Длина пандуса для инвалидов расчет: Пандус для инвалидов уклон ♿ онлайн калькулятор расчета длины и угла наклона — PRpride

Опубликовано 29.04.202130.03.2021 Автор: alexxlab Категории: Разное

Содержание

Угол уклона пандуса

Основным нормативным документом для определения уклона пандуса и его длины в РФ является СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» С Изменением №1 — актуализированная версия СНиП 35-01-2001.

Допустимые значения угла наклона пандуса

— Допустимый угол уклона пандуса должен быть не круче 1:20 (5%), а максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м.
— При перепаде высот пола на путях движения 0,2 м и менее допускается увеличивать уклон пандуса до 1:10 (10%)
— На временных сооружениях или объектах временной инфраструктуры допускается максимальный уклон пандуса 1:12 (8%) при условии, что подъем по вертикали между площадками не превышает 0,5 м, а длина пандуса между площадками — не более 6,0 м.
— Пандусы при перепаде высот более 3,0 м и расчетной длиной более 36 м следует заменять лифтами, подъемными платформами и т.п
— В соответствии с приказом Минстроя России №750/пр от 21 октября 2015 г. «Об утверждении изменений №1 к СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» «При проектировании реконструируемых, подлежащих капитальному ремонту и приспосабливаемых существующих зданий и сооружений уклон пандуса принимается в интервале от 1:20 (5%) до 1:12 (8%)».

Что обозначают цифры

1:10 — 10% — один к десяти, т.е. при перепаде высот в 1 м, длина пандуса должна быть 10 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть 5 м и т.д.
В этом случае угол уклона пандуса будет соответствовать 5,7 градусам.

1:12 — 8% — один к двенадцати, т.е. при перепаде высоты в 1 м, длина пандуса должна быть 12 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть не менее 6 метров и т.д.

Угол уклона пандуса будет равен 4,8 градусам.

1:20 — 5% — один к двадцати, т.е. при перепаде высот 1 м, длина пандуса должна быть 20 м, при высоте 0,5 м — 10 м.
Угол уклона пандуса будет равен 2,9 градусам.

Какой длины делать пандус?

Расчет длины пандуса в зависимости от высоты
Высота пандуса, м	Длина пандуса, м
Высота пандуса, м	1:10=10%=5,7° (используется при перепаде высот менее 0,2 м)	1:12=8%=4,8° (для временных, приспосабливаемых и реконструируемых сооружений)	1:20=5%=2,9° (стандартный показатель)
0,1	1	1,2	2
0,2	2	2,4	4
0,3	3	3,6	6
0,4	4	4,8	8
0,5	5	6	10
0,6	6	7,2	12
0,7	7	8,4	14
0,8	8	9,6	16
0,9	9	10,8	18
1	10	12	20
1,1	11	13,2	22
1,2	12	14,4	24
1,3	13	15,6	26
1,4	14	16,8	28
1,5	15	18	30

Зеленый — допустимые значения, красный — недопустимые.

Если Вам необходимо самостоятельно рассчитать угол уклона пандуса, зная его длину и высоту, то необходимо воспользоваться следующей формулой
arcsin(h/L), где h — высота, L — длина.
Для этого воспользуйтесь инженерным калькулятором

Примеры внедрений

Расчет угла уклона пандуса и длины

Основным нормативным документом для определения уклона пандуса и его длины в РФ является СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» — актуализированная версия СНиП 35-01-2001.

В соответствии со СНиП 35-01-2001 » Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»
п.3.29 Максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м при уклоне не более 8 %. При перепаде высот пола на путях движения 0,2 м и менее допускается увеличивать уклон пандуса до 10 %. В исключительных случаях допускается предусматривать винтовые пандусы.

При перепаде высот пола на путях движения 0,2 м и менее допускается увеличивать уклон пандуса до 1:10 (10%).

На временных сооружениях или объектах временной инфраструктуры допускается максимальный уклон пандуса 1:12 (8%) при условии, что подъем по вертикали между площадками не превышает 0,5 м, а длина пандуса между площадками — не более 6,0 м.

Пандусы при перепаде высот более 3,0 м и расчетной длиной более 36 м следует заменять лифтами, подъемными платформами и т.п.

Что обозначают данные цифры?

1:12 — 8% — один к двенадцати, т.е. при перепаде высоты в 1 м, длина пандуса должна быть 12 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть не менее 6 метров и т.д.
Угол уклона пандуса будет равен 4,8 градусам.

Рекомендации по оборудованию пандусами зданий жилищно — гражданского и социального назначения.

Расчет уклона пандуса для инвалидов

Согласно нормативно-правовым нормам Российской Федерации ответственность за установку пандуса для инвалидов несет владелец помещения/здания. За неисполнение требований СНиП, ГОСТ и СП предусматриваются санкции (ст. 13 Кодекса об административных правонарушениях) в виде штрафа или временного приостановления административной деятельности. Пандус должен быть безопасным, надежным и соответствовать нормам по ширине, углу наклона, наличию поручней и пр.

Каким должен быть уклон пандуса

Угол наклона пандуса должен соответствовать определенным нормам для удобства инвалидов-колясочников. Если инвалид не замечает уклона, и передвигается по пандусу легко, то с пандусом все в порядке. Согласно Своду правил 59.13330.2012, при монтаже пандуса следует учитывать следующие нюансы:

Установка пандуса обязательна, если перепад высот между поверхностями, которые должен преодолеть инвалид, более 4 см.
Уровень уклона пандуса зависит от его минимальной высоты и длины. Чем больше высота, на которую заезжает колясочник, тем длиннее будет пандус.
Уклон не должен превышать 8% (4,8 градуса) при установке временного пандуса с высотой до 50 см и 5% (2,9 градуса) на каждые 80 см длины при установке стационарного пандуса (высота может быть больше 50 см).
Пандус нельзя установить сразу на определенной высоте. В начале и в конце конструкции, а также каждые 8-9 м пандуса должна быть ровная площадка для отдыха и/или разворота.
Поверхность пандуса шириной 1 м должна быть покрыта противоскользящими материалами и иметь по краям бортики высотой 5 см.

Формула вычисления угла наклона и длины пандуса

Чтобы рассчитать правильный угол установки пандуса и его длину, соответствующую нормам, используются следующие формулы:

Для вычисления нужной длины:1 (единица) / угол наклона*высота подъема. Например, при нормативном значении угла 5% и высоте 80 см мы получаем 1/5*80=16, то есть длину 16 м.
Для вычисления правильного угла: высота подъема в см/длина пандуса (предполагаемая) в м. Например, высота поверхности, на которую должен попасть инвалид, составляет 1 м (100 см), и вы предполагаете, что пандуса длиной 12 м должно хватить. Вычисляем: 100/12=8,3. 8,3% — недопустимый уклон пандуса.

Если у вас возникли вопросы по поводу расчета уклона пандуса или его установки, звоните в компанию «ММС», сотрудники которой окажут профессиональную помощь. Наш номер 8 800 301-15-21.

Понравилась статья? Сохрани ее для себя

Как рассчитать длину пандуса?

Проектирование пандуса и его расчет

Проектирование технологии разработки котлована экскаватором, оборудованным прямой лопатой, следует начать с предварительного определения места расположения и размеров пандуса (рисунок 3.1), который представляет собой наклонную траншею для въезда экскаватора, автосамосвалов и других машин на дно котлована. Проходкой пандуса обеспечивают вскрытие массива грунта, или подход к его выемке из котлована.

Место расположения пандуса принимают, исходя из условий строительной площадки, общего направления движения уличного транспорта, а также целесообразной последовательности выемки массивов грунта из котлована. Для разработки котлована большой длины рационально пандус располагать в средней зоне одной из длинных сторон. Такая схема вскрытия позволяет начать выполнение последующих процессов нулевого цикла после разработки первой половины котлована. При больших объемах выемки, когда в работу включают два и более экскаваторов, следует организовать несколько въездов. При средних объемах выемки, средней длине котлована въезд чаще всего выполняют с торца — в середине торцевой части или вдоль одной из длинных сторон.

Длину пандуса по верху

рассчитывают по формуле

где

— глубина котлована (или высота уступа), м;

— угол наклона дна пандуса к горизонту, угол въезда, град.

Угол въезда принимают в пределах 6…15 до 20 градусов (ctg

= 10…4,7…2,7) в зависимости от физико-механических свойств грунта и его влажности. Для автосамосвалов большой грузоподъемности (20 т и более) при большой глубине котлована (свыше 5 м) уклон пандуса следует принимать по результатам тягового расчета транспорта.

Для повышения коэффициента сцепления обода колеса автосамосвала с поверхностью дороги дно пандуса в пределах ширины проезжей части засыпают щебнем и уплотняют слоем высотой 5…10 см. Ширину пандуса

по дну при одностороннем движении транспорта принимают не менее 3,5…4, при двухстороннем — 7…8 м. (рисунок 3.1).

Рисунок 3.1 — Схема пандуса и его параметры

Объем выемки грунта при устройстве пандуса определяют по формуле

где

— коэффициент заложения дна въездной траншеи;— показатель выноса откоса, установленный по глубине котлована и группе грунта.

Пример 3.1 Рассчитать пандус для двухстороннего въезда и выезда автотранспорта при разработке котлована, габариты которого рассчитаны в параграфе 1.4. Расчет произведем по алгоритму (таблица 3.1). Для этого введем в таблицу необходимые исходные данные, а затем по определим длину пандуса и объем выемки грунта.

Таблица 3.1 — Алгоритм расчета пандуса

Наименование параметров и расчет	Единицы измере- ния	Индекс	Значение параметров
Исходные данные 1. Ширина въезда по дну пандуса	м
2. Глубина котлована	м
3. Угол наклона пандуса , угол въезда	град.
4. Показатель выноса откоса ctg =1 : tg
Результаты расчета 5. Коэффициент заложения дна траншеи (ctg 8 = 7.115 ) ctg =	м
6. Длина пандуса по верху = 2.9  7.115 = 20,63	м
7.Объем выемки грунта для устройства пандуса = 2,92/6)(38+22,9(7,115-0,5)/7,115)  (7,115-0,5)=272,53	м3

Часть первая

— теоретическая, в которой разбираем, что такое уклон

Часть вторая

— техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)

Часть третья — практическая, примеры из жизни

Время от времени приходится иметь дело с уклонами вообще, и пандусов в частности. «Один к шести», «один к двенадцати», десять процентов, восемь процентов и т.п. Что это? Теоретически это мы разобрали ранее, но хотелось бы знать, как это выглядит в натуре, чтобы понимать как будет «работать» то, что начертишь. В чём разница для «пользователя»? О чём говорят цифры: полого это или круто, удобно или неудобно, и насколько одно отличается от другого?ПандусыВ СНиПе 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения» (п. 5.6) по поводу уклонов пандусов говорится:

Уклон пандусов на путях передвижения людей не должен превышать:
внутри здания, сооружения — 1:6; снаружи — 1:8; на путях передвижения инвалидов на креслах-колясках, в том числе в стационарах лечебных учреждений — от 1:10 до 1:12. На фото ниже представлены пандусы внутри здания с указанными уклонами — 1:6 и 1:12. Сразу видно, что 1/6 круче, чем 1/12. Заметно круче.

Посмотрели, теперь опишем физические ощущения от ходьбы по данным пандусам, и начнём с малого уклона.

1/12Он же 8% (i=0,08), он же 4,8°. Это максимально допустимый уклон пандуса для инвалидов, согласно

СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», раздел «Лестницы и пандусы»
п.3.29 Максимальная высота одного подъема (марша) пандуса не должна превышать 0,8 м при уклоне не более 8 %.Стоит отметить, что там же, в разделе «Участки и территории» указана меньшая цифра:

3.3 Продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, как правило, не должен превышать 5 %То есть уклон вне зданий должен быть более пологим. Почему так? Условиями из пункта 3.29 вводятся ограничения в виде перепада высот (0,8 метра) и максимального уклона (8%). При данных условиях максимальная длинна горизонтальной проекции пандуса составит 9,6 метра. В п.3.3 таких ограничений нет, а значит длина может быть любой. Важно, что на удобство перемещения по наклонной плоскости влияет не только величина уклона, но и длинна наклонной поверхности. Поэтому, чем больше длина пандуса, тем меньше должен быть уклон. Даже крутой уклон, преодолеваемый за один шаг, может восприниматься легче, чем более пологий, но продолжительный. Дальнейшие примеры наглядно продемонстрируют, что такое 8% без ограничения длины. Мало не покажется.

ПодъёмПереход от ровной поверхности к наклонной почти не заметен, но примерно на шестом шаге инерция горизонтального движения заканчивается, и начинает ощущаться лёгкий подъём.

СпускС первого шага отчётливо ощущается изменение характера поверхности (наклон плоскости). При каждом шаге чувствуется небольшой провал.

По ощущениям идти по нему не сложно, но шаг уже явно не такой как по ровной поверхности. Уже вполне отчётливо чувствуется уклон. Если он чувствуется для обычного пешехода, то думаю, что для человека на инвалидной коляске он ощутим очень даже. Подтверждением этого могут быть слова автора книги «Доступная среда глазами инвалида» Елены Геннадьевны Леонтьевой eleont:

Видео удалено.

Видео (кликните для воспроизведения).

Уклон поверхности до 5%, на мой взгляд, можно называть не пандусом, а просто изменением рельефа, выравниванием поверхности, пологим съездом, так как при таком уклоне инвалиду на коляске не требуется посторонняя помощь.
Уклон более 5% вызывает определенные трудности для инвалида на коляске, поэтому необходима установка поручней с двух сторон или помощь сопровождающего.

Архитекторы и проектировщики, имейте это в виду. Если есть возможность заложить в проект более пологий пандус – делайте обязательно. 1/16 (6%) – хорошо, 1/18 – замечательно, 1/20 (5%) – просто великолепно! Прислушайтесь к мнению людей в инвалидной коляске, и не дай нам Бог оказаться на их месте.

Интересно, что при уклоне 1/12 (8%) перепад высоты на один шаг (60 см) составляет 5 см. В нормах тоже фигурируют 5 см.

СНиП 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения», п.5.9. В полу на путях движения не допускаются перепады высотой менее трех ступеней (при высоте ступеней не менее 0,12 м) и пороги выше 0,05 м.или

СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», п.6.24. В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более 100‰) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более 50‰. На путях с уклонами 30 — 60‰ необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.По моим наблюдениям перепады высотой до 4 см при движении практически не замечаются. А вот 5 см это та крайняя высота, которая уже слабо, но ощущается как препятствие. Его еще явно не переступаешь, но уже нога движется иначе. Колено приподнимается чуть выше, чем при ходьбе по ровной поверхности, и стопа как бы переносится над препятствием.

Почему это так, в какой-то мере можно объяснить тем, что

«центр тяжести тела во время Х. совершает движения во всех трёх плоскостях. По вертикали амплитуда его перемещений достигает 4—5 см»— М.: Советская энциклопедия 1969—1978 В связи с этим любопытным представляется, что СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» требует в местах пересечения тротуаров с проезжей частью высоту не более 4 см.

3.4 Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.Скорее всего, что в данном случае такая цифра вытекает из возможности колеса коляски преодолевать такие перепады высот, а не из-за особенностей ходьбы пешеходов. Хотя Елена Геннадьевна, в своей книге, даёт такой комментарий по этому поводу:

В России почему-то считается, что все инвалиды без исключения могут без проблем преодолеть перепад в 4 см. На самом деле это не так. В международной практике максимально допустимая высота перепада уровней составляет не более 1,3–1,5 см.Леонтьева Е.Г. Доступная среда глазами инвалида: научно-популярное издание. – Екатеринбург: «БАСКО», 2001. – с.37.

Тем не менее такая норма на руку и пешеходам, так как обеспечивает для них постоянство ритма ходьбы, а значит и её удобство и комфорт.

1/6Он же 17% (i=0,17), он же 9,5°. Это предельный, максимально допустимый, уклон пандуса для передвижения людей внутри здания, согласно

СНиП 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения» п.5.6, который уже воспринимается «горкой». Круче делать нельзя.

ПодъёмС первого шага ритм и характер ходьбы меняется — скорее поднимаешься, чем идёшь вперёд. Скорость заметно падает. Шаг короче обычного, тело наклоняется вперёд, чувствуются усилия толчковой ноги. Для придания телу дополнительной динамики в работу включаются руки. Идти по нему не легко, есть ощущение, что по лестнице перемещаться легче. Может быть просто это связано с непривычностью движений, а не с количеством прилагаемых усилий.

СпускЧувствуется «тянущая» вперёд сила, для противодействия которой корпус тела отклоняется назад. При каждом шаге но́ги пружинят, и прилагаются усилия для гашения силы ускорения. Иначе шаг легко может перейти в бег.

ДорогиВыше был показан уклон 8% (1/12). Но это было внутри здания, а теперь рассмотрим его снаружи.

Подходящие параметры есть у дороги и тротуаров по пр.Ватутина (от ул.Костюкова до ул.5 Августа), где

на перекрёстке пр.Ватутина-ул.Костюкова

, в направлении центра города, установлен знак 1.13 «Крутой спуск» с указаным уклоном 9%.

Думаю, что те, кто тут проходил или проезжал уклон этот маленьким не назовутКак известно, знак указывает лишь угол между началом и концом участка дороги, а в этом промежутке, в каждый отдельный момент, угол может быть разным. Что и показали натурные замеры. Уклон 9% соответствует лишь участку дороги от перекрёстка пр.Ватутина-ул.5 Августа до пешеходного моста. Дальше, до пересечения с ул.Костюкова, уклон равен 8%.

Длина участка с уклоном 8-9% около 250 метров. Не всякий велосипедист осиливает такой подъём, многие идут пешком.

8% Спуск и подъёмСпуск не вызывает особых трудностей, а ощущения при ходьбе были описаны выше. Длительный же подъём, при таком уклоне, даётся не легко. Во время подъёма чувствуется как переставляются ноги, примерно так же, как по лестнице. Обращаешь на это внимание. Мышцы спины начинают выделять тепло. К концу подъёма наблюдается учащённое сердцебиение, увеличивается глубина дыхания и ощущается напряжение мышц ног, в особенности икр.

Если продолжить идти по пр.Ватутина в сторону центра, то на пути встретятся участки с уклонами 5, 7 и 4%

7%Близко по ощущениям к 8%, но немного легче. Ещё нет глубокого дыхания, учащённого сердцебиения и взмокшей спины. Лёгкий вариант 8%.

5%Спуск лёгкий, но перемещение уже не совсем «свободное», как при ходьбе по ровной поверхности.

При подъёме чувствуется слабое, еле заметное, приложение усилий, преодоление. Дыхание держится в «нормальном» режиме.

ВыводыУклон поверхности до 4% включительно не имеет каких-либо существенных различий с ходьбой по горизонтальной поверхности. 5% представляется граничным значением, при котором уже начинают появляться лёгкие изменения в характере ходьбы. Ещё двигаешься без затруднений, но уже различается наклон поверхности. Уклоны больше 5% меняют режим ходьбы, и чем больше уклон, тем изменения заметнее. От величины уклона поверхности зависит расстояние, которое можно пройти без утомления. Чем больше уклон, тем меньше расстояние. Например, при уклоне 2% пройти 1-2 километра не составит труда, а если уклон 8%, то можно запыхаться уже на 150 метрах (при подъёме).

Для объяснения этого можно вспомнить то, что удалось найти по механике ходьбы. Для демонстрации движения человека по наклонной плоскости, я использовал картинку из статьи Адама Саммерса (Adam Summers) «The Biomechanist Went Over the Mountain», размещённой на сайте Natural History Magazine. Повторю её тут.

Данные и картинка © Natural History MagazineНа ней показана последовательность движений человека при ходьбе по ровной поверхности (1), с уклоном 5°(~8%) (2) и уклоном 15°(~26%) (3). Белыми точками обозначено положение общего центра масс (ОЦМ) тела человека, который при ходьбе действует как груз на конце перевёрнутого маятника. Амплитуда перемещений ОЦМ по вертикали составляет 4-5 см, при этом бо́льшая часть энергии (около 65%), затраченной на изменение высоты ОЦМ, сохраняется. Ходьба по плоскости с небольшим уклоном увеличивает затраты энергии на работу маятника, и амплитуду перемещений ОЦМ (2). Часть энергии расходуется на тепло, выделяемое мышцами, а часть всё ещё остаётся для последующих шагов. Но когда уклон становится больше (3), то уже вся энергия тратится на один шаг (так же, как и при восхождении по лестнице).Отсюда можно вывести ориентировочную классификацию уклонов для пешеходной ходьбы на большие расстояния:

• идеальный 0-2%

• нормальный 2-4%

• допустимый 5-6%

• предельный 7-8%

всё что сверх 8% можно считать затруднительным с различной степенью тяжести.Таким образом, судя по мои субъективные впечатлениям, увеличение затрат энергии на работу маятника начинается с уклона 5%.

Разница между уклонами в 2% ощущается и различается кинестетически (т.е. суставами и мускулами в движении).

При больших отрезках одного уклона изменения даже в 1% могут быть визуально заметны.

ИнструментДля измерения уклонов использовал самостоятельно изготовленный прибор простой конструкции. Деревянная рейка длиной 1,10 метра (уж какая была), к которой прикреплён плотный картон (3 мм). На нём лист со шкалой и стрелка с грузиком. Можно в качестве стрелки использовать грузик подвешеный на нитке, но в таком случае придётся дольше ждать прекращеня колебаний.

шкала уклономера в процентах pdf, svgЕсть и второй, более современный и компактный, вариант — с помощью приложения Smart Protractor.

У него в настройках можно выставить показ измерений в радианах, градусах или процентах.

Неплохое приложение, но при измерении малых уклонов, из-за небольшой длины смартфона, точность может быть ±1%, а это многовато. В общем, использовать можно, но для качественного измерения нужно вначале точно откалибровать, а потом желательно сделать несколько замеров и сравнить их с показаниями механического уклономера. Это для понимания условий точного измерения (как держать смартфон, на что ставить, и т. п.)

На этом трилогия «Уклоны» завершенадо этого были:

Часть первая

— теоретическая, в которой разбираем, что такое уклон

Часть вторая

— техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)

Напоследок скажу, что всё что описано выше не более чем личные впечатления. Мне это нужно, чтобы в процессе проектирования не только опираться на цифры из нормативных документов, но и иметь кинестетическое представление о них. Также буду признателен, если поделитесь своими впечатлениями, наблюдениями или дополнениями.© Gre-kow, 201. gre-kow.livejournal.com
При копировании активная ссылка обязательна

По причине повышенной актуальности проблем маломобильных групп населения, важными принципами в процессе возведения объектов жилого, а также социального фонда считаются следующие:

Обеспечение инвалидам равной доступности к зданиям различного назначения.
Выполнение предусмотренных требований к возведению объектов жилого, а также социального фонда, для повышения социализации населения с ограниченными физическими возможностями, содействию их полноценного участия в жизни общества.
Реализация масштабного проекта, который имеет название «Безбарьерный мир для людей маломобильной группы».

Все строительные нормы регламентированы законодательным актом «О доступности зданий для маломобильных инвалидов». Данный документ должен быть отправной точкой в процессе проектирования любого здания, с учетом его корректной эксплуатации людьми из маломобильной группы. Ведь законодательный акт составлен в соответствии с мировыми стандартами и включает соответствующие положения Организации объединенных наций, которые регламентируют права инвалидов.

В вышеуказанном документе прописаны ключевые правила проектирования, а также возведения пандусов, среди всего прочего, также указана их ключевая характеристика – угол наклона пандуса для инвалидов. Величина рассчитывается с учетом абсолютно всех существующих правил безопасного применения конструкций, в процессе передвижения людей с ограниченными физическими данными.

Также, документ содержит, специально выведенную формулу используя которую, существует возможность правильно определить угол наклона пандуса для инвалидов. Н/L – это отношение различных показателей высоты поверхностей, которые необходимо будет соединить с наклонной частью конструкции. Данное отношение не может превышать норм, которые указаны в законодательном акте:

Максимально допустимым углом наклона подобной конструкции, является угол равный 1/20. Данное отношение, может выражаться в градусах — 2,86°. Еще одной единицей определения, может быть процент, в таком случае — 5%.

В нормативном документе, также отображены случаи, когда разрешено отступление от установленной нормы:

На различных не постоянных объектах, при разнице в высоте поверхностей не более 0,5 метра, а также размере марша до шести метров, угол наклона должен составлять 1/12 или 8%.
Если разница уровней горизонтальных поверхностей не превышает 20 сантиметров, допускается угол равный 1/10 или 10%.

Угол наклона пандуса для инвалидных и детских колясок: нормативы, как рассчитать. leilaigAugust 4th, 2015

Нормативный угол наклона пандуса для колясок должен быть не более 1:20 (5% или 2,86 градусов) и длина одного марша пандуса не более 8 м. В ряде случаев допускается увеличение максимального уклона пандуса:

до 1:12 (8% или 4,76 градуса) — для временных сооружений и объектов инфраструктуры, при условии, что перепад высот между горизонтальными площадками менее 0,5 м и длина одного марша пандуса не более 6,0 м;
до 1:10 (10% или 5,71 градуса) — при перепаде высот полов менее 0,2 м.

Как рассчитать угол наклона пандуса?

Вычисляется уклон пандуса с помощью формулы: наклон пандуса = H / L, где: H — перепад высот, который необходимо оборудовать пандусом, а L — длина горизонтальной проекции наклонного участка пандуса (нажмите для увеличения).

Например, нам необходимо рассчитать пандус для входа в здание, высота крыльца составляет 0,4 м. В данном случае необходимо использовать соотношение 1:12, составляя простую пропорцию получаем L=12*0.4 м = 4,8 м. Вычисляем длину наклонной поверхности пандуса = корень квадратный из (4,82+ 0,42) = 4,8 м Пандус может быть устроен без горизонтальных площадок, так как длина его наклонных поверхностей менее 6 м.

Если говорить о единицах измерения, то наклон пандуса может быть выражен в градусах, процентах и в виде отношения высоты к длине:

стандартный по СП 59.13330.2012	1:20	5%	2,86 градуса
для временных сооружений	1:12	8%	4,76 градуса
при перепаде высот до 0,2 м	1:10	10%	5,71 градуса

Уклон пандуса по СНиП 35-01-2001 и СП 59.13330.2012

В обозначенных выше документах есть разночтения по стандартной величине уклона пандусов, так в СНиП 35-01-2001 допустимый уклон пандуса составляет 1:12 (или 8%), в то время как по СП 59.13330.2012 — он равен 1:20 (или 5%).

Учитывая, что СНиП 35-01-2001 является национальным стандартом, утвержденным Распоряжением Правительства РФ от 21 июня 2010 г. № 1047-р, а также, если заказчиком не выдвигается требование спроектировать пандус по СП 59.13330.2012, предлагаем своим клиентам проектирование и изготовление пандусов по нормативам, обозначенным в СНиП 35-01-2001, т.е.:

допустимый уклон пандуса — 1:12 (или 8%, или 4,76 градуса).

Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).
Источники:
Кудинов, А.А. Строительная теплофизика. Учебное пособие / А.А. Кудинов. — М.: РИОР, 2018. — 893 c.
Как рассчитать длину пандуса?
Оценка 5 проголосовавших: 1
Приветствую Вас на нашем портале. Я Григорий Уткин. В настоящее время я уже более 6 лет занимаюсь строительством. Я считаю, что являюсь профессионалом в своей области, хочу научить всех посетителей сайта решать сложные и не очень задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в доступном виде всю требуемую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима обязательная консультация с профессионалами.
Максимальный уклон пандуса для инвалидов в градусах, пандусы ГОСТ
Нормативный расчет уклона пандуса для инвалидов
Одним из главных принципов Конвенции ООН о правах инвалидов является включение в общественную жизнь людей с ограниченными возможностями, что подразумевает обеспечение равных возможностей и доступности. На привычном бытовом уровне это организация одинаковой свободы перемещения как для обычных здоровых людей, так и маломобильных.
Самый простой пример – устройство пандусов и подъездов для людей, передвигающихся в коляске. Нормы уклона пандуса для инвалидов должны строго выполняться.
Разновидности сооружений
Пандус – наклонная плоскость, обеспечивающая вертикальное перемещение маломобильных людей. По понятным причинам уклон плоскости невелик, соответственно, протяженность этого заменителя лестницы довольно велика.
Различают 2 вида конструкций для такого рода перемещения – съемные и несъемные.
Несъемные – конструкции, каким-то образом зафиксированные на одном месте. В свою очередь, они разделяются на 2 группы:
стационарные – уже довольно привычные в городах варианты, которые обустраиваются при входе в дом, спуске в метрополитен или в подземный переход и тому подобное. Стационарные не меняют своего положения и формы;
откидные – размещаются в жилых зданиях, где нет возможности соорудить другой вариант.
Съемные – устанавливаются временно, но зато практически в любом месте. После окончания эксплуатации изделия хранят на складе или в подсобном помещении. Несущая нагрузка съемных моделей всегда меньше чем стационарных. Различают несколько групп:
телескопические – конструкция раздвигается, длина зависит от количества выдвинутых секций;
рампа – очень короткий вариант с довольно большим уклоном. Его назначение – помочь инвалиду преодолеть бордюр, порог и так далее. Изделие компактное и легко транспортируется;
ролл-пандус – собирается из съемных секций, размер регулируется. Производится из авиационного алюминия, а поэтому отличается и легкостью, и высокой несущей способностью.
Все такого рода изделия изготавливаются исходя из принятых норм и максимально допустимых величин никогда не превышают.
Новые нормы уклона пандуса для инвалидов
Безопасность передвижения для маломобильной группы населения контролирует ГОСТ, СНиП и СП 59.13330-2012. Рассчитывают габариты сооружения исходя из этих правил. Нормативными параметрами служат:
величина уклона;
размеры конструкции;
величина площадки – насколько возможен и удобен проезд в коляске;
наличие поручней.
СНиП 35-01-2001
Указания СНиП строго регламентируют допустимые габариты.
Максимальная высота наклонной плоскости не может превышать 0,8 м. Уклон пандуса для инвалидов в градусах достигает не более 4,8. При высоте в 0,2 м угол может быть больше – до 5,7 градусов. Рассчитывают максимальный угол и длину сообразно с условиями.
При одностороннем движении ширина конструкции составляет не менее 1 м. Если марш рассчитан на одновременное использование двумя людьми – не менее 1,8 м.
Площадь участка для разворота в коляске как минимум достигает 1,5 кв. м.
Вдоль марша обязательно должен сооружаться бортик в 5 см, предупреждающий соскальзывание ноги или палки.
Конструкция, высотой более 0,45 м оснащается поручнями. Нормативная высота их – 0,7–0,9 м.
Перед плоскостью въезда должен находиться участок с рифленой поверхностью или яркой окраски.
Материал сооружения тоже подчиняется определенным требованиям: огнестойкость не менее R60, а огнестойкость ограждений не менее R120.
Уклон пандуса для инвалидов СП 59.13330-2012
Новые правила, описываемые в СП 59.13330-2012, ужесточают требования к такого рода сооружениям.
Если в ТУ конструкции указывается, что важно соблюдение новых норм СП 59.13330-2012 , то максимальный уклон пандуса для инвалидов должен быть не более 2,9 градусов. Если такого требования нет, можно ориентироваться на СНиП.
Ширина между ограждением – не менее 0,9 м. Длина пандуса для инвалидов не превышает 9 м. Рассчитать параметры точнее можно по формулам.
Минимальные габариты лестничной площадки остаются такими же – 1,5*1,5 м. Однако в местах усиленной эксплуатации – перед общественными зданиями, например, по новым правилам размеры площадки увеличиваются – 2,1 кв. м.
Ограждение спуска производится с двух сторон.
Сама конструкция должна оборудоваться водоотведением и навесом. Желательно организовать и подогрев платформы. На фото – пандус под навесом.
Размеры пандуса для инвалидов по ГОСТу
Пандус для инвалидов представляет собой наклонную конструкцию для безопасного спуска и заезда на лестничные площадки лиц с ограниченными возможностями. Состоит пандус из двух горизонтальных площадок, которые располагаются на разных уровнях. Поскольку предназначены такие сооружения для инвалидов и мам с колясками, к таким конструкциям предъявляются довольно жесткие требования. Требования к размерам пандусов для инвалидов по ГОСТу установлены на законодательном уровне, поэтому их важно знать.
Особенности конструкции

Большинство современных пандусов делятся на несколько типов, в зависимости от конструктивных особенностей:
съемные – такие конструкции легко снимаются с лестничной площадки;
стационарные – их устанавливают на длительный срок;
откидные – такие изделия обычно крепятся на петли, благодаря чему их можно откидывать при необходимости;
выдвижные или телескопические;
рампы.
Независимо от того, насколько сильны различия между пандусами для инвалидов, требования к таким конструкциям предъявляются одни. Их следует рассмотреть более внимательно.
Угол наклона

Начать обзор основных требований к пандусам следует с определения угла наклона. Такой показатель является очень важным для повышения безопасности эксплуатации. От выбора правильного угла наклона зависит легкость перемещения колясок в обоих направлениях. Такое значение указывают в процентах.
Этот показатель часто определяется метрической системой мер. При выборе 10% уклона каждый метр пролета превышает по высоте предыдущий на 10 см. Наклон, по ГОСТу, должен отвечать таким требованиям:
при высоте подъема около 80 см допустимым является угол наклона – 5%.
При небольшом перепаде плоскости (не больше 20 см), угол увеличивают до 10%.
При высоте конструкции не более полуметра и длине до 60 см, можно выполнить угол наклона равным 8%. В таких случаях ГОСТ определяет, что подобные сооружения не выполняются стационарными. Их монтируют на определенный срок.
Размеры

Такой важный параметр, как размеры конструкции, должен учитываться в первую очередь. В государственном стандарте такой параметр прописан довольно четко:
Необходимо, чтобы пандус был снабжен двумя горизонтально расположенными площадками. Одна должна располагаться снизу, а вторая – вверху. Размеры площадок следует выполнять таких размеров, чтобы они оказались немного больше габаритов площадок. Это обеспечит легкость перемещения инвалидов на колясках.
Можно разделить все конструкции на две большие группы. За основу принимается ширина пролета. Если перемещение по пандусу организовывается одностороннее, минимально необходимое расстояние должно быть 90 см. При необходимости обеспечить двустороннее движение этот показатель увеличивают в два раза.
Внимание! Чтобы проезд по пандусу был максимально удобным, в случае с конструкциями для двустороннего движения необходимо установить перила.
При изготовлении пандуса, составленного из нескольких пролетов, необходимо обязательно оборудовать между маршами горизонтальную площадку. Она предназначается для создания возможности свободного разворота инвалидной коляски. Ее размеры должны соответствовать таким показателям – минимальная длина 1,5 м, ширина 1,8 м (может доходить до 3,6 м – в случае с двусторонним движением).
Такие размеры пандусов для инвалидов установлены в законодательном порядке. Если соблюдать эти требования, коляски удобно будет закатывать и скатывать с лестничного пролета. Требования ГОСТ к пандусам для инвалидов достаточно четко приписаны в соответствующе документации, поэтому узнать их не составит труда.
Перила

Не на каждый пандус необходимо монтировать ограждение. Однако при высоте подъема более 15 см и при длине пролета больше 1,8 м перила следует устанавливать в любом случае. Их необходимо размещать с двух сторон. Перила должны быть длиннее дорожки минимум на 30 см. Ограждение выполняется из металла. Трубы для изготовления поручней необходимо выбирать от 30 до 50 мм диаметром.
Высота ограждения для взрослых должна иметь два уровня – 60 и 80 см. В случае с детскими пандусами этот показатель составляет полметра. В нижней части пролета обязательно устанавливают ограждение – бортик или бордюр. Он предназначается для противостояния движению коляски задним ходом. Бортик выполняется высотой 5 см.
Различия в конструкциях

При монтаже уличных пандусов необходимо учитывать, что лучшим вариантом является создание стационарных моделей. Чаще всего их возводят из бетона. Такое сооружение является прочным и надежным. Оно будет служить довольно долго при условии правильной эксплуатации.
Может быть выполнена и конструкция из металла. Для ее создания понадобится подготовить металлические профили. В качестве рабочего инструмента используют сварочный аппарат. Такой вариант сооружения пандуса довольно требовательный. Металл, находясь на открытом воздухе, быстро начнет покрываться ржавчиной. Чтобы этого избежать, его придется регулярно окрашивать.
Пандусы из дерева чаще встречаются при устройстве частных домов. Это обуславливается необходимостью сочетать внешний вид строения остальными постройками на участке. В этом плане пандус представляет собой довольно функциональную пристройку, как, например, входная лестница.
Существуют и более простые варианты. К примеру, на лестничный пролет могут быть установлены металлические профили. Их называют швеллерами. Такие элементы просто крепят на ступени анкерами. При этом необходимо соблюдать определенные требования.
Между профильными изделиями необходимо сделать расстояние, которое равно промежутку между колесами колясок.
Ширина швеллера должна превышать ширину колеса коляски.
При этом следует монтировать пролеты из металла таким образом, чтобы они не препятствовали свободному перемещению по лестнице ходячих людей. Стоит помнить, что большинство современных производителей реализует готовые устройства, которые можно использовать для создания отличных пандусов. При этом большинство таких изделий отвечает требованиям ГОСТов. Изготавливаются подобные пандусы из стали, алюминия или пластика.
Многие домашние мастера собирают пандусы из дерева, чтобы устанавливать их в подъездах многоэтажных зданий. Их устанавливают на ребро к стене. При необходимости подняться или спуститься такие конструкции укладывают на лестничный марш. В этом положении по нему можно свободно передвигаться на коляске. Затем пандус снова устанавливают на ребро к стене.
Однако с такой задачей инвалиды не могут справиться самостоятельно. Однако чаще всего других вариантов просто нет. Главное – чтобы пандус соответствовал всем требованиям СНиП и ГОСТов. Это позволит обеспечить безопасность инвалидов.
Пандус в подъезде должен быть безопасным при перемещении как инвалидных колясок, так и детских. Нередко подобные конструкции монтируются на входах в общественные здания. Конструкция обычно монтируется на входах в общественные здания. Конструкция таких изделий довольно проста. Она представляет собой наклонную поверхность. Пандус предназначен для соединения верхней и нижней площадки лестничного марша. Существует множество вариаций подобных изделий.
Виды пандусов

Существует несколько основных разновидностей пандусов для инвалидов. Каждый тип изделий следует рассмотреть подробнее. Это объясняется их существенными различиями как в особенностях устройства, так и в стоимости.
Стационарные

Подобные изделия предназначаются для продолжительной эксплуатации. Их сооружение предусматривается еще на стадии проектирования дома. Подобные конструкции обычно монтируются на входах в жилые дома и магазины. Такие изделия могут иметь один или два пролета. Довольно часто они выполняются П-образными.
Основные материалы для их изготовления – бетон и металл. Они довольно прочные и могут прослужить не одно десятилетие.
Откидные изделия

Пандусы откидного типа не могут быть сняты с лестничного пролета при необходимости. Однако их можно свободно сдвинуть для обеспечения свободного перемещения ходячих людей. Подобные конструкции монтируют в многоэтажных жилых домах. Откидные пандусы могут быть представлены в виде параллельно расположенных полотен или платформ. Изготавливают подобные изделия из алюминия.
Съемные

Пандусы съемного типа можно отнести к группе мобильных. Их изготавливают из дюралюминия, учитывая специфику подобных устройств. Такие изделия обычно делятся на несколько подгрупп:
Телескопические устройства. Такие пандусы могут выдвигаться, увеличиваясь в размерах. Они очень удобны при заезде в транспортные средства. Изготавливаются телескопические пандусы разных размеров. Они отличаются средним показателем грузоподъемности 400 кг.
Рампа – подобные изделия обычно монтируются при необходимости преодоления бордюра или порога. Их просто устанавливать ввиду небольших габаритов. Конструкция рампы является складной. Изготавливают рампы из резины и металла. Пандусы подобного типа обычно выполняются не более 85 см. С помощью таких устройств могут преодолеваться препятствия до 15 см высотой.
Ролл-пандусы являются современными конструкциями, которые придуманы для удобства перемещения инвалидов-колясочников в различных местах, не оборудованных стационарными изделиями. Такие пандусы отличаются небольшими размерами и массой. Для их изготовления применяется авиационный алюминий.
Такие виды пандусов довольно распространены, поскольку их используют повсеместно.
Технические требования

Создание любой конструкции подразумевает разработку проекта. Для изготовления качественного пандуса потребуется сделать его таким, чтобы он соответствовал основным требованиям. Чертеж такой конструкции обычно подчиняется определенным нормам. Требования к пандусам освещены в ГОСТе Р51261-99. Такие изделия должны соответствовать следующим нормативам:
Максимальным является угол наклона не более 8%. Этот показатель следует высчитывать при делении высоты проема на длину горизонтальной проекции конструкции.
Рельсовые направляющие следует располагать на таком расстоянии, чтобы коляски и инвалидные кресла можно было свободно перемещать.
В случае с односторонним движением ширина конструкции не должна быть меньше 90 см. при оборудовании двустороннего пандуса этот показатель увеличивается до 180 см.
Ограждающие элементы конструкции следует устанавливать при высоте подъема более 15 см. Их необходимо монтировать и в случае с длиной пролета более полутора метров. Максимальная высота поручней должна составлять 80 см. поручни для взрослых оборудуются двухярусного типа. Первый ярус должен располагаться на уровне 60 см.
Учитывая, что к пандусам предъявляют определенные требования, соответствующие нормативы закреплены в документации.
Такие требования стоит учитывать при оборудовании пандусов для инвалидов. Эти нормы установлены законодательно, поэтому в случае их нарушения могут последовать серьезные взыскания.
На какие ГОСТы Вы ссылаетесь при устройстве пандуса? Например гост р 51261 99 давно отменён. СНиПы какие? Или СП
Павел Николаевич17.06.2019 в 07:14
скат для инвалидных колясок
• наклонная плоскость, заменяющая лестницу
• наклонная площадка для въезда в гараж
• наклонная площадка, заменяющая лестницу или служащая для подъезда к зданию
• наклонный въезд у входа в здание, на площадку и т. п.
• плоская наклонная площадка к главному входу в здание
• наклонная площадка для въезда к парадному входу здания
• подъезд к подъезду
• переведите на французский язык выражение «пологий спуск»
• пологий подъем на входе
• пологий въезд для коляски инвалида
• наклонный въезд в гараж
• наклонная площадка для въезда
• наклонная площадка перед входом
• дежурная деталь декорации
• наклонный въезд на мост
• лестница без ступенек
• пологий въезд на склад
• пологий наклон у здания
• Наклонная площадка для подъезда автомобилей к зданию
• Деталь декорационного оформления в театре
Коровин Сергей Дмитриевич
Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.
Наличие пологих спусков на входах обеспечивают людям с ограниченными возможностями передвижения свободный доступ в жилые и общественные здания наравне со здоровыми людьми. Поэтому такие конструкции должны создавать все необходимые условия для свободного подъезда без каких-либо ограничений.
Согласно существующим нормативам, каждое здание общественного пользования должно иметь хотя бы один вход, оборудованный специальной наклонной поверхностью, которую называют пандус, для проезда инвалидных колясок.
За последние годы в Российской Федерации этим вопросам уделяется большое внимание со стороны законодательных структур. Принятые законодательные нормативы содержат статьи, требующие обязательного строительства специальных конструкций и сооружений для возможности передвижения людей, находящихся в инвалидных колясках.
Видео по теме
10 минут Татьяна Григорьева 3808
Пандусы для инвалидов и остальных маломобильных граждан являются важной составляющей их самостоятельного передвижения или транспортировки. Люди с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) и так имеют достаточно много различных препятствий, которые снижают качество жизни, и государство должно по максимуму обеспечить им комфортное существование.
Обустройство общественных и жилых помещений пандусами для инвалидов – одно из немаловажных направлений государственной программы, разработанной для создания доступной, так называемой безбарьерной среды для людей с ОВЗ. Такие объекты должны проектироваться с учетом правил ГОСТа, иначе маломобильные граждане попросту не смогут ими воспользоваться.
Основные характеристики пандуса
Под пандусом подразумевается наклонная плоскость, позволяющая соединить горизонтальные поверхности, расположенные на разной высоте. Иными словами, это пологая дорожка без ступеней, предоставляющая возможность маломобильному человеку, который перемещается на инвалидной коляске, подняться вверх либо опуститься вниз.
Стационарные, то есть несъемные варианты данных приспособлений, которые устанавливаются на крыльце различных помещений, планируются на начальных этапах проектирования различного вида архитектурных построек.
Такие пандусы считаются наиболее надежными сооружениями, так как в основном производятся из бетона или металла. Стационарные приспособления чаще всего проектируются однопролетными, но в отдельных случаях их бывает несколько. Последние конструкции подразделяются на винтовые и П-образные.
Правила установки и размеры
Данными приспособлениями для инвалидов и прочих маломобильных граждан оборудуются участки, где людям, перемещающимся на коляске, требуется спуск либо подъем на различную высоту. Сюда относятся переходы в подземный тоннель, спуски с тротуара, входы в общественные здания и прочие объекты.
Для комфортного пользования пандусы для инвалидов-колясочников должны удовлетворять большое количество требований. К примеру, иметь определенный уклон и ширину конструкции, а также быть оснащены перилами, выполненными согласно установленным нормативам. Эти и остальные важные аспекты регламентируются общепринятыми строительными нормами и правилами – СНиП.
Минимальная разница высот, при которой необходим монтаж пандуса, — 4 см. При этом ГОСТом установлены и размеры, запрещающие его обустройство. В случае если расчетная длина пологой дорожки больше 36 м, то от сооружения пандуса придется отказаться. В такой ситуации для маломобильных людей нужно возводить не пологую площадку, а подъемник.
Это правило относится также к ситуации, если перепад высот, который планируется преодолевать при помощи пандуса, выше 3 м. При расчете ширины пологой дорожки необходимо учитывать количество людей, которые по ней одновременно смогут перемещаться.
Если планируется передвижение инвалидов-колясочников в обе стороны, то ширина лестничного марша (дистанции между двумя горизонтальными площадками) проектируется не менее 1,8 м. Если же планируется только одностороннее движение, то хватит 1,5 м.
Высота одного марша пандуса для людей с ОВЗ не должна превышать 0, 8 м. Длина его тоже имеет рекомендуемое ограничение – максимально 9 м. В отдельных ситуациях, когда не представляется возможным оборудовать прямую пологую дорожку, руководствуясь правилами, прописанными в ГОСТе, сооружают ее винтовой аналог. Данный пандус требуется конструировать так, чтобы его ширина при полном повороте составляла не менее 2 м.
Вдоль края наклонной дорожки необходимо сделать бортик высотой не меньше 5 см или оснастить ее тонкой металлической трубкой, располагающейся на высоте 10-15 см. Расстояние от потолка до пандуса, то есть так называемая минимальная высота проема, равно 2 м, а максимальная длина сооружения, которое не оборудовано специальной площадкой, не более 10 м.
Существуют такие понятия, как «чистая» и «общая» ширина. Первое означает дистанцию между двумя бортами пандуса. Второе – указывает отрезок между наиболее выступающими участками сооружения. Поэтому при создании проекта спуска всегда необходимо учитывать «общую» ширину.
Основополагающим параметром, на котором базируется проектировка сооружения пологих дорожек для инвалидов, является уклон пандуса. Поверхности, имеющие наклон, необходимо конструировать под углом определенной величины, которая указана в ГОСТе. При несоблюдении требований ГОСТа приспособление становится опасным и некомфортным для людей с физическими отклонениями здоровья.
Расчет уклона пандуса производится путем соотношения его высоты к длине, то есть проецированием на горизонтальную ось, и выражается чаще всего в процентах, хотя иногда его определяют и в градусах. При обустройстве пандусов для инвалидных колясок ГОСТ рекомендует делать угол наклона не более 5 %. Если данную величину вычислять в градусах, то она будет немного меньше 3°, а конкретнее – 2,86°.
Максимальный уклон иногда разрешается увеличить, если пологая дорожка обустраивается на короткое время. Пределом в данном случае является 8 % или 4,8°. Кроме этого, обязательно должны соблюдаться два требования – перепад высот не превышает 0,5 м, а пологая дорожка не длиннее 6 м.
Кроме того, требования СНиП содержат параметры допустимого поперечного уклона, который не должен быть свыше 2 %. Необходимо добавить, что лестницы в большинстве помещений, а также у входов в них, имеют довольно значительный наклон, из чего следует: оборудование их пандусами абсолютно нецелесообразно. Во-первых, подобная конструкция не будет отвечать вышеупомянутым правилам, а во-вторых – подниматься или опускаться по наклонной с углом 30-40° не представляется возможным.
Поручни и перила
Для обустройства безопасного перемещения людей с ОВЗ пологие площадки оснащают поручнями или перилами. Правила, прописанные в нормативных документах, обязывают делать поручни по обеим сторонам лестничного марша, которым пользуются инвалиды. Если сооружение подразумевает двухстороннее движение малоподвижных граждан, то перила следует устанавливать дополнительно и вдоль средней линии пологой дорожки.
Однако если угол наклона не выше 5 %, то присутствие поручней не является обязательным. Нормы ГОСТа предусматривают монтаж поручней с двумя уровнями высоты. Первый уровень должен располагаться на высоте 0,7 м, а если подразумевается, что пандусом будут пользоваться дети-инвалиды, то он может уменьшаться до 0,5 м.
Второй уровень равен 0,9 м, но во время проектирования разрешается подбирать его высоту в интервале 0,85-0,92 м. Данные рекомендации не выходят из рамок СП. Согласно ГОСТу Р51261-99 поручни необходимо устанавливать, если высота подъема имеет размер 150 мм и выше либо горизонтальная проекция наклонной дорожки равна 1800 мм и более.
Также в данном документе немного по-другому указывается первый уровень высоты перил – 0,7-0,75 м. Окончания поручней, то есть участки, которые выходят за границы самой площадки, должны иметь размеры не менее 0,3 м (нормальной считается длина в интервале 0,27-0,33 м). Окончания перил должны быть гладкими и без острых зазубрин, чтобы человек не мог о них пораниться.
Дополнительные требования к установке перил включают в себя следующее:
неразрывность их по всей длине дорожки;
параллельность друг другу;
круглое сечение размером 4-6 см;
отступ от шероховатых стен – 6 см, от гладких – 4,5 см.
Бортики и горизонтальные площадки
Верно сконструированный и установленный пандус для людей с ОВЗ должен быть оснащен специальными ограничителями, которые имеют вид бортиков. Данное дополнение предоставит возможность больным людям безопасно передвигаться по наклонной дорожке. По ГОСТу необходимо устанавливать ограждения, имеющие размеры в высоту 5 и более сантиметров.
В местах, где пандус ограничен сплошными перилами либо близкорасположенной стеной, правила по установке бортиков не являются актуальными. Все наклонные поверхности для людей с ОВЗ оснащаются горизонтальными площадками, расположенными в начале подъема и спуска. Их минимальные габариты, согласно нормативу, равны 1,5×1,5 м.
Если наклонная дорожка слишком длинная, то есть превышает 9 метров, то ее необходимо разделить на несколько лестничных маршей так, чтобы между ними были обустроены горизонтальные площадки. Последние обязательно создаются при каждом изменении направления наклонной линии, которой пользуются инвалиды.
Аппарель и виды пандусов
Аппарели по своей сути представляют то же самое, что и пандус, то есть наклонные площадки, платформы или рампы, соединяющие две горизонтальные поверхности, находящиеся на различной высоте. Тогда как термин пандус, применяемый для детских и инвалидных колясок, зачастую относится к конструкции, состоящей из двух металлических полозьев.
Аппарелью в большинстве случаев называют одну или две широкие площадки, но принципиальной разницы между этими приспособлениями не существует. Любой из обустроенных видов данных конструкций, предназначенных для детей или инвалидов, обязан отвечать основным предписаниям ГОСТа и СНиПа РФ.
Благодаря такому соответствию, сооружения будут абсолютно безопасными для здоровья, жизни, а также имущества окружающих граждан, особенно пожилых, которые тоже относятся к маломобильным. В настоящее время существует множество вариаций пандусов и аппарелей, что позволяет подобрать подходящий для каждого конкретного здания, участка дороги или человека.
Несъемные устройства
Стационарные пандусы – фиксированные конструкции, которые обустраиваются на ступенях с максимальным учетом условий местности и архитектурных особенностей строения. Используемый для их изготовления строительный материал является очень прочным и долговечным и, как правило, достаточно тяжелым.
Данные конструкции бывают как однопролетными, так и многопролетными и обязательно должны дополняться перилами, в противном случае не будут отвечать существующим правилам. Откидные пандусы бывают при необходимости складные, в результате чего не располагаются на лестничной клетке все время.
Это жесткое приспособление поднимается вертикально с помощью специальных петель и закрепляется у стены или стандартных перил защелками. Откидной пандус, стоящий в подъезде многоквартирного здания, обеспечивает свободный проход по ступенькам лестницы и доступ к перилам всем жильцам. Подобные виды конструкций зачастую устанавливаются в общественном транспорте.
Но, к огромному сожалению, легкие и в то же время прочные модели, изготовленные из алюминия, нередко становятся приманкой для охотников за цветными металлами. Выдвижные приспособления устанавливаются в современном общественном транспорте и имеют автоматизированное управление, благодаря чему инвалидам не приходится его самостоятельно разбирать.
Съемные пологие дорожки
Раздвижные телескопические пандусы – это переносные, облегченные универсальные приспособления, созданные из двух отдельных аппарелей. Габариты и вес в разобранном и собранном состоянии для различных моделей отличаются, но все они изготовлены из прочного материала, чаще всего алюминия, имеют противоскользящее покрытие и способны выдержать 200-400 кг.
Переносной телескопический пандус для инвалидов идеально подходит для заезда в транспорт, по лестницам и прочим труднодоступным для коляски подъемам. Его можно раздвинуть на требуемую длину или, наоборот, к примеру, при преодолении порогов, пользоваться в сложенном состоянии. Средняя длина составляет 1,5 м, поэтому такое устройство компактно, но в раздвинутом виде оно достигает 3,5 м.
Рулонные (ролл) пандусы последнее время приобретают популярность, так в рабочее положение они приводятся достаточно легко. А когда в них нет потребности, их можно свернуть в рулон, максимально удобный для хранения. Они могут состоять из одной сплошной аппарели либо из двух отдельных. Такие устройства сверхпрочные, легкие и доступны для использования в любые погодные условия.
Эти конструкции собираются из отдельных модулей, ввиду чего бывают различных габаритов, которые можно изменять по необходимости. На текущий момент это наиболее простая и удобная разновидность съемных приспособлений для инвалидных колясок, которая зачастую используется при проведении публичных мероприятий.
Пандусы для порогов – достаточно небольшие сооружения, которые зачастую изготавливаются из листа металла и могут быть предназначены для конкретного порога либо делаются разборными, подходящими для нескольких незначительных возвышений. Их еще называют перекатные пандусы.
Рампы – это наиболее мобильные сооружения, предоставляющие возможность преодолевать небольшие преграды на пути. Основными их преимуществами являются компактные размеры, малый вес и нестандартное строение.
Людям с ОВЗ недоступны многие блага. Свободное и комфортное перемещение – это самое банальное, что они могут себе позволить. Поэтому оснащение лестничных конструкций и входов в большинство зданий должны быть оборудованы пандусами и прочими приспособлениями для удобного передвижения. Не менее важным моментом является строгое следование нормам СНиПа, чтобы инвалиды могли не только беспрепятственно перемещаться, но и были в абсолютной безопасности.
Как установить откидной пандус своими руками
Одним из признаков цивилизованности общества является обеспечение одинаковой доступности услуг и перемещения для здоровых людей и людей с ограниченными возможностями. Сюда относится и откидной пандус для инвалидов, устанавливаемый в жилых домах.
Разновидности конструкций
Пандус – наклонная плоскость, заменяющая лестницу инвалидам или просто пожилым людям, которым сложно подниматься по обычным ступеням. Размеры сооружения всегда больше, чем обычной лестницы, поскольку очень небольшой угол наклона требует, соответственно, большой длины марша. А так как последнее не всегда осуществимо, то на сегодня разработано несколько моделей для разных обстоятельств.
Несъемные – сооружения, зафиксированные на одном месте. Это более или менее привычные стационарные конструкции: их можно видеть в подъездах, на спусках в подземный переход на лестницах в магазинах. Пользуются ними не только инвалиды, но и молодые мамы, так как спуск идеально подходит для движения детской коляски.
В эту же категорию относят откидные модели – их раскладывают по мере надобности, а после использования складывают, чтобы спуски не мешали обычному движению. Как правило, откидной пандус в подъезде появляется в том случае, когда стационарный вариант установить уже нельзя.
Съемные – это мобильные конструкции, которые монтируются и демонтируются по мере надобности. Удобны тем, что при необходимости их можно установить в любом месте. Конструкция их тоже заметно различается. Так, телескопические устройства состоят из выдвижных секций, ролл-пандус – из складных секций, этот вариант относят к самым прочным и легким. Рампа – самое небольшое складное устройство, благодаря которому инвалид может преодолеть бордюр или высокий порог. На фото – телескопическая алюминиевая конструкция.
Соорудить подобную конструкцию можно и своими руками. Чертеж ее очень прост, в качестве материала в частном доме можно запросто использовать дерево. Важно здесь соблюсти все требования СНиП.
Требования к складным и откидным пандусам
Чтобы действительно облегчить перемещение на детской или инвалидной коляске, необходимо разработать чертеж изделия, действительно соответствующий нормам.
Угол наклона – требования категоричны. При высоте марша до 80 см – это максимально допустимая высота, наклон не может превышать 2,9 градусов. При высоте в 50 см допускается 4,8. Если высота марша составляет 20 см, то угол наклона можно сделать круче – до 5,7 градусов.
Длина спуска определяется углом наклона. Величина вычисляется по правилу треугольника. Если такая длина оказывается невозможной, можно соорудить винтовой вариант.
Ширина конструкции определяется режимом движения. При одностороннем перемещении потребуется не менее 0,9м, при двухстороннем –1,8 м.
Металлическая или деревянная конструкция должна включать направляющие для детской или инвалидной коляски. Ширина последних должна быть равной или быть чуть больше толщине шины.
Подъем в подъезд должен иметь ограждение – исключением является лишь марш с высотой в 15 см и длиной не более 80 см. Кроме того, требуются бортики по сторонам марша, чтобы предупредить соскальзывание.
Металлическая платформа своими руками
Стационарные модели обустраиваются в подъездах магазинов, общественных учреждений и прочее, а вот спуск для инвалидов в жилом многоквартирном доме – редкость. Откидные модели тем и удобны, что их можно установить и в общем подъезде. А, так как пандус для детских колясок мало чем отличается, то идея понравится и молодым папам.
Материалов для конструкции нужно немного:
направляющие с длиной, равной длине марша. Из материалов лучше выбрать алюминиевые сплавы, поскольку конструкция должна быть не только прочной, но и легкой;
соединительные распорки – уголки или полоски стали толщиной не менее 5 мм и шириной в 4 см;
крепеж и дверные петли.
Установка конструкции для перемещения детских и инвалидных колясок довольно проста.
Размечают места крепления дверных петель к направляющей, высверливают под них отверстия.
Стальные пластины фиксируют на металлические перила. Возможно крепление к стене, но, как правило, в общественном подъезде это невозможно.
В пластинках высверливают отверстия под вторую часть дверных петель.
Дверные петли прикрепляют к направляющим, а затем – к металлическим пластинам.
Размечают места фиксации распорок: последние должны обеспечить нужную дистанцию между направляющими для детской или инвалидной коляски. Кроме того, распорки не должны провисать над ступенькой.
В отмеченных местах высверливают отверстия и закрепляют распорки и вторую направляющую.
Стоит предусмотреть петлю или шпингалет для фиксации пандуса в вертикальном положении.
Установка откидного пандуса из дерева
Чертеж используется тот же самый, а работа своими руками даже легче, поскольку дерево отличается меньшим весом и проще в обработке. Вместо металлических элементов используют доски, толщина которых должна выдерживать достаточный вес, а расстояние между которыми – соответствовать ширине между колесами кресла для инвалидов.
Установка как складного, так и откидного варианта из дерева так же проста.
Закрепляют главную направляющую на дверные петли, а петли фиксируют на стальные пластинки. Последние фиксируют на стену или на перила.
Собирают распорки – в данном случае это деревянные бруски, и вторую направляющую.
На стену монтируют шпингалет.
Деревянную конструкцию нужно прогрунтовать и окрасить, чтобы изделие служило подольше. На фото – установка деревянного пандуса.
Виды и устройство пандусов для инвалидных колясок. Какую конструкцию выбрать?
Конструкции пандусов для инвалидов и их устройство варьируются в зависимости от назначения, места установки и других особенностей изделия.
Стационарные пандусы для инвалидных колясок предназначены для длительного периода эксплуатации, поэтому устанавливаются «раз и навсегда». Чаще всего их размещают на входах в здания, спусках в метро и других общественных местах. Существует два типа конструкций пандусов: двухпролетные и однопролетные.
Несмотря на то, что изделия должны соответствовать, в первую очередь, индивидуальным особенностям места эксплуатации, их изготовление и монтаж строго регламентированы государственным стандартом качества.
Требования ГОСТ и СНиП к пандусам для инвалидных колясок
Только в случае соблюдения всех норм, можно устанавливать изделие. В ГОСТ Р 51261-99 и СНиП 35-01-2001 подробно расписаны все параметры (высота поручня пандуса, минимальная ширина и другие размеры), которые необходимо соблюдать, чтобы конструкция была полностью законной и грамотно выполненной.
Наличие поручней по обеим сторонам направляющих является обязательным условием. К ограждениям пандусов для инвалидов применяются особые требования.
Чаще всего перила для пандуса изготавливаются из нержавеющей стали, а направляющие из дешевого металла или бетона.
Откидные пандусы для инвалидных колясок
Данные площадки отличаются от стационарных тем что, даже являясь несъемными, могут складываться и отодвигаться в то время, когда их участие в процессе подъема или спуска не требуется. Обычно, откидные пандусы для инвалидных колясок устанавливают в подъездах многоэтажных жилых домов — там, где постоянный элемент мог бы стеснить движение других людей.
Устройство подобной рампы предполагает фиксацию на стене или перилах при помощи специальных высокопрочных петель. Направляющие должны быть скреплены между собой.
Для того, чтобы воспользоваться пандусом для инвалидных колясок, достаточно просто откинуть его и уложить на лестницу. После использования лестничный марш можно освободить, просто подняв приспособление обратно и закрепив защелками.
Видео: автоматический откидной пандус
Откидные пандусы с доработанной конструкцией используются в некоторых видах общественного транспорта. К примеру, автобусы и троллейбусы оснащены современными моделями, которые помогают значительно облегчить процесс посадки и высадки пассажиров с ограниченными возможностями.
Съемные пандусы для инвалидов

Категория съемных пандусов для инвалидов достаточно обширна и подразделяется на несколько видов:
ролл-пандусы;
раздвижные телескопические;
рампы для преодоления порогов.
Ролл пандусы
Ролл пандус скручивается, подобно обычному коврику, который можно увидеть в любой гостиной. Благодаря компактности в собранном виде, изделие легко перевозить с одного место на другое.
Раздвижные и телескопические пандусы
Телескопические пандусы для инвалидных колясок — это универсальная конструкция, которая подойдет абсолютно для любого лестничного марша. Особенно актуально использование съемных раздвижных пандусов в местах, где обустройство пролета стационарным оборудованием невозможно или же будет существенно мешать перемещению других людей.
Изделие представляет собой выдвижную площадку, которая раскладывается на необходимую длину. Для того чтобы преодолеть небольшую лестницу, конструкцию можно использовать в сложенном состоянии. В таком случае аппарель способна принимать на себя вес до 400 килограммов.
Рампы для инвалидных колясок
Рампы для инвалидных колясок имеют сравнительно небольшие размеры, в отличие от других разновидностей изделия. Как правило, размещается для того, чтобы человек с ограниченными возможностями мог переместиться на коляске через бордюр, порог или любой другой участок, характеризующийся резкими перепадами высот. Благодаря компактным размерам и небольшой массе установка производится в считанные минуты.
В наши дни, все большей популярностью начинают пользоваться именно складные пандусы для инвалидных колясок, размеры которых позволяют без труда перевозить изделие с собой. Использовать их можно даже в общественных местах, не стесняя пешеходов.
Что нужно учитывать при выборе пандуса
Для того чтобы разместить в подъезде стационарный или складной пандус для инвалидов, необходимо получить официальное разрешение лица, которое несет ответственность за содержание жилого дома. В противном случае, собственника устройства могут привлечь к ответственности.
В первую очередь, надо правильно подобрать конструкцию. Она не должна ущемлять свободу передвижения или удобство остальных жильцов, а также обязано соответствовать ГОСТ.
Несколько моментов, которые нужно учитывать при выборе пандуса:
Разные модели колясок имеют различное количество колес (обычно от 3 до 8), а также их толщину, высоту и расстояние между ними. Именно по этим критериям можно определить, какого типа должна быть конструкция и какова должна быть ширина пандуса для инвалидной коляски. Однако, это актуально только в том случае, если речь идет об эксплуатации площадки только одним человеком.
Немаловажным моментом является наличие соединительных перегородок между полозьями, по которым, и осуществляется перемещение коляски. Они должны быть установлены таким образом, чтобы не мешать пешеходам. Если кто-то споткнется, поранится или повредит имущество, ответственность за произошедшее будет лежать на владельце пандуса.
Крепежи, выступающие из перил или стен, могут стать причиной возникновения множества неприятных ситуаций. Именно поэтому, очень опасны самодельные пандусы для инвалидных колясок. Фото таких «кустарных» изделий можно найти в Интернете, чтобы убедиться в том, что они представляют серьезную опасность.
Имейте в виду, коль установка сделана из дорогостоящего материала, то ее могут с легкостью украсть. Особенно, если конструкция не стационарная и не имеет надежных креплений.
Отдельно стоит учитывать весовые характеристики изделия, например, металлические пандусы не желательно устанавливать на деревянные лестницы, потому что большой вес конструкции может испортить обшивку ступеней.
Современное устройство пандуса предполагает наличие резинового покрытия, задача которого – предотвратить скольжение. Его отсутствие существенно усложняет процесс спуска и подъема коляски.
Устройство должно оснащаться специальными демпферами, которые делают эксплуатацию бесшумной и придают конструкции амортизирующими качества.
Ограждение пандуса для инвалидов
Ограждение пандуса для инвалидов необходимо, в первую очередь, для того, чтобы обеспечить человеку с ограниченными возможностями комфорт и безопасность передвижения.
Основные критерии, которым соответствуют качественные поручни для пандусов:
выполнены исключительно из надежных, безопасных и износостойких материалов, которые долгие годы не теряют своих технических особенностей;
поверхность гладкая и непрерывная по всей длине поручня;
имеют грамотно продуманную форму, которая делает максимально удобным процесс перемещения по лестничному маршу в инвалидном кресле;
соответствуют всем нормам ГОСТ и не создают помех для пешеходов;
имеют закругление на торцах, а край уходит в противоположную от человека сторону, в идеале – надежно вмонтирован в стену;
не имеет острых углов и выступающих мелких элементов, которые могут зацепить сумку или одежду человека;
имеет круглое или овальное сечение, диаметром от 30 до 60 мм, что позволяет обеспечивать плотный обхват и, соответственно, устойчивость.
Стоит отметить, что задумываться о необходимости установки перил для пандуса надо в самом начале проектирования изделия. Таким образом мы сможем правильно подобрать соотношение размеров площадок и ограждения.
Как сделать пандус своими руками
Производятся все необходимые замеры. Согласно нормативам строительства (СНиП) разница уровней на входах в здания и пешеходных переходах должна быть не менее 4 сантиметров, потому как в противном случае установка конструкции считается не оправданной;
Проводим расчет пандуса — измеряется лестничный марш: длину, высоту, ширину. Вычисляем уклон конструкции. Если угол наклона превышает 20 градусов, то для спуска инвалиду понадобится посторонняя помощь;
Если лестница имеет несколько маршей, следует продумать промежуточные площадки, ширина которых не должна быть менее 180 сантиметров.
Делается подробный чертеж пандуса, который предусматривает наличие и точное расположение креплений;
Боковые края рабочих поверхностей должны иметь специальные бортики, предупреждающие соскальзывание. Если они отсутствуют или края слишком малы, значит его нужно переделать таким образом, чтобы высота борта стала не менее 5 сантиметров;
Подбирается противоскользящее покрытие для пандуса;
Сборка изделия и монтаж на место эксплуатации.
Безусловно, сделать пандус своими руками довольно сложно. Это процесс, который требует не только внимательности, но и точных инженерных расчетов.
Если же установка громоздких стационарных конструкций не обязательна или невозможна, как альтернативу стоит рассмотреть съемные пандусы для инвалидных колясок, которые можно перевозить с собой.
Независимо от того, какую модель Вы выберите, соблюдайте требования ГОСТ и СНиП, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасность людей, эксплуатирующих изделие.
Наша компания заинтересовалась продукцией Вашего предприятия (для маломобильных групп населения). Хотелось бы обсудить и получить условия представления Вашей продукции на Новосибирском рынке и рынке СФО. Пожалуйста, пришлите информацию на почту или свяжитесь с нами по указанному телефону. С уважением, Директор Алла Егошина ООО «Аллекса» г. Новосибирск, ул. Сухарная, 35 корпус 7/1 оф.205 тел. (383) 239-30-32, 363-85-23 моб. тел. +7-913-921-0608 e-mail:
ВГУЭС (Владивостокский Государственный Университет Экономики и Сервиса) планирует оборудовать часть своих корпусов откидными пандусами для маломобильных групп населения. Прошу Ваши предложения по стоимости и способам доставки вашей продукции в г. Владивосток направить по адресу: e-mail:
90 % зданий не пригодны для установки пандуса,даже до ПЕРВОГО этажа. Установить пандус на каждую ступеньку — денег не хватит. Единственный вариант — КРЕСЛО СПОСОБНОЕ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО СТУПЕНЯМ.
Здравствуйте! Меня интересует такой вопрос. Мне для установки пандуса в многоквартирном доме постройки 60-х годов прошлого века не хватает длины предлестничной площадки, чтобы угол наклона пандуса был безопасен для спуска инвалида в коляске. Чтобы только приблизиться к нужному наклону пандус буде упираться во входную дверь подъезда, тем самым мешая другим жильцам. С другой стороны, без пандуса мне не спустить с лестницы мужа инвалида-колясочника и в таком случае он становится «узником в стенах квартиры». Как нам быть? Как решаются подобные вопросы спорных интересов?
Заказывали в подъезд откидной пандус у завода электромеханоизделий. С коляской по нему подниматься очень удобно. Моя жена не нарадуется.
Главная / Пандусы / Виды и устройство пандусов для инвалидных колясок. Какую конструкцию выбрать?
Особенности использования откидного и складного пандусов для инвалидов
Каждый человек имеет право свободного передвижения. Обычный пешеход пользуется этим правом без препятствий, но для инвалида существуют некоторые сложности. Не все здания общественного пользования, переходы, подъезды оснащены специальными конструкциями для подъема и спуска на инвалидной коляске. Тем не менее, сегодняшние требования вынуждают оснащать труднодоступные места пандусами. При невозможности стационарного монтажа используются откидные пандусы, чтобы инвалиды в полной мере могли реализовывать свои права и передвигаться без затруднений.
Что такое пандус
Пандусом называется приспособление, которое соединяет две горизонтальные поверхности, находящиеся на разном уровне. Между этими уровнями для обычного человека делаются ступеньки, которые ограничивают инвалидов в их использовании без специальных приспособлений. Нужно понимать, что пандус не просто спуск, сделанный из подручных материалов. Это сложная конструкция, к которой предъявляются серьезные требования, где существуют понятия планирования, использования специальных креплений и современного материала. Нужно отметить, что пандус необходим для удобного перемещения не только инвалидов, но и етских колясок.
Разновидности пандуса
В наши дни существует множество разновидностей пандусов. Немало компания специализируются на производстве всевозможных мобильных пандусов, соревнуясь в качестве используемых материалах и удобстве конструкции. Тем не менее, можно выделить несколько основных видов данного сооружения.
Устанавливаются без возможности демонтажа. Существуют конструкции с лестницей посередине и сплошные. Первые дают возможность другому человеку помочь инвалиду преодолеть препятствие или закатить детскую коляску. Второй вариант позволит человеку на инвалидной коляске подняться самостоятельно. Этот вид пандусов используется в жилых домах, административных зданиях. Изготавливаются из бетона и металла.
Стационарные пандусы в обязательном порядке оснащаются удобными и безопасными перилами.
Откидные или выдвижные
Название говорит само за себя. Применяются в местах с ограниченным пространством. Оснащены конструкцией, позволяющей в любое время демонтировать их, освободив место прохода. Откидные пандусы с помощью специального приспособления крепятся к стене или перилам. Выдвижные, соответственно, удаляются в скрытое пространство. Такие пандусы позволяют инвалиду самостоятельно привести его в рабочее состояние для использования. В подъезде дома, где живет человек с ограниченными способностями передвижения, пандус становится незаменимым помощником. Он также используются для передвижения детских колясок.
Имеют в своей линейке разнообразные конструктивные виды. Существенным отличием является использование их в любых условиях для преодоления препятствий, а также их мобильность. Могут быть складными, разборными, сворачиваемыми.
Особенности и характеристики откидного пандуса
Стационарные спуски занимают большую площадь. Откидной пандус является универсальным приспособлением в плане его использования в любых местах. Особенность заключается в возможности демонтажа в момент необходимости. Он может быть стальной или алюминиевый, отличается высокой прочностью, но имеет достаточно небольшой вес. Обязательно оснащается удобными ручками, чтобы исключить неудобства в его использовании. Благодаря такой конструкции пандус облегчает передвижения отдельным группам граждан, не мешая при этом остальным жильцам дома.
Существуют определенные требования к наличию пандусовых спусков. Они должны оснащаться противоскользящими материалами. Это позволит использовать меньше сил при подъеме, а при спуске не даст самопроизвольно скатиться и травмироваться. Практикуется моделирование и установка индивидуальных конструкций для инвалидов. Также снизу пандуса монтируются специальные приспособления, для создания бесшумного использования в подъезде.
Применение складных пандусов
Складной пандус является удобной в использовании конструкцией для инвалидов, устанавливаемой на короткое время, например, в подъезде. В сложенном виде пандус складной занимает меньше места, чем откидная конструкция. Сворачивается и закрепляется вдоль стены или перил. Отличается тем, что не всегда позволяет инвалиду самостоятельно привести пандус в рабочее положение. Также такие конструкции могут снабжаться регулировкой ширины, что позволит применять его для любых колесных средств, перемещаемых вручную.
Разновидности переносных пандусов
Существуют телескопические конструкции, которые выдвигаясь, увеличиваются в размерах в несколько раз. Они удобны для инвалидов при подъеме в общественный транспорт и по лестнице. Изготавливаются разных размеров и с разной грузоподъемностью.
Второй разновидностью является рампа. Это небольшая конструкция шириной до 85 см, позволяющая преодолевать небольшие препятствия в виде невысоких бордюров, ступеней, углублений. Состоят из металла и резины, имеют небольшой вес и легко устанавливаются на место использования.
Молодой технологией для помощи в передвижении инвалидных и детских колясок является ролл-пандус. Для его изготовления используют авиационный алюминиевый состав, а сама конструкция сворачивается в рулон. Своего рода прочный и надежный коврик, позволяющий выдерживать высокие нагрузки. Преимущества заключаются в компактности, малом весе и высокой мобильности.
Некоторые виды пандусов для инвалидов и детских колясок имеют составные элементы, что позволяет увеличить длину до нужных размеров за счет наращивания.
Преимущества складных и откидных конструкций
Производители не ограничиваются изготовлением только стационарных пандусов. Технологии развиваются, чтобы люди с ограниченными возможностями и родители, для которых механизм для подъема колясок просто необходим, могли максимально удобно использовать эти конструкции.
Складной и откидной пандус может применяться без необходимости согласования и получения специального разрешения для его установки в подъезде многоквартирного дома. Поверхность оснащается специальными материалами против скольжения. Ширина полозьев универсальна для многих колесных средств ручного передвижения. Оперативность и легкость играет огромную роль в экономии времени и удобстве использования. Именно в этом и заключаются их преимущества перед стационарными.
Наличие пандуса в подъезде, где живет человек с ограниченными возможностями передвижения предусмотрено законом. Никто не в праве запретить установку данного сооружения.
Чем опасны неправильные пандусы
Адаптация пандусов для МГН

Калькулятор для пандуса
В соответствии с приказом Минстроя России №750/пр от 21 октября 2015 г. «Об утверждении изменений №1 к СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» «При проектировании реконструируемых, подлежащих капитальному ремонту и приспосабливаемых существующих зданий и сооружений уклон пандуса принимается в интервале от 1:20 (5%) до 1:12 (8%)».
Соотношение Проценты Градусы
1:20 5% 2,9°
1:12 8% 4,8°
1:10 10% 5,7°
Калькулятор для расчета длины поверхности (мм) исходя из угла 4,76°
Введите параметры будущего пандуса, исходя из данных объекта. Параметры необходимо вводить в милиметрах. Нажмите кнопку «рассчитать». Длина наклонной площадки в рассчитывается в милиметрах. Также Вы получите рекомендации относительно параметров, которые у Вас получились.
Основным действующим нормативным документом для определения уклона пандуса и его длины в РФ является СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»
При высоте марша до 800 мм — мах угол 2,86°
При высоте марша до 200 мм — мах угол 5,71°
Для временных конструкций
при высоте марша до 800 мм — мах угол 4,76°
Пандус – это устройство для адаптации социально-значимых объектов и открытых пространств: вход в здание, сопровождение лестницы, пешеходный переход и т.д. Пандус необходим, чтобы сделать жизнь маломобильных групп населения комфортнее: пожилые люди, с коляской или тяжелой поклажей, с костылями после травм, инвалиды-колясочники.
Активное развитие и продвижение федеральной программы «Доступная среда» сподвигло многие организации установить пандусы на входной группе. Однако зачастую это делается либо для галочки, либо организациями, не владеющими навыками и знаниями существующих нормативов. Поэтому не всегда готовое изделие соответствует государственным стандартам. Как результат — недоступность для людей с ограничениями.
Нормативы для пандусов 2018
По нормативам СП 59.13330.2016 (с учетом вступивших в силу изменений 15 Мая 2017 года) пандус должен иметь следующие характеристики:
Список документации, рекомендуемой к ознакомлению:
СНиП 35-01-2001 содержит предписания по адаптации жилых домов и социально-значимых объектов для маломобильных групп населения. А так же конкретные ограничения по установке и параметрам пандусов.
ГОСТ Р 51261-99 содержит технические требования к стационарным опорным устройствам.
СП 30-102-99 содержит требования к входной площадке.
СП 59.13330.2012 содержит предписания по доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения
Угол наклона пандуса не должен превышать уклон в отношении 1:20 (5%). В данном случае очень часто проценты путают с градусами. В результате чего подъем /спуск получается в разы выше. Угол наклона — это соотношение длины к высоте подъема.
Справка! В ряде некоторых случаев допускается небольшое увеличение угла наклона пандуса:
При временном сооружении пандуса (ремонте или реконструкции здания). Если его высота не превышает 0,5 м, а промежуток между площадками не более 6 м, уклон может быть 8% или 1:12
Если высота подъема не достигает 0,2 м, уклон допустим в пропорции 1:10 (10%).
Длина непрерывного движения марша пандуса не должна превышать 9,0 м, далее необходимо организовывать разворотную площадку или площадку отдыха.
Длина горизонтальной площадки прямого пандуса должна быть не менее 1,5 м.
Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 и 0,7 м.
Поверхность пандуса должна быть нескользкой текстурой.
Поверхность марша пандуса должна визуально контрастировать с горизонтальной поверхностью в начале и конце пандуса.
Запомните! При перепаде высоты от трех метров, вместо пандусов применяются подъемные устройства. В данном случае наличие пандуса будет бесполезным и недоступным для инвалида-колясочника.
Поручни для пандуса
— В начале и конце поручни должны быть длиннее на 300 мм и иметь закруглённую форму.
— Верхний поручень расположен на высоте 900 мм.
— Расстояние между поручнями 900-1000 мм.
— Перила должны быть круглого сечения с диаметром от 30 до 50 мм.
— Начало и конец маркируются предупредительными полосами.
— Нижний поручень должен быть на расстоянии 700 мм.
— При высоте пандуса более 0,45 м необходимо наличие бортиков высотой не менее 0,05 м.
— Покрытие пандуса должно обладать противоскользящим эффектом.
— Минимальное расстояние от гладкой стены 45 мм, от неровной 60 мм.
— Поручни с внутренней стороны не должны прерываться.
— Поручни изготавливаются из металла и устанавливаются с обеих сторон наклонной площадки.
Если пандус изначально соответствует всем строительным параметрам, то его можно оснастить необходимыми дополнительными устройствами при их отсутствии:
Опорными поручнями. Расстояние между поручнями пандуса одностороннего движения должно быть в пределах 0,9-1,0 м, чтобы инвалид-колясочник мог на них подтянуться. Также для удобства и безопасности хвата поручни должны иметь закругленную форму и выступать на 300 мм от края.
Контрастной тактильной разметкой (для незрячих и слабовидящих людей). Разметкой следует обозначать сами поручни и подстилающую поверхность. С внутренней стороны поручней можно приклеить тактильные наклейки для обозначения начала и конца препятствия.
Если пандус изначально не соответствует конструкторским параметрам в соответствии со сводами правил, то его следует демонтировать, а на его месте организовать доступный пандус.
ВОПРОСЫ ПО АДАПТАЦИИ
АВТОПАРКОВКА ДЛЯ МГН
АДАПТАЦИЯ ТРОТУАРОВ ДЛЯ НЕЗРЯЧИХ
АДАПТАЦИЯ ЛЕСТНИЦ ДЛЯ МГН
АДАПТАЦИЯ ВХОДНОЙ ГРУППЫ
АДАПТАЦИЯ ХОЛЛА В ПОМЕЩЕНИИ
АДАПТАЦИЯ САНУЗЕЛА ДЛЯ НЕЗРЯЧИХ
АДАПТАЦИЯ ЛИФТОВ ДЛЯ МГН
НАШЕ ПРЕИМУЩЕСТВО — ДОЛГОЛЕТНИЙ ОПЫТ и КАЧЕСТВО!
Пандусы для инвалидов — какими должны быть
Пандус – это наклонная плоскость, посредством которой соединяются горизонтальные поверхности, имеющие разную высоту. Другими словами, это пологая дорожка без ступеней, ведущая с одной высоты на другую. Возводятся такие сооружения для того, чтобы была возможность перемещения колясок вверх и вниз.
Стационарные варианты пандусов, устанавливаемые на входе в здание, предусматриваются еще на этапе его проектирования. Такие конструкции являются наиболее надежными, изготавливаются из металла или бетона. В большинстве случаев стационарные сооружения делаются однопролетными, но пролетов может быть и больше одного. Также конструкция может быть П-образной и винтовой.
Условия установки и основные габариты пандусов для инвалидов
Пандусами для инвалидов и маломобильных групп населения оборудуются места, где человеку в инвалидной коляске необходим подъем на определенную высоту или спуск. Это может быть вход в общественное здание, переход в подземный тоннель, съезд с тротуара и т. п.
Минимальная разница высот, требующая установки пологой дорожки, – 4 см. С другой стороны, ГОСТом определены и размеры, исключающие ее возведение. Если расчетная длина сооружения превышает 36 м, то от пандусной конструкции следует отказаться. В этом случае для инвалидов нужно устанавливать подъемное устройство, а не наклонную площадку. Это актуально и в случае, если перепад высот, устраняемый пандусом, превышает 3 м.
Подъемник для инвалидов
Если предполагается движение маломобильных групп населения, пользующихся креслами-колясками, одновременно в обе стороны, то ширина марша должна быть не меньше 1,8 м. Если же встречное движение не предусмотрено, то рекомендуемая ширина составляет 1,5 м.
Ширина марша пандуса
Высота (перепад высот) одного марша наклонной дорожки не должна превышать 0,8 м. Длина одного марша тоже имеет ограничение: 9 метров – это максимум.
Высота и длинна пандуса
В исключительных случаях, когда нет возможности установить прямую наклонную площадку в соответствии с рекомендациями ГОСТ, возводят винтовой вариант. Такой пандус должен иметь ширину не меньше 2 м при полном повороте.
Угол наклона пандуса для инвалидов
Основным параметром пандусов является угол наклона. Наклонные поверхности должны располагаться под определенным углом, величину которого определяет соответствующий ГОСТ. Если же требования ГОСТ не соблюдены, то для человека с ограниченными возможностями все сооружение становится неудобным и опасным.
Угол наклона пандуса
Угол наклона пандуса должен соответствовать требованиям ГОСТ
Уклон пандуса определяется как отношение его высоты к длине (проекции на горизонтальную ось) и выражается в процентах. Может выражаться в градусах.
Расчет уклона пандуса
При создании наклонных площадок для инвалидов ГОСТ рекомендует угол наклона не больше 5%. Если эту величину измерять в градусах, получается чуть меньше 3° (2,86°).
Угол наклона пандуса в процентах
Максимальный угол наклона может быть увеличен, если конструкция устанавливается на непродолжительное время. Максимум для такого варианта – 8% (4,8°). При этом должны быть соблюдены следующие требования:
перепад высот – не больше 50 см;
наклонный участок поверхности – не длиннее 6 м.
Согласно СП 59.13330.2012 (актуализированная редакция СНиП 35-01-2001) угол наклона может быть увеличен до 10% (5,7°) в затесненных местах. Перепад высот при этом не должен быть больше 0,2 м.
Требования СП (СНиП) определяют также допустимый поперечный уклон наклонной поверхности. Он не должен превышать 2%.
Перила и поручни пандусов для инвалидов
Для обеспечения безопасности передвижения инвалидов, пандусы оборудуют перилами. Требования, изложенные в нормативной документации, обязывают устанавливать перила по обеим сторонам марша, предназначенного для инвалидов. А если конструкция предполагает движение маломобильных групп населения одновременно в обе стороны, то перила необходимы еще и вдоль средней линии марша. Однако если угол наклона пандусной поверхности не превышает 5%, то наличие перил не является обязательным.
Двухсторонний пандус
При двустороннем движении, средняя линия марша пандуса оборудуется перилами
Рекомендуется двойной уровень высоты поручней. Первый уровень – 70 см. Если предполагается движение детей-инвалидов, то он снижается до 50 см. Второй уровень – 90 см. Допускается выбирать значения из диапазона 85–92 см. Это так же регламентировано СП (СНиП).
Двойной поручень пандуса
Если ориентироваться на ГОСТ Р 51261-99, то установка поручней должна производиться при наличии одного из следующих условий:
Высота подъема равна или превышает 150 мм;
Высота пандуса
Горизонтальная проекция наклонной поверхности равна или превышает 1800 мм. Наклонная поверхность пандуса
Кроме того, ГОСТом немного иначе определен первый уровень высоты поручней: 700–750 мм.
Завершающие части поручней, выходящие за пределы наклонного участка, должны быть не короче 30 см (допускаются размеры в диапазоне от 27 до 33 см) и не иметь острых краев, заусенцев во избежание травм.
Завершающая часть поручня
На поручне пандуса должны отсутствовать острые края
Дополнительные требования к поручням пандуса:
параллельность друг другу;
непрерывность их поверхности по всей длине;
округлое сечение 4–6 см;
расстояние от гладких стен – 4,5 см, от шероховатых – 6 см.
Бортики и площадки пандуса для инвалидов
Правильно построенный пандус должен иметь ограничения в виде бортиков. Этот элемент конструкции позволит безопасно перемещаться по наклонной поверхности.
ГОСТ рекомендует создавать ограничительные элементы, размеры которых в высоту составляют 5 см или более.
Но в тех местах, где наклонная дорожка ограничена стеной или сплошными перилами, требования установки бортиков неактуальны.
Любой пандус для инвалидов и маломобильных групп населения оборудуется горизонтальными площадками. Начало подъема и начало спуска должны иметь такие площадки. Минимальные размеры каждой из них – 1,5×1,5 м.
Площадка пандуса
Если наклонная поверхность достаточно длинная – больше 9 м, то она делится на несколько маршей, между которыми тоже должны быть горизонтальные площадки. Кроме того, они обязательны при каждой смене направления наклонной дорожки.
Если наклонная площадка делается для одного человека, то размеры конструкции можно подобрать индивидуально. Для этого за основу должны браться параметры инвалидной коляски.
В любом случае наклонная дорожка не должна быть помехой движению пешеходов.
высота ограждения, длина, уклон пандуса для инвалидов
Где гаражу отведено место в подвале или полуподвале. В том или ином случае к гаражным воротам ведет спуск, и если он сооружен неправильно, то проблем с заездом и выездом не избежать.
Гараж ниже уровня первого этажа отпугивает многих застройщиков, прежде всего, необходимостью обеспечивать качественный водоотвод, ведь во время осадков или весеннего паводка большое количество воды устремляется по законам гравитации прямо по спуску вниз к гаражным воротам. А зимой спуск может и снегом занести, да так, что ворота в буквальном смысле придется откапывать лопатой.
Но с другой стороны гараж в подвале может быть очень даже выгоден. Во-первых, экономится место на участке, — отдельно стоящий гараж занимает как минимум 35 м², а, включая отмостку и все 50 м². Если гараж интегрирован в надземный уровень здания, то это заставляет строить лишний этаж, что влечет за собой необходимость усиления фундамента, создание дорогостоящих перекрытий и т.д. Во-вторых, как-никак стены подвала зимой не так «отбирают» тепло у помещения и расходы на поддержание плюсовой температуры в подземном гараже могут оказаться на порядок ниже. Иногда рельеф участка под застройку такой, что подземный или полуподземный гараж напрашивается сам собой.
Тем, кто только собирается строить дом с подземным гаражом сегодня намного проще, поскольку для создания удобного съезда сейчас имеются все предназначенные материалы. Раньше было сложнее, однако и тогда нередко строили дома с подземными гаражами. Если присмотреться, то часто пользоваться такими гаражами неудобно. Однако это поправимо. Главное — правильно установить причину неудобств.
Расчет уклона выезда из подземного гаража
Почему подземный гараж бывает неудобным? Неудобство использования гаража чаще всего возникает по причине слишком крутого спуска, покрытие которого не обеспечивает надежного сцепления с колесами автомобиля. Вдобавок, отсутствие ливневой канализации, электроподогрева, освещения, поручней и антискользящего покрытия делает такой гараж совсем неудобным, таким, что автомобиль чаще остается во дворе под открытым небом, чем в гараже.
Удобный же съезд — это, прежде всего, небольшой уклон. Для съезда в гараж существует оптимальная геометрия, которой следует придерживаться. В качестве примера рассмотрим гараж, заглубленный на 135 см ниже уровня грунта. Оптимальная длина спуска к воротам такого гаража будет около 14 м. В профиль идеальный спуск имеет вид ломаной, т.е. угол наклона будет несколько раз изменяться. В самом низу спуска первые 120 см делаются почти горизонтальными, с небольшим уклоном (0-2%) в сторону приемника ливневой канализации. Следующие четыре метра имеют уклон 7,5%, затем следует 5 метров более крутого подъема 15%, и еще четыре метра подъема с уклоном 7,5%, что вдвое меньше уклона предыдущего участка. Наверху завершает подъем двухметровая площадка с уклоном 0-2%, в конце которой предусмотрен невысокий порожек — препятствие для воды.
Однако приведенный пример является идеалом, достичь которого не всегда имеется возможность, из-за особенностей конфигурации участка. Так как же рассчитать и правильно сделать съезд в гараж? В этом случае минимально допустимый комфорт может быть достигнут при дине спуска 5,4 м, не считая трехметрового подъезда к спуску. Однако и вместе с ним путь окажется почти вдвое короче, чем в первом случае. Основной спуск занимает по горизонтали только 4,2 м с уклоном 25%. Остальные 1,2 м — горизонтальный участок перед воротами.
Примечание: чтобы перевести угол наклона из процентов в градусы необходимо величину процентов разделить на 100, и найти полученную цифру в таблице тангенсов (Брадиса), чтобы узнать угол. Например, уклон 20% это приблизительно 11° (20:100 = 0,2; tg(11°) = 0,1944 ≈ 0,2).
Каким должен быть съезд в гараж?
Кроме правильного угла уклона, о котором было сказано в предыдущей главе, комфортный съезд должен быть плавным, т.е. переходы между его отдельными участками делаются нерезкими.
Перед порогом гаража обязательно должна проходить решетка ливневого водоотвода, оснащенного сифоном. Кроме того, сам лоток дождеприемника следует оснастить обогревательным кабелем. Чтобы быстрый поток воды не заливал гараж, между краем спуска и дождеприемником нужно оставить минимум полметра, — это понизит скорость воды.
Основной конструктивной частью съезда являются подпорные стены. Они должны быть гидроизолированы со стороны грунта, а при необходимости вдоль них предусматривается и дренаж.
Покрытие спуска, по которому будут проходить колеса, выполняется из нескользящего материала. Если наклон приближается к 25%, можно проложить трапы со специальными сечками, а также дорожку у одной из подпорных стенок и перила, которые позволят безопасно спускаться и подниматься когда скользко.
В идеале над спуском следует предусмотреть освещение с управлением с дистанционного пульта либо от датчиков движения.
Желательно установить систему антиобледенения, которая способствует повышению комфорта эксплуатации подземного гаража. В противном случае зимой при обледенении спуска выезд автомобиля будет сильно затруднен, а также появится потенциальная опасность заноса и повреждение кузова о подпорные стены.
Уменьшение угла наклона съезда в гараж
Подобная реконструкция возможна только в случае, если есть возможность сделать съезд длиннее прежнего, поскольку именно за счет длины уклон делается более пологим.
Съезд в гараж является относительно сложным элементом, поэтому перед началом работ по его сооружению следует подготовить проект с учетом используемых материалов. Проект также позволит узнать сметную стоимость реконструкции.
Работы начинают с демонтажа старого покрытия. Если старое покрытие выполнено из брусчатки или тротуарной плитки, то его можно будет использовать повторно, например, для садовых дорожек. Далее удаляют щебневую и песчаную подушку до грунта.
После полного демонтажа старого покрытия приступают к формированию профиля съезда. Желательно снимать излишки грунта так, чтобы потом его не приходилось нигде подсыпать для выравнивания. Предварительно следует произвести разметку — натянуть проволоку в местах излома съезда для точной ориентации.
Поверх подготовленного основания съезда насыпают щебневую подушку толщиной 15 см, и утрамбовывают ее механическим способом.
На следующем этапе формируется несущий слой. Для легковых автомобилей достаточно будет 12 см бетона В10. Консистенция бетона должна быть настолько вязкая, чтобы он не стекал вниз по склону. После того как нужная толщина слоя будет достигнута, бетон увлажняют сверху и следят за тем, чтобы он не перегревался на солнце. Можно также выполнить несущий слой из хорошо уплотненного дробленого камня фракцией 50-80 мм.
Если финишное покрытие наборное, то необходимо поверх несущего соря предусмотреть песчаную подсыпку толщиной 3…5 см. Бетонная тротуарная плитка (кроме скользких ее сортов) отлично подходит для поверхности склона, поскольку ее ребристые края усиливают сцепление с колесами и замедляют сток воды. При этом укладку элементов производят неплотно, а оставшиеся щели засыпают песком. Поверхность после окончания укладки нужно как следует утрамбовать вибромашиной или, в крайнем случае, ручным способом.
Подпорные стены
При реконструкции гаражного съезда самое время отремонтировать подпорные стены, если они того требуют. В зависимости от их состояния конструктором принимается решение на счет рентабельности капитального ремонта. Нередко бывает так, что дешевле снести старые стены и построить новые.
Основная причины разрушения подпорных стен — вода, мороз и корни деревьев. Как правило, ремонт уместен в том случае, если не разрушена их конструктивная основа. Стены нужно полностью откопать и освободить от старой гидроизоляции, удалить штукатурку. После того как стены окончательно просохнут, их заново штукатурят со стороны грунта и гидроизолируют комплексом современных материалов. Вверху стен обязательно необходимо предусмотреть оголовок, установленный поверх слоя пленочной или рубероидной гидроизоляции.
При организации дренажа поверх гидроизоляции укладывают профилированную мембрану, слой чистого щебня одинаковой фракции и геотекстиль, который защитит дренажный слой от заиливания. Профилированная мембрана в этой системе защищает гидроизоляцию от повреждения щебнем. Она укладывается шипами наружу, промежутки между которыми выполняют функцию водоотводящих каналов. Нижняя часть мембранного слоя образует желоб под дренажной тубой, в котором собирается вода.
Таким образом, создаются все условия для быстрого и эффективного отвода воды. Защищенные подпорные стены прослужат долго; со стороны съезда их желательно оштукатурить, а подземную часть гидроизолировать и при необходимости устроить дренаж.
Рампы в автостоянках должны отвечать следующим требованиям:
а) продольный уклон закрытых прямолинейных рамп по оси полосы движения должен быть не более 18 %, криволинейных рамп — не более 13 %, продольный уклон открытых (не защищенных от атмосферных осадков) рамп — не более 10 %;
б) поперечный уклон рамп должен быть не более 6 %;
в) на рампах с пешеходным движением должен предусматриваться тротуар шириной не менее 0,8 м.
1:10 — 10% — один к десяти, т.е. при перепаде высот в 1 м, длина пандуса должна быть 10 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть 5 м и т.д.
В этом случае угол уклона пандуса будет соответствовать 5,7 градусам.
1:12 — 8% — один к двенадцати, т.е. при перепаде высоты в 1 м, длина пандуса должна быть 12 м, при высоте 0,5 м — длина пандуса должна быть не менее 6 метров и т.д.
Угол уклона пандуса будет равен 4,8 градусам.
1:20 — 5% — один к двадцати, т.е. при перепаде высот 1 м, длина пандуса должна быть 20 м, при высоте 0,5 м — 10 м.
Угол уклона пандуса будет равен 2,9 градусам.
Многие градостроители предпочли бы мир, свободный от автомобилей. Пространство для отдыха и даже целые районы городов освобождаются от автомобилей. Те, кто живет в пешеходной доступности от места работы или вблизи скоростных транзитных линий общественного транспорта, может опередить автомобиль, добираясь до работы или возвращаясь с нее. И все же большинство людей полагается больше на свой автомобиль, чем на общественный транспорт. Автомобиль стал существенным фактором в современной жизни, и для него должно быть организовано место в непосредственной близости от жилища.
По мере того как все больше и больше приобретается автомобилей, становится труднее определить количество мест для их хранения, которое необходимо предусмотреть при жилом доме. Хотя нормы зонирования определяют минимальное число внеуличных стоянок, образ жизни жителей, их материальное положение, близость общественного транспорта и другие факторы также играют роль. При жилых домах вблизи центра города 60% квартир может быть обеспечено стоянками; в домах, где продаются квартиры-100%, а на окраинах города может потребоваться довести соотношение квартир и стоянок до 1:1,5. При жилых домах для пожилых достаточно обеспечить стоянками 20-35% квартир, и в большинстве случаев местная администрация разрешит такое соотношение, несмотря на то, что нормы зонирования предусматривают более высокие показатели для обычной застройки.
Рассмотрим решения взаимосвязи жилища и стоянок в зависимости от типа здания, условий участка и финансирования,
1. Открытые стоянки на уровне земли (более частое решение при малоэтажной застройке и строительстве домов средней этажности и многоэтажных для семей с малым достатком в том случае, если на участке имеется для этого достаточное пространство).
2. На уровне земли под зданием (преимущественно при домах средней этажности).
3. В отдельных зданиях гаража, соединенных с одним или несколькими жилыми домами (чаще всего встречается при многоэтажных домах, когда участок достаточно велик).
4. В гараже (под зданием), образующем его стилобат; наибольшее применение находит при многоэтажных домах на стесненных участках.
1 — открытые стоянки; 2 — стоянки на первом этаже; 3 — гараж отдельно от здания; 4 — гараж под зданием
а — параллельно движению; б — только на второстепенных проездах; в — на магистралях; г — двустороннее движение; д — одностороннее движение: 1 — улица; 2 — линия застройки; 3 — тротуар
Независимо от места устройства гаража — вдоль небольших улиц, на небольших дворах или на больших участках — кроме основных технических мероприятий (покрытие, дренаж, предохранительные барьеры и дежурное освещение) чрезвычайно важно учитывать и другие аспекты, связанные с устройством и эксплуатацией стоянок. Большая площадь стоянок может стать весьма непривлекательным «морем асфальта», особенно при обозрении с верхних этажей. Меньшие по площади стоянки более удобны в эксплуатации. Устройство легких навесов с частичным закрытием машин обычно слишком дорого стоит. Хорошим элементом решения пространства стоянок могут стать деревья, особенно породы с густой кроной, способной служить ветрозащитой, которые следует размещать с учетом минимального нарушения размещения стоянок. Решение всех элементов стоянок должно быть согласовано с ландшафтным архитектором.

Необходимо тщательно продумать вопрос об ограждении стоянок, что особенно важно в районах с высоким уровнем преступности. Огороженная площадь стоянки менее просматривается и поэтому менее безопасна. Если решено делать ограждение, оно может быть различным: барьеры, садовые ограды, густая растительность, повышение уровня грунта, если позволяют условия участка; частично заглубленная площадь стоянки может дать схожий эффект. Оскар Нимейер высказал мысль о том, что хорошо решенная рекреационная площадь вблизи пространства стоянок значительно улучшает условия их безопасности.

В связи с тем, что площадь открытых стоянок все более увеличивается, весьма важно определить расстояние между автомобилем и жилищем. Даже стоянка для машин гостей должна быть не далее 60 м от жилища, а для жителей расстояние предпочтительнее снизить до 30 м, максимально — до 45 м.
Размещение автомашин в гаражах стоит в 6 или 7 раз дороже, чем устройство открытых стоянок, при этом весьма существенную роль играет компактность его решения. Особое внимание должно быть уделено размещению колонн. Их следует располагать так, чтобы они не мешали размещению машин. В рекомендациях департамента жилищного строительства и градостроительства указаны размеры проездов и стоянок, которые хорошо зарекомендовали себя на практике, особенно в тех случаях, когда гараж конструктивно не связан с жилым зданием.

Глубина стоянок При установке машин владельцами При установке машин служащими
45° 60° 90° 45° 60° 90°
Глубина стоянок от стенок (А), м 5,3 5,8 5,5 5,2 5,4 5,5
Ширина проезда (Б), м 3,8 5,5 7,9 3,85 5,25 6,7
Ширина пролета гаража, (В), м 14,4 17 18,8 14,3 17,6 17,6
Ширина стоянки вдоль стены (Г), м 3,8 3,2 2,7 3,4 2,8 2,4
Примечание . Там, где необходимо размещение стоянок под углом 45 или 60°, должно быть предусмотрено одностороннее движение.
На небольших участках, особенно при условии, когда гараж находится под жилым домом, размеры проездов и стоянок должны быть намного меньше. Сдвижкой колонн от края проезжей части можно сократить ширину самих стоянок.
Устройство стоянок под углом 90° к стене с обеих сторон от проезжей части позволяет использовать пространство наилучшим образом, а под углом 45 или 60° требует движения в одну сторону. Проезды шириной 6,7-7,3 м при стоянках, расположенных под углом 90°, которые достаточно широки для движения в обе стороны, представляют большую возможность выбора общего планировочного решения гаража. Впрочем, даже при устройстве стоянок под углом 90° с проездами 6,7 м, если это возможно, следует предпочесть организацию движения в одну сторону.
Перед тем как решать вопросы организации конкретного участка строительства, необходимо установить возможную загрузку гаража. Типовая ячейка между колоннами (при устройстве под углом 90°) занимает 7,9X18, или 142 м2, что позволяет разместить шесть машин. Принимая во внимание пересечение проезжих коридоров, следует площадь, необходимую для пандусов, лестниц и т.д., не менее 34,5 м2, добавить к площади ячейки (28 м2 требуется при открытых стоянках). Необходимо иметь в виду, что в обслуживаемых гаражах возможно более полное использование площади. В этом случае машины могут быть поставлены в два или даже в три ряда. Однако по существующим нормам только те стоянки, которые находятся в первом ряду и с которых машины имеют возможность двигаться без перемещения других машин, засчитываются в нормативное число стоянок.
Если гараж не находится под жилым зданием, удовлетворительное решение достигается при применении 7,6-10,5-метровых пролетов между колоннами (с тяжелыми 20-25-сантиметровыми плоскими бетонными плитами с оголовками на колоннах). При размещении гаража под зданием требуется иное решение. В этом случае расположение колонн диктуется экономичным решением планировки квартир, а не планировкой гаража. Хотя колонны могут быть перемещены на уровне гаража, такое решение очень дорого, и по возможности его следует избегать. Поэтому редко удается добиться решения гаража с удельной площадью на одну машину 34,5 м2.

а — место для проезда под зданием свободно от колонн; 6 — внутренняя часть здания, где находятся лифты, лестничные клетки, и т. д.; в — размещение стоянок во внутренней зоне только при установке машин служащими
Планировка жилой части здания особенно при определенном ритме пролетов между колоннами на фасаде здания, имеет серьезное значение для решения гаража под зданием. При выборе ритма колонн здания в жилой части необходимо предусмотреть влияние этого ритма на планировку гаража.

а — разные пролеты; б — равные пролеты
Для передвижения автомашин с одного уровня на другой обычно применяют пандусы. В тех случаях, когда участок очень тесный, можно использовать лифты. Однако строительство лифтов не только обходится дороже, но увеличивает эксплуатационные расходы и требует 24-часовой работы обслуживающего персонала.
Длина пандусов, естественно, зависит от высоты этажа. При определении высоты необходимо, кроме всего прочего, учитывать потребность в пожарных спринклерах. В нормах устанавливается минимальная высота размещения головок спринклеров над полом. Обычно этаж высотой 5,5 м удовлетворяет как функциональным, так и противопожарным требованиям. Если строительные нормы предусматривают использование пандусов в качестве пути эвакуации при пожаре, уклон пандусов должен быть более пологим (максимальный уклон определяется нормами), чем допускаемый только для движения машин. В круговых пандусах минимальный радиус составляет 18 м. Проезжая часть, которая используется для поворота при въезде на пандус и съезде с него, должна быть шириной не менее 7,6 м. Площадь стоянок над верхней частью и ниже нижней части рампы разрешается увеличить, насколько позволяет высота этажа.

Если трудно разместить пандус в двухэтажных гаражах, можно сократить его длину вдвое, углубив нижний уровень гаража и сократив подъем верхнего на половину высоты этажа.

На приведенном рисунке показаны схемы и даны размеры систем пандусов в гаражах под жилым зданием. Следует иметь в виду, что пандусы типа палладианских лестниц (нижняя схема) стоят дороже, чем обыкновенные.
Прием заглубления нижнего уровня гаража на половину высоты этажа, чтобы сократить длину пандуса, может быть использован не только в двухэтажном гараже. Когда машины ставятся на место самими владельцами, трехрядное размещение стоянок недопустимо. Поэтому трудно сочетать длину пандусов 18 м с размерами двух стоянок длиной 12 м. Однако длина 12 м более чем достаточна для пандуса, расположенного между уровнями, которые отличаются по высоте на половину высоты этажа. Дальнейшее развитие этого принципа приводит к построению пандусного гаража, в котором проезжая часть и стоянки образуют сплошные пологие пандусы.

А — пандус с двухсторонним движением; Б — пандусы с движением в одну сторону (по типу палладианской лестницы): а — два поперечных проезда с односторонним движением; б — поперечный проезд с двусторонним движением; в — поперечный проезд с односторонним движением; г — максимально возможное расстояние
Сочетание гаража и жилой части здания требует особого внимания в многоэтажном строительстве. При небольших участках большая часть гаража расположена непосредственно под зданием, что значительно сокращает вместимость гаража. Под зданием могут находится и пандусы, что важно учитывать при размещении колонн. Даже тогда, когда участок не так уж мал, пространство под зданием по его периметру часто используется под стоянки машин. На больших по площади участках всегда имеется большой выбор места для размещения пандусов. Если при этом здание расположено над серединой площади гаража, необходимо предусмотреть смещение части колонн здания для устройства проездов под зданием. Наиболее рациональная планировка гаража достигается в том случае, когда его конструкции не зависят от жилой части здания и соединяется с ними посредством «моста».
Независимо от того, как решена связь гаража и жилого дома, должен быть обеспечен свободный подъезд и выезд транспорта. Очень важно знать местные условия его организации (направление, интенсивность движения транспорта, состояние уличного освещения, ширина ответвлений от основных магистралей, минимальное расстояние их от перекрестков и т. д.). Эти важнейшие факторы, характеризующие нормальный транспортный поток, могут быть обеспечены вариантами решения:
1) такси может подъехать к входу в вестибюль (не въезжая в гараж), высадить или принять пассажиров (под навесом или аркадой) и отъехать;
2) жилец может подъехать к входу в вестибюль, высадить из машины семью и въехать затем в гараж, не возвращаясь на улицу;
3) машина может быть принята в гараж и подана к вестибюлю для загрузки без выезда за пределы участка.
1 — въезд в гараж; 2 — вестибюль; 3 — подъезд машин жильцов и гостей; 4 — подъезд такси; 5 — при парковании машин служащими предпочтительнее центральный контроль
Требуемое число путей эвакуации и установленное максимальное расстояние до ближайшего выхода определяется местными нормами для гаражей. В ряде случаев пандус может быть использован в качестве одного из требуемых путей эвакуации, и в этом случае нормами устанавливается допустимый уклон. Обычно гаражи, размещаемые под жилыми зданиями, полностью или частично (часть гаража, которая находится под зданием — обязательно) обеспечивают системой спринклерования, причем в этом случае в нормах обычно допускаются менее жесткие требования к расстоянию между выходами. Но когда гараж небольшой, две лестницы жилого дома могут служить путями эвакуации и для него. Эти лестницы, как и лифты, соединяющие гараж с жилыми этажами, должны быть отделены от гаража вестибюлем с ограждениями, имеющими высокую степень огнестойкости, чаще всего с четырехчасовой огнестойкостью, и дверями категории «А» с двух сторон вестибюля.
Гаражи редко отапливаются. Однако, согласно нормам, они обеспечиваются принудительной вентиляцией, за исключением тех случаев, когда определенная часть площади наружных стен (обычно 50% и более) открыта. Такие гаражи, естественно, более экономичны, чем закрытые. В этом случае необходимо учитывать освещение гаража, ритм размещения ламп, чем обычно можно пренебречь. Закрытые гаражи стоят дороже, однако в них, даже без отопления, сводится к минимуму время, когда температура понижается ниже уровня замерзания воды. Ряд местных норм содержит требования об устройстве в наружных стенах проемов, отстоящих друг от друга на определенное расстояние, чтобы обеспечивалась возможность доступа пожарной службы.
Крыша гаража вполне может служить для размещения рекреационных площадок. При строительстве многоэтажных жилых домов такое решение не только наиболее дешевое, но часто единственное, обеспечивающее потребности в рекреации.

1 — пожарный тамбур; 2 — дверь категории «А»; 3 — стена с четырехчасовой степенью огнестойкости
При малоэтажном строительстве, когда строится несколько зданий, обычно территории вполне достаточно как для открытых стоянок, так и для рекреационных пространств. Но если площади не хватает, то используют крыши гаража как рекреационное пространство для отдыха и игр. Такое решение стоит несколько дороже, чем открытые стоянки, но оно целесообразно, когда площадь участка недостаточна. Должным образом решенные (по габаритам и месторасположению) проемы в крышах обеспечат естественное освещение гаража и проветривание, и через них деревья могут подниматься с уровня земли; это смотрится намного лучше, чем деревья, растущие в ящиках на крыше гаража. Стоимость гаража возрастает в связи с требованиями норм о необходимости устройства противопожарной изоляции между жилой частью здания и гаражом (бетонная плита), а также гидроизоляции и использования защитных плит или других твердых покрытий гидроизоляционных слоев. Удорожание должно быть компенсировано очевидными преимуществами планировочного решения застройки.
Самый простой и быстрый способ соединить две горизонтальные площади, которые находятся на разных уровнях – это постройка ступеней. Но есть исключения, когда просто ступенями обойтись невозможно
Ведь например людям с ограниченными способностями подняться в коляске даже на 2-3 ступени практически невозможно без посторонней помощи, да и автомобили еще совершенно не приспособлены для передвижения по ступеням.
Решению этой проблемы поможет постройка пандуса и самые распространенные материалы для сооружения пандуса это бетон и металл.
Пандусы подразделяются на такие виды, как:
Стационарные, которые устанавливаются на постоянной основе обычно при входе в какие либо помещения
Откидные, их устанавливают, если пространство прохода ограниченно и раскладывают только при необходимости. Обычно такие пандусы крепятся специальными фиксаторами к стене прохода.
Съемные пандусы бывают в виде рамп, ролл пандусов, телескопических или раздвижных конструкций. Они устанавливаются для преодоления определенного препятствия в данный момент времени. Их удобство в том, что они мобильны, есть возможность их сложить и в компактном виде перевозить с места на место, применяя по мере необходимости.
Но перед тем, как сделать пандус своими руками, необходимо рассчитать правильно угол уклона и длину пандуса. Расчет пандуса проводят согласно нескольких величин: угол наклона, ширина и длина.
Параметры для сооружения пандуса
Уклон пандуса для инвалидов, которые передвигаются при помощи инвалидной коляски, рассчитывается в градусах и согласно требованиям ГОСТ не должен превышать 2.9 градуса или 5% на 80 см длины для стационарного сооружения. Если пандус устанавливается временно, на непродолжительный срок и разница в высоте между площадками не более 50 см, то максимальный уклон пандуса для инвалидов допустим в 4.8 градуса или 8%, при минимальной ширине конструкции для одностороннего движения 1 метр см, для двухстороннего соответственно в 2 раза шире.
В начале и конце подъема, а также на каждые 80 см подъема необходимо предусматривать ровную площадку, которая по своим размерам должна превышать габариты коляски, для возможности разворота.
Правильная конструкция пандуса имеет обязательные бортики по краям, для предотвращения соскальзывания колес. Высота ограждения пандуса не менее 5 см.
Также для более комфортного и безопасного передвижения, пандус оборудуют поручнями, которые располагаются с двух сторон сооружения с внутренней стороны. Перила должны начинаться не менее чем за 30 см от начала подъема и быть непрерывными по всей длине пандуса для взрослых на высоте 70 и 90 см, а для детей 50 см, максимальный диаметр перил 30-50мм.
Рассмотрим подробно, как рассчитать длину пандуса. Существует очень простой алгоритм расчета длины пандуса, в котором принимаем за основу необходимый угол наклона сооружения. Вычисляем длину по формуле:
1:угол наклона*высоту подъема = длина пандуса в метрах.
Например, длина пандуса с углом наклона в 8% при подъеме на 90 см составит 1:8*90=11,25 метров.
Установка пандуса в подъезде обязательна, особенно если там проживает человек, с ограниченными способностями, вынужденный пользоваться инвалидной коляской для передвижения. При расчете и выборе конструкции учитывают особенности параметров инвалидной коляски: ее размеры, высоту и расстояние между колес, вес. Если предполагается не слишком частое использование пандуса и есть ограничение в пространстве, то возможна установка откидного подъемника, но наиболее часто используются стационарные, которые изготавливают из металла. Для безопасности использования в зимний период, пандус можно покрыть специальным покрытием или металлизированной полосой, которая имеет фактуру, как у наждачной бумаги.
Автомобильные пандусы
Оптимальный уклон пандуса для автомобилей принято считать в 15%, а максимально допустимым 25%. Причем в закрытых помещениях не более 16%, а при размещении снаружи зданий, в местах подверженных атмосферным влияниям угол наклона не должен превышать 10%. Рекомендуемая ширина – на 20-40 см должна превышать ширину ворот.
Обычно устройство пандуса из бетона делают монолитным и используют для автомобильных подъездов в гараж, а также для большегрузных транспортных средств. Если в паспорте автомобиля указаны технические характеристики, такие как угол рампы, максимальный наклон плоскости и угол свесов переднего и заднего, то конечно правильно воспользоваться этими данными для расчета параметров пандуса. Тогда есть полная гарантия, что при въезде или выезде из гаража вы не зацепитесь днищем из-за перепадов высоты пола гаража и пандуса.
Выполняются работы по сооружению пандуса по технологии устройства бетонной площадки. Лучше всего заменить грунт до отметки промерзания на песчано-гравийную смесь и сделать каркас из арматуры. Если машина имеет не слишком большой вес, то будет достаточно по верху пандуса армировать бетон сеткой металлической с ячейками 100-150 мм и толщина нити 6 мм. Для более тяжелого автомобиля рекомендуют пустить сетку и понизу также. Во избежание скольжения машины пандус покрывают битумной краской или специальными металлизированными полосами.
Как измерить рампу для инвалидных колясок
Расчеты применимы не только к ходункам, креслам-коляскам с ручным управлением, креслам-коляскам с электроприводом и самокатам, но и к людям, у которых может быть нарушение ходьбы из-за травмы, ампутации, операции или проблем с равновесием.
Правило ADA 4.8:
1 дюйм подъема на 12 дюймов длины пандуса = 4,8
Общественные и коммерческие объекты, мы рекомендуем придерживаться требований ADA 4.8 и более длинных пандусов.
Приведенная ниже таблица наклона поможет рассчитать длину пандуса, необходимую для большинства ситуаций и настроек. Имейте в виду, что , стандартное соотношение ADA (для коммерческой и общественной собственности) составляет уклон 1:12, что означает, что на каждый 1 дюйм вертикального подъема у вас должен быть не менее одного фута пандуса (уклон 4,8). И это для загрузки свободных инвалидных колясок / самокатов.
Правило 14,5:
Однако для домашнего использования это не всегда достижимо или практично. Попробуйте применить правило 14,5, соотношение 3:12. Вы можете рассчитать это, разделив подъем на дюймы на 3 (для подъема на 24 дюйма требуется 8-футовый пандус).См. Таблицу ниже.
9.6 для инвалидных колясок и самокатов:
Всегда обращайтесь к руководству владельца вашего оборудования, чтобы узнать, какой угол наклона рекомендуется. Для типичного кресла-коляски с электроприводом рекомендуемый наклон составляет около 9,6 с пациентом в кресле или самокате и около 14,5 без нагрузки. Передвижение инвалидной коляски с ручным управлением может быть трудным или легким в зависимости от: длины пандуса + веса пациента.
(все измерения в градусах)

16.5 34 »

15.5 32 »

14.5 30 »

17.0 13,5 28 »

15.7 12,5 26 »

16,6 14,5 11,5 24 »

15.2 13,2 10,6 22 »

16.1 13,8 12.0 9.6 20 »

14,5 12,4 10,8 8,6 18 »

15.5 12,8 11.0 9,6 7,7 16 »

17.0 13,5 11.2 9,6 8,4 6,7 14 »

14,5 11,5 9,6 8.2 7.2 5,7 12 »

16.1 12.0 9,6 8.0 6,8 6.0 4.8 10 »

14,5 10,8 8,6 7.2 6.2 5,4 4.3 9 »

12,8 9,6 7,7 6.4 5.5 4.8 3.8 8 »
17 11.2 8,4 6,7 5,6 4.8 4.2 3.3 7 »
14,5 9,6 7.2 5,7 4.8 4.1 3,6 2,9 6 дюймов
12 8.0 6.0 4.8 4.0 3,7 3.0 2.4 5 »
9,6 6.4 4.8 3.8 3.2 2,7 2.4 1.9 4 »
7.2 4.8 3,6 2,9 2.4 2.0 1,8 1.4 3 »
2 ‘ 3 ‘ 4 ‘ 5 ‘ 6 ‘ 7 ‘ 8 ‘ 10 ‘

ПОДЪЕМ В ДЮЙМАХ
ДЛИНА РАМПЫ В НОГАХ
(все измерения в градусах)
Таблица наклона рампы:
Посмотреть все аппарели
Алюминиевые пандусы с одинарным складыванием
Алюминиевые пандусы с тройным складыванием
Пороговые пандусы
Калькулятор пандусов.ADA Ramp Standards & More🦽
Калькулятор уклона пандуса для инвалидных колясок. Расчет🖩, проектирование and и DIY🔨
Если вам интересно, как построить пандус, наш калькулятор пандуса будет большим подспорьем в его проектировании и строительстве. Используйте его либо как калькулятор наклона пандуса ADA, чтобы соответствовать государственным стандартам, либо как инструмент для расчета пандуса, специально адаптированного к вашим потребностям.
Теперь, как использовать этот калькулятор уклона пандуса для инвалидных колясок?
Выберите приложение аппарели .Предположим, мы хотим соответствовать требованиям ADA к рампе, и хотим сделать удобный аппарель. Выберите вариант 1:16 из раскрывающегося списка.
Выберите тип пандуса . Вы можете выбрать прямой пандус, пандус с одним поворотом или пандус с обратным поворотом. Выберите последнее для нашего примера.
Введите вертикальный подъем . В нашем случае нам нужно преодолеть пять 7-дюймовых ступеней. Введите 35 в поле подъема (или просто 5 * 7).
Вот и все — наш калькулятор уклона пандуса ADA покажет вам ваши результаты :
наклон : 3,58 ° (6,25%)
пробег : 46,67 футов
длина пандуса : 46,67 фута
полезная информация для строительства двух съездов :
Для двух пандусов одинаковой длины каждая должна иметь длину 23,38 фута. Конечно, вы можете разделить его по-разному, в зависимости от доступного места.Только помните, что для такого уклона максимальное расстояние между посадочными площадками составляет 40 футов.
Кроме того, вы получите несколько советов по посадочному размеру и ширине аппарели.
Это было не так уж сложно, правда?
Более того, наш инструмент еще более универсален, так как вам не нужно выбирать из предустановленных приложений . Например, если вам нужен пандус с определенным углом, просто введите это значение в соответствующее поле (например, 5 °), заполните поле подъема, и длина пролета и пандуса будет рассчитана для вас.Кроме того, вы можете нажать кнопку в расширенном режиме , чтобы отобразить уклон в форме соотношения, а затем вы можете ввести значение соотношения уклона (например, если вам нужно соотношение 1: 8 для старых зданий).
Надеемся, что наш калькулятор рамп будет вам полезен. Оцените этот калькулятор и расскажите, что вы думаете о нем и можно ли его как-либо улучшить.
Ханна Памула, докторант
Как спроектировать и рассчитать пандус?
Как спроектировать и рассчитать пандус?
© Fabián Dejtiar Поделитьсяarchdaily.com/895487/how-to-design-and-calculate-a-ramp
Мы уже знаем, что рампа, помимо различных конструктивных возможностей, позволяет — не забывая об архитектуре набережной — ее пользователям преодолевать физические барьеры в городском и архитектурном контексте.
Хотя в основном он состоит из сплошной поверхности с определенным углом наклона, необходимо указать на множество конструктивных характеристик, которые, конечно, могут варьироваться в зависимости от стандартов различных руководящих органов.Следующие ниже пояснения призваны помочь и определить подходящие размеры для удобных и эффективных пандусов для всех на основе концепции универсальной доступности.
Насколько можно изменить уклон пандуса? Как определить его ширину и пространство, необходимое для маневрирования? Какие соображения существуют относительно поручней? Ниже мы рассмотрим некоторые расчеты и примеры конструкции для различных пандусов.
Как рассчитывается уклон пандуса?
Уклон может быть выражен как процентное соотношение между преодолеваемой высотой (h) и длиной горизонтальной плоскости (d), умноженное на 100.
© Fabián Dejtiar Наклон, выраженный в процентах = (h / d) x 100
Из этого выражения мы можем найти неизвестные значения каждого члена. Существующий пандус высотой 1 метр с горизонтальным расстоянием 10 метров будет иметь уклон 10%.
© Fabián Dejtiar Соответственно, знание высоты, которую необходимо преодолеть в рамках проекта, позволяет нам пересматривать рекомендации по уклону в соответствии с необходимыми потребностями.
+ Как спроектировать и рассчитать лестницу?
Схематический пример пандуса для улицы
Рекомендуемый максимальный уклон пандуса для улицы может быть установлен в зависимости от высоты, которую необходимо преодолеть, и зависит от длины плоскости.На основе средних значений и соображений из разных стран — как нормативных, так и руководств из Латинской Америки — наклон 12-10% может, например, использоваться только для очень малых высот, таких как шаг до 20 сантиметров. . Поскольку высота требует больших усилий, уклоны начинают уменьшаться до рекомендуемых значений 8% для высоты до 50 сантиметров; 6% для роста до 100 сантиметров; 5% для роста до 150 сантиметров; и 4% для пандусов, используемых пожилыми людьми.
По отношению к длине пандуса на небольших расстояниях — до 1,5 метров — уклон должен быть менее 12%. Для расстояний до 3 метров оно должно быть меньше 10%, а для расстояний до 9 метров должно быть меньше 8%, всегда принимая во внимание вышеуказанные соображения относительно высоты.
Пандусы не должны иметь чрезмерную длину без перерывов — максимальную длину 9 метров — из-за усилий, необходимых для подъема без помощи в инвалидной коляске, или силы, необходимой для перевозки тяжелых грузов.
© Fabián Dejtiar Пример необходимого расчетного расстояния (d)
В качестве примера, чтобы преодолеть высоту 54 сантиметра, мы будем использовать уклон 6%, что дает горизонтальную плоскость 9 метров.
6 = (0,54 м / сут) x 100
d = 0,54 м / 0,06
d = 9 метров
A Схематический пример внутреннего пандуса
Аналогичным образом процентные значения уклонов внутренние пандусы допускают уклон 10% только для преодоления очень небольших высот, например ступеньки до 30 сантиметров.Опять же, поскольку высота требует больших усилий, уклон уменьшается, например, до 8% для высоты до 75 сантиметров; 6% до 150 сантиметров; и 5% для пожилых людей.
Что касается длины пандусов, то на небольших расстояниях — до 3 метров — уклон должен быть менее 10%. Для средних расстояний — от 3 до 6 метров — уклон должен быть менее 8%, а для расстояний от 6 до 9 метров уклон должен быть менее 6% (также принимая во внимание предыдущие рекомендации относительно высоты).
© Fabián Dejtiar Пример необходимого расчетного расстояния (d)
Чтобы преодолеть высоту 90 сантиметров, мы будем использовать уклон 6%, что дает 15-метровую горизонтальную длину.
6 = (0,9 м / д) x 100
d = 0,9 м / 0,06
d = 15 метров
Часто задаваемые вопросы
Какую форму / форму должен иметь пандус?
Длина пандусов всегда должна быть прямой, так как изогнутые пандусы затрудняют передвижение человека в инвалидной коляске; в связи с этим поперечный уклон аппарели также не должен превышать 2%, что позволяет избежать бокового проскальзывания.Кроме того, необходимо учитывать, что при каждом изменении направления должна быть горизонтальная плоскость не менее 150 см в диаметре — измерение, которое допускает вращение инвалидной коляски на 360 °.
На концах пандусов должна быть другая горизонтальная плоскость диаметром не менее 150 см, свободная от препятствий и открывающихся дверей. Человек в инвалидной коляске не может выполнять маневры открывания, сидя на склоне пандуса.
© Fabián Dejtiar Что нужно учитывать при выборе перил?
Пандусы должны иметь непрерывные поручни по всей длине, с обеих сторон и с разной высотой, в идеале один от 65 до 75 см, а другой от 90 до 100 см.Кроме того, необходимо, чтобы поручни выступали на концах более чем на 30 сантиметров, чтобы любой мог дотянуться до них из горизонтальной плоскости. Они должны быть построены в фиксированном положении и из гладких материалов, которые не изменяются при изменении температуры (представьте себе поручень, подвергающийся воздействию солнечных лучей в течение дня или в местах с отрицательными температурами).
Не говоря уже о поручнях, мы не можем забыть, что по периметру пандуса есть защитный элемент, который предназначен для предотвращения несчастных случаев на чистых краях, как при скольжении инвалидных колясок, детских колясок, трости, так и для предупреждения люди с пониженной зрительной способностью.
Как определить ширину пандуса?
В зависимости от местных нормативных требований мы находим рекомендации, которые варьируются от ширины зазора между поручнями не менее 120 сантиметров, поскольку это позволяет комфортно перемещаться инвалидной коляске и позволяет любому держаться за обе стороны, а минимальная ширина зазора составляет 180 сантиметров для общественные места. В случаях, когда требуется ширина пандуса более 180 сантиметров, целесообразно установить промежуточный поручень, отвечающий указанным выше требованиям.
При определении ширины пандуса важно учитывать пространство для маневрирования как человека с инвалидной коляской, так и человека с детской коляской, в основном в зависимости от промежуточных остановок.
Из каких материалов можно построить пандус?
Вне любых материалов, используемых для конструкции, в качестве отделочных материалов рампы должны использоваться материалы, обеспечивающие твердую нескользящую поверхность, которую можно использовать в сухих или влажных условиях.
Кроме того, в начале и конце пандуса на горизонтальной поверхности должно быть тактильное покрытие разного цвета по всей ширине пандуса, служащее предупреждением для людей с ограниченными возможностями зрения.Такой же тип предотвращения должен выделять периметр, где открывается пандус, на расстоянии не менее двух метров от прохода.
Хотим уточнить, что то, что представлено в этой статье, является вспомогательной информацией для проектирования пандуса. Все соображения по строительству пандуса всегда должны учитывать конкретные характеристики каждого проекта и должны быть подготовлены после оценки местных правил и в соответствии с решениями, принятыми архитекторами и / или профессионалами в этой области.
Что такое правильное измерение наклона пандуса для инвалидных колясок?
Вы хотите построить собственный пандус, но хотите убедиться, что это безопасно? Хорошо! Каждый пандус для инвалидных колясок должен быть безопасным. Фактически, есть рекомендации ADA, чтобы гарантировать безопасность инвалидных колясок, пандусов и дорожек.
Одна из важнейших мер безопасности касается склона пандуса для инвалидных колясок. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом важном измерении.
Общие сведения об уклоне
При проектировании пандуса для инвалидных колясок требуется много времени.В них должно быть достаточно места и свободного пространства, чтобы стул мог подниматься по пандусу и обходить углы. Им нужно следить за тем, чтобы переход между аппарелью и площадкой был плавным.
Они также должны обеспечивать управляемый уклон. Если вы помните свою алгебру, наклон выражается как отношение подъема к бегу. Например, пандус высотой пять дюймов (подъем) и длиной пять дюймов (спуск) имеет уклон 5: 5.
Наклон также можно выразить в процентах: X единиц подъема на 100 единиц пробега.Например, 36-дюймовый подъем на длине 100 дюймов — это 36-процентный уклон.
Уклон также может быть выражен в градусах, когда величина арктангенса подъема делится на длину пробега относительно горизонтали.
Давайте не будем усложнять и в основном поговорим о простых соотношениях для уклонов пандусов.
Расчет уклона пандуса для инвалидных колясок
По правде говоря, рассчитывать особо нечего. ADA дает хорошее представление о соотношениях уклонов пандусов для инвалидных колясок.
Стандартный уклон коммерческих и общественных объектов составляет 1:12 (в дюймах) или около 5 градусов наклона.
Для домашних пандусов соотношение может составлять 3:12 или почти 15 градусов. Это полезно, поскольку пространство действительно ограничено, однако это может быть затруднительно для моторизованных инвалидных колясок и мотороллеров.
Золотая середина для пандусов в домашних условиях — это соотношение 2:12 или около 10 градусов наклона.
Соотношение 2:12 дает не слишком сложную задачу для инвалидов-колясочников и сокращает длину потенциального пандуса вдвое.
Например, при соотношении 1:12 пандус высотой 36 дюймов будет иметь длину 36 футов.Его длина составляет 18 футов при соотношении 2:12.
Если это слишком сложно, вы можете использовать калькулятор уклона пандуса.
Влияние на дизайн рампы
Значение расчета уклона существенно влияет на конструкцию пандуса для дома, доступного для людей с ограниченными возможностями. Не все пандусы для инвалидных колясок подходят для прямого спуска.
Это связано с тем, что не существует установленного стандарта для высоты лестничной площадки дома. Склон пандуса для инвалидных колясок может достигать 24 дюймов в высоту или 44 дюймов.
Каждый дом индивидуален. Строительство пандуса — уникальный проект.
Пандусы
также должны иметь легкий доступ с земли и обеспечивать достаточное пространство на площадке. Многие пандусы для инвалидных колясок имеют наклонную конструкцию или конструкцию с обратным переключением.
ADA также ограничивает коммерческие и общественные пандусы максимальной длиной 30 футов перед платформой для отдыха или поворота.
Если вам нужен пандус для вашего дома, квалифицированный подрядчик или производитель сможет спроектировать для вас пандус, соответствующий требованиям ADA.И если эта статья помогла вам понять наклон пандуса для инвалидных колясок, продолжайте читать наш блог, чтобы узнать больше.
Пандусы
— Выбор подходящей длины — Медицинские принадлежности | Домашнее медицинское оборудование
Выбрать пандус подходящей длины довольно легко, если у вас есть формулы. Все, что вам нужно, это рулетка, калькулятор или удобная таблица уклона пандуса (см. Ниже) и четкое понимание того, чего вы пытаетесь достичь, и вы сможете купить пандус с нужным углом наклона.Вы же не хотите, чтобы пандус был слишком крутым? Фактически, длина пандуса не менее важна, чем ширина, когда речь идет о безопасности, но это требует некоторых размышлений и небольшого планирования.
После расчета длины вы можете выбрать подходящую ширину и тип пандуса — в зависимости от того, как и где он будет использоваться. Какое облегчение узнать, что вы сможете поместить свой скутер в фургон; помочь пожилому человеку или инвалиду подняться по ступенькам крыльца; или катите инвалидную коляску по террасе с максимальной легкостью и безопасностью.
Наши друзья из Prairie View Industries (PVI Ramps) поделились своими формулами наклона аппарели, диаграммой уклона аппарели и инструкциями по измерению, чтобы мы могли помочь вам рассчитать оптимальную длину аппарели. Спасибо PVI!
Какой длины должна быть моя рампа?
Чтобы определить длину пандуса , вы сначала должны определить подъем . Подъем — это вертикальное измерение между землей и местом, где будет находиться вершина пандуса.
Примечание: Если высота подъема превышает 24 дюйма (2 фута), обратитесь к местному дилеру по поводу модульной системы.
PVI рекомендует не превышать уклон 2:12 (наклон рампы 9,5 °) для большинства применений. Под уклоном понимается крутизна пандуса в градусах наклона. Для некоторых пандусов может потребоваться соответствие требованиям ADA к более полному уклону 1:12 (4,8 °), как указано в вашем штате.
Чтобы найти уклон 2:12 , возьмите общий подъем в дюймах (вертикальное измерение между землей и верхом ступеньки или приземления) и разделите его на 2. В результате вы получите необходимое количество футов длины пандуса. для этого подъема.
Пример: Допустим, у вас рост 12 дюймов. Разделите 12 на 2, и вы получите 6. Итак, для подъема на 12 дюймов на требуется наклон на 6 футов , используя соотношение 2:12.
Для уклона 1:12 (используемого ADA) потребуется пандус длиной 1 фут на каждый дюйм вертикального подъема.
Рекомендации по уклону, основанные на использовании пандуса:
1:12 НАКЛОН (4,8 °) — Постепенный, пологий наклон, самый длинный наклон. Рассчитывается как длина пандуса в 1 фут на каждый дюйм общего вертикального подъема (подъем, деленный на 1). Для подъема на 5 дюймов требуется пандус 5 футов, для подъема на 12 дюймов требуется пандус 12 футов и так далее. ADA рекомендует этот уклон как для длинных домашних, так и для коммерческих пандусов. Примечание. Этот уклон 1:12 подходит для большинства сильных, пользующихся ручным управлением инвалидных колясок без посторонней помощи, хотя PVI всегда рекомендует помощь.
2:12 НАКЛОН (9,5 °) — Более крутой уклон, более короткая рампа. Рассчитайте длину пандуса в футах, разделив общий подъем на 2 (6 дюймов длины пандуса на каждый 1 дюйм подъема).Уклон 2:12 является максимально допустимым уклоном (уклоном) для переносных пандусов, используемых на занятых стульях и самокатах с квалифицированным помощником.
3:12 НАКЛОН (14,5 °) — Самый крутой уклон. Рассчитайте длину пандуса, разделив общий подъем на 3 (4 фута длины пандуса на каждые 12 дюймов подъема). Это соотношение 3:12 следует использовать только для загрузки и разгрузки незанятых кресел и самокатов (например, в грузовике или фургоне и из него).
График уклона рампы
Фотография любезно предоставлена PVI, Inc.

Инструкции по безопасности на пандусах
При использовании переносной рампы всегда должен присутствовать квалифицированный помощник.
Никогда не превышайте уклон более 2 дюймов на 12 дюймов (соотношение 2:12) с занятым стулом или самокатом . Никогда не превышайте уклон более 3 на 12 дюймов (соотношение 3:12) с незанятым стулом или самокатом.
Всегда проверяйте, чтобы верх пандуса был закреплен на ступеньке или площадке перед использованием. Может потребоваться закрепить верх пандуса на посадочной поверхности с помощью прилагаемых стальных шплинтов.
Перед загрузкой кресла или самоката в автомобиль убедитесь, что имеется достаточный зазор для головы.
Всегда следуйте рекомендациям производителя для вашего кресла или самоката.
Всегда используйте поясной ремень.
Если к вашей рампе прилагается DVD по безопасности, посмотрите его.Все пандусы PVI имеют DVD.
Если вам нужна помощь, позвоните в Allegro Medical по телефону 800-861-3211.
Купить все Пандусы
Магазин Prairie View Ramps
Магазин многофункциональных рамп
Пандусы для магазинов
Складывающиеся одинарные пандусы / пандусы для чемоданов
Магазин сплошных пандусов
Торговые телескопические пандусы
Магазин пороговых рамп
Пандусы для установки на фургон
Магазин переноски для инвалидных колясок
Валери Пакстон — соучредитель AllegroMedical.com и живет в Фениксе, штат Аризона. В 1997 году она вместе со своим деловым партнером Крейгом Худом основала Allegro Medical — компанию, призванную помогать людям вести более независимый и здоровый образ жизни. Они вложили свои знания и опыт в AllegroMedical.com, и теперь у них более 1 миллиона клиентов по всей стране. Валери имеет степень в области журналистики в Университете Небраски и большую часть своей карьеры посвятила коммуникациям, маркетингу, связям с общественностью и отношениям с инвесторами. Ей нравится давать советы, наставничество, волонтерство, писать, читать, готовить, рассказывать забавные истории, здоровое питание, ее кокер-спаниель Хани, своего парня Тодда, походы, каякинг, шутки и путешествия по миру.Следите за сообщениями Валери в Twitter: http://twitter.com/vpaxton
ADA Требования к пандусу для инвалидных колясок
Многие новостройки должны иметь пандус для инвалидов или пандус для инвалидных колясок, который соответствует минимальным требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA). Эти пандусы обеспечивают безопасный доступ для людей с инвалидными колясками или ходунками, а также полезны для людей с колясками. Основные рекомендации ADA для пандусов включают наклон и длину пандуса, размер и размещение площадок, а также конструкцию перил.В дополнение к требованиям ADA местные строительные нормы и правила могут налагать дополнительные или заменяющие требования, которые должны соблюдаться в данной юрисдикции.
ADA Ramp Технические характеристики
Согласно определению ADA, пандус представляет собой наклонный маршрут, построенный с уклоном более 1:20 (один дюйм вертикального подъема на каждые 20 дюймов горизонтальной длины или участка) и должен соответствовать стандартным спецификациям ADA для пандусов. .
Пандусы могут иметь максимальный уклон 1:12.
Пандусы должны быть минимум 36 дюймов в ширину. На некоторых участках требуются более широкие пандусы.
Все края должны быть защищены, чтобы никто не соскользнул.
Все аппарели должны иметь верхнюю и нижнюю площадку, равную ширине самой аппарели и длине не менее 60 дюймов.
Посадочный размер должен быть не менее пяти квадратных футов.
Пандусы
должны иметь поручни с обеих сторон, если их подъем превышает 6 дюймов или их длина превышает 72 дюйма.
Поперечные уклоны (участки, где пандус наклонен в сторону перпендикулярно длине пандуса) должен быть меньше 1:50, а поверхности должны быть устойчивыми к скольжению и устойчивыми.
Требуется ровная площадка внизу и вверху рампы.
Максимальная высота порога (при входе в здание) составляет 3/4 дюйма (19 мм) для наружных раздвижных дверей и 1/2 дюйма (13 мм) для других типов дверей без изменений.
Поручни рампы ADA
Если пандус для инвалидов имеет подъем более шести дюймов или горизонтальный выступ более 72 дюймов, пандус должен иметь поручни с обеих сторон. Однако поручни на пандусах не требуются.Особые рекомендации для пандусов, соответствующих требованиям ADA, включают:
Пандус должен иметь поручни с обеих сторон всех сегментов пандуса. Внутренний поручень на поворотных переключателях всегда должен быть сплошным. Если поручень не является непрерывным, поручни должны выступать не менее чем на 12 дюймов за верхний и нижний сегменты и должны быть параллельны полу и / или поверхности земли.
Между поручнем и стеной, на которой устанавливается поручень, должно быть предусмотрено свободное пространство в 1 1/2 дюйма.
Если поручень расположен в углублении, он должен быть не менее трех дюймов в глубину и выступать не менее чем на 18 дюймов над верхом поручня.
Поверхности поручня должны быть непрерывными, без прерываний и препятствий.
Верх поверхности поручня должен располагаться на высоте от 34 до 38 дюймов над готовой поверхностью пола аппарели.
Диаметр поверхности захвата поручня должен составлять от 1 1/4 до 1 1/2 дюйма, или форма должна обеспечивать эквивалентную поверхность.
Поручень не должен иметь острых или абразивных элементов. Края должны иметь минимальный радиус 1/8 дюйма.
Рекомендуемый наклон рампы
Хотя максимальный уклон, разрешенный рекомендациями ADA, составляет 1:12, ADA рекомендует по возможности более плавный уклон от 1:16 до 1:20. Соотношение 1:12 слишком круто для некоторых людей, и для некоторых общественных зданий может потребоваться более низкий уклон. В зависимости от уклона и материала, из которого изготовлен пандус, поверхности может потребоваться дополнительная противоскользящая текстура, чтобы предотвратить скольжение.Взаимодействие с другими людьми
Калькулятор пандуса для инвалидных колясок — Найдите необходимую длину пандуса с помощью нашего калькулятора градиента пандуса для инвалидных колясок
Насколько крутыми должны быть пандусы для инвалидных колясок *
1: 6 (10 °) ** — Допустимо в некоторых случаях для коротких пандусов.
1: 8 (8 °) ** — Полезный баланс между уклоном и пространством, подходит для переносных пандусов в некоторых вспомогательных приложениях, мероприятиях и т. Д.
1:12 (5 °) — Часто требуется социальными службами / местными властями.Минимум требований Части M строительных норм для установленных пандусов.
1:15 (4 °) — Иногда требуется социальными службами / местными властями для независимого доступа.
Для создания градиента 1: 8
Выберите высоту ступеньки: 2 дюйма (50 мм) 3 дюйма (75 мм) 4 дюйма (100 мм) 5 дюймов (125 мм) 6 дюймов (150 мм) 7 дюймов (175 мм) 8 дюймов (200 мм) 9 дюймов (225 мм) 10 дюймов (250 мм) 11 дюймов (275 мм) 12 дюймов (300 мм) 13 дюймов (325 мм) 14 дюймов (350 мм) 15 дюймов (375 мм) 16 дюймов (400 мм) 17 дюймов (425 мм) 18 дюймов (450 мм) 19 дюймов (475 мм) 20 дюймов (500 мм)
Для создания градиента 1:12
Выберите высоту ступеньки: 2 дюйма (50 мм) 3 дюйма (75 мм) 4 дюйма (100 мм) 5 дюймов (125 мм) 6 дюймов (150 мм) 7 дюймов (175 мм) 8 дюймов (200 мм) 9 дюймов (225 мм) 10 дюймов (250 мм) 11 дюймов (275 мм) 12 дюймов (300 мм) 13 дюймов (325 мм) 14 дюймов (350 мм) 15 дюймов (375 мм) 16 дюймов (400 мм) 17 дюймов (425 мм) 18 дюймов (450 мм) 19 дюймов (475 мм) 20 дюймов (500 мм)
Рекомендуемый уклон для пандусов для инвалидных колясок.
Что касается Части M строительных норм, уклон фиксированного пандуса зависит от высоты ступеньки,
Ступенька высотой 500 мм должна иметь максимальный уклон 1:20, ступенька высотой 333 мм должна иметь максимальный уклон 1:15, а ступенька высотой 166 мм должна иметь максимальный уклон 1:12. Для проходов от 2 до 10 метров допустимо использовать скользящую шкалу.
т.е. 1:13 для 3 м, 1:14 для 4 м, 1:16 для 6 м и т. д.
Наш калькулятор уклона пандуса для инвалидных колясок разработан для переносных пандусов для инвалидных колясок и основан на градиенте 1: 8, убедитесь, что он соответствует вашим требованиям. перед выбором пандуса и чтобы выбранный пандус не создавал слишком крутого уклона для независимых инвалидов-колясочников.
Более подробную информацию о стационарных пандусах и правилах строительства пандусов можно найти на нашей странице — Правила и руководство по пандусам для инвалидных колясок.
* — Согласно рекомендациям ведущего производителя рамп в Великобритании
** — Инвалидные коляски должны опускаться назад — Оценить безопасность / риск
Найдите местных поставщиков подъемников
Калькулятор уклона пандуса для инвалидных колясок предоставлен Access Appraisals Ltd.
Для чего используется калькулятор пандуса для инвалидных колясок?
Калькулятор пандуса для инвалидной коляски используется для определения необходимой длины пандуса на основе уклона склона.
Какой уклон используется в калькуляторе рампы для инвалидных колясок?
Наш калькулятор рампы настроен на использование градиента 1: 8 или 1:12.
Бесплатен ли калькулятор пандуса для инвалидных колясок?
Да, наш калькулятор градиента рампы можно использовать бесплатно.
Этот калькулятор рампы рассчитывает уклон рампы?
Нет, он рассчитывает длину пандуса на основе выбранного градиента.
Можем ли мы встроить ваш калькулятор рампы на наш сайт?
Да, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы вышлем вам код, необходимый для встраивания калькулятора рампы на ваш собственный веб-сайт.
No related posts.

Угол уклона пандуса

Допустимые значения угла наклона пандуса

Что обозначают цифры

Какой длины делать пандус?

Расчет угла уклона пандуса и длины

Расчет уклона пандуса для инвалидов

Каким должен быть уклон пандуса

Формула вычисления угла наклона и длины пандуса

Как рассчитать длину пандуса?

Как рассчитать угол наклона пандуса?

Уклон пандуса по СНиП 35-01-2001 и СП 59.13330.2012

Источники:

Максимальный уклон пандуса для инвалидов в градусах, пандусы ГОСТ

Нормативный расчет ­уклона пандуса для ин­валидов

Разновидности сооружений

Новые нормы уклона па­ндуса для инвалидов

СНиП 35-01-2001

Уклон пандуса для инв­алидов СП 59.13330-20­12

Размеры пандуса для инвалидов по ГОСТу

Особенности конструкции

Угол наклона

Размеры

Перила

Различия в конструкциях

Виды пандусов

Стационарные

Откидные изделия

Съемные

Технические требования

Видео по теме

Основные характеристики пандуса

Правила установки и размеры

Поручни и перила

Бортики и горизонтальные площадки

Аппарель и виды пандусов

Несъемные устройства

Съемные пологие дорожки

­Как установить отки­дной пандус своими ру­ками

Разновидности конструкций

Требования к складным и откидным пандусам

Металлическая платформа своими руками

Установка откидного пандуса из дерева

Виды и устройство пандусов для инвалидных колясок. Какую конструкцию выбрать?

Откидные пандусы для инвалидных колясок

Съемные пандусы для инвалидов

Ролл пандусы

Раздвижные и телескопические пандусы

Рампы для инвалидных колясок

Что нужно учитывать при выборе пандуса

Ограждение пандуса для инвалидов

Как сделать пандус своими руками

Особенности использования откидного и складного пандусов для инвалидов

Что такое пандус

Разновидности пандуса

Откидные или выдвижные

Особенности и характеристики откидного пандуса

Применение складных пандусов

Разновидности переносных пандусов

Преимущества складных и откидных конструкций

Адаптация пандусов для МГН

Калькулятор для пандуса

Нормативы для пандусов 2018

Поручни для пандуса

Пандусы для инвалидов — какими должны быть

Условия установки и основные габариты пандусов для инвалидов

Угол наклона пандуса для инвалидов

Расчет уклона пандуса

Перила и поручни пандусов для инвалидов

Бортики и площадки пандуса для инвалидов

высота ограждения, длина, уклон пандуса для инвалидов

Расчет уклона выезда из подземного гаража

Каким должен быть съезд в гараж?

Уменьшение угла наклона съезда в гараж

Подпорные стены

Пандусы подразделяются на такие виды, как:

Автомобильные пандусы

Как измерить рампу для инвалидных колясок

Калькулятор пандусов.ADA Ramp Standards & More🦽

Калькулятор уклона пандуса для инвалидных колясок. Расчет🖩, проектирование and и DIY🔨

Как спроектировать и рассчитать пандус?

Нормативный расчет уклона пандуса для инвалидов

Новые нормы уклона пандуса для инвалидов

Уклон пандуса для инвалидов СП 59.13330-2012

Как установить откидной пандус своими руками