низких температурах антифриз, в отличие от воды, приобретает гелеобразное состояние, при этом, не увеличиваясь в объеме.

Совет! При использовании антифриза важно помнить, что его нормальным сроком службы является 10 сезонов, или 5 календарных лет.

Антифриз для систем отопления

В сравнении с водой, антифриз имеет такие недостатки:

• Более высокая вязкость, что потребует приобретать более мощный циркуляционный насос;
• Теплоемкость ниже, значит и количество тепла ниже. Для компенсации этой разницы потребуется более быстрый оборот жидкости, что опять указывает на более мощный насос;
• Необходимость доскональной герметизации на начальном этапе и постоянного поддержания всей системы в таковом состоянии на протяжении всего срока службы, так как антифриз имеет ядовитые пары;
• Радиаторы должны быть большего объема, чтобы компенсировать разницу и в теплоемкости и теплоотдаче.

Вернуться к содержанию ↑

Вывод

Как видно, вода является более безопасной в использовании. Однако при определенных условиях, система отопления просто не может работать именно на воде.

Вернуться к содержанию ↑

Как выбрать антифриз для системы отопления

Автор	Поделитесь	Оцените
Виктор Самолин

Интересное по теме:

7 простых шагов по подготовке вашей сантехнической системы к зиме

RV Advice

Всегда грустно осознавать, что очередной сезон кемпинга подходит к концу. В зависимости от того, где вы живете, частью этой реализации является подготовка автофургона к зимнему хранению, чтобы он снова был готов к походу следующей весной. Основная часть подготовки вашего дома на колесах к зиме — это защита водной системы дома на колесах от потенциальных повреждений, вызванных воздействием отрицательных температур.Замерзшие и поврежденные водопроводы на самом деле являются наиболее распространенной проблемой, связанной с тем, что ваш жилой дом не подготовлен к зиме или неправильно подготовлен к зиме.

Сантехническая система дома на колесах является наиболее уязвимой системой для повреждений, вызванных резким падением температуры. Хорошая новость заключается в том, что водную систему дома на колесах легко защитить от этой потенциальной угрозы. Вот 7 простых шагов, чтобы подготовить водопроводную систему вашего автофургона к зиме.

---

Вещи для покупки перед началом работы

• Нетоксичный антифриз RV: 2–3 галлона, в зависимости от длины и расположения ваших водопроводных линий.
• Перепускной комплект водонагревателя, если он еще не установлен.
• Палочка для очистки резервуара для сбора черной воды, если на автофургоне нет встроенной системы очистки.
• Комплект преобразователя водяного насоса или трубка для подключения к входной стороне 12-вольтного водяного насоса.
• Основные ручные инструменты для снятия и установки сливных пробок.

Примечание. Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы узнать о правилах подготовки к зиме для конкретного агрегата. Следуйте инструкциям ниже, которые применимы к вашему RV.

---

Шаг № 1: Если у вас есть какие-либо встроенные фильтры для воды, удалите их и перепустите перед запуском. Слейте воду из резервуара для хранения свежей воды. Слейте воду из резервуаров для хранения серой и черной воды и промойте их. Если у RV нет встроенной системы промывки, прочистите черный бак с помощью палочки. Слейте воду из водонагревателя. Откройте предохранительный клапан и снимите сливную пробку.

ВНИМАНИЕ: Никогда не сливайте воду из нагревателя горячей или под давлением. Когда вода не подключена к RV и водяной насос отключен, откройте кран с горячей водой, чтобы сбросить давление в системе.Перед сливом дайте резервуару остыть.

Шаг № 2: Открыть все горячие и холодные краны; не забудьте кран унитаза и летний душ. Найдите и откройте линии слива воды из нижней точки. Используйте водяной насос, чтобы помочь вытеснить большую часть воды из системы, но выключите его, как только система будет опорожнена, чтобы не повредить насос. Повторно закройте все стоки и закройте все краны.

Шаг № 3: Перепустите водонагреватель. Если у вас не установлен байпасный комплект, водонагреватель заполнится антифризом RV до того, как он пройдет по водопроводам, тратя шесть или десять галлонов антифриза.

Шаг № 4: Установите комплект преобразователя водяного насоса или отсоедините впускную сторону водяного насоса (линию, идущую от резервуара для хранения пресной воды) и подсоедините шланг от впускного отверстия водяного насоса к кувшину антифриза RV объемом один галлон .

Шаг № 5: Включите водяной насос и создайте давление в системе. Начиная с ближайшего к насосу крана, медленно открывайте горячий, а затем холодный клапаны, пока не появится антифриз RV розового цвета. При необходимости замените контейнер с антифризом.Повторите для всех кранов от ближайшего до самого дальнего. Не забудьте о душе под открытым небом.

Шаг № 6: Промойте унитаз до появления антифриза. Вылейте по стакану антифриза в каждый слив. Налейте немного антифриза RV в унитаз и слейте его в сборный бак, чтобы вода в баке не замерзла. Если в вашем водонагревателе есть электрический нагревательный элемент, выключите его. Это защитит элемент, если устройство подключено к сети во время хранения. Убедитесь, что все краны закрыты.

Step # 7: Проконсультируйтесь с вашими руководствами по подготовке ледогенераторов и стиральных машин к зиме.

Установка утеплена. Теперь, следующей весной, когда придет время выезжать на автофургоне, вас не ждут неприятные, не говоря уже о дорогостоящих сюрпризах.

Хотите узнать больше о подготовке к зиме для жилых автофургонов? Ознакомьтесь с нашей библиотекой статей и видео о RV и следите за обновлениями, чтобы узнать больше о передовых методах хранения вашей установки.

---

Об эксперте

Постоянный эксперт по автодомам KOA Марк Полк и его жена Дон основали RV Education 101 в 1999 году.С того времени RV Education 101 помог обучить миллионы владельцев автофургонов и энтузиастов автофургонов тому, как правильно и безопасно использовать и обслуживать свои дома на колесах. Любимое прошлое Марка — это катание на колесах в их 35-футовом автодоме типа A и восстановление старинных домов на колесах, классических автомобилей и грузовиков. Для получения дополнительной информации об использовании, использовании и обслуживании вашего автофургона посетите RV Education 101.

---

Как подготовить к зиме ваш кемпер или RV

Как подготовить к зиме ваш кемпер или дом на колесах

Пора оставить дом на зиму.Следуйте этому руководству, чтобы правильно подготовить свой дом к зиме и подготовить его к долгосрочному или краткосрочному хранению. Примечание: используйте антифриз RV / Marine для подготовки вашего дома RV к зиме. Безопасен для водопровода с пресной водой. Вы также можете связаться с нашим отделом обслуживания, чтобы мы подготовили ваш кемпер к зиме.

Давайте начнем с разговора о том, как работает водная система вашего дома на колесах.

Система водоснабжения вашего дома на колесах забирает воду либо из резервуара с пресной водой, либо из городской водопроводной сети. Из бака с пресной водой используется водяной насос, чтобы протолкнуть воду через автофургон.(Для воды, поступающей от городской сети, насос не требуется.) Вода из бака для воды и городской водопроводной сети всегда будет холодной. Чтобы получить горячую воду, вода должна поступать из водяного насоса в водонагреватель. Затем вода нагревается и течет к приборам с горячей водой, таким как раковины и душ. Во время подготовки вашего дома на колесах к зиме вам нужно будет обойти водонагреватель.

Инструкции по подготовке к зиме

Прочтите руководство пользователя , чтобы узнать о методах подготовки к зиме, характерных для вашего дома на колесах.

1.	Отключите внешний источник воды.
2.	Слейте воду из системы водоснабжения. Должно быть до трех низкотемпературные стоки. Один для линий холодной воды, один для горячей воды линии и один для бака с пресной водой. Откройте петлицы, чтобы слить столько же воду из ваших труб по возможности. Откройте водопроводные краны на всех кранах, душ и смыть унитаз, чтобы слить оставшуюся воду из системы.
3.	Нагреватель сливной воды. На внешней стороне вашей воды обогреватель либо снимите сливную пробку в левом нижнем углу, либо откройте сливной клапан в том же месте. Оставив кран открытым на горячем со стороны воды, воздух уравновешивает давление и легко опорожняет резервуар. Ты можешь хотите использовать гибкую соломинку, чтобы вставить ее в сливное отверстие, пока вода выходит, чтобы создать сифон, который будет сливать всю воду на дно бак округлой формы.
4.	Переключите водонагреватель.
	Обход водонагревателя может сэкономить ваши деньги, так как не нужно заполнять бак водонагревателя антифризом, что позволяет сэкономить от 6 до 10 галлонов антифриза. Некоторые дома на колесах поставляются с предустановленной байпасной системой, но многие этого не делают.
	Перед тем, как начать:
	— Обязательно выключите все питание водонагревателя (электрические водонагреватели обычно имеют собственный выключатель питания).
	— Убедитесь, что пилотный газ водонагревателя НЕ горит.

Есть три способа обойти водонагреватель:

А.	Сезонный байпасный комплект. Этот временный байпас позволяет подключить на утепление и снять весной для переподключения система. Если в вашем водонагревателе не установлен байпасный комплект, вы потребуется временный комплект с двумя соединениями «папа-папа» и короткий шланг для обхода водонагревателя.
Б.	Комплект постоянного байпаса. Это простой и постоянный установка коленчатого байпасного комплекта, позволяющего быстро отключать нагреватель ненавистника, повернув два клапана на входе холодной воды и выход горячей воды водонагревателя.
С.	Постоянный быстросъемный байпасный комплект. Самая простая система в использовании — это стационарная установка с одним клапаном и обратным потоком. превентор.Клапан расположен на входе холодной воды и отводит воду. к шлангу и мимо водонагревателя. Предохранитель обратного потока установлен на предотвращать попадание воды в водонагреватель через горячую воду выход.
5.	Продуть линии. После слива воды, равной возможно, рекомендуется установить заглушку на городскую Водозабор. Подайте давление воздуха от воздушного компрессора (не более 45 PSI), чтобы слить оставшуюся воду.Хотя задувая оставшиеся вода не требуется, оставшаяся вода разбавит ваш антифриз. По завершении закройте все краны и краны.

6.

Добавить антифриз. Вы можете добавить антифриз из внутри с помощью комплекта для переоборудования водяного насоса или снаружи с помощью ручной насос. Обязательно проверяйте свой прогресс, открывая по одному крану на время, начиная с наивысшей и работая до самой низкой точки в система пресной воды.Начните с кухонного смесителя. Откройте ГОРЯЧУЮ сторону ТОЛЬКО смеситель для кухни. Прокачивайте антифриз, пока не потечет из крана. становится очень розовым. Это будет означать, что вся вода слита из ваша система. Закройте кран. Повторите на ХОЛОДНОЙ стороне. Продолжайте следующий нижний приспособление. Обычно это раковина в ванной, затем душ. и, наконец, туалет. Не забудьте свой летний душ, если таковой имеется. Кроме того, откройте две линии нижней точки для линий ГОРЯЧЕЙ и ХОЛОДНОЙ воды, чтобы убедитесь, что антифриз попадает в клапаны и не остается воды.Наконец, закройте все краны и краны нижней точки. ** Примечание: если вы используете ручной насос снаружи не забудьте вручную добавить антифриз в водяной насос ИЛИ, если вы используйте метод комплекта для переоборудования водяного насоса, не забудьте вручную добавить антифриз в водопровод и обратный клапан городского водозабора (это осуществляется выключением насоса, снятием давления в системе путем открытие крана; потом извне снимаем экран на город забор воды и слегка надавите на обратный клапан, чтобы удалить всю воду. от линии до появления розового антифриза).**

7.	Залейте минимум 2 пинты антифриза во все раковины. и сливы для душа. Льдогенератор, стиральная машина и внешний душ будут тоже нужно утеплить. Ищите эту информацию в своем приборе руководства.
8.	Слейте воду из резервуаров для серой и черной воды. Извлеките аккумулятор, зарядите и храните в безопасном месте.
9.	Вы закончили подготовку к зиме.Есть два варианта на эта точка.
	Вариант 1. Оставить антифриз в системе до весной, а затем летом. Вы должны снова вставить сливную пробку водонагревателя. чтобы грязь, мусор и насекомые не попадали в водонагреватель. Вариант 2. Слейте антифриз из системы, открывая нижние точки в линиях и позволяя гравитации истощить антифриз. Когда антифриз будет удален, вы можете подготовить свой кемпер. для летнего использования, закрыв низкие точки, поставив слив водонагревателя снова подключить и снять байпас водонагревателя.Либо будет ничего, кроме воздуха в вашей системе водоснабжения или какого-либо антифриза, где он не может слить из. В любом случае, ваша система водоснабжения будет защищена на зиму. и ваш кемпер будет готов к работе летом. Все, что вам нужно будет сделать весной в систему наливают воду и смывают оставшуюся антифриз из ваших водопроводов. НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ ВОДУ ДО ВЕСНЫ, КОГДА ШАНСА ЗАМЕРЗАНИЯ НЕТ.

Также помните следующее:

–	Уберите с места всю пищу, которая может испортить или привлечь мышей. ваш RV.
–	Чистые складские помещения, духовка, плита, холодильник и области вокруг столовой.
–	Осмотрите уплотнители вокруг наружных дверей и окон. При необходимости зашпаклевать.
–	Проверить крышу на наличие небольших протечек или других повреждений. Делать ремонт при необходимости.
–	Проверить вентиляционные отверстия сантехники, вентиляционные отверстия на крыше и кондиционер пелена.
–	Отключите сетевой шнур на 120 В и уберите его.
–	Очистите и храните канализационный шланг.
–	Заменить колпачки бампера.
–	Припаркуйтесь с включенным аварийным тормозом и используйте противооткатные упоры.
–	Стабилизируйте свой дом на колесах. Убедитесь, что он не качается, когда вы входите в него.
–	По возможности не допускайте попадания на автофургон прямых солнечных лучей.
–	Сейчас хорошее время для мытья и нанесения воска.
–	Очистить навес. Не используйте средства для мытья посуды. Они содержат обезжириватели, которые могут вызвать высыхание маркизы и трескаться. Используйте средство для чистки навесов, которое очистит, увлажнит и удалит плесень.

Мы также готовы к зиме кемпер для вас. Вы можете просмотреть наш прейскурант и связаться с нами через нашу Службу. страницу, щелкните здесь.

Gag’s Camper Way, Inc.
55151 210 ^th Lane
Highway 169 South
Mankato, MN 56001
(507) 345-5858
(800) 714-7895

Дом Новые кемперы Подержанные кемперы Связаться с нами

Запчасти и аксессуары Служба Политика конфиденциальности Карта сайта

© 2000-2021 Gag’s Camper Way, Inc.- ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ

Взаимодействие с другими людьми

Как подготовить к зиме ваш дом на колесах: часть 1

Если вы не являетесь постоянным туристом, который путешествует зимой в теплый климат, когда сезон кемпинга подходит к концу, вы знаете, что вам необходимо подготовить свой RV к зиме, чтобы все было в хорошем рабочем состоянии в следующем сезоне. Возможно, самая важная часть подготовки вашего дома на колесах к зиме — это подготовка вашей системы водоснабжения к зиме. Ниже вы найдете несколько шагов, которые помогут в этом процессе.

1. Опорожните (и при необходимости промойте) все серые и черные баки для отходов в установке и закройте сливные клапаны.

2. Снимите водяной шланг или выключите водяной насос и активируйте слив с низкой точки. Откройте водопроводные краны, чтобы избежать вакуума в системе водоснабжения. Снимите все фильтры для воды и байпас.

3. Слейте воду из резервуара с чистой водой, сняв сливную крышку, расположенную снаружи, или открыв сливной клапан внутри.

4. Сбросьте давление в водонагревателе и снимите сливную пробку водонагревателя. Сливная пробка также может быть анодным стержнем, на этом этапе проверьте состояние вашего анодного стержня и купите новый, чтобы установить его позже.Соблюдайте осторожность, так как во время работы водонагревателя вода может быть горячей. (Водонагреватели Suburban имеют анодный стержень с гайкой 1 1/16, водонагреватели Atwood не имеют анодного стержня, они используют пластиковую заглушку, чтобы не повредить алюминиевый бак, в который они ввинчиваются, для этого требуется гнездо 7/8).

5. Поверните перепускной клапан водонагревателя из линейного положения, как показано на схеме. Обратите внимание, что в некоторых системах может быть до трех клапанов как часть байпаса водонагревателя: один для блокировки входа холодной воды, один для блокировки выхода горячей воды и один для байпаса.Настройте клапаны так, чтобы поток воды обходил бак водонагревателя. Причина обхода бака водонагревателя заключается в том, чтобы исключить необходимость заливать в него 6-10 галлонов питьевого антифриза.

6. Установите на место сливные колпачки или закройте сливные клапаны на низкотемпературных стоках, резервуаре пресной воды и водонагревателе, а также закройте все краны.

7. Переведите всасывающий клапан на насосе пресной воды из линейного положения в положение байпаса, как показано на схеме, и поместите трубку для подготовки к зиме в емкость с питьевым антифризом.

8. Найдите впускное отверстие для городской воды на внешней стороне агрегата, подсоедините шланг ручного насоса антифриза к впуску городской воды и окуните трубку ручного насоса в емкость с антифризом и начните закачку антифриза.

9. Включите водяной насос (или начните откачивание вручную). Начиная с ближайшего к насосу крана для воды, открывайте каждый кран с горячей и холодной водой (по одному) до тех пор, пока не выйдет чистый питьевой антифриз, а затем закройте кран. (Смесители однорычажные нужно делать как на горячие, так и на холодные). Повторите для всех кранов, включая; камбуз, раковина в ванной, туалет, внутренний душ и внешний душ.Мы рекомендуем снять насадку для душа, чтобы антифриз не застыл и не склеился. Весной установите душевую лейку на место. (Стиральные машины и холодильники следуют рекомендациям производителя).

10. Залейте питьевой антифриз во все p-сифоны, пока не увидите линию уровня питьевого антифриза в сифоне. Этот шаг может быть необязательным, если при работе кранов в ловушках было достаточно питьевого антифриза.

11. Наиболее часто забываемый шаг — подготовить к зиме городской водопровод.Для этого выключите водяной насос, затем откройте водопроводный кран, чтобы сбросить давление в системе, снимите сетку с входа городской воды и осторожно нажмите подпружиненный обратный клапан, пока антифриз не вытеснит оставшуюся воду из линии входа воды. (не требуется при использовании ручного насоса на входе в городскую воду).

12. Если вы планируете использовать дом на колесах в следующий раз, подключите к устройству внешний источник воды. Удалите питьевой антифриз из трубопроводов, пропустив воду через каждый кран и унитаз, пока не появится свежая вода.На этом этапе вы также можете добавить в систему продукт под названием Spring Fresh или Sparkle Clean, который помогает удалить остатки антифриза из водяных линий.

После того, как вы подготовили водную систему вашего дома к зиме, пора перейти к подготовке интерьера и экстерьера к межсезонью. Если вы сами готовите свой жилой дом к зиме, составьте свой список покупок, включив в него необходимый список покупок для зимнего трейлера и 11 продуктов, которые вам понадобятся.

Подготовка гидравлического противопожарного насоса к зиме [Видео]

Аллен Миллс, президент компании HyFlex, взял некоторое время на стройплощадке, чтобы пройти через подготовку к зиме коллектора гидравлического насоса.Посмотрите видео или прочтите пошаговую инструкцию ниже!

Подготовка коллектора гидравлического насоса к зиме

____________________________

Подготовка насоса к зиме занимает около трех минут и очень проста. Насос на этом видео будет работать всю ночь на улице при 25 градусах тепла, поэтому нам нужно было проделать эту процедуру.

Я снял выпускной коллектор с корпусов клапанов и поставил его сбоку с верхними обратными шарами.Для этого были удалены восемь гаек.

После ослабления болтов коллектора и снятия коллектора вы увидите два контрольных шара в корпусах клапанов.

После снятия верхних контрольных шариков вы, скорее всего, увидите, что корпуса клапанов заполнены водой. Снимите зажим или кулачок, соединяющий бункер с впускным коллектором. Затем вы можете взять гаечный ключ или отвертку и поместить их в корпус клапана, чтобы отодвинуть нижний обратный шар в сторону, чтобы вода могла стекать.Сделайте это для каждой стороны.

Теперь выпускной коллектор, корпуса клапанов, цилиндры, впускной коллектор и бункер опорожняются для холодной погоды. В качестве альтернативы некоторые бригады сливают галлон антифриза RV в бункер и включают насос, чтобы убедиться, что он втягивается в оба цилиндра.

Причина, по которой это действительно важно (и мы часто это видим зимой) — эти насосы, если в них останется вода, может произойти то, что шатун, который находится обратно в раздаточной коробке, может действительно согнуться, потому что вода расширяется, когда замерзает, она может оттолкнуть ее.

Так что это ремонт, который мы иногда видим на машинах, которые оставляют снаружи или оставляют замерзать.

Вернуться на завод . Я хотел добавить пару замечаний по поводу подготовки вашего насоса к зиме.

Вот у меня 7,5 лошадиных сил 321Е.

Данный насос имеет воздушное охлаждение. Вы можете сказать это по задней части мотора, у нас есть вентилятор с гидравлическим охлаждением.

Поскольку агрегат мощностью 7,5 л.с. имеет воздушное охлаждение и коллекторы опорожнены, процедура подготовки к зиме завершена.

Это стандартная модель 321E, зимняя версия которой такая же, как и у 321E HP, и тот же двигатель и охладитель с водяной рубашкой.

Этот агрегат имеет электродвигатель большего размера. Вы можете видеть, что он намного больше. Вы можете видеть, что на задней панели есть вентилятор, но на задней части двигателя нет кулера.

Итак, для охлаждения гидравлики у нас есть теплообменник с водяным охлаждением внизу. Иногда клиенты забывают слить их или оставлять подсоединенный к ним шланг для воды в холодную погоду.Обычно 321E используются внутри, но тепло все еще иногда отключается на ночь или в выходные, и рекомендуется слить воду из кулера и отсоединить водяной шланг.

Здесь внизу водяной шланг.

И здесь выход для подключения водяного шланга.

И самый простой способ сделать это — надеть пневматический пистолет сзади, на этот водяной шланг, открыть клапан, а затем просто продуть воздух через него, пока не потечет вода.

Второй способ, которым вы можете это сделать, — это снова подсоединить короткий водяной шланг к любому концу, а затем вы можете залить через него антифриз для автофургона.

Итак, с этими двумя вещами вы успешно завершили процедуру подготовки к зиме.

Процедура подготовки к зиме — Блог — Mobilife RV Center

Следующая информация предоставляется только для ознакомления. Мы сделали все возможное, чтобы предоставить вам точную информацию о процедуре, однако мы не будем нести ответственность за надлежащую подготовку вашего прицепа к зиме, если это не будет сделано одним из наших технических специалистов.

Если вы хотите доверить это профессионалам, теперь мы предлагаем специальные предложения по подготовке к зиме! Позвоните в наш отдел обслуживания RV сегодня, чтобы записаться на прием по телефону 519-653-5788.

Необходимые материалы:

• Обычно 2–3 бутылки нетоксичного антифриза на 20–24-футовый блок.

• Байпасная система для водонагревателя

• Вспомогательная линия для подключения к водяному насосу для подачи антифриза в систему.

• Карандаш с резиновым наконечником или аналогичный.

Подготовка системы водоснабжения прицепа к зиме означает удаление всей воды из системы водоснабжения и замену ее нетоксичным антифризом.

Первый — убедитесь, что резервуары для сбора сточной воды опорожнены и очищены.

Во-вторых, удалите из системы как можно больше свежей воды, сливая ее. Для слива предлагаем:

• Слейте воду из резервуара для чистой воды (на нем должен быть сливной кран)

• Слейте воду из бака с горячей водой — сняв сливную пробку на лицевой стороне водонагревателя снаружи

• Откройте сливные краны нижней точки — обычно находятся под прицепом.(горячая и холодная)

• Откройте все краны (горячий и холодный) и слейте воду.

Пока эти предметы стекают — можно приступать к приготовлению водонагревателя. Из водонагревателя следует снова слить воду на шаге 2. Теперь вам нужно обойти водонагреватель, чтобы в него не было залито 6 галлонов антифриза и чтобы антифриз не выходил через открытую сливную пробку. Обойдите водонагреватель, подойдя к задней части водонагревателя внутри прицепа.Вы увидите линию холодной воды, идущую в нижней части бака, и линию горячей воды, выходящую из верхней части бака. Эти две линии должны быть соединены вместе с перепускными клапанами. Если его здесь нет, рекомендуется приобрести его. (в наши дни с ним идет большинство трейлеров)

После обхода водонагревателя — вернитесь ко всем кранам и сливным кранам, которые мы ранее открыли, и закройте их. Оставляя только сливную пробку водонагревателя.

Теперь мы можем добавить антифриз в водяные линии, и если у вас есть водяной насос, это самый простой способ сделать это.

Водяной насос: включите водяной насос — и отсоедините линию, подающую воду к насосу. Мы продаем трубку для установки на впускную сторону насоса — она ​​войдет в ваш баллон с антифризом. Подключите эту линию к впускной стороне насоса. Теперь вы можете подойти к каждому крану и открыть горячую и холодную стороны до тех пор, пока не потечет антифриз. Не забудьте, туалет, нижние сливные клапаны, летний душ, вне кухни и т. Д.

Также важно залить антифриз в городской водопровод, подключенный к вашей городской водопроводной сети.Для этого рекомендуем отключить водяной насос, открыть кран на долю секунды, чтобы сбросить давление в линии. Затем вы подойдете к заправке для городской воды снаружи и с помощью карандаша с резиновым наконечником или аналогичного инструмента надавите на центральную пружину обратного клапана. Сюда должна выйти вода, а затем антифриз. В противном случае включите насос, чтобы откачать его. (Выключите насос и откройте кран на долю секунды, чтобы не повредить обратный клапан городской воды при нажатии.)

После установки обратного клапана городской воды дважды проверьте, не пропустили ли вы ни одного крана.

ЕСЛИ в вашем агрегате нет водяного насоса — вам понадобится комплект ручного насоса, который продается в нашем магазине. Вам нужно будет вручную накачать антифриз в трубопроводы через кран или заливную горловину.

По завершении отсоедините временную линию, прикрепленную к водяному насосу, и снова подсоедините линию от бака пресной воды.

Залейте 1 стакан антифриза во все стоки.Это поможет сохранить уплотнения в хорошем состоянии и избавится от неприятных запахов. Вам не нужно беспокоиться о попадании антифриза в резервуары для хранения.

Если у вас есть комплект для промывки бака с черной водой — вам нужно будет добавить антифриз в эту линию, закачивая антифриз вручную. При необходимости МЫ продаем комплект ручного насоса.

Советы:

• Оставьте антифриз в унитазе, он изолирует запахи и поддерживает уплотнения в хорошем состоянии.

• Оставьте сливную пробку водонагревателя в кухонной раковине и не устанавливайте ее повторно, пока весной не проведете зиму.

• Оставшийся антифриз не испортится — сэкономит до следующего года. Но не используйте антифриз повторно.

• Всегда держите задвижки закрытыми, а заглушку закрытой, чтобы животные не попали в резервуары и гнезда.

Весной:

Промойте антифриз, подключив воду к прицепу и открывая краны до тех пор, пока не выйдет антифриз. Все смесители, туалеты, души и т. Д.

После смывания антифриза снова вставьте сливную пробку в водонагреватель и отключите байпас водонагревателя. При правильном отключении водонагревателя — если он все еще подключен к городской воде — вы должны услышать, как резервуар водонагревателя наполняется.

Теперь вы должны быть готовы использовать водную систему в обычном режиме.

СИСТЕМЫ ЗИМНИЕ ВОДЫ: Простая система на 100% надежна

Размещено 10 августа 2018 г.

Автор: Стив Максвелл

Обновлено 28 сентября 2019 г.

Есть сезонная система водоснабжения, которую нужно отложить на зиму? Посмотрите видео ниже, чтобы узнать о быстром и надежном способе утепления труб внутри вашего дома.Он работает даже со стиральными машинами, посудомоечными машинами и диспенсерами для воды. Идеально подходит для дачи или палаточного городка, а также для снежных птиц, покидающих город на зиму.

Хотите подготовить к зиме главный водозаборный трубопровод в вашем коттедже или лагере, не сливая его осенью, а затем выговаривая следующей весной? Прокрутите вниз до видео № 2 из этой серии. Следующей весной это может избавить вас от множества проблем и разочарований.

ОБНОВЛЕНО 26 сен2019: Работа с сезонной системой водоснабжения может быть наименее приятной частью владения домом на берегу озера или сельским отдыхом, но это не обязательно так. Разочарование и неуверенность в том, что осушать водопроводные трубы осенью и наполнять их снова каждую весну — это то, что канадский сантехник Брайан Фини намеревался изменить. Он живет и работает в коттеджном поселке Онтарио, и шесть лет назад ему надоело смотреть, как владельцы собственности борются (и часто терпят неудачу) с сезонными системами водоснабжения. Вы, вероятно, не задумываетесь о том, как часто в течение года осушать свою систему, но во многих регионах холодная погода наступает рано. Пришло время настроиться на то, чтобы этой осенью поступить по-другому.

Фини изобрел то, что он назвал Clozer. Это переносной электронасосный агрегат с приводом от потока и встроенным резервуаром для антифриза. Вы можете увидеть, как это работает, нажав на видео выше. Насос подключается к обычным клапанам, вставленным в горячую и холодную линии вашего водонагревателя. Он проталкивает нетоксичный антифриз для сантехники через все водопроводные трубы, поскольку краны, приспособления и приборы включаются по одному. Выключите клапан, когда цвет потока антифриза изменится с прозрачного на розовый, и вы закончите с этим участком водопровода.Вам не придется залезать под коттедж, чтобы найти водосточные трубы, даже сливные сифоны. Дайте немного антифриза стечь в канализацию после того, как будет вытеснена вода из последнего клапана, и это также защитит от замерзания сифон. На создание обычного дома или коттеджа уходит меньше часа, и вы можете сэкономить пару сотен долларов в год по сравнению с вызовом профессионала.

Итак, почему бы просто не слить воду из всей системы водоснабжения и покончить с этим? Иногда это срабатывает, но не во всех ситуациях. Есть две проблемы.Во-первых, делается несколько настроек водопровода, чтобы обеспечить полный и надежный слив из всей системы. Во-вторых, даже когда вы опорожняете трубы, в трубах может образоваться конденсат после того, как осенняя погода остынет. Конденсированная вода может оседать в углублениях труб, замерзая и разрываясь при наступлении сильных холодов.

Замена воды на антифриз в линиях горячего и холодного снабжения предотвращает разрыв труб, но это также единственный надежный способ защиты стиральных и посудомоечных машин, систем льда и водоснабжения в холодильниках и безбаквальных водонагревателях. .Когда приходит весна, вы просто включаете водяной насос, включаете на некоторое время каждое приспособление, чтобы вытеснить нетоксичный антифриз, а затем начинаете наслаждаться этим местом. Как будто зимы никогда не было.

Фини разработал две версии своей переносной насосной системы. Clozer Original для профессионалов и Clozer II для домовладельцев. Оба вмещают 15 литров антифриза для сантехники. Clozer II дешевле, и, по моему опыту, это все, что нужно любому индивидуальному владельцу недвижимости.

Это устройство находится на верхнем конце водозаборных линий, сразу после насоса.Это позволяет закачивать нетоксичный антифриз в основную линию, избавляя от необходимости сливать воду осенью, а затем повторно заливать систему следующей весной.

Поскольку слив сезонных систем — это только половина дела, Фини также создал нечто под названием TC-3, чтобы упростить заправку систем воды весной. Фитинг TC-3 постоянно подключается к всасывающей линии, которая берет начало из озера, реки или колодца, расположенного сразу после насоса. Он имеет пластиковую трубку диаметром 1/4 дюйма, которая проходит по всей длине впускной линии до нижнего клапана.Подключите Clozer к TC-3, наполните резервуар водой, затем включите его. Насос заполняет линию всасывания от нижнего клапана вверх, вытесняя воздух из системы, который выходит через выпускной клапан в верхней части TC-3. Если вы не против использования дополнительного антифриза, повторите процесс еще раз осенью, используя антифриз, и вы сможете подготовить к зиме трубопроводы водоснабжения и насос, не беспокоясь о трубах, донных клапанах, погружных насосах или любой другой ерунде, которая заставляет владельцев коттеджей сомневаюсь, почему они мирились со своим местом.Кожаные туфли и уплотнительные кольца служат дольше, если их тоже постоянно держать во влажном состоянии.

Изобретение Брайана имеет смысл и для снежных птиц, которые зимой оставляют городские дома пустыми. Я все время слышу от этих людей. Отключите подачу воды, заполните трубопроводы и приборы антифризом, и вы не будете беспокоиться о том, что трубы замерзнут и лопнут в случае длительного перебоя в электроснабжении, пока вы находитесь на юге. Меня всегда удивляло, что происходит, когда холодный климат встречается с небольшой канадской изобретательностью.

Как использовать антифриз для бассейна

Антифриз для бассейнов, также называемый нетоксичным антифризом, — это то же самое, что владельцы домов на колесах могут использовать в системах водоснабжения своих домов на колесах.

При использовании в плавательных бассейнах, при правильной пропорции он может защитить плавательные бассейны при температуре до -40 °.

Вот несколько вопросов и ответов относительно использования антифриза для водопровода.

В: Нужен ли антифриз для бассейна?
A: Я уверен, что уже говорил об этом в этом блоге раньше, поэтому повторю еще раз — НЕТ.Нет, если правильно продуть сантехнику. То есть, если в трубах нет воды для промерзания, то и антифриз использовать не нужно. Однако многим нравится использовать антифриз в качестве дополнительной страховки от неисправных свечей или если вы не уверены, что вся вода вылита.

Q: Сколько антифриза для бассейнов необходимо?
A: Большинство производителей советуют использовать 1 галлон антифриза для бассейнов на каждые 10 футов 1,5-дюймовой трубы. Однако это предполагает, что труба заполнена водой.Если вы добавляете его в пустую трубу (или почти пустую трубу), можно использовать значительно меньше.

Q: Как добавить антифриз в бассейн?
A: После того, как вода в бассейне опустится до зимнего уровня, вы можете налить ее в скиммер, чтобы защитить линию скиммера. Если вы хотите использовать его в обратной линии, в линии очистки или в основной дренажной линии, вам понадобится секция садового шланга с воронкой, чтобы вы могли вставить шланг от насоса или от частично разобрал клапан.

Q: Можно ли залить его в насос, фильтр, нагреватель, хлоратор?
A: НЕТ! Снимите сливные пробки для оборудования вашего бассейна и, еще лучше, немного воздуха, чтобы удалить воду. Использование антифриза в вашем оборудовании может вызвать повреждение, поскольку соли и гликоль вступят в реакцию с металлами и каучуками. Антифриз также опасно реагирует с хлором, поэтому не добавляйте его в хлоратор. Это заклеит фильтр для бассейна. Повторяю, не используйте антифриз в своей технике. Если ваша помпа находится ниже уровня воды и у вас есть проблемы, просто оставьте сливные пробки на всю зиму или снимите насос и храните его в помещении.

Q: Можно ли заливать антифриз прямо в бассейн?
A: Некоторые из вас могут смеяться над этим вопросом, но его задавали много раз. НЕТ — бассейн замерзнет, ​​и вам понадобится МНОГО антифриза, чтобы он не замерз. Антифриз для бассейна не для бассейна, а для труб. Для надземных бассейнов вы должны использовать воздушную подушку, чтобы разбить ледяной покров, который образуется в бассейне, или вы можете использовать полдюжины молочных кувшинов, частично заполненных галькой и антифризом для бассейна, чтобы поглотить расширение льда.

Q: Защитит ли антифриз основную дренажную линию?
A: Возможно, но имейте в виду, что антифриз тяжелее воды, и он будет искать самый низкий уровень в трубе. Если ваша основная дренажная труба имеет постоянный уклон, как и многие другие, вы можете заметить, как антифриз выходит из основного дренажа в бассейн вскоре после его добавления.

В: Повредит ли антифриз бассейна бассейну, если он попадет в воду?
A: НЕТ, он не токсичен, не влияет на химический состав воды и не опасен для пловцов.Однако большинство людей, которых я знаю, будут использовать антифриз, чтобы запустить насос с многопортовым клапаном на сливах, чтобы выкачать антифриз из линии обратной промывки. Если у вас есть картриджный фильтр, это может быть невозможно, поэтому не беспокойтесь, просто дайте ему смешаться с водой в бассейне.

В: Могу ли я использовать Prestone или другой автомобильный антифриз?
A: НЕТ! Этиленгликоль очень токсичен, и его нельзя использовать. Убедитесь, что на бутылке есть маркировка Pool Antifreeze, которая содержит пропиленгликоль.

В: Разве не существует двух типов антифриза для бассейнов?
A: Есть — самый распространенный — пропиленгликоль (розовое вещество). Вы также можете найти антифриз на основе кальция, который обычно имеет зеленый цвет. Но я не видел этого в последние несколько лет. Он рекламировался как безопасный для заливки в насос, а также не токсичен для людей и домашних животных.

В: Может ли антифриз в лужах навредить моим домашним или диким животным?
A: Нетоксичный антифриз для бассейнов не должен причинять вред животным, но если они его выпьют, это может вызвать заболевание животного.Автомобильный антифриз определенно опасен и может привести к проблемам с почками и печенью, а то и к смерти.

Q: Следует ли заливать Pool Antifreeze в скиммеры после закрытия отверстия?
A: НЕТ, это приводит к появлению грязи на пружине и может повредить резиновые заглушки или уплотнительное кольцо для заглушек с резьбой. Лучшее решение — наполнить литровую или галлоновую бутылку мелким гравием и / или антифризом и бросить ее в скиммер после закрытия отверстия.Эта «скиммерная бутылка», как я ее называю, поглощает расширение, когда в скиммере образуется лед. Использование куска тяжелого пластика под крышкой флотатора поможет предотвратить попадание дождевой воды в флотатор зимой.

Q: Есть ли допустимые применения для Pool Anti-freeze?
A: Конечно, если вы не задуете водопроводные линии или если вам нужна дополнительная страховка от неисправной вилки, в водопроводные трубы можно залить антифриз. Его также можно использовать для изготовления бутылок скиммера, как описано выше.Вы можете использовать его для спринклерных систем.

В: Могу ли я сделать свой собственный антифриз для бассейна?
A: Я никогда не слышал об этом, но … если у вас была очень соленая вода, она определенно замерзнет при более низкой температуре, чем обычная вода.