Опубликовано Автор: alexxlab Категории: Ремонт

Содержание

Ремонт мягкой кровли своими руками: технология, мастика

Мягкая кровля обладает одним несомненным достоинством, и таким же несомненным недостатком. К достоинству отнесем то, что гидроизоляционные материалы для кровли, имеют сравнительно небольшую стоимость, а к недостатку недолгий срок их службы, и как следствие, периодический ремонт мягкой кровли. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают виды мягких кровель, причины их недолгой службы, способы ремонта.

Виды мягких кровель

Свое название мягкая кровля, получила из-за гибкого (не жесткого) водозадерживающего кровельного материала, уложенного на подготовленное твердое основание. Сейчас, на существующих зданиях, наиболее часто встречаются такие материалы покрытия мягкой кровли как рубероид и его разновидности. Он выпускается в рулонах шириной 1 м, и длиной от 10 м и бывает нескольких видов:
  • обычный, который клеится к основанию битумной мастикой, холодной или горячей;
  • наплавляемый, укладываемый посредством частичного расплавления своего нижнего слоя с помощью газовой горелки, с последующим раскатыванием и приклеиванием к подготовленному основанию.
Рубероидные, плоские кровли, применяются в основном для горизонтальных, плоских крыш многоэтажек, или крыши с небольшим уклоном разного рода складов, цехов и прочих производственных зданий. Еще один вид мягкой кровли, но уже не плоской, а скатной, это кровля из битумной черепицы. Битумная черепица – это тот же рубероид, но порезанный на небольшие плитки, «черепицу». Монтируется такая плитка, также на жесткое основание, но не приклеиванием, а механическим креплением на гвозди либо саморезы, подобно настоящей черепице. Такие крыши бывают разных цветов и выглядят довольно привлекательно. Применяются в основном в малоэтажном строительстве.

Причины повреждений

Существует несколько причин, по которым происходит протечка крыши, и когда необходим ремонт мягкой кровли:
  • Срок службы рубероида относительно небольшой. На обычном рубероиде появляются дефекты через 5–7 лет. Наплавляемый, нового поколения, служит немного дольше.
  • Некачественное основание. Если основание не обеспечивает достаточной жесткости, прочности, то никакое, даже самое дорогое покрытие долго не прослужит.
  • Некачественно выполненные работы. К сожалению, довольно часто кровельщики пренебрегают строительными нормами и правилами, в угоду скорости выполнения работ. Например, плохая очистка от грязи ремонтируемой поверхности, выполненная «на скорую руку», сведет на нет все работы по восстановлению покрытия, и через короткое время, в этом же месте крыша будет течь.
Чтобы выявить дефекты крыши нужно просто внимательно осмотреть ее поверхность. Если на стыках рубероида видны отслоения, или на поверхности кровельного ковра видны вздутия, на самом рубероиде имеются трещины, разрывы, потертости – срочно нужен ремонт. Также, если после дождя на плоской крыше в отдельных местах стоят лужи, и вода не уходит, то там в скором времени появится грибок, который будет разрушать кровельный ковер. Необходимо такие лужи убрать. Как же устраняются данные дефекты и возможно ли произвести ремонт мягкой кровли своими руками?

Виды ремонта и последовательность работ

Существует два понятия, характеризующие ремонт мягкой кровли.
Это мелкий – текущий ремонт крыши. Такой ремонт выполняют, если крыша повреждена лишь в некоторых местах, и дефекты ее составляют до 20% поверхности. Выполняется отдельными местами, на поврежденных участках. Капитальный ремонт – когда нужно полностью перестилать всю кровлю. Капитальный ремонт битумной кровли может проводиться, со снятием старых рулонных материалов, так и без снятия. Зачастую выполняется не только со снятием самого рубероида, но и демонтажем стяжки и утеплителя, с последующей их заменой. Алгоритм, по которому выполняется ремонт мягкой кровли, если вы хотите сделать его качественно и не возвращаться к нему каждый год – один. Независимо проводится ли текущий ремонт, или ремонтируется вся кровля, он подразделяется на следующие этапы:
  • Снятие поврежденного гидроизоляционного материала, в местах, где обнаружены дефекты, или всей кровли – в зависимости от вида ремонта.
  • Очистка от грязи и мусора мест снятия.
  • Восстановление основания – если это нужно.
  • Укладка нового гидроизоляционного слоя.

Способы ремонта плоских кровель

  • Технология ремонта битумной мастикой. Данный способ больше пригоден для того, чтобы устранять мелкие дефекты, отслоения, небольшие трещины в гидроизоляционном ковре. Для гарантированной дальнейшей эксплуатации выполняется в два слоя. На очищенный и высушенный участок кистью наносится в один слой жидкая битумная мастика, сверху укладывается стеклоткань, как армирующий материал, и покрывается вторым слоем. В свою очередь, верхний слой укрепляется посыпанием и утапливанием в слой мастики мелкого гравия или песка. Доступный способ, не требующий особых навыков и специального оборудования. Дефекты можно устранить своими руками без привлечения специалистов.
  • Способ ремонта по классической технологии, когда применяются такие материалы, как мастика и рубероид. Подходит для более крупных мест и выравнивания неровностей крыши в местах застаивания воды. На очищенную поверхность наносится мастика, выступающая здесь в качестве клея, на который наклеивается слой рубероида. При этом новый рубероид должен перекрывать ремонтируемую поверхность с запасом. Также возможно выполнение своими руками.
  • Наплавляемым рубероидом. Технология укладки аналогична предыдущему способу, но при этом битумная мастика не применяется. Приклеивается рубероид методом нагревания и расплавления его нижнего слоя с одновременной раскаткой. Применяется как для текущего ремонта, так и для капитального. Для выполнения работ требуется такое оборудование, как газовый баллон с редуктором, газовая горелка. Данную работу лучше и безопасней выполнять звеном из двух человек, при котором один нагревает рубероид, а другой раскатывает и притаптывает его. Данный способ лучше самостоятельно не выполнять, а доверить специалистам.
  • ПВХ–мембраной. Относительно новый материал для устройства мягких кровель и проведения ремонта. Мембрана представляет собой очень крепкий полимерный рулонный материал, армированный стеклосеткой. Крепится к основанию кровли механическим путем при помощи дюбелей по всей длине рулона, через определенные промежутки. Места крепления впоследствии перекрываются следующим рулоном, припаиванием верхнего к нижнему. Для этого применяется специальное оборудование.
Здесь мы коснулись основных, но далеко не всех способов восстановления покрытия плоской крыши. Существуют еще такие способы ремонта, при котором выполняется демонтаж мягкой кровли в полном объеме, измельчения ее, переплавки и повторной укладки при помощи специального оборудования, непосредственно на строительной площадке. Существуют двухкомпонентные полимерные материалы, которые после нанесения превращаются в монолитное резиновое покрытие. Эти способы применяются для больших площадей кровель, и требуют, как уже было сказано, специального дорогостоящего оборудования.

Ремонт кровли из битумной черепицы

Технология восстановления крыши из битумной черепицы, заключается в замене поврежденного листа черепицы, на котором обнаружены дефекты, на новый.
Вначале аккуратно приподнимаем плитку черепицы ряда, находящимся над поврежденным, потом убираем повреждённую плитку, удаляем гвозди. После намазываем новую плитку кровельным клеем (мастикой), устанавливаем ее на место поврежденной, закрепляем гвоздями. Скатная кровля из битумной черепицы отремонтирована. Как видим, текущий ремонт битумной кровли не очень сложное дело, и когда есть необходимые материалы, и небольшой набор инструментов, вполне можно отремонтировать крышу своими силами. Что же касается капитального ремонта, когда меняется покрытие всей крыши, такую работу, несомненно, лучше поручить специализированной строительной организации с хорошими отзывами.

Ремонт плоской кровли: пошаговая технология монтажа

Около 70% типовых зданий советской застройки с плоскими крышами требуют срочного ремонта. Да и новые кровли, выполненные непрофессионалами, могут прийти в негодность уже через пару лет после эксплуатации. Сейчас мы расскажем, как грамотно выбрать кровельные материалы, определить тип ремонтно-восстановительных работ и подобрать оптимальную технологию монтажа для Вашего объекта.

В каких случаях плоская крыша нуждается в ремонте?

Наличие различного рода повреждений кровельного покрытия – верный знак того, что пора ее реанимировать как можно раньше. К признакам значимых дефектов плоской кровли следует отнести наличие:

  • частичного вздутия;
  • бугристых участков;
  • трещин и проплешин;
  • разрушения целостности покрытия;
  • повреждений гидроизоляции в местах примыканий;
  • протечек в сезон дождей.

Важно: главным недостатком плоской конструкции является сложность определения причины протечки. Обратитесь к опытному специалисту, который поможет выявить причины и определит план ремонтных работ.

Какие материалы лучше использовать для плоских крыш?

К главным критериям при выборе оптимальных кровельных материалов для ремонта плоских крыш и мягкой кровли относятся:

  • Срок службы (чем больше, тем лучше). Оптимальный показатель составляет от 30 до 35 лет.
  • Удобство в монтаже. Быстрая укладка с минимальной трудоемкостью.
  • Доступная стоимость. Цена ремонта плоской рулонной кровли в смете, должна отвечать качеству.
  • Экономичность. Оптимальным решением является укладка гидроизоляции в один слой.
  • Температуростойкость. Возможность использования в разных климатических зонах.

Сегодня на рынке представлено 3 вида материалов для восстановления покрытия плоских крыш. Это:

  • Ремонт плоской кровли с помощью битумной мастики. Такая технология используется крайне редко ввиду ее низкой эффективности. Устройство мастичного ковра по всей площади экономически не выгодно. Максимум, куда можно использовать битумную мастику — это для фрагментарной заделки трещин и отслоений, а также в качестве базового слоя перед укладкой рулонных материалов.
  • Ремонт плоской кровли рулонными материалами. Цена битумно-полимерной гидроизоляции зависит от их категории. Использование современной гидроизоляции ИКОПАЛ нового поколения с технологией «защитный профиль» (термостойким покрытием и адгезионными полосами на нижней стороне) позволяет на 25-30 лет забыть о проблемах с крышей.

Наши специалисты рекомендуют битумно-полимерную рулонную гидроизоляцию:

ИКОПАЛ НИКОПАЛ ВСИНТАН СОЛО ВЕНТ
  • Ремонт плоской кровли ПВХ мембраной. Такое решение имеет целый спектр преимуществ: монтируется 365 дней в году в 4 раза быстрее битумных аналогов (до 1100 м2 за 1 рабочую смену) и без использования открытого огня. Позволяет создать гомогенное покрытие нужного оттенка, устойчивое к ультрафиолету и влаге. При случайном механическом повреждении ремонт плоской кровли ПВХ выполняется легко и просто.

Наши специалисты рекомендуют ПВХ мембрану ИКОПАЛ

   
МОНАРПЛАН ФММОНАРПЛАН CMМОНАРПЛАН D

Два вида ремонта мягкой плоской кровли: выберите оптимальный

В зависимости от характера и площади повреждений кровельного покрытия определяют два типа ремонта.

  • Текущий – выполняется при небольших дефектах битумного или полимерного покрытия, не влекущих за собой масштабного разрушения герметичности кровельного покрытия. Благодаря наличию современных материалов и технологий можно залатать видимые повреждения и надолго избавиться от микротрещин и небольших разрывов.
  • Капитальный – выполняется в случае образования серьезных повреждений (трещин, разрывов и отслоений) покрытия, а также сильных протечек. В данном случае придется делать полный демонтаж старого кровельного пирога, устройство стяжки с утеплителем и повторный монтаж рулонной кровли.

Не забывайте. Погода может преподнести нежданный сюрприз в виде проливного дождя, поэтому при выполнении капитального ремонта необходимо предусмотреть обустройство временной кровли.

Стоимость ремонта плоской кровли зависит от типа ремонта, сложности проекта, площади объекта, ценовой политики подрядчиков, и, конечно же, качества используемых материалов.

Своевременная профилактика – Ваш шанс избежать убытков

При текущем восстановлении гидроизоляционного ковра в полной замене кровельного пирога нет необходимости. При выполнении ремонта плоской кровли достаточно соблюдать последовательность работ.

  • Найти и ликвидировать деформированные и поврежденные участки битумной кровли.
  • Очистить крышу и ливневки от мусора и кусочков старого битумного ковра;
  • Продиагностировать покрытие на наличие пузырей и вскрыть их;
  • Обеспылить образовавшиеся «дыры», обработать грунтом и выполнить цементную стяжку.
  • После того как раствор застынет, сделать латки из нового битумно-полимерного материала.

Вторым вариантом текущего ремонта многоквартирного дома или промышленного здания является наплавление нового рулонного материала на старое очищенное и обработанное битумом покрытие. Такая технология ремонта плоской кровли позволит гарантированно сэкономить на стоимости услуг до 30%.

Полезный совет. При выборе такого способа нагрузка на здание увеличивается, поэтому перед тем, как закупать материалы и заказывать монтаж, следует оценить прочностные возможности крыши.

Капитальный ремонт плоской крыши: 5 шагов к успеху

Грамотный проект капитального ремонта плоской кровли крыши включает несколько важных этапов, строгое соблюдение которых гарантирует отличный результат и долгую жизнь кровельной системы.

  1. Демонтаж старого покрытия и очистка основания от строительного мусора и пыли.
  2. Частичная замена бетонной стяжки или устройство новой.
  3. Замена слоев кровельного пирога (утеплителя, пароизоляции и гидроизоляции) новыми долговечными материалами.
  4. Покрытие бетонного основания праймером, улучшающим сцепление и наплавление рулонного битумно-полимерного материала в несколько слоев.
  5. В случае использования ПВХ мембраны, можно выполнить ремонт плоской кровли не снимая старой. Для этого кровельный полимерный материал укладывается поверх разделительного слоя из геотекстиля и крепится механическим или балластным способом на выбор заказчика.

Чтобы найти слабые места и определить качество ремонтных работ, достаточно дождаться первого сильного дождя. Если протечек нет, кровля будет служить долго.

Заказывайте материалы и монтажные услуги у надежных исполнителей с достойной репутацией. Опытные специалисты разработают проект и пропишут состав работ на ремонт плоской кровли. Точная цифра в смете позволит Вам планировать свой бюджет.

Ремонт кровли, в том числе различных ее видов с описанием основных этапов работ

Современные кровельные материалы, применяемые при устройстве крыш различной конструкции, имеют длительный период эксплуатации. Однако несмотря на это, даже самое долговечное покрытие часто необходимо ремонтировать ещё до истечения заявленного производителем срока службы. Это может быть связано как с механическим воздействием на поверхность кровли, так и с условиями использования применяемых материалов.

Виды ремонтных работ

В зависимости от характера повреждений и площади кровли, на которой присутствуют дефекты, монтажные работы, направленные на её ремонт, можно разделить на три большие группы. Выбор конкретного способа ремонта производится после осмотра и оценки текущего состояния крыши. На этапе оценки важно осмотреть всю кровлю целиком, учитывая её тип и конструкцию. Например, при осмотре скатной крыши необходимо внимательно изучить её внутреннее устройство на предмет протечек и наличия повреждений стропильной системы и всех слоёв кровельного пирога.

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт — это полная замена дефектных и изношенных элементов крыши, тепло- и пароизоляционного слоя, а также старого кровельного покрытия.

Предпосылками для проведения капитального ремонта является наличие множественных повреждений кровельного покрытия на более чем 40% от общей площади крыши.

Капитальный ремонт любой кровли предусматривает полный демонтаж старого кровельного покрытия

В отличие от других типов работ капитальный ремонт требует больших финансовых затрат. Часто проведение капремонта обходится даже дороже устройства новой кровли, потому что включает в себя полный демонтаж старого покрытия и некоторых (а иногда и всех) элементов кровельного каркаса.

К обязательным работам, выполняемым при капитальном ремонте кровель, относятся:

  • демонтаж старого повреждённого кровельного покрытия;
  • частичный или полный ремонт стропильной системы крыши;
  • огнезащита и антисептическая обработка всех деревянных конструкций;
  • замена или восстановление целостности пароизоляционного слоя;
  • восстановление или полная замена теплоизоляции;
  • подготовка рабочей поверхности и укладка кровельного покрытия;
  • защита и обработка кровельного покрытия в случае необходимости.

Основной причиной возникновения кровельных протечек является халатность и несоблюдение технологии подготовки поверхности крыши и укладки кровельных материалов. Применение некачественных материалов и крепежей также является серьёзной ошибкой, которая не только влияет на конструкцию крыши, но и снижает срок службы здания в целом.

Текущий ремонт

К текущему ремонту кровли относятся локальные работы, направленные на устранение небольших повреждений кровельного покрытия. К наиболее часто встречающимся дефектам относятся порезы, проколы, трещины, вздутия и т. д.

К мелкому ремонту можно отнести также реставрацию и частичное восстановление целостности несущих элементов крыши, когда вследствие небольших, но продолжительных протечек деревянные или металлические конструкции теряют свои эксплуатационные качества. В отличие от капитального текущий ремонт чаще всего можно провести самостоятельно, не обращаясь к подрядчикам и специалистам — для его выполнения потребуется только умение работать со строительным оборудованием и инструментами.

Текущий ремонт обычно состоит в устранении сезонных повреждений, возникающих из-за неправильной уборки снега и погодных воздействий в зимний период

В рамках текущего ремонта выполняются следующие виды работ:

  • замена повреждённого участка кровельного покрытия;
  • реставрация или замена нескольких узлов в конструкции крыши;
  • восстановление или частичная замена гидроизоляционного слоя;
  • замена повреждённых крепёжных элементов;
  • ремонт и реставрация водосточной системы.

В частном секторе, как правило, текущий ремонт чаще всего выполняется на плоских кровлях, где в качестве покрытия были использованы современные битумно-рулонные материалы. Чуть реже проводится ремонт черепичных или металлических кровель, так как для замены повреждённых полотен необходимо знание технологии их первичного монтажа.

Латочный ремонт

Латочный или локальный ремонт кровли — это разновидность текущих ремонтных работ, направленная на устранение дефектов и повреждений на определённом участке кровли. Для этого применяется новый материал, который укладывается поверх повреждённого покрытия.

Локальный ремонт обычно проводится на небольшом участке крыши, где кровельное полотно повреждено вследствие какой-то механической нагрузки. Например, это часто происходит на плоских кровлях после схода снега. Зимой, когда происходит уборка поверхности крыши, кровельное покрытие может быть повреждено вследствие неаккуратного обращения с лопатой, скребком или сопутствующими принадлежностями.

Локальный или латочный ремонт подразумевает устранение небольших по площади повреждений методом наложения заплатки из нового кровельного материала

На скатных и черепичных кровлях необходимость в латочном ремонте часто возникает из-за несоблюдения технологии устройства примыкания кровельного покрытия к основным узлам, а также из-за разгерметизации стыков между рядами черепицы. По сравнению с более сложными видами ремонта проведение локальных работ не требует серьёзных вложений, однако именно из-за несвоевременного выполнения латочного ремонта могут возникнуть гораздо более серьёзные проблемы.

Материалы и оборудование для ремонта кровли

Выбор материала, необходимого для проведения ремонта, напрямую зависит от типа кровли и покрытия, используемого ранее. Поэтому для того чтобы выяснить, какой материал потребуется, необходимо иметь на руках смету, составленную при обустройстве кровли.

Если работы проводились без строгого регламента, то потребуется либо обратиться к специалистам, либо решить эту задачу самостоятельно. В любом случае необходимо провести внеплановый осмотр с целью выявления того, какие проблемы нужно решить в первую очередь.

В зависимости от типа кровли для её ремонта используются следующие материалы:

  • мягкая кровля — гибкая битумная черепица на основе стеклохолста. Необходимый объём материала выбирается исходя из общего количества повреждённых секций. Например, даже если повреждён лишь небольшой участок гонта, то проводится его полная замена;
  • плоская — профнастил, битумно-рулонное покрытие, гидроизоляционная мембрана и т. д. Количество материала высчитывается исходя из общей площади кровли и необходимости полного перекрытия повреждённого участка новым фрагментом;

    Ремонт плоских кровель чаще всего выполняется с применением битумно-рулонных материалов

  • рулонная — битумно-рулонные материалы и мастики. Например, «Техноэласт», «Стеклоизол», «Рубемаст» и другие современные производные рубероида. При капитальном ремонте требуемое количество материала зависит от площади кровли. Для текущего ремонта достаточно замены повреждённых участков с перекрытием стыков;
  • металлическая — листовая и рулонная сталь, профилированный лист или металлочерепица. При ремонте необходимо полностью заместить повреждённое полотно. Иногда допускается латочный ремонт с перекрытием дефекта;
  • стеклянная — двух- или трёхкамерный стеклопакет на основе алюминиевого или стального профиля. Возможна частичная замена повреждённого стекла и восстановление герметичности одной из камер на специальном оборудовании;
  • смоляная — рубероид, смоляная лента или кровельный толь. Материал укладывается по всей площади кровли с предварительной подготовкой рабочего основания или перекрытием существующих дефектов.

Для обустройства кровельного пирога используется пароизоляционная мембрана, теплоизоляционные маты из базальтовой или минеральной ваты, а также плиты из вспененного пенополистирола.

Перечень инструмента и оборудования, необходимого для проведения ремонта, зависит от проводимых работ и типа кровли. Базовый набор включается в себя:

  • ножницы по металлу;
  • строительный нож;
  • молоток;
  • газовую горелку;
  • шуруповёрт;
  • ножовку по дереву;
  • рулетку.

Этого инструмента достаточно, чтобы провести текущий ремонт мягкой, рулонной и металлической кровли.

Технология ремонта кровли своими руками

После выполнения осмотра конструкции крыши можно сделать вывод, стоит ли выполнять ремонт своими силами или лучше обратиться к профессиональным кровельщикам. Тем, кто уверенно владеет инструментом, мы предлагаем ознакомиться с общей технологией текущего ремонта для каждого типа кровли.

Ремонт мягкой кровли

Трещины, отслоения и зазубрины — основные проблемы, с которыми сталкивается владелец дома с мягкой кровлей. Неоспоримым плюсом гибкой черепицы является то, что для её ремонта не требуется полностью перебирать горизонтальный или вертикальный ряд, поэтому проведение ремонта не вызовет особых сложностей.

Для демонтажа повреждённой черепицы необходимо приподнять прилегающий к ней верхний ряд

Для выполнения работ необходимо подготовить небольшой лом, молоток, старую малярную кисть. В качестве клеящего вещества потребуется приобрести битумную мастику, морозостойкий герметик и ершёные гвозди. Мастика подбирается строго по рекомендациям производителя черепицы.

Последовательность работ по ремонту мягкой кровли состоит из нескольких этапов.

  1. Проводится демонтаж повреждённого элемента и прилегающих к нему плиток, расположенных слева и справа. Для этого используется лом и молоток. Для снятия дефектного элемента приподнимается верхний ряд. После освобождения элемента черепицы от крепежа проводится его удаление.
  2. Рабочая поверхность кровли под снятым элементом очищается при помощи щётки. Далее на тыльную сторону нового гонта наносится холодная битумная мастика. Толщина слоя не должна превышать рекомендованной производителем.

    Для фиксации элементов мягкой кровли в процессе ремонта используется специальный морозостойкий герметик

  3. Обработанный гонт аккуратно примеряется на нужное место и прикладывается к поверхности. Верхний ряд черепицы отгибается, затем прибивается свежеуложенный гонт. Для этого используется молоток и ершёные гвозди. Количество крепежей на один гонт указано в инструкции к покрытию.

В процессе крепления нового гонта крайне желательно не использовать старые крепёжные отверстия. В завершении работ на тыльную поверхность отогнутых гонтов верхнего и боковых рядов наносится мастика. После фиксации поверхность можно прокатать ручным валиком.

Видео: ремонт мягкой кровли

Ремонт кровли из металлочерепицы

Протечки, возникающие в процессе эксплуатации металлочерепичного покрытия, чаще всего возникают из-за ошибок, допущенных во время монтажа. Реже они связаны с использованием некачественных и дешёвых крепежей, а также пробоин, полученных в процессе некорректной уборки кровли в зимнее время года.

Если были допущены грубые ошибки во время укладки, то выполняется капитальный ремонт с полной заменой старого покрытия. Другие проблемы можно решить не таким кардинальным способом. Для этого необходим шуруповёрт с переходником на торцевые головки. Сама головка подбирается с учётом размера крепёжного кровельного самореза.

Чтобы снять повреждённый лист металлочерепицы, необходимо ослабить крепёжные саморезы

Технология устранения локальных повреждений на кровле из металлочерепицы состоит из следующих шагов:

  1. Слегка ослабляем крепежи черепичных листов, прилегающих к повреждённому или плохо закреплённому полотну.
  2. После ослабления приподнимаем прилегающие листы и вставляем деревянные распорки.
  3. Выкручиваем некачественные или повреждённые саморезы из черепичного полотна, которые необходимо заменить.
  4. Меняем дефектный кровельный лист на новый. Перед вкручиванием обязательно проверяем целостность силиконового уплотнителя.
  5. Затягиваем ослабленные крепежи прилегающих листов. Если есть необходимость, то также проводим их замену.

Если требуется залатать пробоину в металлочерепице, используется гидроизоляционная лента на основе битума. После заделки пробоины лицевая поверхность ленты окрашивается специальной краской для металлических кровель.

Для ремонта небольших пробоин в металлочерепице можно использовать гидроизоляционную ленту с клеящим битумным слоем

Видео: ремонт кровли из металлочерепицы

Ремонт плоской кровли

Трещины и отслоение полотна — наиболее распространённые проблемы кровельного покрытия на плоской крыше, которое чаще всего представлено рулонно-битумными и мембранными материалами.

Капремонт плоской кровли подразумевает полный демонтаж кровельного пирога вплоть до бетонной плиты перекрытия или стропильной системы. Далее проводится подготовка поверхности, обустройство тепло- и гидроизоляционного слоя. На финальном этапе выполняется укладка кровельного материала и герметизация стыков вокруг парапетов, воздуховодов, труб и т. д.

Текущий ремонт делается заметно проще. Для его выполнения потребуется газовая горелка, острый нож и прокатный валик. Связующим веществом будет выступать битумная мастика от любого фирменного производителя.

Локальный ремонт плоской кровли выполняется в несколько этапов.

  1. Поверхность с наличием дефектов и повреждений очищается при помощи щётки. С поверхности необходимо удалить мелкофракционную посыпку и мусор. Очищенный участок должен быть больше области повреждения на 10–15 см.
  2. При помощи строительного ножа аккуратно вырезается повреждённый участок. Кровельное покрытие удаляется вплоть до бетонной плиты перекрытия. Далее рабочий участок снова очищают и оставляют сохнуть.

    На повреждённом участке вырезаются все слои покрытия вплоть до бетонного основания

  3. Из подготовленного битумного материала изготавливается несколько заплаток. Точное их число зависит от количества вырезанных слоёв. Обычно достаточно двух-трёх кусков материала. После этого на высохшую область наносится мастика при помощи шпателя или кисти.
  4. На обработанный и выдержанный согласно инструкции участок укладывается первая заплатка. Чтобы полотно лучше прижалось, его необходимо прокатать тяжёлым валиком. Если такового нет, можно использовать обычный валик. При прокатке прикладывается соответствующее усилие.
  5. Проводится приклеивание остальных заплаток, пока они не выровняют кровельное покрытие. Далее подготавливается последнее полотно, размер которого должен перекрывать заклеенную область на 15 см.

    Последняя заплатка по длине и ширине должна быть примерно на 15 см больше размеров повреждённого участка

  6. В завершение работ наносится тонкий слой мастики, на который приклеивается перекрывающая заплатка. При использовании битумных покрытий с наплавляемой поверхностью технология укладки аналогична описанной выше с той лишь разницей, что для монтажа заплаток понадобится строительный фен или газовая горелка.

Ремонт рулонной кровли

Повреждения битумно-рулонной кровли идентичны тем, что были описаны в разделах про мягкую и плоскую кровлю. Поэтому технология локального ремонта во многом похожа и в большей степени зависит от конструкции крыши. Капитальный ремонт также начинается с демонтажа старого кровельного покрытия, восстановления несущей конструкции крыши и создания нового теплоизоляционного пирога.

В качестве примера рассмотрим ремонт скатной кровли с битумно-рулонным покрытием, когда требуется залатать полотно, на котором образовались воздушные пузыри. Этот случай очень часто встречается на дачных домах и хозяйственных постройках, так как для покрытия их кровель редко используют дорогие материалы.

Ремонт следует проводить только в тёплую и сухую погоду. В противном случае кровельное покрытие будет слишком скользким и влажным, что противоречит предписанной технологии. К тому же это небезопасно. Работы следует выполнять в следующем порядке.

  1. Если на поверхности покрытия образовались пузыри, то необходимо взять острый нож и вскрыть вздутие двумя крестообразными надрезами. Далее требуется очистить рулонное покрытие от крошки и аккуратно прижать его к поверхности.

    Место вздутия рулонного кровельного покрытия необходимо надрезать крестообразно

  2. При помощи шпателя или кисти на разрезанный участок нанести мастику и оставить её подсыхать на несколько минут. В это время следует подготовить полотно из аналогичного материала. Его размер должен перекрывать разрез.
  3. На обработанную мастикой область аккуратно уложить новое полотно. При необходимости его можно поправлять шпателем. В завершение отремонтированный участок кровли прокатывается валиком.

Для ремонта растрескавшегося или пробитого рулонного полотна лучше произвести его полный демонтаж с дальнейшей заменой. В этом случае объём работ заметно увеличивается, но и срок службы такой кровли будет значительно выше.

Видео: устранение дефекта вздутия на мягкой кровле

Ремонт черепичной кровли

Проведение ремонта натуральной черепичной кровли требует особой внимательности. На черепичном покрытии крайне неудобно выполнять какие-либо действия, поэтому не спешите и будьте осторожны.

Для ремонта потребуется подготовить удобный мастерок, ведро для клеевого раствора и саму смесь в сухом виде. Конкретный тип смеси подбирается с учётом рекомендаций производителя. Современные типы керамической черепицы крепятся на оцинкованные гвозди.

Дефекты кровли из натуральной черепицы устраняются при помощи замены вышедших из строя элементов

Последовательность действий при ремонте черепичной кровли такова.

  1. Над повреждённой черепичной плиткой приподнимают целое полотно и аккуратно забивают деревянные клинья. Если черепица прибита к обрешётке, то при помощи молотка её приподнимают до тех пор, пока повреждённую плитку можно будет демонтировать.
  2. Аккуратно приподняв верхний ряд, устанавливают новую плитку. Для крепления черепицы на поверхность выкладывается раствор, после чего плитка заводится вправо и вперёд, а затем прижимается.
  3. Если требуется заменить несколько полотен на разных рядах, то в первую очередь выполняется ремонт нижних элементов. При возможности лучше работать вдвоём, тогда напарник поможет с поддержкой вышележащего ряда со стороны чердака.

При проведении сложного ремонта, когда требуется заменить гидроизоляционный слой под обрешёткой, необходимо использовать подкладочный материал и ножовку по дереву. Например, вполне сгодится картон от старых коробок, сложенный вдвое.

Картон подкладывается под обрешётку, после чего при помощи ножовки отпиливаются мешающие рейки. Далее повреждённый слой изоляции вырезается при помощи острого ножа и замещается новым материалом. Для фиксации используют специальный клей. Выпиленные рейки можно нарастить по способу «в четверть» или при помощи небольших металлических пластин.

Ремонт стеклянной крыши

Проектированием и монтажом стеклянных крыш обычно занимаются специализированные компании. Поэтому на любые проведённые работы существует гарантийный срок, в течение которого исполнитель обязуется выполнить бесплатный ремонт, если монтаж был произведён некачественно и проявился какой-либо дефект. Срок гарантии оговаривается индивидуально в каждом случае.

Необходимость ремонта стеклянных крыш может возникнуть из-за некачественной сборки, ошибок, допущенных во время монтажных работ, а также вследствие износа уплотнительных элементов.

Ремонт стеклянных крыш должен выполняться профессионалами, потому что в процессе работ требуется наличие специального оборудования

Текущий ремонт стеклянной крыши включает в себя следующие виды работ:

  • замену уплотнительных элементов;
  • чистку водоотводящих каналов;
  • герметизацию стыков и примыканий;
  • частичную или полную замену примыканий;
  • регулировку фурнитуры и дополнительных устройств.

Капитальный ремонт, особенно в частном секторе, проводится крайне редко, так как исполнители стараются обеспечивать требуемое качество работ. В противном случае восстановительные мероприятия обойдутся им же в гораздо большую сумму, чем изначальная стоимость проекта.

Ремонт смоляных крыш

Смоляная крыша — это плоская кровля, для покрытия которой применялись битумно-рулонные покрытия и кровельный толь, уложенные с помощью эпоксидной смолы. Этот способ покрытия кровли использовался несколько десятилетий назад. Смоляные крыши очень часто можно встретить в гаражных кооперативах.

Сейчас кровельный толь уже не производится, поэтому смоляные крыши практически не применяются. Их заменили современные аналоги рубероида. К тому же использование смолы не является рациональным — в процессе эксплуатации она растрескивается, что чревато смещением рулонных покрытий и образованием протечек.

При ремонте смоляных крыш старое покрытие полностью демонтируется и замещается битумно-рулонными материалами

Если требуется ремонт смоляной крыши, то следует проводить её полное обновление. Временные меры не дадут должного результата.

  1. Производится демонтаж старого кровельного покрытия. Для этого можно использовать обычный топор, при помощи которого толь или рубероид в буквальном смысле вырубаются с поверхности крыши.

    Старый толь или рубероид можно удалить при помощи топора, закреплённого на длинной металлической рукоятке

  2. Железобетонная плита очищается с помощью промышленного пылесоса, метлы и т. д.
  3. Плита выравнивается при помощи бетонной стяжки.

    Перед укладкой нового покрытия основание кровли выравнивают с помощью бетонной стяжки

  4. После высыхания стяжки монтируется битумно-рулонное покрытие на холодную мастику или при помощи газовой горелки. Рулонный материал укладывается с перекрытием стыков на 10–15 см с обязательной прокаткой валиком.
Видео: ремонт крыши гаража битумно-рулонным покрытием

Как рассчитать затраты на ремонт кровли

Для расчёта затрат на проведение капитального или текущего ремонта потребуется зафиксировать то, какие типы повреждений и в каком объёме были обнаружены в конкретном случае.

В качестве официального документа используется дефектная ведомость, бланк которой можно найти в интернете. В ней указывается наименования каждого повреждения и область, которую оно затрагивает, а также общее количество дефектов. При ремонте кровли частного дома достаточно просто записать всю информацию о выявленных повреждениях и примерно зафиксировать количество повреждённого материала.

Помимо измерений с помощью рулетки и записей на бумаге рекомендуется использовать фотоаппарат и видеосъёмку. Это поможет более точно закупить материал, если в расчётах возникнут какие-то нестыковки. На основе полученных данных составляется смета. Если обращаться за услугами по ремонту к профессионалам, расчёт материала может быть выполнен бесплатно.

Расчёт материала проводится только после полного осмотра кровли и выяснения её технического состояния

Полная стоимость ремонтных работ зависит от следующих факторов:

  • общего объёма работ, зависящего от площади кровли;
  • степени повреждения кровельной конструкции;
  • вида и стоимости материалов, необходимых для проведения работ;
  • затрат на доставку закупленного материала на место проведения ремонта;
  • оплаты труда нанимаемых специалистов;
  • стоимости аренды специализированного оборудования.

Если вы хотя бы немного понимаете в строительстве, составленную смету нужно обязательно проверить. Достаточно пересчитать стоимость материалов на основе среднерыночной цены и проверить соответствие заявленных объёмов работ примерному перечню мероприятий, необходимых для устранения имеющихся повреждений кровли.

Ремонт кровли — это комплекс работ, сложность и объём которых напрямую зависят от степени запущенности крыши. При своевременном обслуживании, проводимом раз в 2–3 года, можно забыть о протечках в течение всего срока службы используемых материалов.

Здравствуйте. Меня зовут Виталий. Область профессиональной деятельности: технические средства автоматизации и технологии проектирования. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт плоской кровли | Кровельная компания «Строй 911»

Ремонт плоской кровли

Любая, даже самая долговечная кровля со временем нуждается в ремонте, ремонт плоской кровли может понадобиться вследствие негативных факторов влияния окружающей среды: снег, град, палящее солнце, сменяющееся проливным дождем и пр. , если монтаж крыши был выполнен неправильно, а также в результате механических повреждений, полученных в процессе эксплуатации.

Ремонт плоских крыш из мягкой кровли может понадобиться зачастую раньше, чем образовались протечки и отслоения штукатурки на потолке, пузыри, трещины, отслоившийся гидроизоляционные слой – все это сигналы к необходимости проведения текущего ремонта на крыше здания. Устранение незначительных повреждений кровельного покрытия может существенным образом продлить эксплуатационный срок кровли и сэкономить бюджет на ее обслуживание.

Ремонт плоской кровли в Москве по низкой цене

Ремонт плоской кровли крыши выполняют множество подрядчиков, но, к сожалению, не все кровельные бригады одинаково хорошо выполняют свою работу. Как не ошибиться с выбором подрядчика и сэкономить бюджет, не рискуя при этом качеством работ? Этим вопросом задаётся большинство заказчиков, проводя калькуляцию ремонта плоской кровли.

Компания «Строй 911» обладает мощной производственной базой, включающей:

  • собственное производство
  • склады строительных материалов
  • 14 бригад профессиональных кровельщиков, ежегодно проходящих повешение квалификации
  • автопарк с профессиональными машинами и техникой
  • сметно-договорной отдел

Все это помогает нам оказывать все виды кровельных работ по низким ценам в Москве и за пределами МКДа. Обращаясь в Компанию «Строй 911» вы получаете бесплатную консультацию специалиста, бесплатной составление сметы в течение 2-х часов, комфортные условия доставки строительных материалов и вывоз строительного мусора с объекта, гарантию на все виды кровельных работ, подкрепленную договором.

Капитальный ремонт плоской кровли

Плоская кровля помогает максимально использовать полезное пространство на крыше, оценив все преимущества данного типа крыш, все больше частных домовладельцев отдают свое предпочтение именно данному виду. Зеленая плоская кровля стала неотъемлемой частью современных эко-домов, крыша уже давно перестала быть просто тем, что защищает наш дом от осадков и непогоды, это место отдыха, спортзал и мини-сад в одном флаконе.

К неоспоримым преимуществам плоских кровель можно отнести:

  • простота и быстрота монтажа
  • относительно недорогая стоимость монтажа и ремонтных работ
  • малый наклон крыши требует меньше материалов
  • максимум полезной площади
  • хорошие теплоизоляционные показатели

Потребность в капитальном ремонте плоской кровли из рулонных материалов возникает, когда локальный ремонт не дает долгосрочных результатов, как правило, повреждения гидроизоляционного покрытия на таких кровлях достигают 40-45%. Капитальный ремонт мягкой кровли может включать целый комплекс работ, среди которых:

  • полная замена кровельного покрытия
  • ремонт основания
  • ремонт системы водоотведения
  • замена утеплителя
  • установка новых парапетов

Смета на капитальный ремонт плоской кровли складывается из целого комплекса работ: демонтаж старого гидроизоляционного покрытия, ремонт бетонной стяжки, промазывание мастикой, утепление, установка аэраторов, монтаж мягкой кровли, подвоз материалов и поднятие их на кровлю, вывоз строительного мусора и пр.

Последовательность капитального ремонта плоской кровли

Капитальный ремонт мягкой кровли – это комплекс строительных последовательных мероприятий, направленных на восстановление целостности крыши здания в соответствии с ГОСТами и СНИПами. Условно все кровельные работы можно подразделить на несколько этапов:

Подготовительный этап. Один из самых важных этапов работ по капитальному ремонту – осмотр и выявление всех недостатков. Ремонт кровли зимой делает процесс осмотра более сложным, перед его проведением требуется полная очистка поверхности от снега и наледи, для определения мест протечек в зимний период используют тепловизоры.

Составление сметы на ремонт плоской кровле — процесс трудоемкий, ведь нужно учесть весь объем работ и необходимых материалов на данном объекте, произвести правильный расчет уклона и нагрузки на основание.

Работы по демонтажу старого покрытия. Демонтаж гидроизоляции производится различными способами, вес зависит от температуры и состояния битумного покрытия. Оптимальной температурой для работ по демонтажу считается температура до 20, так как при нагреве битумные материалы начинают тянуться, что существенным образом усложняет процесс. Кровля делится на квадраты и вырубается либо штроборезкой, либо кровельными топорами.

Монтажные работы. После того, как старое покрытие полностью демонтировано, можно приступать к ремонту цементной стяжки, важно учитывать угол наклона и дождаться полного высыхания стяжки. На данном этапе выполняется нанесение праймера, монтаж пароизоляции, утепление плоской крыши, установка системы вентиляции, монтаж или ремонт существующей системы водоотведения, укладка и наплавление рулонного материала.

Ремонт плоской кровли ПВХ

Мембранные кровли ПВХ уже перестали быть редкостью, популярность данного кровельного материала обусловлена множеством факторов, среди которых легкий вес, большая прочность, прекрасные гидроизоляционные качества. Работать с данным материалом легко и быстро, поэтому если на плоской крыше из пвх-мембраны образовались протечки, их можно ликвидировать в кратчайшие сроки.

Мембрана — это разновидность рулонного материала, которая крепиться к кровельному основанию механическим способом, а швы проплавляются под воздействием высоких температур.

Механические повреждения. Наиболее распространенной причиной протечек на мембранных плоских кровлях являются механические повреждения покрытия, не стоит пренебрегать незначительными повреждениями, ведь даже небольшая протечка может стать причиной капитального ремонта в дальнейшем.

На поврежденный участок ставится латка внахлест 10 см, швы плотно проплавляются. Важно ставить латку из той же мембраны, которая используется на крыше.

Плохой шов свидетельствует об ошибках, допущенных при монтаже мембраны. Недостаточный нагрев гидроизоляции и непрофессиональное оборудование при работе – причина 50% повреждений мембраны. Компания «Строй 911» использует в своей работе только профессиональное оборудование, рекомендованное производителем, все кровельщики компании имеют профессиональную аттестацию.

Недостаточная вентиляция также может стать причиной ремонта плоской мембранной кровли, постоянное скопление конденсата в подкровельном пространстве говорит о недостаточной компетенции кровельщиков, выполнявших монтаж, и может привести к преждевременному разложению гидроизоляции.

Заказывая у нас ремонт плоской кровли под ключ, вы получаете качественное выполнение монтажа и устранение всех протечек и гарантию на все виды работ!

Технология текущего и капитального ремонта мягкой кровли

Кровля мягкого типа широко востребована благодаря своему удобству, практичности, простоте укладки и невысокой стоимости. Это покрытие достаточно устойчиво к агрессивным воздействиям внешней среды, однако не обладает выдающейся долговечностью. Поэтому ремонт мягкой кровли, технология выполнения которого может быть различна, приходится проводить через каждые несколько сезонов.

Как определить необходимость ремонтных работ


Гидроизоляционные свойства мягкой кровли обеспечиваются за счет слоя битума, которым она покрыта. Если с течением времени под воздействием внешних факторов произошло нарушение его целостности, то это явный признак необходимости ремонта, технология которого может отличаться в зависимости от критичности повреждений.

Совет! Не следует доводить мягкую кровлю до такого состояния, когда она уже будет не в состоянии сдерживать влагу от попадания внутрь помещения. Лучше всего осуществлять профилактический осмотр хотя бы раз в два года.

Обращать внимание нужно на следующие признаки, свидетельствующие о том, что пришло время ремонта:

  • Отслоения мягкой кровли в местах, где полотнища нахлестываются и соединяются;
  • Видимые ямки и углубления, в которых способна удерживаться вода;
  • Мох или грибок в местах, где после выпадения осадков застаивается вода;
  • Вздутия на поверхности, свидетельствующие о проникновении влаги под кровельное покрытие;
  • Заметные повреждения механического характера, трещины, порывы.

Виды ремонтных работ


В зависимости от того, в каком состоянии пребывает покрытие, насколько оно изношено, какие на нем имеются повреждения, восстановительные мероприятия подразделяются на два вида:

  • Профилактический (текущий) ремонт мягкой кровли. К нему прибегают, согласно технологии, при незначительных повреждениях полотна, не провоцирующих глобального нарушения герметичности крыши. Характерные признаки необходимости такого ремонта – локальные отслоения, микротрещины и небольшие порывы, которые могут быть легко устранены без демонтажа всего мягкого покрытия. При этом подобные дефекты должны занимать менее 40 процентов от общей площади кровли;
  • Капитальный ремонт мягкой кровли. О необходимости масштабного ремонта и применения более сложных технологий свидетельствует наличие множественных повреждений в виде вздутий, глубоких трещин, сильных отслоений, протечек, порывов. При этом они должны затрагивать свыше 40 процентов всей площади мягкой кровли.

Текущий ремонт мягкой кровли


Если во время осмотра не было выявлено критических повреждений, свидетельствующих о невозможности дальнейшей эксплуатации старого кровельного покрытия, то обычно проводятся работы по устранению имеющихся дефектов и восстановлению целостности полотна. Это так называемый текущий ремонт мягкой кровли, технология которого позволяет быстро восстановить все пострадавшие зоны крыши. При этом, как правило, срезают вздувшиеся участки, меняют водоприемники, карнизные свесы, наносят слой грунтовки и наплавляют, где необходимо, новый рулонный материал.

Технология ремонта предусматривает следующий алгоритм работ:

  1. Поверхность кровли тщательно очищается от скопившегося мусора, мха и любых инородных объектов;
  2. Кровельное покрытие проверяется на предмет наличия прогнивших участков. Если последние обнаруживаются, то производится их удаление. При этом также захватывается несколько сантиметров неповрежденного покрытия;
  3. Срезаются вздувшиеся участки с захватом небольшого количества целого материала;
  4. Места, где было удалена кровля, очищаются от пыли с грязью, грунтуются и заполняются раствором на основе цемента;
  5. После подсыхания на данные участки накладываются латки, которые сверху обильно поливаются мастикой из битума. При этом непременно захватывается территория целого покрытия;
  6. В завершение производится наплавление нового кровельного материала.

Внимание! Старая технология менее трудозатратна, однако, она имеет один весомый недостаток – увеличение веса крыши. Поэтому применять ее следует только после просчета всех рисков и всесторонней оценки прочности конструкций перекрытия. Данную технологию используют в первую очередь с целью снижения затрат на ремонт. За счет, игнорирования операции по удалению старого покрытия удается сократить размер бюджета примерно на 30 процентов.

Капитальный ремонт мягкой кровли


В том случае, если старое покрытие не пригодно для дальнейшей эксплуатации из-за критических повреждений, его меняют на новое. Капитальный ремонт мягкой кровли, технология которого более трудоемка, чем текущего, предусматривает следующий порядок работ:

  1. Демонтируется поврежденное покрытие. Это достаточно трудоемкая процедура которую вручную выполнять очень сложно. Удобно для этого использовать специальную машину, срезающую полотно и сразу скручивающую его в рулон. В случае отсутствия такового технология позволяет облегчить работу, за счет топора с длинным металлическим топорищем;
  2. После очищения поверхности от изношенного кровельного материала производится оценка состояния основания. Если есть трещины, вмятины, выбоины и прочие дефекты выполняется частичный ремонт либо полная замена кровельной стяжки. Если присутствуют тепло- и гидроизоляционные слои, то на этом этапе технология также предполагает их тщательный осмотр и, при необходимости, ремонт. Для увеличения срока службы утеплителя рекомендуется после этого покрыть его полиэтиленовой пленкой или мембраной с пароизоляционной функцией;
  3. Огрунтовывается поверхность битумной мастикой, защищающей паро- и теплоизоляционные слои, а также бетонную стяжку от намокания, и способствующей более высокой адгезии основания с материалом мягкой кровли;
  4. Укладывается новое полотно начиная с нижнего края крыши. Монтаж отрезов материала производится поочередно, с нахлестом друг на друга не более, чем на 15 сантиметров. При этом следует учитывать угол наклона крыши: чем он меньше, тем большим должен быть нахлест, поскольку при более покатом скате вода быстро стекает, а при пологом – задерживается, что увеличивает риск просачивания влаги внутрь;
  5. Когда укладка всех частей кровельного материала завершена, все швы между ними, согласно технологии, хорошо промазываются битумной мастикой;
  6. При необходимости после высыхания битума технология позволяет производить монтаж второго слоя покрытия. Укладку листов важно выполнять таким образом, чтобы стыки располагались как можно дальше от стыков на нижнем полотне;
  7. Если при ремонте задействуют материалы вроде толи или рубероида, то дополнительно поверх них целесообразно нанести защитный слой, используя все ту же битумную мастику. В завершение ее следует посыпать крошкой из измельченного гранита и утрамбовать катком. У материалов нового поколения уже присутствует сланцевая присыпка, поэтому в дополнительной защите они не нуждаются. Преимущество использования последних заключается еще и в том, что нет необходимости использовать мастику для промазывания швов: небольшие нахлесты отрезов качественно и надежно наплавляются друг на друга;
  8. Финальная стадия, проводимая уже после окончания ремонтных работ, выявление мест скопления воды, которые в будущем будут наиболее уязвимыми. Технология предполагает проведение такой проверки после первого дождя, хотя можно и самостоятельно полить кровлю водой. При выявлении подобных мест их следует тщательно просушить, а затем нанести на них дополнительный слой материала. При необходимости можно еще обильно полить их битумной мастикой, которая послужит надежной защитой покрытия от протекания.

Существует и другая технология ремонта мягкой кровли, которая сегодня не столь популярна, однако, в былые времена использовалась весьма активно. Ее суть состоит в том, что поверх старого покрытия просто производиться наплавление нового слоя. Для этого с эксплуатируемой поверхности тщательно убираются все загрязнители, после чего она хорошо прогревается грелкой и промазывается битумной мастикой. На финальном этапе ремонта наплавляется новый слой кровельного материала.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

технология ремонта гибкой кровли своими руками

Содержание:

Гибкие материалы, применяемые для обустройства кровли частных домов, отличаются своей высокой ремонтопригодностью. Это очень важно для тех, кто собрался произвести ремонт мягкой черепицы. В этой статье речь пойдет о том, какие бывают способы ремонта мягкой черепицы своими руками, и каковой будет последовательность работ в том или ином случае.


Чаще всего кровля нуждается в ремонте после обнаружения протечек, которые могут возникать в таких случаях:

  • Из-за нарушений во время проектирования сооружения.
  • Вследствие допущенных ошибок в процессе монтажа кровельного покрытия.
  • Повреждения, возникшие в процессе эксплуатации кровли.

Сложность может вызвать лишь первый пункт – могут потребоваться особые навыки. Во всех остальных случаях не потребуется полностью разбирать крышу, работ будет немного, поэтому даже неопытный человек с ними справится.

Находим дефектные места на кровле

Для того чтобы крыша прослужила как можно дольше, визуальный осмотр нужно проводить систематически, каждые три месяца. Такая ревизия поможет своевременно найти возникшие и намечающиеся прорывы. Даже небольшие проколы, трещины и вздутия могут стать причиной аварийной ситуации.


Осмотр кровли осуществляют в два этапа:

  • Оценивание состояния кровли со стороны чердачного помещения на предмет повреждения узлов конструкции.
  • Наружный осмотр кровельного материала в тех местах, где существует наибольшая вероятность попадания воды.

Методы проведения ремонта кровли

После ревизии станет ясно, по силам ли домашнему мастеру осуществить ремонт гибкой черепицы. От хозяина потребуется лишь умение оперировать привычными строительными инструментами, необходимыми для починки кровли.

Заменяем гонты мягкой черепицы

Минимальные протечки гибкой черепицы устраняются заменой поврежденных участков. Элемент стоит заменить, даже если это повлияет на эстетичный вид кровли. Дефектам свойственно увеличиваться, из-за чего со временем может оторваться кусок черепицы или весь гонт.

В монтаже нового гонта нет надобности. Иногда можно обойтись заменой только одного лепестка. В хозяйстве должно оставаться несколько штук такого покрытия, чтобы в любой момент можно было заменить поврежденные элементы кровли.

Ниже приведем пример работ по замене третьей части гонта (одного оторванного лепестка). Стоит отметить, что закреплять битумный элемент поверх поврежденного гонта нельзя, так как такая накладка в будущем повлечет за собой появление новой протечки.


Последовательность ремонта кровли из гибкой черепицы будет таковой:

  • Находим место повреждения и точки кровельных гвоздей, которые нужно будет извлечь. Их лучше пометить мелом, чтобы в спешке не открепить для ремонта не ту часть покрытия.
  • Не спеша приподнимаем два ряда черепицы, идущих над ремонтируемым местом.
  • Маленькой плоской монтировкой заклиниваем верхнюю черепицу.
  • При помощи монтировки извлекаем гвоздь из оторванного лепестка.
  • Таким же способом достаем все гвозди, с помощью которых был закреплен удаленный элемент.
  • При помощи ножниц по металлу отрезаем поврежденную зону черепицы.
  • Отбрасываем отрезанный кусок, следя за тем, чтобы не повредить соседние элементы.
  • Берем запасной гонт и отрезаем от него третью часть для замены, обратную сторону покрываем битумной мастикой.
  • Монтируем подготовленный элемент в подготовленное место, ровняем его по соседним элементам, забиваем гвозди, при этом стоит отступить от прошлого расположения на 3-5 мм в любую сторону.
  • Закрепляем заплатку в четырех точках.
  • Шляпки новых гвоздей вскрываем битумно-полимерной смолой или мастикой.
  • Мастикой покрываем обратную сторону всех черепичин, которые приподнимались.
  • Место ремонта хорошенько прижимаем к обрешетке – это будет последним этапом ремонта гибкой кровли из черепицы.


Последовательность ремонта будет одинаковой независимо от того, имеется ли много одиночных повреждений, или это замена всего гонта.

Если в кровле с гибкой черепицей возникла протечка в местах примыканий, причиной может стать растрескивание герметика, отслоение закрепленных к проходке гидроизоляционных ковров или все то же несоблюдение правил при создании проходок. В данных случаях черепицу в поврежденных местах, как правило, извлекают, а после проведения ремонтных работ – монтируют на прежнее место.

Восстанавливаем мембранную кровлю по технологии

Дыры в кровельной мембране образовываются в результате неправильной ее эксплуатации. Перемещаться по кровле с полимерным покрытием можно лишь по установленным специальным дорожкам. Делают дорожки для обслуживания из эластомерной полосы с нескользящим покрытием. Для удаления снега с такой мембраны лучше воспользоваться лопатой из дерева или пластика.


Самые большие повреждения устраняют методом монтажа заплаток:

  • Вначале подготавливается заплатка согласно размерам, снятым с поврежденных мест. Ее должно быть достаточно для того, чтобы перекрыть дефектный участок не менее чем на 5 см по всему периметру. Края нужно округлить.
  • Теперь восстанавливаемый участок хорошенько протираем смоченной в воде тряпкой, удаляем всю грязь, и высушиваем строительным феном.
  • В конце привариваем зарплату к подготовленному основанию за один подход. Насадку сварочного аппарата размещаем по диагонали ко шву. Размягченные поверхности после укладки сразу же нужно прокатать силиконовым валиком, при этом все движения должны быть направлены от центра.

Если основание вокруг сильно загрязнено, заплатку можно установить под покрытие, после чего приварить таким же способом. Если на вооружении нет сварочного аппарата, дефектное место можно заклеить бутилкаучуковой лентой.


При этом работы нужно выполнить в такой последовательности:

  • Испорченный материал обрезают так, чтобы были удалены все лоскуты и рассеченные края.
  • Если гидроизоляция под мембраной также повреждена, то резать нужно и ее.
  • С проблемного участка и влагоизоляционного ковра удаляем все загрязнения и просушиваем. Следите за тем, чтобы на мембране не оставались мыльные и жирные разводы.
  • Накладываем заплатку со скругленными краями на заранее покрытое битумно-полимерной мастикой влагоотталкивающее полотно.
  • Удаляем с обратной стороны бутиловой ленты защитную пленку и приклеиваем ее.
  • С усилием укатываем заплатку силиконовым валиком или заглаживаем вручную тряпкой.
  • Края заплатки заделываем полиуретановым герметиком.

Кроме трещин и других незначительных повреждений, во время эксплуатации могут возникнуть дефекты в укладке мембраны. Чаще всего появляется отслоение полосы в местах приваривания шва. В таком случае покрытие не подлежит ремонту – его удаляют, а на его место укладывают новую полосу. На новом шве в верхней части желательно приварить дополнительную металлическую полоску шириной 10 см.

Как устранить повреждения гибкой черепицы

Повреждения битумных и битумно-полимерных материалов могут возникать в любых местах фронтонов, и в каждом конкретном случае будут применяться особые методы ремонта.


Чаще всего возникают такие дефекты:

  • Трещины, проколы, прорехи, образовавшиеся по причине некорректной эксплуатации кровли.
  • Возникновение трещин в местах примыканий вследствие пренебрежения проектировщиком подвижками возводимого сооружения.
  • Вздутия. Появляются там, где теплоизоляция начинает со временем увлажняться. Возникает такая проблема, как правило, из-за укладки покрытия на влажный утеплитель или вследствие появления внутренних проколов пароизоляции.
  • Незначительные впадины кровельного материала, возникшие из-за его закрепления к неподготовленному бетонному основанию, в котором присутствуют выбоины.
  • Протечки по периметру кровельных проходок. Возникает вследствие плохой оклейки смежных мест изоляционным ковром или из-за повреждений механического характера.
  • Схождение рулонного кровельного материала с вертикальной плоскости смежных стен, труб, парапета.
  • Отставание кровельного ковра от основы вследствие плохого сцепления. Такой недостаток может возникать из-за отсутствия грунтовочного слоя или недостаточного разогрева обратной стороны рулонного материала.

Дефекты в кровельном ковре, образованные вследствие неправильной эксплуатации, являются самыми распространенными.


Такие дефекты устраняются одним из предложенных методов:

  • При незначительных разрывах и проколах осуществлять замену всего элемента покрытия не нужно, так как достаточно просто установить заплатку. Ее размеры должны на 10 см во всех направлениях превосходить величину поврежденного места, при этом ее края нужно округлить. Фиксация заплатки на бетонное основание должна производиться только после его очистки и грунтования. Если же заплатку укладывают на любой деревянный настил, то его помещают под обрезанную часть материала. Таким же способом устраняют и большие трещины.
  • Мелкие трещинки убирают путем заливки дефектных мест в два слоя битумно-полимерной мастикой. Верхний слой посыпают крупной присыпкой.
  • Небольшие вздутия сначала надрезают в центре, после чего это место просушивают строительным феном. Лепестки, которые образовались вследствие крестообразных надрезов, следует вывернуть наружу для возможности тщательной очистки от грязи. Высушенные основания лепестков прогревают горелкой, укладывает их на место, и укатывают роликом. После этого поверх надреза монтируют заплатку из такого же рулонного материала.

В случае возникновения больших по площади вздутий и разрывов возникает необходимость в капитальном ремонте кровли из мягкой черепицы. Дабы не доводить кровлю до такого состояния, потребуется систематически проводить ее осмотр. Лучше всего, если весь перечень работ будет осуществлен при температуре окружающей среды от 5 до 18 оС. Другие температурные показатели могут сказаться на эластичности и прочности материала.


Иногда на рулонной кровле могут возникать впадины до полутора сантиметров.

В таком случае ремонт будет заключаться в удалении пузырей по такому принципу:

  • Поврежденное место материала разрезают конвертом, после чего отогнутые концы просушиваются.
  • Во впадину заливают цементный раствор и ждут, пока он не затвердеет. Мастику в качестве выравнивающего слоя использовать запрещается.
  • Поверх высушенной заливки наносят мастику.
  • Приведенные в порядок лепестки возвращают на прежнее место и приклеивают.
  • Далее сверху устанавливают заплатку. Помните, что ее размеры должны превышать площадь поврежденного места на 10 см.

Если вместе кровельных проходок возникла небольшая протечка, то их устраняют методом вскрытия финишного покрытия и последующей заменой водоизоляционной оклейки. Довольно часто оказывается, что повреждению подвергся только слой герметика – в таком случае его нужно попросту заменить.


В значительной степени тяжелее избавиться от протечек в местах примыканий кровли и проходах.

Избавляются от таких дефектов следующим способом:

  • Снимаем с примыкания защитный фартук.
  • Избавляемся от старого водоизоляционного ковра, после чего просушиваем основание.
  • Берем новый гидроизоляционный ковер и приклеиваем его на мастику таким образом, чтобы его отрезок в 30 см ложился на вертикальную поверхность.
  • При помощи металлической рейки или фартука фиксируем край нового ковра.
  • На завершающем этапе следует загерметизировать швы.

Технология ремонта мягкой кровли в случае отслаивания кровельного покрытия также подразумевает проведение некоторых работ. В таких местах нужно попытаться оторвать как можно большую площадь покрытия и соседних полос от основания. После этого основание и отделенную часть материала следует тщательно очистить, высушить и покрыть праймером. В конце нижнюю часть отведенного покрытия опять прогревают газовой горелкой и укладывают его с наплавлением на основание.

Как произвести ремонт кровельных проходок

Протечки на мягкой кровле могут возникать и вследствие установки некачественных кожухов, с помощью которых обустраивались пересечения крыши коммуникациями. Элементы из резины или пластика могут попросту лопнуть.

Испорченные элементы конструкции в обязательном порядке заменяются таким образом:

  • Материал по периметру проходки снимаем с основания.
  • Демонтируем гидроизоляционный воротник.
  • Удаляем кожух.
  • Осуществляем монтаж нового конструкционного элемента.
  • Из гидроизоляционного ковра изготавливаем новый воротник, вырезая его по шаблону из старого воротника.
  • Чистим основание по периметру проходки и покрываем его мастикой.
  • Насаживаем воротник на кожух.
  • Опять покрываем мастикой ремонтируемое место.
  • Отделенное вначале кровельное покрытие опять укладываем на место.


Проще говоря, замена элементов коммуникаций осуществляется таким же образом, как и изначальная установка.

Указанные в материале примеры ремонта мягких кровельных покрытий помогут вам решить большинство проблем, связанных с появлением дефектов, которые так мешают хозяевам частных домов комфортно жить. Следуя технологиям по восстановлению кровли, вы добьетесь положительного результата. Самое главное, весь перечень ремонтных работ хозяин в состоянии выполнить своими руками. 



Ремонт мягкой кровли своими руками – Кровля крыши для дома

Автор Кровельщик На чтение 8 мин. Просмотров 5 Обновлено

Кровля в частном доме способна нормально отслужить в среднем не более пятнадцати лет. Конечно же, это возможно лишь при соблюдении при её установке всех основных правил и норм. В процессе эксплуатации кровельного покрытия периодически возникает необходимость в проведении тех или иных ремонтных работ.

В какой последовательности должны осуществляться мероприятия по ремонту кровли?

Для начала необходимо определить наличие дефектов, которые нужно исправить.

При визуальном осмотре следует обратить внимание на такие моменты как:

  • Присутствие разрывов в местах стыков полотнищ кровельной подложки;
  • Наличие на наружной части кровли наглядных ям и впадин, которые являются местами скопления дождевой воды и влаги;
  • Обнаружение вздувшихся областей на поверхности кровли. Данный факт свидетельствует о попадании воды и влаги под защитный кровельный слой;
  • Выявить места возникновения гнили и плесени;
  • Визуально оценить кровлю на наличие трещин и деформацию кровельной поверхности.

Технический осмотр мягкой кровли частного дома необходимо осуществлять каждый год, желательно это делать весной и осенью. Как можно раннее выявление мест повреждений позволит исправить дефекты дешёвым и быстрым способом.

Реальная оценка технического состояния кровли поможет сделать вывод о типе ремонта, необходимого для данной кровли.

Типы кровельного ремонта

Кровельные работы могут быть следующих типов:

  • Аварийный кровельный ремонт;
  • Текущие ремонтные мероприятия;
  • Капитальный ремонт мягкой кровли.

Аварийные работы предусматривают неотложную необходимость в восстановлении кровли частного дома. Обычно в эти работы включается замена кровельного покрытия в местах образовавшихся протечек. Восстановительные мероприятия охватывают до двадцати процентов общей площади кровли.

Текущим ремонтом охватывается около сорока процентов всей площади мягкой кровли. Лучше всего его осуществлять каждый год после предварительного визуального осмотра.

В текущий ремонт могут быть включены следующие работы:

  • Частичная замена испорченных участков кровли;
  • Мероприятия по постановке временных заплат.

Необходимость капитального ремонта возникает в том случае, когда восстановить нужно более сорока процентов площади мягкой кровли. С целью полного приведения в норму всех эксплуатационных характеристик, выполняется замена всего покрытия кровли или же его наибольшей части.

Обычно, острая необходимость выполнения восстановительных работ связана с частичным разрушением слоя битума, что грозит снижением гидро- и пароизоляционных свойств кровли, а это, в свою очередь, означает, что вода и влага снаружи начнёт просачиваться в жилое помещение.

В том случае, если планируется самостоятельное выполнение кровельных работ, необходимо изучить некоторую литературу и выработать план строительных мероприятий.

Как выбрать кровельный материал

Необходимо знать, что низкие температуры воздуха крайне отрицательно сказываются на определённых видах кровельного материала. Нужно выбирать только тот материал, который не будет ломаться в крепкие морозы.

Специалисты кровельного дела советуют использовать следующие виды вид материалов:

  • Разнообразную мягкую черепицу;
  • Профнастил;
  • Металлочерепицу.

При выполнении работ рекомендуется применять морозостойкие герметики, так как они не боятся минусовых температурных режимов.

Особенности составления сметы


по ремонту мягкой кровли

Очень часто можно услышать мнение о том, что смету необходимо составлять только при проведении капитальных работ по ремонту кровли многоквартирного дома, гаража или других зданий. На самом деле это далеко не так. Смета нужна при проведении любого ремонта, так как необходимо просчитать как объёмы работ, так и цену, стоимость проводимого ремонта, расценку услуги.

В смете надо прописать каждый этап ремонтных работ, и сопровождающее данный этап количество необходимого материала.

Таким образом, можно привести следующий примерный перечень ремонтных мероприятий:

  • Снятие пришедшего в негодность покрытия. Это можно осуществить как на всей площади кровли, так и только с повреждённых участков;
  • Работы по подготовке и зачистке поверхности кровли для размещения нового слоя кровельного покрытия;
  • Работы по монтажу мягкой кровли;
  • Мероприятия по герметизации стыков;
  • Работы по созданию верхнего слоя гидроизоляции.

В ремонтную смету необходимо заложить затраты на приобретение как расходных, так и горючих материалов. Нужно учесть расходы по доставке необходимых материалов.

Для облегчения подсчёта нужного количества строительного материала можно задействовать фотоизображение ремонтируемой кровли. В том случае, если своими силами сложно составить верную смету, с этим вопросам можно обратиться к специалистам-сметчикам.

Текущий ремонт мягкой кровли частного дома

Текущий ремонт мягкой кровли может быть проведён двумя способами.

Первый способ

Ремонтные работы заключаются в создании «заплат» на повреждённых участках кровли, а так же в соединении разошедшихся швов.

Латание дефектных участков заключается в следующих мероприятиях:

  • Все испорченные участки кровельного материала удаляются. Их можно вырезать полностью или же проколоть;
  • Кровельная поверхность зачищается от всех видов мусора;
  • Область кровли, которая повреждена, заполняется герметиком или же битумной мастикой;
  • На слой мастики сверху укладывается рубероидный лист, который по своим размерам должен быть больше ремонтируемой зоны.
  • Поверх рубероида опять накладывается битумный слой, который при помощи строительного валика распределяется равномерно по всему листу.

Устранение дефектов на наплавляемой кровле выполняется при помощи полимерно-битумных рулонных покрытий и газовых горелок.

Второй способ

В том случае, если требуется только соединить разошедшиеся швы, то надо выполнить следующие манипуляции:

  • Аккуратно приподнять разошедшиеся листы, не отрывая их от самой кровли, и постараться тщательным образом их просушить;
  • Пропитать область повреждения слоем битума;
  • Вернуть кровельные листы на прежнее место и сверху, на стыковочный шов, нанести битум.

Капитальный ремонт мягкой кровли

Иногда случается так, что крыша настолько запущена, что никакие заплаты и обработки её не спасут. В таком случае приходится осуществлять капитальный ремонт мягкой кровли. В основу таких работ будут браться мероприятия по полной замене кровельного материала на всей площади крыши.

Смета, составленная на капитальный ремонт мягкой кровли, при данном развитии событий, увеличится в несколько раз.

При осуществлении капитального ремонта кровли будут выполняться следующие работы:

  • Мероприятия по демонтажу старого кровельного слоя;
  • Демонтирование старой цементной стяжки и снятие слоя теплоизоляции;
  • Работы по восстановлению слоя пароизоляции;
  • Укрепление внутреннего водостока;
  • Укладка нового теплоизоляционного покрытия;
  • Монтирование и укрепление воронок для функционирования внутреннего стока воды;
  • Установление новой цементной стяжки;
  • Работы по грунтовке цементной стяжки;
  • Устройство мягкой кровли согласно всем нормативам и техническим условиям;
  • Пропитка мягкой кровли огнеупорным негорючим составом.

В том случае, когда есть необходимость исполнения всех перечисленных мероприятий, стоимость ремонта может в несколько раз превысить стоимость обычного монтажа.

Необходимо так же отметить, что даже самый обыкновенный капитальный ремонт мягкой кровли заключается в следующем:

  • Полностью меняется мягкая кровля и производится частичный ремонт её основания;
  • Производится тщательная ревизия, а так же частичная замена испорченных участков крыши.

Как проверить качество выполненных ремонтных работ?

Основным вопросом, которым озадачивается собственник дома, в котором ремонтируется крыша с привлечением специалистов, является то, каким образом проверить качество работ.

При проверке следует обратить внимание на следующее:

  1. Необходимо провести визуальный осмотр места ремонта;
  2. Листы кровельного материала должны быть уложены ровно, без видимых перекосов, разбежек и пересечений;
  3. Провести оценку краёв кровли. Они должны плотно прилегать к основе крыши, чтобы их не мог сорвать сильный порыв ветра.

Ремонт мягкой кровли в зимний период

Ремонт мягкой кровли частного дома в зимний холодный период проводить не рекомендуется. Но частенько именно в этот период выявляются дефекты, и их надо немедленно устранить.

Ремонтные работы зимой необходимо проводить с учётом необходимости соблюдения повышенной безопасности.

В это холодное и неблагоприятное для строительных работ время года, возможно, производить ремонтные работы только в следующих случаях:

  • Если кровля домовладения неожиданно подверглась крайне серьезным повреждениям, которые могли случиться по причине сильной метели, попадания на кровлю очень большого и грузного предмета;
  • В том случае, если по причине большого объёма атмосферных осадков в виде снега произошёл прогиб кровли;
  • Внезапная оттепель повлекла за собой возникновение протечек воды.

Вполне очевидно, что каждая из данных ситуаций вполне может повлечь за собой более серьёзные последствия, в виде изменения первоначального состояния кровли и стеновых перекрытий. Помимо этого может возникнуть короткое замыкание и произойти возгорание самой кровли, а потом уже и дома.

Для того, чтобы избежать страшных последствий, конечно же, необходимо немедля восстановить нормальное состояние мягкой кровли.

Техника безопасности при выполнении


кровельных работ самостоятельно

При выполнении ремонтных работ по восстановлению мягкой кровли необходимо следовать следующим правилам:

  • Нужно предварительно продумать всё необходимое обмундирование. Оно должно быть удобно и без большого количества хлястиков и ремешков;
  • Необходимо особенно внимательно отнестись к выбору обуви. Она должна иметь нескользящую поверхность;
  • В зимний период, дни коротки и быстро темнеет, следовательно, нужно заранее продумать, как осветить крышу, иначе придётся прервать работу сразу после демонтажа кровли в месте повреждения;
  • Стоит взять с собой на крышу аптечку, чтобы в случае необходимости оказать первую помощь;
  • До проведения ремонтных работ в зимний период необходимо хорошенько очистить поверхность кровли от снега и наледи. С этой целью можно использовать прорезиненный скребок;
  • Материал, служащий будущей латкой, необходимо держать в тёплом помещении до момента его использования;
  • Абсолютно любые капитальные работы по ремонту мягкой кровли надо проводить совместно с напарником. Самостоятельно латать крышу не рекомендуется. Монтаж новой кровли можно попробовать осуществить своими руками, а вот именно ремонт одному просто не под силу.

Инновации в осуществлении ремонта мягкой кровли частного дома

В последнее время всё чаще применяется инновационная технология ремонта мягкой кровли. Она заключается в том, что в качестве ремонтного материала используется жидкая резина. Данный способ ремонта является относительно новым, вполне безопасным. Он исключает необходимость повторного обращения к специалистом для осуществления последующего ремонта.

Stormsure Car Soft Roof и Ремонтный комплект для трансформируемого автомобиля

Если утечки или разрывы вызваны погодными условиями или вандализмом, вы можете легко выполнить прочный, долговечный, водостойкий и гибкий (даже после высыхания) ремонт с этим невероятным продуктом.
Этот клей прозрачный прозрачный и может использоваться на тканях и / или материалах любого цвета. Например нейлон, ПВХ, полиуретан, большинство пластиков, кожа. Этим клеем можно также нанести поврежденные автомобильные сиденья.

Продукт устойчив к истиранию и может использоваться для ремонта резиновых уплотнителей дверей.Вы, несомненно, найдете сотни других применений этого продукта в вашем доме и / или офисе.

Гибкий ремонтный клей Stormsure — очень прочный клей общего назначения, который также может использоваться в качестве поверхностного герметика. В отличие от многих клеев, он обладает особыми характеристиками, так как после отверждения он очень эластичный и эластичный, но остается очень прочным. Хорошо заполняет зазоры, подходит для использования внутри и снаружи помещений и в морской среде. Клей можно нанести на поверхность, чтобы сделать ее водонепроницаемой, воздухонепроницаемой или стойкой к истиранию.Клей Stormsure часто можно использовать для закрытия отверстий без заплатки. Толстая пленка клея сделает хороший ремонт. Если клей будет стекать через отверстие, просто приклейте липкую ленту за отверстием перед нанесением клея. Его можно удалить, как только клей застынет.

Stormsure Flexible Repair Клей для ремонта практически всех поверхностей, включая неопрен, резину, кожу, ПВХ, полиуретан, воздухопроницаемые ткани и ткани с покрытием, дерево, металл и другие. Он идеально подходит для ремонта трещин в резиновых резиновых сапогах, походных ботинках, ослабленной подошве, протечках в сапогах, разрывах гидрокостюмов, поврежденных ковриках для лошадей, дырах в палатках и навесах, протечках и расколах надувных предметов и многих других предметов.Его также можно использовать для ремонта деревянных конструкций и мебели, черепицы и бетона.
Тюбик эластичного ремонтного клея Stormsure является неотъемлемой частью ремонтного набора для путешественников, домашних мастеров, рыбаков, наездников, охотников, дайверов, туристов, серферов, моряков, инженеров и т. Д.!
В комплекте одноразовые перчатки.

НАПРАВЛЕНИЯ:
Используйте клей при комнатной температуре. Очистите поврежденный участок от грязи и жира (поверхность наждачной бумагой для лучшей адгезии). Нанесите обильное количество эластичного ремонтного клея Stormsure на поврежденную область, оставив не менее 5 мм вокруг поврежденной области.Оставьте в горизонтальном положении и дайте высохнуть в течение 10-12 часов.
СОВЕТЫ: ​​
Смешайте с ускорителем Stormcure Accelerator, чтобы сократить время отверждения примерно до 1 часа. Перед тем, как закрыть крышку, убедитесь, что в трубке не осталось воздуха.
Храните частично использованные пробирки в морозильной камере.

Как отремонтировать складной верх

by Phil Whitmer

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Мягкий трансформируемый верх может быть легко поврежден вандалами, ветвями деревьев и острыми предметами любого типа, касающимися крыши. Замена топа стоит дорого, даже если вы купите б / у. Если вас не волнует, как он выглядит, вы можете сэкономить много денег, устраняя незначительные повреждения на крыше автомобиля. Порванная крыша портит внешний вид автомобиля и позволяет проникнуть ворам и протечь воде. Любой, у кого есть навыки обивки и механики, может содержать складной мягкий верх в хорошем состоянии.

Step 1

Исправьте небольшие разрывы, разрывы и разрезы длиной менее 12 дюймов в трансформируемых мягких верхах, используя традиционные техники шитья.Потратьте дополнительное время и усилия, чтобы зашить более длинные разрывы, или замените верх, чтобы избежать неприглядного шрама швеи. Возьмите пряжу для обивки и подгоните ее к верху автомобиля как можно точнее. Используйте большую изогнутую иглу для обивки, чтобы аккуратно сшить порванную ткань, кожу или винил.

Step 2

Не торопитесь с шитьем. Работайте верхом так, чтобы ткань натянулась туго. Проденьте нить в иглу и завяжите нить длиной, превышающей длину отрыва. Держите стежки на прямой линии и туго натяните нить, чтобы шов был аккуратным.Расположите стежки на расстоянии не менее 1/4 дюйма от края разрыва, чтобы стежки не выдергивались и не повредили мягкий верх.

Step 3

Заклейте изнанку прошитого шва лентой изнутри машины. Используйте клейкую ленту или любую широкую жесткую ленту, чтобы уловить излишки клея. Заклейте верх шва снаружи автомобиля тканевым клеем. Гидроизоляция ремонтных работ с помощью морского брезента. Разрежьте полотно так, чтобы стежки перекрывали друг друга, и вшейте заплатку. Заклейте край полотняной заплатки герметиком для швов, чтобы предотвратить утечку.Используйте герметик для швов на крошечных трещинах в местах складок, чтобы предотвратить просачивание воды.

Шаг 4

Определите неработающий складной верх, определив местонахождение насоса и двигателя крыши. Проверьте проводку, идущую в двигатель, на предмет коррозии или истирания. Убедитесь, что черный провод заземления подключен к кузову автомобиля. Разберите двигатель и осмотрите щетки, якорь и проводку. Обратите внимание на следы ожогов от коротких замыканий. Проверить на коррозию. Замените изношенные детали или отнесите двигатель в мастерскую по ремонту электродвигателей, если его необходимо перемотать.Приобретите новый или замену насос или двигатель, если старый сломался.

Отремонтируйте, замените или отремонтируйте сразу все двигатели, если в вашем автомобиле несколько двигателей. Если один потерпел неудачу, есть большая вероятность, что второй или третий уже готов выйти. Убедитесь, что монтажные отверстия совпадают, если вы покупаете мотор для складного верха на вторичном рынке. Обрежьте и соедините провода и убедитесь, что шланги не перекручены, если соединения не совпадают.

Справочная информация

Наконечники

  • После ремонта проверьте верхнюю часть на герметичность.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Сверхпрочная нить
  • Изогнутая игла для обивки
  • Прямая игла
  • Наперсток
  • Клей Gorilla
  • Rip stop tape
  • Морское полотно (или усиленное полотно и скотч Guard)
  • Уплотнитель шва ботинка

Предупреждения

  • При шитье складного верха надевайте наперсток, чтобы защитить большой палец.
Еще статьи

Специалисты по ремонту кабриолетов рядом с вами

ГАРАЖ ГОДА в ШОТЛАНДИИ 2017/2018/2019 Водители Автоцентр мы стремимся обеспечить лучшее соотношение цены и качества обслуживания и опыта, когда вы доверяете нам свой автомобиль.Мы вкладываем значительные средства в наш персонал, оборудование и помещения, чтобы предоставить первоклассную альтернативу, более индивидуальную, чем у основной дилерской сети. Наши сотрудники прошли и прошли различные тренинги с такими производителями, как Mercedes Benz, Ford, Audi / VAG Group, BMW, KIA / Hyundai, Vauxhall / GM и Renault. Мы вложили средства в самые последние и современные системы диагностики SNAP, позволяющие нам считывать коды, запрашивать данные в реальном времени, программные компоненты и выполнять регенерацию DPF.

При работе с вашим автомобилем мы используем только качественные детали и масла OE (оригинальное оборудование), и на любую замененную деталь предоставляется 12-месячная гарантия 12 000 миль.

Мы также предлагаем вам возможность распределить стоимость вашего счета на 4 месяца с помощью нашей опции «Платежная помощь». Нет никаких процентов или кредитных проверок на сумму до £ Пока ваш автомобиль находится у нас, мы: < br />
* FOC Нанесите полный пакет внутренней защиты, покрывающий ваше сиденье, коврик, рулевое колесо, рычаг переключения передач и рычаг ручного тормоза, чтобы защитить от вируса COVID 19 и, как правило, поддерживать его в чистоте во время работы.
* Подтвердите работу, на которую вы забронированы, и указанную цену.
* При необходимости предоставьте лифт домой или на работу и т. д.
* Четко сообщайте по телефону, тексту и электронной почте о любой дополнительной работе, включая предоставление фотографий неисправных компонентов по запросу.
* Всегда будьте предельно ясны, включая сохранение старых деталей для проверки по запросу.
* Предоставьте полный счет-фактуру с НДС.

Вы также можете занять место в нашей удобной зоне ожидания и посмотреть, как будут проводиться работы на вашем автомобиле. У нас есть удобные удобства и полностью укомплектованный автомат Nescafe с газетами и журналами, чтобы скоротать время, а также у нас есть очень хорошая сеть Wi-Fi, которой вы можете воспользоваться.

Мы будем рады приветствовать вас и ваш автомобиль.

Полное руководство по ремонту протекающей крыши жилого дома (объяснено 9 типов) — GoDownsize.com

Самая распространенная проблема, на которую жалуются владельцы жилых автофургонов, — это протекающая крыша .

Протекающая крыша может быстро разрушить жилой дом, но большинство людей не знают, как их починить. Фактически, вы найдете много подержанных домов на колесах, которые продаются как есть по очень низким ценам только потому, что у них протекала крыша.

К счастью, крышу автофургона отремонтировать довольно легко.

Как исправить протекающую крышу дома на колесах?

  • Определите источник утечки.
  • Применяйте временное исправление, пока не сможете сделать постоянное исправление.
  • Примените постоянное исправление.

Следует иметь в виду, что существует несколько различных типов утечек, которые могут возникнуть, и каждый тип утечки требует отдельного исправления.

Кроме того, разные жилые дома будут иметь разные типы крыш, и для ремонта каждого типа крыши потребуются разные материалы.

В этом посте я дам вам пошаговые инструкции о том, как исправить 9 различных типов крыш домов на колесах.

Но сначала мы посмотрим, что вы делаете, когда обнаруживаете, что крыша протекает.

3 простых шага, чтобы исправить протекающую крышу жилого дома

Теперь мы проведем вас через 3 шага по устранению протекающей крыши дома на колесах.

Первый шаг также имеет превентивный аспект. Осматривая крышу на предмет утечек, мы обнаружим существующие утечки, а также постараемся устранить любые утечки в будущем.

Давайте начнем с изучения того, как мы проверяем крышу как внутри, так и снаружи дома на колесах.

1) Проверка на утечки (будьте осторожны!)

Один из способов предотвратить будущие проблемы с вашим домом на колесах — это регулярно проверять крышу. Это должно быть сделано как внутри, так и снаружи вашего дома на колесах.

Проверка герметичности крыши поможет вам выявить проблемы до того, как они станут более серьезными.

Уловите протечку на крыше как можно раньше, и вы убережете свой жилой дом от дорогостоящих структурных повреждений, и вы позаботитесь о том, чтобы предметы, которые вы храните внутри вашего дома, не испортились под дождем.

Большинство производителей домов на колесах рекомендуют проверять крышу дома не реже одного раза в год.

Если вы много используете свой дом на колесах или храните его на улице, я бы рекомендовал вам проверять крышу, а также все остальное не реже двух раз в год.

Проведите полную проверку в начале сезона и сделайте еще одну полную проверку в конце сезона. Если вы собираетесь в длительный отпуск, вы можете даже осмотреть свою крышу на выходных.

Это поможет вам не тратить весь отпуск на устранение утечек в крыше вашего дома на колесах.

Проще всего начать осмотр крыши жилого автофургона изнутри. Начните с взгляда на потолок вашего дома на колесах. Если вы заметили новые или старые пятна от воды, значит, у вас где-то течь.

При этом не все протечки крыши обнаруживаются на потолке. По этой причине вам, возможно, придется проверить внутренние стены, а также внешние края вашего пола.

Причина этого в том, что некоторые утечки будут течь сбоку от вашего дома на колесах и по стенам дома на колесах.

Эти утечки можно определить по мягкому полу или водяным пятнам на стене вашего дома на колесах.

Если вы обнаружите какие-либо признаки крыши в салоне вашего дома на колесах, вы поймете, где искать утечку, когда подниметесь на крышу.

В идеале внешний осмотр должен проводиться на крыше.

Однако не все крыши позволяют на них стоять!

Если вы не видите лестницу, ведущую на крышу вашего жилого автофургона, вам, вероятно, захочется просмотреть руководство или узнать у производителя, сможет ли она выдержать ваш вес.

Если вы не можете забраться на крышу, вы всегда можете взглянуть с безопасного места на лестнице или помосте. Строить леса проще всего, но они дороже по сравнению с простой лестницей.

Когда вы находитесь снаружи, ищите углубления в крыше или другие признаки визуальных трещин.

Обратите особое внимание на области вокруг вентиляционных отверстий и любых систем HVAC на крыше. Эти участки подвержены протеканию, поскольку герметик, окружающий их, со временем высыхает.

Если вам посчастливилось попасть на крышу дома на колесах, поищите уязвимые места. Просто будьте осторожны, так как мягкое пятно может указывать на то, что крыша приняла значительное количество воды, и стоять на ней может быть небезопасно.

Столкнувшись с мягким пятном, вы, вероятно, захотите вернуться внутрь, чтобы посмотреть, сколько повреждений было нанесено крыше, отодвинув любую часть потолка, которая закрывает обзор.

Это может повлечь за собой снятие внутренних потолочных панелей и удаление любой изоляции между крышей и потолком.

Все это нужно будет сделать в любом случае, так что вы можете сделать это сейчас, чтобы у крыши была возможность высохнуть, и у вас была возможность увидеть, насколько на самом деле безопасна ваша крыша.

2) Временные исправления

Если у вас есть резиновая накладка, вы можете просто применить ее, следуя инструкциям, прилагаемым к ней:

Не всегда удается полностью отремонтировать крышу при первых признаках неисправности. Это особенно актуально для протечек на крыше, которые обнаруживаются во время отпуска.

Не только это, но иногда у нас просто нет времени или денег, чтобы сразу починить крыши для домов на колесах.

Это не означает, что мы должны просто оставить проблему без внимания.Потратьте несколько минут и потратите несколько долларов на временное решение, и вы, по крайней мере, предотвратите усугубление проблемы.

Самый простой и быстрый способ исправить свою крышу — это просто положить на нее брезент.

Чтобы покрыть крышу брезентом, вам понадобится только большой брезент и набор веревок или эластичных шнуров, чтобы удерживать брезент.

Убедитесь, что брезент плотно натянут на вашу крышу, иначе ветер затянет ее вверх, и вы получите большой парус над вашим жилым домом.

Легкие дома на колесах с плохим брезентом на самом деле могут быть унесены ветром.

После того, как вы застелены тентом, не включайте систему отопления, вентиляции и кондиционирования или кухонные приборы. Возможно, вы закрываете вентиляционные отверстия своим брезентом, и это может привести к накоплению CO2 внутри вашего дома на колесах, возгоранию или еще большей утечке жидкости в доме на колесах.

В крайнем случае, вы можете приклеить толь на крышу. Дегтярная бумага не стоит дорого и является хорошим барьером для вашей крыши.

Чтобы нанести смолу, просто очистите крышу и следуйте инструкциям, прилагаемым к приобретаемой бумаге.

Выполнив один из описанных выше шагов, нужно как можно тщательнее просушить интерьер.

Электрический обогреватель, хороший осушитель или мощный вентилятор могут помочь ускорить процесс сушки.

Сушка автофургона поможет снизить вероятность образования плесени и грибка внутри него.

3) Постоянные исправления

Как только вы сможете отремонтировать крышу надолго, вам, вероятно, придется.

Редким исключением из этого может быть, если вы живете в пустыне, где почти никогда не бывает дождя. В этом случае вас могут простить за то, что вы решили не проверять протекающую крышу.

Однако имейте в виду, что вода может стекать из вашего блока кондиционирования воздуха на крыше, поэтому любые утечки в этой области могут продолжаться, даже если ваш дом на колесах никогда не подвергается воздействию дождя.

Вам также может быть трудно перепродать свой дом на колесах, поскольку никто не захочет покупать дома на колесах с протекающей крышей.

Давайте продолжим и посмотрим, как закрепить каждый тип крыши.

9 различных типов крыш для кемперов / домов на колесах

Вот краткий список 9 различных типов крыш, которые могут быть установлены на наших автофургонах и кемпингах.

Это 9 типов кровли, которые мы рассмотрим, чтобы указать, как исправить каждый из них.

  1. Крыши для кемперов (парусина)
  2. Крыши из стекловолокна
  3. Алюминиевая крыша
  4. Виниловая крыша
  5. Деревянные крыши
  6. Пластиковые крыши
  7. Крыши из жидкой резины
  8. Резиновая крыша из EPDM
  9. Резиновые крыши из ТПО

Давайте подробно рассмотрим, как исправить протекающую крышу для каждого из 9 типов крыш:

1) Крыши откидного кемпера

Протечка на крыше выдвижного кемпера может произойти в одном из двух мест.

Он может протекать через брезентовую крышу или крышу из стекловолокна. В следующем разделе мы поговорим о том, как починить фургон из стекловолокна, а в этом — о том, как закрепить холст.

Брезентовая крыша будет протекать из швов или из отверстий в брезенте. Небольшие дыры в брезентовой крыше можно залатать с помощью заплат.

Обычно комплекты заплаты послепродажного обслуживания можно приобрести в магазинах бытовой техники.

Для больших отверстий может потребоваться совершенно новая крыша для замены брезента.Это может обойтись дорого, и я видел, как всплывающие холсты продаются по цене более 1000 долларов.

На самом деле, если вы когда-нибудь захотите купить дешевый трейлер, посмотрите на Craigslist старые всплывающие окна с плохим холстом, и вы увидите всевозможные недорогие трейлеры.

Для негерметичности швов можно нанести герметики на швы, которые обычно держатся в течение одного или двух сезонов. Герметик недорогой, поэтому рекомендуется наносить его повторно каждые 6–12 месяцев.

Другой альтернативой устранения протечек из швов является использование ленты для швов.

Ленту

можно наклеивать как на внутреннюю, так и на внешнюю поверхность холста, и вам, вероятно, придется менять ее каждый сезон.

2) Крыши из стекловолокна

Прочная крыша из стекловолокна будет протекать только в том случае, если есть повреждение крыши.

В большинстве случаев протечка крыши из стекловолокна происходит из участков, где стекловолокно было разрезано для добавления таких элементов, как потолочные вентиляторы, системы HVAC и т. Д.

У нас протекала крыша в нашем первом доме на колесах из стекловолокна, потому что мы что-то вмонтировали в потолок (забыли, что это было — возможно, лампу).

Кровельные конструкции из стекловолокна могут потрескаться, и вода может проникнуть сквозь трещины.

В них также могут быть проделаны отверстия, что является более очевидной проблемой для устранения протечки крыши.

При утечках вокруг вентиляционных отверстий снимите вентиляционное отверстие и повторно нанесите герметик, прежде чем снова установить вентиляционное отверстие. Герметизирующие ленты могут быть размещены под вентиляционным отверстием, чтобы действовать как дополнительный слой защиты.

Кроме того, перед тем, как снимать вентиляционное отверстие, убедитесь, что утечка не проходит через вентиляционное отверстие.Если у вас есть трещина на вентиляционной крышке, возможно, вам просто нужно заменить крышку, так как герметик может подойти. Отвинчивание и замена вентиляционной крышки — намного меньше работы, чем замена всей вентиляционной решетки.

Для того, чтобы найти отверстия и трещины в стекловолокне, вам нужно либо найти мастерскую по ремонту стекловолокна, либо научиться ремонтировать стекловолокно самостоятельно.

Некоторые отверстия и трещины можно заделать с помощью Bondo. Любой, кто знает, как работать с Bondo на автомобилях, сможет вам в этом помочь.

Для отверстий большего размера вы можете добавить новый слой толстой ткани из морского стекловолокна.

Эпоксидная смола прочнее полиэфирной, но полиэфирная смола, скорее всего, будет соответствовать оригинальной смоле, которая использовалась для изготовления вашего кемпера из стекловолокна.

3) Алюминиевая крыша

Алюминиевая крыша дома на колесах может протекать через вентиляционные отверстия, заклепки или отверстие в самом алюминии.

Он также может протекать вокруг вмятин, которые образовались вблизи внутренних ребер RV.

Это довольно часто случается с протекающими крышами трейлеров Airstream.

Устранение утечки в алюминиевой крыше может быть таким же простым, как нанесение герметика на протекающую заклепку, или сложным, как необходимость замены всей алюминиевой панели. Если у вас нет опыта работы с алюминиевым листом, вы можете нанять профессионала, который сделает это за вас.

Это особенно верно для алюминиевых домов на колесах со сложными изгибами, таких как Airstreams и винтажные спартанские кемперы.

Кровля из алюминиевого листа намного проще ремонтировать.Вы можете купить новые листы целиком и использовать их для замены поврежденных листов.

В качестве альтернативы вы можете покрыть всю крышу альтернативным кровельным решением.

Некоторые люди заменят свои старинные металлические крыши домов на колесах резиновыми, покрывая алюминий.

Эту новую резиновую мембрану можно затем покрасить в тон жилого дома, придав ей уникальный вид и новую герметичную крышу.

Просто имейте в виду, что после того, как вы поменяли крышу, вы больше не сможете считать наш старинный жилой дом восстановленным.На этом этапе ваш винтажный дом на колесах будет считаться просто модернизированным.

4) Виниловая крыша

Виниловая крыша обычно представляет собой деревянную крышу с виниловым покрытием поверх нее. Некоторые люди считают кемперы, сделанные из дерева и листов стекловолокна, также виниловыми крышами, хотя они и отличаются.

Эти крыши могут быть порваны или проколоты и кажутся менее прочными, чем многие другие варианты кровли, представленные на рынке.

В случае виниловой крыши лучше всего заменить виниловую панель.В качестве альтернативы вы можете нанести стекловолокно или даже резиновое покрытие на верх поврежденной виниловой крыши.

5) Деревянные крыши

Редко можно увидеть крышу, сделанную только из дерева. Обычно все деревянные крыши можно найти только на исторических домах на колесах и дома на колесах.

Дерево само по себе не является хорошим кровельным материалом, и оно протекает вокруг любых шурупов или гвоздей, которые использовались для его установки.

Если у вас есть деревянная крыша на вашем доме на колесах, вы можете изменить ее, заменив ее более традиционным типом кровельного материала.

В противном случае заклейте участки вокруг шурупов и гвоздей и защитите любые углы или швы накладкой.

Замените любую деревянную панель, которая начинает проявлять признаки гниения, и перекрашивайте все области, которые не были недавно окрашены.

6) Пластиковая кровля

Я построил небольшие дома на колесах, используя гофрированный пластик в качестве кровельного материала. При правильной укладке гофрированный пластик — отличный выбор для легкой кровли.

Основными причинами утечек на крышах такого типа обычно являются винты, используемые для крепления кровли или перекрывающихся участков крыши.

Начните с проверки, настроена ли крыша так, как указано производителем. Гофрированные крыши должны иметь определенное перекрытие, и гофры должны идти в определенном направлении.

Если вы правильно установили крышу, возможно, крыша протекает вокруг винтов. Для этого типа кровли необходимо использовать специальные шурупы, и покупать их дорого. Если утечка происходит из-за винта, замените ее и нанесите герметик на винт и вокруг него, когда вы это сделаете.

Когда крыша установлена ​​правильно и все винты герметичны, у вас не должно возникнуть никаких проблем. Это, конечно, при условии, что на ваших панелях нет трещин.

Треснувшие панели не поддаются легкому ремонту и при необходимости должны быть заменены.

3 типа резиновых крыш

Резиновые крыши для жилых автофургонов становятся все более популярными.

Эти виды крыш относительно легкие и очень хорошо стареют.Их также легко применить к существующим конструкциям крыши, поэтому многие люди будут применять их прямо поверх существующей протекающей крыши.

Есть три основных типа резиновых крыш, которые люди любят использовать на своих жилых автофургонах.

Первое, как правило, быстрое исправление в виде Flex Seal. Этот продукт можно распылять, как аэрозольную краску, и я читал много смешанных отзывов о продукте.

(ПРИМЕЧАНИЕ: я лично никогда не использовал его, поэтому я не могу точно сказать, работает он или нет.)

При этом есть более совершенные кровельные продукты из жидкой резины, которые вы можете купить, чтобы нанести на вашу крышу.

7) Жидкая резина RV Roofing

Жидкая резина на кровле для жилых домов идет как краска. Однако после высыхания он превращается в резиновую мембрану.

Эта краска для резинового кровельного материала обычно бывает белого или черного цвета, но поверх нее можно закрасить.

Преимущество применения этого типа кровли заключается в том, что вам не нужно предпринимать столько шагов для его нанесения, сколько вы делаете для нанесения рулонного типа резиновой кровли, и вы можете контролировать, насколько толстым оно будет в конечном итоге.

Вы также можете нанести его поверх большинства других типов крыш, так что вам не нужно будет отрывать старую крышу, чтобы нанести новое жидкое покрытие.

Два других типа резиновых крыш для жилых автофургонов — это крыши из EPDM и крыши из TPO. Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих типов резиновых крыш для жилых автофургонов ниже.

8) Кровля из EPDM

Акроним EPDM означает этилен-пропилен-диеновый мономер. Ого, неудивительно, что люди продолжают называть этот материал EDPM.

Согласно данным ассоциации кровельных материалов EPDM:
«EPDM — чрезвычайно прочная кровельная мембрана из синтетического каучука, широко используемая в зданиях с низким уклоном» .

Если вам интересно, большинство крыш для жилых автофургонов попадают в категорию кровли с низким уклоном. Это просто означает, что они не имеют большого угла к ним и более плоские, чем крыша вашего типичного дома.

Этот тип кровли создается с использованием комбинации нефти и газа, поэтому я бы не стал называть эту крышу «зеленой» каким-либо образом.

Однако тот факт, что этот тип кровли служит так долго, может сделать ее более экологичной, чем другие продукты, в долгосрочной перспективе, поскольку ее не нужно менять так часто.

Этот тип кровли бывает разной ширины и толщины. Но большинство RVers в конечном итоге купят его толщиной 45 мил, и они купят его, чтобы он соответствовал ширине их крыши, чтобы упростить установку.

Как нанести кровлю из EPDM на крышу кемпинга или автодома?

Чтобы применить кровлю из EPDM, очистите крышу дома на колесах и удалите вентиляционные отверстия, а также блок переменного тока. Вы захотите переустановить их поверх новой крыши, как только она будет установлена.

Затем нанесите на крышу клей EPDM, а затем сверните кровлю по крыше. Постарайтесь разгладить кровлю, чтобы уменьшить образование пузырьков воздуха.

Имейте в виду, что не обязательно приклеивать сразу всю крышу. Клей быстро высыхает, поэтому вам нужно раскатывать крышу небольшими участками, чтобы клей не начал схватываться, прежде чем у вас будет возможность уложить всю крышу.

После того, как крыша полностью застынет, снова установите вентиляционные отверстия и кондиционер и обязательно используйте герметизирующую ленту и герметик вокруг них.Было бы жаль заменять крышу только для того, чтобы вызвать утечку вокруг вентиляционных отверстий.

Как только это будет сделано, вам просто нужно будет применить угловую обрезку, и все будет готово.

9) Кровля TPO

Акроним TPO означает термопластичный полиолефин. Это также тип резиновой мембраны, которую можно накатить на крышу вашего кемпера или автодома.

TPO можно покрасить специальной краской, которая дает вам возможность подобрать цвет крыши под цвет вашего дома на колесах.

Специальные герметики могут использоваться для герметизации крыш из ТПО. Если у вас нет крыши TPO и вы хотите ее установить, вы сделаете это, используя те же методы, о которых мы говорили в разделе о кровле из EPDM.

Разница будет в способе крепления крыши к крыше и в швах. ТПО допускает тепловую сварку, поэтому вы можете использовать нагретый клей для размягчения кровельного материала, который затем затвердеет при охлаждении.

Это создает невероятно плотное уплотнение, утечка которого маловероятна.

Как долго прослужит резиновая крыша жилого дома?

Резиновая крыша обычно имеет средний срок службы около 15 лет. По словам производителей, от резиновой крыши можно ожидать от 10 до 20 лет.

Причина, по которой крыша служит так долго, заключается в том, что она чрезвычайно устойчива к ультрафиолетовому излучению, а ее роликовая конструкция помогает уменьшить утечки из-за образования между слоями, как вы могли бы видеть на стандартной черепичной крыше дома или металлической крыше на жилом доме. или автодом.

Структурные повреждения

Будьте осторожны при ремонте крыши, так как протекающая крыша может быть повреждена.Особенно это касается крыш, построенных из дерева.

Стоять на крыше с поврежденной конструкцией опасно, так как древесина может быть настолько гнилой, что вы можете через нее провалиться.

Сначала прочтите эту статью, если вы не уверены, сможете ли вы стоять на крыше вашего дома на колесах или кемпинга.

Перед тем, как приступить к ремонту крыши, проверьте отсутствие повреждений конструкции и в первую очередь произведите ремонт. Нет никакого смысла заделывать крышу, которая может обрушиться когда-нибудь в ближайшем будущем.

Структурные повреждения часто можно устранить, просто заменив часть фанеры, но иногда может потребоваться также замена несущих балок.

Большинство алюминиевых крыш конструктивно недостаточно прочны, чтобы стоять на них, поэтому всегда выполняйте такой ремонт с лестницы или строительных лесов.

Резюме

Есть много причин, по которым крыша дома на колесах может протекать, и разные причины имеют разные решения.

Крыши

RV могут быть изготовлены из разных материалов, и вам нужно будет определить, какой материал у вас есть, прежде чем делать какой-либо ремонт.

Связанные вопросы

Есть ли утечка в страховке Camper?

Страхование кемпера с полным покрытием покроет утечки.

Однако обычно они не покрывают утечки, если их вызвали вы. Это означает, что если вы оставите окно в крыше открытым и произойдет повреждение водой, вас могут не застраховать.

Если вы склонны к забывчивости, вы можете купить мансардное окно, которое автоматически закрывается при попадании воды.

Здесь вы можете узнать больше о том, что такое типичная страховка для автодомов.

Протекают ли крыши от солнечных батарей?

Правильно установленная солнечная панель , а не сделает вашу крышу протекающей.

При этом неправильно установленная солнечная панель вызовет протекание вашей крыши. Будьте осторожны, чтобы закрыть все отверстия, которые вы создаете при установке солнечных панелей, и у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Мортен — основатель GoDownsize.С 2011 года он снимал и брал интервью у людей, живущих в крошечных домиках и фургонах. Он вырос на побережье, куда его отец водил его кататься на лодке с юных лет. Он полностью отремонтировал два дома на колесах, в которых путешествует со своей семьей в течение нескольких месяцев. Подробнее о Мортене здесь.

Проблемы с провисающей крышей и способы их устранения

Проблемы с провисающей крышей и способы их устранения

Крышный кондиционер
Если у вас есть провисшая изнутри крыша, которая проходит все визуальные проверки снаружи, вам следует еще раз взгляните на кондиционер. Каждый потолочный кондиционер для жилых автофургонов имеет прокладку между блоком кондиционирования воздуха и крышей, и иногда в них могут возникать утечки, даже на довольно новых жилых домах.
Установленные на крыше кондиционеры — очень тяжелые агрегаты. Они подвержены всем вибрациям, ветру и элементам, которые возникают во время вашего владения жилым автофургоном. Довольно часто можно увидеть, что крыша вокруг кондиционера затонула или провисла, особенно на внедорожниках с мягкой крышей. Происходит то, что вода может начать собираться вокруг устройства, а затем просачиваться на крышу.

Чтобы устранить проблему, необходимо определить шаг стропил. На большинстве мягких крыш о положении стропил свидетельствуют углубления в кровельном материале. Измерьте расстояние между центрами каждого стропила. Обычно это 16 или 24 дюйма. Затем нужно снять кондиционер, но будьте очень осторожны, поднимая его с крыши. Любые старые и оставшиеся герметики могут привести к прилипанию устройства к кровельному материалу, часто вызывая разрывы в металле. Обязательно очистите старую прокладку и весь герметик вокруг 14-дюймового отверстия и удалите все скобы через кровельный материал вокруг отверстия.
Следующим шагом будет отрезать несколько полос фанеры толщиной ¾ дюйма и вырезать центр для кондиционера. Теперь у вас будет кусок фанеры размером примерно 28 на 34 дюйма с примерно 14-дюймовым квадратным вырезом где-то посередине. Теперь отметьте и разрежьте фанеру пополам в продольном направлении по центральной линии, в результате чего получатся два куска фанеры размером 14 на 34 дюйма с U-образным отверстием в каждом куске.
Вставьте каждую деталь в полость крыши через 14-дюймовое отверстие под листовым металлом, но поверх существующих стропил.Задвиньте каждую деталь на место по обе стороны от 14-дюймового проема, стараясь при этом не повредить изоляцию крыши.
Затем нанесите новый герметик и новую прокладку, а затем установите кондиционер на место.


Провалы в других областях моделей крыши Алюминиевые

Fix- Создать опорное ребро.
Иногда с алюминиевыми крышами на жилых домах с алюминиевой обшивкой для каркасной конструкции может потребоваться небольшое дополнительное усиление. Это может быть достигнуто путем добавления опорного ребра, что проходит перпендикулярно к существующим крепи балкам.Если вы удобный человек, это то, что вы могли бы сделать сами, однако это очень трудоемко, и вам нужно знать, что вы делаете. Для этого потребуется немало резки и ремонта, а также некоторые столярные навыки. В основном для того, чтобы установить опорное ребро, вам нужно будет поддерживать потолок с внутренней стороны, с помощью лестницы проверить линию крыши, обеспечивая, что крыша имеет приятный естественный изгиб, чтобы позволить воду стекания. Поддержите ребро по шву и отметьте его. Острым ножом прорежьте потолочную панель и пенопласт.Снимите алюминиевый молдинг и панель над дверью, ребро можно легко прикрепить к открытому обрамлению со стороны двери.


Ремонт провисшей крыши жилого дома — неалюминиевый жилой дом
Подавляющее большинство построенных сегодня жилых домов имеют прочную конструкцию кровли с вакуумным соединением. В основном это цельная крыша, состоящая из фанерного настила сверху, с установленной между опорными стропилами утеплителем с панельной отделкой потолка. Вся конструкция построена на плоском вакуумном столе, склеена и установлена ​​поверх стен.Синтетическая мембрана устанавливается после того, как крыша прикреплена к боковым стенам.
Описанные выше исправления, к сожалению, не применимы к более современным цельным синтетическим крышам, таким как EPDM, TPO или стекловолокно. Решение для продаваемой крыши, которая провисает, состоит в том, чтобы сначала определить и исправить, почему она провисает, затем удалить резиновую мембрану и либо заменить верхний настил на более толстую фанеру, предпочтительнее, либо просто установить еще один слой фанеры на существующий фанерный настил. Конечно, это предполагает, что все стропила и опоры не повреждены и остаются целыми.

По сути, с этой крышей вы получите новую крышу, и мы настоятельно рекомендуем вам поручить выполнение этой работы высококачественной мастерской по ремонту жилых автофургонов, такой как наша в Coach Specialists в Далласе, штат Техас.

Нажмите кнопку ниже, чтобы получить Бесплатное предложение по ремонту или замене вашей провисшей крыши!





Ремонт или замена крыши — Боб Вила

Фото: CertainTeed Asphalt Shingles

Принятие правильных решений является ключом к минимизации краткосрочных и долгосрочных затрат, связанных с любым улучшением дома.Это особенно актуально для больших и сложных работ, таких как восстановление кровли. В этом конкретном случае некоторые из наиболее важных решений следует принять до того, как нанять подрядчика или выбрать производителя черепицы.

Первое решение — устранять ли утечки и поврежденные участки просто или же необходимо частичное или полное восстановление кровли. Если вы выберете второй вариант, вам также придется решить, нужно ли покрывать крышу над существующей крышей или снимать ее. В любом случае есть финансовые последствия.

Маршрут ремонта

Замена черепицы из-за повреждения ветром или упавшей конечности является относительно простой и недорогой. Порванную или поврежденную черепицу можно удалить, а новую поставить на место. Обратной стороной является то, что если ваша крыша не является относительно новой, и вы случайно не сохранили немного лишней черепицы после работы, ваша работа по ремонту может не соответствовать существующей крыше. Но это небольшая цена, если ремонт продлит срок службы вашей нынешней крыши еще на 10 или 15 лет! Однако, если вы планируете продать свой дом в ближайшие несколько лет, попросите подрядчика заказать черепицу, которая будет максимально соответствовать друг другу. Крыша с выступающим пятном непривлекательна и не вызовет доверия у потенциального покупателя.

Частичное восстановление кровли — тоже вариант

Если повреждение более значительное, но ограничено одной стороной крыши, частичное повторное кровля — это вариант, который будет стоить на тысячи долларов меньше, чем ремонт всей крыши. Ремонт участка кровли также облегчит сочетание нового со старым, поскольку небольшие цветовые различия будут менее заметны.

Вопреки интуиции, работы по частичному восстановлению кровли более дороги в расчете на квадрат (площадь 10 x 10 футов).Они тоже могут создать дополнительные проблемы. Например, если у асфальтовой крыши уже есть два или более слоев, все слои должны быть удалены, чтобы продолжить частичное повторное кровельное покрытие. Таким образом, помимо увеличения затрат на рабочую силу и утилизацию, вы можете столкнуться с возможностью перекоса на гребнях, когда старая крыша окажется на пару дюймов выше, чем новая. Даже если он построен из черепицы и покрыт гребневым колпаком, горб все еще может быть заметен.

Найдите кровельного подрядчика

Получите бесплатную бесплатную оценку от ближайших профессиональных кровельных подрядчиков.

+

Будет ли новая крыша дешевле в долгосрочной перспективе?

Даже если только часть вашей крыши показывает признаки износа, разумно рассмотреть возможность выполнения всей работы, пока бригада находится на месте со своими лесами, лестницами и оборудованием. Это, вероятно, будет дешевле, чем изготовление одной детали сейчас и оставшейся части через несколько лет. Недавно я получил предложение отремонтировать одну сторону четырехскатной крыши за 2800 долларов. Между тем, стоимость всей крыши составляла 9000 долларов, или 2250 долларов за каждую сторону.Учитывая, что предыдущий владелец ремонтировал кровлю 17 лет назад, используя черепицу, рассчитанную только на 20 лет, я решил провести полную замену кровли.

Когда заменять крышу, зависит от нескольких факторов, включая износ и возраст черепицы, климат в вашем районе и подверженность вашего дома будущим повреждениям. Я залатал себе крышу после того, как в 2011 году ураган «Айрин» сорвал шесть или семь черепиц. Замененная черепица была не на складе в домашнем центре и легкая, но она соответствовала существующему стилю с тремя выступами, была несколько близка по цвету и спасла меня от необходимости покупать больше черепицы, чем мне нужно.Добавил несколько дополнительных мазков кровельного цемента под черепицу, я надеялся на лучшее. Работа стоила 160 долларов.

Чуть больше года спустя ураган «Сэнди» снес еще дюжину или около того черепицы. Возобновление кровли с использованием более прочной черепицы с использованием значительно улучшенного клея пользовалось большой популярностью. Тот факт, что новая черепица будет иметь шесть гвоздей на черепицу вместо четырех, как теперь рекомендует производитель черепицы для районов с сильным ветром, также был стимулом.

Срыв или крыша?

После того, как вы решили заменить крышу, вам нужно будет решить, установить ли новую крышу поверх существующей или оторвать старую.Опять же, выбор сводится к тому, чтобы сэкономить немного денег сейчас и рискнуть большими расходами в будущем, или потратить больше сейчас, чтобы выполнить работу правильно и минимизировать будущие расходы.

Если у вас уже есть двухслойная черепица, решение принимается за вас. Международный жилищный кодекс гласит, что вы не можете поставить новую крышу поверх двух или более применений любого типа кровельного покрытия. Отчасти причина связана с весом и его влиянием на структуру вашего дома. Галька в вашей руке может казаться не такой большой, как будто она весит, но покрывает крышу площадью 1500 квадратных футов, и это почти эквивалентно парковке двухтонного внедорожника наверху!

Если у вас есть только один слой битумной черепицы, вы можете решить удалить их, даже если это не требуется.Это может сэкономить вам деньги в будущем. Например, если вы живете в районе, подверженном сильным ветрам, имейте в виду, что черепица будет лучше держаться, если ее прикрепить непосредственно к настилу крыши. Кроме того, удаление старой черепицы позволит осмотреть настил крыши или обшивку.

Возможность оценить состояние вашего настила крыши очень важна, поскольку вы можете проверить древесную гниль и наличие неадекватных крепежных элементов обшивки. Выполнив любой необходимый ремонт и добавив крепежные детали к обшивке (особенно кольцевые гвозди или шурупы), вы избежите значительных потерь, вызванных отрывом обшивки от крыши, в результате чего дождь может вызвать серьезные внутренние повреждения. Начало кровельных работ с чистого настила крыши (старая черепица и рубероид удалены) также означает, что у вас есть возможность добавить водозащищенную мембрану вдоль карниза. Его можно применять только к чистой палубе, но это поможет предотвратить повреждение из-за ледяных плотин.

Новая крыша — это большие расходы, но она прослужит вам десятилетия. Сделайте это правильно, и у вас будет одной проблемой меньше, когда дует штормовой ветер. В долгосрочной перспективе у вас также будет больше денег в кармане.

Найдите кровельного подрядчика

Получите бесплатную бесплатную оценку от ближайших профессиональных кровельных подрядчиков.

+

Замена складного верха автомобиля: 7 ступеней (с изображениями)

Требуется для этого шага:
Длина нейлоновой веревки 1/8 «- 3/16»
Широкие отвертки или пластиковые инструменты
Помощник (второй человек)

Открытие и выход окна — это, вероятно, самый сложный шаг, требующий наибольшего терпения, но его можно сделать довольно легко. Вам, вероятно, следует заняться этим на раннем этапе, возможно, даже до того, как снимать внутреннюю отделку, потому что, если вы не можете вытащить окно, вы не сможете выполнить эту задачу.

Для этого шага можно использовать широкую плоскую отвертку, но будьте предельно осторожны, поднимая резину, чтобы не порвать резину. Лучше выбрать плоские гибкие пластиковые инструменты, от пластикового шпателя до пластиковых отходов, без острых краев.

Снимите зажимы антиобледенителя с окна, если они есть.

Находясь внутри автомобиля, используйте отвертку и пальцы, чтобы приподнять резину за один угол. Используя второй инструмент, проделайте то же самое на расстоянии одного-двух дюймов, чтобы между двумя инструментами образовалась приподнятая «заслонка».Возьмите веревку и протяните веревку под обшивкой, чтобы она вошла в пространство между двумя инструментами. Нажав на веревку одним пальцем, сдвиньте одну из отверток вдоль края обивки, приподнимая обивку по мере надавливания, чтобы прижать веревку к поднятому краю. Цель состоит в том, чтобы веревка «втянулась» по всей длине обвязки, а затем два ее конца встретились где-нибудь в середине верхнего края окна. На скучной иллюстрации показано, что вы должны увидеть: два края веревки, свисающие посередине окна.

Теперь завяжите концы веревки квадратным узлом, а во втором квадратном узле завяжите длинную отвертку, как показано в примере. Туго затяните узлы и начните крутить отвертку, как стрелки часов, скручивая веревку «жгутом». Вы должны увидеть, как край обрезки начинает немного морщиться. Пока не скручивайте, просто будьте готовы.

На этом этапе поймите, что вы не сможете отпустить отвертку, или она будет вертеться, как голова вертолета, возможно, разбив стекло.Позовите своего помощника, пусть он будет наготове, потому что все, что произойдет дальше, должно произойти сразу. Примите положение, при котором вы сможете оказывать давление изнутри окна на углы одной стороны. Это узкое пространство, поэтому поэкспериментируйте с лучшим положением, помня, что одна рука должна будет держаться за отвертку, как только вы начнете ее поворачивать.

Попросите помощника встать позади машины и быть готовым ОСТОРОЖНО потянуть край окна, как только он увидит щель, достаточно большую для своих пальцев от ваших усилий.Изнутри не ударяйте по окну и не давите на него слишком сильно, вы МОЖЕТЕ разбить его, даже если оно закаленное. Постарайтесь сосредоточить свои толкающие усилия на КРАЯХ окна, а не в центре окна. Если вы делаете это правильно, мягких повторяющихся толчков должно быть достаточно, чтобы открыть окно.

Готовы? Снова туго закрутите веревку, двигая пальцами по краю, убедившись, что веревка остается под обшивкой. Не переусердствуйте, иначе веревка выскользнет из-под обивки, и вам придется начинать заново.Сделайте поворот, прижмите веревку к краю, закрутите поворот, нажмите на веревку — в конечном итоге обвязка начнет подниматься достаточно высоко от рамы, и вы сможете сказать, если вы затянете ее сильнее, веревка будет выскользнуть.

Теперь начните осторожно нажимать на верхний угол стекла, затем на нижний.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *