Котлы для дачи на сжиженном газе: переделка и перенастройка котла под баллонное топливо

переделка и перенастройка котла под баллонное топливо

Автор: Алеся Маркова

Последнее обновление: Август 2019

Предложенные к продаже газовые котлы ориентированы и настроены на переработку магистрального газа. Но как в этом случае быть владельцам частных домов, к которым не подведена система подачи природного голубого топлива? Ведь жить в нормальных цивилизованных условиях с действующей системой обогрева нужно сейчас.

Все предельно просто – перевод котла на сжиженный газ позволит отапливать дом и греть санитарную воду, пользуясь группой баллонов или газгольдером. Для достижения указанной цели ваш агрегат придется слегка переделать и перенастроить на другие параметры давления топлива. Мы детально расскажем, как производится эта работа.

Содержание статьи:

Причины и принципы переделки котла

С первых строк хотим предупредить, что работы по переоснащению котла для перевода на иной вид топлива должны производиться мастером организации, с которой заключен договор на поставку газа и обслуживание оборудования.

Однако знать суть и этапы процесса должен любой хозяин для элементарного контроля действий приглашенных исполнителей. А сомнения в их компетенции порой вполне оправданно закрадываются. Поэтому лучше проследить за осуществлением процедуры, от которой, между прочим, зависит безопасность дома и домочадцев.

Галерея изображений

Фото из

Подключение котла к баллонам со сжиженным газом

Установка группы газовых баллонов

Работа маломощного газового оборудования

Автономная система с напольным котлом

Еще бывает, что представитель газовой службы никак не может добраться до удаленного местечка. В этой ситуации домашний мастер, конечно, попытается сделать все собственными руками. Но за результат усилий неопытного в газовой сфере умельца ответственности нести будет он сам, да и гарантии производителя аннулируются.

Приобретая газовый котел для бытового использования, мы получаем аппарат, настроенный на переработку магистрального варианта топлива. Централизованный газопровод поставляет нам смесь горючих газов, в которой преобладает метан. Магистральный газ поступает в приборы с природной плотностью и давлением, равным 21 мбар.

Сжиженный газ – утрированное название смеси пропана с бутаном, в которой может преобладать или первый, или второй компонент. В ней может быть преимущественно бутан с незначительной примесью пропана или наоборот, на 99 % преобладать пропан.

Плотность сжиженной смеси увеличивается в 600 раз. Давление повышается не на столько, но все же оно выше, чем у природного топлива, 3

Выгодно ли отапливать дом сжиженным газом из газгольдера

Никакой серьёзный предприниматель не начнет нового дела, не вникнув в тщательно подготовленный бизнес-план. Такой подход должен применяться и хозяевами загородных домов, когда они принимают решения по строительству, прокладке коммуникаций, по внедрению той или иной системы жизнеобеспечения в своих владениях. Одной из важнейших проблем подобного плана становится необходимость создания эффективной и по возможности – минимально затратной в эксплуатации системы автономного отопления здания.

Выгодно ли отапливать дом сжиженным газом из газгольдера

Газовое отопление — безусловно, самое привлекательное. Но если дом не подключён к газопроводной сети, и в обозримой перспективе в этой сфере не намечается никаких «подвижек», то его владельцам предстоит принять важное решение в пользу какого-то иного источника энергии. Вариант – использование привозного сжиженного газа, для которого придется организовать вместительное подземное хранилище — газгольдер.

Но выгодно ли отапливать дом сжиженным газом из газгольдера? В какие суммы выльется обогрев жилья в течение одного сезона? Разобраться с этим поможет наша публикация. А точнее даже – не разобраться, а подсчитать расходы на перспективу с помощью онлайн-калькулятора.

Как определить расход сжиженного газа?

Если вдуматься – никакой особой сложности здесь нет. Теплотворная способность (калорийность) сниженного газа (СПГ) наиболее распространенного типа (пропан-бутановая смесь G30) известна. Она составляет 42,5 МДж/кг. То есть при сжигании килограмма СПГ выделяется 42,5 мегаджоуля тепла.

Нам на бытовом уровне, наверное, привычнее измерять энергию в других единицах, в ваттах и киловаттах. А жидкую субстанцию удобнее воспринимать в объемном выражении, например, в литрах. Пересчитать, зная плотность СПГ и взаимосвязь основополагающих физических величин, несложно — энергетический потенциал сжиженного газа G30 составляет примерно 6,58 кВт/дм³, иными словами – на литр.

А как узнать потребность конкретного дома в тепловой энергии, так, чтобы зимой в нем поддерживалась комфортная для всех проживающих температура? Тоже нет ничего невозможного!

Необходимое количество тепла несложно рассчитать!

Самый простой подход — брать по 100 ватт на каждый «квадрат» площади. Но это очень уж обобщающее соотношение, которое может дать немалые погрешности как в одну, так и в другую сторону. Лучше воспользоваться другим алгоритмом, еще и подкрепленным удобным онлайн-калькулятором. Это вы найдете в публикации нашего портала «Сколько тепла в кВт вам требуется для обогрева дома».

При расчете потребления газа учитывается еще КПД котла и некоторые иные нюансы.

Весь расчет воплощён в размещённом ниже калькуляторе. Если есть неясности – помогут пояснения к программе.

Калькулятор прогнозируемого расхода сжиженного газа на отопление

Перейти к расчётам

Пояснения по проведению расчетов

От пользователя требуется всего лишь внесение нескольких исходных параметров, на которых строится расчет:

• Общая потребность здания в тепловой энергии. Где взять эту величину – мы уже говорили выше. Важно – ее нельзя путать с паспортной мощностью установленного (планируемого к установке) газового котла. Берется именно рассчитанное значение.
• Если хозяева приобретают конденсационный котел, то они делают очень серьёзный шаг в плане экономии потребления газа. Работа этого прибора строится на дополнительном отборе тепла, образующегося при конденсации водяного пара – оного из продуктов сгорания газа. «Довесок» получается весьма значительный!
• Необходимо найти в паспорте изделия и указать в соответствующем поле калькулятора КПД котла. Причем, если указано два значения, то для нашего калькулятора требуется КПД для Hi (для низшей теплоты сгорания газа).
• Наконец, потребуется уточнить уровень цен у местных поставщиков сжиженного газа. Естественно, желательно сразу с учетом доставки. Если поставщиков несколько – то можно выбрать оптимальное предложение с вашей точки зрения.

Остается нажать на клавишу «РАССЧИТАТЬ…», и получить готовый результат. А точнее, целый «пакет» рассчитанных значений.

— Средний расход СПГ в час, в сутки, в неделю, при максимальной нагрузке, выраженный как в литрах, так и в килограммах.

— Ориентировочный месячный расход, также в литрах и килограммах. Причем такое потребление будет свойственно самому холодному месяцу отопительного сезона. Сразу – пересчет в денежном выражении.

— Наконец, демонстрируется общий примерный расход за весь отопительный период, исходя из его длительности 7 месяцев. Тоже – с показом предполагаемых расходом на приобретение газа.

Обратите внимание: последний результат – отнюдь не простое умножение месячного расхода на семь. Очень невысока вероятность того, всю зиму буду стоять одинаково суровые холода – всегда бывают периоды потеплений, плоть до оттепелей. Кроме того, в межсезонье (в конце осени и в начале весны) система отопления вообще редко когда включается на «полную катушку». Поэтому применен специальный коэффициент, делающий результат расчета потребления более близким к реальности (иначе итоговые цифры были бы откровенно пугающими)..

Для удобства восприятия все виды расходов переведены еще и в количество полностью заправленных баллонов стандартного 50-литровой вместимости (с учётом технологии из заполнения – не «под завязку»).  А может быть, кому-то так и лучше – он не жалеет вкладываться в строительство газгольдера, и предполагает подавать в котельную газ с коллекторного шкафа с несколькими баллонами. Этот вариант тоже вполне можно просчитать заранее. Правда, он обычно в эксплуатационных расходах оказывается дороже (зато выигрывает в подготовительных).

Нет возможности смонтировать газгольдер — можно ограничиться баллонами в коллекторном шкафу. Правда. хлопот с такой схемой прибавится.

Интересно, наверняка, будет сравнить полученный результат с гипотетическими расходами при возможности подключения к сетевому газу. Не исключено, что такое сравнение подвигнет кого-то на решение все же сконцентрировать свои усилия и финансы на прокладке газовой магистрали к своему дому.

Как обстоит дело с затратами при использовании сетевого газа?

Ничего говорить не будем – переходите к статье, посвященной расчёту потребления сетевого газа, в которой также имеется свой калькулятор. Сравнивайте, делайте выводы…

Мы стараемся делать лучшие материалы на тематику строительства и ремонта в России. Чтобы поддержать профессиональный контент обязательно напишите в комментарии, что вы думаете про отопление сжиженным газом из газгольдера? Как отапливаете дом вы?

Газовый котел на баллонном газе пропане, инструкция по монтажу своими руками

В настоящее время природный газ является наиболее оптимальным топливом для обогрева дома. Единственный минус — не всегда есть возможность подключить отопительную систему к магистральному газопроводу. В этом случае можно обратить внимание на альтернативу в виде сжиженного газа — котлы, использующие баллонный газ в нашей стране не редкость.

Классификация

Котлы, работающие на сжиженном газе, бывают одноконтурными и двухконтурными. Одноконтурный котел предназначен лишь для отопления, в то время как двухконтурный способен и обогреть дом, и обеспечить в нем горячее водоснабжение.

Потребителям предлагают настенные, напольные газовые котлы с открытыми и закрытыми камерами сгорания. Кроме этого, следует обратить внимание и на мощность этого отопительного прибора. Разнообразие модификаций часто затрудняет выбор пользователя, поэтому стоит подробнее остановиться на самых главных характеристиках.

Давление

Для котлов, работающих на сжиженном газе, принципиально важной является возможность функционировать на низком давлении.

Постоянная подача баллонного газа будет осуществляться при давлении в 3-4 Мбар. Поэтому при подборе котла стоит обратить внимание на этот параметр.

КПД

Эффективность — один из важнейших параметров отопительной системы. Сжиженный газ стоит дороже магистрального, и к его стоимости нужно добавить затраты на перевозку.

Поэтому при покупке котла надо просчитать расход баллонов с учетом эффективности всей отопительной системы.

КПД современного исправного оборудования может достигать 90-95%. Для расчета расхода газа для отопления, нужно знать общую площадь помещения: на 10 кв.м затрачивается примерно 1кВт мощности.

На отопление и подогрев воды в загородном доме в 100 кв.м потребуется около 2 баллонов в неделю и 8-9 баллонов в месяц. Можно соединить баллоны в группу: по правилам допускается использование системы баллонов до 15 шт. При этом газовые емкости должны находиться в закрытом металлическом шкафу.

Оборудование для монтажа

Для монтажа отопительной системы потребуется:

• газовый котел;
• горелка для сжиженного (баллонного) газа и непосредственно сами баллоны с газом;
• запорная арматура и редукторы.

Горелки для баллонного газа отличаются своей конфигурацией от обычных, и обычно входят в стандартную комплектацию газовых котлов. При необходимости их можно приобрести и отдельно. Запорную арматуру и необходимые редукторы можно купить у фирмы или непосредственно на станциях заправки баллонов.

Подсоединение

Баллон или группа баллонов подключаются к котлу через редуктор с пропускной способностью около 2м3 /час. Редукторы для домашних плит рассчитаны на меньшую пропускную способность – они для отопительной системы не подходят. Система газовых емкостей может иметь один общий редуктор или же отдельный регулятор для каждого баллона. Второй вариант более затратный, но именно его рекомендуют мастера – отдельные редукторы обеспечивают максимальную безопасность.

Баллоны сжиженного газа нельзя устанавливать на улице: холод спровоцирует снижение давления, и грелка может отказаться работать. Идеальным местом для установки является теплое, проветриваемое помещение. Важно помнить, что баллонный газ тяжелее воздуха, и в случае утечки он будет скапливаться в нижней части, повышая вероятность взрыва. Поэтому помещение следует выбирать отдельно от жилых комнат. В нем не должно быть подвалов и подполов!

Газовые баллоны соединяются с горелкой котла при помощи металлической гофрированной трубы — этим уменьшается вероятность протечек газа вследствие вибраций системы.

Регулировка расхода

При помощи автоматических датчиков и правильных настроек можно снизить нормы потребления пропана в 3-4 раза. Если речь идет о дачном доме, то расход газа будет еще меньшим: на период отсутствия людей автоматика будет поддерживать температуру на уровне 6-9оС, что позволит снизить расход пропана до 0,7-0,8 баллона в неделю. Обогрев здания сжиженным газом не самый дешевый вариант, но в некоторых случаях он является наиболее оптимальным, если нет проблемы доставки баллонов.

Газовый котел прекрасно выполняет свои функции и при подключении к магистральному газопроводу. В этом случае довольно легко переключить оборудование на постоянный источник подачи топлива – достаточно просто сменить горелку.

Но если нет перспектив подсоединения здания к газопроводу, следует еще раз подсчитать целесообразность установки газового котла. Для дома общей площадью более 100 м2 и поддержания температуры около 25оС стоит рассмотреть возможность установки твердотопливного котла или же другого генератора тепла и подогрева воды.

Заправка

Баллоны раз в 3 год проходят обязательную аттестацию – это нужно для собственной безопасности пользователя. Служить такие контейнеры могут порядка 10 лет. Стандартный дом потребляет порядка 10-12 баллонов в месяц, поэтому заправлять их придется еженедельно – перевозить больше 3 баллонов за раз без специального разрешения нельзя.

Перед заправкой сосуды нужно подготовить. Для этого нужно удалить конденсат, который искусственно уменьшает полезный объем и вредит стальным стенкам. Удаление конденсата – прерогатива специалистов, проводить такие работы своими руками – всегда риск. Если мастера по каким-то причинам трудно найти, то придется проводить процедуру самостоятельно. Баллон вывозят на открытое пространство без источников огня, заземляют и затем снимают редуктор. Оставляют на 2 часа для того, чтобы выветрились остатки газа. После двухчасового простоя сосуд переворачивается, и вода стекает в грунт. Можно везти на заправочную станцию.

Стоит выбирать заправщика, который организует и транспортировку, и гарантию на работы. Лучше не обращаться в автомобильные станции, потому как их оборудование не имеет специального отсекателя, который регулирует заполнение газом бытовых баллонов. Также нет у них и специального разъема для подключения баллона к станционному оборудованию.

Как выбрать газовый котёл на сжиженном газе

Использование сжиженного газа в газовых котлах приобретает все большую популярность. Эта тенденция стала наблюдаться совсем недавно. Сжиженный газ имеет целый ряд преимуществ:

• Уменьшение объема газа в 600 раз при его сжижении с сохранением аналогичной энергоемкости.
• Удобство его транспортировки и хранения.
• Очищение газа от примесей в процессе сжижения.

Важно! Сжиженный газ не может взрываться и возгораться. Это может произойти только в том случае, если он испаряется и перемешивается с кислородом в непосредственной близости от источника огня. Сжиженный газ призван газифицировать некоторые районы, в которых до сих пор отсутствует газопровод. (См. также: Как выбрать напольный газовый котел?)

Большое множество газовых котлов могут быть доукомплектованы, чтобы работать со сжиженным газом. Для этого следует поменять стандартные форсунки на специальные со значительно меньшим диаметром. Если в автоматике котла нет регулятора давления, то на выход необходимо будет поставить редуктор. Но минусом такого апгрейда являет то, что потребление газа газовым котлом и его использование напрямую будет зависеть от погодных условий и качества утепления дома. Обычно, сжиженный газ с баллона выбирается не полностью, и некоторая его часть остается на дне.

Рекомендуем! Для использования всего газа в баллоне следует выбирать газовые котлы, способные работать на пониженном давлении. Также можно прибегнуть к способу прогрева баллона, что ускоряет процесс газообразования.

Расчет экономичности газовых котлов на сжиженном газе

Газовый котел на сжиженном газе при переходе на централизованное газообеспечение не требует переоборудования. Поэтому процесс перехода будет минимально затратным. Чтобы понять, сколько газа потребляет газовый котел, необходимо оценить отапливаемую площадь. Обычно, для среднего загородного дома расход в месяц составляет от 3 до 8 баллонов. Некоторые люди объединяют баллоны в кассеты с помощью гребенок, но это не позволяет в будущем обеспечить дом постоянным привозом новой порции газа. (См. также: Газовые котлы)

Для домов, в которых планируется долгосрочное использование сжиженного газа, можно предусмотреть подземный резервуар объемом до 6 тысяч литров. Для таких строительных проектов предусмотрены специальные нормы и необходимо получить разрешение на строительство подобных помещений.

Экономичность использования сжиженного газа и его расход зависит от множества факторов. Но в любом случае затраты на отопления от котла на сжиженном газе будут больше, чем на централизованное газоснабжение.

Чтобы определиться с требуемой мощностью котла в кВт, нужно высоту помещения, которое он будет отапливать, разделить на 10. Это правило справедливо для помещений с высотой потолков до 2,5 м. В баллоне помещается, примерно, 22 кг сжиженного газа. Современные газовые котлы обладают коэффициентом полезного действия на уровне 90-95%. В этом случае газовый котел расход газа определяется по количеству необходимого числа баллонов на месяц. (См. также: Требования по размещению газового котла)

Обязательной процедурой при использовании газовых котлов на сжиженном газе является прочистка отверстий жиклеров. Они периодически забиваются, так как в сжиженном газе присутствуют агрессивные сернистые соединения.

Если делается выбор в пользу использования колонок, работающих на сжиженном газе, то необходимо, в первую очередь, рассчитать экономическую эффективность такого решения. Кроме случаев, когда этот вариант – единственный для достижения оптимальной теплоотдачи в доме. При выборе газовых котлов стоит обратить внимание на такие компании-изготовители как Gazlux и Immеrgas.

Котлы газовые настенные Gazlux

Газовые котлы торговой марки Gazlux представляют собой современное отопительное оборудование. Каждый произведенный газовый котел газлюкс соответствует всем стандартам для отечественных условий эксплуатации и требованиям потребителей. (См. также: Какие газовые котлы для частного дома лучше выбрать)

Оборудование Gazlux поставляется из Китая, где оно производится на заводах по изготовлению отопительной техники Mаcro и Rоc. В настоящее время на современном рынке представлены настенные газовые котлы и проточные газовые водонагреватели.

Отопительные газовые котлы Газлюкс отлично подходят для использования в условиях холодного климата. Они имеют конструкцию с кольцевым затвором, которая снабжена закрытой камерой сгорания и отводом продуктов сгорания. Именно такая конструкция не позволяет котлу перемерзнуть при отключении электроэнергии.

Виды настенных котлов Gazlux

Двухконтурные котлы на сжиженном газе Gazlux подразделяются на три класса:

• Economy –котлы, имеющие механическое управление со светодиодными индикаторами, насос, расширительный бак и необходимые элементы безопасности. Котлы данной модели обладают мощностью от 7,5 кВт до 18,2 кВт и могут нагревать до 11 литров воды в минуту.

(См. также: Котлы для дома – как сделать правильный выбор?)

• Standard – котлы, оснащенные сенсорным управлением, ЖК-дисплеем, таймером, насосом, баком и биометрическим теплообменником. Имеют регулировку мощности от 11 до 24 кВт и могут нагревать 13,7 л воды за минуту. Такие котлы газовые на сжиженном газе имеют схожие особенности с котлами модели Economy.
• Premium – это котлы, которые производятся с расширительным баком, насосом, таймером, жидкокристаллическим экраном и сенсорным управлением. Мощность этих котлов достигает показаний в 30,2 кВт. За минуту они нагревают до 17,1 л воды.

Котлы газовые Immergаs

Настенные газовые котлы Иммергаз производятся итальянской компанией, которая находится в городе Брескелло. Данная компания-производитель была основана в далеком 1954 году. Настенные газовые котлы изготавливаются уже более 30ти лет.

На современном рынке представлен большой ассортимент газовых котлов Immеrgas, который насчитывает 78 моделей, среди них имеются одноконтурные и двухконтурные котлы. В странах СНГ продаются такие модели котлов, как Zeus, Star KW, Mini и другие. Эти котлы наиболее всего приспособлены к отечественным условиям использования. Данные модели котлов имеют как принудительный отвод продуктов сгорания, так и естественный.

Виды настенных газовых котлов Immergas:

• NIKE и EOLO STАR – котлы с одним теплообменником.
• NIKE и EOLO MАIOR – с 2мя теплообменниками и 2мя электроплатами.
• NIKЕ и EOLO MINI – с 2мя теплообменниками и 1й электроплатой.
• VICTRIX и HERCULЕS — конденсационные котлы.
• AVIО и ZEUS MAIOR – с теплообменником в 60 литров.
• EXTRА – котлы, предназначенные для наружной установки.
• EOLO и ZEUS ECО – экологические котлы.
• NIKЕ и EOLO SUPERIOR – котлы с микробойлером.

Газовые котлы Nikе Star и Eоlo Star представляют собой котлы, имеющие мощность 23,4 кВт. Имеют компактные габариты, благодаря чему подойдут под любой интерьер. С их помощью можно не только отапливать помещение, но и нагревать воду.

Nikе Star – котлы, оснащенные открытой камерой сгорания. Eоlo Star – закрытой камерой. Такой газовый котел Иммергаз имеет встроенный микропроцессор, с помощью которого осуществляется управление электронной схемы. В конструкции котла используется биотермический теплообменник, что позволяет быстро нагревать и подавать горячую воду. Для упрощения использования котла, в него встроили реле минимального давления, автоматический бай-пасс и ограничитель горячей воды.

Модель котла Nikе Mini имеет открытую камеру, а модель Eolo Mini – закрытую. Встроенный микропроцессор отвечает за управление электронной схемы котла.

Газовые навесные котлы моделей Nikе и Eolo Maiоr kW представлены с номинальной мощностью 24 кВт, 27 кВт и 32 кВт. Всего разработано и производится девять моделей таких котлов. В этот модельный ряд входят котлы EOLO Maior с закрытой системой и принудительным отводом, и котлы NIKE Maiоr с камерой открытого типа и естественным отводом.

Новые газовые котлы Иммергаз моделей NIКE и EOLO Maiоr kW преимущественно отличаются внешними данными, плавными формами дизайна, хорошей приспособленностью к любому интерьеру, простотой установки и компактными размерами. По желанию клиента можно к котлу подключить пульт ДУ. Модели Avio и Zeus Maior – это котлы мощностью 22-30 кВт. Они используются для отопления помещений и для нагрева воды.

Avio Maiоr – котлы с камерой открытого типа, а Zeus Maiоr – с закрытой камерой и дополнительным бойлером объемом в 60 литров.

Особенности газовых котлов IMMERАS – это современный внешний вид, компактность, приспособленность к отечественным условиям использования, широкий спектр моделей, точный контроль температур отопления и воды, высокая безопасность.

Правильный выбор модели газового котла

Далее опишем, как выбрать газовый котёл на сжиженном газе. Среди представленных моделей газовых котлов не просто выбрать нужный и подходящий котел. Придя в магазин газовых котлов, встает неразрешимый вопрос, какой же выбрать? Выбрав качественный котел, вы сэкономите свои денежные средства и будите в любую непогоду в тепле.

 

Итак, на что следует обратить внимание. Во-первых – мощность. В зависимости от площади помещения и выбирается мощность газового котла. Для того чтобы сделать правильный выбор стоит произвести тепловой расчет. Этот процесс сложный, поэтому стоит доверить его специалисту. Во-вторых, стоит определиться с видом котла. Существую напольные и настенные котлы. Напольные модели просты, надежны и еще не требуют подключения к электросети, что очень удобно. Настенные котлы – более комфортны и экономичны по сравнению с напольными. Они обеспечивают помещения не только отоплением, но и горячей водой. Если вы все же решили приобрести напольный газовый котел, но вам также необходимо и горячее водоснабжение, то альтернативным решением станет использование настенного газового водонагревателя.

Запрещено! Нельзя устанавливать котлы, работающие на сжиженном газе в подвальных и полуподвальных помещениях, в ванных комнатах и в помещениях по площади менее чем 12 м3!

Перевод котла на сжиженный газ

Здесь вы узнаете:

Сжиженным нефтяным газом в России принято называть углеводородные газы (СУГ) на основе смеси сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от -50 до 0 °C. Состав такого газа может существенно различаться, основные компоненты: пропан, пропилен, изобутан, изобутилен, н-бутан и бутилен. Сегодня для систем автономного газоснабжения используют смеси сжиженного технического пропана и бутана (СПБТ, нефтяной газ, соответствует ГОСТ 20448-90), а не сжиженный природный газ (метан). Последний хранится при низких температурах в особых криогенных сосудах, требует дополнительно испарителей и экономически оправдан только для отопления большой группы домов.

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) при небольшом повышении давления переходит в жидкое состояние. Тогда его можно легко перевозить и хранить. При снижении давления или небольшом повышении температуры «жидкий» газ начинает испаряться и переходит в газовую фазу, заканчиваясь насыщением. Давление насыщенных паров зависит только от температуры окружающей среды и не зависит от количества жидкости.

Из одного литра СУГ получается около 0,25 м3 газовой фазы. Зимой давление газа снижается, и производительность подачи газовой фазы падает. Если отбирать пары интенсивно (например, включить котел на 100% мощности), то ускоренное испарение жидкости приведет к ее охлаждению и, значит, к снижению производительности. Чтобы получить требуемые объемы газов, увеличивают количество емкостей СУГ. Оптимальным набором нужных свойств обладает пропан. Он устойчиво поставляет газовую фазу даже при морозах, но относительно дорог и хорош только зимой. Летом, при жаре, давление его паров доходит до предельного значения, допустимого для стенок сосуда (1,6 МПа), поэтому пропан разбавляют более дешевым и не интенсивно испаряющимся бутаном.

СУГ не рекомендуется размещать в подвалах и даже цокольных помещениях, если площадь окон в них менее 1 м2. Поскольку для полного сгорания СПБТ требуется много воздуха, в котельных надо обеспечить хорошую вентиляцию. Кроме того, в помещении необходимо организовать естественное освещение, а также установить датчик обнаружения утечки газов и автоматический отсекающий клапан с автономным питанием.

Отличия сжиженного газа от природного

Сжиженный газ имеет свои преимущества и недостатки перед природным газом. А именно:

• Природный газ значительно дешевле сжиженного.
• СУГ (сжиженные углеводородные газы) имеют более высокую теплоту сгорания, нежели природный.
• Сжиженный газ отличается меньшим распадом пропана, что положительно сказывается на безопасности Вашего жилища.

Причины и принципы переделки котла

С первых строк хотим предупредить, что работы по переоснащению котла для перевода на иной вид топлива должны производиться мастером организации, с которой заключен договор на поставку газа и обслуживание оборудования.

Однако знать суть и этапы процесса должен любой хозяин для элементарного контроля действий приглашенных исполнителей. А сомнения в их компетенции порой вполне оправданно закрадываются. Поэтому лучше проследить за осуществлением процедуры, от которой, между прочим, зависит безопасность дома и домочадцев.

Перевод котла на работу от источников сжиженного газа требуется, если прокладка магистральной системы к дому откладывается на неопределенный период или невозможна по техническим причинам.

Источником сжиженного газа, требующегося для работы автономной системы отопления, служит либо группа баллонов, либо газгольдер.

Котлы мощностью до 35 кВт могут работать от одного баллона, но лучше подключать к группе из 2-4 штук. Так заправлять придется гораздо реже.

Если для устройства отопления дома устанавливается напольный котел, а для подготовки горячей воды в схему включают бойлер, то для снабжения оборудования газом лучше поставить газгольдер.

Еще бывает, что представитель газовой службы никак не может добраться до удаленного местечка. В этой ситуации домашний мастер, конечно, попытается сделать все собственными руками. Но за результат усилий неопытного в газовой сфере умельца ответственности нести будет он сам, да и гарантии производителя аннулируются.

Приобретая газовый котел для бытового использования, мы получаем аппарат, настроенный на переработку магистрального варианта топлива. Централизованный газопровод поставляет нам смесь горючих газов, в которой преобладает метан. Магистральный газ поступает в приборы с природной плотностью и давлением, равным 21 мбар.

Сжиженный газ – утрированное название смеси пропана с бутаном, в которой может преобладать или первый, или второй компонент. В ней может быть преимущественно бутан с незначительной примесью пропана или наоборот, на 99 % преобладать пропан.

Плотность сжиженной смеси увеличивается в 600 раз. Давление повышается не на столько, но все же оно выше, чем у природного топлива, 30-31 мбар.

Для получения сжиженного газа давление пропана и бутана повышают примерно в 600 раз. Эта процедура предоставляет возможность сокращать объем топлива и хранить его перед использованием в сжиженном состоянии

Типы газов, на которых работают котлы, стандартизируются. Им присваивают коды, которые изготовитель указывает в технической документации. Так, потребление котлом магистрального газа отмечено кодом G20. Возможность работы котла от сжиженной смеси с преобладанием бутана обозначают G30, от смеси с преобладанием пропана – G31.

Для того чтобы голубое топливо выполняло свои значимые обязанности газ через форсунки поступает в камеру сгорания. Там газ с помощью горелки смешивается с воздухом в оптимальных для конкретного вида топлива пропорциях. Значит, на горелку газ должен подаваться в необходимом для нормального горения объеме.

Нормальное смесеобразование возможно при подходящем для его осуществления диаметре форсунок. От размера подающих отверстий зависит, сколько газа под определенным давлением попадет в камеру сгорания при конкретном объеме воздуха. Вот поэтому для сжиженных смесей и для магистрального газа устанавливаются форсунки с разным сечением.

Для перехода на потребление сжиженного газа не нужно кардинально переделывать оборудование, а тем более покупать новый агрегат. Надо всего лишь поменять либо только форсунки, либо коллектор (рампу) с форсунками

Заметим, что сечение форсунок определено не только типом газа, но и мощностью самого котла. К сведению, для работы агрегата мощностью 10кВт, функционирующего в максимальном эксплуатационном режиме, магистрального газа нужно 1,2 м³/ч, сжиженной смеси любого вида 0,86 кг/ч.

Чем мощнее оборудование, тем больше горючего требуется для его работы. Тем больше должен быть размер форсунок, пропускающих голубое топливо в камеру сгорания. Их сечение четко просчитано и строго регламентировано производителем, выпускающих для серии котлов заданной мощности горелки с форсунками заданного диаметра.

Во время поступления газа из форсунки газ смешивается с порцией воздуха, требующегося ему для нормального процесса горения. Обе составляющие должны подаваться в камеру сгорания в четко выверенных пропорциях

Так как же все-таки перейти на сжиженный газ, если изначально не догадались купить котел для сжиженного газа? Правильно, заменить либо коллектор полностью со всем набором форсунок, либо только форсунки, оставив коллектор на месте. Второй вариант возможен не во всех котлах.

Кроме замены устройств, для подачи сжиженного газа потребуется еще выполнить перенастройку горелки газового котла с электронным типом управления. Это необходимо для полноценной доставки воздуха в объеме, требующемся для процесса бесперебойного горения. Новые настройки также обеспечат прерывание подачи газа при возникновении рискованной ситуации.

Потребуется также установить редуктор, предназначенный для регулировки давления газообразного топлива. К газовому редуктору можно подсоединить один или группу баллонов. Возможно, потребуется поменять газовый клапан, если возникнет необходимость.

Для подключения котла к баллонам или газгольдеру требуется настроить редуктор на эксплуатационное значение давления газа. Иногда приходится менять еще и газовый клапан в котле, если он не подходит для подачи газа под требующимся давлением

В любой ситуации перед заказом исполнителя для перевода настенного или напольного газового котла на сжиженное горючее стоит проконсультироваться в газовой службе, курирующей ваше оборудование и подачу газа на ваш объект.

Там подскажут, какие устройства следует приобрести для перевода. Подсчитают, в какую сумму вам обойдется модернизация вместе с оплатой мастера.

Какие котлы можно перевести на работу со сжиженным газом

Котлы на пропане выпускают и отечественные, и зарубежные производители — в большинстве случаев речь идет об универсальных моделях, которые способны при изменении настроек работы автоматики адаптироваться к разным показателям давления в газопроводе. Но, при желании можно переоборудовать под работу на сжиженном топливе и стандартное оборудование с магистральным подключением. Для этого потребуется произвести замену форсунки или всей горелки целиком.

Важно помнить о том, что переделка с магистрального на автономное газоснабжение возможна не во всех моделях котлов. Необходимым условием её проведения является возможность работы оборудования под давлением в 3 — 4 Мбар. Еще один важный момент касается работы газового клапана — в ряде моделей его приходится заменять полностью, поскольку пропускная способность этого узла при работе на СУГ должна составлять 1,8 — 2 м³/час.

Оптимальным решением для переоборудования под подачу газа не из магистральных систем являются конденсационные котлы — их КПД в этом случае будет гораздо выше, а расход топлива снизится на 20%. Неплохо, если все необходимые для переоборудования комплектующие будут включены производителем в комплект поставки. Приобретение сменной горелки может оказаться экономически невыгодным — в среднем, её стоимость составляет до трети от общей цены котельного агрегата.

Как произвести переоборудование

Для того чтобы переоборудовать обычное газовое отопительное оборудование в котел на пропане потребуется произвести следующие действия:

1. Осуществить замену форсунок или всей горелки. В современных конденсационных моделях иногда бывает достаточно обычной замены картриджа. Все эти действия должны производиться профессионалами, имеющими соответствующий допуск — только так можно обеспечить безопасную эксплуатацию системы после подключения.
2. Выполнить монтаж редуктора — преобразователя, снижающего давление. Этот шаг необходим для того, чтобы адаптировать котел к работе на СУГ. Если баллонов несколько, каждый из них может быть подключен к отдельному редуктору или общему преобразователю.
3. При необходимости — заменить газовый клапан.
4. Если предполагается подключение от баллонов — следует позаботиться об установке рампы спаривания, позволяющей соединять их в единую систему (до 10 емкостей одновременно). Таким образом можно обеспечить поддержание стабильного уровня давления в системе, снизить расход топлива и частоту заправок.
5.  В котлах с электронным управлением, снабженных переключателем вида топлива, требуется также установить параметр G31 соответствующий пропану (по умолчанию установлен G20).

В любом случае, вне зависимости от того подключаете вы ГБО или планируете подачу топлива из газгольдера, производить работы по монтажу или переоснащению имеющегося оборудования могут только профессионалы. Иначе гарантировать безопасность его эксплуатации будет невозможно.

Шаги переделки со сменой горелки

Конструкция ряда котлов устроена так, что нет смысла в выворачивании отдельно форсунок. Для них производители выпускают модули, рассчитанные на сжиженный газ. Запросто поменять модуль горелки можно, например, в котле Навьен Делюкс (Navien Deluxe).

Вся работа заключается в замене коллектора с форсунками на точно такое же устройство, но с отверстиями иного размера. То, что оно будет заводского производства – несомненный плюс, гарантирующий герметичность газопроводных каналов. Сомневаться в его дальнейшей безопасной эксплуатации не придется.

Работы по переоборудованию и перенастройке в этом случае проводятся следующим образом:

• Отключаем агрегат от электропитания и перекрываем кран на трубе подачи газа.
• Снимаем лицевую панель с корпуса котла.
• Отсоединяем электроды, подключенные к системе розжига.
• Демонтируем трубу подачи газа, находящуюся в пределах котла, предварительно открутив 4 удерживающих ее винта.
• Снимаем крышку, установленную на закрытую камеру сгорания. Для этого откручиваем 11 винтов.
• Демонтируем датчик защиты от перегрева вместе с предназначенным для него кронштейном.
• Извлекаем коллектор вместе с закрепленными на нем форсунками. Чтобы снять его откручиваем два винта, находящихся справа и слева от устройства.
• Устанавливаем на подлежащий установке новый коллектор уплотняющее кольцо, герметизирующее вход газопроводной трубы. Монтируем новый коллектор на штатное место и фиксируем его винтами.
• Микропереключатель, по счету пятый снизу, переводим вправо. Так мы перенастраиваем прибор на работу от сжиженного газа.

После этих нехитрых манипуляций собираем котел, соблюдая обратную последовательность. Таким же образом производится переделка и перенастройка большинства напольных газовых котлов, особенно, если они конденсационного типа. Этот вариант котлов чаще всего даже рассчитан на возможность перевода.

Наглядно ознакомиться с процедурой замены коллектора с газовыми форсунками и настройкой котла поможет следующая фото-подборка:

• Для переделки котла под работу на сжиженном газе покупаем коллектор с форсунками, рекомендованного производителем размера;
• Для того чтобы удалить старый коллектор с форсунками и поменять его на новый, разбираем котел. Сначала демонтируем лицевую панель;
• Чтобы снять крышку закрытой камеры, отсоединяем сначала провода от системы розжига газового котла;
• Снимаем мешающую достать коллектор трубу подачи газа в горелку. Для этого вывинчиваем четыре шурупа;
• Снимаем датчик устройства защиты от превышения температуры при работе котла. Его не отсоединяем;
• Выкручиваем шуруп, удерживающий кронштейн от датчика системы защиты. Он мешает снять крышку с горелки. Демонтируем держатель;
• Для того чтобы снять крышку с закрытой газовой горелки, откручиваем 11 штук шурупов;
• Аккуратно «подцепив» край крышки от закрытой горелки, выдвигаем ее со штатного места, стараясь не деформировать;

Шаг 1: Покупка коллектора для замены

Шаг 2: Удаление лицевой панели котла

Шаг 3: Отсоединение проводов системы розжига

Шаг 4: Демонтаж трубы подачи газа в горелку

Шаг 5: Удаление датчика защиты от перегрева

Шаг 6: Откручивание кронштейна датчика

Шаг 7: Выкручивание винтов из крышки горелки

Шаг 8: Отделение крышки закрытой горелки. Теперь остается только сменить коллектор и настроить газовый агрегат на работу от баллонов или газгольдера:

• Осматриваем пространство камеры сгорания. Подкопченные стенки — хороший признак, значит, производитель проверял работу агрегата;
• Выкрутив два шурупа слева и справа от коллектора, извлекаем его, чтобы поставить на его место другое устройство;
• Сняв с предыдущего коллектора уплотняющее кольцо, перемещаем его на устанавливаемое устройство. Подключаем его;
• Пятый снизу микропереключатель, находящийся на плате управления, переводим вправо. Настройка завершена;

Шаг 9: Осмотр внутреннего пространства камеры сгорания

Шаг 10: Отсоединения коллектора для природного газа

Шаг 11: Установка коллектора для сжиженного газа

Шаг 12: Настройка котла на сжиженный газ

Однако следует знать, что обе вышеописанные методики переделки вообще реализуются не со всеми моделями агрегатов. Есть котлы, которые даже не стоит пытаться переводить на сжиженный газ, особенно давно выпущенные агрегаты.

В любом случае перед тем как запланировать переделку и перевод, нужно поинтересоваться у представителей компании, выполнившей первый запуск, можно ли реализовать подобный проект. Стоит также изучить паспорт газоперерабатывающего оборудования и рекомендации производителя. Обычно там оговаривается возможность.

Как рассчитать количество баллонов в системе

Расход топлива в случае, если используются котлы на пропане имеет важное значение. Одно дело, если вы используете газгольдер емкостью до 6000 л, одной заправки которого при потреблении в 20 литров в сутки хватит почти на год бесперебойной эксплуатации. Совершенно иначе будет выглядеть тот же расход топлива при использовании баллонов. С учетом емкости одного резервуара равной 40 литрам, за неделю двухконтурным котлом будет израсходовано до 120 литров. То есть, расход будет вполне ощутимым. И, чтобы избежать частой заправки или неожиданного отключения подачи топлива, стоит позаботиться о том, чтобы одной заправки хватало хотя бы на месяц бесперебойной работы.

 

Для этого баллоны объединяют в группы — по нормативам количество резервуаров в них может достигать 15 единиц. Но, большинство стандартных рамп рассчитаны на подключение до 10 емкостей сразу. Подключаются они через независимые редукторы или один общий преобразователь давления — по основной и резервной схемам, в рамках которых контролируется расход топлива в каждом комплекте. Как только давление в системе упадет ниже определенных значений, установленная арматура откроет доступ к подаче газа из дополнительных резервуаров, обеспечивая таким образом безопасность в ходе эксплуатации оборудования.

Снизить расход топлива можно, если используется система с автоматической регулировкой. В этом случае можно будет настроить разные режимы потребления топлива с учетом сезонных факторов и показателей атмосферных температур. Например, при поддержании средней температуры в доме в период отсутствия владельцев на уровне +9 ºС, расход составит менее одного баллона в неделю.

Рекомендации по технике безопасности

Перевод котла и его перенастройка на потребление сжиженного газа диктует необходимость «перенастроить» свое отношение к устройству подачи и хранения голубого горючего.

Обязательно надо запомнить, что:

• Баллоны или газгольдер, являющиеся резервуарами для хранения газа, поставляющие топливо в бытовое оборудование по мере необходимости, требуется периодически пополнять.
• Обращаться для заправки газом группы баллонов или газгольдера нужно в сертифицированные организации, располагающие оборудованием для фиксации веса газа в баллоне и его реального объема в газгольдере.
• Заправка замкнутых резервуаров для газа производится на 85% полезного объема сосуда. Этот резерв необходим на случай теплового расширения топлива, чтобы избежать взрыва.

Неопасной, но требующей особого отношения ситуацией при пополнении запасов сжиженного голубого топлива, является заливка жидкости с плотностью, отличающейся от плотности предыдущей жидкости. Из-за этой разницы остатки сжиженного газа могут не перемешаться с вновь залитой порцией.

В резервуаре от разности плотности формируется некое подобие двух не соединяющихся секторов, в каждой из которых циркулирует сжиженный газ. Однако на границе секторов спустя небольшой период произойдет конвективный теплообмен. После выравнивания температур, сравняются плотности и жидкости смогу перемешаться.

Сжиженный газ как и магистральный – легко воспламеняющаяся, горючая жидкость с высокой скоростью распространения пламени. Во избежание катастрофических ситуаций следует четко соблюдать правила эксплуатации и заполнять баллоны не более чем на 85%

Обычно этот процесс, имеется в виду непосредственно перемешивание, сопровождается интенсивным испарением сжиженного газа. Чтобы избежать связанных с ним потерь, следует применять смешивающие устройства в процессе заполнения. Но лучше выбирать способ, позволяющий исключить вышеописанное явление.

Пополнение баллонов и газгольдера голубым горючим вообще – процесс, требующий повышенного внимания, иначе проблемы могут быть весьма серьезными и даже катастрофичными. Существенной проблемой признают быстрое распространение и испарение сжиженной газовой смеси.

Если не нарушаются правила безопасной эксплуатации потребляющего газ оборудования, магистральный метан редко взрывается. Это случается только при значительных утечках, если резко меняется техническое состояние газа в окружающем пространстве. К примеру, на кухне с явными признаками утечки вместо обязательного проветривания включают свет.

Сжиженный газ при расширении в замкнутом сосуде от внешнего нагрева обязательно взрывается, если в резервуаре не оставили достаточного пространства для его расширения. Горит голубое топливо крайне интенсивно. Так как газ быстро поглощается атмосферой, зона горения расширяется с высокой скоростью.

Особенности эксплуатации

Котлы на пропане эксплуатирующиеся с подключением к газгольдеру, практически не требуют дополнительного внимания — достаточно регулярно пополнять запасы топлива. А вот в случае с газобаллонным оборудованием потребуется не просто отслеживать уровень потребления энергоносителя, но и производить заправку резервуаров (а за один раз можно транспортировать на АГЗС не более трех баллонов), а также обеспечить условия для их безопасной эксплуатации.

Согласно правилам безопасности, устанавливать баллоны с газом в помещениях, где есть отопительные приборы — запрещается. Более того, для обеспечения максимально высокого уровня безопасности следует обеспечить их размещение в специальном металлическом шкафу, снабженном теплоизоляционным контуром — для предотвращения нагрева емкостей в жару и их промерзания при снижении атмосферных температур.

Нормативы предписывают хранить заправленные, но не подключенные к системе емкости, в отдельном помещении или здании, на расстоянии от 10 и более метров от работающей отопительной системы. Обязательно наличие вентиляции — в этом случае при утечке удастся избежать образования взрывоопасных соединений в концентрации, достаточной для случайного детонирования. Во избежание образования коррозии на корпусах резервуаров их следует регулярно подвергать осмотру и предоставлять для аттестации герметичности корпуса сотрудникам газовой службы не реже, чем раз в четыре года.

Газовые котлы для автономного отопления частного дома

Печкой или электрообогревателем можно обходиться лишь до поры до времени. Комфортная жизнь в большом загородном доме невозможна без современной системы автономного отопления.

Почему газовое отопление лучше

Газовый котёл

Для автономного отопления частного загородного дома можно использовать различные виды топлива, но наиболее выгодным и эффективным является отопление при помощи сжиженного газа.

Газовое отопление не просто дешевле. Пропан-бутан лишён многочисленных недостатков, которые характерны для дизельного топлива, дров, пеллетов и угля. Он не распространяет по дому и участку сильный запах, не нуждается в частой загрузке, а подземный газгольдер, в котором он хранится, не занимает места на участке или в доме.

В отличие от котлов, рассчитанных на твёрдое или жидкое топливо, газовые котлы могут использовать искусственную тягу. Котлы с искусственной тягой обладают более высоким КПД и почти полностью утилизируют теплоту, выделяемую при сгорании газа (для сравнения, твердотопливные котлы треть тепла пускают на ветер).

Ещё одно достоинство сжиженного газа в том, что его можно использовать не только для автономного отопления. К тому же газгольдеру можно подключить газовую плиту или электрогенератор.

Читайте также: Сравнение теплоты сгорания, коэффициента утилизации тепла и КПД при отоплении газом, жидким и твёрдым топливом.

Газовые котлы для автономного отопления частного дома

Основой современной системы автономного отопления является теплогенератор, по старинке называемый котлом. К нему подключается различное отопительное оборудование: радиаторы, тёплые полы, теплообменники бассейна и т.п.

Современные газовые котлы базируются на микропроцессорах, рассчитывающих и регулирующих оптимальные параметры сгорания топливной смеси. Они экономичны, безопасны и надежны.

Современные газовые котлы делятся на три вида: атмосферные (использующие естественную тягу), вентиляторные и конденсационные.

	Атмосферные котлы	Вентиляторные котлы	Конденсационные котлы
КПД котла	80-90%	90-97%	103-110%
КПД системы автономного отопления	50-60%	80-90%	95-105%
Температура выхлопных газов	110°	55°	30°
Тип котла	Одноконтурный	Двухконтурный	Одноконтурный или двухконтурный
Стоимость	70-200 тыс. руб	17-50 тыс. руб	50-100 тыс. руб
Достоинства	Просты, надёжны и долговечны	Высокий КПД Безопасность Не нужна вертикальная труба над крышей для отвода продуктов сгорания, достаточно короткой выхлопной трубы через стену. Можно устанавливать в любом помещении	Экономия топлива Высокий КПД Безопасность Не нужна вертикальная труба над крышей для отвода продуктов сгорания, достаточно короткой выхлопной трубы через стену. Можно устанавливать в любом помещении
Недостатки	Низкий КПД Зависимость от тяги в трубе Большой вес Может располагаться только в отдельной котельной	Зимой на трубе для забора воздуха образуется сосулька из конденсата	Относительно высокая цена

*) КПД котлов рассчитывается по правилам теплотехники, то есть без учета температуры конденсации пара в выхлопных газах, поэтому для конденсационных котлов он может составлять более 100%.

Экономичность газовых котлов

Экономичность котла и системы автономного отопления зависит в первую очередь от температуры выхлопных газов: чем она ниже, тем экономичнее автономное отопление.

Самыми экономичными являются конденсационные котлы с температурой выхлопа, которая равна температуре жидкости, возвращаемой из системы отопления (около 30°С). На втором месте — вентиляторные котлы, где выхлоп нагревается до температуры подаваемой в систему жидкости (около 55°С). Температура выхлопа атмосферных котлов составляет 110°C.

Опыт компании АвтономГаз свидетельствует, что клиенты, имеющие конденсационные котлы, тратят на отопление квадратного метра вдвое меньше, чем клиенты с традиционными атмосферными котлами. В результате конденсационный котел окупается за единственный отопительный сезон.

Читайте также: Расчёт расходов на отопление частного дома при помощи газа и других видов топлива.

Атмосферные газовые котлы

Простая конструкция и отсутствие движущихся частей делают атмосферные котлы более надёжными и долговечными — по крайней мере, в теории. Однако это едва ли не единственное их достоинство.

Их КПД заметно ниже, чем у других типов газовых котлов. Кроме того, они зависят от тяги в трубе для отвода продуктов сгорания, имеющих высокую температуру. Это создаёт угрозу попадания несгоревшего газа, пламени и продуктов сгорания в помещение котельной.

Другой важный минус: атмосферные котлы должны располагаться в помещении котельной, имеющем вентиляцию и окно. Как правило, их устанавливают на полу.

Для атмоферных котлов характерен значительный вес. Это связано с тем, что камеру сгорания для них приходится изготавливать из чугуна. Другие материалы не выдерживают термическую нагрузку, которую создаёт горелка.

Вентиляторные газовые котлы

В отличие от атмосферных котлов, у вентиляторного котла есть движущиеся элементы, что несколько ухудшает его надёжность. Впрочем, многочисленные достоинства с лихвой компенсируют этот недостаток.

Во-первых, КПД вентиляторных котлов заметно выше, чем КПД атмосферных котлов. Во-вторых, они безопаснее. Их камера сгорания герметична и не сообщается с атмосферой помещения, поэтому риска, что пламя или продукты сгорания попадут в котельную, нет. В результате их можно устанавливать в любом помещении.

Специальная труба для отвода продуктов сгорания не нужна. Низкотемпературные продукты сгорания выводятся через стену в небольшую горизонтальную коаксильную трубу, которая выступает из стены снаружи на 15-20 см. Через неё же происходит забор воздуха.

Есть и минусы: зимой под трубой образуется сосулька из водяного конденсата в виде сталагмита.

Конденсационные газовые котлы

Конденсационные котлы имеют те же преимущества и недостатки, что и вентиляторные котлы, однако значительно экономичнее. Реальная экономия от использования конденсационного котла составляет более 15%.

Их главный недостаток — относительно высокая цена. Они в полтора раза дороже вентиляторных котлов. Впрочем, значительно меньший расход газа делает высокую цену конденсационных котлов оправданной, особенно для потребителей использующих сжиженный газ.

Так как конденсат, образующийся в продуктах сгорания отводится в канализацию, сосулька конденсата на конце трубы не образуется.

Выбор газового котла для автономного отопления частного дома

В прошлом были распространены атмосферные газовые котлы, однако в последнее время спрос на них стал падать. Они не выдерживают сравнения с современными вентиляторными и конденсационными котлами.

Популярность конденсационных котлов — наиболее продвинутой с технической точки зрения разновидности газовых теплогенераторов — постепенно увеличивается. Правда, не так уж быстро: его рост замедляют новизна и относительно высокая цена.

Максимальным спросом пользуются вентиляторные котлы. Они экономичнее, удобнее и безопаснее атмосферных котлов и при этом несколько дешевле конденсатных. Иными словами, они обладают оптимальным соотношением цены и качества.

Читайте также: Как устроена система автономного отопления частного дома: радиаторы, тёплый пол, трубопроводы.

Понимание конструкции танкеров для перевозки сжиженного газа

В нашей предыдущей статье мы описали конструкцию различных типов танкеров. В этой статье мы разберемся с типами и конструкцией судов-газовозов.

Суда, предназначенные для перевозки сжиженного газа, в последние годы стали более значительными и их число увеличилось в связи с увеличением потребности в альтернативном топливе.

Два основных типа газовозов:

1. Перевозчики СНГ (сжиженный нефтяной газ) и
2. Перевозчики СПГ (сжиженного природного газа).

Чтобы понять конструктивные характеристики этих двух типов судов, нам сначала нужно знать несколько важных деталей о составе и свойствах СНГ и СПГ.

Сжиженный углеводородный газ (СНГ):

Нефть углеводородные продукты, такие как пропан и бутан, а также их смеси, классифицируются нефтяной промышленностью как СНГ. Сегодня он широко используется в бытовых и промышленных целях. Самым важным свойством сжиженного нефтяного газа является то, что он подходит для перекачивания в жидкую форму и транспортировки.Но есть условия, связанные с давлением и температурой, которые необходимо поддерживать, чтобы все вышеперечисленное не создавало угрозы для жизни, окружающей среды и груза. Для транспортировки сжиженного нефтяного газа необходимо соблюдение как минимум одного из следующих условий:

• Газ должен находиться под давлением при температуре окружающей среды.
• Газ должен быть полностью охлажден до точки кипения. Температура кипения сжиженного нефтяного газа от -30 градусов по Цельсию до -48 градусов по Цельсию.Это состояние называется полностью охлажденным.
• Газ должен быть частично охлажден до пониженной температуры и находиться под давлением.

На более позднем этапе мы увидим, как вышеуказанные условия влияют на конструкцию различных типов цистерн для сжиженного нефтяного газа.

Другие газы, такие как аммиак, этилен и пропилен, также перевозятся в сжиженном виде в газовозах для сжиженного нефтяного газа. Однако этилен имеет более низкую температуру кипения (-140 градусов Цельсия), чем другие СНГ. Следовательно, его следует перевозить в полуохлажденных или полностью охлажденных условиях.

Сжиженный природный газ (СПГ):

Природный газ, из которого удалены такие примеси, как сера и диоксид углерода, называется сжиженным природным газом. После удаления примесей его охлаждают до точки кипения (-165 градусов Цельсия) при атмосферном давлении или почти при атмосферном давлении. Обратите внимание, что, в отличие от СНГ, СПГ охлаждается до низких температур, но давление не превышает атмосферного. Это то, что отличает конструкцию танкеров СПГ от газовозов СНГ.СПГ в этом состоянии транспортируется как жидкий метан.

Проектирование различных типов газовозов:

В этой статье мы разберемся с общим расположением и другими деталями конструкции газовозов, когда мы рассмотрим различные типы судов в зависимости от их функций и типа перевозимого груза. Важнейшая особенность газовозов — система удержания груза. Именно по этим критериям перевозчики сжиженного нефтяного газа делятся на типы.

Встроенные баки:

Это резервуары, которые составляют основную конструктивную часть корабля и подвергаются воздействию нагрузок, приходящихся на конструкцию корпуса. В основном они используются в тех случаях, когда СНГ должен перевозиться в условиях, близких к атмосферным, например — бутан. Это потому, что в этом случае нет требований к расширению или сжатию конструкции резервуара.

Независимые резервуары:

Эти танки являются самонесущими по своей природе и не являются неотъемлемой частью конструкции корпуса.Следовательно, они не влияют на общую прочность балки корпуса. В соответствии с главой 4 Кодекса IGC, независимые резервуары делятся на три типа:

Цистерны типа «А»: Эти цистерны спроектированы с использованием традиционного метода проектирования конструкции судов. В этих цистернах можно перевозить СНГ в условиях, близких к атмосферным, или СПГ. Расчетное давление резервуаров типа А составляет менее 700 мбар. На следующих рисунках показана общая компоновка танкера для жидкого метана с резервуарами типа «А».

Рис. 1. Общее расположение метановоза с цистернами типа А.

Общая компоновка судов, работающих на сжиженном нефтяном газе, почти такая же, как у нефтеналивных судов, с грузовыми танками, расположенными на определенной длине впереди и за миделем, а также механизмами и надстройкой на корме. На носу установлен бак для предотвращения попадания зелени на палубу. Балластная вода не может перевозиться в грузовых танках, поэтому места для балласта обеспечиваются за счет включения пространств двойного корпуса (обратите внимание на двойной корпус в средней секции), трюмных танков и танков верхнего крыла.

Наиболее примечательной и отличительной особенностью цистерн типа «A» является то, что Кодекс IGC определяет, что цистерны типа «A» должны иметь вторичный барьер для сдерживания любой утечки в течение как минимум 15 дней. Вторичный барьер должен быть полным барьером такой мощности, чтобы его было достаточно для удержания всего объема резервуара под любым углом крена. Часто этот вторичный барьер состоит из пространств в корпусе корабля, как показано на рисунке ниже.

Рис. 2: Вторичный барьер для резервуара типа «A».

Один важный вопрос, который может здесь возникнуть, заключается в том, что танк в разрезе миделя кажется неотъемлемой частью корпуса. Почему же тогда этот тип танков попадает в категорию «Независимые танки»? Чтобы найти ответ, необходимо более внимательно изучить способ установки танка в корпусе.

Рисунок 3: Объединение танка типа А с конструкцией корпуса.

На приведенном выше рисунке показано, как конструкция алюминиевого резервуара не интегрирована с внутренним корпусом метановоза посредством какого-либо металлического контакта.Внутренняя обшивка корпуса и алюминиевая обшивка бака разделены слоями, состоящими из дерева, стекловолокна и бальзовых панелей для защиты от внешних температур. Панели из бальзы скреплены фанерой с обеих сторон, которые герметизированы уплотнениями из вспененного ПВХ. Инертное пространство 2 или 3 мм отделяет внутренний слой стекловолокна от алюминиевой пластины резервуара. Это пространство предназначено для изоляции, а также допускает расширение и сжатие конструкции резервуара. Такой тип несварной сборки делает этот резервуар конструктивно независимым по своей природе.

Цистерны типа «B»: Концепция, лежащая в основе конструкции таких резервуаров, заключается в том, чтобы иметь такую ​​конструкцию, в которой трещину можно будет обнаружить задолго до фактического разрушения. Это дает запас времени до фактического отказа. Методы, используемые для проектирования таких резервуаров, включают определение уровней напряжений при различных температурах и давлениях путем первичного анализа, определение усталостной долговечности конструкции резервуара и исследование характеристик распространения трещин. Эта усовершенствованная конструкция таких танков требует частичного барьера, который мы вскоре рассмотрим.

Наиболее распространенной компоновкой резервуаров типа «B» является сферический резервуар Kvaerner-Moss, как показано ниже на рисунке 4.

Рисунок 4: Сферический резервуар Kvaerner-Moss

Конструкция резервуара имеет сферическую форму и расположена в корпусе судна так, что только половина или большая часть сферы находится под уровнем главной палубы. Наружная поверхность обшивки резервуара снабжена внешней изоляцией, а часть резервуара над уровнем главной палубы защищена защитным слоем от атмосферных воздействий.Вертикальная трубчатая опора проходит от верхней части резервуара к основанию, в которой находятся трубопроводы и перекладины доступа.

Как видно из схемы, любая утечка в резервуаре приведет к накоплению пролитой жидкости на поддоне для сбора капель под резервуаром. Поддон и экваториальная часть бака оснащены датчиками температуры для определения наличия СПГ. Это действует как частичный вторичный барьер для резервуара.

СПГ обычно перевозится в цистернах этого типа. Гибкий фундамент допускает свободное расширение и сжатие в соответствии с тепловыми условиями, и такие изменения размеров не влияют на основную конструкцию корпуса, как показано на рисунке 5.

Рисунок 5: Расширение и сжатие сферических резервуаров.

Преимущества сферических резервуаров Kvaerner-Moss:

• Обеспечивает пространство между внутренним и внешним корпусом (см. Рис. 4.), которое может использоваться для балласта и защиты груза в случае повреждений при боковом столкновении.
• Сферическая форма позволяет равномерно распределять напряжение, что снижает риск поломки или поломки.
• Поскольку в конструкции используется концепция «Утечка до отказа», она предполагает и гарантирует, что основной барьер (оболочка резервуара) будет разрушаться постепенно, а не катастрофически.Это позволяет трещине возникать до того, как она распространится, и приведет к окончательному разрушению.

Резервуары типа «C»: Эти резервуары спроектированы как криогенные сосуды под давлением с использованием традиционных кодов сосудов высокого давления, и основным критерием проектирования является давление пара. Расчетное давление для этих резервуаров находится в диапазоне более 2000 мбар. Наиболее распространенными формами этих резервуаров являются цилиндрические и двухлепестковые. Хотя цистерны типа «C» используются как на танкерах для сжиженного нефтяного газа, так и на танкерах для сжиженного природного газа, это преобладающая конструкция танкеров для перевозки сжиженного природного газа.

На следующих рисунках показано расположение цилиндрических и двулопастных резервуаров на виде в миделе. Цилиндры могут быть установлены как вертикально, так и горизонтально, в зависимости от размеров и пространственных ограничений корабля. Обратите внимание на рис. 6, что пространство между двумя цилиндрами становится бесполезным. Из-за этого использование цилиндрических танков — плохое использование объема корпуса. Чтобы избежать этого, сосуды высокого давления пересекаются или используются двухлепестковые резервуары (рис. 7).

Рис. 6: Горизонтальные цилиндрические цистерны в танкере СПГ.

Рисунок 7: Расположение резервуаров Bilobe в танкере СПГ.

Эти типы цистерн не требуют вторичного барьера. Вместо этого, чтобы обнаружить утечку груза из танков, трюмное пространство (см. Рисунок 6) заполняется инертным газом или сухим воздухом. Датчики, размещенные в трюмном пространстве, могут обнаруживать изменение состава инертного газа или сухого воздуха из-за паров топлива, и, следовательно, утечки могут быть обнаружены и предотвращены.Цистерны Bilobe в носовой части корабля сужаются к концу.

Мембранные баки:

В отличие от независимых резервуаров мембранные резервуары являются несамонесущими конструкциями. Их первичный барьер состоит из тонкого слоя мембраны (толщиной от 0,7 до 1,5 мм). Мембрана крепится к внутренней конструкции корпуса через изоляцию, толщина которой может достигать 10 мм в соответствии с Кодексом IMO IGC. Из-за своей несамонесущей природы внутренний корпус выдерживает нагрузки, передаваемые на танк.Таким образом, расширения и сжатия из-за тепловых колебаний компенсируются, не позволяя нагрузке восприниматься самой мембраной. Мембранные цистерны в основном используются для грузов СПГ.

Часто бывает два слоя (первичный и вторичный) изоляции и мембраны, размещаемые попеременно. Наиболее распространенными типами резервуаров с мембтаном являются резервуары, спроектированные и разработанные двумя французскими компаниями Technigaz и Gaz Transport. В системе Технигаз используется система из нержавеющей стали, которая сконструирована из гофрированных листов таким образом, что один лист может свободно расширяться или сжиматься независимо от соседнего листа.В системе Gaz Transport используется инвар в качестве первичной и вторичной мембран. Инвар имеет низкий коэффициент теплового расширения, поэтому нет необходимости в гофре. Изоляция обычно выполняется из таких материалов, как армированный полиуретан. В мембранных резервуарах GTT первичная мембрана изготовлена ​​из гофрированного материала SUS 304, а вторичная мембрана — из клееного триплекса. Рисунок 8 иллюстрирует анатомию двухмембранных резервуаров.

Рисунок 8: Детали мембранного бака.

Рисунок 9: Внутренняя часть (первичная мембрана) мембранного бака на танкере СПГ.(Источник: Википедия)

Некоторые из преимуществ мембранных резервуаров следующие:

• Как правило, они имеют меньшую валовую вместимость, то есть пространство, занимаемое внутри корпуса, меньше для данного грузового объема.
• По вышеуказанной причине максимальное пространство в трюме может быть использовано для удержания груза.
• Поскольку высота танков над главной палубой значительно меньше по сравнению с танками Moss, мембранные танки обеспечивают обзор с ходового мостика.Это также позволяет более низкую рулевую рубку. Это можно сравнить на рисунках 10 и 11.

Рис. 10: Танкер СПГ с резервуарами типа Moss. (Источник: Википедия)

Рис. 11: Танкер СПГ мембранного типа, строящийся на верфи. Обратите внимание на высоту цистерн над главной палубой и высоту рулевой рубки. (Источник: Википедия)

Системы удержания сжиженного нефтяного газа:

В отличие от СПГ, сжиженный нефтяной газ требует хранения в условиях, отличных от атмосферных.Системы удержания сжиженного нефтяного газа подразделяются на три типа, и каждый баллон с сжиженным нефтяным газом разработан в соответствии с любым из них.

Резервуары с полным давлением:

Пропан, бутан и безводный аммиак перевозятся в цистернах под давлением. Объем этих резервуаров обычно составляет менее 2000 кубометров. Обычно это неизолированные цилиндрические сосуды высокого давления, частично расположенные ниже уровня главной палубы. Поскольку это танки типа C, они часто не позволяют полностью использовать подпалубный объем.

Резервуары с полунапорным или полуохлажденным воздухом:

Хотя грузы, перевозимые судами, находящимися под давлением, такие же, как и на судах с полным давлением, объем судов с половинным давлением составляет около 5000 кубических метров. В них используются независимые резервуары типа C, которые изготовлены из стали обычных марок. Наружная поверхность этих танков изолирована, и на этих судах установлены холодильные установки или установки повторного сжижения для поддержания рабочего давления груза.Наиболее распространенные типы цистерн, используемых для этой цели, — цилиндрические и двухлепестковые.

Резервуары с полным охлаждением:

Газовозы с полным охлаждением имеют вместимость от 10 000 до 1 00 000 кубических метров. Суда меньшего размера используются для перевозки нескольких типов грузов, тогда как суда большего размера предназначены для перевозки одного типа груза по постоянному маршруту. Цистерны, используемые для этой цели, обычно представляют собой призматические цистерны типа «А», которые имеют наклон в верхней части для уменьшения эффекта свободной поверхности и наклон в нижней части для соответствия форме трюмной конструкции.Обычно они разделены в продольном направлении непроницаемой для жидкости перегородкой, чтобы дополнительно уменьшить влияние свободной поверхности. Эти цистерны изготовлены из высокопрочной стали с надрезом, чтобы обеспечить максимальную ударную вязкость при температурах до -48 градусов Цельсия, при которых перевозятся такие грузы, как пропан.

Количество газовозов резко увеличилось за последние десять лет из-за растущей потребности в альтернативном топливе. Обычно это высокоскоростные корабли с прекрасной формой корпуса, что дает возможность для обширных исследований по повышению эффективности корпуса для достижения большей энергоэффективности.Также проводится множество исследований для разработки усовершенствованных систем удержания грузов, а концепции смежных бункеровочных систем разрабатываются различными странами, которые открывают для себя широкое использование природного газа. Сегодня не все верфи оснащены оборудованием для проектирования и строительства специализированных судов, таких как танкеры для сжиженного нефтяного газа и СПГ. Это оставляет конструкторам и судостроителям широкие возможности для развития навыков и инфраструктуры, чтобы специализироваться на строительстве этих кораблей.

Заявление об ограничении ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо официальным органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight

Ищете электронные книги, написанные опытными морскими профессионалами?

Ознакомьтесь с нашими последними электронными книгами:

Теги: газовоз

Что такое плавучая регазификационная установка (ФРСУ)?

Плавучая регазификационная установка (FSRU) является жизненно важным компонентом, необходимым при транзите и транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) по океаническим каналам.Следовательно, FSRU можно назвать особым типом судов, используемых для перевалки СПГ.

Несмотря на то, что СПГ является жизнеспособным и экологически безопасным в качестве топливного компонента, факт остается фактом: его транспортировка не так проста. Любое незначительное бездушие может привести к потере драгоценных жизней и драгоценного топлива, не говоря уже о дальнейшей деградации океанической экосистемы.

СПГ-топливо, транспортируемое в полуохлажденном слякотном состоянии при температуре -160 в требуемое место назначения, необходимо нагреть до исходного газообразного состояния.Этот повторный нагрев необходимо провести перед закачкой газа в его системы хранения. Весь процесс замораживания, а затем повторного нагрева топлива чрезвычайно дорог, не говоря уже о трудоемкости. Конечным решением этого трудоемкого процесса является плавучая установка для хранения с установкой повторного сжижения.

Дополнительная литература: Понимание конструкции газовоза для сжиженного газа

Суда

FSRU могут быть классифицированы как суда или морские установки в зависимости от конструкции, которую они включают.Блок регазификации плавучего хранилища (FSRU) может быть оборудован двумя способами:

• , они могут быть установлены отдельно на борту танкера СПГ или
• старый газовоз может быть преобразован в самостоятельную установку и размещен в определенном месте в качестве морской установки

Когда блок FSRU установлен на самом судне, конструкция судна аналогична конструкции других судов, работающих на СПГ, которые проходят торговлю СПГ с регулярной постановкой в ​​сухой док и соответствуют всем требуемым международным стандартам безопасности на море.Основное преимущество такой установки состоит в том, что процесс нагрева и ожижения может осуществляться внутри самого резервуара без необходимости выгружать топливо в его полузамороженном слякотном состоянии.

Дополнительная литература: Комбинированные пакеты для сухого дока

Для второго метода старый танкер СПГ модифицируется с помощью морских установок в качестве плавучей установки СПГ, которая может быть либо с двигательной установкой (мобильная), либо без силовой установки (стационарная морская установка). Первое дает возможность эксплуатировать установку в качестве плавучего хранилища и, при необходимости, как танкер для СПГ.

В первом случае процесс может осуществляться внутри самого резервуара без необходимости выгружать топливо в его полузамороженном слякотном состоянии.

Последний вариант, однако, обещает быть более жизнеспособным, так как стыковка модернизированной регазификационной установки обеспечит адекватный баланс цепочек спроса и предложения.

Поскольку модернизированная регазификационная установка плавучего хранилища (FSRU) также сможет обеспечить возможности хранения СПГ, постоянная транспортировка груза СПГ с судов СПГ будет гарантировать отсутствие истощения хранилищ.

Как правило, такие типы плавучих хранилищ регазификации или FSRU находятся рядом с гаванью, чтобы избежать затрат времени. Но при использовании отремонтированного газовоза в качестве регазификационной установки плавучего хранилища необходимо позаботиться о том, чтобы надлежащим образом расположить эти отремонтированные суда, чтобы предотвратить любую аварийную ситуацию, возникающую вблизи конкретного порта или гавани.

FSRU состоит из следующего основного оборудования:

1. Танки: Первым важным компонентом FSRU является буква «S», обозначающая хранение СПГ-топлива.Это делается с помощью мембранных или сферических резервуаров типа Moss. Из этих двух мембранный резервуар обеспечивает лучшую вместимость для корабля такого же размера.

Дополнительная литература : Свойства мембранных цистерн для перевозки грузов СПГ

1. Регазификационная установка: Следующим важным компонентом регазификационной установки с плавучим хранилищем или FSRU является буква «R», обозначающая регазификационную мощность. Он предназначен для преобразования сжиженного природного газа (СПГ), который транспортируется при температуре –162 ° C (–260 ° F), обратно в природный газ при температуре окружающей среды.
2. Разгрузочные рукава или шланги для СПГ: Танкер-снабженец, доставляющий груз СПГ, перекачивает груз с помощью разгрузочного рукава, закрепленного в FSRU, или с помощью криогенных шлангов.

Преимущества рукавов над кронштейнами:

• Простота установки и хранения
• занимает меньше места и дешевле, чем разгрузочный рычаг

Преимущества рукавов перед шлангами:

• Более быстрая разгрузка
• Удобство эксплуатации
• Вырабатывает меньше газа, чем шланги

4. Теплоноситель: Для испарения СПГ морская вода обычно используется в качестве источника тепла для подогрева СПГ на первичных приемных терминалах, за исключением тех, которые построены в холодных зонах.Эта система известна как система с открытым контуром. Необходимо соблюдать строгие экологические нормы в отношении холодной морской воды, сбрасываемой после теплообмена с СПГ.

Другой метод нагрева СПГ из криогенного состояния — это система с замкнутым контуром, в которой циркулирует смесь пресной воды и гликоля, которая предварительно нагревается паром от судовых котлов.

Изображение представления — Кредиты: hoeghlng.com

Еще один вариант — использовать процесс промежуточного испарения жидкости (IFV) в две стадии.На первом этапе используются пары пропана для конденсации СПГ, а на втором этапе он охлаждается с помощью теплоносителя (например, морской воды). Это может быть смесь системы с открытым и закрытым контуром.

Наиболее значительными преимуществами БМП являются

• Меньше риска замерзания из-за отсутствия контакта СПГ с морской водой
• Уменьшенный вес и габариты теплообменника

Дополнительная литература: Теплообменники на судах объяснены

Управление отходящим газом (BOG): Во время операции загрузки СПГ избыточный BOG образуется в блоке регазификации плавучего хранилища или трубопроводе FSRU точно так же, как это происходит при заполнении береговых резервуаров.Хотя часть газа возвращается в танкер-снабженец, чтобы заполнить пространство, ранее занимаемое СПГ, с избытком газа необходимо управлять, чтобы избежать избыточного давления в резервуарах. Система управления отходящим газом повторно утилизирует кипящий газ и вернет его обратно в резервуар с помощью линий загрузки или распыления.

Связанное чтение: Что такое взрыв расширяющихся паров кипящей жидкости на судах-газовозах?

Рукава или шланги для экспорта газа: В большинстве прибрежных FSRU газ экспортируется через рукав для экспорта газа высокого давления.Вместо руки они могут быть снабжены шлангами для этой работы.

В последнее время в оффшорной индустрии наблюдается быстрый рост FSRU, и это в основном связано с преимуществами экономии затрат и финансовой гибкости, которые они предоставляют владельцу в дополнение к возможности перемещения, которая отсутствует в наземных подразделениях. FSRU предоставляет прекрасную возможность для расширения уже растущего рынка СПГ на международном уровне.

Заявление об ограничении ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо официальным органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Данная статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

Ищете электронные книги, написанные опытными морскими профессионалами?

Ознакомьтесь с нашими последними электронными книгами:

Теги: FSRU газовозы LNG

Лучшая сжиженная нефть — выгодные сделки на сжиженную нефть от мировых продавцов сжиженной нефти

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сжиженной нефти. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта сжиженная нефть высшего качества вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили сжиженный бензин на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в сжиженной нефти и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести liquefied petroleum по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Сжиженный нефтяной газ по лучшей цене — Выгодные предложения по сжиженному углеводородному газу от мировых продавцов сжиженного нефтяного газа

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сжиженного нефтяного газа.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот сжиженный нефтяной газ на первом месте в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили сжиженный углеводородный газ на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в сжиженном нефтяном газе и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести liquefied petroleum gas по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Система управления испарением и испарением газа (BVG) для перевозки груза СПГ

Система управления испарением и испарением газа (BVG) для перевозки груза СПГ

Домашняя страница ||| Обработка СПГ ||| Работа со сжиженным нефтяным газом ||| Другие газовые продукты ||| Пожарная безопасность и безопасность ||| Экстренное реагирование |||

Система управления испарением и парообразным газом (BVG) для перевозки грузов СПГ

Танкеры для отпарного газа (BOG) СПГ предназначены для перевозки природного газа в жидкой форме на температура 163 ° C, близкая к температуре испарения.Несмотря на изоляцию бака предназначен для ограничения поступления внешнего тепла, даже небольшое его количество вызовет легкое испарение груза. Это естественное испарение, известное как выкипание, неизбежно и имеет сниматься с танков для поддержания давления в грузовых танках.

Система сжигания отпарного газа (BOG) Системы сжигания BOG используются только на борту СПГ перевозчики. Избыточный BOG направляется в машинное отделение через газовые обогреватели компрессором малой мощности. и сжигается в основных котлах как топливо.Основные котлы способны работать при различные режимы сжигания топлива, такие как режим исключительно BOG, комбинированный BOG и топливо масляный режим и исключительно мазутный режим. Хотя паротурбинные установки были основной вид силовой установки на борту танкеров-газовозов, дизельные двигатели, способные использовать БОГ as топлива стали идеальным решением из-за их более высокой эффективности эксплуатации.

Система утилизации дымового газа (BOG), а также установка повторного сжижения BOG Бортовая система Система повторного сжижения газа, которая утилизирует отпарный газ в танкерах СПГ и возвращает его на грузовые танки.BOG, температура около -143 ° C и атмосферное давление, берется из грузовые танки и пропускаются через компрессор, где его давление повышается до 4,5 бар. и температура до -60С. Затем он проходит через одну сторону азотного тепла. теплообменник, где его температура снижается до 160 ° C при давлении от 2 до 4 бар. Этот процесс превращает газ обратно в жидкость, но затем он должен быть пропущен через сепаратор удалить все невесомые. Затем груз может быть возвращен в танки путем погрузки. или распылительные линии.

Скорость кипения (BOR) Количество жидкости, испаряющейся из груза за счет тепла утечка и выражается в% от общего объема жидкости в единицу времени. Типичные значения: 0,15% / день и ниже, недавно запланированные танкеры для перевозки СПГ предлагаются с BOR, близким к 0,1%. Однако уже в 1990 году танкер-газовоз EKAPUTRA поставлялся с BOR 0,1% / сутки.

Судовой паротурбинный двигатель

Система управления BVG — это полный контроль потока газа от грузовых танков к основным котлам.Общий газовый поток состоит из следующих двух видов газа.

i) Природный отпарный газ (Natural BOG) из грузовых танков.

ii) Принудительное испарение газа (Forcing BOG), генерируемое принудительным испарителем.

Естественный BOG направляется в основные котлы компрессором малой мощности (компрессор L / D) через нагреватель малой мощности, а скорость потока регулируется скоростью компрессора L / D и входной направляющей лопаткой (IGV). Если естественный BOG не удовлетворяет потребности котла, форсирующий испаритель создаст форсирующий BOG и добавит его к естественному BOG для полного диапазона скоростей судна.

align = «center»>

Двигатель DFDE (TANGGUH SHIPS)

i) Природный отпарный газ (Natural BOG) Горение:

В течение всех периодов, когда судно находится в эксплуатации и загазовано, кипит — отходы из резервуаров будут сжигаться как топливо в судовой главной генерирующей установке или утилизироваться в установке сжигания газа (ГПА). Эта операция сжигания газа начинается на палубе, но контролируется корабельными инженерами из ECR. В нормальных условиях эксплуатации, когда судно находится в море, один компрессор L / D и один насос топливного газа для распылительных охладителей будут работать для подачи топливного газа в двигатель главного генератора, чтобы обеспечить стабильную подачу газа к дизельным генераторам. Достигнут.

Справочник по плавучему сжиженному природному газу

Плавучий сжиженный природный газ (ПСПГ) — это не просто термин, который элегантно скатывается с языка, но также используется для описания морского объекта, плавающего над месторождением природного газа. ПСГ производят, сжижают, хранят и переправляют сжиженный природный газ с помощью судов-носителей на материк, где базируются как рынок, так и деньги.

Технология

FLNG может высвободить газовые ресурсы из подводных газовых месторождений, добыча которых когда-то могла быть экономически или экологически сложной.По данным Международного энергетического агентства, это может помочь удовлетворить растущий спрос на природный газ — самый экологически чистый углеводород, который к 2040 году вырастет более чем вдвое. Многие ресурсы природного газа расположены на морских месторождениях, но географические, технические и экономические ограничения затрудняют разработку ряда из них.

Технология

FLNG предназначена для решения этих проблем. Он дополняет обычный наземный сжиженный природный газ (СПГ), поскольку помогает ускорить разработку газовых ресурсов для удовлетворения растущего спроса.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Руководство по FPSO (плавающее производственное хранение и разгрузка)

Что такое сжиженный природный газ?

Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный газ, смесь метана и этана, который был охлажден до жидкой формы, поэтому его можно легко транспортировать. В жидком состоянии СПГ занимает около 1/600 объема природного газа в газообразном состоянии. Он не имеет запаха, цвета, не токсичен и не вызывает коррозии.Опасности, однако, включают воспламеняемость после испарения в газообразное состояние, замерзание и асфиксию.

В процессе сжижения удаляются пыль, кислые газы, гелий, вода и углеводороды, которые могут вызвать затруднения на выходе. На борту завода по производству СПГ природный газ, добываемый на подводных месторождениях, обрабатывается и охлаждается до -162 ° по Цельсию (-260 ° по Фаренгейту). Это сокращает его объем в 600 раз для создания СПГ. Усовершенствованная конструкция бортового завода по производству сжиженного природного газа позволяет уложить типичный наземный завод по производству сжиженного природного газа примерно на четверть от его нормального размера.

Природный газ в основном перерабатывается в СПГ для транспортировки природного газа по морям, где возможна прокладка трубопроводов. Объем СПГ сокращается в большей степени, чем сжатый природный газ (КПГ), что делает СПГ экономически выгодным при транспортировке по морю на большие расстояния. СПГ в основном используется для транспортировки природного газа на рынки, где он регазифицируется и распределяется как трубопроводный природный газ.

СМОТРИ ТАКЖЕ: [СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ] Ежедневная выставка Всемирного конгресса FPSO 2015

Как работает FLNG?

Установка СПГ пришвартована прямо над месторождением природного газа.Он направляет газ с месторождения на объект по стоякам. Затем газ обрабатывается и обрабатывается для удаления примесей и сжижается путем замораживания перед хранением в корпусе. Морские перевозчики будут выгружать СПГ, а также другие жидкие побочные продукты для доставки на рынки по всему миру. Традиционной альтернативой этому была бы перекачка газа по трубопроводам на береговую установку для сжижения перед транспортировкой газа.

Безопасность на FLNG

Разработчики оптимизируют безопасность на объекте, размещая складские помещения и технологическое оборудование как можно дальше от жилых помещений для экипажа.Зоны проживания посетителей танкеров-газовозов также находятся на максимальном удалении от критически важного оборудования безопасности. Между модулями технологического оборудования предусмотрены зазоры безопасности, чтобы газ мог быстро рассеяться в случае утечки газа.

СМОТРИ ТАКЖЕ: [EBOOK] FLNG: На пути к будущему природного газа в открытом море

Каковы преимущества FLNG?

Природный газ является относительно экологически чистым по сравнению с другими ископаемыми видами топлива. Кроме того, его легче найти, дешевле и он действительно дает ряд экологических и экономических преимуществ.

Во-первых, нет необходимости в трубопроводах, компрессорных установках, дноуглубительных работах, строительстве причалов или береговых заводах по переработке СПГ, так как переработка осуществляется на газовом месторождении. Это помогает поддерживать морскую и прибрежную среду. Объект также может быть относительно легко выведен из эксплуатации и повторно развернут в другом месте.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Топ-10 проектов ФСПГ

ПСПГ более экономически выгодно, чем закачка газа на берег, открывая новые возможности для бизнеса как для развивающихся стран, так и для регионов, где из-за споров трубопроводы станут непрактичными.Кроме того, роль СПГ как топлива прямого использования без регазификации медленно, но верно растет.

Какие недостатки у FLNG?

Когда дело доходит до проектирования и строительства установки для сжиженного природного газа, каждый элемент обычной установки для сжиженного природного газа должен умещаться в пространстве размером примерно в четверть, сохраняя при этом безопасность и гибкость производства. Системы локализации и транспортировка продуктов также должны выдерживать воздействие ветра и волн.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Почему будущее за малым и средним FLNG и ваш контрольный список из трех пунктов, чтобы сделать это правильно

Какова история FLNG?

Экспериментальное освоение морского производства СПГ началось в середине 1990-х годов. Компания Mobil разработала концепцию производства СПГ, основанную на квадратной конструкции с лунным бассейном в центре, известной как «Пончик», в 1997 году. После этого в крупных проектах ЕС и крупных нефтегазовых компаний был достигнут значительный прогресс в области производства железобетона. конструкция корпуса, разработка надстройки и системы перекачки СПГ.Первым завершенным заводом по производству СПГ стал завод СПГ в Сату у берега Саравака в Малайзии.

С середины 1990-х годов Shell работает над собственной технологией FLNG. Это включает инжиниринг и оптимизацию развития проектов в Намибии, Восточном Тиморе / Австралия и Нигерии. В июле 2009 года Royal Dutch Shell подписала соглашение с Technip и Samsung, разрешающее проектирование, строительство и монтаж нескольких объектов Shell FLNG.

Shell Prelude собирается стать крупнейшим в истории.

СМОТРИ ТАКЖЕ: [ЗАЛ СОВЕТА] Примите участие в FLNG сейчас, будущее гораздо раньше, чем вы думаете

Прелюдия: каково будущее FLNG?

Запущенный в 2013 году Prelude является первым предприятием Shell по производству СПГ. Недавно она достигла важной вехи, когда впервые на борту был подан газ. Gallina, перевозчик СПГ из Сингапура, доставляла газ на объект, и теперь коммунальные предприятия могут переключиться на газ, а не на дизельное топливо.

Prelude сейчас находится на локации, в 475 км (295 миль) к северо-северо-востоку от Брума, Западная Австралия, на глубине около 250 метров. После запуска Prelude FLNG будет производить и сжижать природный газ из бассейна Browse. После ввода в эксплуатацию проект будет поставлять СПГ клиентам Shell по всему миру, создавая при этом значительные экономические и социальные выгоды для Австралии. Они включают сотни рабочих мест, налоговые поступления, возможности для бизнеса для местных компаний и общественные программы.

Корпус

Prelude имеет длину 488 метров (1600 футов). Несмотря на свои большие размеры, завод по производству СПГ будет занимать всего четверть площади аналогичного наземного завода по производству СПГ. Он спроектирован так, чтобы оставаться в море около 25 лет в суровых погодных условиях и даже выдерживать циклон пятой категории. Затем объекты СПГ могут быть повторно развернуты для разработки новых газовых месторождений.

Технология

FLNG предлагает странам более экологически чувствительный способ разработки ресурсов природного газа.Prelude будет иметь гораздо меньший экологический след, чем наземные заводы по производству СПГ, требующие серьезных инфраструктурных работ. Это также избавляет от необходимости прокладывать длинные трубопроводы на материк.

Ожидается, что за время существования Prelude проект принесет миллиарды доходов экономике Австралии, создаст сотни прямых и косвенных рабочих мест, потратит миллиарды на австралийские товары и услуги и улучшит торговый баланс страны за счет экспорта СПГ, СНГ и конденсата.