Вентиляция клапан: Клапан обратный Вентс КО 100, D100 мм — PRpride

Опубликовано 07.02.202022.02.2021 Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Воздушный клапан для вентиляции (заслонка вентиляционная)

В последнее время, после того как в домах стали устанавливать пластиковые окна и двери, произошло существенное нарушение циркуляции воздуха.

Установка системы вентиляции – важный этап в создании благоприятного микроклимата.

Воздушный клапан для вентиляции позволяет решить ряд проблем воздухообмена. Его установка позволит избавиться от обратной тяги, а также увеличит КПД всей системы.

Что такое воздушный клапан

Вентиляция дома – важная часть систем, отвечающих за обеспечение благоприятного микроклимата в здании.

Целый комплекс устройств и механизмов объединяют в единый блок, основная цель которого — обеспечить подачу свежего воздуха и максимально эффективно отвести отработанный, исключив его возврат в помещение.

Воздушная заслонка для вентиляции относится к воздухорегулирующим устройствам. Их основное назначение — управление воздушным потоком.

Также их часто используют для регулировки и настройки вентиляционного оборудования.

Устройство и принцип работы вентиляционного клапана

Схема работы воздушного клапана

Воздушные клапаны для вентиляции обладают довольно простой конструкцией. Они состоят из рамки, которая по форме соответствует отверстию канала. На рамке закреплена одна или несколько лопастей.

Крепление осуществляется с помощью поворотной оси, что дает возможность беспрепятственно поворачивать лопасти от состояния максимально открытого отверстия до его полного перекрывания.

Один конец оси выведен наружу, где установлена управляющая рукоять. Это дает легкий доступ и возможность в любой момент установить лопасти в желаемое положение.

В некоторых моделях реализовано электрическое или пневматическое управление устройством.
Сам клапан или встраивается в вентиляционный канал или же размещается на выходе в виде накладной решетки.
Соединения могут быть:
фланцевые;
бандажные;
ниппельные.
Вращение лопастей осуществляется в пределах 90 градусов. В большем угле поворота нет смысла, так как именно при этом значении осуществляется максимальное открытие просвета трубы (лопасти расположены параллельно потоку воздуха).

В случае если конструкцией предусмотрено несколько лопастей, то и поворотных осей также несколько. Все они соединяются общей тягой, и для управления устройством выводится также одна рукоять.
Одно из основных назначений такой заслонки – предотвращение возникновения обратной тяги. В этом случае заслонки могут подниматься и перекрывать ток воздуха, если он дует не в том направлении.
Если движения воздуха нет, или он движется в правильном направлении, то лопасти под собственным весом (иногда под действием специальных пружин) опускаются.
Такая конструкция особенно эффективна, когда установлена в отверстие для естественной вентиляции.
Это позволяет направлять поток только в помещение, обеспечивая постоянное поступление свежего воздуха.
В зависимости от конструкции, заслонки могут иметь всего два положения (открыто и закрыто) или же возможна плавная регулировка размера пропускного отверстия.
Сфера применения
На сегодняшний день воздушные заслонки применяются для организации полноценного воздухообмена. Кроме этого, они позволяют управлять потоками всех известных невзрывоопасных газовоздушных смесей.
При этом не рекомендуется применять заслонку вентиляционную в условиях агрессивной среды.

При этом следует учесть, что заслонка вентиляционная эффективно работает, если в воздухе низкое содержание пыли и прочих твердых частиц. За стандарт принята величина в 100 мг/м3.
Температура окружающей среды, при которой вентиляционный клапан способен успешно функционировать, не должна превышать 800 °С.
Заслонки широко применяются как при монтаже вентиляционной системы, так и в случае установки системы кондиционирования, а также в случае подогрева подаваемого воздуха.
Воздушные клапаны и заслонки:

позволяют управлять потоками газа;
в случае остановки всей воздухообменной системы полностью перекрывают поступление воздуха;
применяются при наладке оборудования;
используются для регулировки работы всей вентиляционной системы.
Воздушные клапаны позволяют не только снизить скорость движения воздуха по трубам, но и полностью прекратить его. С их помощью можно управлять и объемом подаваемого воздуха.
Не следует забывать и про естественную вентиляцию. В квартирах, где воздухообмен обустроен по такому принципу, воздушный клапан монтируется в стены между помещениями.
Их рекомендовано устанавливать в непосредственной близости от дверных проемов, а также в приточных воздуховодах. Такая конструкция позволяет обеспечить правильный воздухообмен.

Виды воздушных клапанов для вентиляции
Некоторые виды вентиляционных клапанов
Существует несколько классификаций, по которым подразделяются заслонки для вентиляции:
по назначению;
по форме;
по функциям;
по способу управления.
В делении по назначению принято выделять следующие группы устройств:
Воздушные клапаны. Их основное назначение – регулировка подачи газа. Их используют при работе с негорючими газами, дымами и взвесями. Температура перемещаемого потока не должна превышать 80 °С.
Максимально допустимое давление — 1500 Па. Область применения: склады, квартиры, овощехранилища и прочее.
Противопожарные клапаны. Выпускаются 2 модели клапанов: дымовые и огнезадерживающие.
Взрывозащитные. Особая разновидность противопожарных заслонок. Конструкция выполнена таким образом, чтобы исключить прохождение через нее искры.
Унифицированные. Самый распространенный тип. Применяют в системах кондиционирования и воздушного отопления. Нашли применение как в быту, так и в промышленности.

По форме можно выделить устройства:
круглые;
прямоугольные;
квадратные.
По принципу монтажа выделяют встраиваемые и накладные модели.
Устройства могут различаться по типу привода:
Оснащенные ручным приводом. Они имеют маркировку «Р». На выведенном конце оси расположена или рукоять, или специальный профильный наконечник (в этом случае поворот осуществляется с помощью специального ключа).
Оснащенные электроприводом. В этом случае наносится маркировка «Э». управление осуществляется посредством сервопривода, находящегося на корпусе клапана. Чаще всего устанавливается в вентиляционные каналы и шахты увеличенного диаметра.

Оснащенные пневматическим приводом. На корпус устройства наносится маркировка «П». От моделей, оснащенных электроприводом, отличаются только самим устройством привода.
Важно упомянуть классификацию, связанную с функциями, выполняемыми клапанами:
обратный клапан;
аварийное устройство;
нормально открытые;
нормально закрытые;
подпружиненные;
вытяжного типа;
прочие модели.
Управление клапаном может быть как ручным, так и автоматическим или с помощью пульта управления.

Советы по выбору
Перед тем как купить ту или иную модель, необходимо определиться с тем, для чего конкретно нужна заслонка для вентиляции, где она будет монтироваться и какие функции она должна выполнять.
В первую очередь следует обратить внимание на следующие критерии:
Тип вентиляции. Например, в случае естественного воздухообмена со слабым потоком воздуха может быть более рациональным установить вытяжной вентилятор и уже дополнительно к нему подобрать обратный клапан.
Конструктивные особенности вентиляции. Так, для канала с квадратным сечением, заслонку рекомендовано брать также квадратную.

Размер устройства зависит от габаритов вентиляционного короба. Для частных домов чаще всего подходят устройства с сечением 10 см.
Условия окружающей среды. Особенно важно учесть температуры вне помещения. Некоторые модели не приспособлены для работы при морозе.
Наличие или отсутствие вентилятора. При установке клапана в систему принудительной вентиляции параметры устройств соответствовать друг другу. Сила потока, которую создает вентилятор, должна быть достаточной для открытия створок клапана.

Материал, из которого изготовлена заслонка, должен соответствовать материалу воздуховода.
Правильно подобранный клапан улучшит воздухообмен в помещении, а срок его эксплуатации будет максимально долгим.
Как правильно установить своими руками
Для того чтобы правильно провести монтаж вентиляционного воздушного клапана своими руками, требуется выполнить ряд действий:
Изучить схему вентиляционной системы и выбрать место для установки клапана.
Осмотреть место предполагаемого монтажа вентиляционного клапана.
Отключить вытяжку от сети и при необходимости демонтировать.
В воздуховод установить клапан и разметить места его крепления.
Подготовить место для крепления, при необходимости вставить дюбеля.
Установить устройство, надежно закрепив.
Заделать щели с помощью силикона. Отсутствие герметичности в швах значительно ухудшит воздухообмен.
Установить все остальные элементы вентиляции.
Существуют модели, которые можно устанавливать перед вытяжным вентилятором. Это накладные модели, они намного проще монтируются.
Решетка с устройством устанавливается на входе или выходе вентиляционного канала. Для ее крепления можно использовать жидкие гвозди или саморезы.
На выходе из вентканала часто устанавливают одностворчатый гравитационный клапан или же двустворчатый пружинный. При этом важно, чтобы был установлен мощный вентилятор.
Настройки и особенности регулирования
Недостаточно просто установить вентиляционную систему и смонтировать в нужных местах вентиляционные заслонки. Для корректной работы и максимально эффективного воздухообмена требуется дополнительная настройка всей системы.
Причем корректирующие действия могут потребоваться на всех ее участках с учетом требуемых объемов перемещаемого воздуха.
Для такой наладки требуются специальные знания и навыки, поэтому самостоятельно это трудно. Скорее всего, потребуется помощь специалиста.
Для настройки системы следует придерживаться следующей инструкции:
Производительность вентилятора и полное давление в системе должны соответствовать проектным.
С помощью специальных регулирующих устройств проводится настройка тех ответвлений, что находятся в максимальной близости от вентилятора. Их производительность должна быть такой же, как и в проекте. Этот достигается с помощью метода плавного закрытия заслонок.
Избыточный поток поступающего воздуха передается на более отдаленные участки, обеспечивая требуемое давление и там. Если нет специальных устройств для регулировки, допустимо устанавливать металлические заслонки.
Регулировка считается завершенной, когда во всех участках системы устанавливается давление, равное проектному. Допускается отклонение не более 10 %.
Правильно отрегулированная система даст максимальный КПД и обеспечит наиболее эффективное воздухоснабжение всех помещений.
В заключение
Вентиляционная заслонка – важный элемент всей цепи вентиляционной системы. С ее помощью можно решить такие задачи, как устранение обратной тяги, регулировка всей системы, закрытие неиспользуемых участков и многие другие.
Несмотря на то что само устройство установить не очень сложно, его правильная эксплуатация требует определенных знаний.
Разработку схемы монтажа и регулировку следует доверить специалисту.
Вентиляционные клапаны от производителя по оптимальной цене
Вентиляционные клапаны
Вентиляционный воздушный клапан – это специальное устройство для систем вентиляции, которое обеспечивает правильное и бесперебойное функционирование вент системы. С помощью клапана производится управление режимом работы и подачей воздушных масс в вент системе. Также клапан предотвращает приток воздуха, когда система прекращает свою работу.
По типам клапаны можно разделить на приточные и вытяжные.
Приточные клапаны используют для подсоса свежего воздуха в помещения. Регулирование воздушного потока может происходить как ручным способом, так и автоматическим — с помощью электропривода. Также приточный клапан может обеспечить полное герметичное перекрытие и остановить работу вент системы.
Вытяжные клапаны необходимы для обеспечения вывода отработанного воздуха из помещений наружу. Основной их задачей является предотвращение движения воздуха в обратную сторону, которое может быть вызвано атмосферными явлениями. К тому же вытяжной клапан предотвращает попадание внутрь насекомых и различного мусора.
Компания ООО ПК «ВТВ-Инжиниринг» занимается производством вентиляционного оборудования марки AIRO-CLIMATE, в том числе и металлических воздушных клапанов AIRO-ProLam и AIRO-Arosio, которые предназначены для приточно-вытяжных вентиляционных систем. Они герметизируют внутренний объем вент сетей, а еще используются как воздухозаборные клапаны в системах вентиляции и кондиционирования. Могут оснащаться электроприводом, с исполнительными механизмами Belimo.
AIRO-ProLam
AIRO-ProLam — это клапан прямоугольного сечения. В состав конструкции входят: корпус, поворотные лопатки, уплотнители, шестерни и привод. Корпус и поворотные лопатки изготовлены из алюминиевого профиля, а материал уплотнения – профильная резина. Сборка корпуса производится с помощью самонарезных винтов. В боковых профилях корпуса, точнее в его пазухах, находятся шестерни из пластмассы, которые осуществляют такую функцию, как кинематическая связь между лопатками. Расположение выходной оси может быть на любых лопатках, с любой стороны клапана. Лопатки устанавливаются с шагом в 100 миллиметров.
Клапаны могут изготавливаться с минимальным размером – 200х200 мм, а максимальным – 2000х2000 мм. Изменение шага по высоте – 50 мм.
AIRO-Arosio
Отличительной особенностью от AIRO-ProLam, является то, что шестерни спрятаны в корпус клапана.
В качестве дополнительной комплектации воздушного клапана можно обеспечить:
Улучшить герметизацию внутреннего объема системы, для того чтобы использовать клапан в климатических условиях с более низкими температурами.

Повышение плавности и точности регулировки расхода воздуха.

Повышение стойкости к коррозии.

Уменьшение массы конструкции.

Упрощение монтажа изделия на объекте.

Вся продукция проходит обязательную сертификацию и имеет постоянный контроль качества.
Самый эффективный клапан приточной вентиляции.
Ваш браузер не поддерживает HTML5 видео.
Пропускная способность 212 м³/час Обслуживания не требуется

Приточная вентиляция «Овен»
Принцип работы приточного клапана «Овен»:
Клапан устанавливается в наружной стене под окном за батареей отопления. Свежий воздух с улицы попадает в «шумо-ветрогаситель» (Патент №2307987), где избавляется от уличного шума и лишней интенсивности напора, подогревается от горячей батареи и растекается по помещению. Отработанный воздух удаляется через существующую вытяжку. Если для комфортной температуры в комнате тепла батареи не хватает, предусмотрен клапан с электрическим нагревателем, который особенно необходим весной и осенью, когда на улице холодно, но отопление ещё или уже отключено.

«Овен 250» — 8 000 руб
«Овен 315» — 9 500 руб
Заказать
«Овен 250-Т» — 12 500 руб
«Овен 315-Т» — 16 000 руб
Заказать
«Овен 250-А» — 10 000 руб
«Овен 315-А» — 12 000 руб
Заказать
«Овен 250-АТ» — 14 500 руб
«Овен 315-АТ» — 18 000 руб
Заказать
Приточный клапан «Овен» с водяным нагревателем:
Компания «Овен» предлагает клапан приточной вентиляции, оснащённый водяным нагревателем. Его тепловая мощность 16,6 кВт позволяет самостоятельно отапливать достаточно большие помещения, исключительно приточным тёплым воздухом, не прибегая к дополнительным отопительным приборам. В качестве резервного источника тепла на случай отключения отопления, либо для межсезонья, при отключенном отоплении предусмотрен клапан и с водяным и электрическим нагревателями.
«Овен 315-ВН» — 18 500 руб
Заказать
«Овен 315-ВН/Т» — 25 000 руб
Заказать
Купить клапан приточной вентиляции «Овен», а так же заказать его установку можно по телефону:
+7 (812) 963 03 09
info@ovendom. ru
без обеда и выходных.
Достоинства приточного клапана «Овен»:
• Самая высокая производительность из всех существующих аналогов (пропускная способность 212 м³/ч при перепаде давления 10 Па) за счёт значительного (Ø250 мм) проходного сечения позволяет получить достаточно воздуха даже при слабой вытяжке и низкой скорости притока.
• При щелевом оконном проветривании холод с улицы выталкивает в вытяжку тепло, создавая зону сквозняка. Клапан Овен напротив — посылает в помещение тёплый свежий воздух, вытесняя в вытяжку более прохладный отработанный.
• При сильном набегающем ветре, сквозняки исключены, благодаря шумо-ветрогасителю. Ветер, попадая в него, разделяется на несколько встречных потоков, которые сталкиваются и запирают друг друга. Чем сильнее ветер, тем выше сопротивление ему ветрогасителя (т. е. без сквозняков). Вентиляция более комфортна, когда она незаметна.
• Отсутствие в помещении зон интенсивного обдува как при использовании принудительных приточных установок с вентилятором.
• Приходящий уличный воздух подогревается до комфортной температуры от существующей в здании системы отопления.
• Клапан не требует никакого обслуживания в течении всего срока службы. Материалы, из которых он изготовлен — пластик и нержавейка не подвержены старению.
• Отсутствие дорогостоящих и громоздких приточных систем, создающих шум и расходующих электроэнергию.
• Предусмотрена возможность частичного запирания клапана для регулировки его производительности. Заслонка клапана утеплена, что исключает промерзание, когда он полностью закрыт.
• Пыль с улицы задерживает фильтр (доп. опция, если окно выходит на особо пыльную и загазованную улицу). Обслуживание его картриджа производится без демонтажа батареи.
Отопление вентиляцией
Фото 1
Фото 2
Клапан приточной вентиляции «Овен» с водяным нагревателем при наличии вытяжки — это полноценный отопительный прибор. Тепловая мощность нагревателя 16,6 кВт. Помимо экономии места данный способ отопления является наиболее комфортным и к тому же экономичным, т.к. воздух поступает в комнату тёплым и, по мере приближения к вытяжному каналу отдаёт своё тепло помещению. В результате воздух удаляется уже остывший.
При радиаторном же отоплении в комнате происходит тепловое расслоение, т.к. конвекционное тепло от батареи устремляется наверх, оставляя внизу более прохладную зону. При этом, если в помещении есть вытяжка, то как правило, располагается она под потолком, как раз там, где собирается самый тёплый воздух. В результате удаляется этот самый тёплый воздух, унося с собой ценную тепловую энергию.
Для обогрева комнаты тёплым свежим воздухом, к установленному в наружной стене приточному клапану «Овен» необходимо подвести трубы , так же как к батарее отопления . Если теплоноситель вашей отопительной системы незамерзающий, то подключается клапан непосредственно к тепловой ветке (Фото 1), но если в трубах отопления простая вода, то добавляется промежуточный теплоноситель (Фото 2).
При непредвиденном отключении отопления в холодное время, замёрзшая вода может разрушить водяной нагреватель в составе клапана. Во избежание этого, тепло горячей воды необходимо передать незамерзающей жидкости (антифриз или гликоль), и уже эту жидкость подавать в приточный клапан.
Циркуляционный насос и водо-водяной теплообменник имеют незначительные габариты и помещаются в небольшой нише, устроенной в стене в районе отопительного стояка, либо в любом другом удобном месте. Термостатический регулятор автоматически меняет мощность водяного нагревателя, отслеживая температуру воздуха на выходе из клапана и поддерживает однажды заданную температуру в помещении.
Если Вас заинтересовали наши предложения, но остались вопросы, звоните по телефону (812) 963-03-09. Мы с удовольствием на них ответим, а так же предложим индивидуальное решение, оптимальное для Ваших конкретных условий.
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
© 2008 Санкт-Петербург
Овен — приточная вентиляция в квартире и в частном доме
Высокопроизводительная приточно-вытяжная система вентиляции с подогревом воздуха
VAV система вентиляции — что это такое?
VAV вентиляция — это энергоэффективная система с автоматической поддержанием постоянного давления в воздушном канале.
Основные назначения данной системы: снижение эксплуатационных расходов и компенсация загрязнения фильтров.
По дифференциальному датчику давления, который установлен на плате контроллера, автоматика распознает давление в канале и автоматически выравнивает его путем увеличения или уменьшения оборотов вентилятора. Приточный и вытяжной вентиляторы при этом работают синхронно.
Компенсация загрязнения фильтров
При эксплуатации системы вентиляции фильтры неизбежно загрязняются, увеличивается сопротивление вентиляционной сети и уменьшается объем подаваемого в помещения воздуха. VAV-система позволит поддерживать постоянный расход воздуха на протяжении всего срока эксплуатации фильтров.
VAV-система наиболее актуальна в системах с высоким уровнем очистки воздуха, где загрязнение фильтров приводит к ощутимому снижению объема подаваемого воздуха.

Снижение эксплуатационных расходов
VAV-система позволяет существенно сократить эксплуатационные расходы, особенно это заметно на приточных системах вентиляции, у которых высокое энергопотребление. Добиваются экономии путем полного или частичного отключения вентиляции отдельных помещений.
Пример: можно отключать гостиную ночью.

При расчете системы вентиляции руководствуются различными нормами расхода воздуха на человека.
Обычно в квартире или доме все помещения вентилируются одновременно, расход воздуха на каждое из помещений рассчитывается исходя из площади и назначения.
А что делать, если в данный момент в помещении никого нет?
Можно установить клапана и закрывать их, но тогда весь объем воздуха распределится по оставшимся помещениям, но это приведёт к увеличению шума, и бесполезному расходованию воздуха, на прогрев которого были потрачены заветные киловатты.
Можно уменьшить мощность вентиляционной установки, но это так же уменьшит объем подаваемого воздуха во все помещения, и там где присутствуют пользователи воздуха будет «не хватать».
Лучшее решение, это подавать воздух только в те помещения, где есть пользователи. А мощность вентиляционной установки должна регулироваться сама, под требуемый расход воздуха.
Именно это и позволяет осуществить VAV-система вентиляции.
VAV-системы окупаются довольно быстро, особенно на приточных установках, но главное, позволяют существенно снизить эксплуатационные расходы.
Пример: Квартира 100м2 с VAV-системой и без.

Регулируют объем подаваемого в помещение воздуха электрическими клапанами.
Важным условием постройки VAV-системы является организация минимального подаваемого объема воздуха. Причина такого условия кроется в отсутствии возможности управлять расходом воздуха ниже определённого минимального уровня.
Решается это тремя способами:
в отдельно взятом помещении организуется вентиляция без возможности регулирования и с объемом воздухообмена равным или большим, чем требуемый минимальный расход воздуха в VAV-системе.

во все помещения при выключенных или закрытых клапанах подается минимальное количество воздуха. Суммарно это количество должно быть равным или большим, чем требуемый минимальный расход воздуха в VAV-системе.

Совместно первый и второй вариант.

Управление от бытового выключателя:
Для этого потребуется бытовой выключатель и клапан с возвратной пружиной. Включение будет приводить к полному открытию клапана, и вентиляция помещения будет производиться в полном объеме. При выключении возвратная пружина закрывает клапан.
Выключатель/включатель заслонки.
Оборудование: На каждое обслуживаемое помещение потребуется один клапан и один выключатель.

Эксплуатация: При необходимости пользователь включает и выключает вентиляцию помещения бытовым выключателем.

Плюсы: Самый простой и бюджетный вариант VAV-системы. Бытовые выключатели всегда подходят по дизайну.

Минусы: Участие пользователя в регулировании. Низкая эффективность из-за on-off регулирования.

Совет: Выключатель рекомендуется устанавливать при входе в обслуживаемое помещение, на отметке +900мм, рядом или в блоке выключателей света.

Минимальный требуемый объем воздуха всегда подается в помещение №1, отключить его невозможно, помещение №2 можно включать и отключать.

Минимальный требуемый объем воздуха распределяется на все помещения, так как клапана закрыты не полностью, и через них проходит минимальное количество воздуха. Все помещение можно включать и отключать.

Управление от кругового регулятора:
Для этого потребуется круговой регулятор и пропорциональный клапан. Данный клапан может открываться, регулируя объем подаваемого воздуха в пределах от 0 до 100%, необходимая степень открытия задается регулятором.
Круговой регулятор 0-10В

Оборудование: на каждое обслуживаемое помещение потребуется один клапан с управлением 0…10В и один регулятор 0…10В.

Эксплуатация: При необходимости пользователь выбирает необходимый уровень вентиляции помещения на регуляторе.

Плюсы: Более точное регулирование количество подаваемого воздуха.

Минусы: Участие пользователя в регулировании. Внешний вид регуляторов не всегда подходит по дизайну.

Совет: Регулятор рекомендуется устанавливать при входе в обслуживаемое помещение, на отметке +1500мм, над блоком выключателей света.

Минимальный требуемый объем воздуха всегда подается в помещение №1, отключить его невозможно, помещение №2 можно включать и отключать. В помещении №2 можно плавно регулировать объем подаваемого воздуха.
Малое открытие (клапан открыт на 25%) Среднее открытие (клапан открыт на 65%)

Минимальный требуемый объем воздуха распределяется на все помещения, так как клапана закрыты не полностью, и через них проходит минимальное количество воздуха. Все помещение можно включать и отключать. В каждом помещении можно плавно регулировать объем подаваемого воздуха.

Управление по датчику присутствия:
Для этого потребуется датчик присутствия и клапан с возвратной пружиной. При регистрации в помещении пользователя датчик присутствия открывает клапан и вентиляция помещения производиться в полном объеме. При отсутствии пользователей возвратная пружина закрывает клапан.

Датчик движения
Оборудование: на каждое обслуживаемое помещение потребуется один клапан и один датчик присутствия.

Эксплуатация: Пользователь входит в помещение — начинается вентиляция помещения.

Плюсы: Пользователь не участвует в регулировании зон вентиляции. Невозможно забыть включить или выключить вентиляцию помещения. Множество вариантов датчика присутствия.

Минусы: Низкая эффективность из-за on-off регулирования. Внешний вид датчиков присутствия не всегда подходит по дизайну.

Совет: Применяйте качественные датчики присутствия c встроенным реле времени, для корректной работы VAV- системы.

Минимальный требуемый объем воздуха всегда подается в помещение №1, отключить его невозможно. При регистрации пользователя начинается вентиляция помещения №2
Минимальный требуемый объем воздуха распределяется на все помещения, так как клапана закрыты не полностью, и через них проходит минимальное количество воздуха. При регистрации пользователя в любом из помещений начинается вентиляция данного помещения.
Управление по датчику CO2:
Для этого потребуется датчик CO2 с сигналом 0…10В и пропорциональный клапан с управлением 0…10В.
При регистрации превышения в помещении уровня CO2 датчик начинает открывать клапан в соответствии с регистрируемым уровнем CO2 .
При понижении уровня CO2 датчик начинает закрывать клапан, при этом клапан может закрыться, как полностью, так и до положения, при котором будет поддерживаться необходимый минимальный расход.
Настенный или канальный датчик СО2
Пример: на каждое обслуживаемое помещение потребуется один пропорциональный клапан с управлением 0…10В и один датчик CO2 с сигналом 0…10В.

Эксплуатация: Пользователь входит в помещение, и если уровень CO2 будет превышен — начинается вентиляция помещения.

Плюсы: Самый энергоэффективный вариант. Пользователь не участвует в регулировании зон вентиляции. Невозможно забыть включить или выключить вентиляцию помещения. Система начинает вентиляцию помещения только когда это действительно нужно. Система максимально точно регулирует подаваемый в помещение объем воздуха.

Минусы: Внешний вид датчиков CO2 не всегда подходит по дизайну.

Совет: Применять качественные датчики CO2, для корректной работы. Канальный датчик CO2 возможно применять в приточно-вытяжных системах вентиляции, если в обслуживаемом помещении присутствуют и приток и вытяжка.

Основная причина, по которой требуется вентиляция помещения, это превышение уровня CО2.
В процессе жизнедеятельности человек выдыхает значительное количество воздуха с высоким уровнем CO2 и находясь в непроветриваемом помещении уровень CO2 в воздухе неизбежно растет, это и является определяющим, когда говорят что стало «мало воздуха».
Лучше всего воздух подавать в помещение именно при превышении уровня CO2 выше значения 600-800 ppm.
Ориентируясь на данный параметр качества воздуха можно создать самую энергоэффективную систему вентиляции.
Минимальный требуемый объем воздуха распределяется на все помещения, так как клапана закрыты не полностью, и через них проходит минимальное количество воздуха. При регистрации повышения содержания CO2 в любом из помещений начинается вентиляция данного помещения. Степень открытия и объем подаваемого воздуха зависит от уровня превышения содержания CO2.
Управление системой «Умный дом»:
Для этого потребуется система «Умный дом» и любой вид клапанов. К системе «Умный дом» могут быть подключены любые типы датчиков.
Управление воздухораспределением может быть как через датчики с помощью программы управления, так и пользователем с центрального пульта управления или приложения с телефона.
Панель умного дома
Пример: Система работает по датчику СO2, периодически проветривает помещения, даже в отсутствии пользователей. Пользователь может принудительно включить вентиляцию в любом помещении, а так же задать количество подаваемого воздуха.

Эксплуатация: Поддерживаются любые варианты управления.

Плюсы: Самый энергоэффективный вариант. Возможность точного программирования недельного таймера.

Минусы: Цена.

Совет: Монтировать и настраивать квалифицированными специалистами.

<noscript><img src='/800/600/https/ecoplan.su/wa-data/public/shop/products/69/09/90969/images/126665/126665.750x0.jpg' style='float: right;' /></noscript> com/embed/X5QTyQ-2zqs?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Детали систем вентиляции

Для эффективной работы любой системы вентиляции профессионалы рекомендуют использовать только качественные детали, соответствующие установленному стандарту ГОСТ. Без этих важных элементов не обойдется любая вентиляция: зонты, шумоглушитель, дефлектор, узел прохода кровли, гермодверь. Мы рады предложить все виды клапанов: воздушный клапан и клапан противопожарный, вентиляционный клапан и клапан обратный, дроссельная заслонка и заслонка азд.

В системах вентиляции используется несколько видов заслонок и клапанов, каждый из которых выполняет свою функцию.
Регулировать воздушный поток в системах вентиляции или в нужный момент перекрыть воздуховоды позволяет такая важная деталь, как воздушный клапан. Воздушный клапан состоит из следующих элементов: корпуса, резинового уплотнителя и поворотных створок. Воздушный клапан позволяет регулировать количество воздуха. Это возможно при повороте створок. Створки воздушного клапана поворачиваются либо при помощи ручного привода, либо электрического. Изготавливается воздушный клапан из алюминиевого профиля. Воздушный клапан имеет минимальные размеры поперечного сечения – 150мм*150мм. В зависимости от модели воздушный клапан может иметь прямоугольное, квадратное или круглое сечение. Проходное сечение воздушного клапана рассчитывается по формуле: L1 * h2, а габаритные размеры по фланцам — L2 * h3. Монтируется воздушный клапан в воздуховодах при помощи болтов.

Вентиляционный клапан (или по-другому приточный) позволяет производить не только эффективную вентиляцию помещений при закрытых окнах, но и защищает то уличного шума, насекомых и даже пыли.

Вентиляционный клапан может иметь в комплекте и электропривод.

Клапан обратный позволяет предотвратить попадание воздуха в воздуховод, если вентилятор будет выключен. Клапан обратный может эксплуатироваться, если температура воздуха будет -40/+30. Корпус и заслонка, которая крепится на оси – вот что собой представляет клапан обратный. Клапан обратный устанавливается и в горизонтальном, и в вертикальном участке воздуховода. Клапан обратный может иметь круглое или прямоугольное сечение. Изготовлен клапан обратный может быть как на фланцевом, так и на ниппельном соединении.

Регулировать поток воздуха, а также его количество может и дроссель клапан. Установленная в системы вентиляции дроссельная заслонка позволяет не только ограничивать допуск воздуха, но и регулировать перепады давления. Также дроссель клапан используется для регулировки ядовитых или взрывоопасных газовоздушных смесей. Дроссельная заслонка состоит из нескольких элементов: корпуса, полотна (лопаток), узла управления. Дроссельная заслонка может иметь несколько лопаток. Лопатки дроссель клапана поворачиваются или вручную, или при помощи электропривода. Дроссельная заслонка сконструирована так, что позволяет поворачивать лопатки на 90°. Дроссельная заслонка бывает круглого и прямоугольного сечения. Изготавливается дроссель клапан как стандартных, так и нестандартных размеров.

Регулировать расход приточного, вытяжного или рециркуляционного воздуха в системах вентиляции позволяет воздушная заслонка АЗД, КВР, РК. Заслонка АЗД, КВР, РК может выпускаться как круглого, так и прямоугольного сечения. Прямоугольная заслонка АЗД, КВР, РК производится из оцинкованной стали, а круглая заслонка АЗД, КВР, РК – из окрашенной черной. Также возможно выполнение любой серии из нержавейки. В ряде случаев заслонка АЗД, КВР, РК может производиться во взрывозащищенном исполнении. Любая заслонка АЗД, КВР, РК управляется одним из двух способов – электроприводом или ручным управлением.

Установленный в системе вентиляции клапан противопожарный позволяет защитить помещение от попадания огня и продуктов горения во время пожара. Изготавливается клапан противопожарный из оцинкованной стали и может быть канальным или стеновым. Для управления на клапан противопожарный устанавливается электромагнитный или электромеханический привод.
выбираем воздушный герметический дроссель с электроприводом для приточно-вытяжной вентиляции
Все люди, живущие в многоквартирных домах, рано или поздно сталкиваются с проблемами вентиляции помещений. Если на стенах и стеклах образуется конденсат, чувствуется сырость, вам нужно прибавить приточно-вытяжных элементов в систему проветривания. Для этого в стены, рамы окон устанавливаются вентиляционные клапаны.
Это простые автономные устройства, которые снабдят вас чистым воздухом даже при герметично закрытых дверях и окнах.
Для чего необходим?
Вентиляционный клапан относится к элементам дополнительной вентиляции. Он необходим при несбалансированной работе системы проветривания. Он обеспечивает небольшой приток свежего и вывод отработанного воздуха из квартиры. Если дополнить систему проветривания вентклапанами из пластика, можно обеспечить следующие цели:
увеличить обеспечение кислородом;
улучшить циркуляцию воздушных потоков;
поддерживать баланс входящего и выходящего объемов воздуха;
обеспечить шумоизоляцию помещений от улицы.
Виды
Клапаны вентиляции подразделяются на приточные, вытяжные и приточно-вытяжные. Существует 2 основных вида приточных клапанов: оконные и стенные. Стенные устройства являют собой тепло- и шумоизолированный цилиндр, смонтированный в стене.
С наружной стороны цилиндра расположена решетка с сеткой от комаров и москитов, а внутри – регулирующий клапан. Способ регулирования воздушного потока – ручной или автоматический, в зависимости от модели. Устройства-автоматы функционируют, реагируя на изменения в загрязненности, влажности, давлении воздуха.
Стенные клапаны притяжной вентиляции чаще всего монтируют на кухне, особенно при условии отсутствия вытяжной системы над плитой, где готовится еда. Периодическое открытие форточек не спасет квартиру от засилья кухонных запахов, тем более если вентиляционная система барахлит. Постоянно открытые окна – тоже не выход, ведь в дом заходит холодный воздушный поток, да и все шумы с улицы слышны гораздо отчетливей. В стеновые устройства встраивают спецфильтры для очистки поступающего воздуха. Наибольшая мощность таких устройств составляет 60–72 куб. м/час.
У стеновых моделей приточных клапанов существуют следующие минусы:
сложность установки;
необходимость в частой чистке установленных фильтров;
возможность промерзания в сильные морозы;
высокая цена.
Часто стеновые клапаны устанавливают над системой отопления – это обеспечивает дополнительный подогрев поступающего воздушного потока.
Стеновые клапанные устройства бывают следующих разновидностей:
дроссель-клапаны состоят из металлической трубы круглого или квадратного сечения и заслонки с возможностью управления ее движением;
тарельчатые клапаны могут устанавливаться как в стенах, так и на потолке помещения;
трехходовой клапан предназначен для регулирования температуры проходящего воздуха;
электроклапан отличается тем, что открытие и закрытие заслонки осуществляется электроприводом.
Оконные клапаны приточной вентиляции – это, говоря простым языком, щелочки в герметичном окне с заслонками. Их отличает простота конструкции и автоматическая работа сутки напролет. Мощность такого устройства невелика – всего 3–7 куб. м/час. Оконные приточные клапаны можно встраивать в рамы из практически любого материала – из дерева, алюминия, пластика. Расположение – верхние части окон. Для адекватной работы прибора требуется соблюдение таких условий, как:
естественная вытяжка должна быть в помещении, где устанавливают оконный клапан;
температура уличного воздуха не должна быть больше +5 градусов;
дверь из подъезда должна плотно закрываться;
свободная циркуляция воздуха между помещениями квартиры.
Главными плюсами оконных приточных клапанов считаются следующие:
незаметность;
простота установки;
шумоизоляция;
поток поступающего воздуха направлен вверх;
доступность по стоимости.
Важно! Автоматические клапаны оснащаются прибором, реагирующим на уровень влажности в помещении.
Недостатками оконных моделей являются следующие:
работа лишь при хорошей системе вытяжки;
низкая производительность;
нет фильтров;
пропуск холодного уличного воздуха зимой;
риск промерзания устройства.
Оконные клапаны подразделяются на 3 типа.
Щелевые. Воздух подается через щель, габариты которой следующие: ширина – от 14 до 17 см, высота – от 1,2 до 1,6 см. Снаружи эта дырка прикрыта впускным блоком. Он предохраняет клапан от насекомых, грязи, сора и осадков. Внутри помещения щель прикрывается регулирующим блоком. Монтируются щелевые устройства в наивысшей части рам или в горизонтальном профиле, разделяющем части рам. Плюсы этого типа – хорошая пропускная мощность и легкость установки.
Фальцевые. Они применяются в случае, когда пластиковые рамы уже смонтированы. Они являются дешевыми и простыми в установке. Свежий воздух подается посредством небольших узких отверстий в притворе. Достоинства – легкость монтажа и сохранение шумоизоляции. Недостатком является малое количество воздуха, пропускаемого через прорези, из-за этого фальцевые клапаны не годятся для больших комнат.
Накладные. Через подобные клапаны проходит наибольшее количество воздуха, но их необходимо предусматривать перед установкой оконных рам, на уже смонтированные пластиковые или алюминиевые окна их поставить нельзя.
Оконные устройства обычно имеют несколько режимов функционирования. Регулировка может проводиться как вручную, так и быть автоматизированной. Для ручной настройки в некоторых моделях приспособлен шнурок как на жалюзи, в других – ручной регулятор. Автоматическая подстройка работы клапана всегда дороже, но это того стоит. Для этого в клапане предусмотрены датчики влажности и/или давления воздуха внутри и снаружи помещения.
Клапан вытяжной вентиляции предназначен для вывода отработанного воздуха на улицу.
Помимо всего прочего, он защищает помещения от проникновения насекомых, пуха и сора. Он имеет более простое строение, если сравнивать с приточным клапаном, а именно:
стационарная часть (решетка) предотвращает механическое повреждение подвижной части;
подвижная заслонка, открывающаяся лишь в одну сторону;
фланец для прикрепления к вентканалу.
Вытяжной клапан требует осторожного монтажа, чтобы исключить повреждение заслонки и попадание внутрь строительного сора. Иначе устройство не будет правильно работать. Поэтому после монтажа обязательно проверьте функционирование устройства. Перекидные клапаны монтируются строго вертикально, дублируя основную вытяжную систему. Герметические клапаны вентиляции – это, по сути, запорное устройство, устанавливаемое в вытяжные каналы. Оно блокирует приток воздуха.
Существуют еще такие типы клапанов, как обратные. В ситуации, когда в квартирах появляется так называемая обратная тяга, то есть запахи из квартир соседей попадают к вам, уместна установка обратного клапана.
Обычно его монтируют в вентиляционном канале. Он может функционировать как в системе естественного проветривания, так и искусственного нагнетания/вытяжки. Существуют устройства с круглым или квадратным сечением.
Обратные клапаны подразделяются на несколько типов.
Мембранный бытовой. Применяется в связке с вытяжными вентиляторами с электроприводом малой мощности. Легкая гибкая заслонка открывается потоком воздуха. Когда вектор движения воздуха меняется на противоположный, заслонку прижимает и проход закрывается.
Лепестковый. Заслонка жесткая, прикреплена к оси. Открытие и закрытие клапана осуществляется ее поворотом.
Бабочка. В трубе клапана смонтированы 2 заслонки на пружинах. Открытие канала происходит под действием потока воздуха, а закрытие – пружинным механизмом. В комплекте требуется вентилятор достаточной производительности.
Гравитационный. Створки заслонки распахиваются под напором струи воздуха, а закрываются под собственным весом.
Система вытяжки и обратный клапан должны монтироваться вместе. Выбор типа обратного клапана зависит от режима работы вентиляционной вытяжки. Если планируется регулярное использование этой системы, тип клапана не важен. При нерегулярном функционировании вытяжной системы заслонка обязана быть наиболее легкой, чтобы естественный поток воздуха мог ее приоткрывать. «Бабочки» устанавливаются в промышленных зданиях, мощности бытовых вентиляторов недостаточно для распахивания их створок.
Для установки гравитационных клапанов подходят лишь два положения – вертикальное и горизонтальное. Конструкция их не предусматривает герметичности. Остальные типы обратных клапанов могут функционировать при любом расположении. Поддержание заслонки в закрытом состоянии происходит принудительно – под действием пружинного механизма или системой противовесов. Устройство должно быть тщательно настроено – неправильно отрегулированная система требует большей мощности вентилятора, и как следствие дополнительных затрат электроэнергии. Да и уровень шума возрастет.
Сфера применения
Дополнительные вентиляционные устройства можно устанавливать везде: и в квартире, и в частном доме, на стенах, окнах, даже на полу или крыше жилого помещения. Естественно, что для каждого места установки предусмотрены подходящие модели клапанов.
Критерии подбора
Для того чтобы определиться с типом устройства, необходимо понять, какие проблемы у установленной системы проветривания, нужно ли увеличить приток свежего воздуха или помочь вытяжной части системы. Далее, выбрать – автономный или электрический вид клапана вам необходим. Эстетика тоже играет немаловажную роль в подборе подходящего устройства. А также рассчитайте свои финансовые возможности. Стеновые клапаны являются мощнее оконных, но и цена у них соответствующая. Но установка оконных клапанов гораздо проще, чем стеновых.
Наиболее эффективным типом приточной системы считается конструкция с принудительным элементом притока воздушных масс. Составными компонентами такого устройства являются следующие:
электровентилятор;
фильтры для очистки воздушного потока;
нагревательные элементы.
Такие устройства обладают следующими плюсами:
способность работать независимо от общей системы проветривания;
добавочная очистка воздуха;
контроль уровня влагосодержания.
Важно! Однако высокая цена устройства и его монтажа, а также дополнительные затраты на электроэнергию являются довольно значимыми недостатками.
Как правильно установить своими руками?
Стоит придерживаться следующих правил установки стеновых приточных устройств:
перед тем как начать установку дополнительных клапанов вентиляции, определитесь с местами их монтажа, сверьтесь со схемой системы вентиляции, установленной в вашем доме, лучше, чтобы эту схему вам составили специалисты;
далее, определите толщину стены и купите подходящую по длине конструкцию;
на месте, определенном для монтажа устройства, просверлите отверстие с запасом по диаметру;
после того как вы установите трубу приточного клапана, все щели заделайте монтажной пеной для герметичности;
затем крепится наружная решетка, а внутри собирается само устройство, согласно инструкции от завода-изготовителя;
установите над решеткой козырек для предотвращения попадания осадков внутрь конструкции.
Обычно вытяжные вентиляционные устройства монтируют в бытовых помещениях – кухне, ванной, туалетной комнатах. Вся процедура монтажа состоит из присоединения клапанов к уже существующим каналам вентиляции. Обычно соединение происходит при помощи фланцев. После установки клапана крепится наружная решетка.
Советы мастеров
Стенные модели рекомендуют закладывать при строительстве стен, но возможна и их установка в готовых помещениях. Оконные клапаны не советуют устанавливать самим – легко нарушить герметичность оконных рам и потерять гарантийное обслуживание от производителя. Но главное – это правильно подобрать необходимый вам тип дополнительной вентиляции. Неудачно выбранные модели способны закупорить естественную систему вентиляции помещений, опрокинуть ее или создать некомфортные условия дополнительным шумом работающего вентилятора.
В следующем видео вас ждет монтаж вентиляционного клапана.
Как установить приточный клапан? | Aereco
Приточные устройства (клапаны) являются важными компонентами механических (MEV), гибридных и естественных систем вентиляции. Их установка должна быть выполнена идеально, чтобы гарантировать оптимальную работу.
Как установить приточное устройство в случае механической вентиляции?

Надлежащую вентиляцию обеспечивают приточные устройства, которые устанавливаются в сухих помещениях (спальня, кабинет и гостиная) и обеспечивают приток свежего воздуха снаружи, и вытяжные устройства, которые удаляют загрязненный воздух и устанавливаются в помещениях с повышенным уровнем влажности (кухня, ванная комната и туалет).
В зависимости от конфигурации жилого помещения, приточные устройства могут быть установлены на оконных рамах, рольставнях или вмонтированы в стену.
Установка приточных устройств для систем MEV может регулироваться законодательством в зависимости от страны.
Например, во Франции Статья 4 с поправками от 28 октября 1983 года устанавливает минимальные значения скорости воздушного потока, которые должны соблюдаться в случае установки гигрорегулируемых механических вентиляционных систем:

Кол-во сухих помещений 1 2 3 4 5 6 7
Минимальный расход воздуха в м3/ч 10 10 15 20 25 30 35

Таким образом, приточные устройства механической вентиляционной системы устанавливаются во всех сухих помещений в соответствии с нормами.

Установка приточных устройств на оконных рамах
Приточное устройство механической системы вентиляции состоит из клапана и наружного козырька.
Козырек защищает от попадания осадков в помещение. Наружный козырек должен крепиться таким образом, чтобы обеспечить водонепроницаемость.
Правильно сделанное технологическое отверстие обеспечивает нормативный приток воздуха. Основные моменты, касающиеся фрезеровки отверстия, приводятся ниже в настоящей статье.
Заслонки приточного устройства должны быть направлены вверх во избежание неприятных сквозняков. Если окно находится слишком близко к потолку или откосу, можно добавить проставку для горизонтального направления потока воздуха.

Фрезеровка технологического отверстия для крепления приточного клапана
Желательно, чтобы отверстие для приточного клапана, фрезеровалось оконной компанией в условиях производста. Аэродинамические и акустические характеристики приточных устройств систем вентиляции MEV зависят от размера отверстия (см. правильные размеры в технических характеристиках устройства). Отверстие фрезеруется в верхней и центральной части рамы так, чтобы приточное устройство находилось по центру окна.

Размеры отверстия
Большинству приточных устройств Aereco для окон требуется следующее отверстие, гарантирующее заявленный поток воздуха при заданном давлении (без снижения воздушного потока из-за размера отверстия). Состоящее из двух частей, такое отверстие рекомендуется для сохранения прочности окна. Также возможны другие варианты отверстий; размеры следует уточнить в технических паспортах.
Общие рекомендации
Следите за тем, чтобы отверстие было равномерным между козырьком и приточным клапаном без уменьшения размеров, чтобы приток воздуха был одинаковым вдоль всего отверстия (без снижения расхода воздуха)
Для некоторых окон может потребоваться дополнительный канал, чтобы обеспечить непрерывность притока воздуха от козырька до приточного устройства. Aereco предлагает специальный телескопический канал (E-TFR)
Соблюдайте размеры отверстия, указанные в инструкции по установке приточного устройства, чтобы гарантировать расчетный приток воздуха
Рекомендуется информировать пользователей о том, что для обеспечения достаточной вентиляции не следует блокировать приточные клапаны даже в холодное время года

Типы окон
Приточные устройства Aereco могут быть установлены на оконные профили из ПВХ, дерева или алюминия. Большинство профилей совместимы с приточными устройствами Aereco. В целом, приточное устройство для окон из ПВХ ничем не отличается от устройства для окон из дерева или алюминия.

Размещение приточного клапана
Расположение технологических отверстий должно быть выбрано так, чтобы не подвергать риску прочность конструкции окна. За исключением случаев, когда это невозможно, приточное устройство всегда следует располагать в верхней части окна, по нескольким причинам:
Воздух с улицы, холодный в зимнее время года, будет поступать постепенно и нагреваться в зоне потолка, что предотвратит дискомфорт находящихся в помещении людей.
Чувствительность гигрорегулируемого датчика к влажности в этом месте является оптимальной.
Воздух в помещении будет обновляться эффективнее, так как переток зачастую циркулирует по низу, через подрезы межкомнатных дверей.
Верхнее положение предотвращает попадание воды даже в случае сильного дождя.

Фрезеровка технологического отверстия
Процесс фрезеровки отверстий для крепления приточного клапана зависит от типа работы: во время процесса изготовления окна (на производстве) или на уже установленном окне.
В процессе производства окна:
Если окно изготавливается на производстве, то на этом этапе отверстие сделать легче с помощью профессионального станка, например, того, что изображен сбоку:

а уже установленных окнах:
Если окно, в котором должно быть размещено приточное устройство, уже установлено, отверстие не всегда возможно сделать с помощью фрезы. По возможности рекомендуется использовать станок, аналогичный тому, что применяется на заводе (см. предыдущий пункт). Когда использовать такую машину невозможно или она недоступна, для отверстий можно использовать другие инструменты.
Ниже представлены некоторые из возможных вариантов:

Процесс фрезеровки отверстия и установки приточного клапана и козырька на уже установленное окно:
Просверлите отверстие в самой верхней части окна, соблюдая размеры, указанные в инструкции по установке устройства. В зависимости от типа окна отверстие может быть просверлено в створке или в раме.
Закрепите основание с помощью винтов (некоторые приточные клапаны крепятся непосредственно на окне, без использования основания).
Зафиксируйте корпус приточного устройства на основании. Убедитесь, что приточное устройство хорошо прилегает к окну, без ненужных зазоров во избежание шумов и снижения притока воздуха.
Закрепите козырек на окне (наружной стороне) с помощью винтов. В зависимости от типа окна отверстие может быть профрезеровано на открывающейся створке или в раме.

Виды стандартных отверстий, выполненных на открывающейся створке (приточное устройство) и на фиксированной части (козырек) окна из ПВХ:

Примеры отверстий на различных оконных профилях:
Деревянный профиль:
Приточное устройство (слева) и козырек (справа)
установлены на открывающейся створке. Профиль из ПВХ:
Приточное устройство (слева) установлено на открывающейся створке.
Козырек (справа) установлен на фиксированной части.

Установка приточных устройств механической системы вентиляции на рольставни
При установке приточных устройств на рольставни козырек не требуется. Наличие отверстий в рольставнях позволяет обеспечивать приток свежего воздуха.
Отверстие должно быть сделано профессионалом на внутренней вертикальной поверхности рольставней (размеры отверстия указаны в технических характеристиках EAH²). Просверленное отверстие должно проходить через изоляцию с выходом на корпус рольставней. Предлагается дополнительное приспособление для защиты от боковой утечки воздуха через секции корпуса рольставней.

Настенный монтаж приточного устройства механической системы вентиляции
Стеновое приточное устройство EHT состоит из корпуса приточного устройства, воздуховода и наружного козырька.
Данное устройство крепится в верхней части стены во избежание сквозняков, доставляющих дискомфорт, и с целью обеспечения правильной циркуляции воздуха в помещении.
В стене просверливается круглое отверстие. Приточное устройство крепится на воздуховод диаметром 100 мм. Существует также модель для отверстий диаметром 125 мм. Козырек крепится снаружи.

Рекомендация
После установки необходимо убедиться, что дверное полотно подрезано (зазор внизу двери высотой 2 см), чтобы поток воздуха мог поступать из жилых помещений в подсобные (кухня, ванная, туалет).

Техническое обслуживание
Для поддержания высокого качества воздуха и обеспечения его притока рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание (удаление пыли). Нерегулярное удаление пыли может привести к загрязнению приточных и вытяжных устройств и впоследствии оказать влияние на эффективность работы механической системы вентиляции.
Вентиляция картера
Система вентиляции картера важнее, чем люди думают. Когда возникает проблема, это может вызвать накопление масляного шлама, утечки масла и расход масла.
Большинство двигателей имеют следующие проблемы:
Взбивание масла создает давление.
Поршневые кольца слегка протекают и создают давление.
Направляющие клапана слегка протекают и создают давление.
Это давление должно куда-то уходить. Без системы вентиляции даже небольшое давление может привести к повреждению прокладок.
Как это работает?
Раньше давление просто сбрасывалось в воздух. На протяжении многих лет были опробованы различные решения. Однако все они способствовали возникновению смога и загрязнения окружающей среды.
В большинстве современных двигателей используется система принудительной вентиляции картера (PCV). Система довольно проста:
Источник фильтрованного воздуха служит входом.
Это может быть сапун крышки клапана или
Шланг, подсоединенный к воздухозаборному патрубку.
Чистый воздух проходит через двигатель, унося пары и пары.
«Грязный» воздух всасывается через клапан PCV.
Клапан PCV соединен с впускным коллектором шлангом.
Применяется вакуум двигателя к картеру, втягивая воздух через систему.
Дым и пар попадают в камеру сгорания и сжигаются.
Система PCV поддерживает чистоту внутри двигателя. Он также сбрасывает давление, не вызывая утечки. Дымы и пары сжигаются, что снижает выбросы.
Как это влияет на производительность?
В большинстве уличных автомобилей есть система PCV. Это требуется по закону для целей выбросов. Следуйте графику технического обслуживания и убедитесь, что шланги PCV остаются чистыми и прозрачными. Это продлит срок службы вашего масла и самого двигателя.
Система PCV также помогает двигателю сделать немного больше мощности. Небольшой вакуум в картере улучшает герметичность поршневых колец и штоков клапанов. Это сохраняет сжатие в камере там, где мы этого хотим.Система PCV также снижает ветер и аэрацию масла. Это вызывает сопротивление вращающегося узла и лишает вас некоторой мощности.
Есть другой способ?
Для гоночных машин возможны другие варианты:
Система отвода газов из картера отводит дым в систему выпуска отработавших газов.
Это системы НЕ для автомобилей с глушителями.
Масло может скопиться в глушителе и вызвать пожар.
Вакуумные насосы
Racing имеют ременной привод.
Они создают высокий вакуум в картере для специализированных гоночных автомобилей с большими кулачками и низким вакуумом двигателя.
ID ответа 5232 | Опубликовано 18.10.2019 10:16 | Обновлено 25.08.2020 15:28
Клапан PCV: что это такое?
Большинство водителей Evanston кое-что знают о профилактическом обслуживании транспортных средств. Мы знаем, что необходимо регулярно заменять масло, щетки стеклоочистителя и другие жидкости. Но слышали ли вы о клапане PCV? Эту небольшую часть автомобиля необходимо регулярно заменять, иначе она может вызвать серьезные проблемы в двигателе вашего автомобиля.
PCV — это Система принудительной вентиляции картера . Картер двигателя содержит моторное масло и расположен в нижней части двигателя.
Когда топливо сгорает в вашем двигателе, образуются отработанные газы, которые в основном выводятся через выхлопную систему. Но некоторые из этих газов проходят мимо поршней и попадают в картер. Там эти газы могут смешиваться с моторным маслом с образованием масляного шлама, который может повредить детали двигателя автомобиля из-за коррозии и засорения каналов двигателя. Владельцам автомобилей Evanston следует сообщить, что, если двигатель работает на высоких оборотах, эти газы также могут вызывать повышение давления внутри картера. Это давление, в свою очередь, может привести к повреждению прокладок и уплотнений, что приведет к утечке масла.
Отходящие газы, выходящие из двигателя, на 70% состоят из несгоревшего топлива. Раньше их выпускали из картера в атмосферу. Но, начиная с 1964 года, законы требовали повторного улавливания этих газов. Производители начали устанавливать системы PCV, которые рециркулировали газы в систему впуска воздуха, где их можно было смешать с топливом и отправить в двигатель для сжигания.
Клапан PCV — это односторонний клапан, прикрепленный к картеру. Отработанные газы выходят из картера через клапан, но не попадают.
Со временем отходящие газы оставляют на клапане PCV отложения, которые могут склеить его. Поэтому его нужно время от времени заменять. Это недорогая часть профилактического обслуживания, о которой часто забывают, но которая может иметь очень дорогие последствия. Это хороший автомобильный совет — содержать этот маленький клапан в чистоте и исправном состоянии.
Для поддержания эффективной циркуляции система PCV также имеет сапун, через который чистый воздух поступает в картер.Этот воздух обычно фильтруется через воздушный фильтр двигателя. Но некоторые автомобили имеют отдельный воздушный фильтр для сапуна, который называется сапун. Если это касается вашего автомобиля, правильное обслуживание PCV будет включать замену этого элемента. Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле такая система PCV, обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь к консультанту по обслуживанию в Auto Clinic Дока Абла.
Система PCV снижает вредные выбросы транспортных средств. В автоклинике Дока Абла требуется простое и недорогое обслуживание.Загрязненная или поврежденная система PCV может привести к серьезному повреждению двигателя для водителей Evanston.
Давайте все научимся правильно ухаживать за автомобилем. Это хорошо для наших кошельков и для окружающей среды в Иллинойсе.
Doc Able’s Auto Clinic, Inc.
936 Chicago Avenue
Evanston, Illinois 60202
847-475-3600
[email protected]
www.docable.com
с
Система принудительной вентиляции картера (PCV)
Система принудительной вентиляции картера (PCV) — для чего она нужна
Прежде всего, система (PCV) — это сокращенная форма или общее название системы принудительной вентиляции картера (PCV).
Система принудительной вентиляции картера (PCV) в основном представляет собой односторонний канал для контролируемого отвода картерных газов.
Итак, система (PCV) удаляет вредные пары из двигателя и предотвращает их выброс в атмосферу.
В системе принудительной вентиляции картера (PCV) используется вакуум в коллекторе для втягивания паров из картера во впускной коллектор.
Затем пар уносится с топливно-воздушной смесью в камеры сгорания, где он сгорает. Поток или циркуляция в системе регулируются клапаном принудительной вентиляции картера (PCV). Клапан (PCV) эффективен как в качестве системы вентиляции картера, так и в качестве устройства контроля загрязнения. (PCV) системы входят в стандартную комплектацию всех новых автомобилей с начала шестидесятых.
Несмотря на то, что существует разновидностей различных (PCV) систем, все они работают по существу одинаково.
Итак, система принудительной вентиляции картера (PCV) может быть как открытой, так и закрытой
Эти две системы очень похожи.Однако закрытая система, используемая с 1968 года, более эффективна в борьбе с загрязнением воздуха. В систему поступает свежий воздух. Из системы выходит излишек пара. Большая разница в обеих системах заключается в том, как они это делают.
Открытые (PCV) системы Система открытой принудительной вентиляции картера (PCV)
Открытая система всасывает свежий воздух через вентилируемую крышку маслозаливной горловины. Это не представляет проблемы, пока объем пара минимален. Однако когда количество паров картера становится чрезмерным, они вытесняются обратно через вентилируемую масляную крышку в атмосферу.В результате открытая система (PCV) не является полностью эффективной в качестве устройства контроля загрязнения.
Закрытые (PCV) системы Система закрытой принудительной вентиляции картера (PCV)
Закрытая система принудительной вентиляции картера (PCV) забирает свежий воздух из корпуса воздушного фильтра. В крышке маслозаливной горловины нет вентиляции. Следовательно, избыточный пар будет уноситься обратно в корпус воздушного фильтра, а оттуда во впускной коллектор. Закрытая система предотвращает попадание пара, нормального или избыточного, в открытую атмосферу.Закрытая система очень эффективна в качестве устройства контроля загрязнения воздуха.
Клапан принудительной вентиляции картера (PCV)
Обычно называемая системой (PCV), клапан регулирования расхода является наиболее важной частью. Клапан (PCV) предназначен для измерения потока пара из картера во впускной коллектор. Это необходимо, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию картера, не нарушая при этом топливно-воздушную смесь для сгорания.
Как работает клапан Работа клапана принудительной вентиляции картера (PCV)
Картерные газы и пары следует удалять примерно с той же скоростью, с которой они попадают в картер.Прорыв минимален на холостом ходу и увеличивается при работе на высоких оборотах. Следовательно, клапан принудительной вентиляции картера (PCV) должен соответствующим образом регулировать поток пара. Клапан (PCV) компенсирует потребность двигателя в вентиляции. Как следствие, меняется при разных оборотах двигателя. Вакуум в коллекторе управляет клапаном (PCV). Кроме того, разрежение увеличивается или уменьшается при изменении частоты вращения двигателя.
Например, при низких оборотах двигателя или на холостом ходу вакуум в коллекторе высокий. При этом плунжер перемещается в крайнее переднее положение или в конец коллектора клапана.В результате уменьшается поток пара. Низкая скорость потока подходит для вентиляции и не нарушает соотношение топлива и воздуха.
Более высокие обороты двигателя уменьшают вакуум. Плунжер подтягивается только до середины корпуса. Это обеспечивает максимальный поток пара. Поскольку двигателю требуется больше топливно-воздушной смеси на высоких оборотах, введение большего количества пара не влияет на производительность.
Защита двигателя от возгорания Engine Backfire
В случае обратной вспышки давление во впускном коллекторе переводит плунжер в закрытое положение или в положение выключенного двигателя.Это предотвращает попадание пламени обратного пламени в картер и взрыв горючего пара.
Отказ из-за пренебрежения
Заброшенная система (PCV) скоро перестанет работать, и результат может быть дорогостоящим, а также неприятным. Итак, картер должен хорошо вентилироваться. В противном случае моторное масло быстро загрязняется. В результате начнут формироваться скопления тяжелого ила. Внутренние части, не защищенные моторным маслом, начнут ржаветь и / или разъедать.
Поврежденный шланг клапана (PCV)
Это произойдет из-за попадания воды и кислот в картер. Если система (PCV) не работает должным образом, поток паров картера не будет должным образом измерен. Это, в свою очередь, нарушит воспламенение топливно-воздушной смеси и вызовет резкую работу на холостом ходу или даже остановку двигателя. Кроме того, впускные и выпускные клапаны, в дополнение к свечам зажигания, вполне могут быть повреждены и прийти в негодность.
Лучше заменить, чем почистить Клапаны (PCV), показанные на листе иллюстраций
Итак, очистка клапана (PCV) может быть лишь краткосрочным решением.Очистка клапана (PCV) приведет к чистому (PCV) клапану; не новый (PCV) клапан. В клапане PCV останутся загрязнения, которые невозможно вымыть. Кроме того, клапан (PCV) имеет внутренние детали, которые изнашиваются и разрываются, и простая очистка не устранит их. Рекомендуемые интервалы замены — максимум 12 месяцев или 16 000 км (10 000 миль). Поскольку автомобили и условия эксплуатации различаются, клапан (PCV), возможно, придется обслуживать чаще.
Заключение
Что проверять:
Если клапан (PCV) заедает или есть признаки отстоя, клапан следует заменить.
Очистите все шланги и фитинги.
Замените все треснувшие или сломанные шланги.
Убедитесь, что в системе есть герметичное уплотнение.
Сломанная (PCV) прокладка клапана
Наконец, надлежащее обслуживание системы принудительной вентиляции картера (PCV) поможет снизить общие выбросы автомобиля. Итак, эта деталь может быть небольшой и не дорогой, но играет огромную роль в исправном работающем двигателе.
Пожалуйста, поделитесь новостями портала Danny’s Engine
Что можно и чего нельзя делать при вентиляции с помощью мешков с клапаном
Из всех фундаментальных навыков, используемых в EMS, немногие более важны, чем умение вентилировать пациента.
Когда пациент не может дышать, маска с клапаном-мешком (BVM) позволяет спасателям, работающим практически в любой среде или ситуации, доставлять жизненно необходимый кислород в легкие пациента.
При условии адекватного газообмена на альвеолярном уровне и адекватного кровообращения в тканях, искусственная вентиляция с помощью BVM в руках квалифицированного практикующего врача может поддерживать жизнь пациента на неопределенный срок.
Тем не менее, неправильно выполненная вентиляция BVM может ускорить гипоксию и усугубить обструкцию дыхательных путей, которая естественным образом возникает при глубоком подавленном сознании.Это может привести к серьезным травмам или смерти.
Маска подходящего размера должна закрывать ноздри и рот без зазоров.
Вот краткое пошаговое руководство о том, как добиться наилучшего результата от этого базового, но критически важного навыка.
1. Признайте необходимость вентиляции пациента и сделайте это немедленно. Гиповентиляция возникает, когда скорость спонтанной вентиляции падает ниже 8 в минуту или когда дыхательный объем падает ниже примерно 300 см3 на вдох.В любом случае необходима вспомогательная вентиляция легких. Хотя апноэ или гиповентиляцию можно исправить, если обратная причина (например, введение налоксона при выявленных передозировках наркотических средств), в этих случаях необходима искусственная вентиляция легких для предотвращения гипоксии / аноксии и последующего ишемического повреждения мозга во время интервалов между распознаванием причины. прием лекарства и начало терапевтического эффекта.
2. Расположите пациента, расположите дыхательные пути и сохраняйте правильное положение дыхательных путей. Положите пациента на спину. Если есть носилки, быстро разместите на них пациента, в идеале так, чтобы он был приподнят до середины живота спасателя. В любых обстоятельствах должно быть достаточно места для спасателей, чтобы они могли свободно и комфортно перемещаться вокруг пациента, включая достаточно места у головы, чтобы спасатель мог встать на колени или встать. Пациенту не должно быть тесно, ему не должны мешать оборудование или другие препятствия.
Спасатель должен располагаться на макушке головы пациента лицом к ногам пациента.Большие пальцы рук спасателя следует положить на каждую щеку пациента параллельно средней линии тела. Три или четыре пальца от каждой руки спасателя должны быть помещены позади или на углу челюсти, при этом челюсть должна быть твердо направлена вперед, подталкивая подбородок к потолку или небу. Это позволит приподнять заднюю часть языка от задней части ротоглотки, создавая тем самым открытые дыхательные пути. Пациентам, у которых нет подозрений на травму, можно слегка наклонить голову назад, чтобы еще больше открыть дыхательные пути.Сохраняйте это положение во время реанимационных мероприятий.
3. Помогите позиционированию с помощью вспомогательного средства. Добавка носоглоточного дыхательного пути подходящего размера (NPA) должна быть введена пациенту с рвотным рефлексом или ротоглоточный (OPA) пациенту без рвотного рефлекса. Это поможет избежать падения языка на заднюю стенку глотки и препятствования прохождению дыхательных путей.
4. Выберите маску подходящего размера. При наложении на лицо пациента маска надлежащего размера полностью закрывает ноздри и рот без зазоров между маской и лицом.Маска не должна разливаться по сторонам лица, так как при вентиляции может выходить воздух.
5. Прикрепите маску к лицу. Спасатель, устанавливающий дыхательные пути, должен взять маску, поместить вершину узкой части на переносицу и прикрепить маску к лицу пациента, поместив большие пальцы спасателя на каждую сторону маски над щеками, продолжая толкать челюсть вперед, вводя челюсть в маску. Это эффективно прилегает к маске и поддерживает проходимость дыхательных путей.
6. Проветрите пациента. В то время как спасатель, расположенный на макушке головы пациента, поддерживает положение дыхательных путей и закрывает маску двумя руками, второй спасатель должен обхватить сумку двумя руками и обеспечить устойчивую регулярную вентиляцию объемом приблизительно 800 куб. См (взрослый). Вентиляция должна длиться примерно одну секунду и производиться каждые пять секунд с целевой скоростью 10 вентиляции в минуту. Оба спасателя должны следить за грудной клеткой для адекватного подъема, а третий спасатель должен периодически аускультировать легкие для обеспечения адекватной вентиляции.Подайте дополнительный кислород с высокой скоростью потока в мешок резервуара. Если возможно, также следует использовать пульсоксиметрию и капнографию.
Назофарингеальные дыхательные пути помогают обеспечить открытые дыхательные пути во время использования BVM.
Надлежащего размера носоглоточные дыхательные пути следует определять по расстоянию от носа до мочки уха.
Общие подводные камни BVM
Вот несколько вещей, которых следует избегать:
1.Неправильное размещение дыхательных путей. Неспособность открыть дыхательные пути или не поддерживать открытость дыхательных путей после того, как они были размещены, не позволяет воздуху попадать в легкие.
2. Продвигая маску к лицу. Прижимая маску к лицу, вместо того, чтобы поднять челюсть в маске, язык прижимается к задней стенке глотки и затрудняется прохождение дыхательных путей. Вместе с маской на лице эта практика скорее удушает, чем вентилирует пациента.
3. Отсутствие эффективного уплотнения. Вентиляция BVM признана навыком для двух спасателей.Только спасатели с исключительно большими руками могут эффективно поддерживать проходимость дыхательных путей, смещать челюсть в маску и поддерживать надлежащее уплотнение маски одной рукой. Большинству спасателей необходимы две руки на маске для одновременного и эффективного выполнения всех этих задач
.
4. Чрезмерная вентиляция и гипервентиляция. Придание слишком большого объема или слишком быстрое движение могут привести к попаданию воздуха в желудок, что приведет к инсуффляции желудка. Это может привести к рвоте и последующей обструкции дыхательных путей или аспирации.
Заключение
Хотя искусственная вентиляция легких преподается нам рано и часто подкрепляется на протяжении всей нашей карьеры в EMS, правильная техника BVM — это искусство, которое необходимо практиковать регулярно, чтобы гарантировать, что она останется второй натурой для любого, кто призван выполнить это важное вмешательство.
Ежемесячные практические упражнения на основе сценариев с использованием описанных здесь методов следует практиковать с вашей командой, чтобы гарантировать, что вы сможете эффективно работать вместе и заложить основу для успешного результата реанимации.Эти небольшие затраты времени могут означать для ваших пациентов всю жизнь.
Подробнее об управлении дыхательными путями с JEMS.com
Как заменить клапан принудительной вентиляции картера (PCV)
Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) встроен в двигатели текущего производства для снижения выбросов. Когда двигатель внутреннего сгорания работает, он создает давление внутри двигателя за счет нескольких различных факторов.С этим давлением нужно бороться, не вредя окружающей среде. Это достигается путем рециркуляции паров под давлением обратно в двигатель, где пары могут сжигаться за счет тепла, выделяемого в процессе сгорания. Если ваш клапан PCV неисправен, это приведет к утечке масла и снижению производительности двигателя в целом.
Способ 1 из 1: Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV)
Необходимые материалы
Шаг 1: Найдите клапан принудительной вентиляции картера (PCV) .Посмотрите на клапанную крышку на двигателе. Клапан PCV обычно похож на тот, что изображен выше, и имеет шланг, идущий от клапана PCV до впускного узла или корпуса дроссельной заслонки.
Шаг 2: Снимите клапан PCV . Чаще всего это достигается путем вытягивания клапана PCV из крышки клапана вручную, а затем отсоединения шланга.
Некоторые из них будут ввинчены в крышку клапана, и вам необходимо будет снять шланг, прежде чем откручивать клапан PCV, чтобы снять его.
Шаг 3: Сравните новый клапан PCV с тем, который вы сняли . Они должны быть одного типа, одинаковых размеров и иметь одинаковый тип шлангового соединения.
Вы должны услышать дребезжание, когда встряхиваете новый клапан PCV. Это связано с тем, что внутри клапана находится запорный шар, который должен иметь возможность немного свободно перемещаться.
Шаг 4: Установите запасной клапан PCV . Вы должны иметь возможность просто отменить процедуру удаления.
Либо наденьте шланг PCV и вставьте новый шланг обратно в крышку клапана, либо ввинтите замену в крышку клапана, а затем снова установите шланг.
Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) направляет давление, создаваемое сгоранием из картера двигателя, обратно во впускной коллектор или впускной тракт через шланг или трубку. Это важная функция, из-за которой производительность вашего двигателя сильно пострадает, если он будет работать некорректно /
Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете помочь заменить клапан PCV в вашем автомобиле, обратитесь к профессиональному технику, например, к специалисту YourMechanic.В YourMechanic работают обученные и сертифицированные специалисты по ремонту, которые могут прийти к вам домой или на место работы и выполнить ремонт за вас.
Замерз клапан вентиляции картера? Эти 5 советов помогут вам избежать дорогостоящего ремонта в долгосрочной перспективе! | Ремонт и эксплуатация автомобилей | Гидравлический моторный блок
03 фев.
Замерз клапан вентиляции картера? Эти 5 советов помогут вам избежать дорогостоящего ремонта в долгосрочной перспективе! Отправлено в 14:00 в блоге от fluidmotorunion Замерз клапан вентиляции картера? Эти 5 советов помогут избежать дорогостоящего ремонта, к которому могут привести эти проблемы!
Система картера — это система вентиляции двигателя вашего автомобиля, в которой находятся поршни, шатуны и все компоненты, передающие мощность на коленчатый вал.Обычно картер используется для хранения масла, тогда как любое пространство, не занятое маслом, занято воздухом. Движение и тепло, производимые вращением коленчатого вала, создают в картере положительное давление. Во время работы двигателя газы, выходящие через поршневые кольца в картер, или «картерные» газы, а также масляный туман от вращающихся компонентов двигателя создают в системе положительное давление воздуха. Система вентиляции картера должна снижать давление воздуха от всех движущихся компонентов в картере, но делать это таким образом, чтобы не наносить вред окружающей среде.
Производители изо всех сил стараются регулировать несгоревшие углеводороды с помощью встроенных систем выбросов. Углеводороды поступают в современный автомобиль из двух основных источников: один — за счет испарения топлива, а другой — из паров картера. Пары картера давным-давно выбрасывались в атмосферу; тем не менее, из-за ужесточения требований к выбросам, теперь необходимо повторно сжигать топливо как часть процесса сгорания. Делают это через клапан PCV и маслоотделитель.
Основной задачей клапана принудительной вентиляции картера или клапана PCV является отвод паров, образующихся в картере (где находится коленчатый вал и моторное масло) во время нормальной работы, и перенаправление этих паров в систему впуска для сжигания.Хотя было бы просто проложить шланг непосредственно к впускной системе для повторного сжигания этих паров, это не совсем хорошая идея. Работа клапана заключается в том, чтобы тщательно контролировать количество пара, попадающего во впускное отверстие, так как это может снизить соотношение воздух / топливо (AFR) до нежелательных величин, если его не регулировать. Когда автомобиль работает на холостом ходу, AFR имеет решающее значение для предотвращения повторного попадания небольшого количества паров в систему. На более высоких скоростях в систему впуска попадает больше паров.
Один из причин отказа этого клапана — его заедание или разрыв диафрагмы.Когда происходит одно из этих событий, он пропускает больше воздуха, чем компьютер автомобиля рассчитал в систему. Это приводит к обедненной смеси, чрезмерному сжиганию масла, засорению свечей зажигания и неустойчивой работе. Такие неисправности, как P0170 и P0173, будут отображаться в компьютере двигателя, а также может возникнуть дым от горящего масла.
В то время как заклинивание клапана в открытом состоянии вызывает проблему, застревание клапана в закрытом состоянии приведет к аналогичному результату. Обычно это происходит из-за холодной погоды, из-за которой клапан замерзает.Многие знают, что все, что нагревается и остывает, может вызвать конденсацию. Эта конденсация влаги обычно происходит из-за многих коротких поездок без должного нагрева двигателя. На многих европейских транспортных средствах последних моделей выпускной клапан картера, маслоотделитель или циклонный сепаратор будет накапливаться из влаги, смешанной с парами масла, и образовывать кремово-желтый осадок, который может заморозить клапан. Этот конденсат, похожий на масло, может замерзнуть и заблокировать систему. Без надлежащей вентиляции масло может попасть в цилиндры или из прокладок, заблокировавшись гидрозатвором и серьезно повредив двигатель.Это особенно проблематично для автомобилей BMW, Volvo, Audi и Volkswagen.
Увидев эту проблему на сотнях автомобилей, я начал задаваться вопросом, почему одни машины страдают хуже, чем другие. Разговаривая с покупателями, я начал замечать закономерности в стилях вождения, которые могут усугубить проблему. Если вы начнете замечать этот желтый, молочный нарост, вот несколько способов предотвратить его и, возможно, даже избавиться от него.
-Хороший и очевидный способ удалить лишнюю влагу из масла — это произвести замену масла в начале холодного сезона.
-Дайте вашему автомобилю прогреться до рабочей температуры (примерно средняя отметка температуры охлаждающей жидкости) или в течение 20 минут перед поездкой, и, если возможно, дайте машине простоять до 5 минут после прибытия.
-Длительные поездки более 45 минут позволяют влаге правильно испаряться и попадать через систему картера во впускную систему для сжигания.
-Несколько раз во время езды сделайте несколько коротких пробежек на полном газу. Такое быстрое изменение давления может быстро затянуть влагу в двигатель. и сжечь. Конечно, соблюдайте ограничение скорости!
-Если вы хорошо запоминаете, оставьте масляную крышку и масляный щуп снятыми и открывайте на ночь.Как только вы вернетесь с дороги, где автомобиль стал красивым и горячим, просто снимите крышку и щуп и аккуратно отложите в сторону. Это позволит любой влаге естественным образом испариться. Только не забудьте их снова надеть, это может вызвать большой беспорядок! Я предлагаю по возможности оставить капюшон открытым, чтобы не забыть.
Вот система вентиляции картера, установленная на BMW Inline 6 с 1999 по 2006 год.
Номера деталей следующие:
1161 7533 399 Шланг маслоотделителя
1161 7504 536 Шланг сапуна
1161 7533 398 Шланг сапуна
1161 7533 400 Вентиляционный клапан картера
В конечном счете, единственное надежное решение проблемы возгорания — заменить выпускной клапан картера, а затем следовать этим советам, чтобы предотвратить образование отложений.Если требуется больше спокойствия, некоторые производители перешли на подогреваемый клапан картера, который может еще больше облегчить проблему. Он работает в утепленном одеяле с электрическим обогревателем. Такие производители, как BMW, используют эту установку в климатических условиях, которые еще более суровы, чем в районе Чикаго, в что может быть трудно поверить, учитывая рекордные минимумы, которые наблюдались недавно в Плейнфилде и Нэпервилле. Если вы видите признаки скопления картера или какие-либо другие проблемы, которые, по вашему мнению, связаны с чем-то в этой статье, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.
Toyota RAV4 Service Manual: Вентиляционный клапан
Компоненты
Удаление
Снимите № 1 Кожух двигателя (см. Стр. Em-22)
Снять узел вентиляционного клапана

Отсоединить вентиляционный шланг от вентиляции. клапан.

С помощью торцевого ключа на 22 мм снимите вентиляционный клапан.
Инспекция
Проверьте узел вентиляционного клапана

Подсоедините чистый шланг к вентиляционному клапану.
Проверить работу вентиляционного клапана.
Подуть воздух в сторону головки блока цилиндров и проверить этот воздух легко проходит.
Осторожно:
Не всасывайте воздух через клапан.
Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья.
Подуть воздух в сторону впускного коллектора и убедитесь, что воздух проходит с трудом.
Если результат не соответствует указанному, замените узел вентиляционного клапана.

Снимите чистый шланг с вентиляционного клапана.
Установка
Установить узел вентиляционного клапана

Нанесите клей на 2 или 3 нитки вентиляции. клапан.
Клей: оригинальный клей toyota 1324, трехблочный 1324 или эквивалент
С помощью торцевого ключа на 22 мм установите вентиляционный клапан.
Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт-сила)
Подсоедините вентиляционный шланг.
Установочный номер 1 Кожух двигателя (см. Стр. Em-43)
Проверить на утечки моторного масла

Вакуумный переключающий клапан
Составные части Удаление Отсоедините кабель от минусовой АКБ. Терминал Осторожность: Подождите не менее 90 секунд после отключения провод от отрицательной (-) клеммы аккумулятора к предотвратить AI…
Датчик соотношения воздух-топливо
Составные части Осмотр на автомобиле Проверить систему компенсации воздушно-топливного отношения Подключите интеллектуальный тестер к dlc3. Включите зажигание. Выберите следующий пункт меню …
Другие материалы:
При закрытии задней двери
Опустите заднюю дверь с помощью ручка задней двери. Автомобили без гидроусилителя дверь Обязательно толкни заднюю дверь вниз снаружи, чтобы закрыть его. Автомобили с гидроусилителем дверь Ассистент закрытия задней двери активируется, и черный ход откроется. полностью закрыть автоматически. …
Датчик температуры трансмиссионной жидкости «A», контур
Описание Датчик температуры трансмиссионной жидкости (atf) преобразует atf температура в значение сопротивления, которое вводится в ЭСМ. ECM подает напряжение на датчик температуры через клемму ecm tho1.Сопротивление датчика изменяется в зависимости от температуры atf. …
Вакуумный переключающий клапан
Компоненты Удаление Отсоедините кабель от минусовой АКБ. Терминал Осторожность: Подождите не менее 90 секунд после отключения провод от отрицательной (-) клеммы аккумулятора к предотвратить активацию подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. Удалить очистку vsv Отключаем продувку всв …
.
No related posts.